誰が買うの!? でも車の価値観が変わるほど出来が良い幻の韓国EV【ヒョンデ・コナ】
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024
- ヒョンデのコナに乗って行きます。
おそらく日本で最も売れていないEVであるヒュンダイの韓国車ですが、変態的なデザインや未来館ある内装、上質な乗り心地や驚きの運動性能。
そしてディズニーのアトラクションのような幻想的な車内の雰囲気は、自動車に対する価値観をテスラ並みに変えてくれるものでした。
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/ @yukkuri_dark_net
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パーツ一つ一つはかっこいい。組み合わせるとリンゴとペンとペンとパイナップルを合わせたような存在感
PPAP
ヒュンダイトラジェでホンダの工場へ出張に行ったのは良い思い出
オデッセイみたいなアレ
ここ最近のヒョンデはデザイン多様化してておもろい。角ばったIONIQ5、N Vision74、エイリアン感ある万人受けしない見た目だけど近未来感エグいKONA、ほんと見てて飽きない。
ウィンカー出すとメーターにも後タイヤ付近？の映像が出るのいいですね
コナ乗ってまーす
地元では乗ってる奴いないから目立ちます
とてもコスパのいい車です
納車から９カ月ですが炎上、暴走の気配は全く感じないです
あーあ。リセール死んでるから乗り換え出来ないね。もうガソリン車の1/3以下の価値しか無いよ。
@@しょしょ-v3l誰もがリセール考えて乗ってると思わない方がいいですよ、売ることなんて微塵も考えずスクラップにしか出来ないほど好き好んで乗り潰す人なんて世の中山のようにいます。
@@mol74mol74 あ、では普通車の何倍も高額な廃車費用とか、乗り潰すまで何回も経験するであろう超高額なバッテリー乗せ換え費用でもいいですよー。
そこまで想像出来ないならコメントしないでもらえます？？
@@しょしょ-v3lおじさんイライラでクカなんよ
@@ダニエル電池-s7z クカァ〜( ˘ω˘)
そんな絶滅危惧種の変態に惚れこんで買ってしまった私。変わり者は自覚しております。
まじか
IONIQ5買って毎日使っているので大丈夫です！
君のような変態は大好きだよ
本当にリアルの話を聞けてうれしい
こういうのを自分で乗ってみたいけれど乗れないから助かる
IT事業に強い韓国、車載システムの完成度はさすがって感じ
中華系の車は大体そうなんだけど、初期装備は凄い豪華で乗って不満があるとかは割となくて、実際に乗ったらだいぶ評価が貰えると思ってます
売り方が惜しいよね。高品質なんだから選んでくれるって思ってそうで...
けど日本で買ってくれる人は少ないからニッチ向けになるのは仕方がないのか
@@meraasdo4660これ日本が衰退した理由すぎて辛い
@@meraasdo4660まるで昔の日本みたいだ…
少し前に仕事で韓国に行った時、
スターリアっていうバカデカい
ミニバンを見たのですが、
顔がKONAをまんまミニバン仕様にした感じで面白かったです。
あと日本では見ないようなEVが
めっちゃ走ってたので、見てて楽しかったです。
この車、8月に私がMOCEANで5日間も借りたやつですw
欲しいけど買えないのキツい！
欲を言えば、ツーソンを日本に入れて欲しい。
日本車は、壊れにくさとか丁寧さをアピールしてくるけど、ヒュンダイとからサムスンは使ってて心地いいとかを意識してるのかなと思うな
日本メーカーもこのくらい気を配ってくれると楽しいんだけどな
車そんなに興味なかったけど車内のデザインがぶっ刺さってる
かっこええわ
ヒュンダイのデザインって、独自性があっていいですよね。スターリアもバントは思えない美しいデザインで大好きです。
