you all prolly dont care at all but does someone know a trick to log back into an instagram account? I stupidly lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
Молодцы парни! Отличный обзор. Владею 4d уже 4 года. Пробежал на нем около 100 тысяч км. Прекрасный автомобиль. Надежный, красивый, экономичный и ликвидный на вторичке.
5D выигрывает во всём, кроме менее ремонтопригодной передней подвески из-за цельных рычагов с шаровыми. Комплектация у 5D богаче, салон на голову богаче, красивее и удобнее, багажник практичнее и больше + задние сиденья-трансформер, задняя балка надёжнее и дешевле в обслуживании и при этом 5D не проигрывает седану в управляемости, ну и внешность, я конечно понимаю что на вкус и цвет все фломастеры разные, но дизайн 5D объективно интереснее и современнее, на презентации в 2005 г. он был признан прорывным и произвёл фурор. И ещё седаны часто встречаю с гниющими задними арками и крышками багажника, на хетчах такого ни разу не видел, плюс не крашеный пластиковый низ по периметру и короткие свесы делают хетч более практичным. Седаны для нашей страны делают турки, 5D собирают в Англии.
Седаны до 2008 делали японцы, потом уже стали привозить к нам турков. У меня и 4D и 5D, по салону и багажнику согласен, хотя и у седана в салоне есть преимущества, удобней центральная консоль и подлокотник. Кнопка запуска двигателя в хэбчеке вызывает у меня недоумения - и ключ надо повернуть, и тормоз нажать, и кнопку запуска тыкнуть ) Еще для меня совсем не понятна логика работы подсветки салона спереди на потолке в 5D. Магнитофон на седане лучше, на хэче же геморой с дисплеем из-за сгорающей мелочи по электронике в мафоне. Плюс заменить мафон проще на 4D. У 5D всё тот же дисплей не меняется с мафоном, и нужно докупать особый провод, чтобы на дисплей выводилась инфа о климате и время с датой, при смене головы. Подвеска на 4D помягче, еще и разница в дисках сказывается. На 4D подвеска очень живучая, почти неубиваемая, менял только подшипники ступиц спереди. Сзади только сайлентблоки и стойки стабилизатора раз в 50-60 тыс. км. Пружины сзади поменял по своему желанию на 100тыс. На 5D потек передний амортизатор, на седане они, видимо, вечные. Внешний дизайн нравится больше у седана, перед у хэчбека не очень как по мне, люстра на любителя. Спереди фары на седане нравятся значительно больше. Задние арки у седана страдают, да. У 5D пластик на арках тоже на любителя, со временем он приобретает цвет всех оттенков серого одновременно ) По коробкам: робот на 5D, в сравнении с автоматом 4D, кажется парализованным водителем маршрутки, плюс еще робот надо регулярно обучать, менять щетки на актуаторе и приводах переключения передач. Есть к чему придраться и к автомату, но это всё микроскопические мелочи, ехать на нём очень комфортно, обслуживать легко. Вообще, это 2 разные машины, у которых из общего - двигатели и руль. И если б на седанах комплектации были как на хэчах, то выбор с строну 4D был бы предельно очевиден. Хотя мне и так седан нравится больше.
Рассматривая для покупки цивик 4D, посмотрел видео, определённо узнал для себя не много, но нового. Посмотрел видео, вышел, забыл поставить лайк - вернулся.
В обзоре самая бичевая комплектация 5д, в максималке на 5д кожанный салон, панорамная крыша, 2х зонный климат. И багажник на 5д гораздо более вместительный (он на уровне шкоды октавии ) удобный в плане габаритных грузов) Ребята делают упор на 4д исходя из личных убеждений. Им гораздо проще подобрать 4д исходя из большого количества их на рынке. 5д в сравнении с седаном достаточно редкая машинка
@@ПроТачки-у7ф багажник в хетче гораздо больше, не разумно это отрицать. По поводу шильдика клееного, представьте в момент удара и срабатывании подушки куда выстрелит сам шильдик)) а так да можно обойтись малой кровью)
@@ПроТачки-у7ф Робот очень многих устроит кто пересядет с механики. Минусы его это плавность хода. Но ведь у него и плюсы есть на круизе по трассе 110км/ч расход 5.6л на 100. На автомате сейчас расход 7 литров. Динамика так же получше на роботе. Сравнивать с автоматом коробку не стоит в ней нет той плавности. Это механика с возможностью автомата)
Большой респект за харизму и за то, что рассказываете про болячки, и какие расходники можно брать: оригинал или не оригинал! Есть небольшое пожелание: что если писать названия фирм расходников, которые рекомендуете, например, очень подойдёт для тех, кто хочет только взять эту машину, о которой вы рассказываете в выпуске или для абсолютных новичков) А так, инстаграм ведёте добротно и интересно, по-честноку всё. Удачи в развитии.
