Mantap tipsnya bg, Saya juga punya honda CB150R old tahun 2014 Sekedar berbagi pengalaman saja ya teman², Kiprok honda CB150R old saya sangat panas sekali, Pada hal Mesinnya menyalah baru sekitar 5 menit, Nah, karena spulnya menganut system 3 phase, Maka si kiproknya itu menjadi sangat panas, Sampai tidak bisa di pegang, Dan rata² semua kiprok motor yang menganut system 3 phase itu emang selalu panas, Karena dia harus menahan beban arus listrik dari spul yang cukup besar, Alhasil saya ubah menjadi 2 phase saja, Dari 3 kabel spul yang berwarna kuning itu, Saya lepaskan kabel spulnya yang bagian tengah dari soketnya, Lalu di isolasi yang rapi agar tidak menyentuh ke massa (Rangkah motor) Dan alhamdulillah sekarang kiprok honda CB150R old punya saya ini sudah tidak panas lagi seperti sebelumnya (hanya hangat sedikit saja) Salam saya dari MV MEDAN 🙏
gimana sekarng setelah berbulan bulan tidak menggunakan 3 kabel ? apakah ada efek samping atau resiko, dan juga fungsi kabel spul tengah itu untuk apa ya?
@@ericmotovlog9937 allhamdulillah semoga bisa panjang umur. Tapi saya belum dapat jawaban nih soal kabel tengah fungsinya untuk apa? Sehingga saat dicabut tidak berdampak negatif pada ocb nya
@@EkiRobi kabel tengah itu fungsinya sama sama untuk pengisian ke aki Agar tidak trjadi panas yg berlebihan pada kiprok, jdi tidak usah di fungsikan, Cukup di belut dengan lakban saja,
CBR150 K45A saya pas ganti spul, kiprok jadi panas, nyobain cabut kabel kuning yg tengah, tapi lampu sein kedipnya lemah, dan lama2 ga bisa ngedip lagi wkwk. Sampai skrg motor bisa dipake normal, tapi ga bisa nyala lampu seinnya belum ditest2 lagi
Motor old CB150R saya baru kemarin ganti aki trus dapat 1 hari gak bisa di stater kalau mesin panas + lampu" redup kadang sampai gak nyala sama sekali lampunya, untuk klakson juga gak kenceng suaranya. apakah ini termasuk kiproknya harus diganti atau gimana?? Mohon maaf masih awam🙏🏻
Bang knp y bg mtr cb sy klo sy pke djln trs sy idupin motor ny lnsg mati.. Kata kwn kiprokny trs di ganti pke kiprok vixion kok msh mati" Jg y bg Mohon pencerahan ny
Wa'alaikumsalam mas, sangat bermanfaat ilmunya, sukses selalu mas chanelnya, barusan td motor old cb150r saya mogok, kelistrikan mati semua, dan ada bau gosong, saya pinjem aki temen pas dipasang motor mau hidup, setelah saya matikan kok ada asap dari samping kanan motor buru2 saya lepas kembali kabel positif aki, setelah itu saya cek pas bagian yg keluar asap, ternyata subrrbau gosong pada kiprok coba saya pegang panas banget, akhirnya kiprok saya lepas, kemudin kabel positif aki saya pasang kembali dan saya hidupkan motor hidup selesai beres2 kunci terus alhamdulillah sementara biar bisa buat pulang sampai rumah.
Motor sy pernah jatuh bang.. habis itu susah dinyalakan.. ditambah sering ditinggal, jadinya ngga nyala sama sekali... Pernah sekali ganti oli, nyala. Habis itu ngga pernah nyala lagi.. sudah coba ganti busi, masih belum nyala bang
Motor saya cb 150r. Sudah di rubah ke karbu Kendala sekarang sering mati mendadak seperti kehabisan bensin. Karbu sudah di ganti baru tapi tepap sering mati mendadak. Kondisi kipok panas. Kira2 yg Malasah dimana bang ?
Bg motor saya cb150r dlm 3 bulan sdah 2x ganti spul dan 3x ganti aki sama kipro. Tp skrg masih saja baterainya sll drop, perjalanan 1jam aki sudah drop lg. Mhon solusinya bg🙏
Sepedaku cb150 yg lma om keluhanku spull sering terbakar dan pengisian aki drop dlu beli baru dan sama anakku lampu utama di ganti dop biasa dan lmpu sein d ganti led (modif) trus sekring lmpu sering meleleh sekarang lmpu dan sein tk gnti lgi yg aslinya tapi spull ttep sering terbakar dan aki ttek drop dan motor susah hidup nya tlg solusinya bang spull dh ganti 4kali dan aki 2kali kiprok masih yg orynya trims
Bang mtr sy cb150r kalau di hidupin sekitar ud 15menitan sudah gak langsam lagi awal di hidupin normal jika di bawa jln tiba2 mati.pertanyaanny apa itu masalah dri kiprok bang. Mkasih
Mas numpang nanya mohon di jawab ya.motor cb ku sering drop akinya terus ku cek bagian soket kiprok nya gosong dan gamau di lepas dengan kiproknya.motor baru dua atau tiga hari udah drop akinya.dan saya liat bagian soket spul juga ada bekas gosong kira kira itu apa ya mas.
kemungkinan bermula dari spul yg rusak/korslet makanya gosong socket kiprok .coba ganti spul ,socket kiprok diganti/dibersihin ,ganti kiprok atau bisa juga coba dulu kiprok yg lama .ukur voltase pengisiannya .normal 14-15 volt kondisi motor hidup
Saya juga pengalaman aki drop, sama kiproknya yg rusak, hanya saja saat kiprok rusak diengkol pun motor gak mau hidup, klo saya perhatikan video ini soket kiprok dilepas pun motor bisa hidup. Setelah saya ganti kiprok motor kembali hidup, lalu saya coba hidupkan motor tanpa aki di engkol dan motor bisa hidup. Cuma blm dicoba lepas kiprok lalu motor dihidupkan, baru coba menghidupkan motor dengan kiprok rusak terpasang dan memang gak bisa hidup, apa seperti itu.