EVって、加速性能とブレーキ性能が釣り合ってる車がすくない気がしています。
ヒョンデはいろんなイベント出てたりいろんな人に試乗してもらったりで頑張りが見えるから好き
車線に合流するたびにメーターパネルに合流側の死角の映像が出る！など
すごく芸が細かい車という印象を受けます。そして車としての基本もできている。
ブレーキ（と個人的にはシフトセレクタの位置）に若干の疑問はあるもののよくできている車だと思います。
日本の車屋は韓国、に限らず他国の車を信頼性と機械的な出来だけで見くびると足元を掬われるとさえ思えます。
そして主のショート動画が云々のセリフ、超辛辣ですねw
ソウルに旅行に行った時たくさん韓国車走ってるの見たけどデザインがかなりイケてる。ただ古い韓国車はあまり見なかったけど耐久性はどうなんだろ？！
安全性は気になるけど、よさそうなクルマですな。
主のテンション好き、応援してる📣
完全停止ができるワンペダルとパドルスイッチによる回生レベル調整連動、この理想としている操作系が出来ているのがヒョンデの気になる良いところです
サムネ見てX-Menの目からビーム出す人思い出した
日本上陸した当初は中古の型落ちセダンみたいなのしか作れなかったあの旧ヒュンダイが、いまや世界シェアも持ってる技術も真っ当な第一線級企業だから立派なもんだわ
デザインは若者受けしそうだけど、ディーラーないのとEVなのがね。HVでディーラー販売してたら売れてたでしょ。
bz4x≒ioniq5
ヤリクロ≒kona
みたいな感じか
よりコンパクトなボディで日本向感ありそう、乗ってみたい
加速する時の音はスピーカーから出てて、実際の音とは違う…のかな？
京急っぽくて、個人的には好きデスね。
デザインは、小綺麗にしたアズテックか。
京急沿線民なので、ちょっと分かりますw
加速時の音がめっちゃいい...
なんか昔の人が考えた「未来の車」がそのまま出てきたみたいですごく好き
5〜10年後の日本車みたいなデザイン
日産のコンセプトカーみたいな見た目
スズキ二輪のコンセプトモデルっぽさがある
参考になりました、最近左がひどすぎて無意識に中韓差別してたので思想にアタマ乗っ取られないよう気を付けます。それはそうと足ちょい硬めの先代AudiA3(18インチ)乗りの自分がボクスター987レンタルしたら乗り心地良すぎてチビったので乗ってみてほしいです。
無意識なレイシスト怖い
良い動画をありがとうございます。レビューの品の良さがとても好きで登録させていただきました。
動画内で声が小さいという意見に、風の音が気になるという回答をなさってたかと思いますが、声と風では音域が異なるため、声だけを高める調整も場合によっては可能です。
（具体的にいうとイコライザーという項目を探してください）興味があればぜひ。おせっかいながらコメントさせていただきましたー。
嫌いじゃない、なんか好きこのデザイン
ブレーキパッドを交換すればコナに唯一物理的に残る問題点は電気自動車っていうことになるのかな？
合流のときにメーター部分に右後ろのビューが出てるのはいいなあと。
シフターがハンドル付近にあるのは大型トラックとかにもあった気がします。
嫌韓でも欲しいと思わせた一台
遅ればせながら試乗してきましたが、なかなか良いフィーリングでした。
車格が違うドルフィンにも試乗しましたが、回生が弱めで運転ストレスと全体的にチープな印象が気になって、個人的にはコナ一択でした。
テスラ試乗した時に、新時代だなと思ったから、韓国産でも乗ってみたいなとは思う
ただ、EVの時点で充電面倒で実用性が無くて買わないんだよな
13:53 ここすき
日本車、海外車関係なくEVには乗りたくないやっぱりエンジンがないとね
憧れのままに😌
投稿者さんの変態度が、鈴菌の感染濃度を濃くした感じだぁ。素敵だ。
韓国車とかって日本車とか欧州車とはまた違う雰囲気あってかなり好きなんだよねぇ
ウインカー音が聞き覚えのある音だ...
