Gabriele comprano da noi perché certe auto per via della tassazione pur di venderle le svendiamo !!! Ma non adesso è da 8 anni che fanno shopping in Italia .. buon lavoro.
Io ho avuto una astra g 2.0 sport 136cv, presa nuova nel 99 venduta solo per ragioni familiari(nascita figlia), dopo 17 anni, la ruggine non l'ho mai vista, nessun problema grave e gli ultimi 10 anni era fuori giorno e notte, prima opel garantita 10 anni contro la corrosione passante, se non sbaglio.Abito a Milano e andavo spesso a in montagna in inverno, questa l'ha rovinata il sale, ma finita la stagione la devi lavare anche sotto, così il sale va via.
I gusti sono gusti per carità ma vale la pena spenderci soldi??per quanto rara quanto potrà mai valere??tra acquisto e restauro magari ci veniva fuori un bel Calibra turbo che sicuramente ha il suo perché!!
Mado, nel 2004 quando avevo un anno mio padre ne comprò una, ci son nato dentro quella bestia, 2.0 200cv z20let😍, venduta inconsapevolmente ormai rarissima
Io mai amato Opel e non so se valgs la pena spendere tanti soldi. Ma l’auto è una questione di emozioni e ogniuno ha altri gusti, quindi auguro al proprietario di non svenarsi ma soddisfare i suoi desideri!
Quando si parla di auto che arrivano dalla Germania concordo sul problema del sale , ma va anche detto che a volte non si ha scelta : in Germania (e Olanda) si trovano dei mezzi unici che non si trovano da nessuna parte sopratutto auto americane e giapponesi , il mercato delle auto in Germania è un qualcosa di notevole e sono piu agevolati rispetto a noi . Altro mercato interessante per le youngtimer da tenere in considerazione è quello spagnolo.
Ciao Gabriele é giustissimo quello che hai detto delle auto importate, ma basti pensare un "un esempio" che tutte le nostre alfa 156 gta 147 gta sono finite in terre straniere, ma adesso ce le ricompriamo!
La mia astra G opc station wagon,era martoriata dalla ruggine. L'ho quasi completamente rifatta,motore compreso. Comunque ottima macchina,ma molto delicata!
Ottimo ottimo ottimo da poco ti ho conosciuto e le tue rubriche sono interessantissime mi occupo anche io di meccanica e non si finisce mai di imparare .......ma un professionista come te dovrebbe sicuramente presentare in tv una rubrica dedicata e poi tu sei l'esempio vivente di quel detto che dice : I MECCANICI NASCONO PER CORREGERE GLI ERRORI DEGLI INGEGNERI Ciao da Massimo.borrelli continua così 👍👌
you probably dont care but does anybody know a method to get back into an instagram account..? I somehow lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
Gabriele il like lo messo👍... Mentre mettevi dentro la macchina in retromarcia ho visto con la coda dell'occhio una z3 coupe grigia un video su quella macchina lì lo puoi fare? Magari se puoi spiegare anche le differenze dalla z4..sarebbe ganza come puntata..
Bella macchina molto interessante e la tua diagnosi è da super.Però mi ha fatto piacere quello che hai detto se ti piace e l'hai pagato il giusto, se ci spendi dei soldini la tieni per anni
Ciao Gasi complimenti per il lavoro che stai facendo! Smetti di chiamare le viti bulloni! 🙂. Lo fai in tutti i video! Se non c’è accoppiato un dado che tira è una vite. Daje!
Sicuramente è un motore spompo perché era molto brillante lo Z20LET.. è l’evoluzione del C20LET montato su calibra turbo. Aveva più coppia in basso ed era più lineare. È stato aggiornato fino allo z20leh in versione 240cv montato su astra h e zafira b fino al 2010.
Ne avranno venduti 2 o 3 in italia di quei li. Vanno tutti in giro col 1.3 MultiSchifoJettttt. In nord europa se ne trovano un'infinita' di 2.0 turbo... o meglio trovavano, sono marcite tutte purtroppo. Il C20LET lo elaboravano a bestia, anni fa andava di moda metterlo sulla Corsa B. 😆😆😆
Per me la cosa più preoccupante di tutta la macchina è il filtro dell'olio arruginito, non per la parte in s'è, ma per quello che significa, cioè come veniva fatta la manutenzione su quella macchina...
Bel video, e anche bella auto...mi piacciono molto queste "sleeper", che all'occorrenza lasciano indietro il risvolto nato colla serie1 da 120 cavalli che ti sfanala in tangenziale...per avere tutta quell'ossidazione secondo me era in un posto sul mare...la mia Micra del 98 è messa meno peggio, nonostante non sia mai stata lavata dopo il sale dell'inverno...ma nel vano motore non è arrigginita, lì credo c'entri la salsedine
La cattiveria e la gelosia delle persone qua sotto va oltre il limite.. siamo Italiani, non concludiamo mai nulla perchè non ci prendiamo mai rischi e cerchiamo di buttare merda sugli altri
C’è da dire che escluso il discorso gusti personali.se prendo come metro di paragone una Ford mondeo st,nonostante gli anni e la “sportività “ non è un modello raro o particolare che con gli anni prenderà valore sta opc.poi buon per lui se dovesse esplodere le quotazioni ..ma ci sono molti presupposto che resti un auto del piffero
Gelosia?....il precedente proprietario di quell'auto ha fatto la cosa giusta ovvero quella di temporeggiare spendendo il minimo possibile fino a finire l'auto totalmente perché tanto auto del genere non valgono nulla ne messe male ne messe bene e non ha nessun senso spenderci soldi sullo scarico, gomme di marca, etc...son soldi buttati su certe auto, questa è la giusta fine che merita un prodotto di consumo.
@@micromymario23 e se all'acquirente non interessasse il discorso rivalutazione- guadagno, ma cercava solamente un auto con cui divertirsi senza spendere tanto? Magari è un fidelizzato opel...
Si ma per divertirsi senza farci quasi niente finchè va... Se comincia a fare tutti quei lavori mai più recuperi e con quello che spendi...altrochè opc potevi prendere altro messo meglio.