@@PUTRAJAYAMANDIRI bang cb 150 r ku kalau mesin hidup voltage nya normal,,di angka 13 lbih,,tp kalau mesin mati voltage turun ke 5 lbih,,anehnya kdang aki ngisi sendiri,kadang juga tekor sendiri,,itu apanya ya bang
Alamatnya dimana?, jupiter z1 saya aki-nya kalau dinyalain turun terus, sudah ganti aki, sudah ganti kiprok, sudah ganti sepul masih aja ga sembuh-sembuh
Bang motor saya CB150r old juga. Penyakitnya hampir sama akinya tekor. Misalkan akinya di Cass 2 hari habis. Misalkan di jalankan malam lampu nyala malah langsung habis ±1jaman. Lama² spido meter sama lampu semakin redup dan kadang mati. Kira² yang bermasalah apa ya?
Bng kenapa ya motorku klo posisi mati GX di hidupkan mesin itu reting lampu klason itu semua aman...klo posisi mesin hidup itu reting sama klakson itu semua GX hidup..itu kenapa ya bng
Bg motor sama.dengan yg di vidio ni. Cuman permasalan nya beda.klau motor saya pngapian nya hilang klau pake aki. Tapi klau aki nya dilpas pngapian nya normal..mohon pencerahanya bg.
Bang mohon jawabannya dong Motor saya kelistrikan mati semua sebelumnya lalu di bawah ke bengkel dan di suruh beli aki ama kiprok. Lalu kiproknya kabelnya kecil sehinga pemakaian 1 hari pertama itu langsung kebakar sebelumnya udah di saranin ama orang bengkel katanya minta diganti kabel yang besar yg di soket dan kiproknya pun panas terus. Sarannya gimana bang dana pun abis ke bengkel kemarin hehe
Mas kalau kasus ny kiprok / spul yg kena, n posisi aki lemah msh bisa gak kt lakukan pengetesan, trus kalau problem ny sdh ketemu (misal kiprok ny yg kena) nah aki yg udh lemah it perlu d cas lagi, atu biarin aki tercas sendiri d motor mas, mohon jawaban ny, moga sukses, mks
Bos kalaw pengapian kiprok cbr 150 LED dia kan kiprok nya pakai 2 pas lw di rubah pakai kiprok Tiger ge mana caranya lw tiger kan dia 3 pas, tolong di bantu
Motor sy verza 150 masalahnya sy sdh ganti regulator motornya tetap tdk normal rpm bawahnya ....tapi kalau regulatornya dicopot mesinya normal.....tolong bantuanya mas....makasih sebelumnya
motor cb sya sumber arus pengisian dari spulx stelah di periksa teganganx kosong,....lalu sya cek spulx bos,..tdk ada bekas gosong di spulx,...sya sendiri jadi bingung,..? Mohon solusix🙏
Kalau spulnya normal CB 150r tidak pake aki juga nyala dan normal. Itu kiprok CB150r jarang rusak yg sering kena itu spulnya. Tes tegangan 3phase nya dengan Netral atau masa jangan antar pasa
Bang tolong penjelasan nya motor saya cbr k45.. Lampu utama nya gk bisa nyala bang...sekring nya gk putus, bolam lampu nya pun gk putus.. Itu apa ya bang penyebab nya
Mf bang mu tanya motor sy kiprok nya jebol akinya mati tapi klu d engkol hidup sy ganti aki SMA kiprok ORI baru beberapa menit kiprok nyapanas sampai g BSA d pegang apa penyebabnya ?
Coba percobaan kecil ini .copot baut aki dua2nya .trus kontak off pasang baut aki yg positif ,kemudian pasang yg negatif ..nah pas pasang yg negatif ada percikan api gak ? Kontak tetap off ya ... seharusnya tidak ada percikan api ,jika ada percikan kemungkinan ada kabel api dan massa yg terkelupas dan bersentuhan jadi api aki jalan terus walau kontak off .itu hanya kemungkinan.tapi pastikan switrem depan BLK bagus . pengecasan dari motor tergantung lamanya motor hidup .kl motor jarang pake usahakan per 3 bulan charge manual
G ada bang, mtrnya sering pakai bang pleng 2 Sampai 3 hari g kepake dlam seminggu, dan sekarang hbis saya isi airnya hbis buat jlan sih ngisi tpi setelah 2,3 hari ngedrop lagi bang, apalagi sering stater
Kabel kuning dr spull cb150r kan ada 3 biji,katakan 1,2,3 misalkan masangnya ke kabel body kebalik gmn mas aman gak,kan sama* api? Soalnya soket saya udah leleh trs sy sambung lgsung ke kabel body
@@PUTRAJAYAMANDIRI dlu pas masing sering gosong soketnya kiprok jg panas berlebih,setelah gak pake soket alias disambung lgsung pake terminal kabel kiprok anget doang,pengisian aman,kabel spull aman. Soalnya sy penasaran mas misal 3 kabel pengisian ketuker itu bermasalah apa gak,makanya biar lebih yakin saya komen di video sampean.makasih atas jawabannya 🙏 sukses utk chanelnya
Om motorku cb 150 old kiprok cpet panas sekali, motor hidup 3menit udah panas sekali, habis itu motor mati, udah tak ganti kiptok vixion sma saja om, solusi nya om🙏
Mas,cb150r tahun 2015,keluhan saya di soket spoll ny lonyot,yg lonyot kabel warna kuning.sya sudah Konsul ke bengkel Honda knpa bisa lonyot soket ny.jawaban mereka seperti ini penyakit cb kl sudah lama dipakai krna tidak tahan panas.kejelasan kronologi ny saat kereta dipakai jalan jauh perputaran spoll menghasilkan arus dikirim ke kiprok.lalu kiprok mengembalikan arus ke spoll lagi,saat kiprok mengembalikan arus ke spoll,soket spoll mengalami kelonyoton.solusi dari mereka wajib ganti spoll dan kabel komplit.jdi mohon pencerahannya mas?