Лайк, подписка!!! Свой 4 Д жду когда друг продаст мне, но это след год аж... Но я возьму пушка гонку) 1 хозяин 100к пробег. Обслуга элитная, он в неё хорошо вкладывает!
Масло всегда только 0w20 вне зависимости от пробега. клапана раз в 60-70тыс км. (если на газу то 30-40тыс) Остальное все верно. Еще есть болячки на мех , это главный цил сцепления издает скрип, и пыльники на передних стойках постоянно порваны.
Здорово Мужики! 🌟 Посмотрел ваше видео, как говорится, От и До. Сразу Лайк + Подписка! Много,много отличной и нужной информации, особенно по з/ч и расходникам, молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻! Пригнали к мастерам, обозначили их мнение - отдельный Респект. Я сам обладатель Х.Ц. 4D 1,3 Гибрид. 2008г.в.,пробег 220'ооо км. авто очень нравится, особенно по информативности руля и остроты тормозов. Ребята, желаю Вам удачи и всего наилучшего! Ждём новых видео.
Дополню - при покупки авто(любого в принципи) нужно менять топленный фильтр, и чистить инжектор.Не известно на каком топливе ездил предыдущий владелец (она капризная к плохому топливу) И ещё свечи, иридиевые рассчитаны на 60 т, но в деле 30-40 т. После этого машина поедет гораздо лучше! Покупал civic 5d, 4 года назад за 450 т. Подвеску перебрал почти всю. Она жесткая и часто ее ушатывают. Кроче 450 т+ 150 т привел ее в шоколад и счастлив посей день. По поводу вкуса civic type R круче всех ! И он внешне и внутри выглядит как 5d
топливный меняли. огромный список по машине на самом деле. у тупера 8 поколения тоже балка и это очень сказывалось на треке. в этом плане цивик 7 и 10 поколения на голову выше 8.
приехали к специалисту... 25-30 регулировка клапанов...200000 первый контроль по мануалу, я на 270 первый раз проверил, два клапана на 2 сотки прослабились! цепь ходит 400+. Сальники 300+, колечки заглушек распредвала 250-300 тысяч пробега! Замена масла 5-7 тыс пробега и будет Вам счастье)))
пробег 220000 сальники в норме лямбда тоже клапана делал один раз за все время свечи менял два раза топливный фильтр два раза рычаги родные рейка не стучит рулевые тяги начали стучать скоро поменяю сайленд блоки спереди задние большие менял недавно и все
так себе аргумент насчёт японского тайп р, по факту седан и хетчбэк это два разных автомобиля, в Европе седаны никому не нужны, хетчбэк гораздо практичней, я например в хетче спокойно вожу горный вел сзади подняв задние сидушки, при этом в запасе ещё целый пустой багажник.
@@ПроТачки-у7ф В обзоре самая бичевая комплектация 5д, в максималке на 5д кожанный салон, панорамная крыша, 2х зонный климат. И багажник на 5д гораздо более вместительный (он на уровне школы октавии ) удобный в плане габаритных грузов) Ребята делают упор на 4д исходя из личных убеждений. Им гораздо проще подобрать 4д исходя из большого количества их на рынке. 5д в сравнении с седаном достаточно редкая машинка
Открывание на 4d багажника всего 2 способа хех и ещё хвастает. У меня был пассат б5+ так там 4 способа открыть багажник 1 с ключа 2 с кнопки на ключе 3 с кнопки на багажнике 4 с кнопки из салона Так что нечем тут и хвалиться сядет аккумулятор и забудь про багажник на хонде.
