Ý của ông khách này là bung máy sợ mất zin. Nhưng head này nói rỏ là phải có hình ảnh để thằng honda nó chịu trách nhiệm. Chứ thay không hết bệnh thằng head nó lại bị chửi hả
Bác ktv này nói đúng 100%.Theo tôi cá nhân tôi là nv bảo trì điện cơ khí..tôi xin các bạn đừng bảo thủ quá..dìm hàng winner như vậy...trong chỗ anh em dưới phân xưởng tôi làm cứ phá máy móc hư riết..nguyên nhân là họ không biết thao tác vận hành cho hợp lí khi chạy máy nên bị hư kiểu như vậy là nhiều nhất..họ cứ nghỉ là nói và suy nghỉ như đúng 100% như đúng rồi vậy đó mới đau,toàn những bạn làm lâu năm không đó,..Trở lại chuyện winner bây giờ nhiều thầy quá..mổi người hiểu 1 kiểu..xin lổi các bạn tay ngề cứng xửa xe..họ đã học lý thuyết và thực hành với trình độ ra sao cở kĩ sư xe đua quốc tế không??kô hề biết??cứ lên mạng hoặc ra đường nge ai bày cách: chế khóa chống trộm.,nhớt xịn.độ,bugi,đèn led ,dè nhựa..v.v chắc bùn ..v.v.các kiểu..Xong độ tất cả các kiểu vô ..phuộc nè mâm nè bô titan màu mè hoa lá hẹ. nhìn nó như là xe điên xe tâm thần nhìn thấy gớm.. Xe winner là kiểu xe phân khối nhỏ nhẹ chạy kiểng..các bạn chạy cưỡng bức bức tốc..sao nó chụi nổi ..tại sao nó hư cam?tại sao kêu cò?tại sao cháy bố nồi.??hãy xem lại cách mình chạy và tìm hiểu cơ bản nhât về: tay dên cam, cò ,xilanh,rồi mình chạy cho nó đúng kỉ thuật thì nó sẽ lâu hư mà thôi..cứ lên xe là bức tốc... Thua!!
cũng bị cục tăng cam nhưng, ra head chỉ lấy cục tăng cam ra chụp hình gửi về cho hãng Honda rồi Honda gửi cục khác vào thay, chứ ko có gỡ cục máy. Gọictrực tiếp phản ánh lên hãng Honda thử đi bạn.
Mới mua mà tối ngày cứ nghe hết người này tới người kia nói :dễ bị tăng cam, mau dãng ,nhông, sên, dĩa, bóp côn ko đúng sẽ dễ hư, lốp thì trơn... mất ngủ luôn á😭 xe là phương tiện đi lại ai sợ thì đừng mua, xe nào đi mà ko hư...xe tăng còn hư huốn chi...
Mấy ông thần cmt nói như rồng. Quy trình bảo hành nó làm đúng rồi còn nói gì nữa. Họ làm dựa trên tay nghe mắt thấy thì phải rã máy kiểm tra. Biết bao nhiêu bộ phận nó liên kết với nhau. Họ kiểm tra cũng nói, ko kiểm tra cũng nói. Ko biết mấy ông sao nữa.
Nếu thợ trong này giỏi họ ra mở tiệm hết rồi bạn! Nếu làm ko dc nó báo lên trên rồi thằng tay cao hơn xuống làm... Còn đi xe hư thì gọi là sửa chứ đâu phải bảo hành, bảo hành là lỗi nsx mới gọi bảo hành, sửa thì ra hàng sửa cho rồi khỏi lòng vòng mệt, xưa về mình đi xe 2 chiếc từ khi mua về ko ra hãng làm j cứ ra hàng sửa thôi, rs nó tìm chuyện để sửa rẻ mà thành đắt
ThIêN tHầN kHóC bạn ra ngoài thì gọi là sữa. Còn vô head nó gọi là khắc phục sự cố và thay thế linh kiện lổi bạn à. Xe máy có cái máy là quả tim. Giống như con người. Bạn đi khám ko lẽ cứ kê cái ống nghe là biết hết bệnh á?? Bạn mắt nhiều bệnh nó chữa bạn một bệnh thì bạn chết á?? Họ phải rã máy xem bên trong thế nào, cần thiết họ có thể cho bạn một cái máy mới luôn, chả tiết j đâu. Họ rã ra tốn công họ. Mục đích thì ai cũng biết. Khắc phục triệt để cho khách. Thợ họ đc đưa đi đào tạo các loại xe rồi chứ có phải càng càng vô làm đâu. Làm theo quy trình của hãng nhé.
Đừng đưa nó rã tụi này mang tiếng ktv các kiểu chứ nói thật tụi này nó chỉ giỏi thay nhớt thôi chứ tay nghề vụn về lắm làm thua cả thợ ngoài nữa đừng đưa nó tháo ra
Nói bậy, đại ý hãng honda trước khi tuyển thợ thì họ cũng phải tét tay nghề người thợ chứ? Nếu bỏ số tiền ra thuê thợ mà thuê thợ nhỏm về để mang tiếng à ?
Ông này nói đúng nè xe là công cụ nhưng đối với những thằng nhà giàu bọn mày chứ đối với dân nghèo bọn tao thì xe là người bạn tin thần đấy...ăn nói cẩn thận nghen
Xe mình đang chạy về số 2 bóp hết côn đợi đèn đỏ thì cục máy kêu ọc ọc ọc, mấy lần như vậy luôn. Giờ làm sao ? Rồi muốn bảo hành thì mình tự ra nói người ta hả m.n ? Cảm ơn.
Điện Tử - Sáng Tạo : sửa xe không tháo bung máy không lẽ rờ rờ nó tự hết hả thằng ngu. Trách nhiệm bảo hành là của honda. Nên ổng mới bảo là phải có hình ảnh rõ ràng để gửi về hãng. Ổng chỉ là ktv của head, bảo hành theo quy trình của head. Honda có quyền đéo gì mà đủi ổng
Ông này tào lao.vô hảng người ta bảo hành rỏ ràng và đàng hoàn như vậy thôi.chứ ông muốn ngta làm sao nũa.đâu phải xe mới là ko bị lỗi.ông đưa lên với mục đích xấu coi chừng nó thưa ngược lại đó.lúc đó mang họa vào thân nũa.
Tớ nói các bạn nghe . nói chung là ông kỹ thuật trưởng cung giải thích không rỏ ràng . thứ là 2 quy trình bảo hành đối với xe mới ra thì ổng nói đúng . honđa bắt buộc những lỗi mới . thì phải tìm nghuyên nhân gây ra lỗi đó . . nhiều bạn không hiểu lại nói này nói nọ .
nhan luu ngu nhất ít nhất cũng làm theo quy trình. Mấy thèn thống mình như chú thì thích tự đem ra sữa, ko thích thì đừng mua xe honda. Tự sản xuất mà đi.
cho hỏi chủ thớt là nói bảo hành tệ là sao ạk. nình thấy làm đúng nguyên tắc mà. mình đang chạy 1con suzuki với con chiến mã ex150. bảo hành củng như vậy. con suzuki của mình bảo hành cái bệnh kiêu cam cò người ta củng rả máy ra rồi kiểm tra mất cả ngày trời chứ đâu ích...người ta làm đúng thì bác củng ích khó khăn lại nhe. khó quá ai chịu nổi
Chỉ có cách duy nhất triệt để là thay nhớt sịn và thay tăng cam CNC là hết nha chứ cục tăng cam zin fix kiểu nào rồi cũng sẽ đến lúc kêu lại. Tăng cam CNC đi được lâu tăng hết cũng là lúc rã đầu thay suppap thay lò xo đầu thay bạc piston thay luôn sợi sên cam
T mới biết luôn hư có cái tăng cam động mà h phải rã máy =)) , còn bên t vô hãng bị nồi dọng bảo hành kêu =)) do xe nó v , khuyên chân thành , bạn kiếm thợ quen làm xe đi
Hoàng Giang đọc kĩ chưa bạn =)) tui đã bảo là thợ quen , chơi wwave dream thì thợ thường , ex , vario , winner... fi nói chung thì chơi với thợ FI ( Trần Trung ) chẳng hạn , chơi fx có thợ fx , chơi yazz xipo (sport) nova , có thợ 2 thì .... tùy cách chạy , chơi xe mà ng chơi , chạy sẽ có thợ riêng bạn nhé
Mình cũng bị y chang. Xe rung với kêu mình đem lại nó nói không nghe không thấy gì sai, xong tăng sên rồi nói mình muốn hết kêu thì về độ IC lên nó hết rung!!!!
