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クラッシュした時のドライバーは平手だったけどパフォーマンスで魔物をネタにしたら魔物の餌食になるプリウスNo.31…
魔物はどこに住んでるのかな
魔物｢ネタにしやがったなコノヤロウ｣
@@shironbyds 平手「やったの嵯峨さんなのに…」
@@user-pq3xn8np6g 平手さん魔物叩いちゃったし……
マモノ「連帯責任や！」
17:23さすが元fドライバーリカバリーがうますぎる
2019年のオープニングでサッシャさんが噛んだのも菅生の魔物・アクシデントの扱いにしていくスタイル好き
ARTAのマモノとの相性の良さよwww
2018年の魔物「魔物をコケにするような者には天罰を！」平手「嵯峨さんが乗っている時にしてください(汗)」
魔物も大暴れ、東北道も走ってて楽しい、牛タンも美味しい。SUGOはイイですね。
勉強しようとBGMでかけたつもりが、40分丸々集中してしまった…尚、後悔はしていない模様
菅生は本当に『なにかが起きる』んだよなぁ〜。
0:03 10:34この流れ好きすぎる
魔物で遊ぶとこうなるのか……
一周が短いうえスピードも結構乗るのにそこに45台も走ったらそりゃレース荒れるに決まっていいぞもっとやれ
この名シーンを待ってた！！やっぱりフルでレース観てこのまとめで余韻に浸るのもめっちゃいい...!
2015年の菅生のピット大渋滞が１番印象的ですね菅生は
14:50放送席にも忍び寄るマモノ(サッシャ噛んだ)
35:27しれっとビットでミスるARTA
やっぱり菅生の魔物は、面白い🤣
ARTA2013のダブルウィンは本当にすごかったし500は、完全に魔物のおかげぐらいだったからね。とにかくここ2年はピットミスがねー。今年こそは頼みます。亜久里さん。😅
家から菅生のレースの音聞こえるから最高
あの辺りに住んでるのか笑。家事大丈夫でした？
@@ac4736 なんの火事ですか？
@@user-jl3hg2wx2s 住宅火災と山火事ありませんでしたか？住宅火災は東北自動車道の東側だった気が…去年あたりに立て続けに起きた気が…
@@ac4736 私の家は大丈夫ですよ！
魔物に用心したのに魔物に食われてフラグ回収みたいになってしまったプリウス…あとプリウスαのやつ現地で見てたけどヒヤヒヤしたな…
菅生リプレイではナカジマレーシングとレイブリックと立川が目立つイメージ
あれだけ菅生で勝てなかったニスモがワンツーか…なんか感慨深い
今のレースはタイヤトラブルが増えた。スローパンクチャー、バーストどちらも多い。装着パーツにカーボンが多用されており接触等によりカーボンパーツがデブリになるのが原因だと思う。それが最後まで目が離せないレースを演出しているから面白い。
中嶋一貴選手の解説好き
1:57伊沢拓也とARTAっていう組み合わせ、ルーキー時代含めて大好きだったなあ
魔物の餌食が多発する菅生
魔物がシバかれるとこがおもろい😂😂😂
バトンやっぱ上手いわ
ARTAとsugoの相性よw
それな。
37:23実況悟ってて草
2021年では360号車は黒旗失格になってます
なんやかんや11位のアップガレージすごくて草
2:11 グランツーリスモからプロレーサーになった人じゃん
そやでなんなら、映画グランツーリスモのモデルになった人ですぞ
