Remont Dwusuwa KTM 250 - Zakładanie Tłoka, Część 3
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Remont w motocyklu KTM 250, wymiana tloka w 2t. Zakładam tłok na korbowod i instaluje cylinder wraz z glowica. Zabawa na sto fajek!!!
Zapraszam do subskrybowania mojego kanalu, oraz bardzo prosze o ocene filmu dajac lapke w dól lub w góre. Odpisuje na wszystkie komenatrze, ktore ukaza sie w 2 dni po publikacji kazdego nowego filmu. Na pozniejsze komentarze odpisze kiedy tylko bede mial na to czas
SUBSKRYBUJ KANAL: www.youtube.co...
FACEBOOK: / mike12r1
INSTAGRAM: / mike12r1
DRUGI ANGIELSKI KANAL: / mike12r1official
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Brat dobrze ! Sensownego wideo . Jestem z ROSJI, ale bliskość języka i prawidłowy montaż rolki pozwalają zrozumieć, co i w jakiej kolejności robić. Brawo !!!
+Клим Ворошилов priviet!
Zapraszam do subskrybowania mojego kanalu, oraz bardzo prosze o ocene filmu dajac lapke w dól lub w góre. Odpisuje na wszystkie komenatrze, ktore ukaza sie w 2 dni po publikacji kazdego nowego filmu. Na pozniejsze komentarze odpisze kiedy tylko bede mial na to czas
SUBSKRYBUJ KANAL: th-cam.com/users/MIKE12R1
FACEBOOK: facebook.com/mike12r1
INSTAGRAM: instagram.com/mike12r1
DRUGI ANGIELSKI KANAL: th-cam.com/users/mike12r1official
Nie ma w tym takiej wielkiej różnicy, jak włoży się blokady sworznia tłoka :)
Dr. Mike normalnie :) na chirurgii tak sterylnie nie skladaja ludzi jak Ty to robisz z tym silnikiem :) dobra robota Pozdro
+Drozdu88 hahahahah, no troche to tak wyglada :)
Widzę, że składanie dwusuwa poszło Ci całkiem całkiem ;) Dla mnie mnie ma przyjemniejszej rzeczy jak składanie właśnie silnika dwusuwowego mógłbym robić, to codziennie :D
+GRU3Y heheheh ja nie moglbym codziennie :)
Jeżeli chcesz sprawdzić jaką uszczelkę dać to zakładasz obojętnie jaką najlepiej najcieńszą i na góre tłoka kładziesz cynę na krzyż i przyciśnij to najlepiej tym papierkiem od gum w listkach i załóż resztę głowice itd przekręć kilka razy wałem i zdejmij i zobacz czy cyna jest sprasowana jeżeli tak to mierzysz grubość cyny i wtedy wkładasz taką uszczelkę w 2t polecam taką metodę i nie tylko
+Filipek Gladisek dzieki za super info :)
To jest właśnie fajne w dwusuwie że nie ma rozrządu i zaworów (chodzi mi o takie jak w 4t)
Pozatym wymiana cylindra tłoka pierścieni łożyska korbowodu lub głowicy zajmuje maks ok 45 min
Tak przynajmniej jest u. Mnie
w serwisówce powinieneś mieć pokazane o co kamna z tymi uszczelkami wystarczy kilka minut na przeczytanie :D ale głównie chodzi o to że zakładasz cylinder bez uszczelki mierzysz od tłoka w gmp czyli nie dla wtajemniczonych górny martwy punkt tłoka od krawędzi cylindra i taką uszczelkę zakładasz żeby to było na równo tylko weź pod uwagę że jeszcze ona się lekko dociśnie no i po złożeniu sprawdź czy przypadkiem tłok nie uderza o głowice W tym całym zabiegu z uszczelkami chodzi oto by zmniejszyć lekko kompresje lub ją zwiększyć poczytaj sobie o tym. Edit sory obejrzałem teraz film do końca i jest gites :D Pozdrawiam
+Radosław Łukaszuk hehehe dzieki Radek za mase info, nie tylko w tym filmie :)
17.53 już myślałem że ten pierścień ci pęknie jak cylinder zakładałeś
hahaha "szparka" i ten cichy śmiech mnie rozbroił elegancko przyda się filmik jak kupię Crossa ! :D
+Bicu Moto Vlog co ty masz na mysli :)
z tą uszczelka to nie chodzi o to żeby tłok był na równo z krawędzią cylindra tylko o squish czyli odległość głowicy od tłoka :) jest ona w serwisówce, a mierzymy ją cyną położoną na tłok i zgniatamy tłokiem :P pierścienie i zabezpieczenie sworznia są dokuczliwe ale dałeś radę! :) fajny filmik
Matko boska co za paciaj :)
+Lubię Odpierdalać jak tam byles juz u lekarza? jak tam twoj brat?
