Коллега, вряд ли они установят дудки, хоть бы стробы установили, а то сами устанавливаем,а гайцы велят снять,мол не с завода. А что касается дудок, я приобрел знаменитый спецсигнал Мартин Хорн (ГДР )и дополнительно поставил сам, две дудки под люстру с одного края и две другие с другого края.Надеюсь теперь хорошо слышно, соответственно и лучше уступают.😊
Всем здравствуйте. Вопрос автору. Вы сами пробывали закатывать пациента в машину, на тележке каталке (как вы еë назвали) так как подъём в автомобиль каталки практически чуть не 70%. Ранее написанно про стробоскопы поддерживаю полностью. Было бы не плохо дублировать в решётке радиатора, по бокам спец траспорта ближе к задней части, и в задних дверях, или хотя бы задние мигалки доведите до ума. Больше года они не работают. Спасибо.
Если вы это читаете, ну добавьте скорым дополнительные спец огни, до делайте до конца нормально, щас все водители сами за свой счёт доделывают. Вперёд под капот вставьте 2 или 4 лампочки, ну стоят копейки, а скорая уже будет когда едет круто, и видно лучше чем когда наверху 2 гавнюшки мигают, и из за деревьев за частую не видно. С зади тоже, за окнами прилепите, гляньте как за рубежом сделали мигалочки, все красиво, аккуратно, у нас 4 сверху бахнули и так сойдёт. Бездари
На новых пожарных машинах уже часто встречаются дублирующие стробоскопы на решетке радиатора. УСТАНАВЛИВАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОЖЕ. И желательно еще по бокам. Давайте уже выходить на современный уровень
Защитите привод подножки от воды и грязи, используйте смазку для привода на базе синтетических составов, она не дубеет . Просят всё, поставьте мигалки хотя бы на светодиодах в решётку или на бампер, легковые нас не видят и не слышат если в салоне даже не громко радио работает. Поставьте камеру парковочную, левый боковой свет, не видно номеров домов. Вам не сложно комплектовать зимней резиной машину, цена не значительно больше, а нам на местах её никто не купит. Каталку загрузить практически не возможно одному, руки в кровь бъют если на них 80+кг.пупки трещат у водителей. Когда закончится беспредел с шестернями ГРМ, ходят 20-40 тысяч, меняем на бакелитовую и забываем. УМЗ толкните пожалуйста в зад. Медики не жалуются, да измените крепление пластикового щита с веревочек на что нибудь более удобное и надёжное. С уважением к Вашему труду Марат.
Наконец-то коллеги обратили внимание на эту проблему, на необходимость наличия стробов на решетке радиатора. Кроме того, одного голого крестика на капоте,должы быть ещё две красные полосы вертикально,как ещё делали при СССР, так было на любом спецтранспорте. И что ещё необходимо было бы сделать,это устранить грохот носилок,чтобы больные не глохли,пока до больниц доедут.
Я хоть и не мед. Работник но погляжу выглядит новая машина для скорой помощи более чем достойно. Сейчас как не посмотрю новости во многих регионах идет обновление такой техники и новая газель как раз для таких целей подходит. На нексте работаю в курьерской службе и в черте города машина себя неплохо показала. Поломок за 300 тыс. серьезных почти не было. Только турбину на дизеле поменяли и расходники по необходимости.
Здравствуйте кто придумал такое приемное устройство носилок. Сегодня получили такую машину так не могли закатить такие носилки с человеком .Очень высоко и тяжело.ВАМ НЕ ИКАЛОСЬ .Люди бывает и по 150кг как закатывать на такую высоту.
Добрый день. Автомобиль, которые вы получили мог быть и не нашего производства. Для уточнения направьте, пожалуйста, VIN автомобиля на адрес med@luidorbus.ru. В случае, если проблема, с которой вы столкнулись, приключилась на нашем автомобиле, то информация будет передана в гарантийную службу и мы постараемся максимально быстро вам помочь.
