Niestety ostatnio sporo syfu wypełzało spod kamieni. Ciekawe, czym to jest spowodowane. Smutni ludzie wylewają frustracje przed klawiaturą w necie i to już nawet niezależnie, czy Tesla, czy VW z 2.0 tsi, czy BMW w dieslu. Zawsze jest wszystko źle.🧐🙋
7 lat temu kupiłem swoje BMW 535D xdrive F11 w bardzo bogatej specyfikacji. Świetne auto a poprzedni właściciel sprzedał mi je bo... kupił Teslę X. Myślałem sobie jak można zamienić tak świetne BMW na coś tak dziwnego, pustego w środku. Choć jak się przejechałem to nie powiem, robiło wrażenie. Natomiast 6 lat temu było zupełnie inaczej niż dziś. Rok temu postanowiłem wynająć sobie Teslę 3 Standard Range i to w listopadzie by się pośmiać z elektryków i udowodnić sobie na własnej skórze jak te auta są bez sensu. Po miesiącu testów zamówiłem własną Teslę a BMW mam obecnie na sprzedaż choć pierwsze założenie było takie, że BMW będzie nadal służyło na trasy a Tesla na co dzień. Natomiast przez ostatnie 11 miesięcy Tesla zrobiła ponad 50 tyś km a BMW 1,5 tyś... Pojechaliśmy Teslą do Hiszpanii i nie tylko. Auto sprawdza się doskonale, żadnych wymian oleju, moc dostępna zawsze, ładowarek w Polsce jest mnóstwo a na co dzień ładuje w domu i zapominam o stacji paliw. Excel pokazał mi, że po 4 latach zakup mi się zwraca w moim przypadku ale auto oprócz walorów ekonomicznych ma mnóstwo innych zalet a zimą jest wręcz perfekcyjnym środkiem lokomocji, który nagrzewa się w kilka minut i bardzo stabilnie się prowadzi. Oczywiście auta elektryczne mają też swoje wady i nadal uwielbiam auta spalinowe ale jako zabawki na weekend natomiast na co dzień zdecydowanie wolę auto elektryczne i również żona, która była jeszcze większym sceptykiem niż ja teraz zabiera mi auto przy każdej okazji i zastanawiamy się nad zakupem drugiego elektryka. Zauważam w Polsce od jakiegoś czasu niezwykle wysoką polaryzację, jakby wszyscy chcieli aby świat był czarno biały, dobry i zły. Mnóstwo ludzi tak postrzega teraz rzeczywistość i nie chodzi tylko o elektryki ale też o politykę, światopogląd, kwestie zdrowia itd itp. Co więcej dla każdego co innego jest białe a co innego czarne. Staliśmy się leniwym narodem, któremu nawet nie chcę sprawdzać się źródeł informacji, wierzymy tylko w to co pasuje nam do naszej oceny rzeczywistości. Nie słuchamy ekspertów, nie sprawdzamy informacji, nie interesuje nas czy dany "news" jest faktem czy "fake newsem", interesuje nas tylko czy pasuje on do naszego postrzegania rzeczywistości. Nie potrafimy merytorycznie rozmawiać, stajemy się zamknięci na opinie innych jeśli są niezgodne z naszymi... Obyśmy się opamiętali zanim zmuszą nas do tego ciężkie czasy... I docenili możliwość wyboru a także wykazywali się większą empatią, otwartością i zadali sobie choć odrobinę trudu aby weryfikować to co do nas dociera. Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy mają odwagę się mylić i przyznać do tego :)
No i portale powinny pisać o takich przypadkach jednak wolą walnąć clickbaita jak to ktoś miał tesle i ją sprzedał i kupił diesla - ale wtedy by się nie klikało
@@eSUBA94 a ja takiemu chętnie sprzedam swojego diesla ;) Właśnie problem jest taki, że dzisiaj nie ważne co jest faktem ale co jest bardziej ciekawe, sensacyjne, klikalne...
@@mateuszbaran3608 cieszę się osobiście, że są jeszcze ludzie w tym kraju, którzy maja chęć na rozmowę, a nie agresywne nie poparte żadnymi argumentami opinie. Zgadzam się również z Tobą, że obecny stan naszego narodu jest co najmniej dziwny, bo mamy łatwy dostęp do wiedzy, ale nie potrafimy z niej korzystać. Nie dość, że ostatnio jesteśmy podzieleni na każdej płaszczyźnie - politycznej, zdrowotnej, kulturowej itd. to do tego co według mnie śmieszne nawet w sferze motoryzacji. Czy to czym jeżdżę powinno definiować to jakim jestem człowiek? Reasumując Twój komentarz uważam za bardzo trafny i podpisuję się ❤ Pozdrawiam
@@venonart otóż to, powinniśmy czerpać z motoryzacji garściami, fascynować się nią, z dziecięcą radością podziwiać każde auto i pytać o ich szczegóły właścicieli, dlaczego takie, jak się jeździ, jakie ma plusy a jakie minusy a zamiast tego potrafimy się szufladkować w mgnieniu oka jakże niestety najczęściej nie trafnie...
Mam elektryka już 3 lata. Pamiętam jak kupiłem, to w pracy śmiali się, że spali mi się auto, że bateria padnie. Na dzień dzisiejszy przejechałem 100tyś km za darmo, dzięki darmowym ładowarkom. Widzę, że znajomi przestali kpić ze mnie, zamilkli. Ewentualnie uaktywnią się, jak usłyszą w mediach, że elektryk się spalił, to jestem o tym informowany. Baterię mam w stanie bardzo dobrym, auto mi się nie spaliło i znajomi to widzą
mam elektryka 2 lata idż spytaj u dealera w którym go kupiłeś ile za niego dostaniesz bo mój salon daje mi po dwóch latach 30% ceny. Samochód jest super żadnych problemów , ale wycena w salonie w którym go kupiłem to jakaś kradzież w biały dzień albo niestety tracą te samochody na cenie więcej niż bitcoin w bessie.
U mnie się elektryk nie sprawdził i go oddałem. Wróciłem do spalinowego już posiadanego i jest taniej w ogólnym rozrachunku. Wrócę może do EV jeżeli rynek się ustabilizuje z cenami i możliwościami samochodów pod względem ładowanie / trwałość baterii. Moze wiele osób preferuje zatrzymywanie się na jedzenie, „popracowanie przy laptopie” czy cokolwiek innego aby wtedy się ładować i ja to rozumiem że komuś to się sprawdza. U mnie liczy się czas dojazdu i możliwie najmniejszą liczba jakichkolwiek przerw podczas jazdy. Najbardziej doskwiera mi brak możliwości szybkiego ładowania w mieście, blisko miejsca zamieszkania. W bloku czy pod blokiem nie mam takiej możliwości i bardzo bardzo długo jeszcze jej nie będzie.
Nie mam nic do aut elektrycznych , ale wku...a mnie narzucanie przez Unie Europejską elektromobilnosci na siłę, po drugie ceny elektryków są podbijane przez programy majace je promować , trzecia kwestia to to ze kupno elektryka jako prywatna osoba nie ma sensu , bo ich wartości kosmicznie spada , tylko i wylacznie leasing albo wynajem .
Wartość każdego nowego samochodu drastycznie spada. Porównaj sobie ceny np. 3-letnich aut spalinowych z cenami nowych i zrób to samo z elektrycznymi. Wynik będzie podobny, a często na niekorzyść spalinowych. Ja to sprawdziłem, bo mam zwyczaj weryfikowania wszystkiego. Więc szybszy wpadek wartości samochodu elektrycznego to mit. Są oczywiście takie przypadki jak Tesla Model 3, który dwa lata temu nowy kosztował 240 tys. zł, a dziś nowy kosztuje 190 tys. zł. Jeżeli kupiłeś na górce i chcesz dziś sprzedać, to oczywiście dużo stracisz, ale nie dlatego, że to elektryk, tylko dlatego, że cena nowego spadła. Jeżeli sprzedajesz swoją "starą" Teslę i kupujesz nową, a przy tym znasz podstawy matematyki, to wiesz, że ten spadek wartości jest dla Ciebie bez znaczenia, a może być nawet korzystny, bo strata na sprzedaży starego auta będzie mniejsza niż różnica w cenie nowego (już nie musisz wyłożyć 240 tys. zł na nowy samochód, tylko 190, czyli 50 tys. zł mniej niż dwa lata temu).
Ponad 20 lat jeździłem samochodami spalinowymi. Od 9 miesięcy jeżdżę na prądzie i jedyne czego żałuję to to że tak późno się przesiadłem. W ludziach często jest naturalna obawa przed czymś nowym i nie znanym. To dla tego odrzucają zmiany. Hejt jednak, to taki zlepek zazdrości, frustracji i kompleksów. Nie warto wdawać się w dyskusję z Internetowymi Trolami. Każdy kto jeździ elektrykiem docenia wiele rzeczy o których przeciwnicy elektryków nie mają pojęcia bo żeby się o tym przekonać musieliby sami elektrykiem pojeździć a do puki się nie odważą to zdania nie zmienią. Kółko się zamyka. Faktycznie coś jest w tym że kierowcy elektryków to nie jest grupa głupich ludzi bo pod filmami o spalinowych samochodach nie pojawia się hejt z ich strony a pod filmami o elektrykach ze strony niektórych osób preferujących napęd spalinowy już tak. Dzięki za ten film z za to że wciąć Ci się chce.
Siedzę troche w simracingu i wiadomo, tam większość ludzi to petrolheadzi. Jak sie dowiadują o tesli to przeżyć tego nie mogą, też się śmieją i dogryzają. Teksty typu zobaczysz jak auto będzie mieć 5 lat! A ja na to, ze już ma 5 lat (kupiłem używane) to wtedy zmienia, zobaczysz jak będzie miało 10 lat! 😂 standardowo wszystkie stereotypy nowym musze tłumaczyć na nowo. Jednak z ludźmi np z mojego teamu już wyjaśniłem wszystkie stereotypy, teraz albo posyłają, ze jakiś elektryk się pali, albo memy, albo po prostu pytają co jak działa, tak po ludzku. Ale ile pracy, dyskusji to wymagało, żeby przestali z góry pisać w stylu "nie i ch*j" Najbardziej mnie denerwuje jak ktos mówi, że sie nie opłaca, albo gdzieś jechać sie nie da. 60 tysięcy w rok, cała europa widzę, jak jest, a ktoś się potrafi kłócić, bo widział szorta, że nie mogli dojechać do zakopanego. Albo jak brałem elektryka to mój wujek przerażony "jak Ty do polski pojedziesz?" (Mieszkam w holandii)
każdy kto użytkuje w miarę współczesny samochód elektryczny na co dzień, oraz na bieżąco śledzi postępy technologiczne w świecie elektromobilności, na tyle dobrze zna zalety aut elektrycznych że w ogóle się nie przejmuje hejterami którzy muszą się wypowiedzieć pomimo, iż nie mają dostatecznej wiedzy w temacie. Panowie, - robicie świetną robotę. Nie warto tracić dobrej energii na takich ludzi. Przyszłość i nieunikniony postęp im otworzy oczy.
Dla mnie to jest zazdrość . Ja od kiedy oglądam filmy o samochodach elektrycznych to chciałbym na początek kupić sobie tesle s z 2015-2016 roku . Hejterzy mnie nie interesują. Jest wygoda i jak się ma fotowoltaika to free :D
Ta fotowoltaika to wcale nie takie free bo po pierwsze trzeba ją kupić. Jeżdżę elektrykiem już prawie 3 lata i nadal nie widzę sensu posiadania paneli w ilości wystarczającej na ładowanie samochodu. Posiadam mikro instalację, ale nie mam zamiaru jej powiększać. To się nie kalkuluje.
mam elektryka 2 lata jest super , mieszkam w Irlandii podróż do Polski, Chorwacji, Włoch żaden problem. Jeden wieeelki minus to to że kupiłem go za 100.000 euro a teraz po 2 latach kiedy chciałem go wymienić na nowy model salon oferuje mi 30.000 za mojego e-trona 70% straty w dwa lata? I to mnie strasznie zniechęciło do elektromobilności tym bardziej że w Irlandii nie ma benefitów takich jak darmowe parkingi czy jazda buspasami gdzie mógłbym powiedzieć że coś zaoszczędziłem.
Akurat zasięg elektryków jest wystarczający. Wystarczy podać parę danych. Polak średnio przyjeżdża 8 600 km rocznie co daje mniej niż 25 km dziennie. Przy zużyciu energii przez samochód elektryczny na poziomie nawet 20 kWh na 100 km potrzeba jakieś 5 kWh na przejechanie tych 25 km. Taką ilość energii to można doładować przez godzinę z najzwyklejszego gniazdka w domu. Domów jednorodzinnych w Polsce jest 5 milionów. Ładujemy przez noc i mamy na tydzień jeżdżenia. W domach jednorodzinnych mamy często siłę i wówczas ładowanie skraca się ze trzy razy. Mimo wszystko, ja nie kupiłem na razie samochodu elektrycznego, bo po prostu był o wiele droższy. Porównywalny samochód elektryczny rok temu był na tyle droższy, że różnica w cenie paliwa nigdy bym mi się nie zwróciła.
Mój ma zasięg max 120km latem a zimą 80km. Robi średnią dzienną 40km od roku, kiedy go kupiłem, a dizelek kombi pojechał...dwa razy za granicę wioząc nas na urlop.