+Polski MotoVlog Brat dobrze, razem z Twoją siostrą vlogi nagrywają :)
Świeca irydowa za 4$? W Polsce sa po 50zl.
+julian00102 za $8 kupilem :)
Uszczelka pod cylindrem powinna być napisami do góry:) ale pewnie to nie robi żadnej różnicy tylko tyle że będziesz miał szparkę z prawej strony! z cięta strona uszczelki ma być z lewej a zaokrąglona z prawej
+Paweł P tego nie wiedzialeem :) dzieki :)
+Polski MotoVlog nie ma sprawy
Szczeline miedzy tłokiem a głowicą oblicza sie bardzo latwo - skrecasz calośc do kupy , a następnie wykrecasz swiece i w otwor wkładasz cynę do lutowania - taką cienką - można ja poskrecać w warkoczyk aby była grubsza. nast kopiesz kopnikiem tlok dobija do cyny i a cyna do głowicy i sie lekko rozpłaszcza- potem wystarczy wyjąc cyne i pomierzyc suwmiarką i sprawdzić z luzem jaki powinien byc w serwisowce. (tak sie dobiera te dolne uszczelki)
+mikkei no tego to jeszcze nie slyszlaem :) dzieki!
stary pantent stosowałem w mzcie po przeróbce na 300cc
w końcu ukochane intro :)!
+Kamil Oles mowisz i masz :)
Wszystko fajnie wytłumaczyłeś :D
+Budzyń Crew super!
trzeba nadrobić filmiki :D mam 4 do oglądnięcia ;) Więc usiądę wygodnie i zrobie sobie seans zajebistych filmików :D ;)
Co do oleju polecam Motul Racing Line 800 Off-road.
+julian00102 dlaczego?
Nie syfi paliwa, mozna go lac z wysoko oktanowym paliwem i dobre smarowanie.
Szkoda że nie nasmarowałeś uszczelki pod cylkiem Przynajmniej przy kolejnym remoncie nie musiałbyś zeskrobywać a ładnie cała by odeszła ;) Zakładanie Cylka na tłok jest bajecznie łatwe wystarczy że nałożysz najpierw pod delikatnym kątem na zamkach i delikatnie albo cylkiem albo tłokiem ruszasz na boki i wchodzi od razu. Tutaj widzę jest odwrotnie tuleja jest krótsza po stronie zamków więc jest nieco utrudnione... Świetne pokazane na takim zestawie musi mieć nieziemską kompresję
Mike, płaski tłok jest w silnikach chlodzonych powietrzem, Ty masz ciecz dlatego jest wypukły, pozdro :D
+Aprilia rs By Mroczyn moi koledzy maja nowesze dwusuwy i maja plaskie :)
+Polski MotoVlog to nie wiedzialem o tym dzieki za poprawke ;)
Robota wykonana na tip top :D
+Damian Sak czy ja wiem? :)
+Polski MotoVlog no pewnie ze tak :d
tłok jest wypukły bo komora spalania jest półkolista i przez to lepiej się energia podczas spalania mieszanki rozchodzi, no i kompra większa bo mniejsza komora spalania :D
+Kacpeors563 dobrze wiedziec :) dzieki!
wszystko fajnie, aczkolwiek jedno zastrzeżenie z mojej strony:) przy montażu b.dobrze że posmarowales wszystko olejem ale troszkę w zbyt dużej ilości szczególnie na tłoku i gładzi cylindra ponieważ olej podczas pracy silnika w pewnej ilości zostanie zweglony i stworzy nalot,nagar co w takim miejscu jak rowek zamek pierścienia może stać się niepożądane, tak samo lanie oleju do paliwa w zbyt dużej ilości będzie powodowało tworzenie nagaru co może w końcu spowodować zapieczonym pierścieniem, co wiadomo może przynieść same nieprzyjemne skutki :) ogólnie pozdrowienia bardzo miło ogląda się Twoje filmy:)
+Faq1516 dziekuje bardzo za dobra rrade, faktycznie moze za duzo dalem tego oleju na tlok
dobra robota! szerokości
+wielkiejol dzieki! nawzajem!! pozdro!