а никто нормальных испытаний не проводит, людей иногда приходится грузить на склонах спусках в тех ситуациях вообще швах. Про подвеску я молчу, дрова возить а не людей с переломами. из года в год занимаются косметикой салона, а придумать нормальный вариант на пневме пусть это и дороже бы было никак
Когда уже вы станете делать мигалки более обтекаемыми или на торцах кузова, ну у каждой новой машини эти банки сзади к концу 1 года по моей личной статистике по подстанциям 1-2 сносятся, если только не в пустыне эксплуатация. Про подвеску вообще молчу, по сравнению с фордовской это грузовик, из года в год занимаетесь косметикой салона, а глобально - к сделайте пневму или другие варианты - да дороже, но если вы не оставите выбора чинушам от минздрава - купят и подорожавшую, так зато люди людьми себя будут чувствовать лёжа на каталке, а не дровами.На длиннобазной версии некста, где каталка 55 % за задним мостом, на каждой кочке подкидывает как на аттракционе, особенно с каталкой микромонтаж, у которой нижняя часть для подъёма ног свободно прыгает на кочках. Вы пытались везти человека с переломами на ней, узнавали отзывы вообще? Про подножки уже отписывались люди, машины по таким буйракам ездят на просторах необъятной, что им хана очень быстро приходит, уплотнения задних дверей - свет улицы видно сверху и потёки при дожде изнутри. Мощи климатической установки для жарких регионов - мало, оно и понятно, при дохлом эвотеке она вообще ехать не будет, на камне +- но тоже тяга падает
Жёсткая машина беременная родит 100%. Двери кривые не ровные свист стоит на трассе, если дизель каминз двиг вечно включается чистка сажи и вонь саляры а глушить нельзя, пока у больного осматривают вонь в бацильнике от саляры. Резину жрёт развал 👎. Ломается часто и жёсткая часто надо менять тормозной диск передний потому что при торможении трясёт машину до ужаса, задние и боковые фароискатели постоянно моргают или ваще перестают гореть. Сиденья водительские ломаются вверх не поднимаешь и пассажирский сделан так что ломаются и просто ходят ходуном мы их потом переделываем хомутами и проволокой. Сгу на некоторых машинах просто говно извините за такие слова но это так. Стоят какие то китайские и 120 ват не сирена а игрушка. Ладно на наших стоят элина 200 ват 👍у соседей 120 элект зимой замерзает и не слышно крякалку да и сирена тихо становится зимой у 200 ват вроде бы норм. А на некоторых ваще динамик под капотом это пипец какой-то в матюкальник начнёшь говорить в пробке чтобы прижалась в право и уступили дорогу. Никто не понимает что ты говоришь как из бочки. Сирена сгу должен быть на спец машинах как у ментов сверху динамик на световой балке а не под капотом, почему дпс не сделаете динамик под капотом???? Форды были вот это машина для спасения жизни комфорт и сгу громкие всё как надо фольцы тоже и мерсы а наш русский газель как был им так и остался. Говорят как заказывают мол так и делаем вот приедут к вам скорая на базе газель самая дешёвая тогда поймёте. Сгу минимум 200 ват а то и больше надо некоторые не слышут музыка играет в машине. А световая балка передняя на элект 120 из далека как игрушечная зажигалка пять диодов на каждую сторону из далека его можно и не увидеть. Я по началу думал почему фуры так долго не реагируют на меня к ним сзади близко подьедешь только начинают пропускать а потом увидел своих на трассе тоже транспортировали больного с одного района в другой из далека думал что моргает лампочка от сигнализации о автомобиля на лобовом а оказалось что 9 бригада едет. Во так все не достатки вам написал а кому всё равно тот обязательно будет не согласен со мной!!!! Мне кажется что при создании машины скорой помощи надо водителей туда в луидор а не начальников которым пофигу, есть надпись одна полоса скорая помощь и всё и пофигу на сгу играет ну и ладно. В Европе машина смп как новогодняя елка маргает и громко сгу!!! Вот
Нормальная СГУ. У нас в городе ездят скорые с такими СГУ. Очень громко, аж уши режет. Приходиться уши затыкать. Маячки днëм прекрасно видно. Эта китайская СГУ ни чем не хуже Элины, даже громче.
@@ЮлияСаламатова-с6н да они звучат не плохо может быть ещё и громче..... если вы не водитель СМП тогда сваии смысла нет что-либо объяснять вам ... Что такое спецсигнал в России???? Я признаю Эллект 200 ват или Элина 200 ват ...и чтобы не было подкапотным ☝️,,, на крыше скорой помощи балка и там же и динамик СГУ Ане под капотом...
Знаете, в том чтобы делать этажерку во весь борт смысла нет. Столько оборудования просто не складывается. Посмотрите как это реализуется в "фордах". Некст автомобиль по сути большой, а места мало потому что его занимают лишние полочки. Насчет двигателя и маяков водители жалуются абсолютно обоснованно. 402 двигатель это отрыжка.
Это дешёвая сгу типа электа но звук отвратительный и функции как китайские обычно в автозапчастях продают такую 60 80 10 ват как игрушечные. На некоторых машинах стоит элина 200 ват лучше мне кажется нету в России.
Сама машина не плохая конечно. Но вот эта подножка. Это конечно бред полный. На половине машин они вышли из строя, очень быстро. Комплектация носилками от фирмы Микромонтаж это тоже чето с чем-то... Не понравились. Тяжёлые сами по себе очень. Как говорится, просто кусок железа... И не более.. Тот же Китай, делает лёгкий вариант. И больше понравилось, где именно они идут в комплекте. Вроде соболь ещё переделывает ваша фирма. Типо класса С, с дверь между салоном и кабиной. Если да. То редкое уродство просто. И издевательство над медперсоналом скорой помощи. По сути в ней сидеть сзади негде. Додумать крутящее сиденья, поставить в угол к стенке..