投稿者さん、いつも思うけど毎度語彙力凄くない？譬え話とか上手いってか、思いつかない言葉選び
車内の自然の音のやつ めっちゃ眠くなって寝る気がするwww
フロントのデザインがね…ちょっと特殊すぎる。
でも横から見ると結構格好よく見える。
シトロエンみたいなギリギリのところで車のデザインに収めているのと比べて、意図的に自動車とはかくあるべきかを生した造形の塊で、
工業デザインとしてはこれはこれでアリなんじゃないですかね。
まあ、それでもボディーサイドは手堅いデザインが同居していてコンセプトの意図が不可解ですが。。
主バンドリ聞くんだ。いいね👍
やっぱヒュンダイってEVしか注目されないな
テスラ、BYD、ヒョンデを試乗しまくりましたが、一般的な日本人にとって一番しっくりくるのがヒョンデだと思います。まだ日本人の意識が低すぎるけど、いつか覚醒する日が来るので、そのタイミングでIoniq6やIoniq5nをぶつけてきてほしい。
まだBYD ドルフィンやコナは売れない感じ。EVをまったく知らない人達がそのターゲットだから。
乗ったら人生が変わると言われる現状の中国韓国がどれだけ見た目と性能を頑張ったとして
気にしてるのはそこじゃないとしか言えない。
韓国行った時ほぼヒュンダイとキアしかおらんくてビビった
ブレーキは韓国の下道でも容赦なく飛ばす自動車文化が影響しているだけじゃないかな。日本は止まる事を重視するけど、韓国は飛ばす事を重視するという、お国柄の違いだけ。
前回（高級車気取りで進出して）全然売れなくて撤退した経験を踏まえての再進出なので、物は良いし値段も魅力的だけど、販売戦略は過剰に慎重になっている感がありますね。
個人的にEVに絞った販売戦略は上手いと思ってる。HVとか普通のガソリン車は日本車とキャラがもろ被りで不利だと思うので（日本車は国産なのでさらに安いし）、あまり既存の日本車と被らなくて、安さだけではなく価値で勝負できるEV中心に再進出するのはかなり手堅くて良い気がする。
個人的に前っ面のデザインは嫌いじゃないかも
EVには全く乗る気は無いのですが､変態なのでデザインだけで買いたいなって思いました笑
ガソリンモデルが良いです
そんな私が乗っているのはWill_VSです
VSも前か後ろか分からないので似てるのかも
ちゃんと乗ってレビューしてるのは信用度がやっぱ違うな
IONIQ 5も楽しみにしてまーす！
過去にやられてますよ。
th-cam.com/video/hqMPO2r4x58/w-d-xo.htmlsi=EMcbo0MvI7ksx6aI
改めて運転うまいな。免許取りたての自分から見るとこんなスピード出せないよ。
外から見たらスピードを出してるように見えても、私がやっているのは「乗り物の応答性や路面状況、乗り手の集中力から定めた範囲内に押さえた安全運転」です。
まずはタイヤのグリップ感や四輪のサスペンションの動きを感じ取りながら丁寧に操作するところから始めると良いと思います。
C28 LUXIONの試乗見てみたい
初コメです
フロントもリアもロボコップの顔みたいですｗ
ぜひカムリの試乗インプレをして欲しいです！！
EVにLEDって自由度が高い中、他と差別化をしようとすると新しすぎる方向にいかざるを得ないんやろね…と思う
あとなんとなくアメリカ人は好きそう
最近のFordとかGMもちょっと前までのオラオラからサイバーパンク的なLEDに変わってきてるしこれが流行なのかも
アバンテNすごく興味がある、輸入されてないけど🥲
めちゃくちゃ爆音らしいから気になる
チェイサーアバンテ？
下手に日本に進出しようとせずに、日本メーカー買い取ったらいいのに。
マツダあたりなら現代よりかなり時価総額低いし。
それはやばいでしょう。だまってたらZeelyあたりが買っちゃいそうですが、Toyotaとの共同出資ってそれを阻むためとかもあるのではないかと。
サポート体制よけりゃありだなIONIQ5はちらほら見るのでそこらへん改善してるんですかね〜
所有してるけどタイヤとか板金はそこら辺の工場で普通に対応してくれるし、提携工場も都市部なら困らない程度にあるよん
あとヒュンダイはサポートにめっちゃ力いれてるから良かったら調べてみて
@@hinesun うわーめっちゃアリですね通勤と時々の実家帰省くらいですので。最近マンションに個別で充電器設置されたのでどれ買うかで迷ってるんですよね…….