Ale jak na pierwszy raz zrobiłeś to wzorcowo :D, tylko ten przesąd z zabezpieczeniem na tłoku, daj sobie z Tym spokój.... niezależnie jak założysz to i tak musi siedzieć w miejscu
Aaa... jak coś w przyszłości spróbuj pojeździć na Motul'u 800, polecam, w PL na zawodach większość zawodników ma je i nie narzeka :D
+Lukas KTM oni maja motula bo ich sponsoruje :) masz racje z ta zawleczka :):
zaworów nie ustawił, a idź Ty ! :)
ty a ty bys kolego film nagral a nie sie opierdalasz xD
+EkipaProFilm Offical Już jest nagrany :)
+Lubię Odpierdalać ☺☺ to fajnie bo lubie cie oglądac LwG
+EkipaProFilm Offical Dzięki :) Pozdro :)
+Lubię Odpierdalać o .. i jeszcze miłych świąt ! 😁
fajnie fajnie. Ale nic się nie stanie jak olej poleci na uszczelke. Można też przesmarowac uszczelkę smarem aby lepiej uszczelnila polaczenie. pozdrawiam
+Bartek Więsek Dzieki Bartek!
Dobrze że 2t. Remont dużo tańszy i łatwiejszy
+Kuba Kuba jeeden z powodow dlaczego lubie 2t
+Polski MotoVlog jest wiele powodòw żeby lubić 2t
z tego co pamiętam to tą uszczelke pod cylindrem powinno się zakładać napisami do góry
+MalinaDt125 e tam :)
Jestem jakby świeżym kibicem tego kanału. Oglądam od niedawna, ale... Lubie to!!!! :))))
Fajnie robisz stary filmiki. Dobra robota, ciekawie się ogląda.
Pozdro z ŁDZ i Wszystkiego Dobrego...
+Kacpersky Dzieeki wielkiee! Mam nadzieje ze zostanieesz na dluzej :)
+Polski MotoVlog Oooo.... to pewne.... 5:16 rano. Nadrabiam braki w ogladaniu Vlogow... ;-)
Michał Wiesz co te grubości uszczelek są do tego jak planujesz głowice to wtedy dajesz grubszą uszczelkę :) Lewa :)
+Abades Games dzieki!
Nie smaruje się tuleji i cylindra, żeby weszły luzem, tylko żeby przy pierwszym odpalaniu nie chodził na chwilę na sucho. Mały tip: jak by jakimś cudem pierścionki nie trafiły w zamki to nie założysz cylindra :)
racja,ale też ułatwia smarowanie złożenie tego,jestem ciekaw jak pompa oleju w takim sprzęcie, zużywa się czy jest "wieczna"?
+Łukasz Nieobliczalny można powiedzieć że jest wieczna, bo jest smarowane przecież z paliwa, czyli dodajesz do benzyny oleju :d
Miłosz Jarosz u mnie w raptorze 700 pompa oleju po 8 latach nadawala sie na złom.Nowa 600zł.ale cross 2 t a quad 4t to inne silniki
+Łukasz Nieobliczalny oczywiście, że tak, bo tutaj nie ma pompy w ogóle :)
Miłosz Jarosz ok rozumiem.
pół okrągły tłok zmniejsza komorę sprężania. Im mniejsza tym większa moc. ;-)
+kamil herrling no to git :)
TINKI WEŹ TYLE NIE GADAJ xD
Widziałem cię pod wieloma filmami, ale tutaj się ciebie nie spodziewałem... :D jesteś wszędzie :D
w_wawel dlugo juz tu jestem ale rzadko komentuje ;)
+w_wawel Eminema to znam od zawsze :)
+eminem the best hahahaha lol
+eminem the best jelenia mafia cie i tak dorwie
Na przyszłość nie wal tyle oleju do cylindra daje się minimalnie do montażu a tłok nie trzeba smarować
Zapieczesz pierścienie przy tych pierwszych odpalaniach.
Masz przecież wzbogaconą mieszankę na dotarciu i za dużo oleju tylko pogorszy moment docierania
dzięki że zmodyfikowałeś intro, teraz jest kozak :D
+Artur dzieki Artur!