Добрый день! Спасибо за конструктивный ответ. Подножка идёт уже в составе базового автомобиля, будем надеяться, что производитель учтёт подобные замечания. С другой стороны, складываясь, подножка позволяет уменьшить ширину автомобиля, что даёт возможность лучше маневрировать в тесных дворах. По поводу носилок. Мы устанавливаем то оборудование, которое требует заказчик, поэтому воздержимся от комментария. Что касается АСМП на базе Соболя, то сам по себе автомобиль очень компактный. Мы стараемся делать пространство эргономичным насколько позволяет база. Установка двери необходима для соответствия требованиям регламентирующей документации.
У нас в посёлке раньше были типичные белые газельки, а теперь у нас тоже появилась реанимация но это не точно! Я лишь в окно увидел реанимобиль может с города приезжала.
Вот почему нельзя сделать коробку передач автоматическую? Как мне кажется для машины скорой медицинской помощи автоматическая коробка очень сильно НУЖНА
На блоке не написано название. Если нужно информация как менять звук сирены.нажимаешь кнопку по середине сирена начинает работать далее нижняя правыя кнопка меняет режим, нажимай и выбирай
@@ОлегГубжев-щ9ч ну мы ездим, возим больных в областную больницу, когда у наших либо нет такого врача, либо нет оборудования, забыл отметить у нас малый город с малым движением поэтому так наверное, норма по областному городу 23л. Итого трасса 20,0, город 20,9, по крупному городу где пробки 23 так в общем. После того как машина переваливает по пробегу за 100 тыщ нормы повышаются, но у нас редко приходится круг на мотать, обычно года полтора и новая машина приходит
Месяц назад получил такой же реанимобиль только база длиннее. В таком же цвете .Самый большой минус это движок эвотек,машина весит 2950 он не едет это просто ужас. Сгу фигня очень слабый, элина намного лучше. Пришлось ставить стробоскопы на бампер и камеру заднего вида. В остальном Машина комфортная мягкая.не устаёшь. Почитай комментарии водителей добавте то что просим.это же мелочи .
Думаю эти машины оборудуют разные компании, те компании что симеют свои человеческие мозги,ставят Элину,понимая что громче будет слышать,и доведут быстрее, а безмозглые ради экономии средств ставят дешовкку Элект 120.
Interesting interior! Those Chinese lights & sirens are horrible though. At least give that vehicle a Whelen Cenator lightbar with the speaker option and a proper siren and L41 beacons.
Привет, сам задавался этим вопросом. БЛОК нашел сгу с права где кормашек по телефон на торпеде .выташи кармашек увидишь. Но название нет.Есть только легулировка громкости. Сгу слабый. ЭЛИНА В 100раз лучше.и громче
Работаю на таком автомобиле есть свои болячки, слабое отопление салона радиатор печки не рассчитан для такого салона, двигателю эвотек очень тяжело везти этот автомобиль нет запаса мощность двигатель всегда на пределе постоянно его нужно крутить. Кто работает на этих машинах пойму
На дворе 2022 год, в России до сих пор не устанавливают стробоскопы, «специальный предупреждающий огонь» и т.п. Претензия связана с тем, по какой причине вы не ставите дополнительные «огоньки» в спецтехнику, а ставите только на крышу? Тот же «махаон-3» (элина), который стОит от 4500₽, можно приобрести. Я не понимаю в чём проблема. Если проблема в ГОСТах, то я нигде не нашёл подверждения того, что нельзя никакие аля стробы, а только маяки на крыше... Кроме того, не раз видел в городах России (Москва, Санкт-Петербург, Грозный, Махачкала), что «стробы» или же дополнительное, дизайнерское, внешнее оформление присутствуют на скорых, мчс и полиции (в Москве в основном на автомобилях «ЦОДД»), что был крайне удивлён. Значит «стробы» использовать можно, в одном г. Грозном (Чеченская республика) почти на всех ДПС машинах и следственного комитета встроены стробоскопы и смотришь такой и красота:) Про Краснодар вообще молчу, почти везде стробы в скорых и кто там говорит мол ГОСТ? Какой ещё ГОСТ? Во многих странах используют и в нашей стране люди просто не могут понять по каким причинам нельзя? Взять к примеру Москву: вроде современные спецмашины, дпс, скорая, мчс и т.д., но смотриться в оформлении очень «недостаточно, маломочно (маломощно), скудно, непрезентабельно» и думаешь - а чего маяки поставили только на крышу автомобиля, где стробоскопы впереди и сзади, почему так несовременно и колхозно? В США, Канаде, Турции, во всей Европе, за искл. пару стран, подобные «автоспецслужбы» - это одно заглядения, выглядят как ёлочки сверкающие отовсюду! Это же ведь безопасно, а главное очень красиво, презентабельно, изящно, серьёзно, что аж фотографировать постоянно хочеться. Также у людей проявляеться намного больше почитания и уважения к увиденному спецтранспорту. (на ютубе полно видео из серии «police responding, emergence responding» с сотнями тысяч просмотров).