Речь шла о цивике дорестайлинге, это можно понять по люстре, возможно наша вина в том, что мы это лишний раз не упомянули. я прекрасно знаю что на 5Д был автомат, вот только дело в том, что 5д рестаил уже никто толком не брал, на всю Россию 5-7 авто в продаже (09 года и далее), о них речи и не идёт, самые ходовые это 4д рест и 5д дорест. говорим о том, что видим в потоке и то что заказывают у нас. Есть ещё цивик 10 поколения 5д и там вообще балку убрали и поставили многорычажку но кому это уже интересно ...
Спор 0:40
Заезд: 10:15
Про двигатель 11:19
Про подвеску 15:29
Про запчасти 19:25
Финал 25:42
Про Тачки, в каком серваке снимали?)
@@АльбертКурамшин-о1я В нашем)
Про Тачки , как называется?)
you all prolly dont care at all but does someone know a trick to log back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Gerald Damien Instablaster :)
Молодцы парни! Отличный обзор. Владею 4d уже 4 года. Пробежал на нем около 100 тысяч км. Прекрасный автомобиль. Надежный, красивый, экономичный и ликвидный на вторичке.
5D выигрывает во всём, кроме менее ремонтопригодной передней подвески из-за цельных рычагов с шаровыми. Комплектация у 5D богаче, салон на голову богаче, красивее и удобнее, багажник практичнее и больше + задние сиденья-трансформер, задняя балка надёжнее и дешевле в обслуживании и при этом 5D не проигрывает седану в управляемости, ну и внешность, я конечно понимаю что на вкус и цвет все фломастеры разные, но дизайн 5D объективно интереснее и современнее, на презентации в 2005 г. он был признан прорывным и произвёл фурор. И ещё седаны часто встречаю с гниющими задними арками и крышками багажника, на хетчах такого ни разу не видел, плюс не крашеный пластиковый низ по периметру и короткие свесы делают хетч более практичным. Седаны для нашей страны делают турки, 5D собирают в Англии.
Седаны до 2008 делали японцы, потом уже стали привозить к нам турков. У меня и 4D и 5D, по салону и багажнику согласен, хотя и у седана в салоне есть преимущества, удобней центральная консоль и подлокотник. Кнопка запуска двигателя в хэбчеке вызывает у меня недоумения - и ключ надо повернуть, и тормоз нажать, и кнопку запуска тыкнуть ) Еще для меня совсем не понятна логика работы подсветки салона спереди на потолке в 5D. Магнитофон на седане лучше, на хэче же геморой с дисплеем из-за сгорающей мелочи по электронике в мафоне. Плюс заменить мафон проще на 4D. У 5D всё тот же дисплей не меняется с мафоном, и нужно докупать особый провод, чтобы на дисплей выводилась инфа о климате и время с датой, при смене головы.
Подвеска на 4D помягче, еще и разница в дисках сказывается. На 4D подвеска очень живучая, почти неубиваемая, менял только подшипники ступиц спереди. Сзади только сайлентблоки и стойки стабилизатора раз в 50-60 тыс. км. Пружины сзади поменял по своему желанию на 100тыс. На 5D потек передний амортизатор, на седане они, видимо, вечные.
Внешний дизайн нравится больше у седана, перед у хэчбека не очень как по мне, люстра на любителя. Спереди фары на седане нравятся значительно больше. Задние арки у седана страдают, да. У 5D пластик на арках тоже на любителя, со временем он приобретает цвет всех оттенков серого одновременно )
По коробкам: робот на 5D, в сравнении с автоматом 4D, кажется парализованным водителем маршрутки, плюс еще робот надо регулярно обучать, менять щетки на актуаторе и приводах переключения передач. Есть к чему придраться и к автомату, но это всё микроскопические мелочи, ехать на нём очень комфортно, обслуживать легко.
Вообще, это 2 разные машины, у которых из общего - двигатели и руль. И если б на седанах комплектации были как на хэчах, то выбор с строну 4D был бы предельно очевиден. Хотя мне и так седан нравится больше.
5д какой-то уродец
Рассматривая для покупки цивик 4D, посмотрел видео, определённо узнал для себя не много, но нового. Посмотрел видео, вышел, забыл поставить лайк - вернулся.
ой как ценим! Спасибо!