…ヤンやん…
菅生の魔物はレースだけに牙をむくじゃないんですね……
14:57 魔物「去年馬鹿にしやがって！ゆらさねぇぞ！」
嵯峨さんまじですき
他のレースもお願いします
このサ−キットは魔物がいすぎ!ドライバーも大変だ
ほんとARTAはよく菅生やらかしますね(￣▽￣;)今年もタイヤ付けずに走り出しかけてたし、、、
15:52 なかなか見れない光景
ラップを重ねると、SUGOの最終コーナーはアウト側に行ってはいけないね。
19秒のタイムマージン消えるのは痛い
菅生以外にも鈴鹿とかでもやって欲しいこの企画
GT300カテゴリーで使えるマシンが少なくなってきつつあった年ですね
1:42 ここのヤン・マーデンボローってもしかしてあのヤン？
イエス
21年rd.5･finalの２戦のミスが無ければ、22･23年シーズンもARTAを応援してたのに…。作業違反に(ピット出口の)赤信号無視、極めつけは300のARTAが500のスタンレーと接触。ARTAファンとして、Honda勢として、涙が止まらないくらい悔しかったです…。
こんなの出てきましたで草
魔物を馬鹿にしたから餌食になったの草
クラス1のLCと比べてもベントレーデカいな
13分35秒のプリウスα危な！これはアウトでしょ！フルコースイエローレベルよ
あーっと危ない！(何か起これ)
GREENTECのは好きだったなぁw
ARTAはまあなんかある
10:52 これプリウスのエンジン音なの？
雨だとプロでも滑るんだね、勝負してるからギリギリの戦いなんだろー。タイヤって大事や
ここ数年のARTAはドライバーもピットも散々だな今年はチーム力を上げて頑張ってもらいたい
来年500クラス2台体制で何か変わるのかな
今年も安定に菅生では何かしらありそうですね(￣▽￣;)毎年毎年こんなにも菅生との相性が笑
メンテナンスも無限に変わるし流石に大丈夫でしょ
オートバックスのチームがピット散々ってのはさすがにまずいですもんね
@@calson1c_12 なお16号車は開幕2連戦どちらもピット絡みのペナルティを喰らう模様
0:35
魔物 ヤキ入れたるわ( *ﾟAﾟ)
４輪の菅生って雨のイメージあるよなぁ
あんまり他のサーキットだとオーバーランって見ないけど菅生はやたら多いですよねなんか理由があるんですかね
コース幅の割に平均スピードが高いからです
元々ヤマハのテストコースだったんじゃないっけ？バイク用コースとして設計したから車には狭いわな、そりゃ
きづけば40分経ってた。
菅生ってどうしてこうマーシャルが肝心なところで抜けてるというか、やらかしが多いんだろうか
オンボードってどこから持ってきてるんですか?
公式が投稿しているオンボード映像やスーパーgtプラスから持ってきてます
ノーウェイトでのレースが見たい。いつもフルウェイト前後だから
たしかにサーキットの順番シャッフルするの面白いかもしれませんね！
平手って菅生でやらかしがちだよねあとF1を菅生でもやってほしい気持ちがある。こんな魔物だらけのサーキットをフェルスタッペンやハミルトンがどう攻略するのか見てみたい
関口ナスカーでもやったらいいのに運転荒いでしょ
Wouldn't be a Super GT race without JLOC and APR being completely useless.