A i przy okazji fajny fajny poradnik dla początkujących :) łapka w górę doceniam to co robisz :)
+Alex Lehmann to nie porradnik :) ale dzieki!~
Intro git tylko lepsza dłuższa wersja ;p
+delta6583 heheheh intrro nie moze ebyc zadlugie :)
Te zębatki po bokach cylindra też możesz nasmarować :)
+Live Moto same sie nasmaruja :)
stare dobre intro :D
+MARVOs rafvi dokładnie ! :D
+MARVOs rafvi no cieesze zeee sie podoba :)
Majk kawal dobrej roboty! Robisz zajebiste materialy, a szczegolnie lubie vlogi z er'jedynki. Moglbys nagrac material o
mentalnosci amerykaninow oraz czy sie z nimi trzymasz? Jeszcze bym chcial uslyszec recenzje r1 z 2000r z r1 z 2009
Pozdro
+pawel jakis bedzie o tym filmik :) reecenzje r1 nie wiem, moze tej mojej zrobie :)
A jeżeli tłok pracuje poziomo to ta przerwa na zabezpieczeniu również powinna być skierowana ku górze albo ku dołu tłoka ?
Teraz ktm będzie jeździł jak szalony ;)
+Enduro Dobiesław mam nadziejee :)
Fajny film :D Ale trzeba przyznać, że remont jest męczący i ciągle myśli się o jeździe ;)
+CinolPL to fakt :)
jedna uwaga denka tłoka się nie smaruje a uszczelka może być posmarowana olejem to nie przeszkadza
Możesz bardziej wytłumaczyć sprawę z pierścieniami? Jak je zakładać na tłoka i o co chodzi z tymi szczelinami? One są na tłoku i w cylindrze?
Na tłoku w rowkach na pierścienie są kołki ustalające zamki piercieni w takich miejscach aby pracowały w takim połozeniu gdzie na cylindrze jest gładz bez okien (kanał) w innym wypadku pierscień zachaczył by o kanał zamkiem i by pękł tak jest w silnikach dwusuwowych natomiast w czterosuwowych nie ma takiej potrzeby z racji braku kanałów tylko ustawia sie np. jak 3 pierscienie co 120 stopni zamki po okręgu.
"Szczelinami" to może chodzi Ci o luz na zamku to można zmierzyć wkładając sam pierscien do cylindra od góry na głębokość około 2cm i zmierzyc tą szczeline szczelinomierzem jak będzie za mała może zacisnąć pierścien jak się nagrzeje.Przy montażu pierścieni też trzeba zwrócić uwage czy nie mają np. napisu TOP lub G wtedy taki pierscien idzie jako pierwszy od denka napisem w strone głowicy
+Motodiablo6 dzieki za tywlumaczenie koledze :)
Podziwiam pana, i dziękuje że pan wszystko pokazuje jak to zrobić oczywiście łapa w góre. Pozdrawiam :D
+Bartek Tv nie mow mi na pan :) pozdro Bartek!
trafiles z tym odcinkiem akurat bede robil to samo co ty wiec pomogles mi ;) lapka w gore
+Przemek Wardega nie bierz ze mnie przykladu :)
Nie biore przykladu z Ciebie i oddalem do mechanika ale brawo dla Ciebie za chęci !
Ja nikomu nie mowie jak to robic albo zeby robic tak jak ja. Ja tylko pokazuje jak ja robie
+Przemek Wardega najlepiej sie sam naucz, czasami nawet mechanik spieprzy robote
Umiem umiem tylko problem z tym ze nie ma czasu a tym bardziej chęci :)
Mam pytanie, remontuje teraz kawasaki kx 125 i muszę planować głowice i delikatnie cylinder bo mam nie rowne powierzchnie. Teraz boje się, że tłok bd wyżej i żeby mi nie uderzył w głowicę. Czyli tłok mam mieć na równi z cylindrem? a wysokość tą mogę regulować uszczelkami? jak nie moge dostać grubszej to chyba mozna dać dwie pod cylinder?
@Polski MotoVlog nie chce wiedziec ile sie nakombinowales z tymi pierscieniami zeby wlozyc tlok od dolu w cylinder. Prosciej robi sie tak : robisz sobie opaske z blachy 2mm sciskasz pierscienie wokol tloka (oczywiscie smarujesz tak jak to zrobiles) i elegancko od gory wchodzi ci do cylindra , nastepnie na tyle go wysuwasz w dol zeby wlozyc sworzen i polaczyc z korbowodem. ot cala filozofia.