Stiamo parlando sempre di un auto che nel regno unito ha fatto record di vendite quando uscì, un auto che aveva mio zio, non sport come questa, che aveva un impianto gpl di serie che non ha mai dato problemi.. quindi ok vi fa cagare ma signori questa è una Macchina.
@@massilao le opc costavano la metà di queste, anche allora, le marche generaliste non fanno più macchine così "pazze", a meno di fartele pagare quasi come le premium. Il futuro è elettrico, che bello! Da 0 a 60 in 2 secondi e ogni giorno ne metti sotto uno di pedone, perché non ti sentono arrivare.
@@pochet01 le marche che hai detto non erano e non sono mai state economiche, la vw ci ha provato ma si son resi conto che perdevano clientela, le auto elettriche sono gestibili ma non ti sentono arrivare, sono i pedoni che non le gestiscono, si è abituati a sentire arrivare un mezzo.
@@pochet01 si io parlavo delle auto in listino nuove quando parlavo del faatto che non ci fossero più auto avvicinabili con orestazioni rilevanti, io personalmente la prossima auto che sceglieró sarà usata di 20 o più, tra le nuove non c'è più nulla di entusiasmante, x le eletriche certo che si può generare un rumore fittizio, ma cosa aspettano le case prodruttrici? È facile pubblicizzare un veicolo silenzioso, il problena è tra quelli fuori, capisci?
Gasi capita spesso sulle opel.... ho visto una zafira del 2007 con la culla motore completamente marcia e il cliente del mio migliore amico che gli dice che la convergenza era da fare..... a momenti perde il motore nel portarla in officina....
Che ricordi, mio padre aveva l'Astra StationWagon...un 1.4 benzina,colore Grigio simile a questa (non il modello OPC come in questo video)...che ricordi. MI SCENDE LA LACRIMUCCIA :'(
Da grande estimatore delle vere Opel, dagli 80' ai 00', devo dire che qui c'è da piangere...per i soldi che ci van spesi; la rullata, ahimè, la farei fare allo sfasciacarrozze. 👍
Ciao Gabri. Io vivo in Germania, e l'inverno buttano quantità disumane di sale. Le strade divertano bianche, per il sale non per il Ghiaccio. Ogni giorno quando torno da lavoro passo all'autolavaggio spendo 2 euro e lavo tutto il sottoscocca ammortizzatori e freni. Ogni primavera scrosto dalla ruggine dalle pinze e le rivernicio... Ah per aggiunta, la manutenzione ordinaria non la fanno, cambio olio? Ah scherzi.. E si le auto, anche per gli amici e familiari le compro io in Italia
Auto davvero rara, sono contento per il proprietario, perché anche se danneggiata, non ha ancora raggiunto il punto di non ritorno, quindi si può ripristinare tranquillamente, certamente spenderà qualcosina in più, però io un astra sw in questa versione non l'ho mai vista... Auguri per il tuo acquisto
concetto senplice per tutti: prezzo e valore. se tu ami un'auto anche 100mila euro possono sembrare pochi. il tuo Amore crea il Valore e quindi il prezzo. LUNGA VITA A OPEL ASTRA OPC 💙💙💙
Video molto interessante, come il ragazzo anche a me piacciono queste auto un pò particolari e difficili da vedere in giro dalle nostre parti ma mi ha sempre frenato il dovere acquistarle all'estero. Ho lo zio meccanico e anche lui mi ha sempre consigliato di evitare le auto tedesche e nord-europee senza una bella guardata sul ponte preventiva. Mi spiace per lui ma se l'ha pagata poco e ha deciso di sistemarla seriamente sono curioso di vedere i lavori e il risultato finale :)
2 considerazioni....1) dopo 16 anni e soli 160 mila km quella ruggine è dovuto alla scarsa qualità dei sottoscocca Opel che in italia veniva considerata una buona macchina...ma de che (ovviamente poi si criticava FIAT)....2) dopo tante alfa romeo e lancia ora arriva un Opel diciamo che ci si prepara per il grande nuovo gruppo Francese STELLANTIS. Ciao gasi sei un grande...
Salve e già da un po' che ti seguo mi piace la tua professionalità vorrei un consiglio da parte tua io ho appena acquistato un giulia da un rivenditore auto e una 220 180 cv del ottobre 2016 io essendo paraplegico non ho avuto la possibilità di provare la macchina ma solo osservarla in tutti particolari esterni e interni e la macchina si presenta benissimo la macchina a 37900 km certificati da il concessionario ma dopo l'acquisto ho cominciato a fare qualche ricerca e la vettura proviene da torino ed e stata presa a noleggio da una azienda Easy circa 4 tagliandi ne ha ma fatti non in alfa ma da un loro meccanico secondo la tua esperienza il km sarà giusto e come fare per saperlo visto che l'azienda easy queste informazioni non le dà ma comunque certificata come posso fare per sapere l'esatto km visto che la revisione era già scaduta da un anno quindi si parla del 2020 lo fatta io la prima revisione mi puoi dare un consiglio per quanto mi informato io le macchine a noleggio loro le danno ho 5 anni e non oltre 60000 mila km un consiglio da parte tua la ringrazio
Altro bel mezzo particolare e raro portato dal gasi, personalmente mi è sempre piaciuta solo gli interni mi sono sempre sembrati molto economici e comunque inferiori a alcune concorrenti, cosa poi in parte migliorata con i modelli successivi, mi spiace per il proprietario ma missa' che il conto sarà salato, perdonate la battuta, anche perché oltre alla ruggine quella perdita se venisse dalla turbina ne porterebbe la revisione vista anche la sensazione di poca potenza. Vedremo gli sviluppi per il resto altro bel video gasi!!!!
Buon giorno gasi interessante video sulla opel astra opc sw, riguardo all'erogazione del motore avendo avuto varie opel è anche la coupe turbo che adotta lo stesso motore i 200 cv che sulla mia erano 192 erano omogenei lineari per niente brutali come il turbo Fiat dell'epoca poi magari qualcosina la persa per una non perfetta manutenzione, cmq sono video ben fatti bravo gasi sempre così L'unico appunto è sul l'audio in prova si sente ovattata la tua voce, se puoi rimediare sarebbe lodevole... Continua così complimenti nuovamente buon lavoro
Ci ho messo anni a realizzare l'assurdità di persone che montano gomme spazzatura, usate, diverse sulle loro auto. Personalmente sono cresciuto con l'insegnamento di mio padre: Michelin sempre e comunque, montate sempre nuove, girate sempre ogni 10mila km, tenute mai più di 4 anni o 50mila km.
