Valeu irmao, fiz tbm igual e deu certo! apenas 1 fio ali q realmente, lado esquerdo o primeiro de cima estava ocupado (neblina) e puxei um fio pro outro lado no primeiro q estava vazio, tudo certo!
Fiz no meu, só que diferente, troquei a lâmpada da luz de neblina que é de 21w por uma de 5w, mesma potência da lâmpada da lanterna original, fiz um jamper da lanterna para a luz de neblina, quando ligo a lanterna já liga tudo, o botão que era da luz de neblina vai acionar agora só os faróis de milha 👍
Fiz no meu, fica bonito! mas como a lâmpada é muito forte, e é feita só para usar quando tem neblina, se usar sempre acaba derretendo a parte cromada da lanterna. A não ser que troque as lâmpadas por uma mais fracas, iguais as da lanterna normal! aí sim, da pra usar sempre.
Isso amigo, é muito fácil, não se preocupe. A lanterna sai fácil, também é fácil soltar os soquetes, é o mesmo processo de troca das lâmpadas das lanternas. Tirando a lanterna e o soquete das lâmpadas você vai ver os buracos na lanterna onde entram as lâmpadas , mas no caso onde vai a luz de neblina ela não vai estar furada, vai ser aí que você terá que usar a serra copo, tome cuidado nessa etapa para não arranhar a lanterna, ponha um pano embaixo, fure devagar, sem pressa. Depois do furo feito basta adicionar uma lâmpada de lanterna no soquete, montar e colocar lanterna novamente no carro. Último passo é puxar uma extensão do fio negativo do lado esquerdo para o direito, assim como eu mostrei no vídeo. Lembrando que o lado onde você está adicionado a lâmpada já possui corrente positiva, é só puxar o fio negativo mesmo. Abraço!!
Faz tempo mas pode ajudar alguém, eu fiz isso no meu. Pra ligar o freio na de neblina eu jampiei o trilho da lanterna do freio do da neblina e soldei, cortei o fio da neblina pra não retornar e pronto. Ficou bem legal
@@nandocruz3587 Vc entedeu o que eu disse? Ele acendeu o neblina traseiro sem acender o milha. O meu só acende os de trás se o milha tiver aceso. Entendeu?
Valeu irmao, fiz tbm igual e deu certo!
apenas 1 fio ali q realmente, lado esquerdo o primeiro de cima estava ocupado (neblina) e puxei um fio pro outro lado no primeiro q estava vazio, tudo certo!
@@ads.ljmonteiro show mano, que bom que ajudei. Abraço!!
Fiz no meu, só que diferente, troquei a lâmpada da luz de neblina que é de 21w por uma de 5w, mesma potência da lâmpada da lanterna original, fiz um jamper da lanterna para a luz de neblina, quando ligo a lanterna já liga tudo, o botão que era da luz de neblina vai acionar agora só os faróis de milha 👍
Cara tu e um gênio kkkk
Vi o vídeo corri no carro e fiz em 5 minutos
O meu já tinha o lugar da lâmpada
Parabéns 👏
Que bom que te ajudei amigo! Abraço!!
Bom dia
No meu astra eu isolei o farol de neblina e liguei junto com o farolete ficou top já tem mais de ano que uso assim
Com essa sua explicaçao top..conseguir fazer no meu ficou top
To loko pra fazer no meu astra. Quando eu fizer vai cegar quem cola na traseira. Se um lado ja afasta quem está atrás, imagina dois kkkkkkkkk
Perfeito deu certinho Deus abençoe 🙌🏻
Fiz no meu e deu muito certo. Vlw pelo vídeo.
Parabéns bem explicado !
Fiz no meu, fica bonito! mas como a lâmpada é muito forte, e é feita só para usar quando tem neblina, se usar sempre acaba derretendo a parte cromada da lanterna.
A não ser que troque as lâmpadas por uma mais fracas, iguais as da lanterna normal! aí sim, da pra usar sempre.
Valeu pra dica, esse conector tem uma travinha por trás eh só apertar e puxar!
O soquete já vem no circuito da lanterna? Basta só fazer o furo com a serra copo, inserir a lâmpada e passar o fio ?
Isso amigo, é muito fácil, não se preocupe. A lanterna sai fácil, também é fácil soltar os soquetes, é o mesmo processo de troca das lâmpadas das lanternas. Tirando a lanterna e o soquete das lâmpadas você vai ver os buracos na lanterna onde entram as lâmpadas , mas no caso onde vai a luz de neblina ela não vai estar furada, vai ser aí que você terá que usar a serra copo, tome cuidado nessa etapa para não arranhar a lanterna, ponha um pano embaixo, fure devagar, sem pressa. Depois do furo feito basta adicionar uma lâmpada de lanterna no soquete, montar e colocar lanterna novamente no carro. Último passo é puxar uma extensão do fio negativo do lado esquerdo para o direito, assim como eu mostrei no vídeo. Lembrando que o lado onde você está adicionado a lâmpada já possui corrente positiva, é só puxar o fio negativo mesmo.
Abraço!!
Qual serra copo pra furar?
Muito bom mesmo fiz e ficou filé
A tendi tem que colocar o fio de um lado pro outro kkkk obrigado o ruim que a PRF VER E MULTA NA CERTA KKKK
Isso tem que puxar do outro lado. Não dá multa nenhuma amigo, fica tranquilo
Amigo por favor, essa e a versão do astra multi Power c GNV de fábrica ? Qual o ano e modelo dele
Isso mesmo amigo, Astra Sedan Multipower ano e modelo 2005. Kit GNV 3ª geração.
Oi amigo esse fio é 1,5 milímetros ou 2,5 milímetros
Pode usar de 1,5mm tranquilamente
Tentei fazer no meu não acende não o lado do motorista mesmo
como faz pra colocar a luz de freio no lugar dessa nebrina
Não faço idéia amigo
Faz tempo mas pode ajudar alguém, eu fiz isso no meu.
Pra ligar o freio na de neblina eu jampiei o trilho da lanterna do freio do da neblina e soldei, cortei o fio da neblina pra não retornar e pronto. Ficou bem legal
Que lampada é?
Igual as outras
Cara meteu ki bomba Astra acabou com carro 😅
@@alexandredias2589 vai dormir
O meu só acende se os milhas tiverem acesos. Se não ligar os milhas ele não acende kkk
Todos é assim
@@nandocruz3587 Vc entedeu o que eu disse? Ele acendeu o neblina traseiro sem acender o milha.
O meu só acende os de trás se o milha tiver aceso. Entendeu?
@@rafaelpaiva1424 o meu gls 99 tbm