Mau tanya gan,punya saya.cbr 2016 facelift pernah soak akinya+2kabel kuning putus,saya sambung lagi dan pancing aki lain nyala dan ngisi tapi bekas 2 kabel tadi panas dan kiprokpun panas masalah dimana ya gan?
Mas bro, motorku CB150R 2013. Kemaren aki tekor, spul gosong ternyata, udah dibelikan spul baru , tapi aki tetep nggak ngisi. Keluhan utama di motor mesin ga mau langsam, susah hidup, aki ga ngecas
PUTRA JAYA MANDIRI brati tanpa rubah jalur kabel ya mz??? soal nya mtr klo di buat jalan jauh aki tekor dan di biarkan sbntar langsung mati. udah tak cek sesuai prosedur di video dari jalur sepul sama persis mz.
Bang punya sya sama seperti ini masalahnya Tapi kalo di hidupin tanpa aki pengisiannya nyampe 13,5 vol Tapi akinya ngedrop trus Kira kira apanya tuh ya.teimakasih
Bang motor saya cbr150r. Klo motor panas Spidometer mati, terus indikator injeksinya ngedip. alhasil rpm rendah brebet klo jalan,. Terus nanti motornya normal lagi klo udh dingin (di ujanin) spido idup pokonya jalan normal semua. Klo udah panas kambuh lagi. Kira² itu apanya ya yg kena? Makasih sebelumnya🙏🏻
Tahap awal coba cek semua sekring dulu om ,plat Kuningan rumah sekringnya dicek juga kl karatan diamplas .trus dicek/dibedah kabel arah dibawah tangki sampe ke bawah stang .kabel dekat komstir rawan putus didalam kulitnya kl dari luar bagus cuma isinya kadang putus .cek juga socket spedometer
mau tanya om, motor sy old cb150r 2013 spul habis gosong dan baru di gulung ulang setelah digulung ulang, voltase kondisi kontak on mesin belum hidup 12,1volt kondisi kontak on mesin on voltase semakin digas semakin besar voltasenya sampe 14volt ketika idle, voltase kembali ke 12,1 volt lagi nah ketika dipake jalan, kadang" voltase tembus sampe 16volt kira" apanya yg perlu di cek om? apa ada yg salah soal gulung ulang spulnya??
Kl mau eksperimen pake kiprok nmax lebih murah yg orinya .cuma bedanya kabel spul yg dipake 2 aja .1 lagi nganggur .susunan posisi kabel kiprok ngikutin susunan kabel nmax
Mz cb150r saya dalam stengah tahun udah 3x spul gosong. Di ganti baru pun tetap sama. Kiprok aman kelistrikan aman. Apakah penyebabnya karna kabel spul tak langsungin tanpa pake soket??? Atau ada cara yang lain mz biar gk sering gosong sepulnya??? Mohon solusinya???? Semoga sukses selalu bang
Kabel spul tanpa socket sebenarnya tidak ada masalah selagi sambungan nya kuat kl perlu disolder .kl semua kelistrikan normal .coba analisa faktor dari luar ...coba oli mesin ganti sebulan sekali ,trus ada gak kondisi oli mesin yg berwarna putih ? Atau warna hitam pekat kyk gosong ?
Bisa ,cuma kadang voltase pengisian berbeda dengan standarnya .ada lebih rendah ada ada juga lebih tinggi dari standar.perbedaan massa pakai imitasi lebih pendek daripada orinya .lebih baik pakai yg ori
Mantap tipsnya bg,
Saya juga punya honda CB150R old tahun 2014
Sekedar berbagi pengalaman saja ya teman²,
Kiprok honda CB150R old saya sangat panas sekali,
Pada hal Mesinnya menyalah baru sekitar 5 menit,
Nah, karena spulnya menganut system 3 phase,
Maka si kiproknya itu menjadi sangat panas,
Sampai tidak bisa di pegang,
Dan rata² semua kiprok motor yang menganut system 3 phase itu emang selalu panas,
Karena dia harus menahan beban arus listrik dari spul yang cukup besar,
Alhasil saya ubah menjadi 2 phase saja,
Dari 3 kabel spul yang berwarna kuning itu,
Saya lepaskan kabel spulnya yang bagian tengah dari soketnya,
Lalu di isolasi yang rapi agar tidak menyentuh ke massa (Rangkah motor)
Dan alhamdulillah sekarang kiprok honda CB150R old punya saya ini sudah tidak panas lagi seperti sebelumnya (hanya hangat sedikit saja)
Salam saya dari MV MEDAN 🙏
gimana sekarng setelah berbulan bulan tidak menggunakan 3 kabel ? apakah ada efek samping atau resiko, dan juga fungsi kabel spul tengah itu untuk apa ya?