Witam serdecznie. Posiadam samochód elektryczny od 2 lat, przebieg jaki mam to 120 tyś km. Wiem ze można wiele dyskutować na temat ekologii. Moja główna przesłanka za kupnem auta elektrycznego było doświadczenie przez całe moje dotychczasowe życie stania w korkach i wdychania spalin w gorący dzień przez otwarte okno. Byłem instruktorem nauki jazdy i za każdym razem po spędzeniu kilku godzin w aucie na zatłoczonych ulicach ból głowy był zawsze gwarantowany. Wszyscy wiemy ze prąd pochodzi z elektrowni które spalają węgiel lub co tam moga spalać. Jednak ta elektrownia jest z dala od zatłoczonych ulic i jest ją łatwo kontrolować. Auta dymiące sa dookola nas. A jeżeli ludzie krzyczą o byciu ekologicznym to zacznijmy używać rowerów, własnych nóg i transportu publicznego. Podsumowując jestem za czystym powietrzem a czy będę jeździł elektrykiem samochodem na wodór czy nawet z napędem atomowym to jest mniej istotne. Pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników czterech i dwóch kół.
Masz rację... to jest zjawisko podobne do tego gdy mówisz do psa i Tobie się wydaje, że on cię rozumie...co jest oczywiście niemożliwe. Z drugiej strony byłem już w paru miejscach rozmawiając publicznie z fanami ICE i odniosłem wrażenie, że ich myślenie o EV się zmieniło. Jestem za tym, żeby próbować. A sporej cześci komentujących i tak bym nie spotkał bo nie bywam w Rosji ;)
W dzieciństwie na ulicy nie czułem zapachu spalin. W tym roku przy okazji złotu klasyków poczułem zapach braku normy euro. Pewnie teraz w miastach też śmierdzi ale nie czujemy bo przyzwyczajenie.
Wielkie gratulacje że masz jeszcze siłę kręcić takie materiały wiadomo że elektryk nie zbawi świata i nie zrobi się zielono. Mam takie auto od roku i najlepsze jest to że ma osiągi i jest tanie w eksploatacji. Czemu rozmawia się że auta elektryczne są złe bo nie ekologiczne a kola w plastikowej butelce jest ok. Ja akurat się bardzo cieszę na ten hejt bo mam nadal darmowe buspasy. Apropo ekonomii w rok przejechałem 18kkm i kosztowało mnie to 3800 kWh wtajemniczoni sobie policzą. Jeszcze raz wielkie gratki za wytrwałość 🎉🎉🎉
Wasza wiedza to poświęcony czas praca i wiele testów i prób zapewne czasami błędnymi wyboram aż dotrwanie do perfekcji. Więc nawet nie zwracajcie uwagi na hejt bo to nie jest warte waszego cennego czasu. Siłą napędową każdego człowieka do pracy jest dobre słowo a moje to BRAWO DLA WAS .
Korzystam z auta elektrycznego od 2 lat. Rocznie pokonuję około 40 tysięcy kilometrów. Nie planuję wracać do auta z napędem spalinowym. Kupiłem samochód elektryczny z ciekawości, aby wyrobić sobie własną opinię o tej technologii. Podróżuję z rodziną po całej Europie. Postój co 2-3 godziny jazdy (w zależności od rodzaju drogi) trwa około 15 minut. Nikomu nie będę tego rozwiązania ani polecał, ani odradzał. Uważam, że każdy, kto chce wyrazić opinię, powinien sam spróbować. Jazda próbna w salonie jest darmowa. Myślę, że osoby, które wypowiadają się negatywnie, mogą po prostu obawiać się zmian.
@konyy86 wiem, bo też próbowałem załatwić. Z salonu dają na godzinę zazwyczaj. Ale jeżeli ktoś poważnie planuje zakupić auto to nie głupie jest zainwestowanie w wynajem auta na weekend i przetestowanie na dłuższym dystansie.
Prawdopodobnie dużo tu mieszają koncerny paliwowe, przecież to one najwięcej stracą na tej transformacji. Producenci aut z bólem się przekształcą ale cały motoryzacyjny obecny świat się posypie, rynek części silnikowych , mechanicy , rafinerię ( paliwa, oleje silnikowe ) itp. To wszystko ogromnie straci ….. 10 lat to za szybko na taką zmianę i nie pod przymusem a raczej dobrowolnie, bo lepsze się samo obroni.
najlepsze że mimo wszystko te koncerny dalej chcą dymać ludzi, dosłownie spadnie zapotrzebowanie na paliwo a ci dalej będą walić chore ceny i to samo za części koncerny naftowe i ich udziałowcy są mega bezczelni i chcą wyhodować sobie armie zombie która będzie płacić tyle ile oni mówią
Każdy zakup auta kupowanego do codziennej jazdy należy przemyśleć co komu jest potrzebne, dla każdego może to być inne źródło zasilania, wiec gdyby ludzie skupiali się na swoim podwórku a nie szukali dziury u innych to nie byłoby tyle hejtu.
Wyobraźcie sobie czystą toalete w bardzo drogiej restauracji, mało kto ma do niej dostęp. To jest nauka,wiedza,uczelnia.A teraz toalete gdzie wszycy mają dostęp czyli publiczna. To włansie TikTok,YT, facebook-wszyscy mają dostęp 😂
A ja Ci powiem tak: dawno nie spotkałem bardziej zdrowo-rozsądkowego faceta od Ciebie. A dla ruskich elektro-mobilność to strzał w skroń ... Stąd tyle hejtu. Co, wraże trolle? Przyłapani❗😆 Pozdrawiam, EVE REPAIR. 👍
Bartku jest jedna podstawowa zasada. Tak jak wspomniałeś że posiadacze aut elektrycznych są ponad przeciętnie inteligentni. Dziękuje. Natomiast jeśli chodzi o resztę czyli hejterów to... Daj spokój. Głupiemu nie wytłumaczysz a mądremu nie trzeba. Pozdrawiam. Dzięki że jesteś
Byłem też na targach oczywiście elektryczna Tesla 3P. Jadąc z Kalisza na miejscu musiałem się podłączyć do ładowarki na terenie targów. Podłączyliśmy się do AC, aby ładować się przez cały czas zwiedzania targów. Po wyjściu zastałem dwóch właścicieli elektryków co poznali ciemna stronę elektromobilnosci, bo zarzucali ze blokowałem ładowarkę. Niczego nie blokowałem bo regulują prądem AC wydluzalem ladowanie ale to wina organizatora targów który nie zezwala na wyjście z targów aby przeparkowac auto. Generalnie apeluje o większą ilość ładowarek AC bo są tańsze i inwestycji i w wielu miejscach zupelnie wystarczajace. A razie jedyny miastem gdzie spotkałem duża ilość ładowarek AC to Szczecin. Pozdrawiam i polecam odwiedzić Szczecin.
Musk umiał zebrać ludzi w zespół aby stworzyli tesle, przejąc patenty, zrobić nowe, GM też to mogło zrobić ale woleli EV zezłomować, podobnie powstało SpaceX
Zanim Musk został celebrytom to stworzył kilka rzeczy na rynku od zera, nie odziedziczył fortuny po rodzicach, także w sensie kreowania rynku i tworzenia nowych produktów jest faktycznie geniuszem.
@@Diacon230 Musk niczego nie stworzył, podobnie jak Bill Gates. Obydwaj zostali stworzeni przez władców tego świata, wykreowano ich. Nikołaj Tesla to był geniusz stworzyłm 500 wynalazków. Musk przynajmniej oficjalnie przyznał, że jest Satanistą.
@@eSUBA94 Mask to iluzją, wielkie zwiedzenie ludzkości które doprowadzi do wprowadzenia ludzkości w transhumanizm, a w tedy klatka się domknie i nie będzie już odwrotu dla tych co sobie zaimplantują neurolinga do mózgu.
@@Diacon230 geniuszem to był Tesla, Musk jest celebrytą i wykreowano postacią. Nic więcej, takich ludzi którzy tworzyli samochody elektryczne przed Muskiem. To było takich konceptów wiele, ale były ucinane. Bo miały być ucinane tak jak EV 1 z koncernu MG
Internet gdzieś tak od roku 2010 to jedno wielkie szambo - olejcie to!! Kanałów nie sponsorowanych jest bardzo mało, a ludzi merytorycznych mówiących w nich na temat jest jeszcze mniej. Róbcie swoje - bo robicie to bardzo dobrze!
Witam mam Tesle Model 3 LR z 2021 jestem mega zadowolony z auta i przekonałem się że tłumaczenie i uświadamianie ludzi którzy są nastawieni negatywnie do Aut Elektrycznych po prostu jest bez sensu ,podziwiam cię że masz siłę ale kopiesz się z koniem a koń jest najlepszy w kopaniu.Skala głupoty i Hejtu w Polskim internecie ...to się w żadnej skali nie mieści.Polacy naród który zna się na wszystkim a jedynie co wyprodukował to był Polonez(Fabryka zamknięta i sprzedana),Rumuni mają Dacie,Czesi mają Skode a my mamy fachowców w internecie.
Jestem "glupi" bo jezdzac elektrykiem place 1/4 ceny za 100km, fakt ze w Norwegii gdzie energia jest tansza ale zawsze moglem byc madrzejszy i jezdzic tu dieslem. Co to poradzic, glupi juz glupim zostanie..
Zawsze tak jest że około 3% społeczeństwa to ludzie którzy mieli różne ciężkie wydarzenia w życiu i rozładowują frustracje w internecie,ale to tylko niewielki procent serio.Niepotrzebnie tracisz czas na ten odsetek
Ludzie zapominają, że praktycznie każdy kto ma EV przerobił w życiu kilka ICE i jakby EV bylo złe to przecież żaden problem powrót do ICE. W 2023 odebralem z salonu 2.0 tdi i EV, tdi ma teraz 14kkm EV 30kkm, w tdi miałem już notlaufa na autostradzie, w EV wszystko perfekcyjnie. W tdi zmienilem już 2x olej, tarcze mają ślady użytkowania, w EV tarcze jak nowe. Tdi trzeba co chwilę tankować za 300pln, EV jeździ z nadwyżki PV. Paliwa na działce nie wykopię, a prąd można sobie "produkować". Najlepsze porównania i przemyślenia to te z własnego garażu.
Dotknąłes sedna sprawy. Większość krytyków ev miało w życiu 1 lub 2 auta, najczęściej używane. Wy mieliście już kilka lub nawet kilkanaście. Powinno dać Ci to do myślenia. Syty głodnego nie zrozumie.
Ciekawy wątek tyczący wpisów z kont rosyjskich. To specjalnie nie dziwi, że Rosja opłaca takich troli. Dla nich ze względu na zacofanie techniczne, nieprzetworzone surowce - węglowodory to jedyne co mogą zaoferować. Spadek zapotrzebowania byłby bolesny. Stąd też finansowanie przez Rosję protestów przeciw energii atomowej a drugiej strony przeciw rozproszonej energetyce odnawialnej, elektromobilność to jedynie element tej układanki.
W DE. Są trzy obozy. Ci którzy chcą być eko i mają elektryki. Ci którzy kupili elektryki ipo czasie wrócili do spalinowej oraz ci którzy nie chcą ich używać lub nie mogę że względu na ograniczenia.
Postaram sie być merytoryczny, bez hejtu: Sprzedałem swojego 2 letniego elekryka z dużą stratą po roku. Koszty ubezpieczenia takiego samochodu są znacznie wyższe niż spalinowca o czym się nie mówi. Szkoda, że te info się pomija bo ubezpieczenie potrafi kosztować 200% więcej. Ładowanie w miesiącach październik - kwiecień to horror. Nie dość, że nie sposób auta załadować to prędkość ładowania spada dramatycznie, nawet wiecej niż o połowę. Dostępność ładowarek- ile kilometrów straciłem na jeżdżenie i szukanie dostępnej ładowarki? Często kilkanaście kilometrów musialem zbaczać z trasy aby naładować samochód. Gwożdziem do trumny był dramatyczny wzrost cen prądu i koszmarna utrata wartości samochodu. No i na koniec: Ile wyceniacie swoj stracony czas spędzony pod ładowarkami? Sorry, jeszcze nie teraz. Teraz Lexus 450h+
Ten hejt jest coraz bardziej specyficzny i ja zamierzam pomału traktować ich jako płaskoziemców. Mój osobisty przypadek: oddaje auto do mechanika, naprawa wiązki zderzaka, sprawdzam potem nagrania z kabiny a tam leci tekst "A CO JAK SIĘ W KORKU ROZŁADUJE?!" - a żeby było zabawniej auto jest fabrycznie z generatorem pod maską i pokazuje 600km na paliwie na wyświetlaczu.... ludzie są aż tak mocno uprzedzeni do EV że nawet obecność baku z paliwem nie działa na ich odgórnie narzuconą teze i brak chęci zrozumienia. Na Youtubie jest generalnie najmniej komentarzy negatywnych, potem jest instagram a najgorzej jest na facebooku co się tam wyprawia. Tiktoka nie licze bo jest dość specyficzny i przypomina to wielką armię botów. Winy należy szukać w połowie za sprawą działalności niektórych "dziennikarzy" i portali które z pustej krytki EV zrobili sobie stałe źródło dochodu i łatwe kręcenie liczb i zasięgów. Społeczna celowa dezinformacja w celu osiągnięcia korzyści. 11:12 miód na moje uszy do potwierdzenia mojej chorej teorii, dziękuje 😀 PS. te same osoby krytykują masowo rolki z energetyką wiatrową i słoneczną.
