KERETA API TERMURAH SE-INDONESIA ?!! Naik Kereta Api SILIWANGI EKONOMI ke Bandung, Ramai Penumpang !
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- PERJALANAN NAIK KERETA dari Depok ke Bandung Barat naik Kereta Api Pangrango, KA Siliwangi, dan KRL Commuter Line Bogor. Tarifnya murah hanya 60 ribuan dari Jakarta ke Bandung via Cianjur dengan kereta & angkutan umum
TRIP BY TRAIN PERJALANAN Kereta Api Siliwangi KELAS EKONOMI LOKAL PERINTIS dengan rute SUKABUMI - CIPATAT PP. Saya naik kereta api Siliwangi dari Stasiun SUKABUMI menuju Stasiun CIPATAT pada perjalanan siang.
TARIF KERETA API SILIWANGI HANYA Rp 2.000 UNTUK RELASI CIANJUR - CIPATAT YANG MENJADIKAN KERETA INI ADALAH KERETA TERMURAH SE INDONESIA.
~ KA Siliwangi (Cipatat - Cianjur) : Rp 2.000,-
~ KA Cut Meutia (Bungkaih - Krueng Geukeuh) : Rp 2.000,-
~ KA Lokal Merak (Merak - Rangkasbitung) : Rp 3.000,-
~ KRL Commuter Line per 25 KM pertama : Rp 3.000,-
🔊 LIVE GAMING :
/ @alpaerpe
🔊 CHANNEL #SHORTS :
/ @alpharp2
🔊 [𝐏𝐑𝐈𝐎𝐑𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒]
Yuk Follow & Subscribe ke Furqaan Nuur Al Hikam
𝙔𝙏 : / @hikamprobolinggo
🔊 [𝐏𝐑𝐈𝐎𝐑𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒]
Yuk Follow & Subscribe ke 𝐅𝐚𝐟𝐚𝐲𝐚 𝐆𝐚𝐦𝐢𝐧𝐠 / 𝐅𝐚𝐮𝐳𝐚𝐧 𝐀𝐤𝐦𝐚𝐥
𝙔𝙏 : / @fafayagamingyt
𝙄𝙂 : / fauzanakmalf
🔊 [𝐏𝐑𝐈𝐎𝐑𝐈𝐓𝐘 𝐂𝐋𝐀𝐒𝐒]
Yuk Follow & Subscribe ke 𝐅𝐚𝐢𝐬𝐡𝐚𝐥 𝐙𝐡𝐚𝐫𝐟𝐚𝐧
𝙔𝙏 : / @faishalzharfan
𝙄𝙂 : / akagi_zharfan
Tarif perjalanan saya kali ini dari Depok ke Cipatat :
~ KRL Depok - Bogor : Rp 4.000,-
~ KA Pangrango EKONOMI Bogor - Sukabumi : Rp 45.000,-
~ KA Siliwangi EKONOMI Sukabumi - Cipatat : Rp 5.000,-
TOTAL : Rp 54.000,-
Kali ini saya berkesempatan untuk naik kereta api SILIWANGI dari Sukabumi menuju Cipatat. Kali ini saya naik di KELAS EKONOMI
Kereta Api SUKABUMI - CIANJUR ini dapat menjadi pilihan masyarakat penglaju Sukabumi, Cianjur, dan Bandung Barat karena tarifnya sangat terjangkau.
Syarat naik KA Siliwangi :
- Sehat, suhu badan normal.
- SUDAH VAKSIN DOSIS PERTAMA
- TIDAK WAJIB TES ANTIGEN/PCR
Rincian KA
Kereta Api Siliwangi
Relasi : Sukabumi - Cianjur - Cipatat
Kelas : EKONOMI LOKAL PERINTIS (SEAT 2-3)
Tarif yang saya dapat : Rp. 5.000,- (EKONOMI FULLTRIP)
Durasi Perjalanan : ±2 Jam, 26 Menit
Harga tiket KA Siliwangi :
~ Sukabumi - Cipatat Rp 5.000,-
~ Sukabumi - Cianjur Rp 3.000,-
~ Cianjur - Cipatat Rp 2.000,-
Susunan Rangkaian :
- Lokomotif CC 206 15 05 CPN
- Kereta Ekonomi 1
- Kereta Ekonomi 2
- Kereta Ekonomi 3
- Kereta Ekonomi 4
- Kereta Ekonomi 5
- Kereta Ekonomi 6
- Kereta Pembangkit
✅ 𝐘𝐮𝐤 𝐉𝐨𝐢𝐧 𝐌𝐄𝐌𝐁𝐄𝐑𝐒𝐇𝐈𝐏 𝐂𝐡𝐚𝐧𝐧𝐞𝐥 𝐀𝐥𝐩𝐡𝐚𝐑𝐏 𝐑𝐚𝐢𝐥𝐰𝐚𝐲 !!