Lỗi do chất lượng hay do người chạy chưa biết, nhưng tháo ra kiểm tra theo dỏi thì đúng rồi. Chứ nghe tiếng máy không sao bắt bệnh chính xác được, xe nào rồi cũng phải tháo ra thay sửa mà, quan trọng hãng chấp nhận điều tra bảo hành và cam kết ráp lại như cũ (ron mới các kiểu) là được rồi. Sửa được lỗi xe đi êm mới quan trọng, chứ giữ nguyên cục máy hong cho tháo thì sao giải quyết được vấn đề.
thay thế chứ k phải phá hỏng nhé bạn chỉ có đều xe hư nặng quá thì 1 là mua cái mới 2 là kiếm thợ ngoài sữa chứ đem vào hãng nó quất 1 phát thay thế hết thì có khi giá tiền gần bằng xe mới mình có xem qua 1 số đồ của winner trong hãng k có cái nào dưới 100k đâu
Bác chủ ơi tình hình là Bác chủ xử lý thế nào zậy Bác có thế cho e bít được không??? theo e tình trạng này là phổ biến nên Head nào cũng bít là lỗi tăng cam mà chắc tại Bác mua chỗ khác đem lại chỗ này nên nó làm khó Bác là rã máy này kia kiểm tra này kia, e thấy xe mới mà rã máy ra uổng quá...
họ làm cũng đúng gồi!!! bửa côn mình bị cháy bố mình đem tới thay thì trưởng head ra cũng nói lổi này là lổi của hàng giờ em có thay thì đi đc vài ngàn cũng bị lại! nếu em muốn anh sẻ tháo bộ nồi ra chụp lại gửi cho hảng nếu hảng ok họ sẻ gửi về 1 bộ mới đầy đủ từ chuồng heo tới nồi! nói chung là 1 bộ mới đả đc fix lổi! cho em đi! nhưng sẻ hơi lâu từ 3>7 ngày và hoàn toàn free! còn nếu ko anh sẻ mở ra và fix lại tại đây sẻ tiện lại chút xíu!! sẻ ko ngon = hảng nhưng cũng đở hơn là em để vậy mà thay bố vào!! thì lúc đó mình sắp đi vào SG nên ko đợi đc nên nhờ họ fix tại cửa hàng!! tiền công là 80k 1 bố 77k! + tiền nhớt + nước mát nửa!! hết mấy đíu nhớ kkk! xe mình đi đc >1 vạn họ có nổ máy nghe sên cam thì nói xe em hên ko bị! mình cũng tò mò hỏi nếu bị thì sao họ cũng ns y chang như trên clip! nếu muốn hảng bảo hành free từ a>z thay lại toàn bộ thì đợi! còn ko mua cục mới thay vào!!ko thì đi tăng cam tay!! xe mình h đi đc 2 vạn rồi! mà tăng cam vẩn ok! nồi thì đở dọng hơn!!!
-Nếu hk lầm chỗ bảo trì này ở Thủ Đức(Gần chợ Thủ Đức)hôm bữa tui đem xe (winner)ra thay nhớt và bảo trì...lúc đầu đầu xe chạy hk kêu cót cét hay tiếng rà rà...đưa vô bảo trì ra về nhà cổ bị kêu...hk biết nó bảo trì làm sao nữa...
xe mua về chạy sửa cho ngon chứ để nó kêu thì chỉ muốn vứt xe, giá trị cái con khỉ gì. xe tui chạy chưa hư thấy đuối là banh đầu nòng ra làm xoáy xú bắp thay sên cam... mua để chạy chứ ko phải mua về ngắm để zin có giá trị.
Bảo Thạch mua xe là phương tiện đẻ mình đi lại chứ ko phái mua làm của... xe thi phải hư mà hư thì phải sửa zin zin làm gi...vậy ông chạy tới xe hư luôn nha đần có sửa nha sửa là mất zin đó
hỏng tăng cam thì chỉ cần tháo tăng cam và lắp tăng cam mới hoặc sửa cái tăng cam cũ rồi lắp vào là xong, ông ktv đụng xích cam, cốt cam này nọ là vẽ rồi. tăng cam nó nằm ngoài cục máy, ko cần phải mở máy ra để thay luôn
=))) nhà mình từ bố tới anh chị r tới mình , cả đang dùng cả bán đi r tổng cổng hơn chục chiếc honda : 1 cub > 1 dream + 1 spacy > 1 waveRS100 > 1 waveS110 > 2 Future neo > 1 waveRS110 > 1 airblade led + 1 sh mode + 2 sh . Sau chiếc RS110 thì rút ra kinh nghiệm là cái quyển sổ bảo hành cầm về bầy tủ kính cho đẹp =))) RS100 mình mua ở head NamAnh ngụy như kontum bị lỗi vênh đĩa phanh , đi có tiếng xoẹt xoẹt nhưng không đều , bảo dưỡng lần 1 : nv nói do đi ít , má mòn chưa đều ; bảo dưỡng lần 2 : vẫn thế ..... bảo dưỡng lần cuối 10.000km : "đĩa của a bị vênh rồi , thay mới 2 triệu , do hết bảo hành nên k được hỗ trợ" RS110 mình mua ở head NamAnh , bị rỉ bình xăng , mạt rỉ chảy xuống chế làm kẹt phao chế , chảy xăng tùm lum khắp nhà . Thấy hỏng nên đi bảo hành lần đầu lúc 8000km : nv chạy thử 1 vòng , về kêu không sao rồi tăng xích , bơm lốp , tra dầu ... hết :)) về nhà lại chẩy đầy nhà :)) Airblade led mình mua ở head Thắng Lợi - trần khanh dư : xe đã chạy 19km ( do lần đầu đổi xe ga nên k biết cái odo điện tử n k có số trăm mét như trên odo dây(số màu trắng đó) tưởng xe đi 1,9km nên thôi vẫn lấy @@ ) về nhà đi mãi mới thấy nhẩy 1 số mới nhận ra số cuối cùng là 1km chứ k phải 100m @@ ức chế vte SH mode cũng ở Thắng Lợi : đi 1v1 bị hú lap ra kêu do a k thay nhớt hãng nên k chịu trách nhiệm , xong hú lap tự nhiên vật ra tháo vỏ nhựa kiểm tra , vứt hết 10 cái vít nhựa dưới gầm xong bắt vào mua :)) báo 10k 1 cái :)) đi cmn về ra hàng dán xe xin 1 vốc cất đi dùng dần :)) SH 2016 mình mua ở Kuong Ngân - trần nhân tông : hẹn 1 tháng sau ra bảo dưỡng lần đầu thì trả sổ , đi hẳn 2 tháng mới tới , vào nv kêu để tìm xong loay hoay 1 lúc lấy quyển sổ nào đấy trong tủ xé trang đầu tiên đi viết lại số khung số máy xe mình =)) sau khoảng 2 tháng tự nhiên remote đang đeo ở quần vỡ rụng đầy ra sàn xe mang đến bhanh thì họ bảo do mình sd k cẩn thận bla bla trong khi remote sợ xước còn dán cả decal @@ , gọi quản lý ra làm um lên thì đổi cho cái remote khác trầy trật , có vết cậy ra thay pin hay sửa chữa ji đấy @@ Bó tay honda :)) xe bán thì đắt 10 15tr so với đề xuất , lúc mua thì tự ý viết rẻ đi cả chục triệu so với giá đề xuất để giảm thuế cho cửa hàng ( ở giữa ăn không 2 3 chục tr ) mà cái sổ bảo hành thì chỉ là 1 tập giấy vụn =)))
Mua cục tăng cam tự động atila giá tầm 80-120k, tự gắn vô là hết, xe mình bị lúc 0D0 2000km thay vào chạy đến giờ 12000km rồi vẫn im re, lên heart chỉ cần nói đã thay nhớt khác ko phải nhớt hãng thì cục máy xem như mất bảo hành (đã đem xe lên heart và đc KT trưởng trả lời như vậy khi bị kêu tăng cam).
tôi tháy chủ clip là xàm nhất, mua xe ở heat khác lại mang đến heat nọ bảo hành tạo điều kiện cho người khác à đặt vị trí của bác vào kt viên đó đi tự dưng có một người mua xe ở chổ khác rùi mạng xe lại cho bác kiểm tra bảo hành bác sẽ như thế nào trong khi đó thằng kỷ thuật chổ khác ngồi mát uống nước trà, sổ bảo hành của honđa là điều dc bảo hành xe ở tất cac các heat honda uỷ nhiệm trên thực tế là vậy mua đúng chổ thì bào hành nó khác mua khác chổ lại bảo hành nó khác nữa, người ta có đã nói rỏ đi về heat khác bảo hành còn ở heat này thì phải tháo máy cho bỏ ghét, thà honđa nó mở trung tâm bảo hành thì bác mang vào nó lại khác. heat honda chổ tôi cách nhà 1 km mà tôi không mua chạy đi tới 36km mua xe sau này bảo hành tôi phải chạy đi 36km để bào hành không bao hành ở heat gần nhà chắc cú nó ghét
công nhận óc chó là có thật đọc cmt của tao mà phát biểu câu ngu người nó làm theo đúng qui trình đó mày đt đi làm gì dc nó, mày mua head tao tao bảo hành nhiệt tình từ a tới z chỉ thay tăng cam thui mày mua head khác lại tao thích tháo máy đúng qui trình cho bỏ ghét sống mà ko biết ko hiểu, mày phải hiểu cuộc sống mày là cái thá gì đối với họ hiểu chưa óc
cang nói cang ngu làm, cmt tao có nói bảo hành tất cả các head mà mày đọc mắt bỏ ở đâu vậy nhảm câu này 2 lần rùi đấy, sống phải biết điều cho xã hội chứ chú nói vậy là cái tôi chú lớn lắm ỷ đường ta ta đi ,thì tôi nói rùi chú có quyền vào head khác ủy nhiệm mà sữa khi chú cầm sổ bảo hành đưa cho họ là họ đã nhìn chú với ánh mắt khác rùi đó, nên chú yên tâm ngay head lúc chú mua xe thì họ nhiệt tình lắm lại bảo hành thì họ làm sơ sơ cho chú song nói xe không việc gì ,khi hết bảo hành đi rùi chú biết cảnh với bọn nó , như ở ông kt viên ở trên đó ổng làm theo đúng như công ty mẹ đưa ra làm gì dc ổng, nó chỉ bảo hành định kỳ thui mày mang xe lại bao hành đi no kiểm tra nhan kèn đèn trước sau song kiêu mua nhớt thay cho 100k dùng bình hơi xịt hịt vài cái là song bảo hành, nhờ có nhừng người như mày nên mới có cai clip xàm như vậy
vuong pham kiểm tra đèn kèn máy móc bình thường thì thôi chứ đòi cc gì nữa nó kêu thay nhớt mày thay hay không là quyền của mày Hết bảo hành cũng vậy mày đem xe đến nó kêu mày thay này thay kia mày thay hay k là chuyện của mày bộ nó bắt buộc mày s mà thấy cảnh
dù sao tao mua chổ nào đến chổ đó nó nhìn có cảm tình hơn à thăng này khách ruột nhẹ tay chút một thăng vo danh đến nó làm ẩu làm mạnh tay nó buồn nó phá này phá nọ mày cũng chẳng biết đâu chẳng lẻ , chứ hư này hư nọ chẳng le ra ngoài thay thợ nó chém đồ điểu tân trang lại cho ói máu
Ông này chắc mới vô làm . Xe tui bị tăng cam vô nói . Là người ta chỉnh lại im re ( ko cần thay ) . Trước khi ra về còn nói " anh cứ việc chạy theo dõi dùm em . Sẽ khắc phục cho anh " hài lòng ghê !!
