NAPRAWA REPAIR KIPOR KAMA KM 186F DIESEL ENGINE part 1

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 17

  • @guypatts494
    @guypatts494 2 ปีที่แล้ว

    Can u push the pulley back in forth is there play when it's all reassembled on the crank

  • @domino87sss
    @domino87sss 2 ปีที่แล้ว

    Hej. Ile dokreca się korbowod?;)

  • @mariuszmarian2328
    @mariuszmarian2328 3 ปีที่แล้ว +1

    A jaki był przebieg mniej więcej kiedy się skitrał?

    • @dopierosierozkrecam
      @dopierosierozkrecam  3 ปีที่แล้ว +1

      Ciężko powiedzieć silnik pracował w zagęszczarce.

  • @maniek152900
    @maniek152900 3 ปีที่แล้ว +1

    Witam jaki był powód remontu silnika? Duży pobór oleju i kopcenie ? Czy udało się to wyremontować? Mam taki sam w agregacie prądotwórczym i trochę kopci i czy jest sens i możliwość remontu? A jak wygląda cylinder? Zużyły się pierścienie czy coś innego?

    • @dopierosierozkrecam
      @dopierosierozkrecam  3 ปีที่แล้ว +1

      Powód remontu niska kompresja silnik nie odpalał. Z braku czasu silnik nie został jeszcze naprawiony. Jak tylko skończę zamieszczę film.

    • @jokeetv4503
      @jokeetv4503 3 ปีที่แล้ว

      Mam ten sam model i silnik nie odpala kompresja jest między 14a17 bar pompa i wtrysk działają

    • @jokeetv4503
      @jokeetv4503 3 ปีที่แล้ว

      Kopci na biało.
      Za mała kompresja?

    • @dopierosierozkrecam
      @dopierosierozkrecam  3 ปีที่แล้ว

      Zgadza się za mała kompresja.

  • @shindleroszkar9938
    @shindleroszkar9938 2 ปีที่แล้ว

    Witamy. Jakiej marki silnika wysokoprężnego kipor? Niezawodna maszyna? Wytrzymały?

  • @sandypatil9000
    @sandypatil9000 2 ปีที่แล้ว

    Video recording is not good. Please do the stable next time.

  • @irwansahroni106
    @irwansahroni106 3 ปีที่แล้ว +1

    Where video part 2?