Mulai dari 10 ribuan dengan berbagai keuntungan~😁
𝐒𝐞𝐥𝐞𝐧𝐠𝐤𝐚𝐩𝐧𝐲𝐚 𝐝𝐢 : / @alpharp
#Kereta #KeretaApi #KRL #Singasari #Solo #Purwosari #KASingasari #Bekasi #Cikarang #CC206 #Lokomotif #Masinis #Semboyan35 #Bima #Bangunkarta #Taksaka #Serayu #JR205 #Gambir #PasarSenen #Yogyakarta #Cakung #Kertajaya #TM6000 #ArgoAnggrek #ArgoParahyangan #Bandung #Cimahi #Sasaksaat #Bekasi #Siliwangi #Cianjur #KeretaEksekutif #KeretaPremium #KCIC #Jokowi #KCJB #KeretaCepat #KeretaCepatIndonesiaChina #ArgoSindoro #SemarangTawang #Cirebon
📆 Tanggal : 2 Juni 2022
📌 Lokasi : Stasiun Sukabumi - Stasiun Cipatat
====================================
📷 Camera : Canon SX 740 HS & Samsung S20 Ultra
🖥️ Editing : Windows Movie Maker
✅ Jangan lupa untuk SUBSCRIBE dan AKTIFKAN NOTIFIKASI / LONCENGnya agar tidak ketinggalan Video baru dari Channel AlphaRP Railway :)
🎁 SUPPORT Channel AlphaRP Railway ke link dibawah ini :
SociaBuzz ► sociabuzz.com/...
Saweria ► saweria.co/don...
Menerima Transfer Bank, OVO, Gopay, LinkAja, dan DANA... Terimakasih :D
🔊 Social Media :
✪ Instagram ► @thealamisob | bit.ly/Instagra...
✪ WhatsApp ► linktr.ee/alpharp
✪ Discord ► linktr.ee/alpharp
😁 Thanks for watching, Dont forget to Like, Share, and Subscribe !!! ✅
TARIF KERETA API SILIWANGI HANYA Rp 2.000 UNTUK RELASI CIANJUR - CIPATAT YANG MENJADIKAN KERETA INI ADALAH KERETA TERMURAH SE INDONESIA.
~ KA Siliwangi (Cipatat - Cianjur) : Rp 2.000,-
~ KA Cut Meutia (Bungkaih - Krueng Geukeuh) : Rp 2.000,-
~ KA Lokal Merak (Merak - Rangkasbitung) : Rp 3.000,-
~ KRL Commuter Line per 25 KM pertama : Rp 3.000,-
Makasih infone mas
Thanks Infonya Maszeh
Terimakasih infonya
@@cyberina9998 ganti oc jadi JR 205 Musash NL
@@Rifqi_O.S ganti oc jadi JR 203 2
Tak biasa nya saya nonton video di TH-cam sampai se tamat ini jujur
Saya terpesona dengan alam nya dan musik has manuk Dadali itu yang selalu ter niang" di telinga dan hati ❤️🇮🇩😇
Sumpah bang , gue baru tau ada jalur kereta dari sukabumi ke cipatat lho. bakalan gue akan cobain nie trip nya . makasih info nya
Saya pribadi senang banget kereta api menuju kampung halaman Ibu saya (dekat Ciranjang) diulas Mas Alam, terutama saat video kedatangan kereta api di Stasiun Cianjur & Ciranjang saya pribadi senang banget ada lagu Manuk Dadali dll..
Cukup membuat nostalgia saya naik kereta api siliwangi sebelum diperpanjang ke Ciranjang s/d Cipatat, Goodjob Mas!
sama bang, sy orang ciranjang juga
Km..77..udah..tikungan..tajam..kereta..agak..miring..juga..ke..kiri..kalo..di..tambah..hujan..bikin..deg"..serr..ngeri..ke..peleset..roda..besi..nya..