Che non abbia lo scarico tappato da qualche elemento ferroso dovuto dalla ruggine? A me era capitato sulla 145 🍀 ....cambiato centrale e terminale la macchina sembrava avesse preso 30cv
Azz la GPunto di mia moglie del 2005 non ha un punto di ruggine e sì che abitiamo nella seconda provincia più fredda d'Italia (Cuneo) con relativo sale...
Con tutto il rispetto Auto dal valore modesto C'è da spendere un occhio della testa tra tagliando, distribuzione, mare di ruggine Più passaggio e immatricolazione per 200 cv è sui 1000 euro Più portarla dalla germania 160000km sperando che il motore sia a posto (come non sembra) Quel filtro olio per ridursi così non oso immaginare da quanto sia su e di conseguenza l olio! Ci vogliono anche 4 gomme... Io non so la cifra finale mah
Dai, per una 2004 la ruggine non è poi così male. Venite in Canada o nel Midwest degli USA 😅 comunque, de gustibus non disputandum est, non sono auto che piacciono a tutti ma è da apprezzarne la rarità e la praticità da wagon. Ricordiamo che anche le nostrane Marea HLX weekend, lancia lybra sw...non le voleva nessuno fino a poco tempo fa. Non si vive solo di Delta Integrali.
ci sono poche Opel che mipiacciono, le trovo davvero troppo KRUKKE ! anche questa aveva una linea gia' vecchia quando e' uscita. rifate la CALIBRA o la VERA TIGRA !!!
Bhe no, ti stai confondendo, quando è uscita a fine 98 sul mercato c'erano x esempio alfa 145/146, fiat bravo/brava, peugeot 306,citroen zx, golf 3/4, a livello estetico era un passo avanti alle altre, x non dire 2, e non parlo a livello tecnico altrettanto avanti. Daltronde è stata tra le più vendute della categoria x tanto tempo, non sarà un caso.
@@andreacarmassi6854 beh i gusti sono personali. A me 306 piaceva e piace ancora ora, stessa cosa la bravo. Ripeto parere personale a me le opel non piacciono quasi tutte. Anche dentro le trovo troppo spartane troppo tedesche. Quelle che invece ho citato erano invece diverse dal loro standard delle vede coupe sportive
@@christian-yz6ev certo ognuno ha i suoi gusti, bisogna equiparare auto dello stesso segmento, la calibra era bellissima ed efficentissima e la opel ha creduto nel ritorno delle coupé x prima, la ford e soprattutto la fiat ma anche la peugeot sono arrivate anni dopo con i loro modelli.
Ma se si vive in posti dove c'è ogni anno neve e sale sulle strade cosa bisogna fare? Lavaggi della macchina più frequenti insistendo sui punti evidenziati da Gasi, trattamenti specifici? Oppure è in ogni caso "destino" che possa presentarsi ruggine? (Chiedo in quanto dove vivo io non esiste neve e sale sulle strade)
Trattamenti antiruggine(cera, antirombo ecc) e dipende dalle zone se buttano più o meno sale se si vuole tenere un pó la macchina 2 o 3 volte a settimana pulire bene il sottoscocca...... Ci sono zone montane dove tutto questo non basta, tempo 6-7 anni e le macchine vanno marce
Lavaggio accurato dopo ogni nevicata, l'ideale sarebbe avere un idropulitrice in garage e gettare ad alta pressione tutto il sotto scocca in modo da lavare via il sale, ma se nevica tutto l'inverno è inevitabile avere dei danni causati dal sale, si insinua ovunque ed è micidiale. Non dimentichiamoci anche di chi vive in prossimità del mare, e magari la macchina non la lava tutto inverno perchè fa freddo...
Da proprietario di OPC mi rattrista moltissimo lo stato dell'auto.Purtoppo in Italia ce ne sono davvero poche e l'amico aveva veramente poca scelta.L'erogazione ti confermo che è molto lineare e per niente brusca, ma io sono per un potenziamento.Frequento gruppi inglesi dove sono molto diffuse le OPC (VXR da loro...), e ci sono parecchie cosucce per renderla più divertente.Naturalmente sarà una scelta del proprietario .Seguo con grande attenzione.
Bellissima peccato per quella ruggine e molto bella poi con quei cavalli penso che un po di brio lo dia dai. Gasi spero che ci farai altre puntate sulla astra 😊😀
E' un'auto interessante perchè si guida bene, ha un bel posto guida molto ergonomico ed un abitacolo alla tedesca, Ne avevo guidate diverse negli anni in cui circolava, ma mai la OPC. In parte non ha torto il ragazzo a volerla sistemare perchè le station cattive, specie se rare, hanno sempre il loro seguito. Anche se non sono mostri di bellezza. Se non ricordo male lo studio dell'assetto di questa G aveva visto la partecipazione di Lotus come consulenza. Niente di eclatante ma questo può spiegare la guida neutra e sincera che aveva.
Sulle autobahn tedesche in alcuni tratti non c'è limite di velocità(e sono totalmente gratuite x le auto) e il rischio di prendere queste auto d'importazione tedesca è l'aver il motore "sfruttato"...da noi invece il rischio è sulle sospensioni/supporti motore, con le strade dissestate che ci troviamo e dossi a non finire....p.s. le Barum non sono gomme economiche o di seconda scelta
Belli i sedili Recaro..1pò meno il sottoscocca..Ma i componenti con ruggine/ossidazione si possono recuperare o sono completamente da cambiare..1bel lavorone ne verrà fuori..