@@EkiRobi sampai saat ini motor saya aman tidak ada masalah sama sekali
Walaupun hnya mnggunakan 2 phase saja
@@ericmotovlog9937 allhamdulillah semoga bisa panjang umur. Tapi saya belum dapat jawaban nih soal kabel tengah fungsinya untuk apa? Sehingga saat dicabut tidak berdampak negatif pada ocb nya
@@EkiRobi kabel tengah itu fungsinya sama sama untuk pengisian ke aki
Agar tidak trjadi panas yg berlebihan pada kiprok, jdi tidak usah di fungsikan,
Cukup di belut dengan lakban saja,
@@ericmotovlog9937Punya saya udah ku sambung manual, jdi tdak tau mana yg tengah lagi, solusinya om?🙏🙏🙏
bang mau nanya punya ane aki nya kaga ngisi ya mohon info nya bang
CBR150 K45A saya pas ganti spul, kiprok jadi panas, nyobain cabut kabel kuning yg tengah, tapi lampu sein kedipnya lemah, dan lama2 ga bisa ngedip lagi wkwk. Sampai skrg motor bisa dipake normal, tapi ga bisa nyala lampu seinnya belum ditest2 lagi
Kalau sen beda jalur kang 😁 coba cek flasher nya atau otomatis sen nya ,tes sambung langsung hidup gak ? Kalau hidup ganti flasher nya
@@PUTRAJAYAMANDIRI ohh gtu nya kang. Cik atuh urg cobian heula ahh.. Hatur nuhun kang! 👍
Mas kiprok saya panas kira2 gak usah kiprok gimana
Bang kok punya saya buntu2 yah suaranya..
Bang kalau pake ke motor Supra gtr bisa nggak
mantap ilmunya bosku biar bisa pake kiprok motor lain
Motor old CB150R saya baru kemarin ganti aki trus dapat 1 hari gak bisa di stater kalau mesin panas + lampu" redup kadang sampai gak nyala sama sekali lampunya, untuk klakson juga gak kenceng suaranya. apakah ini termasuk kiproknya harus diganti atau gimana?? Mohon maaf masih awam🙏🏻
coba lakukan pengecekan dulu sebelum penggantian ,indikasinya bisa saja sama
Saya mau tanya bang mtr ku CBR tailan taun nya 2014 kasusnya aki normal SDH tak ganti sampek 3 kali msh mati trs bang
Coba cek pengecasan akinya pake multitester
Bang knp y bg mtr cb sy klo sy pke djln trs sy idupin motor ny lnsg mati..
Kata kwn kiprokny trs di ganti pke kiprok vixion kok msh mati" Jg y bg
Mohon pencerahan ny
Sy idupin lampu ny
motor cb 150 old jg g bisa ngisi aki...kiprok panas ..bs g dibandrek dgn kiprok vixion old
Coba cek kondisi socket kiproknya KL sama seperti video bisa pake
Mantap
Wa'alaikumsalam mas, sangat bermanfaat ilmunya, sukses selalu mas chanelnya, barusan td motor old cb150r saya mogok, kelistrikan mati semua, dan ada bau gosong, saya pinjem aki temen pas dipasang motor mau hidup, setelah saya matikan kok ada asap dari samping kanan motor buru2 saya lepas kembali kabel positif aki, setelah itu saya cek pas bagian yg keluar asap, ternyata subrrbau gosong pada kiprok coba saya pegang panas banget, akhirnya kiprok saya lepas, kemudin kabel positif aki saya pasang kembali dan saya hidupkan motor hidup selesai beres2 kunci terus alhamdulillah sementara biar bisa buat pulang sampai rumah.
Motor sy pernah jatuh bang.. habis itu susah dinyalakan.. ditambah sering ditinggal, jadinya ngga nyala sama sekali... Pernah sekali ganti oli, nyala. Habis itu ngga pernah nyala lagi.. sudah coba ganti busi, masih belum nyala bang
itu perlu pengecekan lebih detail cari bengkel yg lengkap
Malam kaka motor cbr aki baru kiprot baru arus dari spul barus tpi ga bsa isi aki
Motor saya cb 150r. Sudah di rubah ke karbu
Kendala sekarang sering mati mendadak seperti kehabisan bensin. Karbu sudah di ganti baru tapi tepap sering mati mendadak. Kondisi kipok panas. Kira2 yg Malasah dimana bang ?
apa sama jalur kabel nya dengan cbr250 thailan 2011
Masa aki kalau di pasang kuil ga mau keluar api,yapi kalau masa aki di cabut kulil keluar api,,tolong bantu om
Coba cabut ecm nya mas ,atau coba ecm motor lain
Mkasih bos ilmuy
Bg motor saya cb150r dlm 3 bulan sdah 2x ganti spul dan 3x ganti aki sama kipro. Tp skrg masih saja baterainya sll drop, perjalanan 1jam aki sudah drop lg. Mhon solusinya bg🙏
untuk harganya berapa kak.
kiprok vixion nya
Bang kabe kuning yg 3 kuning tu kepdok 1 kabel kuning yg tak ada arusnya. APANYA YG RUSAK BANG
Bang kiprok cb150 r Old panas bang dan aki juga ga ngisi
Kalou yang punya saya susah hidup kalou 1/2 hari ga dipake sama akinya sering ngedrop bang apanyah ya mohon soluli nya🙏🙏
Sepedaku cb150 yg lma om keluhanku spull sering terbakar dan pengisian aki drop dlu beli baru dan sama anakku lampu utama di ganti dop biasa dan lmpu sein d ganti led (modif) trus sekring lmpu sering meleleh sekarang lmpu dan sein tk gnti lgi yg aslinya tapi spull ttep sering terbakar dan aki ttek drop dan motor susah hidup nya tlg solusinya bang spull dh ganti 4kali dan aki 2kali kiprok masih yg orynya trims
Coba ganti kabel body
Bang mtr sy cb150r kalau di hidupin sekitar ud 15menitan sudah gak langsam lagi awal di hidupin normal jika di bawa jln tiba2 mati.pertanyaanny apa itu masalah dri kiprok bang. Mkasih
Mas numpang nanya mohon di jawab ya.motor cb ku sering drop akinya terus ku cek bagian soket kiprok nya gosong dan gamau di lepas dengan kiproknya.motor baru dua atau tiga hari udah drop akinya.dan saya liat bagian soket spul juga ada bekas gosong kira kira itu apa ya mas.