Maasyaa Allah pemandangan alamnya
emang berkelas lo bang ye, naik kereta yg paling murah aja pilih sarana kereta yang paling baru (k3 tahun 2007)
kerenn2 terniat bangett.. ditunggu video selanjutnya dari cipatat ke depok haha
@IyoBotakTerkuatDiBumi maksudnya apa bang
@@bramawahyu6897 dari Sukabumi go to Bandung kalau udah rampung
Jakarta Bandung lewat Bekasi Purwakarta sudah biasa ini Jakarta Bandung via Bogor Sukabumi Cianjur Bandung baru luar biasa
Semoga. Kereta. Argo parahyangan. Diperpanjang sampai. Bogor. Kereta. Argo. Parahyangan. Bogor. Bandung
Terima kasih infonya, kereta untuk rakyat
Langsiran Nya Cakep Bener👍👍
Mau nambahin info mas, memang benar jalur lama Cipatat - Padalarang tidak akan diaktifkan karena terlalu curam dan tanahnya labil. Selanjutnya akan dibuatkan jembatan sepanjang 10 kilometer untuk jalur baru Cipatat - Cilame yang saat ini masih dalam tahap studi lokasi, rencananya tahun 2022 akan mulai dibangun dan akan selesai diperkirakan pada 2024/2025
waduh anggarannya berapa itu..
Njir 10km 😮
Edan jembatan 10 KM
Njir 10 km jauh juga,apa benar iya? cipatat-padalarang sudah non aktif dari 2012 ya,padahal kalau di aktifkan lagi,kalau ke bandung lebih hemat
@@ivansick iya beneran bang, sumbernya juga dari media kredibel.. tapi yaa masih studi kok bang
Pemandangan asik di open videonya dan setelah masuk video ini lebih asik lagi karena tiketnya murah banget
Hadir
lok merah putih
kalo cianjur padalarang pake jalur lama, kemungkinan tanjakan akan digeser karena lokomotif berat seperti CC203 rawan kecelakaan
mudah2an segera terkoneksi
Alhamdulillah berasa ikut jalan2 naik kereta
Udah termurah, ditarik si puong pula 😁
Keren....kalo Sukabumi Cipatat 4orang berarti harganya Rp 20.000,00
yoii murah bgtt
31:22 Nama lagu nya "Ayun Ambing"
31:56 Nama lagu nya "Manuk Dadali"
36:17 Nama lagu nya "Sabilulungan"
TERIMAKASIH SUDAH MEMBERIKAN INFORMASI TERKAIT SARANA TRANSPORTASI KERETA API...SEMOGA SUKSES CHANNEL NYA🙏🙏🙏
Mantaap betul hiling hiling
Nanti cobain ah dari bogor - sukabumi - cipatat hanya sekedar PP aja, kalau ada eksekutifnya asik kali itu siliwangi. Tipsnya dong mas pilih kursi biar sejalur yang siliwangi
untuk kursi yg searah laju kereta sering berubah2 mas
tips dari saya kalo sekedar jalan2 pulang pergi, Naik KA Siliwangi jangan hari libur/weekend (penumpangnya rame banget kalo weekend wkwk), dan juga saat pemesanan tiket pilih di EKONOMI paling belakang untuk perjalanan pergi dan pulang, karena jml penumpang di kereta 5 atau 6 tidak sebanyak dibanding kereta/gerbong depan...
untuk weekend biasa nya karcis terjual habis dan berlaku krcis berdiri.. sering terjadi gesekan antar penumpang karna bnyk yg duduk tidak sesuai dengan no yg tertera di karcis.. tp prjlnan nya cukup menyenangkan
direkomendasikan pesan dari h-7 agar ngga kehabisan tiket duduk
Mas alam tau egk kereta api siliwangi dirute sukabumi sampai cipatat ini akan melewati taspat yang lumayan pelan banget yaitu dipetak cireungas lampegan sampai cibeber lahhhhh karena apa????
Ya karena adanya terowongan lampegan yang sempat runtuh dan adanya jembatan yang dekat stasiun lampegan ini yang selalu bergoyang terusssss
Jadi kereta api siliwangi pas melewati di jembatan lampegan itu keretanya harus diturunkan taspatnya menjadi 10 KM/JAM tidak boleh lebih dari 50 KM/JAM dari pengoperasian kereta api siliwangi sampai sekarang taspat dijembatan lampegannya ini masih dibatasi sekitar 10 KM/JAM dan jembatan di lempegan cukup unik banget kenapa saya bilang unik???