+Martinez _ no nie pomyslalem :) dzieki :)
Fajny filmik mozna coś się pduczyć :) Czekam na kolejny :)
+MisterDui Dzieki! dzisiaj bedzie koleejny :)
czekam na film z pierwszego odpalenia :)
+anonymus Kgfgyd bedzie juz dzis
jak chcesz tłokiem poruszyć to kołem zakręć a nie się tym kopnikiem męczysz :D
Francja elegancja ;)
+resetpl dzieki!
Prawdopodobnie taki kształt tloka powoduje,ze siła nie leci prostopadle w dół i siła nie jest tak mocna. tylko rozchodzi się przez skośne denko ;)
+Olaf Adrych no pewnie tak :)
Siema mam pytanie do wymiany korbowodu wraz z wałem trzeba rozpolowic silnik? bo do mechanika oddalem i cos mi nie pasuje bo nie ma uszczelki na dole a niby wymienial z gory dzieki za odpowiedz
tak
Ou gat stara nutka
+affuabble ! :)
Filmik mega spoko :D łapka (y)
+Nsr MotoVlog dzieki!! pozdro!!
Jakiej marki polecasz tłoki do 2t? Prox/Wossner czy Vertex?
Zawór wydechowy ? to mam to rozumieć jako po zgaszeniu odcina rurę od cylindra ? bo w 2t to pierwszy raz sie z czyms takim spotykam.
+FUCK_alohomora nie, poczytaj o tym, trudno mi to wytlumaczyc
Cześć Mike mam pytanie. Posiadam r1 RN20 wersja amerykańska. Denerwuje mnie bardzo ten zbiorniczek płynu hamulcowego przedniego układu hamulcowego, idzie go jakoś wywalić żeby go nie było widać? Gdzieś widziałem przy tylnym hamulcu chyba nawet u Ciebie aby taką słomkę z korkiem, idzie to też zrobić na przód? Drugie pytanie to planuje kupić bmw s1000rr i mam pytanie, jakie macie o tym motocyklu zdanie, warto kupić i jak awaryjność?
+kacper123190 z prrrzodu tego nie rob, ja to robilem z tylu ale z przodu nie rob tego, bmw s1000rr najlepszy moto u nas :)
Takie pytanie mam zamiar robić remont crossa suzuki 80 2t i moje pytanie brzmi czy daje coś mocy wymiana samego tłoka?
Kiedyś wstawał z 2 z gazu na koło a teraz tylko z 1 pogorszyła się strasznie moc na niskich obrotach praktycznie niema jej wcale tylko jak łapie rezo zaczyna coś jechać, wymienić sam tłok z pierścieniami czy robić szlif i tłok nad wymiarowy? poprosze o pomoc.
Tylko 2T Wiesz jak masz 80 może zrób tuning na 125 ja robiłem w swojej becie z 50 na 90 i była ogromna różnica :)
tak zmieniaj Odrazu widać że słaba kompresja i jak spadła moc Napewno pierścienie poszły też jak u mnie
Mój szlif już trwa 580km a muszę zrobić 1500km
ta da masz wytarte piercienie
:P i mam tak samo w mojej crm 75 i teraz remont robie i ona ledwo co jedzie xDDD
Sama.wymiana pierścieni mało ci da a jak chcesz że chodzilo jak jedyś to wymień wszystko cylinder pierścienie tłok głowice a jak chcesz żeby miał jeszcze lepszego kopa to przerób go na 125
jest jest gang :D tak jest :)
+Qbe StrzelSetki :)
jeśli chcesz kupić irydowa to nie kupuj od NGK... padają jak muchy, dobre zamienniki to Denso, mam w 85 i 125 są bezawaryjne, a NGK padły już z 4 :/
+Lukas KTM ja też założyłem do 85 irydową NGK padła po 4 dniach
+CośTamblalabllba wow niezle
1:) super
+V!PER Pl dzieki!
Spoko firma tej dźwigienki "Tusk" xD
Zrobisz vloga o tym że od 2016r nie będzie można kupić nowego dwusuwa w Unii Europejskiej? Co sądzisz na temat takiego rozwiązania problemu z spalinami na drogach?
+kqger moim zdaniem to jakaś paranoja.. przecież to nic nie zmieni... Samolot podczas kilku godzinnego lotu zużywa tyle paliwa co przeciętny Polak przez 60 lat jazdy...