họ làm cũng đúng gồi!!! bửa côn mình bị cháy bố mình đem tới thay thì trưởng head ra cũng nói lổi này là lổi của hàng giờ em có thay thì đi đc vài ngàn cũng bị lại! nếu em muốn anh sẻ tháo bộ nồi ra chụp lại gửi cho hảng nếu hảng ok họ sẻ gửi về 1 bộ mới đầy đủ từ chuồng heo tới nồi! nói chung là 1 bộ mới đả đc fix lổi! cho em đi! nhưng sẻ hơi lâu từ 3>7 ngày và hoàn toàn free! còn nếu ko anh sẻ mở ra và fix lại tại đây sẻ tiện lại chút xíu!! sẻ ko ngon = hảng nhưng cũng đở hơn là em để vậy mà thay bố vào!! thì lúc đó mình sắp đi vào SG nên ko đợi đc nên nhờ họ fix tại cửa hàng!! tiền công là 80k 1 bố 77k! + tiền nhớt + nước mát nửa!! hết mấy đíu nhớ kkk! xe mình đi đc >1 vạn họ có nổ máy nghe sên cam thì nói xe em hên ko bị! mình cũng tò mò hỏi nếu bị thì sao họ cũng ns y chang như trên clip! nếu muốn hảng bảo hành free từ a>z thay lại toàn bộ thì đợi! còn ko mua cục mới thay vào!!ko thì đi tăng cam tay!! xe mình h đi đc 2 vạn rồi! mà tăng cam vẩn ok! nồi thì đở dọng hơn!!!
Head nó kh làm theo quy trình mà honda đề ra thì làm sao nó lấy đk tiền. Ông chú cũng giải thích để Honda nó điều tra nguyên nhân hỏng để có thể cái tiến trong quá trình sản xuất khắc phục những lỗi phổ biến.
Tội cho chú. ai kêu chú mua xe chỗ này bảo hành chỗ khác nó làm khó. còn mình cũng bị hư tăng cam ra head .head kiểm tra xong là báo lõi tăng cam anh bên haed báo rồi kêu mình đợi vài bữa tới khi có cục tăng cam đem về kêu mình lên thay khoảng 3-5 phút là xong. rồi thay xong ảnh chỉ lấy máy ảnh ra chụp cục tăng cam rồi xong. xe mình bị tăng cam lúc mua khoảng 2 tháng và thay xong tới giờ cũng cả năm rồi ko còn bị lại.
bình thường mà, họ làm đúng quy trình mà, bạn đừng suy nghĩ tiêu cực quá. Mình đã từng đem xe đi bảo hành, và giờ là bảo dưỡng, sửa chữa ở Head Honda và mình thấy dịch vụ của họ rất tốt. Mình cũng phải rã máy 3 lần rồi đây :)
Lúc mua thì đon đả.xe mà bị lỗi mà đem vô hãng bảo hành thì tìm cách đổ lỗi cho ng mua.muốn nói nó cũng chẳng nói lại.cả bầy head nó ùa ra mỗi đứa hỏi câu.mình trả lời nguyên nhân sao sao.???. Cuối cùng cũng phải tốn tiền sửa à.dù là lỗi sản xuất.Ba con xe yamaha ở nhà giờ chưa phải ra hãng này nọ hay bảo hành sửa chưa nhé.nouvo lx 2010.jupiter mx 2012 và ex 150 2017.bền .mạnh .êm và body đẹp trẻ trung thể thao.
Các dòng xe mới của honda việt nam bây giờ hầu như dễ hư Tăng Sên Cam Tự Động ( 240k ) . Chả có bung máy đâu mà lo . Click thái nhập đi đc 1k9 km cũng bị Tăng Sên Cam Tự Động . Mình giờ cũng đang chạy Winner đc 5k km chưa hư hỏng chỉ cảm giác bóc hơn Ex150
Thay đồ khác dô là xong thôi. Lúc tui mua về chạy 1 tuần đc 200km hư nguyên cục máy phát điện. Nó thay free lun. Lúc nó kiễm tra mạch điện tháo hết dàn áo thấy xót mà ko đụng vào cục máy là đc.
Quy trình bảo hành của honda là thế... Người thợ phải làm việc theo đúng trình tự và thủ tục mới được duyệt hồ sơ... Bạn muốn nhanh lẹ sao ko đưa ra tiệm gần nhà... Ko có time để bảo hành thì đừng đưa đi....chạy xe đạp khỏi bảo hành.... Có tý tiền làm phiền nhân viên làm công ăn lương... Bó tay
Mua xe đừng bao giờ mong chờ đến bảo hành, tốt nhất kiếm một tiệm quen sửa luôn bỏ tiền ra sửa đi. Còn lên con ốc câm không sao đâu chạy đi đéo bao giờ hư.
Đúng rồi, còn gì nữa mà tệ họ có chế độ bảo hành muốn gì nữa, xe winer hay exciter 150 đổ thiếu nhớt hoặc dư thì vẫn bị .Xe trong quá trình chạy thì sên cam ,cốt cam, bánh tăng cam nào không mòn moto còn bị nữa đừng nói xe gì? mở ra mới biết được xe thì trong quá trình đi có nhiều cái nó phải bị chứ nhìn ngoài sao phán đoán được cái xe bị cái gì ? ví dụ : mở ra nó không bị cốt cam ,không bị sên cam ,cục tăng cam, mà nó bị cây dên thì sao ,đúng không ?
Tốt nhất những thứ đơn giản nên thay ở ngoài trong hãng làm đúng quy trình nhưng mất việc của mình thay ngoài mất bao nhiêu tiền đâu như ex150 cũng vậy phuộc trước kêu đó thôi có ai vào hãng bảo hành đâu vào hãng làm gì chứ ng ta làm công ăn luơng hàng tháng ai muốn làm nhiều đâu mà bắt bẻ ng ta
Nhân viên người ta nói đúng và cũng giải thích rỏ như vậy rồi còn ji thắc mắc nữa xe tui mua đời đầu luôn nè có bị ji đâu mà nếu bị thì cũng tự xử luôn vì vừa mua xong đem ra ngoài thay đồ hết rồi nên ko đc bão hành thà vậy cho nó thoải mái ko phiền phức
Ktv ngừoi ta nói về vấn đề bảo hành như vậy là đúng rồi. Tâm lý ad là sợ chẻ máy mất zin ăn sâu vào tiềm thức. Mà mình thấy dòng dohc này chiếc nào cũng có tiếng đó
b dám chắc 100% chẻ máy ra ráp lại y xì như cũ ko,đơn giản ron của xe lúc đầu gắn vào ko có nhớt--->ko bị dính bụi phần ron,nhưng bây giờ xe đang có nhớt,b tháo ra ron dính đầy nhớt,chắc chắn sẽ dính bụi cát đất vào--->gắn lại ko dc như cũ,rồi cũng như vậy 1 cục máy mới lúc lắp ráp ko hề có nhớt--->lắp sạch sẽ,gọn đẹp,theo dây chuyền đàng hoàng đủ từng bước,nhưng bây giờ tháo ra ráp lại bao nhiu người dám nói dây chuyền đúng y như lúc lắp ráp trong xưởng,đây chỉ là ví dụ đơn giản thôi,ko phải ráp xe chỉ có tháo lắp như lê gô đâu,phải khoa học b nhé
Ông này bảo hành hù dọa khách hàng kiểu vậy làm mất khách qua yamaha hết. xe mới mua về chạy được vài chục km bị tháo gỡ ra hết, lắp ráp lại kiểu này thì cũng sót lắm chứ ... Còn thực tế xe hư như thế nào thì có thợ sửa xe mới hiểu được nguyên nhân cần phải làm gì?
không biết gì về động cơ máy móc.. ghe hỏi đã thấy lí luận rồi.. muốn làm thì phải cóquy trình hẳn hỏi.. máy hư không mở ra thì sửa dc ak.. có cách nào sửa mà không mở ra không.. sợ hãng làm hư thì tự mở ra mà làm
Mấy tháng trước tui cũng bị tăng cam ra người ta cũng kiểm tra thử rồi hẹn vài ngày sao head nó gọi lên thay cục tăng cam êm ru chứ có tháo gì đâu ta rồi cũng làm báo cáo chụp hình chứ có bung máy đâu
Ra ngoài thợ nó làm thì hết bảo hành còn người ta làm theo thủ tục của honda thôi nhưng đôi khi thủ tục của honda làm mình bực mình lắm làm gì thì cũng phải mất 1ít tiền cho nó đôi khi ra ngoài sửa còn ít tiền hơn trong head
Hôm kia t mới đi xem lại xe sau 2 tuần mua . bị ảo kim xăng làm t dắt 2 lần mà nó vẫn k sửa , xích cũng chỉ vặn vặn cho vui chứ k tăng xích , rồi t bảo về số cứng quá xong đội chữa xe Honda nó bảo t bị vê côn . xong nói tào lao cđg mà hộp số phải đặt từ thái lan trong khi vấn đề của t là "Về số bị cứng"
Honda việt nam bảo hành toàn quốc,các bạn mua xe ở đâu ko quan trọng.miễn còn đủ trong điều kiện bảo hành thì head honda sẽ bảo hành cho bạn.bảo hành phải có quy trình chụp hình và gữi báo cáo lên honda.đâu phải xe bị trục trặc là làm ngay cho bạn.