あ～っと あ～っと あ～っと
何度も言うけどプリウスの2018菅生は魔物でも何でもなく、新田のじいさんのレイトブレーキやろ
ARTAって当たり屋？
本当にこのチームのマナー悪い。常にトラブルの元を作る。1回大きな罰則与えた方がいい。
@@user-fu5vw8ch5p過去にこのコースで両カテゴリーダブルウィンをとったのに…(ランデヴー状態でゴール)
日本賽車女郎都好正
だろうね。
トヨタ系はぶつけるの好きやなw
2022のBMWやっぱりフロントが想定以上にダサいな
2022の最初のクラッシュ、嫌いなホロライブだったからクラッシュしたのつい喜んじまってレーサーと車、チームへの罪悪感半端なかったのおぼえてるわ…。
おお‼️遂に私と同感の方いらっしゃいましたか😭｢みけねこ騒動の最中なのに、何で皆手放しで応援出来るのか｣って訴えても誰も取り付く島も無かったから…開幕前にあのような事態に陥った以上、コラボ計画を見直す事も考慮すべきだったと個人的には思ってます。
@@theofilos_neophytous10ヶ月前のコメントに言うのもなんだけどコラボするのにも莫大な金と人間が関わってるんだから、「騒動が起きました、はい辞めます」なんてできないんだよね。言いたいことは分かるけども
@@mugimaru053恐れ入りますが、｢みけねこ氏がまふまふ氏に訴えられた｣という報道を見てこちらに来られたんでしょうかね、タイミング的に…
@@theofilos_neophytous コメントありがとうございます。最近古いGTが見たくなって漁っていたら偶々辿り着いただけなので時期とかはあまり関係ないですね。みけねこ騒動はホロライブもNACの方も不利益を被った事件だったのでコメントの様な感想になるのも致し方ないと自分的には考えてます。
気持ちはわかるよ。俺もトヨタ嫌いだけど、スープラや86の凄さは認めてるからねプリウスはねぇわって今でも思ってるけどねwまあ、みんな車よりも選手や監督のファンってのがデカいんじゃない？パチンカス嫌いがZENT応援してるようなもんだ
スーパーGT毅
欠陥のある問題サーキットを「魔物」で誤魔化す
37:41の木村ステア右切っとるやんざけんなよ
魔物ってほどではない
ARTAふざけるな
過去の菅生戦なのにそんなこと言うのか…
なんかARTAクズいドライバー多くね笑笑
中島さんの解説は、観察力がすごくて状況把握がはやく適格な解説。すならしい！だから、憎いほどの冷静な走りができたんだな～。それに比べ実況のサシャさんはギャーギャーうるさくて「古館か！」と思う事が多い。肝心なドライバーやピット回数など基本情報の把握にも時間かかるしけっこう間違える。前任の下田さんの方が良かったな・・。
同感。すぐ「うぇ〜！！？」って感情が声に出ちゃうのが耳障りなんですよね。気持ちは分かるけど、実況っていう立場上状況説明を優先して欲しいんですよ。光貞さんや二郎さんが話してる時にもすぐ被せてくるし…
運営側は正直視界不良なのに何故?レ−ス続行したのかがわからない?セ−フティ−カ−を入れるべきでき｡ドライバーが可哀想だ
ドライバーが下手でも、車が頑丈だとぶつけてどかして抜くってのが当たり前みたいだから、Ｆ１では有り得ない光景でこれはこれでそれなりに面白いね。
我々一般の日本人からすると軽い接触も御法度という固定観念があるからか、現在でもハコレースの魅力というか醍醐味が今一つ伝わりにくいのかも知れませんよね…
多少でもぶつけると何がしかのトラブル抱え込みながら戦わなきゃならんのわかってるか？下手すりゃリタイアになりかねないし、ぶつけてランクアップしたらペナルティ食らうんだが…
34:11 SUGOの魔物の正体は飴宮なずな❓もう今年ホロパシは出なくていいよ。みけねこ氏が悪かったとはいえ、潤羽るしあ解雇直後に参戦発表とか空気読まんかいって思った一連の出来事の後、microSDに保存していたホロメンの画像も殆ど削除してしまいました。
ホロ豚終わってるよ…
安心しなよ。ほとんどのアニメ絵のキャラとのコラボは一年ぐらいでスポンサー下りるからｗ1年程度で結果出せるとかヌルイ業界なんだろ。長く10年以上アニメ系のコラボやってるとこなんてマッハ号と初音ミクぐらいじゃないか？（初音ミクはアニメじゃない！ホントの事さ～とか言わない方向で。）
17:55のボケェ！って誰が言ってたんですか？