+kqger Kupić będziesz mógł, nie będziesz mógł zarejestrować.
chodzi o enduro 125 2T. fullcross zostaje.
+FireBlade Unia Europejska stale czegoś zakazuje,usunęła mocne quady z dróg max moc do15kW,kto ma pełna moc np.35kW przeglądu nigdzie nie zrobi,chyba że kupi quada z homologacja producenta 15kW,homologacja umożliwi mu zarejestrowanie na 15kW a moc i tak bd pelna ehh oszustwo w oszustwie, zmniejszyli % alkoholu w piwie,zakazali sprzedaży golonki peklowanej,zmniejszyli moc silnika w odkurzaczach i wiele innych paranoja z ta Unią
+kqger nie zrobie :)
Oj coś Tinkiego nie widzę w Hollywood ;)
+DenekPL heheheheeeeh :)
zajebisty ten twoj ktm ♥.. nie moge sie napatrzec :( moze zrobisz giveaway jak prawdziwy youtuber.. np kata :D
Dziwisz się czemu toki w 2t s wypukłe
To bypuknicie wydłuża ci skok tłoka i przez co masz więcej mocy
Jakbyś załażył tłok płaski to możliwe że byś nawet nim nie ruszył dobrze i by ci zgas
Kurcze nie chce być natrętny ale jak by częściej się filmy pojawiały to by było super !
+Krystian “quodatv” Wawrzak a pojdziesz za mnie do pracy?
Jak najbardziej rozumiem to dorosłe życie
Michaś już na oko widzę że dobrałeś złą uszczelkę. Grubość uszczelek służy do ustawiania squisha. Squish w twoim 250cc powinien wynosić 1-1,4mm. Jeżeli chcesz uzyskać jak najlepszy efekt lepiej zmierz ten squish bo wystarczy odkręcić głowicę i przykleić miedziany drucik do denka tłoka i to zmierzyć. Na necie jest pełno poradników. Jak squish będzie za mały możesz mieć potem niemiłą niespodziankę na tłoku.
+wooolak4 to byla najgrrubsza uszczelka a na oko teen squish wyglada identycznie jak bylo na poczatku :) ale dzieki za info :)
Takie pytanie ponieważ za kilka miesięcy będę robił a2 i zastanawiam się nad kupnem jakiegoś enduro jakiegoś ktma ale z drugiej strony zastanawiam się też nad zakupem Yamahy R3 (myślę że będzie dobra na początek jeździłem juz sporo tzr 50 wydaje mi się ze jeżdżę z głową i ze umiem jeździć) i tu moje pytanie co jest droższe w utrzymaniu? enduro czy Ścigacza?
+AvenoxV2 enduro :)
Mike doradzisz mi co kupić? Yamaha dt 50 czy dobierać trochę do dt 125 będzie to 1 motor
+zaid 1337 125
Jprdl... dlaczego w Polsce są częsci drogie xddd !?
+PolishBoy Bo to Polska. Dziwisz się ?xD
+Damian Sak Witamy w CEBULANDII
+PolishBoy przez Tuska :)
nie narzekaj jakbyś w rumuniii mieszkał to byś dopiero narzkał jakie drogie
troszkę oleju mogłeś nalać na tłok po zamontowaniu cylindra,by się ładnie rozszedl.
+Łukasz Nieobliczalny no przeciez nasmarrowalem caly
dobra robota :D
+Graku playZ dzieki!
Jaki olej lejesz lejecie do skrzyni ktoś poleci jakiś ?
Wiem ze teraz jestes zajety 500exc ale jak dobierales selekcje tloka przy tej wymianie?
nie dobieralem, kupilem taki sam tlok i ma to chodzic :)
Jak lejesz jeden olej to lej go do konca, nie polecam Lac innego niz byl lany ;>
+★EcK0! +racja
+★EcK0! to nie samochod ;] to dwusuw, nie srajcie ogniem tak o ten olej . nic mu nie bedzie.
+Drozdu88 Widze Majster Nad majstrami sie odezwal ktory smigal pewnie chinskim 2t ;>
+★EcK0! nie majster nad majstrami tylko poprostu stwierdzilem fakt. a czy to chinski czy japonski 2t to zasada jest taka sama.