Jeśli masz firmę naprawiającą samochody elektryczne, to masz interes w proklamowaniu napędu elektrycznego. To tak dla ścisłości, masz w tym interes, pewnie to wynika z pasji. Ale uczciwie mówiąc masz w tym chłopie interes :)
A stomatolodzy promują słodkie jedzenie ? Serwisy AGD promują psujące się sprzęty ? Największy interes ma branża paliwowa aby wszystko było jak dawniej
@@MsMaterio chyba nie zrozumiałeś co napisałem. Prowadzą y powiedział, że nie ma interesu w elektryfikacji. Co jest kłamstwem, bo żyje z napraw elektryków. Tak jak lekarz ma interes w tym aby ludzie chorowali itd. Gdyby prowadzący był rolnikiem i miał takie zdanie, to powiedziałbym ok. Bo nie byłby związany z tematem. Wierzę iż jest pasjonatem elektryków i robi to co lubi. Ale czemu nie może być uczciwy ? Czemu na czarne trzeba mówić że jest białe czy szare, byle tylko nie takie jakie jest. Czyli czarne.
@@tomaszozinski7777chyba przesadzasz, to kto ma się wypowiadać o EV żeby było uczciwie? Lekarz? Prezenter radiowy? Czy ktoś może z Twoich polubionych TH-camrów? ;)
@@superrefrakcja każdy powinien się wypowiadać kto ma jakieś przemyślenia i własne zdanie. Tylko prowadzący nie powinien poruszać jak już wątku iż nie czerpie zysku z elektromobilności, skoro żyje z elektromobilności. Bo to co by nie mówić jeśli mamy być szczerzy to jest to kłamstwo jeśli mówi iż nic z tego nie ma. A to można nazwać nie eleganckim zachowaniem. Ogólnie to nie lubię przekłamań jeśli chodzi o napęd elektryczny. W którym zakłamuje się kwestie amortyzacji akumulatora i ogólnie największej bolączki kosztów samej baterii i jej pojemności. Być może są już baterię znacznie tańsze i wydajniejsze, lecz ukrywane przed ludźmi. Ale jeśli byłyby dostępne, to napęd elektryczny by wystrzelił do przodu. Jednak fakty są takie iżxbaterie oparte na licie to archaiczne konstrukcje z lat 70-tych.
Cokolwiek odpowiesz tym od homo orientacji, nie zmienisz ich. To grupa, dla której Twoja mowa jest zbyt skomplikowana, by nawet próbować jej słuchać. Szkoda twojego czasu.
To nie tak że oni nie rozumieją - oni zwyczajnie nie chcą zrozumieć, to tak jakby kłócić się z płaskoziemcami. Pierwszy lepszy przykład - Od 7 lat wklejają te same filmiki płonącej tesli S z podziemnego chińskiego parkingu, zawsze gdy pojawia się ten sam film tysięczny raz wrzucony non stop setki komentarzy o tym jak to jest koniec dla elektryków. Dosłownie panuje u nas przekonanie że Norwedzy i Szwedzi nie mogą pływać na promach i ciągle ładują się z agregatów...
Mam biuro i sklep 100m od mieszkania więc auta jeszcze zmieniać nie muszę. Poczciwy diesel z 2010 daje rady, ma aktywny tempomat itd. Ale jakbym już musiał zmienić to obowiązkowo biorę tesle. Używki od nich można śmiało wyrwać za około 100k z gwarancją. Jedynie co to mogliby trochę w miastach nadrobić z ładowarkami AC, tak żeby pod blokiem czy gdzieś tam na mieście się podłączyć tak jak jest to we Francji.
Nie ma czegoś takiego jak Polski heYt. Bo zaczyna mi to przypominać, że trzeba Polakom tłumaczyć co jest dobre i nowoczesne a co nie. Tendencja światowa i ceny energii , waga baterii i ich mała pojemność oraz upośledzenie jakim jest korzystanie na długich trasach powoduje, że jest to dobry samochód miejski na krótkie wyjazdy. Większość ludzi na świecie wróciło do zwykłych spalinowych samochód , bo auta elektryczne były zwyczaje oszustem, nastawionym na manipulacje rynkiem , zniżkami na podatki drogowe iitp. Trzymajmy się rzeczywistość , produkujmy miejskie elektryki ale nie gadajmy tym głupim językiem, że tylko Polacy . Fajna sprawa jest mały elektryk na dojazd do pracy. Dużo osób korzysta , ale wynalazki typu Tesla , nie wytrzymują z chińskimi autami i co ceny i kosztów . Nie naginaj praw rynku ideologia eksperta z TH-cam. Film autora ,, zmywak " nie jest heYtem a dużo można się dowiedzieć o elektrykach i ich opłacalności
Elektryki mialy byc czyms innym niz sie staly. To sa w gruncie rzeczy bardzo proste konstrukcje i na poczatku reklamowane byly jako zbawienie, jako cos dla ludzi i z racji konstrukcji mialy byc tanie, okazalo sie ze chciwi ludzie postanowili wmowic innym ze musza byc drogie Mamy rok 2024, u pana chinczyka z przesylka kupuje 1 celle 1kwh za 50$ z ktorej samodzielnie moge zrobic magazyn, magazyn 15kwh do domu w cenie 4000zl, a te motoryzacyjne korporacje nadal chce mi wmowic ze auto elektyczne ma mnie kosztowac 200tys. nie ma juz argumenty ceny, mozna zrobic proste autko za 50tys. ale nie producent chca 120tys. obniza cene jak sie koncza dotacje czyli jest zwyklym zlodziejem Producent ma kase zeby co 2lata robic lifta ale nie ma kasy zeby zrobic nudne proste auto dla nudnych ludzi ktorzy chca pokonac 100-200km na tydzien po zakupy i do roboty. Pierwszy producent ktory zrobi nudne, generyczne auto, ktore bede mogl sam naprawic w 80%, do ktorego beda czesci, normalny manual wygra moja kase do tego czasu spalinowki, bo auto elektryczne bedzie moim drugim autem na wiosne - jesien zebym mogl marnowac gdzies prad z paneli swiat poprostu dal sie oszukac producentom ze musi to byc drogie
baterie w autach produkowanych przez te korporacje i tak są tanie - zł per kWh kontra magazyny energii produkowane przez te firmy, według nich 1kWh LFP kosztuje 1000USD
@@eSUBA94 o tym mowie, godzina pracy montarzu aku i z 4000zl robi sie 20-30tys. za mniejsza pojemnosc czyste zlodziejstwo i przez to wlasnie elektryki nie trafiaja do ludnosc a mialy byc wybawieniem, to sa mega proste konstrukcje i proste autko bez bajerow nawet brzydkie powinno byc za max 50tys. bez zadnych promocji i socjalizmow panstwa a jak mam zaplacic wiecej to faktycznie kupie tesle ale nie chce bo potem bede musial autorowi tego vloga placic 10tys. za wymiena 8 lozysk, przeciez to paranoja jakas to tak jakbysmy sprzedawali mlotem po 5000zl chciwosc zepsula idee
Każdy eydaje swoje pieniądze na co chce i ja wydaję na benzynę, bo jest najmniej awaryna😊 Elektryk do miasta jest jak najbardziej odpowiedni, jak się ma swoją elektrownię w domu, ale w trasę już nie. Czekam kiedy czołgi i samoloty będą na prąd😏
Jak dużo jest w Polsce ograniczonych ludźmi ? Większych ludzi to medialni t……mi. A Norwegowie to tumani a przecież mają zimniej a zimą też jeżdżą elektrykami. Pozdrawiam.
Ostatnio dodałem posta na fejsie z targów elektryków i odrazu dostałem komentarz że elektryki to syf i nie da się tego naprawić. Odpisałem że od pięciu lat jeżdżę elektrykiem bezproblemowo to dostałem kolejną odpowiedź że nowe mam to się jeszcze nie zjebalo. No to ja odpowiadam że to już mój drugi elektryk a poprzednim przejechałem 200 tys kilometrów.
Ależ taki hejt to żadne novum. Tak jest ze wszystkim... PC, PV, WM... Polak musi najpierw zobaczyć, że u kogoś się sprawdza a najlepiej u kogoś, kogo nie lubi. Wtedy nabiera motywacji, by mieć 😁
Proszę się nie przejmować, elektryki mają swoje zalety, ale proszę zadziałać ze strażakami którzy jak zawsze się nie znają a starają się i wymuszą takie przepisy że cofniemy się do epoki kamienia tutaj taki przykład a mam ich więcej. th-cam.com/video/2Ddm3C11BNs/w-d-xo.htmlsi=ArG2oT_umaNZIF8x
Mieszkam w belgii pytam wielu ludzi co sądzą o elektrykach 95% osób jest na nie Nie chce ich nie chce o nich słyszeć ciekawe dlaczego A przecież belgia ma lepszą sieć ladowarek niż polska Może przy autostradzie Która też tanio nie jest Mam 50 metrów od domu 4 ładowarki publiczne Wszystkie mają 11 kw A cena 50 centow za 1 kw Co daje jakieś 2,20-2,50 w zależności od kursu Taniej mam jeździec autem spalinowym Gadacie takie bzdury Co mają powiedzieć ludzie w blokach To nie jest tylko kwestia zmiany elektrowni ale całej infrastruktury ladowarek i ich kabli które nie są grubości kabla od odkurzacza A za 5 lat i tak są przestarzałe To jest eko? Powiem więcej już nawet Elon Musk przestaje wierzyć w auta na baterie Wczoraj czytałem artykuł że już zaprojektował auto wodne Czyli napędzane wodorem który tak hejtowal Obniżki na auta elektryczne Jakiś elektryczny mercedes kosztujący 500 tys ma nagle obniżkę do 300 tys Niezla mają marzę Tesla obzniza cenę o 30% I wciąż zarabia Masowe zwolnienia które mogą doprowadzić do kryzysu Nagrywacie to bo się boicie Bo z tego żyjecie Hertz kupił masę tesli a teraz ma ogromne straty A przecież miało mu to przynieść zyski Jeżeli technologia jest dobra to obroni się sama to ludzie będą stali po to w kolejkach a nie komentować w necie jakie to zlo
Z tego co zauważyłem, bardzo często przeciwnicy powtarzają to co usłyszą w internecie. A jest taki człowiek co nagrywa "prawde" o elektrykach. Czyli jedzie na najwolniejszą ładowarkę orlenu, ładuje od 70 do 100% i pokazuje ile czasu zostało. Słynny filmik nagrał jak nie mogli dojechać do zakopanego modelem X. Przez takich ludzi ten hejt się pogłębia, bo pogłębia się niewiedza. A on zadowolony, bo sie to klika. 90% komentarzy to wyśmiewanie, nikt nie przeczyta tego, co mówi, że on manipuluję w drugą strone. Przecież powiedział, ze to prawda to tak jest, pasuje pod ich teze
Co do Ukrainy to prąd jest problemem. Infrastruktura jest niszczona więc to nie jest argument. Podobnej jest z paliwem. Nie ma prądu, nie ma szans napompować.
Dla mnie sytuacja jest jasna. Wielu ludzi zazdrości Wam sukcesu jaki odnieśliście na swoim biznesie związanym z naprawami samochodów elektrycznych stąd tak dużo hejtu idzie w Waszą stronę. Poza tym robicie świetną robotę popularyzatorską która powoduje jeszcze bardziej wściekły atak ludzi którzy nie widzą że kiedyś paliwa kopalne się skończą i co wtedy?. Oglądam Wasze filmy i mogę stwierdzić robicie niesamowitą robotę promując elektromonilność a zarazem poszerzając wiedzę z zakresu użytkowania tych pojazdów. Macie u mnie olbrzymi szacunek za to co robicie.. Od dwóch i pół roku jestem posiadaczem samochodu elektrycznego i jestem fanem tych samochodów. Dają niesamowitą frajdę z jazdy, której nigdy nie doświadczyłem jeżdżąc spalinowkami. Wiem też, że samochody elektryczne mają swój walor finansowy ale to jest też trochę styl życia bycia bardziej eko aby zostawić ten świat w lepszym stanie następnym pokoleniom. Pozdrawiam i życzę sukcesów w dalszej pracy i promowaniu elektromobilności.
Bez sensu się denerwować na bezmózgów, oni pisali, piszą i będą pisać swoje (jak oni myślą) wartościowe komentarze. Nie jestem jakimś mega zwolennikiem samochodów elektrycznych, i na pewno nie kupiłem elektryka z racji że on jest eko. A tylko że względu na komfort jazdy, responsywność na wszelkie manewry na drodze i oszczędność. No i odnośnie eko - wolał bym stać w korku za elektrykiem, niż takim bezmózgiem z V8 czy TDI, które powycinali EGRy, KATy i DPFy bo to zło 🤦
Myslisz ze wszyscy w Polsce maja firmy .Elektryk to jest teraz dobry tylko w CHinach bo jest tani a CHiny kontroluja 60 procent swiatowego wydobycia LITU
Czy krytyka to od razu hejt. Po prostu jesteście entuzjastami elektomobilnosci. A entuzjazm, bywa, że przyćmiewa rozsądek. Ale każdy ma jakiegoś bzika. Wy macie to szczęście że wasz bzik jest na topie i jest sponsorowany. Gratulacje.