Ciao Gasi complimenti che hai praticamente mandato in pensione quel saputello di Tenerife. Cmq a me questa macchina non dice proprio nulla.. anonima e fredda come tante Opel parere personale.. in Italia ho visto una coupé da 200 Cavalli
Ciao Gasi e complimenti per la trasmissione e soprattutto per il lavoro. Cosa consiglieresti per preservare il sotto scocca per chi vive in zone con strade spesso battute da spargisale? Lavaggi frequenti del sottoscocca in inverno? Prodotti specifici?
....Già comprare una tedesca....ma comprarla in Germania è proprio una sfida al buon senso! Che poi, pure con 200cv, sempre un'Astra SW rimane...Questo comunque la dice lunga sulla tanto vituperata qualità teutonica...
è una questione di scelte, tutte assolutamente lecite. certo, di passione ce ne deve essere proprio tantissima per prendersi il mal di pancia di andare in Germania per comprare una macchina usata. ma diventa una passione quasi esoterica quella di andare per prendere una astra opc station wagon del 2004 con 160.000 km. si vede che i tedeschi verranno da noi a prendersi la duna o la marea sw con 300.000 km
Lontani i tempi in cui la opel Kadett era la macchina del medico condotto per affidabilità e costi contenuti. Ma questa, la cui identità sconfina nel patologico - non berlina . non coupé . dubbia station, è proprio brutta. Pochi si ricorderanno di lei e, in questo senso, un restauro potrebbe essere giustificato. 'E solo un parere senza pretese. Grazie.
Mi sono venuto a rivedere questo video quando ho scoperto che il Ga-Si ha rifiutato il lavoro. Peccato, ma se il badget non rientrava nella spesa per averla a posto a regola d'arte meglio lasciar perdere o quantomeno aspettare.
Se la è importata da solo o tramite un rivenditore? Io sto cercando una Zafira OPC da 192cv. Blu elettrico. In Italia è introvabile. E se c'è non ha prezzi congrui (e sono o grigie o nere). In nord europa si trova, ma appunto ho paura del sale.... la sòla è dietro l'angolo se non ti affidi a gente seria. Le OPC devono piacere. Ci dev'essere una storia dietro....
Puoi essere sicuro sotto siano tutte marcie, e se ne trovi una che non lo e'... te la fanno pagare molto. Capirai a 10 anni di vita gia' erano piene di ruggine, figuriamoci ora che ne hanno quasi il doppio! Io comprai una Opel corsa del 2000 nel 2013 circa e c'erano i buchi nei sottoporta, l'alloggiamento della ruota di scorta aveva un buco di forse 20 centimetri, ruggine nei duomi degli ammortizzatori e supporti radiatore praticamente scomparsi. l'ho data via dopo pochi mesi. Si vedeva la strada dai buchi della carrozzeria e non sto scherzando !
Complimenti al nuovo proprietario. Che affare 👏🏻👏🏻👏🏻
Intravedo una z3M coupé... su quella non basta un video, ce ne vogliono 50!!
Grande Gasi, potrei ascoltarti per ore. Si vede che adori le auto! Un saluto da un appassionato di motori come te!!!
Gabriele comprano da noi perché certe auto per via della tassazione pur di venderle le svendiamo !!! Ma non adesso è da 8 anni che fanno shopping in Italia .. buon lavoro.
Veramente veramente un bel mezzo. Uno dei miei sogni assieme alla Opel Zafira A OPC.
Spero di riuscire a prenderne una!
Starei ore e ore a sentir parlare Gabriele....i tuoi video orma sono diventati dipendenza pura....Grande !!!!
Io ho avuto una astra g 2.0 sport 136cv, presa nuova nel 99 venduta solo per ragioni familiari(nascita figlia), dopo 17 anni, la ruggine non l'ho mai vista, nessun problema grave e gli ultimi 10 anni era fuori giorno e notte, prima opel garantita 10 anni contro la corrosione passante, se non sbaglio.Abito a Milano e andavo spesso a in montagna in inverno, questa l'ha rovinata il sale, ma finita la stagione la devi lavare anche sotto, così il sale va via.
I gusti sono gusti per carità ma vale la pena spenderci soldi??per quanto rara quanto potrà mai valere??tra acquisto e restauro magari ci veniva fuori un bel Calibra turbo che sicuramente ha il suo perché!!
Sei un grande professionista.
Nient'altro da dire
Mado, nel 2004 quando avevo un anno mio padre ne comprò una, ci son nato dentro quella bestia, 2.0 200cv z20let😍, venduta inconsapevolmente ormai rarissima
Avevo visto da comprare una Cabrio Bertone, ma con quel motore per le mie tasche è ingestibile.
L'unica cosa che mi piace di questa macchina sono i sedili Recaro...comunque Gasi sempre al top :)
Meglio i recaro del corsa opc
@@DjRaz1993 si quelli sono stupendi è vero :)
Faccio fatica a ricordare una opel che mi ha colpito per la linea
Mitico.....😂
Io mai amato Opel e non so se valgs la pena spendere tanti soldi. Ma l’auto è una questione di emozioni e ogniuno ha altri gusti, quindi auguro al proprietario di non svenarsi ma soddisfare i suoi desideri!
Il tuo commento è uno dei migliori! Ognuno ha auto che fanno emozioni e anche a me sono le Opel
@@AlSwissmen si ma lui ha detto che non le ama :))
Quando si parla di auto che arrivano dalla Germania concordo sul problema del sale , ma va anche detto che a volte non si ha scelta : in Germania (e Olanda) si trovano dei mezzi unici che non si trovano da nessuna parte sopratutto auto americane e giapponesi , il mercato delle auto in Germania è un qualcosa di notevole e sono piu agevolati rispetto a noi . Altro mercato interessante per le youngtimer da tenere in considerazione è quello spagnolo.
Ciao Gabriele é giustissimo quello che hai detto delle auto importate, ma basti pensare un "un esempio" che tutte le nostre alfa 156 gta 147 gta sono finite in terre straniere, ma adesso ce le ricompriamo!
A vederla sotto mi viene male a me che non devo scucire un euro... Poi la macchina sarà anche rara ma è bruttina. Buona fortuna al proprietario!
La mia astra G opc station wagon,era martoriata dalla ruggine.
L'ho quasi completamente rifatta,motore compreso. Comunque ottima macchina,ma molto delicata!