Спасибо за хороший обзор. Вот хочу себе взять как первую машину Д5 =)
Красава парни!!! Рад видеть вас на юутубчике . Казань рулит!
В обзоре самая бичевая комплектация 5д, в максималке на 5д кожанный салон, панорамная крыша, 2х зонный климат. И багажник на 5д гораздо более вместительный (он на уровне шкоды октавии ) удобный в плане габаритных грузов) Ребята делают упор на 4д исходя из личных убеждений. Им гораздо проще подобрать 4д исходя из большого количества их на рынке. 5д в сравнении с седаном достаточно редкая машинка
Самая бичевая с мотором 1,4 ) Но 5D реально лучше почти по всем параметрам.
кожаный салон и панорама встречалась на роботе. в России я ни разу не видел кожу и панораму на механике. возможно в других странах и есть.
@@ПроТачки-у7ф на роботе разумеется, либо автомат в рестайленге
@@ПроТачки-у7ф багажник в хетче гораздо больше, не разумно это отрицать. По поводу шильдика клееного, представьте в момент удара и срабатывании подушки куда выстрелит сам шильдик)) а так да можно обойтись малой кровью)
@@ПроТачки-у7ф Робот очень многих устроит кто пересядет с механики. Минусы его это плавность хода. Но ведь у него и плюсы есть на круизе по трассе 110км/ч расход 5.6л на 100. На автомате сейчас расход 7 литров. Динамика так же получше на роботе. Сравнивать с автоматом коробку не стоит в ней нет той плавности. Это механика с возможностью автомата)
Удивило количество подписчиков.Но прочитал что это первый выпуск - молодцы,все понравилось,рад что наткнулся на Ваш канал.Подписываюсь.
Для первого выпуска очень даже годно! Есть и юмор и полезная информация!
Тоже так думаем
Я порядка 80 закинул, взяв за 415 в 5д. Тачка отличная. От рулежки кайфуешь.
5д лучший дизайн!
Большой респект за харизму и за то, что рассказываете про болячки, и какие расходники можно брать: оригинал или не оригинал! Есть небольшое пожелание: что если писать названия фирм расходников, которые рекомендуете, например, очень подойдёт для тех, кто хочет только взять эту машину, о которой вы рассказываете в выпуске или для абсолютных новичков) А так, инстаграм ведёте добротно и интересно, по-честноку всё. Удачи в развитии.
Спасибо огромное !
Был у меня 4д на мкпп,очень радовала динамикой и расходом топлива.но не для наших дырявых дорог.жестковата.
Лайк, подписка!!!
Свой 4 Д жду когда друг продаст мне, но это след год аж...
Но я возьму пушка гонку) 1 хозяин 100к пробег. Обслуга элитная, он в неё хорошо вкладывает!
Ну что? Взял?
Шо там?)
1 июня еду в Казань на 5 д, ичпачмаки тоже менял по отзывной компании. 5 д огонь на мехе
Казань красивейший город.
Я не понял, что это за ичпачмак? Где они и зачем их менять?
@@дмитрийч-щ6я это туманки на 5д меняют по отзывной,тоже себе менял в том году
Почему именно в Казань?
Дмитрию респект!
Уже 10 раз смотрю вас )
Бодро пацаны продолжайте поддержим вас лайком с подпиской
Получилось очень душевно. Молодцы.
Масло всегда только 0w20 вне зависимости от пробега. клапана раз в 60-70тыс км. (если на газу то 30-40тыс) Остальное все верно.
Еще есть болячки на мех , это главный цил сцепления издает скрип, и пыльники на передних стойках постоянно порваны.
Молодцы парни! Правильно за обслугу глаголите , у меня в серваке ноют постоянно когда я им советую ставить хорошие фирменные запчасти. всем надо дешев
Спасибо!
Здорово Мужики! 🌟
Посмотрел ваше видео, как говорится, От и До.
Сразу Лайк + Подписка!
Много,много отличной и нужной информации, особенно по з/ч и расходникам, молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻!
Пригнали к мастерам, обозначили их мнение - отдельный Респект.
Я сам обладатель Х.Ц. 4D 1,3 Гибрид. 2008г.в.,пробег 220'ооо км. авто очень нравится, особенно по информативности руля и остроты тормозов.