Zgodzę się, hejt eskaluje u nas w kraju, w necie jak poczytasz i coś tam się odpisze to pół biedy, mnie niestety hejt spotyka w realu. Od dwóch lat mam przyłącze w garażu w bloku i co chwile jest wyłączane, a to brak 2 faz, a to coś tam, teraz mi wyłączyli całkowicie niby ze względów pożarowych. Oczywiście żadnego pisma nic nie dostałem, najgorsze jest to, że przyjechałem w nocy z trasy miałem rozładowane auto a potrzebowaliśmy na rano do pracy z żoną. Rozładował się również aku12v i system poinformował o wymianie. Czyli koszta nerwy itp. O skopaniu lusterka nie wspomnę :(
Musimy podziękować eurosceptykom i skrajnej prawicy która nakręca całą sytuację, są anty do wszystkiego co nowe od elektryków po pompy ciepła fotowoltaikę, a frustracja z powodu braku pieniędzy na nowoczesne rozwiązania to jeszcze osobny temat, taki to już polski klimat😢
Chłopie nie przejmuj się elektryczne samochody są sprawą nieodwracalną oczywiście jest miejsce dla wszystkich jak to nawet musk powiedział. ja jeżdżę Y ponad cztery lata i nigdy bym nie wrócił na spali nówkę, pozdrawiam Janusz z USA
Owszem dziwne to hejterstwo bo przecież dane o wyższej sprawności silników elektrycznych względem spalinowych są od lat znane. Od lat są produkowane polskie elektryczne pojazdy Melex, które producent eksportował, a odkąd są akumulatory LFP w dobrej cenie to są wymieniane akumulatory z żelowych/kwasowych na LFP. Pozdrawiam i życzę dużo energii 😎👍
No hej. Chyba nastąpiło przejęzyczenie lub chwilowy odpływ mysli😉. Zmiana źródła energii z węgla na elektrownie atomowe NIE ZMIENIA źródła zasilania - jest to w dalszym ciągu prąd elektryczny. Chyba, że czegoś nie zrozumiałem. Pozdr.
@konyy86 No dlatego auto elektryczne jest nie dla każdego. I to jest sprawa oczywista. Na pewno nie dla dziadka który raz w tygodniu jedzie do kościoła albo na ryby.
@@konyy86 Nie zgadzam się. Zależy od auta jak do jest DACIA Spring no to ok. Elektryk wymaga zmiany myślenia i podejścia do podróżowania. Jak jesteś handlowcem to tylko diesel. Wymiana oleju co 30000 i silnika co 120000 🙂. Należy policzyć jeszcze koszty serwisu interwałów serwisowych. Bo kto daje 4 lata gwarancji albo 80000, 8 lat lub 160 000 km na baterie i układ napędowy i to tak żebyś nie musiał robić przeglądów co roku w autoryzowanym serwisie. Kia ma 7 lat gwarancji ale przeskocz tylko interwał o 1 dzień albo o jeden kilometr i po gwarancji.
Właśnie, to mnie zastanawia. W moim mieście jest parking wielopoziomowy i na ostatnim piętrze stoi 12 ładowarek darmowych, a na dole taxi w spalinówkach. Stoję sobie na ostatnim piętrze patrzę na nich z góry i współczuje im zacofania. Tajemnicą jest, że ciężko odgadnąć że te ładowarki są darmowe, dla mnie dobrze bo mam zawsze bez kolejki prąd darmowy
Małpy wyszły z lasu i nauczyły się mówić haha. Hejtują ci co na tym tracą albo nie posiadają EV. Mi pasuje auto elektryczne, dwa lata za darmo jeżdżę i nie płacę dziwnych kosztów utrzymania auta. Wycieraczki i płyn do spryskiwaczy hehe. Pozdrawiam
Jak za darmo? Bo zwykle to nadużycie. Darmowe ładowarki tesli są mało gdzie, fotowoltaika przez 5 miesięcy w roku nie wystarczy, za auto trzeba zapłacić więcej, a 300km nie jest potrzebne do normalnej jazdy
@konyy86 jak bym Ci zdradził gdzie to nie był bym jedynym🤫. Ja ładuje co 350 km na trasie w zupełności wystarczy jechania. A druga sprawa mam takich wyjazdów dalekich 4 w roku więc jaki to problem?? Dla mnie żaden. Pozdrawiam
Gratuluję tych 30% komentarzy z Rosji. Jak mówią teraz chińscy przedsiębiorcy (w odniesieniu do ceł) : Jak cię nie ma na celowniku to znaczy że jesteś za słaby.
Mam KIA EV6 325 HP i jazda tym samochodem jest rewelacyjna. Hejt jest wszędzie i większość ludzi powtarza ciągle te same bzdury. Martwi mnie teraz czy Donald Trump nie spowolni rozwoju elektromobilności.
Co to w ogóle ma być że ludzie czepiają się jakiegoś napędu w samochodzie to tylko jeden z rodzajów napędu obok diesla benzyny itd. czy społeczeństwo po prostu nie dojrzało do tego by odbierać napęd elektryczny w sposób neutralny?
@@LesnyLud odbierać w sposób neutralny miałem na myśli odbieranie pojazdu elektrycznego po tym co dany model zaoferuję,jak jeździ ile zużywa itd. bo większość tylko zobaczy że pojazd jest na baterię to z góry skazują go na porażkę zamiast się z nim zapoznać w motoryzacji spalinowej nie ma czegoś takiego lub nie w takim stopniu że "każdy pojazd z dieslem to paździeż" tylko jest że ten diesel okazał się lepszy od tamtego, w elektrykach jest tak że (każdy) pojazd bez względu na to jaki jest, jakiego producenta, od razu jest wrzucany do jednego wora. Faktycznie może zamiast "neutralny" powinienem napisać np."nieagresywny" lub "oceniający z góry jako coś słabego"
@@Jan-us7po Ponieważ elektryk kojarzy się z promocją opartą 1. Na artykułach pt. Udało mi się dojechać z Gdańska do Szklarskiej Poręby EV, co w samo w sobie jest śmieszne. Bo nawet posiadacz 15 letniej Pandy za kilka tysięcy nie zadaje sobie tego pytania. Wsiada i jedzie. 2. Poczuciu wyższości. A ludzie nie lubią być pouczani.
5:02 Co do twardych danych, to akurat ten obrazek to trochę manipulacja, bo żeby samochód el. zużywał 15 kWh, to jego prędkość będzie raczej w granicach 70-90 km/h, a przy takiej prędkości zużycie paliwa w spalinowym, wynosi raczej 3,5-5,5 l/100km oczywiście wszystko zależy od samochodu. Co do komentarzy, no cóż ludzie zawsze wymyślali nie stworzone rzeczy, jeżeli chodzi o nowości. Gdy zakładałem w 98 gaz do swojego, to też ludzie mówili, że gaz to do kuchenki, jak będziesz maił wypadek to samochód wybuchnie itd. Główny problem w Polsce, to ekonomia, samochód elektryczny nadal jest zdecydowanie droższy, od spalinowego (chodzi o nowe), naprawdę mizerna ilość dostępnych ładowarek, cena ładowania bo ponad 3 PLN za kW to wychodzi, zdecydowanie drożej niż płacę teraz za benzynę, a ja nie mam możliwości ładować w domu. Co do argumentów, że elektrykiem to bez klimy i ogrzewania, bo więcej zużywa, spalinowy też zimą więcej zużywa, w dodatku zanim się nagrzeje to siedzisz i się trzęsiesz :) a z klimą też więcej pali.
Rachunek ekonomiczny jest taki ze jak kupisz elektryka to po 8 latach nie odsprzedasz tego pojazdu po dobrej cenie wymiana baterii kosztuje poloewe ceny pojazdu nowego .Uzywany elektryk po 10 latach ladowania na szybkich ladowarkach musi byc wyzlomowany bo nikt o zdrowych zmyslach tego nie kupi .To tak troche jak z telefonami nikt nie kupi mojego starego Apla bo wymiana baterii przewyzsza jego wartosc .Teraz pomysl kupujesz elektyka za 250 tysiecy a po 10 latach masz zero .Kupujesz samochod spalinowy za 250 tysiecy a po 10 latach sprzedajesz go za 100 .Co wybierasz?
Ja wybieram Tesle za 225k , biore 27k dotacji na firmę, 100% odliczam VAT a rate netto ładuję w koszty. Po 3 latach leasingu auta jest własnością firmy. Robię darowiznę na córkę, ojca , mamę, kogoś z rodziny. Po pół roku sprzedaję i nie muszę odprowadzać od niego podatku ani Vatu. Do tego mam PV na starych zasadach i każde pierwsze 400km robię na swoim prądzie, c w moim przypadku stanowi 95% wyjazdów. Teraz wszystko sobie pododawaj , odejmij i sprzedaj nawet tą Tesle za 100k po tych 3,5 latach a zobaczysz że jeździłeś za darmo :) ELO!
Prawda jest taka że wielu robi kasę na podżeganiu i podjudzaniu kontrowersyjnym tematem… Wiadomo że wielu kliknie i później skomentuje! Wasz temat jest gorący , i moglibyście też nie reagować na komentarze niskich lotów! Robicie rolki , kolejne odcinki , macie misje zmiany przekonań setek tysięcy Polaków?! Szczerze mówiąc wy zarabiacie , mechanik z innego kanału który obraża elektryki też zarabia , bo setki ludzie odpowiadają mu przytakując! Jedni i drudzy kasę kroją , na mniej zorientowanej części narodu.
Jestem za ekektrykami ale przeciwny polityce Elona lecz nie odbieram mu to ze jest geniuszem w swojej dziedzinie. A komentarzami sie nie przejmujcie, niektórzy jeszcze nie wyszli z jaskini :p
Ekolog😂 A gdzie bateria wyląduje tam gdzie pecety i komórki? W rzece w Afryce? Naganiaczu, kup sobie 10 elektryków, ale nie wciskaj tego gówna wszystkim!
Toczę dyskusje z hejterami i mam dość. Nie będę na siłę ignorantów oświecał. Na szczęście jesteśmy w takiej fazie adopcji, że już samo pójdzie. Oil industry za późno ruszył z milionami na dezinformację, na szczęście
Wszystko fajnie ale sami również nie jesteście ok. Ukrywacie niewygodne posty na YT od ludzi którzy wyrażają konstruktywną krytykę na temat waszej firmy.
Niestety ostatnio sporo syfu wypełzało spod kamieni. Ciekawe, czym to jest spowodowane. Smutni ludzie wylewają frustracje przed klawiaturą w necie i to już nawet niezależnie, czy Tesla, czy VW z 2.0 tsi, czy BMW w dieslu. Zawsze jest wszystko źle.🧐🙋
Rosyjskie lobby paliwowe i wsiowe głupki z BMKami trójkami .
Tsi AE 211 to bardzo trwały silnik i złe opinie o nim są od osób, które nigdy nie jeździły z tym silnikiem😊
7 lat temu kupiłem swoje BMW 535D xdrive F11 w bardzo bogatej specyfikacji. Świetne auto a poprzedni właściciel sprzedał mi je bo... kupił Teslę X. Myślałem sobie jak można zamienić tak świetne BMW na coś tak dziwnego, pustego w środku. Choć jak się przejechałem to nie powiem, robiło wrażenie. Natomiast 6 lat temu było zupełnie inaczej niż dziś. Rok temu postanowiłem wynająć sobie Teslę 3 Standard Range i to w listopadzie by się pośmiać z elektryków i udowodnić sobie na własnej skórze jak te auta są bez sensu.
Po miesiącu testów zamówiłem własną Teslę a BMW mam obecnie na sprzedaż choć pierwsze założenie było takie, że BMW będzie nadal służyło na trasy a Tesla na co dzień. Natomiast przez ostatnie 11 miesięcy Tesla zrobiła ponad 50 tyś km a BMW 1,5 tyś...
Pojechaliśmy Teslą do Hiszpanii i nie tylko. Auto sprawdza się doskonale, żadnych wymian oleju, moc dostępna zawsze, ładowarek w Polsce jest mnóstwo a na co dzień ładuje w domu i zapominam o stacji paliw. Excel pokazał mi, że po 4 latach zakup mi się zwraca w moim przypadku ale auto oprócz walorów ekonomicznych ma mnóstwo innych zalet a zimą jest wręcz perfekcyjnym środkiem lokomocji, który nagrzewa się w kilka minut i bardzo stabilnie się prowadzi.
Oczywiście auta elektryczne mają też swoje wady i nadal uwielbiam auta spalinowe ale jako zabawki na weekend natomiast na co dzień zdecydowanie wolę auto elektryczne i również żona, która była jeszcze większym sceptykiem niż ja teraz zabiera mi auto przy każdej okazji i zastanawiamy się nad zakupem drugiego elektryka.
Zauważam w Polsce od jakiegoś czasu niezwykle wysoką polaryzację, jakby wszyscy chcieli aby świat był czarno biały, dobry i zły. Mnóstwo ludzi tak postrzega teraz rzeczywistość i nie chodzi tylko o elektryki ale też o politykę, światopogląd, kwestie zdrowia itd itp. Co więcej dla każdego co innego jest białe a co innego czarne.
Staliśmy się leniwym narodem, któremu nawet nie chcę sprawdzać się źródeł informacji, wierzymy tylko w to co pasuje nam do naszej oceny rzeczywistości. Nie słuchamy ekspertów, nie sprawdzamy informacji, nie interesuje nas czy dany "news" jest faktem czy "fake newsem", interesuje nas tylko czy pasuje on do naszego postrzegania rzeczywistości.
Nie potrafimy merytorycznie rozmawiać, stajemy się zamknięci na opinie innych jeśli są niezgodne z naszymi...
Obyśmy się opamiętali zanim zmuszą nas do tego ciężkie czasy...
I docenili możliwość wyboru a także wykazywali się większą empatią, otwartością i zadali sobie choć odrobinę trudu aby weryfikować to co do nas dociera.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy mają odwagę się mylić i przyznać do tego :)
No i portale powinny pisać o takich przypadkach jednak wolą walnąć clickbaita jak to ktoś miał tesle i ją sprzedał i kupił diesla - ale wtedy by się nie klikało
@@eSUBA94 a ja takiemu chętnie sprzedam swojego diesla ;)
Właśnie problem jest taki, że dzisiaj nie ważne co jest faktem ale co jest bardziej ciekawe, sensacyjne, klikalne...