Karena jembatan dilampegan ini agak miring sedikit sma dekat perbukitan yang sering longsor dipetak cireungas lampegan sampai cibeber dan jalur ini pernah di tutup selama 2 tahun sekali ataupun menambah 1 tahun
Nah sebenarnya jalur kereta api yang dari cianjur sampai padalarang ini merupakan jalur semiaktif lahhhh kenapa saya bilang jalur kereta api dari cianjur sampai padalarang ini merupakan jalur semiaktif????
Karena sebelumnya jalur kereta api dari cianjur sampai padalarang ini sempat dipakai dinasan oleh kereta api inspeksi yang melayani rute padalarang sampai cianjur di tahun 2014-2015
Nah untuk sekarang kereta api inspeksi nya tidak berjalan dijalur kereta api padalarang sampai cianjur dan pada akhirnya jalur kereta api dari cianjur sampai padalarang ini resmi di tutup secara permanen
Ya karena kontrak dari kereta api cianjuran ini udh habis dari tahun 2011-2015 dan dalam rencananya jalur kereta api dari padalarang sampai cianjur ini nantinya akan dilewati oleh kereta api kiansantang yang melayani rute kiaracondong sampai cianjur
tapi untuk peresmian kereta api kiansantang ini terussss di undur sampai sekarang
Karena mengingat jalur kereta api dari padalarang sampai cianjur ini jalurnya sangat agak labil dan ditambah lagi rel yang dipakai dijalur ini merupakan rel tipe R33 atau rel yang paling kecil se indonesia raya
Nah ditahun 2018 jalur kereta api dari cianjur sampai padalarang ini kembali di reaktivasi untuk mengakomodasi penumpang dari bandung barat yang mau ke bogor kota langsung dan untuk rel sekitaran jalur kereta api dari cianjur sampai padalarang ini diganti dari R33 atau rel yang paling kecil menjadi R54 atau rel yang paling besar biar bisa dilewati oleh lokomotif yang paling besar bersama rangkaian
Tapi untuk segmen cipatat tagogapu sampai padalarang ini tidak bisa direaktivasi lagi karena apa?????
Karena di segmen cipatat tagogapu sampai padalarang ini relnya di apit oleh GUA,relnya ini melewati di atas jurang,dan jalur ini gampang rawan longsor
Biar perjalanan kereta api yang lebih nyaman dan selamat sampai tujuan jadinya PT KAI akan membuat jalur baru yaitu jalur kereta api dari cipatat sampai cilame atau dibikin jalur shorchut tanpa melewati stasiun tagogapug
Nah untuk pembangunan jalur baru dari cipatat sampai maswati ini akan selesai di tahun 2024 kalau tidak salah
Selamat malam Mas..
Hadirrrr
Tagog apu sepertinya akan bergabung dengan trio korban shortcut seperti Kendal & Gresik :
jadi nggak akan lewat jalur lama ya?
3
kaya kenal lagu mas stasiun cianjur manuk dadali
Kereen kl lg dibelikan ya
Mantap mas 👍👍
19:48 sayang banget jalur 1 nya di bongkar
dulu kan ada 3 jalur
@@m.ardiansyah4645 iya jalur 3 nya Badug tapi ga dikasih Peron Ama Ada turntable jg
Nice film!
Mantap
22:55 Selain tanahnya yang labil di situ, di atas jembatan itu konon katanya terdapat patahan aktif
copy, terimakasih informasinya mas~
41:34 Sabilulungan
syahdoee bgt
Hadir
Cakep view nya
Kereta API gerbong ekonomi
waaah bang keren juga ni naik kereta api transportasi ...salam kenal
nuhunnn... terimakasih dan salam kenall 🙏
nonton video ini sampe mau nangis cuman gara" lagu sundaan haha
Mantul maseh
32:00 MANUK DADALI
humas humes gemes aku
ribet bgt ngerekam doang izin sana sini kayak phobia sama kamera
Yhaaaa wkwk
Ketemu kang agus Ijr creator railfans dia salah satu upload video mas alam
Kereta perintis Sukabumi Cipatat Rp 2000
Kereta printis Aceh Bungkuih Rp 2000
Uniknya cuman di Cikarang mahal Cikarang Lemah abang Rp 4000 pembulatan
Saya hadir mas
Pertama
akhirnya kesampean naik siliwangi ya mas wkwkw
Akhirnya :)
Jalan-jalan ni ya
Mas mau nanya dong Mas,untuk Seat ekonomi KA Pangrango itu angka besar 12-21 bukan Mas?
ada yang 1-11, selengkapnya bisa di cek pada video sebelumnya (part 1)
@@Alpaerpe Okeh Mas Terimakasih
32:10 manuk dadali
Masih nunggu trase baru ke Bandung
Joss mas. 👍, itu sekitar km 77 tipe rel masih R42 mas ?
r42 atau r33?