Xe vốn dĩ cũng không xao,nhưng mọi người mua xe,đều bị các đại lý bảo dưỡng gạ thay đồ lắp đồ trang trí mượn danh hon đa bán đồ siêu đắt,và cho nhiều lần bảo dưỡng định kỳ để gọi người ta nên bảo dưỡng,nhất là phụ nữ là bị gạ thay đồ nhưng xe không hỏng vẫn bị gạ thay ,bảo dưỡng miễn phí mỗi lần đi đều bị lừa mất trên một triệu
có cái gì đâu,khó chịu quá thì cứ làm đê lập biên bản tình trạng xe trước bảo hành,nếu có hiện tượng gì sau bảo hành k tốt thì head đồng ý thay xe mới ok thì làm.
làm đúng quy tắc của bảo hành r còn gì... ngta phải ktra đủ quy trình...còn kĩ thuật viên nào muốn làm nhanh cho xong thì họ chỉ cần tháo ra thay bộ tăng cam cho khách hàng là xong.
Theo mình thấy bạn biết xe lỗi tăng cam rồi thì mua cục tăng cam thay vô thôi, thay ngoài thì rẻ hơn vô hãng, vô hãng bảo hành thì họ có qui trình của hãng, ngta cũng nói rõ mình chịu thì hõ mới làm chứ cũng đâu lừa gạt gì đâu bạn.
Nhiều ng cứ nghĩ mua ở hon da hay yammaha là vào cửa hàng nào của hãng là dx miễn phí.. vãi tèo.. họ mượn cái hãng để mak họ kinh doanh nhé.. mua ở tới ở đó mak bảo hành
Mấy bác cứ nói. Là đem ra ngoài . có rất nhiều nghuyên nhân . ra máy thì không phân biệt trong hay ngoài . mà ở đây là tay nghề và cách làm việc của người thợ . nếu một người thợ có tay nghề là cách làm tốt thì ok còn gặp mấy ông thợ mà nhác thì cứ nói lòng vòng không muốn làm .
Người ta đã nói như thế nếu chịu thì làm, ko chịu thì thôi! Muốn ng ta bh mà ko chịu mở máy kiểm tra thì đem xe về, đi xe đạp đi thì khỏi sợ rã máy mất zin. Vãi thánh!
Máy kêu khiếu nại thì ngta tháo ra kiểm tra báo cáo là đúng rồi, tháo ra thì sợ mất zin, sợ ngta thay đồ lô vào. Mới 2500km là mới rodai xong, chạy rodai mà mấy ông buông côn bực bực, chạy hết tua máy k thì tui thua, xe DOHC khác SOHC.
Xe bạn này tình trạng y xe mình khi mới mua về nổ máy lên là keo rồi mà mình thấy lạ mang ra hãng thì nó bảo không sao với lại sợ bọn nó không đủ kinh nghiệm để làm cái đó. Sợ nó phá banh cái máy luôn quá nên cứ để vậy chạy nhưng không biết sau này có sao không nữa
Thấy mấy bác ở dưới chửi ông đang clip thử mấy bác bị đi xem thế nào, head này tào lao tăng cam thì thay cục cam cnc vào, chứ mắc gì phải rã máy ra, xe mới mua rã máy mất giá trị chiếc xe
mình thấy chú kỹ thuật tiếp khách nói chuyện rất đàng hoàng mà. xe bị lỗi thì phải báo cáo lên hãng chứ mấy head này đâu được quyền quyết định. cái này có thể gọi là lỗi mà cũng có thể gọi là đặc điểm chung của dòng DOHC rồi. sáng sớm trước khi chạy cứ để nổ garanti một xíu cho nóng máy sẽ hết nghe tiếng sên cầm giữ. tại máy winner công suất nhỏ nên dễ nghe tiếng đó thôi. mấy bác chạy chạy pkl DOHC đều biết mà. thay cục tăng cam mới sẽ hết nhưng thời gian lại bị lại. thôi cứ để vậy đi. không hại máy là được rồi.
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Ý của ông khách này là bung máy sợ mất zin. Nhưng head này nói rỏ là phải có hình ảnh để thằng honda nó chịu trách nhiệm. Chứ thay không hết bệnh thằng head nó lại bị chửi hả
Bác ktv này nói đúng 100%.Theo tôi cá nhân tôi là nv bảo trì điện cơ khí..tôi xin các bạn đừng bảo thủ quá..dìm hàng winner như vậy...trong chỗ anh em dưới phân xưởng tôi làm cứ phá máy móc hư riết..nguyên nhân là họ không biết thao tác vận hành cho hợp lí khi chạy máy nên bị hư kiểu như vậy là nhiều nhất..họ cứ nghỉ là nói và suy nghỉ như đúng 100% như đúng rồi vậy đó mới đau,toàn những bạn làm lâu năm không đó,..Trở lại chuyện winner bây giờ nhiều thầy quá..mổi người hiểu 1 kiểu..xin lổi các bạn tay ngề cứng xửa xe..họ đã học lý thuyết và thực hành với trình độ ra sao cở kĩ sư xe đua quốc tế không??kô hề biết??cứ lên mạng hoặc ra đường nge ai bày cách: chế khóa chống trộm.,nhớt xịn.độ,bugi,đèn led ,dè nhựa..v.v chắc bùn ..v.v.các kiểu..Xong độ tất cả các kiểu vô ..phuộc nè mâm nè bô titan màu mè hoa lá hẹ. nhìn nó như là xe điên xe tâm thần nhìn thấy gớm.. Xe winner là kiểu xe phân khối nhỏ nhẹ chạy kiểng..các bạn chạy cưỡng bức bức tốc..sao nó chụi nổi ..tại sao nó hư cam?tại sao kêu cò?tại sao cháy bố nồi.??hãy xem lại cách mình chạy và tìm hiểu cơ bản nhât về: tay dên cam, cò ,xilanh,rồi mình chạy cho nó đúng kỉ thuật thì nó sẽ lâu hư mà thôi..cứ lên xe là bức tốc... Thua!!
cũng bị cục tăng cam nhưng, ra head chỉ lấy cục tăng cam ra chụp hình gửi về cho hãng Honda rồi Honda gửi cục khác vào thay, chứ ko có gỡ cục máy. Gọictrực tiếp phản ánh lên hãng Honda thử đi bạn.
Mới mua mà tối ngày cứ nghe hết người này tới người kia nói :dễ bị tăng cam, mau dãng ,nhông, sên, dĩa, bóp côn ko đúng sẽ dễ hư, lốp thì trơn... mất ngủ luôn á😭 xe là phương tiện đi lại ai sợ thì đừng mua, xe nào đi mà ko hư...xe tăng còn hư huốn chi...
Mấy ông thần cmt nói như rồng. Quy trình bảo hành nó làm đúng rồi còn nói gì nữa. Họ làm dựa trên tay nghe mắt thấy thì phải rã máy kiểm tra. Biết bao nhiêu bộ phận nó liên kết với nhau. Họ kiểm tra cũng nói, ko kiểm tra cũng nói. Ko biết mấy ông sao nữa.
Haphuoctho Haphuoctho chuẩn
Dm nói thẳng mấy thằng trong head honda đéo bằng thằng thợ ngoài đường
Nếu thợ trong này giỏi họ ra mở tiệm hết rồi bạn! Nếu làm ko dc nó báo lên trên rồi thằng tay cao hơn xuống làm... Còn đi xe hư thì gọi là sửa chứ đâu phải bảo hành, bảo hành là lỗi nsx mới gọi bảo hành, sửa thì ra hàng sửa cho rồi khỏi lòng vòng mệt, xưa về mình đi xe 2 chiếc từ khi mua về ko ra hãng làm j cứ ra hàng sửa thôi, rs nó tìm chuyện để sửa rẻ mà thành đắt
ThIêN tHầN kHóC bạn ra ngoài thì gọi là sữa. Còn vô head nó gọi là khắc phục sự cố và thay thế linh kiện lổi bạn à. Xe máy có cái máy là quả tim. Giống như con người. Bạn đi khám ko lẽ cứ kê cái ống nghe là biết hết bệnh á?? Bạn mắt nhiều bệnh nó chữa bạn một bệnh thì bạn chết á?? Họ phải rã máy xem bên trong thế nào, cần thiết họ có thể cho bạn một cái máy mới luôn, chả tiết j đâu. Họ rã ra tốn công họ. Mục đích thì ai cũng biết. Khắc phục triệt để cho khách. Thợ họ đc đưa đi đào tạo các loại xe rồi chứ có phải càng càng vô làm đâu. Làm theo quy trình của hãng nhé.
Huy Tran vậy bạn cứ ra ngoài :v
Đừng đưa nó rã tụi này mang tiếng ktv các kiểu chứ nói thật tụi này nó chỉ giỏi thay nhớt thôi chứ tay nghề vụn về lắm làm thua cả thợ ngoài nữa đừng đưa nó tháo ra
thua thợ ngoài :))
Tùy người thôi
Nói bậy, đại ý hãng honda trước khi tuyển thợ thì họ cũng phải tét tay nghề người thợ chứ? Nếu bỏ số tiền ra thuê thợ mà thuê thợ nhỏm về để mang tiếng à ?
Thời buổi bây giờ xe là công cụ đi lại .ÔNG này sợ sữa xe bi mất trinh.Sống năm 2017 mà mình cứ tưởng đang sống năm 1995.
lol, nói chuyện óc cờ hó vl :)))
Thế thì mua ex 150 cho khõe
Ông này nói đúng nè xe là công cụ nhưng đối với những thằng nhà giàu bọn mày chứ đối với dân nghèo bọn tao thì xe là người bạn tin thần đấy...ăn nói cẩn thận nghen
Nhân viên tận tình tận tâm như thế...còn ý kiến ý cò gì nữa..."khâu bảo trì quá tệ" là ko đổi ngay xe mới ???