Miód na moje oczy 😊
@@mateuszbaran3608 cieszę się osobiście, że są jeszcze ludzie w tym kraju, którzy maja chęć na rozmowę, a nie agresywne nie poparte żadnymi argumentami opinie.
Zgadzam się również z Tobą, że obecny stan naszego narodu jest co najmniej dziwny, bo mamy łatwy dostęp do wiedzy, ale nie potrafimy z niej korzystać. Nie dość, że ostatnio jesteśmy podzieleni na każdej płaszczyźnie - politycznej, zdrowotnej, kulturowej itd. to do tego co według mnie śmieszne nawet w sferze motoryzacji. Czy to czym jeżdżę powinno definiować to jakim jestem człowiek? Reasumując Twój komentarz uważam za bardzo trafny i podpisuję się ❤ Pozdrawiam
@@venonart otóż to, powinniśmy czerpać z motoryzacji garściami, fascynować się nią, z dziecięcą radością podziwiać każde auto i pytać o ich szczegóły właścicieli, dlaczego takie, jak się jeździ, jakie ma plusy a jakie minusy a zamiast tego potrafimy się szufladkować w mgnieniu oka jakże niestety najczęściej nie trafnie...
Mam elektryka już 3 lata. Pamiętam jak kupiłem, to w pracy śmiali się, że spali mi się auto, że bateria padnie. Na dzień dzisiejszy przejechałem 100tyś km za darmo, dzięki darmowym ładowarkom. Widzę, że znajomi przestali kpić ze mnie, zamilkli. Ewentualnie uaktywnią się, jak usłyszą w mediach, że elektryk się spalił, to jestem o tym informowany. Baterię mam w stanie bardzo dobrym, auto mi się nie spaliło i znajomi to widzą
mam elektryka 2 lata idż spytaj u dealera w którym go kupiłeś ile za niego dostaniesz bo mój salon daje mi po dwóch latach 30% ceny. Samochód jest super żadnych problemów , ale wycena w salonie w którym go kupiłem to jakaś kradzież w biały dzień albo niestety tracą te samochody na cenie więcej niż bitcoin w bessie.
30 to super, moja kona po 2,5 straciła w salonie 50%
@@mariuszursuskolego mi za pół rocznego spalinowego Nissana QQ oferowali 50% 😂. Więc nie wiem co więcej traci
@@krzysztof4030przecież on napisał że proponowali 30% ceny a nie 30% mniej. Matematyka szkoła podstawowa się kłania
U mnie się elektryk nie sprawdził i go oddałem. Wróciłem do spalinowego już posiadanego i jest taniej w ogólnym rozrachunku. Wrócę może do EV jeżeli rynek się ustabilizuje z cenami i możliwościami samochodów pod względem ładowanie / trwałość baterii.
Moze wiele osób preferuje zatrzymywanie się na jedzenie, „popracowanie przy laptopie” czy cokolwiek innego aby wtedy się ładować i ja to rozumiem że komuś to się sprawdza.
U mnie liczy się czas dojazdu i możliwie najmniejszą liczba jakichkolwiek przerw podczas jazdy.
Najbardziej doskwiera mi brak możliwości szybkiego ładowania w mieście, blisko miejsca zamieszkania. W bloku czy pod blokiem nie mam takiej możliwości i bardzo bardzo długo jeszcze jej nie będzie.
Nie mam nic do aut elektrycznych , ale wku...a mnie narzucanie przez Unie Europejską elektromobilnosci na siłę, po drugie ceny elektryków są podbijane przez programy majace je promować , trzecia kwestia to to ze kupno elektryka jako prywatna osoba nie ma sensu , bo ich wartości kosmicznie spada , tylko i wylacznie leasing albo wynajem .
Wartość każdego nowego samochodu drastycznie spada. Porównaj sobie ceny np. 3-letnich aut spalinowych z cenami nowych i zrób to samo z elektrycznymi. Wynik będzie podobny, a często na niekorzyść spalinowych. Ja to sprawdziłem, bo mam zwyczaj weryfikowania wszystkiego. Więc szybszy wpadek wartości samochodu elektrycznego to mit. Są oczywiście takie przypadki jak Tesla Model 3, który dwa lata temu nowy kosztował 240 tys. zł, a dziś nowy kosztuje 190 tys. zł. Jeżeli kupiłeś na górce i chcesz dziś sprzedać, to oczywiście dużo stracisz, ale nie dlatego, że to elektryk, tylko dlatego, że cena nowego spadła. Jeżeli sprzedajesz swoją "starą" Teslę i kupujesz nową, a przy tym znasz podstawy matematyki, to wiesz, że ten spadek wartości jest dla Ciebie bez znaczenia, a może być nawet korzystny, bo strata na sprzedaży starego auta będzie mniejsza niż różnica w cenie nowego (już nie musisz wyłożyć 240 tys. zł na nowy samochód, tylko 190, czyli 50 tys. zł mniej niż dwa lata temu).
@@mglamowski NO NIESTETY, WARTOŚĆ ELEKTRYKÓW SPADA ZNACZNIE BARDZIEJ. SPRAWDŹ PONOWNIE, BO CHYBA NIE JESTEŚ NA CZASIE....
Ponad 20 lat jeździłem samochodami spalinowymi. Od 9 miesięcy jeżdżę na prądzie i jedyne czego żałuję to to że tak późno się przesiadłem.
W ludziach często jest naturalna obawa przed czymś nowym i nie znanym. To dla tego odrzucają zmiany. Hejt jednak, to taki zlepek zazdrości, frustracji i kompleksów. Nie warto wdawać się w dyskusję z Internetowymi Trolami.
Każdy kto jeździ elektrykiem docenia wiele rzeczy o których przeciwnicy elektryków nie mają pojęcia bo żeby się o tym przekonać musieliby sami elektrykiem pojeździć a do puki się nie odważą to zdania nie zmienią. Kółko się zamyka.
Faktycznie coś jest w tym że kierowcy elektryków to nie jest grupa głupich ludzi bo pod filmami o spalinowych samochodach nie pojawia się hejt z ich strony a pod filmami o elektrykach ze strony niektórych osób preferujących napęd spalinowy już tak.
Dzięki za ten film z za to że wciąć Ci się chce.
Każdy widzi i pisze co wie.A często wie tyle co pies gapiący się na księżyc.
Przykra jest ta niewiedza.
To nie Polski hejt , tylko przekaz rosyjskich troli . Lobby paliwowa działa pełną parą . A nieuki polskie to powtarzają .
Siedzę troche w simracingu i wiadomo, tam większość ludzi to petrolheadzi. Jak sie dowiadują o tesli to przeżyć tego nie mogą, też się śmieją i dogryzają. Teksty typu zobaczysz jak auto będzie mieć 5 lat! A ja na to, ze już ma 5 lat (kupiłem używane) to wtedy zmienia, zobaczysz jak będzie miało 10 lat! 😂 standardowo wszystkie stereotypy nowym musze tłumaczyć na nowo. Jednak z ludźmi np z mojego teamu już wyjaśniłem wszystkie stereotypy, teraz albo posyłają, ze jakiś elektryk się pali, albo memy, albo po prostu pytają co jak działa, tak po ludzku. Ale ile pracy, dyskusji to wymagało, żeby przestali z góry pisać w stylu "nie i ch*j"
Najbardziej mnie denerwuje jak ktos mówi, że sie nie opłaca, albo gdzieś jechać sie nie da. 60 tysięcy w rok, cała europa widzę, jak jest, a ktoś się potrafi kłócić, bo widział szorta, że nie mogli dojechać do zakopanego.
Albo jak brałem elektryka to mój wujek przerażony "jak Ty do polski pojedziesz?" (Mieszkam w holandii)
każdy kto użytkuje w miarę współczesny samochód elektryczny na co dzień, oraz na bieżąco śledzi postępy technologiczne w świecie elektromobilności, na tyle dobrze zna zalety aut elektrycznych że w ogóle się nie przejmuje hejterami którzy muszą się wypowiedzieć pomimo, iż nie mają dostatecznej wiedzy w temacie.
Panowie, - robicie świetną robotę. Nie warto tracić dobrej energii na takich ludzi.
Przyszłość i nieunikniony postęp im otworzy oczy.
Dla mnie to jest zazdrość . Ja od kiedy oglądam filmy o samochodach elektrycznych to chciałbym na początek kupić sobie tesle s z 2015-2016 roku . Hejterzy mnie nie interesują. Jest wygoda i jak się ma fotowoltaika to free :D
Ta fotowoltaika to wcale nie takie free bo po pierwsze trzeba ją kupić. Jeżdżę elektrykiem już prawie 3 lata i nadal nie widzę sensu posiadania paneli w ilości wystarczającej na ładowanie samochodu. Posiadam mikro instalację, ale nie mam zamiaru jej powiększać. To się nie kalkuluje.
mam elektryka 2 lata jest super , mieszkam w Irlandii podróż do Polski, Chorwacji, Włoch żaden problem. Jeden wieeelki minus to to że kupiłem go za 100.000 euro a teraz po 2 latach kiedy chciałem go wymienić na nowy model salon oferuje mi 30.000 za mojego e-trona 70% straty w dwa lata? I to mnie strasznie zniechęciło do elektromobilności tym bardziej że w Irlandii nie ma benefitów takich jak darmowe parkingi czy jazda buspasami gdzie mógłbym powiedzieć że coś zaoszczędziłem.
Skoro dobrze ci sie niem jezdzi to go nie sprzedawaj bo i po co ? Potrzymaj z 10 lat i tyle.
Nic nie tracisz dopóki nie sprzedasz. Za 10 lat różnica się wyrówna. Każde auto traci na wartości teraz.
Akurat zasięg elektryków jest wystarczający. Wystarczy podać parę danych. Polak średnio przyjeżdża 8 600 km rocznie co daje mniej niż 25 km dziennie. Przy zużyciu energii przez samochód elektryczny na poziomie nawet 20 kWh na 100 km potrzeba jakieś 5 kWh na przejechanie tych 25 km. Taką ilość energii to można doładować przez godzinę z najzwyklejszego gniazdka w domu. Domów jednorodzinnych w Polsce jest 5 milionów. Ładujemy przez noc i mamy na tydzień jeżdżenia. W domach jednorodzinnych mamy często siłę i wówczas ładowanie skraca się ze trzy razy.
Mimo wszystko, ja nie kupiłem na razie samochodu elektrycznego, bo po prostu był o wiele droższy. Porównywalny samochód elektryczny rok temu był na tyle droższy, że różnica w cenie paliwa nigdy bym mi się nie zwróciła.
Mój ma zasięg max 120km latem a zimą 80km. Robi średnią dzienną 40km od roku, kiedy go kupiłem, a dizelek kombi pojechał...dwa razy za granicę wioząc nas na urlop.
Nie przejmujcie się tymi ludźmi , robicie świetną robotę . Pozdrawiam
Witam serdecznie.
Posiadam samochód elektryczny od 2 lat, przebieg jaki mam to 120 tyś km. Wiem ze można wiele dyskutować na temat ekologii. Moja główna przesłanka za kupnem auta elektrycznego było doświadczenie przez całe moje dotychczasowe życie stania w korkach i wdychania spalin w gorący dzień przez otwarte okno. Byłem instruktorem nauki jazdy i za każdym razem po spędzeniu kilku godzin w aucie na zatłoczonych ulicach ból głowy był zawsze gwarantowany. Wszyscy wiemy ze prąd pochodzi z elektrowni które spalają węgiel lub co tam moga spalać. Jednak ta elektrownia jest z dala od zatłoczonych ulic i jest ją łatwo kontrolować. Auta dymiące sa dookola nas. A jeżeli ludzie krzyczą o byciu ekologicznym to zacznijmy używać rowerów, własnych nóg i transportu publicznego.
Podsumowując jestem za czystym powietrzem a czy będę jeździł elektrykiem samochodem na wodór czy nawet z napędem atomowym to jest mniej istotne. Pozdrawiam serdecznie wszystkich użytkowników czterech i dwóch kół.
Dziękuję. Bardzo trafne informacje co potwierdza że problemy z samochodami elektrycznymi mają ci którzy nimi nie jeżdżą. Pozdrawiam 😎
Internet to dziwne miejsce. Niektórzy chcą dyskutować z kimś, kogo jak by spotkali na ulicy to by tylko spojrzeli z politowaniem :)
Masz rację... to jest zjawisko podobne do tego gdy mówisz do psa i Tobie się wydaje, że on cię rozumie...co jest oczywiście niemożliwe. Z drugiej strony byłem już w paru miejscach rozmawiając publicznie z fanami ICE i odniosłem wrażenie, że ich myślenie o EV się zmieniło. Jestem za tym, żeby próbować. A sporej cześci komentujących i tak bym nie spotkał bo nie bywam w Rosji ;)
W dzieciństwie na ulicy nie czułem zapachu spalin. W tym roku przy okazji złotu klasyków poczułem zapach braku normy euro. Pewnie teraz w miastach też śmierdzi ale nie czujemy bo przyzwyczajenie.