3:47 rahasia negara
Sabilungan X Manuk Dadali
ka walahar 1 trip 4000 mas ,oboitoke
Terowongan Lampegan mas alam yang tertua
Ayun ayun ambing k
sby malng dulu murah sekarang mhl
Bang aku tinggal di Sukabumi
Ka lokal yang di operasikan oleh PT KAI
Kalo GG salah. Ketika 2019. Antara petak Cibeber sampai cianjur kereta agak lambat mungkin di bawah 50kM
belum ganti rel & bantalan
31:56 manuk dadali mas alam
"Manuk dadali, manuk panggagahna, perlambang sakti, indonesia jaya, manuk dadali pangkakon carana, resep ngahiji, dukung sakabena"
Penggalan liriknya, maaf kalau salah
Mahal di pangrango sama angkotnya mending cikuray/garut cibatuan sekalian bablas ampe garut
betul, cikuray sudah paling pas untuk jakarta-bandung
Yg Sukabumi Bogor Siliwangi jg kereta 🚞 nya
Sukabumi Bogor Bukan Siliwangi, tapi Pangrango.
Klo Siliwangi dari Sukabumi ke Cianjur sampai Cipatat ongkos 5k.
Lebih termurah lagi kereta Bengawan cuma 74 rebu lansia 60 rebu jauh banget langsung tanpa pindah2, jaraknya PS Senen ke Purwosari/solo
Mungkin satu2nya ka lokal yg pke cc206
karena masih dikelola oleh PT KAI, kereta lokal yg lain sudah dikelola KAI Commuter
"kereta rasa kondangan"
karena diputerin musik degung sunda ya mas 🗿
syahdoeee
Setuju Gak bang kalo ada rute ka jarak jauh jakarta bandung tapi lewat jalur bogor sukabumi cianjur padalarang nama ka nya Argo Pangwangi beuh
setuju banget.. moga bisa terwujud
@@AlphaRP Aamiin
Ditunggu video ulang.mas.kayak trip pangrango kalau live suka.lama.?.
siapp.. kapan2 live lagiii
@@AlphaRP oh iya mas siap juga ?.
@@rezkiutomo3 ganti oc jadi TM 6022
dari Kiara condong ke cipatat jauh ga ya? soalnya saya mau naik kereta Kahuripan trs ke Sukabumi naik Siliwangi
Naik kereta lokal ke padalarang trus naik angkot yg ke cipatat
manuk dadali
ka Siliwangi yang bisa backride dari dan arah kemana ya dan ekonomi berapa?
Jadwal nya lama banyak berhenti juga
Ekspresi Pengguna KRL Jogja saat tau tarif KRL Jabodetabek awkwkw
8000 vs 3000
Siliwangi 70Km/H
Pangrango 40 Km/H
bilek banget wkwkw
iya jir beda nya mayan jg
Masa Ka Aglomerasi (Pangrango) kalah sama Ka Lokal (Siliwangi). Hahahaha. Padahal pangrango ada kelas eksekutif nya
Iya kyknya ini Pangrango kereta Eksekutif paling lambat jalannya, ampe geleng" sepanjang Sukabumi ampe Bogor nggak Ada ngebut"nya 😂
@@jasukehm1727 klo mau adu lambat ada kereta batara kresna bang, cuman 30km/jam walau di jalur kiri kanan sawah tanah kosong tetep 30km/jam
@@fahrimussssstofa567 ya Kan bakres bukan kelas Eksekutif
Coba Bengawan bang
sudah yaa >> th-cam.com/video/Ub28ASwn1r0/w-d-xo.html
Betul, lebih murah langsung tanpa ribet pindah cuma 74 ribu lansia 60 RB Senen - solo/pws
Saya coba pesan lewat KAI access koq ga bisa ya?