Anche questa sera ho trascorso dei momenti tranquilli gustandomi il tuoi fantastici video 📼grazie super Gasi!!! Buona serata.
Ottimo ottimo ottimo da poco ti ho conosciuto e le tue rubriche sono interessantissime mi occupo anche io di meccanica e non si finisce mai di imparare .......ma un professionista come te dovrebbe sicuramente presentare in tv una rubrica dedicata e poi tu sei l'esempio vivente di quel detto che dice :
I MECCANICI NASCONO PER CORREGERE GLI ERRORI DEGLI INGEGNERI
Ciao da Massimo.borrelli continua così 👍👌
Mi dispiace molto per il proprietario a volte è il cuore che comanda e lo capisco....ma nulla é perduto in mano al Gasi tornerà a brillare
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I somehow lost the password. I would appreciate any assistance you can offer me!
@Ulises Ronald instablaster :)
Spesso si sceglie di più col cuore e i ricordi che col senno..........poi si scoprono i problemi, è umano, chi non ha mai sbagliato nella vita ? Max
Gabriele il like lo messo👍... Mentre mettevi dentro la macchina in retromarcia ho visto con la coda dell'occhio una z3 coupe grigia un video su quella macchina lì lo puoi fare? Magari se puoi spiegare anche le differenze dalla z4..sarebbe ganza come puntata..
Bella macchina molto interessante e la tua diagnosi è da super.Però mi ha fatto piacere quello che hai detto se ti piace e l'hai pagato il giusto, se ci spendi dei soldini la tieni per anni
Bellissima auto! Ho sempre avuto ed amato le Opel!
Grazie Gabriele x il tuo canale
Eccoci presenti.
Un mio amico aveva una corsa opc blu .. macchina carina dai.
Grazie gasi della compagnia, siamo tutti troppo soli
Ciao Gasi complimenti per il lavoro che stai facendo! Smetti di chiamare le viti bulloni! 🙂. Lo fai in tutti i video! Se non c’è accoppiato un dado che tira è una vite. Daje!
Bella macchina Più bella della normale che non piace proprio a me!! Ma così è bella davvero.!!!
ti è entrata una marmitta nell'occhio? ma come bella?
Che bello vedere Delta in forma
Sicuramente è un motore spompo perché era molto brillante lo Z20LET.. è l’evoluzione del C20LET montato su calibra turbo. Aveva più coppia in basso ed era più lineare. È stato aggiornato fino allo z20leh in versione 240cv montato su astra h e zafira b fino al 2010.
Ne avranno venduti 2 o 3 in italia di quei li. Vanno tutti in giro col 1.3 MultiSchifoJettttt. In nord europa se ne trovano un'infinita' di 2.0 turbo... o meglio trovavano, sono marcite tutte purtroppo. Il C20LET lo elaboravano a bestia, anni fa andava di moda metterlo sulla Corsa B. 😆😆😆
Incredibile! grazie GASI che ci fai vedere queste cose.
Almeno stiamo più attenti quando dobbiamo comprare un auto estera.
L ho sempre desiderata...Astra G Sw..del suo blu opc..stupenda! Gasi sempre TOP non mi aspettavo sta perla!
Per me la cosa più preoccupante di tutta la macchina è il filtro dell'olio arruginito, non per la parte in s'è, ma per quello che significa, cioè come veniva fatta la manutenzione su quella macchina...
Bella macchina, elegante e compatta.
Ma che....
Bel video, e anche bella auto...mi piacciono molto queste "sleeper", che all'occorrenza lasciano indietro il risvolto nato colla serie1 da 120 cavalli che ti sfanala in tangenziale...per avere tutta quell'ossidazione secondo me era in un posto sul mare...la mia Micra del 98 è messa meno peggio, nonostante non sia mai stata lavata dopo il sale dell'inverno...ma nel vano motore non è arrigginita, lì credo c'entri la salsedine
La cattiveria e la gelosia delle persone qua sotto va oltre il limite.. siamo Italiani, non concludiamo mai nulla perchè non ci prendiamo mai rischi e cerchiamo di buttare merda sugli altri
C’è da dire che escluso il discorso gusti personali.se prendo come metro di paragone una Ford mondeo st,nonostante gli anni e la “sportività “ non è un modello raro o particolare che con gli anni prenderà valore sta opc.poi buon per lui se dovesse esplodere le quotazioni ..ma ci sono molti presupposto che resti un auto del piffero
Gelosia?....il precedente proprietario di quell'auto ha fatto la cosa giusta ovvero quella di temporeggiare spendendo il minimo possibile fino a finire l'auto totalmente perché tanto auto del genere non valgono nulla ne messe male ne messe bene e non ha nessun senso spenderci soldi sullo scarico, gomme di marca, etc...son soldi buttati su certe auto, questa è la giusta fine che merita un prodotto di consumo.
@@micromymario23 e se all'acquirente non interessasse il discorso rivalutazione- guadagno, ma cercava solamente un auto con cui divertirsi senza spendere tanto? Magari è un fidelizzato opel...
Si ma per divertirsi senza farci quasi niente finchè va... Se comincia a fare tutti quei lavori mai più recuperi e con quello che spendi...altrochè opc potevi prendere altro messo meglio.
Stiamo parlando sempre di un auto che nel regno unito ha fatto record di vendite quando uscì, un auto che aveva mio zio, non sport come questa, che aveva un impianto gpl di serie che non ha mai dato problemi.. quindi ok vi fa cagare ma signori questa è una Macchina.
Quando uno metteva su famiglia ma non voleva abbandonare le velleitá sportive prestazionali..! Oggi quel settore è sparito..! Come la Zafira OPC
Ma come sparito? Le Audi RS, Bmw m340i, m550d, e tutte le altre wagon sportive?
@@massilao le opc costavano la metà di queste, anche allora, le marche generaliste non fanno più macchine così "pazze", a meno di fartele pagare quasi come le premium. Il futuro è elettrico, che bello! Da 0 a 60 in 2 secondi e ogni giorno ne metti sotto uno di pedone, perché non ti sentono arrivare.