Wielkie gratulacje że masz jeszcze siłę kręcić takie materiały wiadomo że elektryk nie zbawi świata i nie zrobi się zielono. Mam takie auto od roku i najlepsze jest to że ma osiągi i jest tanie w eksploatacji. Czemu rozmawia się że auta elektryczne są złe bo nie ekologiczne a kola w plastikowej butelce jest ok. Ja akurat się bardzo cieszę na ten hejt bo mam nadal darmowe buspasy. Apropo ekonomii w rok przejechałem 18kkm i kosztowało mnie to 3800 kWh wtajemniczoni sobie policzą. Jeszcze raz wielkie gratki za wytrwałość 🎉🎉🎉
Wasza wiedza to poświęcony czas praca i wiele testów i prób zapewne czasami błędnymi wyboram aż dotrwanie do perfekcji. Więc nawet nie zwracajcie uwagi na hejt bo to nie jest warte waszego cennego czasu. Siłą napędową każdego człowieka do pracy jest dobre słowo a moje to BRAWO DLA WAS .
Korzystam z auta elektrycznego od 2 lat. Rocznie pokonuję około 40 tysięcy kilometrów. Nie planuję wracać do auta z napędem spalinowym. Kupiłem samochód elektryczny z ciekawości, aby wyrobić sobie własną opinię o tej technologii. Podróżuję z rodziną po całej Europie. Postój co 2-3 godziny jazdy (w zależności od rodzaju drogi) trwa około 15 minut. Nikomu nie będę tego rozwiązania ani polecał, ani odradzał. Uważam, że każdy, kto chce wyrazić opinię, powinien sam spróbować. Jazda próbna w salonie jest darmowa. Myślę, że osoby, które wypowiadają się negatywnie, mogą po prostu obawiać się zmian.
Niestety jazda próbna w trasę jest trudna do załatwienia
@konyy86 wiem, bo też próbowałem załatwić. Z salonu dają na godzinę zazwyczaj. Ale jeżeli ktoś poważnie planuje zakupić auto to nie głupie jest zainwestowanie w wynajem auta na weekend i przetestowanie na dłuższym dystansie.
Prawdopodobnie dużo tu mieszają koncerny paliwowe, przecież to one najwięcej stracą na tej transformacji. Producenci aut z bólem się przekształcą ale cały motoryzacyjny obecny świat się posypie, rynek części silnikowych , mechanicy , rafinerię ( paliwa, oleje silnikowe ) itp. To wszystko ogromnie straci ….. 10 lat to za szybko na taką zmianę i nie pod przymusem a raczej dobrowolnie, bo lepsze się samo obroni.
najlepsze że mimo wszystko te koncerny dalej chcą dymać ludzi, dosłownie spadnie zapotrzebowanie na paliwo a ci dalej będą walić chore ceny i to samo za części
koncerny naftowe i ich udziałowcy są mega bezczelni i chcą wyhodować sobie armie zombie która będzie płacić tyle ile oni mówią
Każdy zakup auta kupowanego do codziennej jazdy należy przemyśleć co komu jest potrzebne, dla każdego może to być inne źródło zasilania, wiec gdyby ludzie skupiali się na swoim podwórku a nie szukali dziury u innych to nie byłoby tyle hejtu.
Wyobraźcie sobie czystą toalete w bardzo drogiej restauracji, mało kto ma do niej dostęp. To jest nauka,wiedza,uczelnia.A teraz toalete gdzie wszycy mają dostęp czyli publiczna. To włansie TikTok,YT, facebook-wszyscy mają dostęp 😂
Pełna zgoda. Pozdrawiam!
A ja Ci powiem tak: dawno nie spotkałem bardziej zdrowo-rozsądkowego faceta od Ciebie. A dla ruskich elektro-mobilność to strzał w skroń ... Stąd tyle hejtu. Co, wraże trolle? Przyłapani❗😆
Pozdrawiam, EVE REPAIR. 👍
Bartku jest jedna podstawowa zasada. Tak jak wspomniałeś że posiadacze aut elektrycznych są ponad przeciętnie inteligentni. Dziękuje. Natomiast jeśli chodzi o resztę czyli hejterów to... Daj spokój. Głupiemu nie wytłumaczysz a mądremu nie trzeba. Pozdrawiam. Dzięki że jesteś
Są też wyjątkowo skromni....
Byłem też na targach oczywiście elektryczna Tesla 3P. Jadąc z Kalisza na miejscu musiałem się podłączyć do ładowarki na terenie targów. Podłączyliśmy się do AC, aby ładować się przez cały czas zwiedzania targów. Po wyjściu zastałem dwóch właścicieli elektryków co poznali ciemna stronę elektromobilnosci, bo zarzucali ze blokowałem ładowarkę. Niczego nie blokowałem bo regulują prądem AC wydluzalem ladowanie ale to wina organizatora targów który nie zezwala na wyjście z targów aby przeparkowac auto.
Generalnie apeluje o większą ilość ładowarek AC bo są tańsze i inwestycji i w wielu miejscach zupelnie wystarczajace. A razie jedyny miastem gdzie spotkałem duża ilość ładowarek AC to Szczecin. Pozdrawiam i polecam odwiedzić Szczecin.
Pełna zgoda w dwoch aspektach. Primo zdecydowanie w miastach ładowarki AC. “A po drugie primo” Szczecin tez polecam odwiedzić😉
Bardzo dużo konkretów. Dzięki za Twoje Pro Publico Bono :)
Geniusz to był Nicola Tesla. Uznanie celebryty Muska za geniusza jest zabawne, albo wręcz tragiczne.
Musk umiał zebrać ludzi w zespół aby stworzyli tesle, przejąc patenty, zrobić nowe,
GM też to mogło zrobić ale woleli EV zezłomować, podobnie powstało SpaceX
Zanim Musk został celebrytom to stworzył kilka rzeczy na rynku od zera, nie odziedziczył fortuny po rodzicach, także w sensie kreowania rynku i tworzenia nowych produktów jest faktycznie geniuszem.
@@Diacon230 Musk niczego nie stworzył, podobnie jak Bill Gates. Obydwaj zostali stworzeni przez władców tego świata, wykreowano ich. Nikołaj Tesla to był geniusz stworzyłm 500 wynalazków. Musk przynajmniej oficjalnie przyznał, że jest Satanistą.
@@eSUBA94 Mask to iluzją, wielkie zwiedzenie ludzkości które doprowadzi do wprowadzenia ludzkości w transhumanizm, a w tedy klatka się domknie i nie będzie już odwrotu dla tych co sobie zaimplantują neurolinga do mózgu.
@@Diacon230 geniuszem to był Tesla, Musk jest celebrytą i wykreowano postacią. Nic więcej, takich ludzi którzy tworzyli samochody elektryczne przed Muskiem. To było takich konceptów wiele, ale były ucinane. Bo miały być ucinane tak jak EV 1 z koncernu MG
Internet gdzieś tak od roku 2010 to jedno wielkie szambo - olejcie to!!
Kanałów nie sponsorowanych jest bardzo mało, a ludzi merytorycznych mówiących w nich na temat jest jeszcze mniej.
Róbcie swoje - bo robicie to bardzo dobrze!
Witam mam Tesle Model 3 LR z 2021 jestem mega zadowolony z auta i przekonałem się że tłumaczenie i uświadamianie ludzi którzy są nastawieni negatywnie do Aut Elektrycznych po prostu jest bez sensu ,podziwiam cię że masz siłę ale kopiesz się z koniem a koń jest najlepszy w kopaniu.Skala głupoty i Hejtu w Polskim internecie ...to się w żadnej skali nie mieści.Polacy naród który zna się na wszystkim a jedynie co wyprodukował to był Polonez(Fabryka zamknięta i sprzedana),Rumuni mają Dacie,Czesi mają Skode a my mamy fachowców w internecie.
Jestem "glupi" bo jezdzac elektrykiem place 1/4 ceny za 100km, fakt ze w Norwegii gdzie energia jest tansza ale zawsze moglem byc madrzejszy i jezdzic tu dieslem. Co to poradzic, glupi juz glupim zostanie..
Bardzo dobry i ważny materiał.
Sam mam v8 w garażu i obok Tesle. Z perspektywy czasu żałuję, że tak późno zdecydowałem się na zakup elektryka.
Ciekawy materiał. Dziękuję.
Zawsze tak jest że około 3% społeczeństwa to ludzie którzy mieli różne ciężkie wydarzenia w życiu i rozładowują frustracje w internecie,ale to tylko niewielki procent serio.Niepotrzebnie tracisz czas na ten odsetek
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie.
Haters gonna hate :). Gratuluję siły, osiągnięć i życzę dalszych sukcesów, rozwoju sieci evrepair.
Zapytałem żonę czy jeśli mam samochód elektryczny mogę zostać homoseksualistą... niestety się nie zgodziła😢
Bartek (idiotów) nie warto komentować ... Robicie swoje .... 😊
Ludzie zapominają, że praktycznie każdy kto ma EV przerobił w życiu kilka ICE i jakby EV bylo złe to przecież żaden problem powrót do ICE.
W 2023 odebralem z salonu 2.0 tdi i EV, tdi ma teraz 14kkm EV 30kkm, w tdi miałem już notlaufa na autostradzie, w EV wszystko perfekcyjnie. W tdi zmienilem już 2x olej, tarcze mają ślady użytkowania, w EV tarcze jak nowe. Tdi trzeba co chwilę tankować za 300pln, EV jeździ z nadwyżki PV. Paliwa na działce nie wykopię, a prąd można sobie "produkować".
Najlepsze porównania i przemyślenia to te z własnego garażu.
Dotknąłes sedna sprawy. Większość krytyków ev miało w życiu 1 lub 2 auta, najczęściej używane. Wy mieliście już kilka lub nawet kilkanaście. Powinno dać Ci to do myślenia. Syty głodnego nie zrozumie.
Ciekawy wątek tyczący wpisów z kont rosyjskich. To specjalnie nie dziwi, że Rosja opłaca takich troli. Dla nich ze względu na zacofanie techniczne, nieprzetworzone surowce - węglowodory to jedyne co mogą zaoferować. Spadek zapotrzebowania byłby bolesny. Stąd też finansowanie przez Rosję protestów przeciw energii atomowej a drugiej strony przeciw rozproszonej energetyce odnawialnej, elektromobilność to jedynie element tej układanki.
to samo jest u Grzyba, pytanie czy tak samo jest za granicą czy tylko w naszym kraju Januszowym.
Jak wyskakują mi rolki z USA to są głównie komentarze że EV to scam, bullshit albo fake i nic więcej nie kojarzę,
a no i że nie eko
@@eSUBA94 czyli tak na całym swiecie jest? tylu ludzi jest debilami🤣🤣
W DE. Są trzy obozy. Ci którzy chcą być eko i mają elektryki. Ci którzy kupili elektryki ipo czasie wrócili do spalinowej oraz ci którzy nie chcą ich używać lub nie mogę że względu na ograniczenia.
Postaram sie być merytoryczny, bez hejtu: Sprzedałem swojego 2 letniego elekryka z dużą stratą po roku. Koszty ubezpieczenia takiego samochodu są znacznie wyższe niż spalinowca o czym się nie mówi. Szkoda, że te info się pomija bo ubezpieczenie potrafi kosztować 200% więcej. Ładowanie w miesiącach październik - kwiecień to horror. Nie dość, że nie sposób auta załadować to prędkość ładowania spada dramatycznie, nawet wiecej niż o połowę. Dostępność ładowarek- ile kilometrów straciłem na jeżdżenie i szukanie dostępnej ładowarki? Często kilkanaście kilometrów musialem zbaczać z trasy aby naładować samochód. Gwożdziem do trumny był dramatyczny wzrost cen prądu i koszmarna utrata wartości samochodu. No i na koniec: Ile wyceniacie swoj stracony czas spędzony pod ładowarkami? Sorry, jeszcze nie teraz. Teraz Lexus 450h+
Brawo za pokazanie realiów przy wykorzystaniu samochodu dla użytkownika a nie na odwrót
Prosze sie nie przejmowac hejtem i robic swoje, mam samochod spalinowy i ogladam Pana
a ja myślałem że największy hejt idzie z Podlasia 😆
olać hejterów !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ten hejt jest coraz bardziej specyficzny i ja zamierzam pomału traktować ich jako płaskoziemców.
Mój osobisty przypadek: oddaje auto do mechanika, naprawa wiązki zderzaka, sprawdzam potem nagrania z kabiny a tam leci tekst "A CO JAK SIĘ W KORKU ROZŁADUJE?!" - a żeby było zabawniej auto jest fabrycznie z generatorem pod maską i pokazuje 600km na paliwie na wyświetlaczu.... ludzie są aż tak mocno uprzedzeni do EV że nawet obecność baku z paliwem nie działa na ich odgórnie narzuconą teze i brak chęci zrozumienia.
Na Youtubie jest generalnie najmniej komentarzy negatywnych, potem jest instagram a najgorzej jest na facebooku co się tam wyprawia. Tiktoka nie licze bo jest dość specyficzny i przypomina to wielką armię botów.
Winy należy szukać w połowie za sprawą działalności niektórych "dziennikarzy" i portali które z pustej krytki EV zrobili sobie stałe źródło dochodu i łatwe kręcenie liczb i zasięgów. Społeczna celowa dezinformacja w celu osiągnięcia korzyści.
11:12 miód na moje uszy do potwierdzenia mojej chorej teorii, dziękuje 😀 PS. te same osoby krytykują masowo rolki z energetyką wiatrową i słoneczną.