T mua xe được 1 năm nhưng chưa lần nào t vô hãng cả, tự mình chăm lấy xe thôi
nguyên phạm edup9egứq
Câu Phao máy móc có vấn đề j là mình đem vào thợ quen bạn nha, thợ của head không biết sửa, nó chỉ thay đồ là giỏi và giá trên trời
Câu Phao nghĩ sao? Xe mới mua có 2 tháng mà đòi bổ xe người ta ra ai chiệu? Như bạn bạn có chấp nhận xe mới mua phải banh cục máy ra không?
nguyên phạm ôg gjôg tuj do hjhj, tuj mua con excjter chay 2nam nay roj deo vô hag lun. may thay lox cho do no lam k co tâm.
nguyên phạm giống tui, từ khi dắt con raider ra khỏi hãng đến giờ là 3 năm và chưa lần dắt nó vào lại lần nào
Xe mình đang chạy về số 2 bóp hết côn đợi đèn đỏ thì cục máy kêu ọc ọc ọc, mấy lần như vậy luôn. Giờ làm sao ?
Rồi muốn bảo hành thì mình tự ra nói người ta hả m.n ? Cảm ơn.
ông này bày trò này trò kia hù tháo máy để khách ko dám làm bảo hành để nó bán lấy tiền.phản ảnh thái độ này lên hãng honda cho ô này về làm vườn
Điện Tử - Sáng Tạo : sửa xe không tháo bung máy không lẽ rờ rờ nó tự hết hả thằng ngu. Trách nhiệm bảo hành là của honda. Nên ổng mới bảo là phải có hình ảnh rõ ràng để gửi về hãng. Ổng chỉ là ktv của head, bảo hành theo quy trình của head. Honda có quyền đéo gì mà đủi ổng
Ông này tào lao.vô hảng người ta bảo hành rỏ ràng và đàng hoàn như vậy thôi.chứ ông muốn ngta làm sao nũa.đâu phải xe mới là ko bị lỗi.ông đưa lên với mục đích xấu coi chừng nó thưa ngược lại đó.lúc đó mang họa vào thân nũa.
Sửa xe là cà thuốc bỏ vô xăng cho nó uống là hết nhe... Không cần phải bung bét.. Ae nhớ mhe
Trung Tính Lê nói chung honda hay yamaha gì cũng vậy hết
Tớ nói các bạn nghe . nói chung là ông kỹ thuật trưởng cung giải thích không rỏ ràng . thứ là 2 quy trình bảo hành đối với xe mới ra thì ổng nói đúng . honđa bắt buộc những lỗi mới . thì phải tìm nghuyên nhân gây ra lỗi đó . . nhiều bạn không hiểu lại nói này nói nọ .
Tâm lí hầu như người vn xe mới mua không muốn đụng chạm đến máy thôi
Làm um cùm đi bạn cho nó bảo hành free ko là đổi xe mới xe mới mà bị hư là ko chấp nhận... Mình cũng bị và làm ùn lên
Phi Lagons cần j làm ùm bạn ?? Đem xuống nó đã là bảo hành free và thay thế linh kiện free rồi nha. Chỉ có những người ko biết như bạn mới làm ùm lên.
Bảo hành ai nói làm gì nó từ chối mới phải làm thế nhá vì có 1 số đại lý vẫn luôn nghĩ lợi ích cho riêng mình
Du mẹ nó ngu chỉ cần thay cục tăng cam là hết rồi.
nhan luu ngu nhất ít nhất cũng làm theo quy trình. Mấy thèn thống mình như chú thì thích tự đem ra sữa, ko thích thì đừng mua xe honda. Tự sản xuất mà đi.
ngại gì ko like
:D
cho hỏi chủ thớt là nói bảo hành tệ là sao ạk. nình thấy làm đúng nguyên tắc mà. mình đang chạy 1con suzuki với con chiến mã ex150. bảo hành củng như vậy. con suzuki của mình bảo hành cái bệnh kiêu cam cò người ta củng rả máy ra rồi kiểm tra mất cả ngày trời chứ đâu ích...người ta làm đúng thì bác củng ích khó khăn lại nhe. khó quá ai chịu nổi
Xe mình cũng bị như thế... Ai biết thay cái này có đơn giản hk với lai bao nhiêu tiền z chỉ mình vs thank nhìu
Hang Khach bạn. O dau sg hay1 tỉnh
Khang Duy tp bạn
Q may xe bạn. Bi ji kp zalo di minh chỉ cho 0979609173
Ngày mai nha bạn giờ quay hk đc :))
Nó kêu i hệt z đó nhưng mau hết lắm khoảng 2-3 phút là hết à
Chỉ có cách duy nhất triệt để là thay nhớt sịn và thay tăng cam CNC là hết nha chứ cục tăng cam zin fix kiểu nào rồi cũng sẽ đến lúc kêu lại. Tăng cam CNC đi được lâu tăng hết cũng là lúc rã đầu thay suppap thay lò xo đầu thay bạc piston thay luôn sợi sên cam
T mới biết luôn hư có cái tăng cam động mà h phải rã máy =)) , còn bên t vô hãng bị nồi dọng bảo hành kêu =)) do xe nó v , khuyên chân thành , bạn kiếm thợ quen làm xe đi
Nhân Nguyễn các thợ linh tinh ở ngoài k ai pt làm xe winner hay ex 150 đâu
Hoàng Giang đọc kĩ chưa bạn =)) tui đã bảo là thợ quen , chơi wwave dream thì thợ thường , ex , vario , winner... fi nói chung thì chơi với thợ FI ( Trần Trung ) chẳng hạn , chơi fx có thợ fx , chơi yazz xipo (sport) nova , có thợ 2 thì .... tùy cách chạy , chơi xe mà ng chơi , chạy sẽ có thợ riêng bạn nhé
Nhân Nguyễn như những người tay ngang mấy loại xe này hư tìm thợ fi cũng hơi khó
Hữu Tài t đảm bảo những người k qua tay chưa có ai pt sữa các loại winner ex ab...vv các dòng xe 2016 2017....trừ khi trong hãng ra ngoài mở tiệm làm thôi chứ k có ai mà k qua tay mà làm được hết...thợ trong hãng là thợ siêu của ngta, chứ thợ tào lao vào hãng coi thử nó có nhận không? xe mới vừa ra mắt là nó đã pt sữa rồi đó. Ròi còn thợ ở ngoài r sao?
Nhân Nguyễn chuẩn , bây h hãng nó làm ăn lương theo % , nó chỉ vẽ ra để thay đồ thôi chứ nó k sửa đâu
Mình cũng bị y chang. Xe rung với kêu mình đem lại nó nói không nghe không thấy gì sai, xong tăng sên rồi nói mình muốn hết kêu thì về độ IC lên nó hết rung!!!!
Lúc bán thì nói ngon nói ngọt tới khi trục trặc lại làm nó vở trứng ..
Xe zin thì đi okay có bị lỗi gì đâu mà phải rã máy anh
Tui bao hết khong cần thay ko ton tiền
Lỗi do chất lượng hay do người chạy chưa biết, nhưng tháo ra kiểm tra theo dỏi thì đúng rồi. Chứ nghe tiếng máy không sao bắt bệnh chính xác được, xe nào rồi cũng phải tháo ra thay sửa mà, quan trọng hãng chấp nhận điều tra bảo hành và cam kết ráp lại như cũ (ron mới các kiểu) là được rồi. Sửa được lỗi xe đi êm mới quan trọng, chứ giữ nguyên cục máy hong cho tháo thì sao giải quyết được vấn đề.
đưa nó bảo hành chắc mua xe mới
Điện Tử - Sáng Tạo lũ óc chó ngu vãi ng ta làm vậy là ok rồi còn làm quá
thay thế chứ k phải phá hỏng nhé bạn chỉ có đều xe hư nặng quá thì 1 là mua cái mới 2 là kiếm thợ ngoài sữa chứ đem vào hãng nó quất 1 phát thay thế hết thì có khi giá tiền gần bằng xe mới mình có xem qua 1 số đồ của winner trong hãng k có cái nào dưới 100k đâu
Bác chủ ơi tình hình là Bác chủ xử lý thế nào zậy Bác có thế cho e bít được không??? theo e tình trạng này là phổ biến nên Head nào cũng bít là lỗi tăng cam mà chắc tại Bác mua chỗ khác đem lại chỗ này nên nó làm khó Bác là rã máy này kia kiểm tra này kia, e thấy xe mới mà rã máy ra uổng quá...
Nq.ta ns đúnq mà..bảo hành làm đúnq nguyên tắt rồi có j đâu
Hoànq Tran biết vẽ tiền ko bạn vẽ từ túi bạn bay mất tiu mà chả được cái mọe gì
họ làm cũng đúng gồi!!! bửa côn mình bị cháy bố mình đem tới thay thì trưởng head ra cũng nói lổi này là lổi của hàng giờ em có thay thì đi đc vài ngàn cũng bị lại! nếu em muốn anh sẻ tháo bộ nồi ra chụp lại gửi cho hảng nếu hảng ok họ sẻ gửi về 1 bộ mới đầy đủ từ chuồng heo tới nồi! nói chung là 1 bộ mới đả đc fix lổi! cho em đi! nhưng sẻ hơi lâu từ 3>7 ngày và hoàn toàn free! còn nếu ko anh sẻ mở ra và fix lại tại đây sẻ tiện lại chút xíu!! sẻ ko ngon = hảng nhưng cũng đở hơn là em để vậy mà thay bố vào!! thì lúc đó mình sắp đi vào SG nên ko đợi đc nên nhờ họ fix tại cửa hàng!! tiền công là 80k 1 bố 77k! + tiền nhớt + nước mát nửa!! hết mấy đíu nhớ kkk! xe mình đi đc >1 vạn họ có nổ máy nghe sên cam thì nói xe em hên ko bị! mình cũng tò mò hỏi nếu bị thì sao họ cũng ns y chang như trên clip! nếu muốn hảng bảo hành free từ a>z thay lại toàn bộ thì đợi! còn ko mua cục mới thay vào!!ko thì đi tăng cam tay!! xe mình h đi đc 2 vạn rồi! mà tăng cam vẩn ok! nồi thì đở dọng hơn!!!