Ja lalem Motula zawsze zalalem Castrola 2t i Pojezdzilem 2 tygodnie i remont ;> Wiec raczej odradzalbym zmeiniac olej ;>
Mike mam pytanie bardziej w strone R1. Byłeś kiedyś na tej drodze na której rnickeymouse nagrywa swoje filmiki? O ile dobrze się orietuje to jest gdzieś niedaleko malibu, tak?
+0897pawel bylem, ale nie na moto
Polski MotoVlog
planujesz jeszcze tam pojechać, coś nagrać i może się załapać na film rnickeymouse? :D
+0897pawel tak :)
Polski MotoVlog
super!!!!!!!! też tam kiedyś pojadę, może w drugim życiu hahah :D Pozdro!
To ja sie pytałem o tinki łinki :) Pozdrawiam
+wwVlog heheheeeh pozdro!
No i gitarka ;-) fajny filmik . pozdro
jeszcze pytanko z innej beczki a co z butami na corsa ? wymienili tą podeszwę?
właśnie też chciałem zapytać czy wymienili Ci te podeszwy
+zbynio misio nadal na nie czekam, dokladnie juz 3 tygodnie
mam pytanie co da smarowanie tłoka gdy styk z cylindrem mają tylko pierścionki?
+Daniel Skrijka lepiej sie z tym czuje? :)
😂😂😂
Siema będąc w stanach byłeś w takim większym mieście typu New York albo Los Angeles?
+Souls Pl tak :)
A ja mam pytanie czy jest w srod was jakiś quadowiec? Pozdrawiam. Dobra robota.
+Kacpersky jest :) dzieki!
Jaki jest według ciebie najlepszy motocykl na tor ? chodzi o ściga.
+Sarger r6
Mike na którym moto czujesz się lepiej czujesz że niedługo przesiądziesz się tylko na enduro czy R1'ka to love4ever ?
+ExarxMetin nie bedeee jezdzil na dwoch :)
Czekam na filmiki z R1'ki Majkuś !
Czy będziesz wymieniał płyn hamulcowy i płyn do sprzęgła ? (magury)
+Mateusz Jarosz narazie nie
A i jeszcze jedno czy może w przyszłości wybieracie się na Wyspy na TT?
+Kacpersky moze kieedys :)
Po gorącej wodzie z mydłem podobno motocykl będzie puszczał bombelki z wydechu 🙋
+Matthew no to chyba dobbrze nie? :)
Siema mam zamiar w tym roku kupić jakiegoś crossa od małego byłe napalony na KTM ale podobno najdroższy w utrzymaniu jakie jest twoje zdanie co byś polecił na początek ?
+rado4k ktm albo yz :)
YZ 125 czy 250??
Twoim zdaniem, najlepsza 600tka maks 2005 r. przeznaczenie-jazda na torze, to?
+Michał Gil R6 ma bardzo dobre opinie
+Michał Gil r6 :)
Głowica w 2t wygląda jak pokrywa w 4t :P
+Tomasz Kudłacik nom :)
Kolejny fajny odcineczek : )
+Marcin dzieki! :)
popelniles błąd chyba przy zakładaniu głowicy ze względu na to ze pierścienie na tłoku są na przeciwko siebie ważne jest to żeby te przerwy były w różnych miejscach dlatego ze pierścienie nie będą uszczelniac
wydaje mi sie ze pierscienie w 2t maja swoje blokady na tloku by nie wpadly w porty.
Zastanawiam się nad kupnem crossa i mam 2 faworytów KTM sx85 lub Yamaha yz85 i jak myślisz co będzie lepsze.
Pozdrawiam
+Motocykle moja pasja KTM :)
napisz mi jaką swiece bo niezrozumiałem . bo kupił bym sobie też .
jak mocno dojebiesz cylek to też nie jest dobrze bo jak to wszystko pracuje to się rozszerza i kurczy a jak coś będzie za mocno to może pęknąć.
dokładnie, szpilki mogą się po urywac, dynamometryczny to podstawa przy remontach.
+Łukasz Nieobliczalny service manual ktm250exc i musisz Mike dokrecic to takim momentem jak podaje instrukcja ten cylinder ,nie chce źle życzyć ale możesz długo nie pojeździć.
+HarlemPL beedzie dobrze :) dawniej nie bylo kluczy dynanmoteerycznych :)
mam pytanie mianowicie nagrał byś jakiś film z motovlogerem z USA ?
+Abdul Zahair moglbym :)