kemungkinan bermula dari spul yg rusak/korslet makanya gosong socket kiprok .coba ganti spul ,socket kiprok diganti/dibersihin ,ganti kiprok atau bisa juga coba dulu kiprok yg lama .ukur voltase pengisiannya .normal 14-15 volt kondisi motor hidup
@@PUTRAJAYAMANDIRI oke makasih atas informasinya ya bos.kira kira ganti spul nya berapaan ya
Saya juga pengalaman aki drop, sama kiproknya yg rusak, hanya saja saat kiprok rusak diengkol pun motor gak mau hidup, klo saya perhatikan video ini soket kiprok dilepas pun motor bisa hidup. Setelah saya ganti kiprok motor kembali hidup, lalu saya coba hidupkan motor tanpa aki di engkol dan motor bisa hidup. Cuma blm dicoba lepas kiprok lalu motor dihidupkan, baru coba menghidupkan motor dengan kiprok rusak terpasang dan memang gak bisa hidup, apa seperti itu.
Itu karna ada akinya bang
Iya ,aki terpasang
MLM kang...mau nanya,,klo motor cb150r,kiproknya panas bangat,,apa ya penyebabnya?makasih
kemungkinan ada short dispul om coba aja bongkar spulnya
Spoolnya baru kang,,ORI lagi...
Coba ukur dulu pengecasan akinya ,berapa voltase saat motor hidup ?
@@PUTRAJAYAMANDIRI ok kang...makasih...🙏
@@PUTRAJAYAMANDIRI bang cb 150 r ku kalau mesin hidup voltage nya normal,,di angka 13 lbih,,tp kalau mesin mati voltage turun ke 5 lbih,,anehnya kdang aki ngisi sendiri,kadang juga tekor sendiri,,itu apanya ya bang
Alamatnya dimana?, jupiter z1 saya aki-nya kalau dinyalain turun terus, sudah ganti aki, sudah ganti kiprok, sudah ganti sepul masih aja ga sembuh-sembuh
Bosss ..sy mau tanya cb150r old sy gak pake kiprok ko gak nyala iya .pdahal aki bagus sepul bagus ..knpa iyaa ????
sekringnya bagus semua ?
Bang motor saya CB150r old juga. Penyakitnya hampir sama akinya tekor. Misalkan akinya di Cass 2 hari habis. Misalkan di jalankan malam lampu nyala malah langsung habis ±1jaman. Lama² spido meter sama lampu semakin redup dan kadang mati. Kira² yang bermasalah apa ya?
2 komponen yg harus dicek spul dan Kiprok
Sudah ganti aki baru sama kiprok baru tpi masih tekor itu penyebab nya aphh yaa,, CBR 150 Thailand 2005
Bang motor cbr 150r aki normal tapi di stater kaya drop gituh bang ga kuat kira kira apanya ya bang?
Mau tanya bang.motor saya CBR thailand 2012.kalau pagi susah hidup atau pas saat mesin dingin.
Bng kenapa ya motorku klo posisi mati GX di hidupkan mesin itu reting lampu klason itu semua aman...klo posisi mesin hidup itu reting sama klakson itu semua GX hidup..itu kenapa ya bng
Bg motor sama.dengan yg di vidio ni. Cuman permasalan nya beda.klau motor saya pngapian nya hilang klau pake aki. Tapi klau aki nya dilpas pngapian nya normal..mohon pencerahanya bg.
Coba dulu cara ini ,pas dipasang aki kiproknya dilepas ,ada apinya gak ?
@@PUTRAJAYAMANDIRI kalau ada mas.apa rusak. Belum sempat coba mas soal mtor di bengkel.
Bang mohon jawabannya dong
Motor saya kelistrikan mati semua sebelumnya lalu di bawah ke bengkel dan di suruh beli aki ama kiprok. Lalu kiproknya kabelnya kecil sehinga pemakaian 1 hari pertama itu langsung kebakar sebelumnya udah di saranin ama orang bengkel katanya minta diganti kabel yang besar yg di soket dan kiproknya pun panas terus. Sarannya gimana bang dana pun abis ke bengkel kemarin hehe
Socket kiprok cari yg ori ,bekas kabel body ..sambungannya disolder
@@PUTRAJAYAMANDIRI udah om makadi akhirnya sambunganya saya solder dan udah sembuh
Alhamdulillah
motor saya cb 150 r kiprok nya hangus knp ya
Mas kalau kasus ny kiprok / spul yg kena, n posisi aki lemah msh bisa gak kt lakukan pengetesan, trus kalau problem ny sdh ketemu (misal kiprok ny yg kena) nah aki yg udh lemah it perlu d cas lagi, atu biarin aki tercas sendiri d motor mas, mohon jawaban ny, moga sukses, mks
Tes pengisian nya pake multitester
@@PUTRAJAYAMANDIRI kebetulan spul yg kena udh d cek, oh iy kbel masa socket yg ijo gosong kira2 sumber ny drmn y mas
@@anggis4046 kabel hijau massa body/massa aki
@@PUTRAJAYAMANDIRI kabel ijo yg disoket kiprok, jd soket kiprok ny angus yg masa ny
Bos kalaw pengapian kiprok cbr 150 LED dia kan kiprok nya pakai 2 pas lw di rubah pakai kiprok Tiger ge mana caranya lw tiger kan dia 3 pas, tolong di bantu
Kaluo kiprok nya panas sat motor nyala apanya itu mas.