Minh luc Dinh có ý định mua xe winner mà thấy rắc rối vụ bảo hảnh quá.Định mua tay côn chạy thử cho pk
vậy thì mua ex mà đi cho nó bảo hành ;)! đi xe máy mà quan trọng vụ bảo hành! hô hô! tức cười tóa tức cười tóa!!
Hoànq Tran nguoi ya lam dung nguỷn tay ma
-Nếu hk lầm chỗ bảo trì này ở Thủ Đức(Gần chợ Thủ Đức)hôm bữa tui đem xe (winner)ra thay nhớt và bảo trì...lúc đầu đầu xe chạy hk kêu cót cét hay tiếng rà rà...đưa vô bảo trì ra về nhà cổ bị kêu...hk biết nó bảo trì làm sao nữa...
mấy a thợ vườn chẻ máy ra ráp lại sao ngon bằng trong hãng. Chẻ máy mất giá trị con xe
xe mua về chạy sửa cho ngon chứ để nó kêu thì chỉ muốn vứt xe, giá trị cái con khỉ gì. xe tui chạy chưa hư thấy đuối là banh đầu nòng ra làm xoáy xú bắp thay sên cam... mua để chạy chứ ko phải mua về ngắm để zin có giá trị.
Bảo Thạch mua xe là phương tiện đẻ mình đi lại chứ ko phái mua làm của... xe thi phải hư mà hư thì phải sửa zin zin làm gi...vậy ông chạy tới xe hư luôn nha đần có sửa nha sửa là mất zin đó
Khâm phục nhưng nguoi noi câu nầy lắm... dị để xe hư chạy hoài đi he
Ý của anh chủ là sợ bổ ra xong mốt đem qua chỗ khác nó kêu máy này mở rồi không chịu bảo hành, zin là zin theo nghĩa ấy @@
Thợ hãng có cl gì mà ghê
hỏng tăng cam thì chỉ cần tháo tăng cam và lắp tăng cam mới hoặc sửa cái tăng cam cũ rồi lắp vào là xong, ông ktv đụng xích cam, cốt cam này nọ là vẽ rồi. tăng cam nó nằm ngoài cục máy, ko cần phải mở máy ra để thay luôn
Honda vn that vong wa
=))) nhà mình từ bố tới anh chị r tới mình , cả đang dùng cả bán đi r tổng cổng hơn chục chiếc honda : 1 cub > 1 dream + 1 spacy > 1 waveRS100 > 1 waveS110 > 2 Future neo > 1 waveRS110 > 1 airblade led + 1 sh mode + 2 sh . Sau chiếc RS110 thì rút ra kinh nghiệm là cái quyển sổ bảo hành cầm về bầy tủ kính cho đẹp =)))
RS100 mình mua ở head NamAnh ngụy như kontum bị lỗi vênh đĩa phanh , đi có tiếng xoẹt xoẹt nhưng không đều , bảo dưỡng lần 1 : nv nói do đi ít , má mòn chưa đều ; bảo dưỡng lần 2 : vẫn thế ..... bảo dưỡng lần cuối 10.000km : "đĩa của a bị vênh rồi , thay mới 2 triệu , do hết bảo hành nên k được hỗ trợ"
RS110 mình mua ở head NamAnh , bị rỉ bình xăng , mạt rỉ chảy xuống chế làm kẹt phao chế , chảy xăng tùm lum khắp nhà . Thấy hỏng nên đi bảo hành lần đầu lúc 8000km : nv chạy thử 1 vòng , về kêu không sao rồi tăng xích , bơm lốp , tra dầu ... hết :)) về nhà lại chẩy đầy nhà :))
Airblade led mình mua ở head Thắng Lợi - trần khanh dư : xe đã chạy 19km ( do lần đầu đổi xe ga nên k biết cái odo điện tử n k có số trăm mét như trên odo dây(số màu trắng đó) tưởng xe đi 1,9km nên thôi vẫn lấy @@ ) về nhà đi mãi mới thấy nhẩy 1 số mới nhận ra số cuối cùng là 1km chứ k phải 100m @@ ức chế vte
SH mode cũng ở Thắng Lợi : đi 1v1 bị hú lap ra kêu do a k thay nhớt hãng nên k chịu trách nhiệm , xong hú lap tự nhiên vật ra tháo vỏ nhựa kiểm tra , vứt hết 10 cái vít nhựa dưới gầm xong bắt vào mua :)) báo 10k 1 cái :)) đi cmn về ra hàng dán xe xin 1 vốc cất đi dùng dần :))
SH 2016 mình mua ở Kuong Ngân - trần nhân tông : hẹn 1 tháng sau ra bảo dưỡng lần đầu thì trả sổ , đi hẳn 2 tháng mới tới , vào nv kêu để tìm xong loay hoay 1 lúc lấy quyển sổ nào đấy trong tủ xé trang đầu tiên đi viết lại số khung số máy xe mình =)) sau khoảng 2 tháng tự nhiên remote đang đeo ở quần vỡ rụng đầy ra sàn xe mang đến bhanh thì họ bảo do mình sd k cẩn thận bla bla trong khi remote sợ xước còn dán cả decal @@ , gọi quản lý ra làm um lên thì đổi cho cái remote khác trầy trật , có vết cậy ra thay pin hay sửa chữa ji đấy @@
Bó tay honda :)) xe bán thì đắt 10 15tr so với đề xuất , lúc mua thì tự ý viết rẻ đi cả chục triệu so với giá đề xuất để giảm thuế cho cửa hàng ( ở giữa ăn không 2 3 chục tr ) mà cái sổ bảo hành thì chỉ là 1 tập giấy vụn =)))
Định dìm winner àk
Kiệt TD Offcial do la su that zim con me i
Thứ mày đang coi là cái gì đó.naox cức hả
Kiệt TD Offcial ngu học thế. Nó ko dìm xe winner. Nó chỉ phản ánh dịch vụ bảo trì của honda việt nam là như cc thôi nhé
Dìm con cặt winer có con cặt gì để dìm :)))
Winner có gì mà dìm nhỉ?
Mua cục tăng cam tự động atila giá tầm 80-120k, tự gắn vô là hết, xe mình bị lúc 0D0 2000km thay vào chạy đến giờ 12000km rồi vẫn im re, lên heart chỉ cần nói đã thay nhớt khác ko phải nhớt hãng thì cục máy xem như mất bảo hành (đã đem xe lên heart và đc KT trưởng trả lời như vậy khi bị kêu tăng cam).
tôi tháy chủ clip là xàm nhất, mua xe ở heat khác lại mang đến heat nọ bảo hành tạo điều kiện cho người khác à đặt vị trí của bác vào kt viên đó đi tự dưng có một người mua xe ở chổ khác rùi mạng xe lại cho bác kiểm tra bảo hành bác sẽ như thế nào trong khi đó thằng kỷ thuật chổ khác ngồi mát uống nước trà, sổ bảo hành của honđa là điều dc bảo hành xe ở tất cac các heat honda uỷ nhiệm trên thực tế là vậy mua đúng chổ thì bào hành nó khác mua khác chổ lại bảo hành nó khác nữa, người ta có đã nói rỏ đi về heat khác bảo hành còn ở heat này thì phải tháo máy cho bỏ ghét, thà honđa nó mở trung tâm bảo hành thì bác mang vào nó lại khác. heat honda chổ tôi cách nhà 1 km mà tôi không mua chạy đi tới 36km mua xe sau này bảo hành tôi phải chạy đi 36km để bào hành không bao hành ở heat gần nhà chắc cú nó ghét
Óc chó là có thật bảo hành toàn quốc muốn mang vào head nào thi vào k làm gọi cho hon da xem nó có làm k
công nhận óc chó là có thật đọc cmt của tao mà phát biểu câu ngu người nó làm theo đúng qui trình đó mày đt đi làm gì dc nó, mày mua head tao tao bảo hành nhiệt tình từ a tới z chỉ thay tăng cam thui mày mua head khác lại tao thích tháo máy đúng qui trình cho bỏ ghét sống mà ko biết ko hiểu, mày phải hiểu cuộc sống mày là cái thá gì đối với họ hiểu chưa óc
cang nói cang ngu làm, cmt tao có nói bảo hành tất cả các head mà mày đọc mắt bỏ ở đâu vậy nhảm câu này 2 lần rùi đấy, sống phải biết điều cho xã hội chứ chú nói vậy là cái tôi chú lớn lắm ỷ đường ta ta đi ,thì tôi nói rùi chú có quyền vào head khác ủy nhiệm mà sữa khi chú cầm sổ bảo hành đưa cho họ là họ đã nhìn chú với ánh mắt khác rùi đó, nên chú yên tâm ngay head lúc chú mua xe thì họ nhiệt tình lắm lại bảo hành thì họ làm sơ sơ cho chú song nói xe không việc gì ,khi hết bảo hành đi rùi chú biết cảnh với bọn nó , như ở ông kt viên ở trên đó ổng làm theo đúng như công ty mẹ đưa ra làm gì dc ổng, nó chỉ bảo hành định kỳ thui mày mang xe lại bao hành đi no kiểm tra nhan kèn đèn trước sau song kiêu mua nhớt thay cho 100k dùng bình hơi xịt hịt vài cái là song bảo hành, nhờ có nhừng người như mày nên mới có cai clip xàm như vậy
vuong pham kiểm tra đèn kèn máy móc bình thường thì thôi chứ đòi cc gì nữa nó kêu thay nhớt mày thay hay không là quyền của mày
Hết bảo hành cũng vậy mày đem xe đến nó kêu mày thay này thay kia mày thay hay k là chuyện của mày bộ nó bắt buộc mày s mà thấy cảnh
dù sao tao mua chổ nào đến chổ đó nó nhìn có cảm tình hơn à thăng này khách ruột nhẹ tay chút một thăng vo danh đến nó làm ẩu làm mạnh tay nó buồn nó phá này phá nọ mày cũng chẳng biết đâu chẳng lẻ , chứ hư này hư nọ chẳng le ra ngoài thay thợ nó chém đồ điểu tân trang lại cho ói máu
Ông này chắc mới vô làm . Xe tui bị tăng cam vô nói . Là người ta chỉnh lại im re ( ko cần thay ) . Trước khi ra về còn nói " anh cứ việc chạy theo dõi dùm em . Sẽ khắc phục cho anh " hài lòng ghê !!