Jeśli masz firmę naprawiającą samochody elektryczne, to masz interes w proklamowaniu napędu elektrycznego. To tak dla ścisłości, masz w tym interes, pewnie to wynika z pasji. Ale uczciwie mówiąc masz w tym chłopie interes :)
A stomatolodzy promują słodkie jedzenie ? Serwisy AGD promują psujące się sprzęty ? Największy interes ma branża paliwowa aby wszystko było jak dawniej
@@MsMaterio chyba nie zrozumiałeś co napisałem. Prowadzą y powiedział, że nie ma interesu w elektryfikacji. Co jest kłamstwem, bo żyje z napraw elektryków. Tak jak lekarz ma interes w tym aby ludzie chorowali itd. Gdyby prowadzący był rolnikiem i miał takie zdanie, to powiedziałbym ok. Bo nie byłby związany z tematem. Wierzę iż jest pasjonatem elektryków i robi to co lubi. Ale czemu nie może być uczciwy ? Czemu na czarne trzeba mówić że jest białe czy szare, byle tylko nie takie jakie jest. Czyli czarne.
@@tomaszozinski7777chyba przesadzasz, to kto ma się wypowiadać o EV żeby było uczciwie? Lekarz? Prezenter radiowy? Czy ktoś może z Twoich polubionych TH-camrów? ;)
@@superrefrakcja każdy powinien się wypowiadać kto ma jakieś przemyślenia i własne zdanie. Tylko prowadzący nie powinien poruszać jak już wątku iż nie czerpie zysku z elektromobilności, skoro żyje z elektromobilności. Bo to co by nie mówić jeśli mamy być szczerzy to jest to kłamstwo jeśli mówi iż nic z tego nie ma. A to można nazwać nie eleganckim zachowaniem. Ogólnie to nie lubię przekłamań jeśli chodzi o napęd elektryczny. W którym zakłamuje się kwestie amortyzacji akumulatora i ogólnie największej bolączki kosztów samej baterii i jej pojemności. Być może są już baterię znacznie tańsze i wydajniejsze, lecz ukrywane przed ludźmi. Ale jeśli byłyby dostępne, to napęd elektryczny by wystrzelił do przodu. Jednak fakty są takie iżxbaterie oparte na licie to archaiczne konstrukcje z lat 70-tych.
odwrotnie - michu z m4k nie ma, nie zainwestował w warsztat więc na EV produkuje bagno
Cokolwiek odpowiesz tym od homo orientacji, nie zmienisz ich. To grupa, dla której Twoja mowa jest zbyt skomplikowana, by nawet próbować jej słuchać. Szkoda twojego czasu.
No już bez przesady... lubię to co robię
To nie tak że oni nie rozumieją - oni zwyczajnie nie chcą zrozumieć, to tak jakby kłócić się z płaskoziemcami.
Pierwszy lepszy przykład - Od 7 lat wklejają te same filmiki płonącej tesli S z podziemnego chińskiego parkingu, zawsze gdy pojawia się ten sam film tysięczny raz wrzucony non stop setki komentarzy o tym jak to jest koniec dla elektryków. Dosłownie panuje u nas przekonanie że Norwedzy i Szwedzi nie mogą pływać na promach i ciągle ładują się z agregatów...
Mam biuro i sklep 100m od mieszkania więc auta jeszcze zmieniać nie muszę. Poczciwy diesel z 2010 daje rady, ma aktywny tempomat itd. Ale jakbym już musiał zmienić to obowiązkowo biorę tesle. Używki od nich można śmiało wyrwać za około 100k z gwarancją. Jedynie co to mogliby trochę w miastach nadrobić z ładowarkami AC, tak żeby pod blokiem czy gdzieś tam na mieście się podłączyć tak jak jest to we Francji.
Łącznie z wydobyciem przetworzeniem i dostarczeniem na stację paliwową
bardzo dobrze powiedziane !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! , trzymam kciuki za rozwój kanału !!!!!!!!!!!!!!!!!
Zazdrosc
Nie ma czegoś takiego jak Polski heYt. Bo zaczyna mi to przypominać, że trzeba Polakom tłumaczyć co jest dobre i nowoczesne a co nie. Tendencja światowa i ceny energii , waga baterii i ich mała pojemność oraz upośledzenie jakim jest korzystanie na długich trasach powoduje, że jest to dobry samochód miejski na krótkie wyjazdy. Większość ludzi na świecie wróciło do zwykłych spalinowych samochód , bo auta elektryczne były zwyczaje oszustem, nastawionym na manipulacje rynkiem , zniżkami na podatki drogowe iitp. Trzymajmy się rzeczywistość , produkujmy miejskie elektryki ale nie gadajmy tym głupim językiem, że tylko Polacy . Fajna sprawa jest mały elektryk na dojazd do pracy. Dużo osób korzysta , ale wynalazki typu Tesla , nie wytrzymują z chińskimi autami i co ceny i kosztów . Nie naginaj praw rynku ideologia eksperta z TH-cam. Film autora ,, zmywak " nie jest heYtem a dużo można się dowiedzieć o elektrykach i ich opłacalności
Elektryki mialy byc czyms innym niz sie staly.
To sa w gruncie rzeczy bardzo proste konstrukcje i na poczatku reklamowane byly jako zbawienie, jako cos dla ludzi i z racji konstrukcji mialy byc tanie, okazalo sie ze chciwi ludzie postanowili wmowic innym ze musza byc drogie
Mamy rok 2024, u pana chinczyka z przesylka kupuje 1 celle 1kwh za 50$ z ktorej samodzielnie moge zrobic magazyn, magazyn 15kwh do domu w cenie 4000zl, a te motoryzacyjne korporacje nadal chce mi wmowic ze auto elektyczne ma mnie kosztowac 200tys. nie ma juz argumenty ceny, mozna zrobic proste autko za 50tys. ale nie producent chca 120tys. obniza cene jak sie koncza dotacje czyli jest zwyklym zlodziejem
Producent ma kase zeby co 2lata robic lifta ale nie ma kasy zeby zrobic nudne proste auto dla nudnych ludzi ktorzy chca pokonac 100-200km na tydzien po zakupy i do roboty.
Pierwszy producent ktory zrobi nudne, generyczne auto, ktore bede mogl sam naprawic w 80%, do ktorego beda czesci, normalny manual wygra moja kase do tego czasu spalinowki, bo auto elektryczne bedzie moim drugim autem na wiosne - jesien zebym mogl marnowac gdzies prad z paneli
swiat poprostu dal sie oszukac producentom ze musi to byc drogie
baterie w autach produkowanych przez te korporacje i tak są tanie - zł per kWh kontra magazyny energii produkowane przez te firmy, według nich 1kWh LFP kosztuje 1000USD
@@eSUBA94 o tym mowie, godzina pracy montarzu aku i z 4000zl robi sie 20-30tys. za mniejsza pojemnosc
czyste zlodziejstwo i przez to wlasnie elektryki nie trafiaja do ludnosc a mialy byc wybawieniem, to sa mega proste konstrukcje i proste autko bez bajerow nawet brzydkie powinno byc za max 50tys. bez zadnych promocji i socjalizmow panstwa a jak mam zaplacic wiecej to faktycznie kupie tesle ale nie chce bo potem bede musial autorowi tego vloga placic 10tys. za wymiena 8 lozysk, przeciez to paranoja jakas to tak jakbysmy sprzedawali mlotem po 5000zl
chciwosc zepsula idee
Każdy eydaje swoje pieniądze na co chce i ja wydaję na benzynę, bo jest najmniej awaryna😊 Elektryk do miasta jest jak najbardziej odpowiedni, jak się ma swoją elektrownię w domu, ale w trasę już nie. Czekam kiedy czołgi i samoloty będą na prąd😏
Jak dużo jest w Polsce ograniczonych ludźmi ? Większych ludzi to medialni t……mi. A Norwegowie to tumani a przecież mają zimniej a zimą też jeżdżą elektrykami. Pozdrawiam.
Jak wybuchła wojna w Ukrainie to z Polski wyjeżdżały agregaty prądotwórcze różnej mocy od małych domowych po duże zasilające fabryki.
Keep up, nie poddawajcie sie poziomem polskiego netu. Smutne ale zycze Wam zebyscie szybko nauczyli sie czerpac z tego sile do dalszego dzialania.
No i czas pokazuje, że jednak bardziej idiotami są osoby promujące auta spalinowe.
Ostatnio dodałem posta na fejsie z targów elektryków i odrazu dostałem komentarz że elektryki to syf i nie da się tego naprawić. Odpisałem że od pięciu lat jeżdżę elektrykiem bezproblemowo to dostałem kolejną odpowiedź że nowe mam to się jeszcze nie zjebalo. No to ja odpowiadam że to już mój drugi elektryk a poprzednim przejechałem 200 tys kilometrów.
Ależ taki hejt to żadne novum. Tak jest ze wszystkim... PC, PV, WM... Polak musi najpierw zobaczyć, że u kogoś się sprawdza a najlepiej u kogoś, kogo nie lubi. Wtedy nabiera motywacji, by mieć 😁
Proszę się nie przejmować, elektryki mają swoje zalety, ale proszę zadziałać ze strażakami którzy jak zawsze się nie znają a starają się i wymuszą takie przepisy że cofniemy się do epoki kamienia tutaj taki przykład a mam ich więcej. th-cam.com/video/2Ddm3C11BNs/w-d-xo.htmlsi=ArG2oT_umaNZIF8x
Mieszkam w belgii pytam wielu ludzi co sądzą o elektrykach
95% osób jest na nie
Nie chce ich nie chce o nich słyszeć
ciekawe dlaczego
A przecież belgia ma lepszą sieć ladowarek niż polska
Może przy autostradzie
Która też tanio nie jest
Mam 50 metrów od domu 4 ładowarki publiczne
Wszystkie mają 11 kw
A cena 50 centow za 1 kw
Co daje jakieś 2,20-2,50 w zależności od kursu
Taniej mam jeździec autem spalinowym
Gadacie takie bzdury
Co mają powiedzieć ludzie w blokach
To nie jest tylko kwestia zmiany elektrowni ale całej infrastruktury ladowarek i ich kabli które nie są grubości kabla od odkurzacza
A za 5 lat i tak są przestarzałe
To jest eko?
Powiem więcej już nawet Elon Musk przestaje wierzyć w auta na baterie
Wczoraj czytałem artykuł że już zaprojektował auto wodne
Czyli napędzane wodorem który tak hejtowal
Obniżki na auta elektryczne
Jakiś elektryczny mercedes kosztujący 500 tys ma nagle obniżkę do 300 tys
Niezla mają marzę
Tesla obzniza cenę o 30%
I wciąż zarabia
Masowe zwolnienia które mogą doprowadzić do kryzysu
Nagrywacie to bo się boicie
Bo z tego żyjecie
Hertz kupił masę tesli a teraz ma ogromne straty
A przecież miało mu to przynieść zyski
Jeżeli technologia jest dobra to obroni się sama to ludzie będą stali po to w kolejkach a nie komentować w necie jakie to zlo
Super auta te elektryki wada że jeszcz bardzo drogie pozdro
Tylko te najlepsze mogą być super.
Np. VW jest słaby
Z tego co zauważyłem, bardzo często przeciwnicy powtarzają to co usłyszą w internecie. A jest taki człowiek co nagrywa "prawde" o elektrykach. Czyli jedzie na najwolniejszą ładowarkę orlenu, ładuje od 70 do 100% i pokazuje ile czasu zostało. Słynny filmik nagrał jak nie mogli dojechać do zakopanego modelem X. Przez takich ludzi ten hejt się pogłębia, bo pogłębia się niewiedza. A on zadowolony, bo sie to klika. 90% komentarzy to wyśmiewanie, nikt nie przeczyta tego, co mówi, że on manipuluję w drugą strone. Przecież powiedział, ze to prawda to tak jest, pasuje pod ich teze
Co do Ukrainy to prąd jest problemem. Infrastruktura jest niszczona więc to nie jest argument. Podobnej jest z paliwem. Nie ma prądu, nie ma szans napompować.
Proszę odróżniać hejt od racjonalnej krytyki, ale jak widać mało kto potrafi.
Dla mnie sytuacja jest jasna.
Wielu ludzi zazdrości Wam sukcesu jaki odnieśliście na swoim biznesie związanym z naprawami samochodów elektrycznych stąd tak dużo hejtu idzie w Waszą stronę. Poza tym robicie świetną robotę popularyzatorską która powoduje jeszcze bardziej wściekły atak ludzi którzy nie widzą że kiedyś paliwa kopalne się skończą i co wtedy?. Oglądam Wasze filmy i mogę stwierdzić robicie niesamowitą robotę promując elektromonilność a zarazem poszerzając wiedzę z zakresu użytkowania tych pojazdów. Macie u mnie olbrzymi szacunek za to co robicie.. Od dwóch i pół roku jestem posiadaczem samochodu elektrycznego i jestem fanem tych samochodów. Dają niesamowitą frajdę z jazdy, której nigdy nie doświadczyłem jeżdżąc spalinowkami. Wiem też, że samochody elektryczne mają swój walor finansowy ale to jest też trochę styl życia bycia bardziej eko aby zostawić ten świat w lepszym stanie następnym pokoleniom. Pozdrawiam i życzę sukcesów w dalszej pracy i promowaniu elektromobilności.
Bez sensu się denerwować na bezmózgów, oni pisali, piszą i będą pisać swoje (jak oni myślą) wartościowe komentarze.
Nie jestem jakimś mega zwolennikiem samochodów elektrycznych, i na pewno nie kupiłem elektryka z racji że on jest eko. A tylko że względu na komfort jazdy, responsywność na wszelkie manewry na drodze i oszczędność.
No i odnośnie eko - wolał bym stać w korku za elektrykiem, niż takim bezmózgiem z V8 czy TDI, które powycinali EGRy, KATy i DPFy bo to zło 🤦
hejterow pala przez leb, niestety wiekszosc z nich pisze z Krolewca
Tak pali się cyber truck.