pemesanan mulai H-7 kak, di bagian "KA Lokal"
lah perasaan kemarin video nya di surabaya?🙂
teleport haha
*dibelokan
Halo Mas, maaf mau tanya. Pertanyaan klasik dan iseng isng aja. Pangrango & Siliwangi di seat brp biar searah jalannya kereta ? :D
untuk Pangrango yang selalu searah hanya di kelas eksekutif,
untuk KA Siliwangi random yaa.. saya saran aja pesan di EKO 5/6 (terakhir), biasanya nggak banyak pnp bila di hari2 weekdays
@@AlphaRP Oke siapp terimaksh infonya. Kalo Siliwangi mungkin pesen 4 kursi x ya biar bisa searah 😁
Mas berarti Ka siliwangi setara sama Ka Walahar juga ya mas? Sama2 ka lokal?
siliwangi : lokal perintis
walahar : lokal
*perintis itu biasanya agar masyarakat kebentuk biar naik kereta
@@andikawafichandra640 oalah begitu mas. Tapi agak unik aja soalnga make Cc 206 😂
@@Hafiz_Fikrii59 ka perintis itu di subsidi pemerintah mas makanya bisa murah
@@andikawafichandra640 oalahh oke makasih infonya mas
Di menit 32:00 judul lagunya manuk dadali
*bang please jawab , kalo gue Iseng gabut mau keretaan ke Cianjur naek pangrango - Siliwangi, dari Cipatat nya ke kejar ga bang kalo naik Pangrango yang sore arah bogor ?? gue liat di KAI Acess jedanya 15 menit doang , boarding pas nya gimana bang ,harus cetak langsung aja kali ya di stasiun Sukabumi, sebelum naik Siliwangi,*
saat naik KA Siliwangi menuju Sukabumi nanti diinfokan untuk pnp yang lanjut ke KA Pangrango menuju Bogor agar menghubungi kondektur KA Siliwangi. Prosesnya nanti penumpang KA Pangrango mengirim E-Boarding melalui nomor WhatsApp kondektur KA Siliwangi yang bertugas
Nanti akan dibantu proses boarding KA Pangrango oleh petugas di Stasiun Sukabumi.. jadi nggak usah keluar stasiun dan boarding ulang, langsung masuk ke rangkaian KA Pangrango
@@AlphaRP mantap bang thank you ya ,oh iya bang kalo naik Pangrango ekonomi dari Sukabumi ke bogor nomor tempat duduk yg searah madep kereta nomor brp ya bang ?
@@pemudapancasila3804 ada di video part 1 saat saya naik pangrango mas, ada data tempat duduk yg searah jalannya kereta
Kak.. Cipatat itu belum msk bandung ya..? Kira" Smp kota bandung ny harus naik apa lg ?
Mohon izin untuk manjawab :
Cipatat masih termasuk wilayah kab. Bandung barat ... untuk menuju ke kota bandung nya ... setelah keluar dari sta cipatat menuju jalan raya bisa menggunakan angkot menuju pangkalan damri jurusan alun-alun bandung yang ada di situ ciburuy ... atau naik angkot menuju stasiun padalarang ... seingat saya naik angkot jurusan : rajamandala - padalarang dimana angkot tersebut juga melewati pangkalan damri juga karena angkotnya sama ...
cipatat itu bandung barat
@@adityaiskandarsunanda1178 ralat bang, angdes
@@adityaiskandarsunanda1178 tks ms. Ntuk info nya🙏
bang bisa tiket pesan online apa harus di stasiun sukabumi
KA Lokal bisa pesan online di KAI Access mulai H-7, bisa pilih tempat duduk jugaa
TH-cam is
Itu beneran bang
nah ini pas nyambung boleh di shoot. yg sebelum nya di bogor knp gak boleh??
Pin
Msih murahan lokal cibatuan sama wlaahar klo ke bandung mah wkwk
ya memang, di akhir kan ditulis perbandingannya.. gak rekomen jakarta bandung lewat cianjur
kecuali gabut dan pengen explore
Ribet...ke bandung mending ikut cikuray lsg 45rb g transit
sangat setuju, sudah paling murah dan ga ribett
alasannya harus ijin utk rekaman, apa kang katanya?
bantu jawab, harus izin ke humas tingkat daop
padahal di regulasi dari PT KAI di sosmed, selama melakukan perekaman untuk pribadi dan menggunakan gear yang tidak berlebihan.. bila untuk komersil dan menggunakan gear professional maka harus izin
_______
32:00 MANUK DADALI