Xe của mình bị giống hệt xe bạn. Bạn đã khắc phục xong chưa. Chỉ mình với
Lúc nguội thì mới bị thì chắc nhớt nó lắng xuống thôi,lúc nóng máy lên nhớt bơm lên đều bôi trơn đầy đủ thì em nghĩ k phải lo lắng.
họ làm cũng đúng gồi!!! bửa côn mình bị cháy bố mình đem tới thay thì trưởng head ra cũng nói lổi này là lổi của hàng giờ em có thay thì đi đc vài ngàn cũng bị lại! nếu em muốn anh sẻ tháo bộ nồi ra chụp lại gửi cho hảng nếu hảng ok họ sẻ gửi về 1 bộ mới đầy đủ từ chuồng heo tới nồi! nói chung là 1 bộ mới đả đc fix lổi! cho em đi! nhưng sẻ hơi lâu từ 3>7 ngày và hoàn toàn free! còn nếu ko anh sẻ mở ra và fix lại tại đây sẻ tiện lại chút xíu!! sẻ ko ngon = hảng nhưng cũng đở hơn là em để vậy mà thay bố vào!! thì lúc đó mình sắp đi vào SG nên ko đợi đc nên nhờ họ fix tại cửa hàng!! tiền công là 80k 1 bố 77k! + tiền nhớt + nước mát nửa!! hết mấy đíu nhớ kkk! xe mình đi đc >1 vạn họ có nổ máy nghe sên cam thì nói xe em hên ko bị! mình cũng tò mò hỏi nếu bị thì sao họ cũng ns y chang như trên clip! nếu muốn hảng bảo hành free từ a>z thay lại toàn bộ thì đợi! còn ko mua cục mới thay vào!!ko thì đi tăng cam tay!! xe mình h đi đc 2 vạn rồi! mà tăng cam vẩn ok! nồi thì đở dọng hơn!!!
chiếc ex ghẻ 135 của tui, chạy 4 năm nay, chạy toàn phá xe mà có bị gì đâu, sao winner máy nhập mà lỗi kỳ zậy ? vấn đề nằm ở đâu
Head nó kh làm theo quy trình mà honda đề ra thì làm sao nó lấy đk tiền. Ông chú cũng giải thích để Honda nó điều tra nguyên nhân hỏng để có thể cái tiến trong quá trình sản xuất khắc phục những lỗi phổ biến.
Cho bạn 1 lời khuyên,tháo bộ tăng cam ngay cái lòng ra bỏ...rồi mua bộ tăng cam của sym atila hay của xe AB thay vào là hết.
Tội cho chú. ai kêu chú mua xe chỗ này bảo hành chỗ khác nó làm khó. còn mình cũng bị hư tăng cam ra head .head kiểm tra xong là báo lõi tăng cam anh bên haed báo rồi kêu mình đợi vài bữa tới khi có cục tăng cam đem về kêu mình lên thay khoảng 3-5 phút là xong. rồi thay xong ảnh chỉ lấy máy ảnh ra chụp cục tăng cam rồi xong. xe mình bị tăng cam lúc mua khoảng 2 tháng và thay xong tới giờ cũng cả năm rồi ko còn bị lại.
Mua xe lấy hs bản số xong và đi từ tháng 3-11 và vẫn chưa bao giờ có ý định quay lại hãng bảo trì xe :))
lỗi sên cam, làm cho cục tăng cam bị anh huởng...xe tui bị hở supap, vào xoáy supap lắp lại thì k bao giờ kêu nữa...
bình thường mà, họ làm đúng quy trình mà, bạn đừng suy nghĩ tiêu cực quá. Mình đã từng đem xe đi bảo hành, và giờ là bảo dưỡng, sửa chữa ở Head Honda và mình thấy dịch vụ của họ rất tốt. Mình cũng phải rã máy 3 lần rồi đây :)
Bác có điều kiện lên sg lun bác ... tìm địa chỉ của a đông nghi racing shop vô mà thay nhanh gọn lẹ ... tui nữa năm r xe ch bị j .
xe tôi cũng bị chỉ thay cụt tăng cam là xong đâu cần phải gỡ ra hết đâu. làm vậy mất zin xe rồi
Lúc mua thì đon đả.xe mà bị lỗi mà đem vô hãng bảo hành thì tìm cách đổ lỗi cho ng mua.muốn nói nó cũng chẳng nói lại.cả bầy head nó ùa ra mỗi đứa hỏi câu.mình trả lời nguyên nhân sao sao.???. Cuối cùng cũng phải tốn tiền sửa à.dù là lỗi sản xuất.Ba con xe yamaha ở nhà giờ chưa phải ra hãng này nọ hay bảo hành sửa chưa nhé.nouvo lx 2010.jupiter mx 2012 và ex 150 2017.bền .mạnh .êm và body đẹp trẻ trung thể thao.
Cái bộ tăng cam winner bị cảnh báo lâu rồi. Bị sớm hay muôn thôi.thay tăng cam của honda vẫn bị lại. phải thay tăng cam của sym.
Khó khắc phục lắm a ơi xe này 2 cam khó trị nó bị kêu lắm nếu a có làm rồi thì a chia sẽ vs e nha
1 số ít thợ sửa xe của Head mới kì vậy thôi anh, chứ head dưới quê em làm việc rất ok, vui vẻ, nhiệt tình.
Các dòng xe mới của honda việt nam bây giờ hầu như dễ hư Tăng Sên Cam Tự Động ( 240k ) . Chả có bung máy đâu mà lo . Click thái nhập đi đc 1k9 km cũng bị Tăng Sên Cam Tự Động . Mình giờ cũng đang chạy Winner đc 5k km chưa hư hỏng chỉ cảm giác bóc hơn Ex150
Thay đồ khác dô là xong thôi. Lúc tui mua về chạy 1 tuần đc 200km hư nguyên cục máy phát điện. Nó thay free lun. Lúc nó kiễm tra mạch điện tháo hết dàn áo thấy xót mà ko đụng vào cục máy là đc.
Quy trình bảo hành của honda là thế... Người thợ phải làm việc theo đúng trình tự và thủ tục mới được duyệt hồ sơ... Bạn muốn nhanh lẹ sao ko đưa ra tiệm gần nhà... Ko có time để bảo hành thì đừng đưa đi....chạy xe đạp khỏi bảo hành.... Có tý tiền làm phiền nhân viên làm công ăn lương... Bó tay
Mua xe đừng bao giờ mong chờ đến bảo hành, tốt nhất kiếm một tiệm quen sửa luôn bỏ tiền ra sửa đi. Còn lên con ốc câm không sao đâu chạy đi đéo bao giờ hư.
Lỗi tăng cam ở winner cứ 5000km là sẽ bị kêu . Thay sẽ hết nhưng sẽ bị lại . Ông ấy nói 1 phần củng đúng canh lại hết dàn đầu để khắc phục 😁
Đúng rồi, còn gì nữa mà tệ họ có chế độ bảo hành muốn gì nữa, xe winer hay exciter 150 đổ thiếu nhớt hoặc dư thì vẫn bị .Xe trong quá trình chạy thì sên cam ,cốt cam, bánh tăng cam nào không mòn moto còn bị nữa đừng nói xe gì?
mở ra mới biết được xe thì trong quá trình đi có nhiều cái nó phải bị chứ nhìn ngoài sao phán đoán được cái xe bị cái gì ?
ví dụ : mở ra nó không bị cốt cam ,không bị sên cam ,cục tăng cam, mà nó bị cây dên thì sao ,đúng không ?
Vào hãng cũng có cái ưu điểm, mấy ông cứ chê . hai chiếc xe đi sửa một cái vào hãng ,một cái ra ngoài ,ra đường chạy hai con khác nhau ngay.
thay tăng cam tay nếu sên cam có trùng cỡ nào cũng tăng được...còn kêu như vậy nếu nguội máy mới bị thì mình nghĩ do cò rồi
Tốt nhất những thứ đơn giản nên thay ở ngoài trong hãng làm đúng quy trình nhưng mất việc của mình thay ngoài mất bao nhiêu tiền đâu như ex150 cũng vậy phuộc trước kêu đó thôi có ai vào hãng bảo hành đâu vào hãng làm gì chứ ng ta làm công ăn luơng hàng tháng ai muốn làm nhiều đâu mà bắt bẻ ng ta
Mới 2500km mà tăng cam rồi hả. Mà làm sao để biết bị tăng cam vậy ạ? Em mới mua nên cũng k có kiến thức
Nhân viên người ta nói đúng và cũng giải thích rỏ như vậy rồi còn ji thắc mắc nữa xe tui mua đời đầu luôn nè có bị ji đâu mà nếu bị thì cũng tự xử luôn vì vừa mua xong đem ra ngoài thay đồ hết rồi nên ko đc bão hành thà vậy cho nó thoải mái ko phiền phức
sao không mua tăng
cam tay đi cho dễ chỉnh. vừa nhẹ máy. ít bị lỗi hơn tăng tự động
Ktv ngừoi ta nói về vấn đề bảo hành như vậy là đúng rồi. Tâm lý ad là sợ chẻ máy mất zin ăn sâu vào tiềm thức. Mà mình thấy dòng dohc này chiếc nào cũng có tiếng đó
b dám chắc 100% chẻ máy ra ráp lại y xì như cũ ko,đơn giản ron của xe lúc đầu gắn vào ko có nhớt--->ko bị dính bụi phần ron,nhưng bây giờ xe đang có nhớt,b tháo ra ron dính đầy nhớt,chắc chắn sẽ dính bụi cát đất vào--->gắn lại ko dc như cũ,rồi cũng như vậy 1 cục máy mới lúc lắp ráp ko hề có nhớt--->lắp sạch sẽ,gọn đẹp,theo dây chuyền đàng hoàng đủ từng bước,nhưng bây giờ tháo ra ráp lại bao nhiu người dám nói dây chuyền đúng y như lúc lắp ráp trong xưởng,đây chỉ là ví dụ đơn giản thôi,ko phải ráp xe chỉ có tháo lắp như lê gô đâu,phải khoa học b nhé
HEAD này ở đâu vậy ah? Để e biết e còn né ak?