Добрый день. Вы можете обратиться в нашу службу продаж по телефону 8 (800) 100-25-45, отправить запрос на bus@luidorbus.ru или оставить свои координаты, наши менеджеры направят информацию.
Данный автомобиль не предназначен для скорой помощи, так как за базу взят ЦМФ, подвеска очень жёсткая чувствуется вся "прелесть" наших дорог, пациенты это чувствуют на своей шкуре в прямом смысле, подлетая на каждой кочке, это не очень хорошо когда везёшь больного с переломами например после ДТП, в салоне всё гремит, скрипит летом жарко зимой холодно, для северных регионов салон не утепляют, никакой заботы о медработниках и о пациентах, сам автомобиль часто ломается ДВС УМЗ-4216 это наказание для водителей ехать не хочет, ломается почти каждый день, на обзоре всё красиво рассказываете, а в жизни всё по другому, задумайтесь об этом!!!!!!!!
Это вообще не машина. А коробка на колёсах. Для кого это все делают. Вы нлрмальные машины можите делать как в европе или Америке?! Мигалок побольше, звука больше и удобство не только для медиков но и водителя. А вы все в пещерном веке живете. Пипец.
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Как вариант перенесите балку в подьём, страбоскопы в решётку(лобировать в ГИБДД давно пора) на крышу добавьте доп. сигнал (дудки)
Коллега, вряд ли они установят дудки, хоть бы стробы установили, а то сами устанавливаем,а гайцы велят снять,мол не с завода. А что касается дудок, я приобрел знаменитый спецсигнал Мартин Хорн (ГДР )и дополнительно поставил сам, две дудки под люстру с одного края и две другие с другого края.Надеюсь теперь хорошо слышно, соответственно и лучше уступают.😊
Всем здравствуйте.
Вопрос автору. Вы сами пробывали закатывать пациента в машину, на тележке каталке (как вы еë назвали) так как подъём в автомобиль каталки практически чуть не 70%.
Ранее написанно про стробоскопы поддерживаю полностью. Было бы не плохо дублировать в решётке радиатора, по бокам спец траспорта ближе к задней части, и в задних дверях, или хотя бы задние мигалки доведите до ума. Больше года они не работают.
Спасибо.
🇰🇿🚑
Если вы это читаете, ну добавьте скорым дополнительные спец огни, до делайте до конца нормально, щас все водители сами за свой счёт доделывают. Вперёд под капот вставьте 2 или 4 лампочки, ну стоят копейки, а скорая уже будет когда едет круто, и видно лучше чем когда наверху 2 гавнюшки мигают, и из за деревьев за частую не видно. С зади тоже, за окнами прилепите, гляньте как за рубежом сделали мигалочки, все красиво, аккуратно, у нас 4 сверху бахнули и так сойдёт. Бездари
Бездари те, которые не хотят менять ГОСТ по установлению дополнительных спец сигналов. Хотя переписать его совсем не трудно и не затратно
@@bestmusic6768 они говорят какую сумму дали на ту сумму и собирают машину скорой помощи!!!
Почему в рпшетку радиатора спецсигналы не ставите? В пробках люстру на 3 метрах от земли не видно
Добрый день. По регламентам данная опция не требуется.
При мойке кёрхером проблема..., но я ставил кожух и всё норм
@@PKFLuidor а по здравому смыслу требуется, но типо нельзя ФСО пальчиком атата делает, это только тип для них, а надо больше для скорой
На новых пожарных машинах уже часто встречаются дублирующие стробоскопы на решетке радиатора. УСТАНАВЛИВАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТОЖЕ.
И желательно еще по бокам. Давайте уже выходить на современный уровень
Все правильно сказано. Довно пара а не это говно ставить от электа и элини. Ну а есди и ставити то уж нормально
Очень мало места для свободы работы ,а от этого зависит качество! Кресла близко друг к другу!
Я подножку переделал на кнопку под сиденьем с лево, если надо нажал выдвинулась. А то фельдшера постоянно дверь дёргают, она выезжает за ненадобностью
Просто необходимо установить стробоскопы в решётку радиатора в пробках люстру не видят!!!. Подножку сделать с кнопки . Забыли мягкие носилки.