@@pochet01 le marche che hai detto non erano e non sono mai state economiche, la vw ci ha provato ma si son resi conto che perdevano clientela, le auto elettriche sono gestibili ma non ti sentono arrivare, sono i pedoni che non le gestiscono, si è abituati a sentire arrivare un mezzo.
@@pochet01 si io parlavo delle auto in listino nuove quando parlavo del faatto che non ci fossero più auto avvicinabili con orestazioni rilevanti, io personalmente la prossima auto che sceglieró sarà usata di 20 o più, tra le nuove non c'è più nulla di entusiasmante, x le eletriche certo che si può generare un rumore fittizio, ma cosa aspettano le case prodruttrici? È facile pubblicizzare un veicolo silenzioso, il problena è tra quelli fuori, capisci?
Finalmente sta vettura incontra un Vero Uomo 👌💪
è stata ripristinata? Gasi ho scoperto da poco il tuo canale, complimenti, è piacevolissimo vederti e seguirti
Gasi capita spesso sulle opel.... ho visto una zafira del 2007 con la culla motore completamente marcia e il cliente del mio migliore amico che gli dice che la convergenza era da fare..... a momenti perde il motore nel portarla in officina....
Ottime le rockstone per il drift 😄
Che ricordi, mio padre aveva l'Astra StationWagon...un 1.4 benzina,colore Grigio simile a questa (non il modello OPC come in questo video)...che ricordi. MI SCENDE LA LACRIMUCCIA :'(
Sei davvero un grande!!! Professionalità super...!!!
Da grande estimatore delle vere Opel, dagli 80' ai 00', devo dire che qui c'è da piangere...per i soldi che ci van spesi; la rullata, ahimè, la farei fare allo sfasciacarrozze.
👍
Ciao Gabri. Io vivo in Germania, e l'inverno buttano quantità disumane di sale. Le strade divertano bianche, per il sale non per il Ghiaccio. Ogni giorno quando torno da lavoro passo all'autolavaggio spendo 2 euro e lavo tutto il sottoscocca ammortizzatori e freni. Ogni primavera scrosto dalla ruggine dalle pinze e le rivernicio... Ah per aggiunta, la manutenzione ordinaria non la fanno, cambio olio? Ah scherzi..
E si le auto, anche per gli amici e familiari le compro io in Italia
Auto davvero rara, sono contento per il proprietario, perché anche se danneggiata, non ha ancora raggiunto il punto di non ritorno, quindi si può ripristinare tranquillamente, certamente spenderà qualcosina in più, però io un astra sw in questa versione non l'ho mai vista... Auguri per il tuo acquisto
concetto senplice per tutti:
prezzo e valore.
se tu ami un'auto anche 100mila euro possono sembrare pochi.
il tuo Amore crea il Valore e quindi il prezzo.
LUNGA VITA A OPEL ASTRA OPC 💙💙💙
Il gasi il richiamo della tetanica lo fa ogni 6 mesi
Ahahah vero
Video molto interessante, come il ragazzo anche a me piacciono queste auto un pò particolari e difficili da vedere in giro dalle nostre parti ma mi ha sempre frenato il dovere acquistarle all'estero.
Ho lo zio meccanico e anche lui mi ha sempre consigliato di evitare le auto tedesche e nord-europee senza una bella guardata sul ponte preventiva.
Mi spiace per lui ma se l'ha pagata poco e ha deciso di sistemarla seriamente sono curioso di vedere i lavori e il risultato finale :)
La pagata poco perché qui in Germania in quelle condizioni non gli passano più il TÜV "REVISIONE"
Gasi hai un bellissimo cane, complimenti!
2 considerazioni....1) dopo 16 anni e soli 160 mila km quella ruggine è dovuto alla scarsa qualità dei sottoscocca Opel che in italia veniva considerata una buona macchina...ma de che (ovviamente poi si criticava FIAT)....2) dopo tante alfa romeo e lancia ora arriva un Opel diciamo che ci si prepara per il grande nuovo gruppo Francese STELLANTIS. Ciao gasi sei un grande...
Non mi piace.. però bravo che ti impegni su ogni mezzo anche quelli che maneggi e conosci meno...ma i ricambi si trovano?
Se l'aggiusta metteresti i video grazie Gasi Sempre il top
Salve e già da un po' che ti seguo mi piace la tua professionalità vorrei un consiglio da parte tua io ho appena acquistato un giulia da un rivenditore auto e una 220 180 cv del ottobre 2016 io essendo paraplegico non ho avuto la possibilità di provare la macchina ma solo osservarla in tutti particolari esterni e interni e la macchina si presenta benissimo la macchina a 37900 km certificati da il concessionario ma dopo l'acquisto ho cominciato a fare qualche ricerca e la vettura proviene da torino ed e stata presa a noleggio da una azienda Easy circa 4 tagliandi ne ha ma fatti non in alfa ma da un loro meccanico secondo la tua esperienza il km sarà giusto e come fare per saperlo visto che l'azienda easy queste informazioni non le dà ma comunque certificata come posso fare per sapere l'esatto km visto che la revisione era già scaduta da un anno quindi si parla del 2020 lo fatta io la prima revisione mi puoi dare un consiglio per quanto mi informato io le macchine a noleggio loro le danno ho 5 anni e non oltre 60000 mila km un consiglio da parte tua la ringrazio
Altro bel mezzo particolare e raro portato dal gasi, personalmente mi è sempre piaciuta solo gli interni mi sono sempre sembrati molto economici e comunque inferiori a alcune concorrenti, cosa poi in parte migliorata con i modelli successivi, mi spiace per il proprietario ma missa' che il conto sarà salato, perdonate la battuta, anche perché oltre alla ruggine quella perdita se venisse dalla turbina ne porterebbe la revisione vista anche la sensazione di poca potenza. Vedremo gli sviluppi per il resto altro bel video gasi!!!!