Ребята, желаю Вам удачи и всего наилучшего!
Ждём новых видео.
Спасибо Вам!
Как ваша Хонда поживает?какой расход?
Дополню - при покупки авто(любого в принципи) нужно менять топленный фильтр, и чистить инжектор.Не известно на каком топливе ездил предыдущий владелец (она капризная к плохому топливу) И ещё свечи, иридиевые рассчитаны на 60 т, но в деле 30-40 т. После этого машина поедет гораздо лучше! Покупал civic 5d, 4 года назад за 450 т. Подвеску перебрал почти всю. Она жесткая и часто ее ушатывают. Кроче 450 т+ 150 т привел ее в шоколад и счастлив посей день. По поводу вкуса civic type R круче всех ! И он внешне и внутри выглядит как 5d
топливный меняли. огромный список по машине на самом деле. у тупера 8 поколения тоже балка и это очень сказывалось на треке. в этом плане цивик 7 и 10 поколения на голову выше 8.
Хороший обзор ,парням спасибо
Пацаны, офигенно👍 подписался ✊
Продолжайте,👍👍👍👍👍👍👍
приехали к специалисту... 25-30 регулировка клапанов...200000 первый контроль по мануалу, я на 270 первый раз проверил, два клапана на 2 сотки прослабились! цепь ходит 400+. Сальники 300+, колечки заглушек распредвала 250-300 тысяч пробега! Замена масла 5-7 тыс пробега и будет Вам счастье)))
Беру на днях 5д. Хоть мне и не нравится дизайн спереди. Но 4к евро. Пробег 100к. Знаю хозяина. Он машинку не обижал.
Как ощущения?
пробег 220000 сальники в норме лямбда тоже клапана делал один раз за все время свечи менял два раза топливный фильтр два раза рычаги родные рейка не стучит рулевые тяги начали стучать скоро поменяю сайленд блоки спереди задние большие менял недавно и все
Ни разу ни разу зимой у меня не замерзал багажник , и в 5д он больше)
4D все таки получше будет, не зря же японцы TypeR именно в 4D для себя оставили, а всем остальным 5D
так себе аргумент насчёт японского тайп р, по факту седан и хетчбэк это два разных автомобиля, в Европе седаны никому не нужны, хетчбэк гораздо практичней, я например в хетче спокойно вожу горный вел сзади подняв задние сидушки, при этом в запасе ещё целый пустой багажник.
@@baronmantichelli9851 Ну как бы в седан вел тоже спокойно влезет если сидухи сложить.
В точку ☝️13.13 ....спасибо Володе.
Про круиз то почему не сказал на 5d
Рычаги lynxauto? Сколько они прошли?
Год ходят, если дорогие хорошие.
@@ПроТачки-у7ф так люнксы дешёвая фирма, один ряд с АМД, фенокс, стелокс и тд
сколь будет стоит рулевую балку заменить?
Про стойки расскажите пожалуйста. Оригинал или аналог (какой).
KYB , SACHS смело ставьте. как бы не говорили что Каяба уже не та и бла бла бла . ставлю и каяба и сакс всё ходит годами.
Этот цивик вроде был у девчонки одной. видел пару раз на сходках , диски запомнились.
Блин я тоже постоянно не то открываю))))
Только наоборот богажник на заправке))))
Это нормально))
Владею 5д 3 года, доволен как слон
Казань! Очень красивый город. Правда культура вождения у вас какая-то неадекватная. выпуск класс!
Ребят, на мкпп при 2500 об точно 120 у вас??? Не на 3000???
При 120 3000об
подписался. жду след выпуск!
Механика рулит! Поц прав . автомат для девочек
Нравится дергать?
# Savage так он хотябы себе...
Но 5d в салоне круче
Кнопка не замерзает багажника
Больше этого механика не слушайте, ему тазы ремать.а так норм видос жаль просмотров мало.
Про Димку вы зря )
приехать в Украину и растаможить. За цену 21000 злотых то 5500$. Что посоветуете смотреть в первую очередь. В общем дайте достойный совет. Спасибо)
Тут мы Вам не поможем. Мы по РФ .
По факту красавчик
Четко
а где реклама тинькова ?)))
4d coupe бомба машина))
Для души 5д, таксую на 4 д
жаль на 5D робот шел, хотелось его купить как то но на механике ездить не буду.