Маяки сгу ужасные, днём не видно
Защитите привод подножки от воды и грязи, используйте смазку для привода на базе синтетических составов, она не дубеет . Просят всё, поставьте мигалки хотя бы на светодиодах в решётку или на бампер, легковые нас не видят и не слышат если в салоне даже не громко радио работает. Поставьте камеру парковочную, левый боковой свет, не видно номеров домов. Вам не сложно комплектовать зимней резиной машину, цена не значительно больше, а нам на местах её никто не купит. Каталку загрузить практически не возможно одному, руки в кровь бъют если на них 80+кг.пупки трещат у водителей. Когда закончится беспредел с шестернями ГРМ, ходят 20-40 тысяч, меняем на бакелитовую и забываем. УМЗ толкните пожалуйста в зад. Медики не жалуются, да измените крепление пластикового щита с веревочек на что нибудь более удобное и надёжное. С уважением к Вашему труду Марат.
Благодарим за развернутый комментарий. Для нас это ценно. Информация передана в техническую службу.
Предлагаю всех кто собирает такие машины.. Поработать на них год. Или пол года..... Кто за?? Ставим +
Наконец-то коллеги обратили внимание на эту проблему, на необходимость наличия стробов на решетке радиатора. Кроме того, одного голого крестика на капоте,должы быть ещё две красные полосы вертикально,как ещё делали при СССР, так было на любом спецтранспорте. И что ещё необходимо было бы сделать,это устранить грохот носилок,чтобы больные не глохли,пока до больниц доедут.
Крепление спинального щита в салоне крайне неудобное. Снять его одному с горем пополам ещё можно, а вот повесить обратно.
Есть же грамотные решения.
Я бы работал на такой машине именно в мед салоне
а как работает разьряд
Я хоть и не мед. Работник но погляжу выглядит новая машина для скорой помощи более чем достойно. Сейчас как не посмотрю новости во многих регионах идет обновление такой техники и новая газель как раз для таких целей подходит. На нексте работаю в курьерской службе и в черте города машина себя неплохо показала. Поломок за 300 тыс. серьезных почти не было. Только турбину на дизеле поменяли и расходники по необходимости.
Здравствуйте кто придумал такое приемное устройство носилок. Сегодня получили такую машину так не могли закатить такие носилки с человеком .Очень высоко и тяжело.ВАМ НЕ ИКАЛОСЬ .Люди бывает и по 150кг как закатывать на такую высоту.
Добрый день. Автомобиль, которые вы получили мог быть и не нашего производства. Для уточнения направьте, пожалуйста, VIN автомобиля на адрес med@luidorbus.ru. В случае, если проблема, с которой вы столкнулись, приключилась на нашем автомобиле, то информация будет передана в гарантийную службу и мы постараемся максимально быстро вам помочь.
Vin отправил на почту
а никто нормальных испытаний не проводит, людей иногда приходится грузить на склонах спусках в тех ситуациях вообще швах. Про подвеску я молчу, дрова возить а не людей с переломами. из года в год занимаются косметикой салона, а придумать нормальный вариант на пневме пусть это и дороже бы было никак
Им не икается. ))) Полгода эксплуатации, и колеса отвалились на каталке ))) зато отечественного производства)))
Да че толку, как по сустой бочке стучать,
Гарантия на выдвижную подножку?😉Фишка хорошая
Сделайте пожалуйста повторители поворотов не такими топорными...
На тактх машинах дизайн последнее, на что надо смотреть
Когда уже вы станете делать мигалки более обтекаемыми или на торцах кузова, ну у каждой новой машини эти банки сзади к концу 1 года по моей личной статистике по подстанциям 1-2 сносятся, если только не в пустыне эксплуатация. Про подвеску вообще молчу, по сравнению с фордовской это грузовик, из года в год занимаетесь косметикой салона, а глобально - к сделайте пневму или другие варианты - да дороже, но если вы не оставите выбора чинушам от минздрава - купят и подорожавшую, так зато люди людьми себя будут чувствовать лёжа на каталке, а не дровами.На длиннобазной версии некста, где каталка 55 % за задним мостом, на каждой кочке подкидывает как на аттракционе, особенно с каталкой микромонтаж, у которой нижняя часть для подъёма ног свободно прыгает на кочках. Вы пытались везти человека с переломами на ней, узнавали отзывы вообще? Про подножки уже отписывались люди, машины по таким буйракам ездят на просторах необъятной, что им хана очень быстро приходит, уплотнения задних дверей - свет улицы видно сверху и потёки при дожде изнутри. Мощи климатической установки для жарких регионов - мало, оно и понятно, при дохлом эвотеке она вообще ехать не будет, на камне +- но тоже тяга падает
А как называется СГУ у скорой. Не подскажите?