Buon giorno gasi interessante video sulla opel astra opc sw, riguardo all'erogazione del motore avendo avuto varie opel è anche la coupe turbo che adotta lo stesso motore i 200 cv che sulla mia erano 192 erano omogenei lineari per niente brutali come il turbo Fiat dell'epoca poi magari qualcosina la persa per una non perfetta manutenzione, cmq sono video ben fatti bravo gasi sempre così
L'unico appunto è sul l'audio in prova si sente ovattata la tua voce, se puoi rimediare sarebbe lodevole... Continua così complimenti nuovamente buon lavoro
Ci ho messo anni a realizzare l'assurdità di persone che montano gomme spazzatura, usate, diverse sulle loro auto. Personalmente sono cresciuto con l'insegnamento di mio padre: Michelin sempre e comunque, montate sempre nuove, girate sempre ogni 10mila km, tenute mai più di 4 anni o 50mila km.
La Michelin non è che sia una gran gomma io è dai tempi della 4wd 8 valvole che non la monto più ! Molto meglio Dunlop o GoodYear
@@massimoforli6866 Beh, è un riferimento vecchiotto di una quarantina di anni fa! Attualmente producono ottimi pneumatici!
Adoro le Opel ❤️Sti cavoli che ni parla male delle Opel!! Il motore Opel viene usato in molti modelli General Motors Vauxhall Chevrolet Daewoo Holden.
La storia del sale e interessante. Bravo gasi
Ciao Gasi, complimenti per il canale. Particolare questa opel astra, a quando il video a lavoro finito?
Pressa!
Oggi ho visto un video dove vengono smantellate BMW di 10 anni condizioni perfette.
Che non abbia lo scarico tappato da qualche elemento ferroso dovuto dalla ruggine? A me era capitato sulla 145 🍀 ....cambiato centrale e terminale la macchina sembrava avesse preso 30cv
Azz la GPunto di mia moglie del 2005 non ha un punto di ruggine e sì che abitiamo nella seconda provincia più fredda d'Italia (Cuneo) con relativo sale...
l'anno scorso ho preso una macchina al nord italia in un paese montano quasi nuova con 10 mila km spero di non aver problemi di questo genere :D
Dagli un occhiata...un mio amico non tanti anni fa presente una Delta Evo targa Bolzano.... il sale ha fatto il suo lavoro...
Buongiorno sono un tuo fan volevo sapere solo per curiosità se avevi finito di sistemare quest'auto?
Con tutto il rispetto
Auto dal valore modesto
C'è da spendere un occhio della testa tra tagliando, distribuzione, mare di ruggine
Più passaggio e immatricolazione per 200 cv è sui 1000 euro
Più portarla dalla germania
160000km sperando che il motore sia a posto (come non sembra)
Quel filtro olio per ridursi così non oso immaginare da quanto sia su e di conseguenza l olio!
Ci vogliono anche 4 gomme...
Io non so la cifra finale mah
Mi auguro che il nuovo proprietario abbia il portafoglio a fisarmonica!! BELLISSIMO VIDEO!!!
Ottimo consiglio da notare la marca su le gomme 👍
Grande Gasi... ottimo video
Ciao gasi ho un problema dove si trova il filtro cambio automatico Opel Astra v1.4 benzina del 95 grazie
Dai, per una 2004 la ruggine non è poi così male. Venite in Canada o nel Midwest degli USA 😅 comunque, de gustibus non disputandum est, non sono auto che piacciono a tutti ma è da apprezzarne la rarità e la praticità da wagon. Ricordiamo che anche le nostrane Marea HLX weekend, lancia lybra sw...non le voleva nessuno fino a poco tempo fa. Non si vive solo di Delta Integrali.
ci sono poche Opel che mipiacciono, le trovo davvero troppo KRUKKE ! anche questa aveva una linea gia' vecchia quando e' uscita. rifate la CALIBRA o la VERA TIGRA !!!
Bhe no, ti stai confondendo, quando è uscita a fine 98 sul mercato c'erano x esempio alfa 145/146, fiat bravo/brava, peugeot 306,citroen zx, golf 3/4, a livello estetico era un passo avanti alle altre, x non dire 2, e non parlo a livello tecnico altrettanto avanti. Daltronde è stata tra le più vendute della categoria x tanto tempo, non sarà un caso.
@@andreacarmassi6854 beh i gusti sono personali. A me 306 piaceva e piace ancora ora, stessa cosa la bravo. Ripeto parere personale a me le opel non piacciono quasi tutte. Anche dentro le trovo troppo spartane troppo tedesche. Quelle che invece ho citato erano invece diverse dal loro standard delle vede coupe sportive
@@christian-yz6ev certo ognuno ha i suoi gusti, bisogna equiparare auto dello stesso segmento, la calibra era bellissima ed efficentissima e la opel ha creduto nel ritorno delle coupé x prima, la ford e soprattutto la fiat ma anche la peugeot sono arrivate anni dopo con i loro modelli.
Il plurale di Delta Evoluzione è sempre Delta Evoluzione o sbaglio? 😅 Grande Gasi, come sempre comunque
Ma se si vive in posti dove c'è ogni anno neve e sale sulle strade cosa bisogna fare? Lavaggi della macchina più frequenti insistendo sui punti evidenziati da Gasi, trattamenti specifici? Oppure è in ogni caso "destino" che possa presentarsi ruggine?
(Chiedo in quanto dove vivo io non esiste neve e sale sulle strade)
Trattamenti antiruggine(cera, antirombo ecc) e dipende dalle zone se buttano più o meno sale se si vuole tenere un pó la macchina 2 o 3 volte a settimana pulire bene il sottoscocca...... Ci sono zone montane dove tutto questo non basta, tempo 6-7 anni e le macchine vanno marce
Lavaggio accurato dopo ogni nevicata, l'ideale sarebbe avere un idropulitrice in garage e gettare ad alta pressione tutto il sotto scocca in modo da lavare via il sale, ma se nevica tutto l'inverno è inevitabile avere dei danni causati dal sale, si insinua ovunque ed è micidiale. Non dimentichiamoci anche di chi vive in prossimità del mare, e magari la macchina non la lava tutto inverno perchè fa freddo...
Se di ha un auto d epoca si lascia bella bella in box
Da proprietario di OPC mi rattrista moltissimo lo stato dell'auto.Purtoppo in Italia ce ne sono davvero poche e l'amico aveva veramente poca scelta.L'erogazione ti confermo che è molto lineare e per niente brusca, ma io sono per un potenziamento.Frequento gruppi inglesi dove sono molto diffuse le OPC (VXR da loro...), e ci sono parecchie cosucce per renderla più divertente.Naturalmente sarà una scelta del proprietario .Seguo con grande attenzione.