На рестайле автомат шел после 2009г
Робот это та же механика идентичная с мехатроником переборка которого 10 рублей максимум. Сцепления комплект стоит 10р от лук..
В 2024 цены уже другие😢
крышка бензобака не пластик а алюминий вообще-то
нормальный концепт
как раз сижу думаю чё брать. октавию или цивик. теперь засомневался... уж больно нравится 4д
Октавия тоже очень достойный автомобиль. по рулежке цивик будет на голову выше, комфорт за октавией
классно все
инста автоподбора Казань, а ваша инста где
Это мы и есть
Ссылку где на 5д заказать шильдик?
www.drive2.ru/l/458890799652858887/
Трек пжл где змейка
Когда следующий выпуск
пишем
4 д красиво смотриться
звук плохой. исправляйте
да да видим
*Не ЦЫвик, а Сивик*
это как ламборгини и ламборджини. в народе всегда будут называть 50/50
@@ПроТачки-у7ф правильно все таки ламборгини th-cam.com/video/CNj3SuqJm8k/w-d-xo.html
По маслу спосибо. Так и делаю
Что за диски на 5д?
Диски кстати на продаже, какие точно можем сделать фото.
Непонятное чувство, вроде видно от души парни делают, но чего то не хватает!
Исправим.
Срочновняли британскую и турецкую сборку😂
🔥На 5d также арки гниют как на 4d?
Где ты на 120км.ч на 6 передачи увидел 2500 оборотов?))
А сколько?
Зашейте свой цивик, будет всё о.к
5 д круче
автомат на 4д самое оптимальное решение.
Несомненно
@@ПроТачки-у7ф В обзоре самая бичевая комплектация 5д, в максималке на 5д кожанный салон, панорамная крыша, 2х зонный климат. И багажник на 5д гораздо более вместительный (он на уровне школы октавии ) удобный в плане габаритных грузов) Ребята делают упор на 4д исходя из личных убеждений. Им гораздо проще подобрать 4д исходя из большого количества их на рынке. 5д в сравнении с седаном достаточно редкая машинка
Открывание на 4d багажника всего 2 способа хех и ещё хвастает. У меня был пассат б5+ так там 4 способа открыть багажник 1 с ключа 2 с кнопки на ключе 3 с кнопки на багажнике 4 с кнопки из салона
Так что нечем тут и хвалиться сядет аккумулятор и забудь про багажник на хонде.
Багажник из салона открывается, аккумулятор тут не при чём, а так же с ключа багажник можно открыть.
))) не смешит японца своим аккумулятором ) никакой связи нет с багажником и акумом, его откроешь в любом случае.
Не шутите.ненадо
Ничё се,казанские блогеры шоль
нет, так два чувака каких то
Прежде чем делать тест драйв почитайте про машины!10% 5д есть и на автомате
Речь шла о цивике дорестайлинге, это можно понять по люстре, возможно наша вина в том, что мы это лишний раз не упомянули. я прекрасно знаю что на 5Д был автомат, вот только дело в том, что 5д рестаил уже никто толком не брал, на всю Россию 5-7 авто в продаже (09 года и далее), о них речи и не идёт, самые ходовые это 4д рест и 5д дорест. говорим о том, что видим в потоке и то что заказывают у нас. Есть ещё цивик 10 поколения 5д и там вообще балку убрали и поставили многорычажку но кому это уже интересно ...
Специалист так себе, ничего про машину не знает.
Ищу 4д макс до 530 тыс. Как думаете реально найти бодрый года 2010 ?
если речь о 4D на автомате, то да 530-550 + для ТО отложите 15-20 т.р
чет не очень вроде хотя видно что не наигранно. диз ставить не буду всё равно ггг
Зашло. заебись
у меня 5д я за 5 рку!!!
Делайте ещё, как раз на работе делать нех, буду такие видосы смотреть. хотя хонда для меня говно .
ахахахах толстый жжет
какой ещё коленчатый вал, толстый ты чё несешь )
цивикиииииииии заебись
Контент хорош, звук только говно
Ослы
Первые 10 минут вообще не о чём!
Х.з выпуск слабоватенький
Скучные тачки
недоблогеры