Нет там названия на блоке, тоже искал информацию про это .слабая,можно менять звук сирен и все
@@Мощный-ж2м я нашёл, это CJB-115, новый блок китайского аналога
Жёсткая машина беременная родит 100%. Двери кривые не ровные свист стоит на трассе, если дизель каминз двиг вечно включается чистка сажи и вонь саляры а глушить нельзя, пока у больного осматривают вонь в бацильнике от саляры. Резину жрёт развал 👎. Ломается часто и жёсткая часто надо менять тормозной диск передний потому что при торможении трясёт машину до ужаса, задние и боковые фароискатели постоянно моргают или ваще перестают гореть. Сиденья водительские ломаются вверх не поднимаешь и пассажирский сделан так что ломаются и просто ходят ходуном мы их потом переделываем хомутами и проволокой. Сгу на некоторых машинах просто говно извините за такие слова но это так. Стоят какие то китайские и 120 ват не сирена а игрушка. Ладно на наших стоят элина 200 ват 👍у соседей 120 элект зимой замерзает и не слышно крякалку да и сирена тихо становится зимой у 200 ват вроде бы норм. А на некоторых ваще динамик под капотом это пипец какой-то в матюкальник начнёшь говорить в пробке чтобы прижалась в право и уступили дорогу. Никто не понимает что ты говоришь как из бочки. Сирена сгу должен быть на спец машинах как у ментов сверху динамик на световой балке а не под капотом, почему дпс не сделаете динамик под капотом???? Форды были вот это машина для спасения жизни комфорт и сгу громкие всё как надо фольцы тоже и мерсы а наш русский газель как был им так и остался. Говорят как заказывают мол так и делаем вот приедут к вам скорая на базе газель самая дешёвая тогда поймёте. Сгу минимум 200 ват а то и больше надо некоторые не слышут музыка играет в машине. А световая балка передняя на элект 120 из далека как игрушечная зажигалка пять диодов на каждую сторону из далека его можно и не увидеть. Я по началу думал почему фуры так долго не реагируют на меня к ним сзади близко подьедешь только начинают пропускать а потом увидел своих на трассе тоже транспортировали больного с одного района в другой из далека думал что моргает лампочка от сигнализации о автомобиля на лобовом а оказалось что 9 бригада едет. Во так все не достатки вам написал а кому всё равно тот обязательно будет не согласен со мной!!!! Мне кажется что при создании машины скорой помощи надо водителей туда в луидор а не начальников которым пофигу, есть надпись одна полоса скорая помощь и всё и пофигу на сгу играет ну и ладно. В Европе машина смп как новогодняя елка маргает и громко сгу!!! Вот
Полностью согласен, работаю на этом подобие автомобиля, СГУ это нечто ужас, машина очень холодная, двигатель вообще не терпит не какой критики
И магнитола газ группа виснет все поменяли на обычные 2 дин китайские с али и то лучше работают
@Хенченсонс ну поработаете на скорой помощи в этой машине поймёте а так никто не поверит
Нормальная СГУ. У нас в городе ездят скорые с такими СГУ. Очень громко, аж уши режет. Приходиться уши затыкать. Маячки днëм прекрасно видно. Эта китайская СГУ ни чем не хуже Элины, даже громче.
@@ЮлияСаламатова-с6н да они звучат не плохо может быть ещё и громче..... если вы не водитель СМП тогда сваии смысла нет что-либо объяснять вам
...
Что такое спецсигнал в России????
Я признаю Эллект 200 ват или Элина 200 ват ...и чтобы не было подкапотным ☝️,,, на крыше скорой помощи балка и там же и динамик СГУ Ане под капотом...
Для балонов тоже мелочь, но +:).
Знаете, в том чтобы делать этажерку во весь борт смысла нет. Столько оборудования просто не складывается. Посмотрите как это реализуется в "фордах". Некст автомобиль по сути большой, а места мало потому что его занимают лишние полочки.
Насчет двигателя и маяков водители жалуются абсолютно обоснованно. 402 двигатель это отрыжка.
дизилек!!
С проводкой дезара сделайте уже что то... ну ужас же
Как СГУ называется.Раньше таких не видел
Это дешёвая сгу типа электа но звук отвратительный и функции как китайские обычно в автозапчастях продают такую 60 80 10 ват как игрушечные. На некоторых машинах стоит элина 200 ват лучше мне кажется нету в России.
@@ambulance156 Мне кажется это cjb-115, китайское чудо с пультом из Али экспресс
@@daniialsyed7175СГУ Lr200, которое производят в нашей стране, (как говорят производители), на самом деле, СГУ куплено на АлиЭкспрессе.
Сама машина не плохая конечно. Но вот эта подножка. Это конечно бред полный. На половине машин они вышли из строя, очень быстро. Комплектация носилками от фирмы Микромонтаж это тоже чето с чем-то... Не понравились. Тяжёлые сами по себе очень. Как говорится, просто кусок железа... И не более.. Тот же Китай, делает лёгкий вариант. И больше понравилось, где именно они идут в комплекте. Вроде соболь ещё переделывает ваша фирма. Типо класса С, с дверь между салоном и кабиной. Если да. То редкое уродство просто. И издевательство над медперсоналом скорой помощи. По сути в ней сидеть сзади негде. Додумать крутящее сиденья, поставить в угол к стенке..
Добрый день!
Спасибо за конструктивный ответ.