Tự làm ở nhà,đừng đến bảo hành chán lắm. Mình đi bốn chiếc rối,lấy xe về là quăng luôn sổ bảo hành.
mình cũng bị rồi, hư cái ren con ốc nhớt mà nó đồi rã máy làm lại ren, mất 1,5 tr, may là minh k bị dính, vãi thiệt, chán honda wá rồi...
Ông này bảo hành hù dọa khách hàng kiểu vậy làm mất khách qua yamaha hết.
xe mới mua về chạy được vài chục km bị tháo gỡ ra hết, lắp ráp lại kiểu này thì cũng sót lắm chứ ...
Còn thực tế xe hư như thế nào thì có thợ sửa xe mới hiểu được nguyên nhân cần phải làm gì?
Từ hồi Winner có vụ kêu cam này . Thì tăng cam Atila bán chạy hơn trước .
không biết gì về động cơ máy móc.. ghe hỏi đã thấy lí luận rồi.. muốn làm thì phải cóquy trình hẳn hỏi.. máy hư không mở ra thì sửa dc ak.. có cách nào sửa mà không mở ra không.. sợ hãng làm hư thì tự mở ra mà làm
Mấy tháng trước tui cũng bị tăng cam ra người ta cũng kiểm tra thử rồi hẹn vài ngày sao head nó gọi lên thay cục
tăng cam êm ru chứ có tháo gì đâu ta rồi cũng làm báo cáo chụp hình chứ có bung máy đâu
Ra ngoài thợ nó làm thì hết bảo hành còn người ta làm theo thủ tục của honda thôi nhưng đôi khi thủ tục của honda làm mình bực mình lắm làm gì thì cũng phải mất 1ít tiền cho nó đôi khi ra ngoài sửa còn ít tiền hơn trong head
Mình mới thay nhớt trong hãng xong.. chạy đc 2 tuần tuần lể.. lột dên.. đổ nhớt ra lỏng le đen thùi lùi.. Va kết qua cuối cùng bán xe giá rẻ
Điện thoại cho tổng công ty honda xuống giải quyết. Giờ mấy cái head honda ủy nhiệm lầm ăn mất uy tín lắm.
Hôm kia t mới đi xem lại xe sau 2 tuần mua . bị ảo kim xăng làm t dắt 2 lần mà nó vẫn k sửa , xích cũng chỉ vặn vặn cho vui chứ k tăng xích , rồi t bảo về số cứng quá xong đội chữa xe Honda nó bảo t bị vê côn . xong nói tào lao cđg mà hộp số phải đặt từ thái lan trong khi vấn đề của t là "Về số bị cứng"
Hãng vẽ bà cố, thay tăng cam, hay thay sên cam đều không phải tháo đầu lòng, hãng mất dạy, add chụp cái head đưa lên luôn
Nếu mấy chú là Honda thì mấy chú Xử lý sao? Thay nguyên bộ sên tăng ko phải tháo ra hả.
Ông anh em cũng bị, mà dô nói bị tăng cam xong tháo cục tăng cam ra thay cục khác dô chứ có tháo máy đâu.
Mình chạy Axelo 125cc đời cuối tháng 12 năm 2014 gần 3 năm đi đc 1700 cây máy bình thường
Honda việt nam bảo hành toàn quốc,các bạn mua xe ở đâu ko quan trọng.miễn còn đủ trong điều kiện bảo hành thì head honda sẽ bảo hành cho bạn.bảo hành phải có quy trình chụp hình và gữi báo cáo lên honda.đâu phải xe bị trục trặc là làm ngay cho bạn.
Bị mô bin sườn. Thai thôi ko có lấy tiền. Khi xe còn bảo hành.xe mình cũng bị y như xe của bạn. Tránh bị lừa nha bạn. Chúc bạn thành công
Người ta làm đúng r bạn ơi, mình có ông anh làm trong head, đúg quy trình r bạn ơi. K phải cứ bạn đem ra head là ng ta làm cho đâu
Xe vốn dĩ cũng không xao,nhưng mọi người mua xe,đều bị các đại lý bảo dưỡng gạ thay đồ lắp đồ trang trí mượn danh hon đa bán đồ siêu đắt,và cho nhiều lần bảo dưỡng định kỳ để gọi người ta nên bảo dưỡng,nhất là phụ nữ là bị gạ thay đồ nhưng xe không hỏng vẫn bị gạ thay ,bảo dưỡng miễn phí mỗi lần đi đều bị lừa mất trên một triệu
có cái gì đâu,khó chịu quá thì cứ làm đê lập biên bản tình trạng xe trước bảo hành,nếu có hiện tượng gì sau bảo hành k tốt thì head đồng ý thay xe mới ok thì làm.
làm đúng quy tắc của bảo hành r còn gì... ngta phải ktra đủ quy trình...còn kĩ thuật viên nào muốn làm nhanh cho xong thì họ chỉ cần tháo ra thay bộ tăng cam cho khách hàng là xong.
Theo mình thấy bạn biết xe lỗi tăng cam rồi thì mua cục tăng cam thay vô thôi, thay ngoài thì rẻ hơn vô hãng, vô hãng bảo hành thì họ có qui trình của hãng, ngta cũng nói rõ mình chịu thì hõ mới làm chứ cũng đâu lừa gạt gì đâu bạn.
Nhiều ng cứ nghĩ mua ở hon da hay yammaha là vào cửa hàng nào của hãng là dx miễn phí.. vãi tèo.. họ mượn cái hãng để mak họ kinh doanh nhé.. mua ở tới ở đó mak bảo hành
Mấy bác cứ nói. Là đem ra ngoài . có rất nhiều nghuyên nhân . ra máy thì không phân biệt trong hay ngoài . mà ở đây là tay nghề và cách làm việc của người thợ . nếu một người thợ có tay nghề là cách làm tốt thì ok còn gặp mấy ông thợ mà nhác thì cứ nói lòng vòng không muốn làm .
Người Việt mình cuồng Hông Đa chứ mua Suzuki là số 1. Nồi đồng cối đá tốc độ phụ kiện ít nhất cũng inđô.
ko phải lỗi do hãng chỉ vì dân việt khôn lanh quá, làm việc ko có tâm chứ hãng ko quản lý dc hết...
Mình củng bị... nhưng mình liên hệ trên trang honda việt nam nhờ liên hệ trực tiếp tới head làm và đã hết
Xe mjh moi chay 3000km.vo thay nhot...no kia mjh ve sinh kim xang.vs may chay cho boc.....no mun lam tien k ak
Người ta đã nói như thế nếu chịu thì làm, ko chịu thì thôi! Muốn ng ta bh mà ko chịu mở máy kiểm tra thì đem xe về, đi xe đạp đi thì khỏi sợ rã máy mất zin. Vãi thánh!
40k cục tăng cam sym hàng lô thôi mà chạy hơn 2000km vẫn im ru... các b nhạy cảm quá
Hên Quá Bữa Đó Phân Vân Winner Và No.6 Chọn No.6 Rất Sáng Suốt
Máy kêu khiếu nại thì ngta tháo ra kiểm tra báo cáo là đúng rồi, tháo ra thì sợ mất zin, sợ ngta thay đồ lô vào. Mới 2500km là mới rodai xong, chạy rodai mà mấy ông buông côn bực bực, chạy hết tua máy k thì tui thua, xe DOHC khác SOHC.
Xe bạn này tình trạng y xe mình khi mới mua về nổ máy lên là keo rồi mà mình thấy lạ mang ra hãng thì nó bảo không sao với lại sợ bọn nó không đủ kinh nghiệm để làm cái đó. Sợ nó phá banh cái máy luôn quá nên cứ để vậy chạy nhưng không biết sau này có sao không nữa
Quang Nguyen
post clip lên xem thử...
Thấy mấy bác ở dưới chửi ông đang clip thử mấy bác bị đi xem thế nào, head này tào lao tăng cam thì thay cục cam cnc vào, chứ mắc gì phải rã máy ra, xe mới mua rã máy mất giá trị chiếc xe
mình thấy chú kỹ thuật tiếp khách nói chuyện rất đàng hoàng mà. xe bị lỗi thì phải báo cáo lên hãng chứ mấy head này đâu được quyền quyết định. cái này có thể gọi là lỗi mà cũng có thể gọi là đặc điểm chung của dòng DOHC rồi. sáng sớm trước khi chạy cứ để nổ garanti một xíu cho nóng máy sẽ hết nghe tiếng sên cầm giữ. tại máy winner công suất nhỏ nên dễ nghe tiếng đó thôi. mấy bác chạy chạy pkl DOHC đều biết mà. thay cục tăng cam mới sẽ hết nhưng thời gian lại bị lại. thôi cứ để vậy đi. không hại máy là được rồi.
Cấu Hư biết gì mà nói để lâu nó trùng quá dũ sên cam bị trễ thì cam đá suppap là xe nằm đường luôn nha
Xe bạn bị kêu cái j..có phải lúc ngộp máy là có tiếng kêu rè rè bên lốc nồi ko..đi khoang 4.5km là hết hả
Thanh niên ko biết về xe đi bảo dưỡng =)) à quên. Cãi lý ầm ầm làm gì