Bellissima peccato per quella ruggine e molto bella poi con quei cavalli penso che un po di brio lo dia dai. Gasi spero che ci farai altre puntate sulla astra 😊😀
E' un'auto interessante perchè si guida bene, ha un bel posto guida molto ergonomico ed un abitacolo alla tedesca, Ne avevo guidate diverse negli anni in cui circolava, ma mai la OPC. In parte non ha torto il ragazzo a volerla sistemare perchè le station cattive, specie se rare, hanno sempre il loro seguito. Anche se non sono mostri di bellezza. Se non ricordo male lo studio dell'assetto di questa G aveva visto la partecipazione di Lotus come consulenza. Niente di eclatante ma questo può spiegare la guida neutra e sincera che aveva.
Sulle autobahn tedesche in alcuni tratti non c'è limite di velocità(e sono totalmente gratuite x le auto) e il rischio di prendere queste auto d'importazione tedesca è l'aver il motore "sfruttato"...da noi invece il rischio è sulle sospensioni/supporti motore, con le strade dissestate che ci troviamo e dossi a non finire....p.s. le Barum non sono gomme economiche o di seconda scelta
Pensavo esistesse solo la corsa opc..comunque davvero mica male questa astra 😍
Corsa, Meriva, Astra e Zafira...
Nel corso degli anni le hanno fatte tutte OPC
@@Kaino1980 anche Insignia da oltre 300cv
@@alessandroriboni396 è vero!! Me la sono dimenticata!!
La prima che vedo, la più prestante che ho visto di questa serie è la 1'8 16v. F..a quanta ruggine.
Belli i sedili Recaro..1pò meno il sottoscocca..Ma i componenti con ruggine/ossidazione si possono recuperare o sono completamente da cambiare..1bel lavorone ne verrà fuori..
Ciao Gasi complimenti che hai praticamente mandato in pensione quel saputello di Tenerife. Cmq a me questa macchina non dice proprio nulla.. anonima e fredda come tante Opel parere personale.. in Italia ho visto una coupé da 200 Cavalli
Grande video sei il meglio
Arbre magique... profumo tempi festosi
Il bello è altro ragazzi, con tutto il rispetto, auto che puó piacere ok, ma il bello è altro.
concordo
Grande Gasi!!👍
Ciao Gasi e complimenti per la trasmissione e soprattutto per il lavoro.
Cosa consiglieresti per preservare il sotto scocca per chi vive in zone con strade spesso battute da spargisale? Lavaggi frequenti del sottoscocca in inverno? Prodotti specifici?
In questo caso, credo bisogna valutare bene se vale la pena obiettivamente metterci le mani..
Ma che macchina ha preso questo,ma per carita',ma e' di fuori?
Son gusti.. auguroni al proprietario che se la godrà🎉🎉💯💯😘
E poi dicono che le Nostre fanno la Ruggine! Grande Ga Si qui c'è un bel Lavorone Ma sotto le tue mani tornerà meglio che nuova?
gli é sempre piaciuta l'Opel Astra...possiamo chiudere qui.
....Già comprare una tedesca....ma comprarla in Germania è proprio una sfida al buon senso! Che poi, pure con 200cv, sempre un'Astra SW rimane...Questo comunque la dice lunga sulla tanto vituperata qualità teutonica...
Anche onestà dei tedeschi
Sull'onestà dei tedeschi c'è ancora la Duetto bianca che grida vendetta!
Credo che in Italia la Opc station wagon non sia mai arrivata.saluti Gasi👍
Mi sembra anche a me....
Mio padre nel 2004 la compro dalla Germania
Bravo, non esisteva in italia, solo 3 porte, sia la 160cv aspirato, che la 190 turbo, per forza è andato in germania a prenderla
è una questione di scelte, tutte assolutamente lecite. certo, di passione ce ne deve essere proprio tantissima per prendersi il mal di pancia di andare in Germania per comprare una macchina usata. ma diventa una passione quasi esoterica quella di andare per prendere una astra opc station wagon del 2004 con 160.000 km. si vede che i tedeschi verranno da noi a prendersi la duna o la marea sw con 300.000 km
Lontani i tempi in cui la opel Kadett era la macchina del medico condotto per affidabilità e costi contenuti. Ma questa, la cui identità sconfina nel patologico - non berlina . non coupé . dubbia station, è proprio brutta. Pochi si ricorderanno di lei e, in questo senso, un restauro potrebbe essere giustificato.
'E solo un parere senza pretese. Grazie.
dipende molto da che parte della Germania arriva.Zone montagnose o est tedesche sono rigide ,quindi automaticamente sono messe male sotto.
Mi sono venuto a rivedere questo video quando ho scoperto che il Ga-Si ha rifiutato il lavoro. Peccato, ma se il badget non rientrava nella spesa per averla a posto a regola d'arte meglio lasciar perdere o quantomeno aspettare.
Se la è importata da solo o tramite un rivenditore?
Io sto cercando una Zafira OPC da 192cv. Blu elettrico. In Italia è introvabile. E se c'è non ha prezzi congrui (e sono o grigie o nere).
In nord europa si trova, ma appunto ho paura del sale.... la sòla è dietro l'angolo se non ti affidi a gente seria.
Le OPC devono piacere. Ci dev'essere una storia dietro....
Puoi essere sicuro sotto siano tutte marcie, e se ne trovi una che non lo e'... te la fanno pagare molto. Capirai a 10 anni di vita gia' erano piene di ruggine, figuriamoci ora che ne hanno quasi il doppio! Io comprai una Opel corsa del 2000 nel 2013 circa e c'erano i buchi nei sottoporta, l'alloggiamento della ruota di scorta aveva un buco di forse 20 centimetri, ruggine nei duomi degli ammortizzatori e supporti radiatore praticamente scomparsi. l'ho data via dopo pochi mesi. Si vedeva la strada dai buchi della carrozzeria e non sto scherzando !