Подножка идёт уже в составе базового автомобиля, будем надеяться, что производитель учтёт подобные замечания.
С другой стороны, складываясь, подножка позволяет уменьшить ширину автомобиля, что даёт возможность лучше маневрировать в тесных дворах.
По поводу носилок.
Мы устанавливаем то оборудование, которое требует заказчик, поэтому воздержимся от комментария.
Что касается АСМП на базе Соболя, то сам по себе автомобиль очень компактный. Мы стараемся делать пространство эргономичным насколько позволяет база. Установка двери необходима для соответствия требованиям регламентирующей документации.
Ахринеть такие есть, моему городу похоже волки с мультфильма "Маша и медведь" скорую подарили.
У нас в посёлке раньше были типичные белые газельки, а теперь у нас тоже появилась реанимация но это не точно!
Я лишь в окно увидел реанимобиль может с города приезжала.
В печатляет салон и апаратура молодцы хорошо у камплектовано
Вот почему нельзя сделать коробку передач автоматическую? Как мне кажется для машины скорой медицинской помощи автоматическая коробка очень сильно НУЖНА
На сколько нам известно, ГАЗ работал в направлении разработки собственной автоматической КПП. Так что ждём и верим в лучшее.
Спасибо вам огромное
работал на данной машине, но именно в такой комплектации кузова у нас в городе нет,
Подскажите как СГУ называется?
На блоке не написано название. Если нужно информация как менять звук сирены.нажимаешь кнопку по середине сирена начинает работать далее нижняя правыя кнопка меняет режим, нажимай и выбирай
и мотор у этого утюга "модернизированный" 402 мотор она не едет
ваще можно заказать с дизелем каминс
Здравствуйте! Какова базовая Норма расхода топлива на 100км?
Мы списываем город 20.9, трасса 20. 0
@@TH-camr-gs8kwда нуу 20. Вы чо, не меньше 22 должны списывать.
@@ОлегГубжев-щ9ч она норм экономит даже если это и не правильные цифры
@@TH-camr-gs8kw по трассе да,не спорю. Но по трассе редко приходится ездить.
@@ОлегГубжев-щ9ч ну мы ездим, возим больных в областную больницу, когда у наших либо нет такого врача, либо нет оборудования, забыл отметить у нас малый город с малым движением поэтому так наверное, норма по областному городу 23л. Итого трасса 20,0, город 20,9, по крупному городу где пробки 23 так в общем. После того как машина переваливает по пробегу за 100 тыщ нормы повышаются, но у нас редко приходится круг на мотать, обычно года полтора и новая машина приходит
Месяц назад получил такой же реанимобиль только база длиннее. В таком же цвете .Самый большой минус это движок эвотек,машина весит 2950 он не едет это просто ужас. Сгу фигня очень слабый, элина намного лучше. Пришлось ставить стробоскопы на бампер и камеру заднего вида. В остальном Машина комфортная мягкая.не устаёшь. Почитай комментарии водителей добавте то что просим.это же мелочи .
Думаю эти машины оборудуют разные компании, те компании что симеют свои человеческие мозги,ставят Элину,понимая что громче будет слышать,и доведут быстрее, а безмозглые ради экономии средств ставят дешовкку Элект 120.
В задних дверях окна и какая то приятная подсветка в салоне рекомендуется.
Interesting interior!
Those Chinese lights & sirens are horrible though. At least give that vehicle a Whelen Cenator lightbar with the speaker option and a proper siren and L41 beacons.
Что за СГУ стоит на данном автомобиле ?
Привет, сам задавался этим вопросом. БЛОК нашел сгу с права где кормашек по телефон на торпеде .выташи кармашек увидишь. Но название нет.Есть только легулировка громкости. Сгу слабый. ЭЛИНА В 100раз лучше.и громче
Доработать надо заднюю часть в ходовке,очень валкая.
Штатная печка не греет, подножка не выдвигается,так как на моторчик попадает и вода и грязь, сиденья не удобные, жёсткие.
наконец-то!!! УРА!)
Что по двигателю?
В данной версии - бензин. Возможно производство АСМП на базе ГАЗели с дизельным двигателем.
402 который не едит не хрена на трассе 🤦♂️
Работаю на таком автомобиле есть свои болячки, слабое отопление салона радиатор печки не рассчитан для такого салона, двигателю эвотек очень тяжело везти этот автомобиль нет запаса мощность двигатель всегда на пределе постоянно его нужно крутить.
Кто работает на этих машинах пойму
Цвет просто шикарно. А можно заказать обычный Некст ЦМФ с такой окраской?)
Конечно, почему нет? ) Обращайтесь.
@@PKFLuidor А эту машину в Москве можно посмотреть, чтобы понять на сколько шикарно выглядит цвет в реальности?)