Motor sy verza 150 masalahnya sy sdh ganti regulator motornya tetap tdk normal rpm bawahnya ....tapi kalau regulatornya dicopot mesinya normal.....tolong bantuanya mas....makasih sebelumnya
Coba akinya yg dilepas bisa normal gak ? Kl gak normal kemungkinan spul rusak
Akinya di lepas mesin mati mas
Spul di cek pakai lampu arus listrik ada mas ke tiga2nya yg warna kuning.....mohon bantuanya mas
No hp mas berapa yaa....?
Ini no hp sy 081398117096
motor cb sya sumber arus pengisian dari spulx stelah di periksa teganganx kosong,....lalu sya cek spulx bos,..tdk ada bekas gosong di spulx,...sya sendiri jadi bingung,..?
Mohon solusix🙏
Bang cb150r old..pake kiprok vario lama bisa gak...
Beda om ,vario lama 1 phase ,cb150r 3 phase fullwave
Bang kiprok 3C1 Vixion old, apa plug n play jika dipasang ke CBR150R fi Thailand 2012
Kalau spulnya normal CB 150r tidak pake aki juga nyala dan normal. Itu kiprok CB150r jarang rusak yg sering kena itu spulnya. Tes tegangan 3phase nya dengan Netral atau masa jangan antar pasa
aku kiprok udah abis 3 masa jarang rusak sekarang mau coba pake vixion old
bang saya butuh bantuan bang motor saya kalo nyalas saat dinyalakan lampu mati suara motor brebet kalo udah panas simotor gak mau hidup lagi
Bang tolong penjelasan nya motor saya cbr k45..
Lampu utama nya gk bisa nyala bang...sekring nya gk putus, bolam lampu nya pun gk putus..
Itu apa ya bang penyebab nya
Cek saklar bang ,buka saklar amplas kuningannya
@@PUTRAJAYAMANDIRI k45 bang gk pakai saklar
Saklar dekat jauh ?
Mas kiprok vario 110 fi kalau ganti kiprok cb 150 r led apakah bisa, soal soket'y sama ada 6..?
Cb saya uda ganti sepul sama kiprok
Kok msik ngdrob batre ea om
Kasihbtau solusi nya om
Uji pake multitester berapa voltase aki sebelum motor hidup ? Trus voltase saat langsam? Voltase saat digaspol ?
Kenapa sekring injeksi motor cb saya sering putus bg
Old cb150r saya stelah ganti spul kok soket dan kabel warna kuningnya terasa hangat bang apakah normal?
Motor cb150r saya mati bng gk ada pengapian nya penyebab nya apa ya bng
Cek dulu semua sekring ,tes ganti aki baru kl ada apinya cek spul dan kiprok .kl pas diganti aki baru apinya gak ada kemungkinan ECM/ECU nya rusak
Om kiprok cbr150 cbu apa bisa pake kiprok viksen old
Yg bentuk socketnya model punya vixion bisa om
Mf bang mu tanya motor sy kiprok nya jebol akinya mati tapi klu d engkol hidup sy ganti aki SMA kiprok ORI baru beberapa menit kiprok nyapanas sampai g BSA d pegang apa penyebabnya ?
Motor cb saya kok sring bola lampu depan nya gosong om
Lampu senca nya jugak
Trus meka nya agak mulai lonyot om...
Kndala knpa tuh om..
Kiproknya mungkin dah rusak om
@@PUTRAJAYAMANDIRI
Jdi tuh cra memperbaiki nya ge mna om
Bang punya saya semua normal ps mesin hidup 14,5 tpi setelah stengah thun aki drop ,dn saya sdah gnti aki 3x tpi ttp drop jga bang, gmna solusinya
Coba percobaan kecil ini .copot baut aki dua2nya .trus kontak off pasang baut aki yg positif ,kemudian pasang yg negatif ..nah pas pasang yg negatif ada percikan api gak ? Kontak tetap off ya ... seharusnya tidak ada percikan api ,jika ada percikan kemungkinan ada kabel api dan massa yg terkelupas dan bersentuhan jadi api aki jalan terus walau kontak off .itu hanya kemungkinan.tapi pastikan switrem depan BLK bagus . pengecasan dari motor tergantung lamanya motor hidup .kl motor jarang pake usahakan per 3 bulan charge manual
G ada bang, mtrnya sering pakai bang pleng 2 Sampai 3 hari g kepake dlam seminggu, dan sekarang hbis saya isi airnya hbis buat jlan sih ngisi tpi setelah 2,3 hari ngedrop lagi bang, apalagi sering stater
Mas tanya apakah kiprok CBR bisa dipakai pada Verza? Ada Maslah ?
Mas motor saya verza klo di cabut kiprok motor hidup tpi kalo kiprok di pasang mati kira apa ya mas
Cara masang/nyambung kabel koprok gan butuh solusinya..
Bang cbr saya nyala semua dari lampu sein, tapi distater ngga bisa padahal udah ganti aki + bendik cuma bunyi cetak" kira" itu apanya ya bang
Coba bongkar dinamonya om mungkin arang/kolbosternya habis
Bang keapa kirvok motor cb saya cepat manas sat mesin yaa dah yalai. Saya minta bantuan yaa.. 🙏
Kabel kuning dr spull cb150r kan ada 3 biji,katakan 1,2,3 misalkan masangnya ke kabel body kebalik gmn mas aman gak,kan sama* api? Soalnya soket saya udah leleh trs sy sambung lgsung ke kabel body
Kabel kuning ketukar posisi tidak masalah,kl masalahnya korslet dan kiprok over panasnya coba cek gulungan spulnya
@@PUTRAJAYAMANDIRI dlu pas masing sering gosong soketnya kiprok jg panas berlebih,setelah gak pake soket alias disambung lgsung pake terminal kabel kiprok anget doang,pengisian aman,kabel spull aman.