Czy wzioles utylizacje baterii pod uwage .A jezeli tak to jak sie to robi bo na moja wiedze jeszcze nikt tego nie wymyslil
Myslisz ze wszyscy w Polsce maja firmy .Elektryk to jest teraz dobry tylko w CHinach bo jest tani a CHiny kontroluja 60 procent swiatowego wydobycia LITU
Czy krytyka to od razu hejt. Po prostu jesteście entuzjastami elektomobilnosci. A entuzjazm, bywa, że przyćmiewa rozsądek. Ale każdy ma jakiegoś bzika. Wy macie to szczęście że wasz bzik jest na topie i jest sponsorowany. Gratulacje.
Zgodzę się, hejt eskaluje u nas w kraju, w necie jak poczytasz i coś tam się odpisze to pół biedy, mnie niestety hejt spotyka w realu. Od dwóch lat mam przyłącze w garażu w bloku i co chwile jest wyłączane, a to brak 2 faz, a to coś tam, teraz mi wyłączyli całkowicie niby ze względów pożarowych. Oczywiście żadnego pisma nic nie dostałem, najgorsze jest to, że przyjechałem w nocy z trasy miałem rozładowane auto a potrzebowaliśmy na rano do pracy z żoną. Rozładował się również aku12v i system poinformował o wymianie. Czyli koszta nerwy itp. O skopaniu lusterka nie wspomnę :(
Musimy podziękować eurosceptykom i skrajnej prawicy która nakręca całą sytuację, są anty do wszystkiego co nowe od elektryków po pompy ciepła fotowoltaikę, a frustracja z powodu braku pieniędzy na nowoczesne rozwiązania to jeszcze osobny temat, taki to już polski klimat😢
Chłopie nie przejmuj się elektryczne samochody są sprawą nieodwracalną oczywiście jest miejsce dla wszystkich jak to nawet musk powiedział. ja jeżdżę Y ponad cztery lata i nigdy bym nie wrócił na spali nówkę, pozdrawiam Janusz z USA
Owszem dziwne to hejterstwo bo przecież dane o wyższej sprawności silników elektrycznych względem spalinowych są od lat znane. Od lat są produkowane polskie elektryczne pojazdy Melex, które producent eksportował, a odkąd są akumulatory LFP w dobrej cenie to są wymieniane akumulatory z żelowych/kwasowych na LFP. Pozdrawiam i życzę dużo energii 😎👍
Witam jak mógłbyś zrobić szorta w kwestii spalania paliwa w przeliczeniu na kilowaty
No hej. Chyba nastąpiło przejęzyczenie lub chwilowy odpływ mysli😉. Zmiana źródła energii z węgla na elektrownie atomowe NIE ZMIENIA źródła zasilania - jest to w dalszym ciągu prąd elektryczny. Chyba, że czegoś nie zrozumiałem. Pozdr.
No tak doslownie masz racje… zmienia sie sposob wytwarzania. Dzieki za zwrocenie uwagi
Chyba łatwiej przesłać prąd nawet z węgla drutami niż wozić go dużym transportem a potem drobnym dystybutować?
Elektryki hejtują zazwyczaj ludzie którzy nie maja o niczym pojęcia. A wystarczy wziąć kalkulator do ręki.
Dopóki ładujesz w domu to tak, a jak poza domem to nic mi nie wychodzi.
Auto droższe o 30% z szybszą utratą wartości
@konyy86 No dlatego auto elektryczne jest nie dla każdego. I to jest sprawa oczywista. Na pewno nie dla dziadka który raz w tygodniu jedzie do kościoła albo na ryby.
@@majsterkowanieB Na pewno też nie na dalsze podróże bo każda trasa powyżej 200km w jedną stronę nie jadąc jak dziadek wymaga drogiego ładowania
@@konyy86 Nie zgadzam się. Zależy od auta jak do jest DACIA Spring no to ok. Elektryk wymaga zmiany myślenia i podejścia do podróżowania. Jak jesteś handlowcem to tylko diesel. Wymiana oleju co 30000 i silnika co 120000 🙂. Należy policzyć jeszcze koszty serwisu interwałów serwisowych. Bo kto daje 4 lata gwarancji albo 80000, 8 lat lub 160 000 km na baterie i układ napędowy i to tak żebyś nie musiał robić przeglądów co roku w autoryzowanym serwisie. Kia ma 7 lat gwarancji ale przeskocz tylko interwał o 1 dzień albo o jeden kilometr i po gwarancji.
Skoro elektryk jest bardziej ekononiczny to dlaczego 99% taksowek, samochodow carsheringowych i w wypozyczalniach to spalinowki?
Właśnie, to mnie zastanawia. W moim mieście jest parking wielopoziomowy i na ostatnim piętrze stoi 12 ładowarek darmowych, a na dole taxi w spalinówkach. Stoję sobie na ostatnim piętrze patrzę na nich z góry i współczuje im zacofania. Tajemnicą jest, że ciężko odgadnąć że te ładowarki są darmowe, dla mnie dobrze bo mam zawsze bez kolejki prąd darmowy
@wojtekfuga3566 kto placi za montaz ty "darmowych" ladowarek i "darmowy" prad?
Małpy wyszły z lasu i nauczyły się mówić haha. Hejtują ci co na tym tracą albo nie posiadają EV. Mi pasuje auto elektryczne, dwa lata za darmo jeżdżę i nie płacę dziwnych kosztów utrzymania auta. Wycieraczki i płyn do spryskiwaczy hehe. Pozdrawiam
Jak za darmo? Bo zwykle to nadużycie. Darmowe ładowarki tesli są mało gdzie, fotowoltaika przez 5 miesięcy w roku nie wystarczy, za auto trzeba zapłacić więcej, a 300km nie jest potrzebne do normalnej jazdy
@@konyy86 Jak się ma głowę na karku to się ładuje za darmo :). I nie mam wcale S z darmowym ładowaniem :)
@tygrys0072 gdzie? Kaufland? Kolejki? Trasa 200km w jedną stronę i już problem
@konyy86 jak bym Ci zdradził gdzie to nie był bym jedynym🤫. Ja ładuje co 350 km na trasie w zupełności wystarczy jechania. A druga sprawa mam takich wyjazdów dalekich 4 w roku więc jaki to problem?? Dla mnie żaden. Pozdrawiam
Gratuluję tych 30% komentarzy z Rosji. Jak mówią teraz chińscy przedsiębiorcy (w odniesieniu do ceł) : Jak cię nie ma na celowniku to znaczy że jesteś za słaby.
Mam KIA EV6 325 HP i jazda tym samochodem jest rewelacyjna. Hejt jest wszędzie i większość ludzi powtarza ciągle te same bzdury. Martwi mnie teraz czy Donald Trump nie spowolni rozwoju elektromobilności.
Co to w ogóle ma być że ludzie czepiają się jakiegoś napędu w samochodzie to tylko jeden z rodzajów napędu obok diesla benzyny itd. czy społeczeństwo po prostu nie dojrzało do tego by odbierać napęd elektryczny w sposób neutralny?
A czy można odbierać diesla bez emocji?
@@LesnyLud odbierać w sposób neutralny miałem na myśli odbieranie pojazdu elektrycznego po tym co dany model zaoferuję,jak jeździ ile zużywa itd. bo większość tylko zobaczy że pojazd jest na baterię to z góry skazują go na porażkę zamiast się z nim zapoznać w motoryzacji spalinowej nie ma czegoś takiego lub nie w takim stopniu że "każdy pojazd z dieslem to paździeż" tylko jest że ten diesel okazał się lepszy od tamtego, w elektrykach jest tak że (każdy) pojazd bez względu na to jaki jest, jakiego producenta, od razu jest wrzucany do jednego wora. Faktycznie może zamiast "neutralny" powinienem napisać np."nieagresywny" lub "oceniający z góry jako coś słabego"
@@Jan-us7po Ponieważ elektryk kojarzy się z promocją opartą 1. Na artykułach pt. Udało mi się dojechać z Gdańska do Szklarskiej Poręby EV, co w samo w sobie jest śmieszne. Bo nawet posiadacz 15 letniej Pandy za kilka tysięcy nie zadaje sobie tego pytania. Wsiada i jedzie. 2. Poczuciu wyższości. A ludzie nie lubią być pouczani.
Co do tego homoseksualizmu i aut elektrycznych, to przecież wiadomo że auto prawdziwego heteroseksualnego macho musi warczeć dymić i wibrować 😂😂😂
5:02 Co do twardych danych, to akurat ten obrazek to trochę manipulacja, bo żeby samochód el. zużywał 15 kWh, to jego prędkość będzie raczej w granicach 70-90 km/h, a przy takiej prędkości zużycie paliwa w spalinowym, wynosi raczej 3,5-5,5 l/100km oczywiście wszystko zależy od samochodu. Co do komentarzy, no cóż ludzie zawsze wymyślali nie stworzone rzeczy, jeżeli chodzi o nowości. Gdy zakładałem w 98 gaz do swojego, to też ludzie mówili, że gaz to do kuchenki, jak będziesz maił wypadek to samochód wybuchnie itd.
Główny problem w Polsce, to ekonomia, samochód elektryczny nadal jest zdecydowanie droższy, od spalinowego (chodzi o nowe), naprawdę mizerna ilość dostępnych ładowarek, cena ładowania bo ponad 3 PLN za kW to wychodzi, zdecydowanie drożej niż płacę teraz za benzynę, a ja nie mam możliwości ładować w domu.
Co do argumentów, że elektrykiem to bez klimy i ogrzewania, bo więcej zużywa, spalinowy też zimą więcej zużywa, w dodatku zanim się nagrzeje to siedzisz i się trzęsiesz :) a z klimą też więcej pali.
I utrata wartości. Za roczną dacia spring dają 30% ceny zakupu.
Na dwuletniej Tesli można popłynąć nawet 150k pln
@@jacek2929 Chętnie kupię taką dwu letnia teslę z upustem 150k
@@jacek2929A ziemia jest płaska
Brawo za fakty
@@sunwire se qwa wejdź na otomoto i zobacz ile kosztuje dwuletni 3 Perfomance który kosztował w 2022 roku prawie 300tysi
Rachunek ekonomiczny jest taki ze jak kupisz elektryka to po 8 latach nie odsprzedasz tego pojazdu po dobrej cenie wymiana baterii kosztuje poloewe ceny pojazdu nowego .Uzywany elektryk po 10 latach ladowania na szybkich ladowarkach musi byc wyzlomowany bo nikt o zdrowych zmyslach tego nie kupi .To tak troche jak z telefonami nikt nie kupi mojego starego Apla bo wymiana baterii przewyzsza jego wartosc .Teraz pomysl kupujesz elektyka za 250 tysiecy a po 10 latach masz zero .Kupujesz samochod spalinowy za 250 tysiecy a po 10 latach sprzedajesz go za 100 .Co wybierasz?
Ja wybieram Tesle za 225k , biore 27k dotacji na firmę, 100% odliczam VAT a rate netto ładuję w koszty. Po 3 latach leasingu auta jest własnością firmy. Robię darowiznę na córkę, ojca , mamę, kogoś z rodziny. Po pół roku sprzedaję i nie muszę odprowadzać od niego podatku ani Vatu. Do tego mam PV na starych zasadach i każde pierwsze 400km robię na swoim prądzie, c w moim przypadku stanowi 95% wyjazdów. Teraz wszystko sobie pododawaj , odejmij i sprzedaj nawet tą Tesle za 100k po tych 3,5 latach a zobaczysz że jeździłeś za darmo :) ELO!
Pokaż spalinowy za 250k który po 10 latach jest wart 100k. Nawet biorąc pod uwagę inflację jak przez ostatnie lata to jest nierealne.
Alpin A110
Prawda jest taka że wielu robi kasę na podżeganiu i podjudzaniu kontrowersyjnym tematem… Wiadomo że wielu kliknie i później skomentuje! Wasz temat jest gorący , i moglibyście też nie reagować na komentarze niskich lotów! Robicie rolki , kolejne odcinki , macie misje zmiany przekonań setek tysięcy Polaków?! Szczerze mówiąc wy zarabiacie , mechanik z innego kanału który obraża elektryki też zarabia , bo setki ludzie odpowiadają mu przytakując! Jedni i drudzy kasę kroją , na mniej zorientowanej części narodu.
Jestem za ekektrykami ale przeciwny polityce Elona lecz nie odbieram mu to ze jest geniuszem w swojej dziedzinie. A komentarzami sie nie przejmujcie, niektórzy jeszcze nie wyszli z jaskini :p
Ekolog😂 A gdzie bateria wyląduje tam gdzie pecety i komórki? W rzece w Afryce? Naganiaczu, kup sobie 10 elektryków, ale nie wciskaj tego gówna wszystkim!
Po co karmić trole :)
Toczę dyskusje z hejterami i mam dość. Nie będę na siłę ignorantów oświecał. Na szczęście jesteśmy w takiej fazie adopcji, że już samo pójdzie. Oil industry za późno ruszył z milionami na dezinformację, na szczęście
Za to polityka eko ruszyła z kopyta i teraz w UE zastanawiają się jak tu zwolnić
Zapomniales podziekowac na konsu za hejtowanie :D
Jeszcze sie takimi rzeczami przejmujecie ? :) Ludzie potrafia jedynie krytykowac. Sam tez sie troche na to lapie. To jest silne niestety.
Wszystko fajnie ale sami również nie jesteście ok. Ukrywacie niewygodne posty na YT od ludzi którzy wyrażają konstruktywną krytykę na temat waszej firmy.
Sypnij jakim przykładem.