Молодцы хорошая машина
На дворе 2022 год, в России до сих пор не устанавливают стробоскопы, «специальный предупреждающий огонь» и т.п. Претензия связана с тем, по какой причине вы не ставите дополнительные «огоньки» в спецтехнику, а ставите только на крышу? Тот же «махаон-3» (элина), который стОит от 4500₽, можно приобрести. Я не понимаю в чём проблема. Если проблема в ГОСТах, то я нигде не нашёл подверждения того, что нельзя никакие аля стробы, а только маяки на крыше... Кроме того, не раз видел в городах России (Москва, Санкт-Петербург, Грозный, Махачкала), что «стробы» или же дополнительное, дизайнерское, внешнее оформление присутствуют на скорых, мчс и полиции (в Москве в основном на автомобилях «ЦОДД»), что был крайне удивлён.
Значит «стробы» использовать можно, в одном г. Грозном (Чеченская республика) почти на всех ДПС машинах и следственного комитета встроены стробоскопы и смотришь такой и красота:) Про Краснодар вообще молчу, почти везде стробы в скорых и кто там говорит мол ГОСТ? Какой ещё ГОСТ? Во многих странах используют и в нашей стране люди просто не могут понять по каким причинам нельзя?
Взять к примеру Москву: вроде современные спецмашины, дпс, скорая, мчс и т.д., но смотриться в оформлении очень «недостаточно, маломочно (маломощно), скудно, непрезентабельно» и думаешь - а чего маяки поставили только на крышу автомобиля, где стробоскопы впереди и сзади, почему так несовременно и колхозно?
В США, Канаде, Турции, во всей Европе, за искл. пару стран, подобные «автоспецслужбы» - это одно заглядения, выглядят как ёлочки сверкающие отовсюду! Это же ведь безопасно, а главное очень красиво, презентабельно, изящно, серьёзно, что аж фотографировать постоянно хочеться. Также у людей проявляеться намного больше почитания и уважения к увиденному спецтранспорту. (на ютубе полно видео из серии «police responding, emergence responding» с сотнями тысяч просмотров).
Здравствуйте, по пдд подобные страбоскопы предусмотрены тодлко для автомобилей ФСО
Да и пора уже все машины скорой в один цвет красить жёлтый, что более заметтный, в наше время все вызова считай реанимационные стали..
Автомобиль красивый
Цеңа класса А .Б.С можете написать и как заказат
Добрый день.
Вы можете обратиться в нашу службу продаж по телефону 8 (800) 100-25-45, отправить запрос на bus@luidorbus.ru или оставить свои координаты, наши менеджеры направят информацию.
Красивый автомобиль
Здравствуйте vin я оправил на почту.
Данный автомобиль не предназначен для скорой помощи, так как за базу взят ЦМФ, подвеска очень жёсткая чувствуется вся "прелесть" наших дорог, пациенты это чувствуют на своей шкуре в прямом смысле, подлетая на каждой кочке, это не очень хорошо когда везёшь больного с переломами например после ДТП, в салоне всё гремит, скрипит летом жарко зимой холодно, для северных регионов салон не утепляют, никакой заботы о медработниках и о пациентах, сам автомобиль часто ломается ДВС УМЗ-4216 это наказание для водителей ехать не хочет, ломается почти каждый день, на обзоре всё красиво рассказываете, а в жизни всё по другому, задумайтесь об этом!!!!!!!!
Опять бл.. верёвочки, почему нельзя щит убрать под станину носилок???
Херня это всё. Дайте полный привод и большой клиренс! Дворы зимой вообще не чистят. После снегопада не проехать
Может и пневму назад, а то носилки фиг затащишь
Приёмные отделения переделают пусть...иначе в первую неделю балкам хана
Полное Г делаете. на таком двигателе только ритуальщики ездеют Хотя у них машины по быстрее .
Но мы не делаем двигатели, их делает ГАЗ.
@@PKFLuidor Не стоит и брать такие машины .Ведь оборудовать можно другую к примеру форд .
@@user-wolfs64 Или Sprinter и Crafter. Все зависит от бюджета. На канале есть видео про АСМП на этих базах
От Вебасто и других инопроизводителей нужно уходить. Есть русские производители. Нужно поддерживать своих, давать людям заработать.
Это вообще не машина. А коробка на колёсах. Для кого это все делают. Вы нлрмальные машины можите делать как в европе или Америке?!
Мигалок побольше, звука больше и удобство не только для медиков но и водителя. А вы все в пещерном веке живете. Пипец.
@Хенченсонс что в ней нормального та?! Не чего
@Хенченсонс Ага, конечно, нормальная...
Какой позор вместо ИВЛ, стоит сумка ручным ИВЛ
Всё что там хорошее, это автомагнитола.
Тоже виснет на 5 машинах у нас зависла на главном экране газ группа и ничего не сделаешь
Типчное гавно, 10 летний мерседес спринтер 100 раз лучше по всем признакам, а про форды вообще молчу, но и фольцвагены ремки это супер по конфорту
Патриот лудше