@@restspoon843 ありがとうございますー！ioniq7(9？)にも注目です！！！
京都に住んでる人はほぼ見たことあるというキモさ
ちなみにIONIQ5はレアでもなんでもないくらい走ってる
ヒュンダイってわざわざ日本でカーシェアやってるんだ！これは乗ってみたい
保険は、入れるの？
断られるというのがあったような
入れますよ。
少なくともソニー損保と損保ジャパンには入れます
それ以外は知らない
先月初めて実車見たわ…買う人は買うんだなぁ…(小並感)
ブレーキが効かないという声が多いけど、ロックもしないというのは初めてだ。急ブレーキを踏めば、即、ABSがかかる。停止距離も短い。
ウィンカーが昔のダイハツwwwww
ヒョンデこそBYDみたいにディーラーバンバン建てたらもっと売れるんじゃない？って思うんだけどそこまで日本市場に力入れるメリットがないのかな
以前撤退してるので、そういう経費をかけるのに慎重になってるのではないでしょうか。
最近の韓国車って案外傑作だったりする？
中古が出回るようになったら買いかも
中古のEVってなんかやばそう
わからんけど
中古はやめとけ
socみたらバッテリーの損耗具合を可視化できるので中古EV買うとき確認してみて
韓国車のデザインは好き
アイアンマンの目をしたピカチュウ
電車の様な加速音ですね
大きさ的にはコナ位が丁度いいんですよね、日本では。もうちょっと万人受けするデザインならいいんだけど。コナもアイオニック5も結構評価が高いんですよね。いい車なのは確かなんでしょうが炎上実績が豊富な時点で買わない一択になるのが惜しいところです。
宇宙刑事な前後デザイン。
ヒョンデやもんな〜ってなっちゃうから惜しいね
普通に欲しいけどevポート設置するお金がない🥲
本当にコンセプトカーがそのまんま製品化されたような見た目だな。好きかも…ヒョンデならi20N WRCが好きだ。
いくらいい車だろうとわざわざ韓国車を欲しいとは思えない不思議
性能よりも安全性と信頼性
サポートがどんなものだかわからないがガソリン車のサポートを見る限りお粗末なんだろうな
出たよ
こういう脳死の価値観アップデートできてない人って40代以降の人に多いイメージww
日本製=安全とか思ってそうww
日本で生まれた人なら自国の物を信頼するのは当たり前だと思います。ただ、海外の製品が信頼できないという事には繋がらないと思います。
思い切ったデザインが韓国車の良さ
新鮮味があるんだよね
今日環7でちょうど見かけた！！
インパネ、ディマースイッチが最近の日産車っぽい
ちょっと50フーガ試乗してほしい
街で見かけましたが、圧倒的な存在感です。SF映画。
コメだけ見てると人気あるんだね😊
誰も乗ってないのと誰も買わない車なので、コンセプトカーに「良いじゃん」って言うのと同じ感じになるんだと思います
LAとかサンフランシスコで
売れまくりそう。
このモーター載せてZR-Vの車体で生産したらバク売れ間違いないですよ
少し前に見ましたけど割と見た目はいいんですよね
買うかと言われたら自分は買わないかな…
ヒュンダイの一番の問題は故障。最近良くなってきたとかは聞くけど
何この音...癖になる...(へんたい！)
物は良さそうだけど今の競争過剰なEV市場で生き残れるのかね
ディーラーも無いらしいし
俺はヒュンダイ割とすき。エラントラとか正規輸入されたら本気でほしい
好きならヒョンデと呼んであげて！
2020年から世界的に韓国語の発音に近いヒョンデに呼び方が変わっています！
日本法人もヒュンダイじゃなくてヒョンデと読んでいます。
@@お祭りソ連国旗 別になんだっていい
@@お祭りソ連国旗
ヒュンダイ
すごい見た目がいいです。ここ数年で一番デザインに感心したし、日本車と違ってインフォテインメントの出来も良さそう。自分にはこれでもまだ車体が大きすぎて買えないのが残念ですが、これで4150x1735くらいだったら確実に購入候補です。
好きなデザイン。
日本車は冒険をしない地味なデザインから抜け出せない。
島国の特性と言えよう。
X-MENデイライト
VVVFっぽい音なら良いのにＷ
シフトレバー以外良いな
ブレーキが効かないって不良だ！
私が乗った時は、あまりそう感じませんでした。ちゃんと踏めば強く効きますよ。
ヒョンデは、下手すれば、BYDはおろかスマホ屋のXiaomiにすら負けるぞ。
金が無くなって、WRC撤退なんて見たく無いからなぁ・・・