Soalnya sy penasaran mas misal 3 kabel pengisian ketuker itu bermasalah apa gak,makanya biar lebih yakin saya komen di video sampean.makasih atas jawabannya 🙏 sukses utk chanelnya
Alhamdulillah ,aaamiiin
Mohon bntuannya mas, cbr 150 old sy box sekring trbakar, stlah sy bongkar yg lainnya aman sja hnya kiproknya cpt naik panasnya dn kabel dr kiprok mnuju box sekring juga panas, tp soket kiprok aman aja, msalah dn pnybabnya dimna ya?
Cek spul , kemungkinan korslet cek juga kabel2 arah stang kemudi
Om motorku cb 150 old kiprok cpet panas sekali, motor hidup 3menit udah panas sekali, habis itu motor mati, udah tak ganti kiptok vixion sma saja om, solusi nya om🙏
Coba cek gulungan spulnya om ,trus kabel massa ditambahin biar kl kelebihan arus dibuang ke massa body
Spul aman om, gak ada yang gosong.. masa yang mana om maksudnya, masa kiptik kah?
@@wildanjayamotor5369 massa body yg dari kiprok ditambah kabel ke body mesin om
Sudah om tapi sama saja
Ma af,ms montor saya cbr 150,thun 2013,waktu di pasang kiprok mbrbet,kiprok panas,di cabut kiprok normal montor nya,solisinya dnk
Kemungkinan spul yg rusak ,tapi coba dulu aki yg dibuka motor hidup gak ? Kiprok tetap terpasang
Kalo buat cbr old bisa tdk
Sangat membantu gan,pake Vixion bisa ya.....
Kalau kiprok cbr 150r 2014 lokal k 45, bisa pakai kiprok vixion old?
2007
Mas kalo soket nya gosong apakah mengakibatkan motor bisa brebet matii terus aku cepet abis?
Mas,cb150r tahun 2015,keluhan saya di soket spoll ny lonyot,yg lonyot kabel warna kuning.sya sudah Konsul ke bengkel Honda knpa bisa lonyot soket ny.jawaban mereka seperti ini penyakit cb kl sudah lama dipakai krna tidak tahan panas.kejelasan kronologi ny saat kereta dipakai jalan jauh perputaran spoll menghasilkan arus dikirim ke kiprok.lalu kiprok mengembalikan arus ke spoll lagi,saat kiprok mengembalikan arus ke spoll,soket spoll mengalami kelonyoton.solusi dari mereka wajib ganti spoll dan kabel komplit.jdi mohon pencerahannya mas?
Coba dulu perbesar kabel massa ,atau tambah kabel massa dari kiprok ke bak mesin ....supaya arus yg berlebih dari kiprok dibuang ke massa
@@PUTRAJAYAMANDIRI maksud kabel massa gmna ia mas?
Dikabel Kiprok terdiri dari 3 kabel kuning 1 merah nah yg satu lagi kabel massa coba ditambahin kabel yg kabel massa td untuk ke bak mesin .
Kiprok CBR150R CBU bisa pakai Kiprok lain gak bang.
Blm pernah coba suatu saat kl ada pasiennya saya cek dulu
Bos sy coba pasang kiprok vixion lama ke cb150r old.
Kok kiproknya panas banget bos. Mohon solusinya bos
Coba 1 kabel kuning dicopot om pasang 2 aja
@@PUTRAJAYAMANDIRI kalau kabel kuning hanya di pakai 2, apa nggak ada efek nya mas ke sistem? kan produsen pasti sdh hitung semua nya?
Uji coba aja ,ilmu baru itu didapat dari eksperimen
Mau tanya gan,punya saya.cbr 2016 facelift pernah soak akinya+2kabel kuning putus,saya sambung lagi dan pancing aki lain nyala dan ngisi tapi bekas 2 kabel tadi panas dan kiprokpun panas masalah dimana ya gan?
Langsung panas gan
periksa gulungan spulnya
Ok
HRga berpa om ,utk kirpok vixion old nya
Harga 252ribu
Kiprok original
Mas bro, motorku CB150R 2013.
Kemaren aki tekor, spul gosong ternyata, udah dibelikan spul baru , tapi aki tetep nggak ngisi.
Keluhan utama di motor mesin ga mau langsam, susah hidup, aki ga ngecas
bang itu pake kiprok Vixion panas apakah akan hangus lagi kiproknya?
info pemakaian brapa taun bang?
facebook.com/bengkelPutrajayamandiri/
awet gk mz regulator klo pke punya vixion old
@@mohreno531 awet om tapi pakai yg ORI
PUTRA JAYA MANDIRI
brati tanpa rubah jalur kabel ya mz???
soal nya mtr klo di buat jalan jauh aki tekor dan di biarkan sbntar langsung mati. udah tak cek sesuai prosedur di video dari jalur sepul sama persis mz.
@@mohreno531 kl pake kiprok Vixion old usahakan pake yg ORI mas ,kl yg biasa gak tahan
bang klo kiprok vixion sma cbr 250r sama ga bang
Blm pernah eksperimen
Maaf om mau tanya, motor saya CB 150R Old, baru ganti aki 3 hari langsung drop, lampu depan putus 2x, kira² rusak kirpok atau spul ya ?
Kemungkinan kiprok rusak,tapi spul dicek juga sekalian
Bang motor ku cb150r old kalo di pasang kiprok ga bisa hidup sama sekali, klo di lepas kiprok bisa hidup, itu masalahnya apa bang? Mohon pencerahannya
Sudah coba kiprok lain ? Mana tau memang kiproknya yg rusak ? Cek juga susunan kabelnya
Bang, saya ada keluhan, jadi saya baru ganti spull, saya cek volt akinya itu kalo digas lebih dari 15 volt, jadi penyebabnya apa bang?
Bang mau tanya klo sonic pke kiprok tiger bisa?
Belum coba ,sekilas beda ..Sonic 3 pas fullwave
Bang punya sya sama seperti ini masalahnya
Tapi kalo di hidupin tanpa aki pengisiannya nyampe 13,5 vol
Tapi akinya ngedrop trus
Kira kira apanya tuh ya.teimakasih
Bang motor cb150r oldku,klw stater kaki susah hidupnya,tapi klw di stater kaki sambil tarik gas tinggi baru bisa hidup,knapa itu bang...
Cb150 r saya kabel spul nya yg dua panas dan meleleh, apa yg mesti di cek bang
Kabel warna apa yg meleleh ?
@@PUTRAJAYAMANDIRI kabel yg kuning bang, soket kiprok ikut gosong, apa kiprok nya ya bang. Mohon pencerahannya
@@ahmadizzam9977 kabel kuning kabel spul ,bisa jadi kiprok bermasalah .tapi cek juga gulungan spulnya
@@PUTRAJAYAMANDIRI siap bang , nanti saya cek spul nya .
Ok
Motor ku old cb mas kalau aki drop lampu depan apa emang gak terang?
Ya agak kurang terangnya ,tapi cek dulu bohlamnya
Krta saya pun begitu suka drop spul uda d ganti btre pun baru d pkek 3hari drop mungkin tempe cas nya pelakunya..
Bang motor saya 3phase. Saya cek make tespen nyala. Cuma dia redup. Kiprok cbr/cbu pun panas banget. Solusinya apa ya om? Spull aman
Coba tambahin kabel massa dari kiprok ke body bikin double kabel
Bang motor saya cbr150r. Klo motor panas Spidometer mati, terus indikator injeksinya ngedip. alhasil rpm rendah brebet klo jalan,. Terus nanti motornya normal lagi klo udh dingin (di ujanin) spido idup pokonya jalan normal semua. Klo udah panas kambuh lagi. Kira² itu apanya ya yg kena? Makasih sebelumnya🙏🏻
Tahap awal coba cek semua sekring dulu om ,plat Kuningan rumah sekringnya dicek juga kl karatan diamplas .trus dicek/dibedah kabel arah dibawah tangki sampe ke bawah stang .kabel dekat komstir rawan putus didalam kulitnya kl dari luar bagus cuma isinya kadang putus .cek juga socket spedometer
@@PUTRAJAYAMANDIRI bos klo motor Verza aki selalu panas apa penyebab ny pling jauh perjalan 10km aki kaya mo mledak
Kalok cuman 2 gimna bang kebel kuning ya
Kabel 1 lg kenapa ?
tahan berapa bulan bang?
Om cb150r old mtr brebed bensin boros ngasap itam tp kalo soket kiprok di cabut normal ngga brebed kira2 harusganti apa om
Cek dulu spulnya om
Spul sama kiprok aman om... Dan ternyata pas di coba ecm ny pk motor orang normal.
Wah ketemu tu penyakitnya
mau tanya om, motor sy old cb150r 2013
spul habis gosong dan baru di gulung ulang
setelah digulung ulang, voltase kondisi kontak on mesin belum hidup 12,1volt
kondisi kontak on mesin on voltase semakin digas semakin besar voltasenya sampe 14volt
ketika idle, voltase kembali ke 12,1 volt lagi
nah ketika dipake jalan, kadang" voltase tembus sampe 16volt
kira" apanya yg perlu di cek om?
apa ada yg salah soal gulung ulang spulnya??
kiproknya udah overcharge,ganti kiprok
@@PUTRAJAYAMANDIRI subtitusi selain pake kiprok vixion lama, kira" ada opsi apa lagi om?
Kl mau eksperimen pake kiprok nmax lebih murah yg orinya .cuma bedanya kabel spul yg dipake 2 aja .1 lagi nganggur .susunan posisi kabel kiprok ngikutin susunan kabel nmax
@@PUTRAJAYAMANDIRI siap om, trima kasih banyak pencerahannya..
Smoga channelnya smakin joss om 🙏🙏
Mz cb150r saya dalam stengah tahun udah 3x spul gosong. Di ganti baru pun tetap sama. Kiprok aman kelistrikan aman. Apakah penyebabnya karna kabel spul tak langsungin tanpa pake soket??? Atau ada cara yang lain mz biar gk sering gosong sepulnya??? Mohon solusinya???? Semoga sukses selalu bang
Kabel spul tanpa socket sebenarnya tidak ada masalah selagi sambungan nya kuat kl perlu disolder .kl semua kelistrikan normal .coba analisa faktor dari luar ...coba oli mesin ganti sebulan sekali ,trus ada gak kondisi oli mesin yg berwarna putih ? Atau warna hitam pekat kyk gosong ?
@@PUTRAJAYAMANDIRI klo oli rutin sebulan sekali. Apa mungkin kapasitas oli perlu di isi 1,2liter biar spul kerendem oli lbih banyak?
@@mohreno531 coba aja mas ...spulnya ori ya ?
@@PUTRAJAYAMANDIRI ori bang. Di gulung pun sama
Sudah pernah coba ganti kiprok ?
Bosku mau tanya kiprok mitasi cb 150 ap bisa jalan dengan normal?mksh
Bisa ,cuma kadang voltase pengisian berbeda dengan standarnya .ada lebih rendah ada ada juga lebih tinggi dari standar.perbedaan massa pakai imitasi lebih pendek daripada orinya .lebih baik pakai yg ori
CB 150 R JARAK 100 MTR.SERING MATI.