ピットクルー(車に対する作業員)と思われますメディアが車両に近付きすぎて怒られたのかと
「退け（どけ）」ですね。
![มองหน้ากันไม่ติด (Awkward) - โอ๊ต ปราโมทย์ FEAT. MAIYARAP [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/4b02SY_r6Gw/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 3 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/3EM6gpHgLk4/mqdefault.jpg)
クラッシュした時のドライバーは平手だったけどパフォーマンスで魔物をネタにしたら魔物の餌食になるプリウスNo.31…
魔物はどこに住んでるのかな
魔物｢ネタにしやがったなコノヤロウ｣
@@shironbyds
平手「やったの嵯峨さんなのに…」
@@user-pq3xn8np6g 平手さん魔物叩いちゃったし……
マモノ「連帯責任や！」
17:23
さすが元fドライバー
リカバリーがうますぎる
2019年のオープニングでサッシャさんが噛んだのも菅生の魔物・アクシデントの扱いにしていくスタイル好き
ARTAのマモノとの相性の良さよwww
2018年の魔物「魔物をコケにするような者には天罰を！」
平手「嵯峨さんが乗っている時にしてください(汗)」
魔物も大暴れ、東北道も走ってて楽しい、牛タンも美味しい。
SUGOはイイですね。
勉強しようとBGMでかけたつもりが、40分丸々集中してしまった…
尚、後悔はしていない模様
菅生は本当に『なにかが起きる』んだよなぁ〜。
0:03 10:34
この流れ好きすぎる
魔物で遊ぶとこうなるのか……
一周が短いうえスピードも結構乗るのにそこに45台も走ったらそりゃレース荒れるに決まっていいぞもっとやれ
この名シーンを待ってた！！
やっぱりフルでレース観てこのまとめで余韻に浸るのもめっちゃいい...!
2015年の菅生のピット大渋滞が１番印象的ですね菅生は
14:50放送席にも忍び寄るマモノ(サッシャ噛んだ)
35:27
しれっとビットでミスるARTA
やっぱり菅生の魔物は、面白い🤣
ARTA2013のダブルウィンは本当にすごかったし500は、完全に魔物のおかげぐらいだったからね。とにかくここ2年はピットミスがねー。今年こそは頼みます。亜久里さん。😅
家から菅生のレースの音聞こえるから最高
あの辺りに住んでるのか笑。家事大丈夫でした？
@@ac4736 なんの火事ですか？
@@user-jl3hg2wx2s 住宅火災と山火事ありませんでしたか？住宅火災は東北自動車道の東側だった気が…去年あたりに立て続けに起きた気が…
@@ac4736 私の家は大丈夫ですよ！
魔物に用心したのに魔物に食われてフラグ回収みたいになってしまったプリウス…
あとプリウスαのやつ現地で見てたけどヒヤヒヤしたな…
菅生リプレイではナカジマレーシングとレイブリックと立川が目立つイメージ
あれだけ菅生で勝てなかったニスモがワンツーか…なんか感慨深い
今のレースはタイヤトラブルが増えた。スローパンクチャー、バーストどちらも多い。装着パーツにカーボンが多用されており接触等によりカーボンパーツがデブリになるのが原因だと思う。それが最後まで目が離せないレースを演出しているから面白い。
中嶋一貴選手の解説好き
1:57
伊沢拓也とARTAっていう組み合わせ、ルーキー時代含めて大好きだったなあ
魔物の餌食が多発する菅生
魔物がシバかれるとこがおもろい😂😂😂
バトンやっぱ上手いわ
ARTAとsugoの相性よw
それな。
37:23実況悟ってて草
2021年では360号車は黒旗失格になってます
なんやかんや11位のアップガレージすごくて草
2:11
グランツーリスモからプロレーサーになった人じゃん
そやで
なんなら、映画グランツーリスモのモデルになった人ですぞ
…ヤンやん…
菅生の魔物はレースだけに牙をむくじゃないんですね……
14:57 魔物「去年馬鹿にしやがって！ゆらさねぇぞ！」
嵯峨さんまじですき
他のレースもお願いします
このサ−キットは魔物がいすぎ!ドライバーも大変だ
ほんとARTAはよく菅生やらかしますね(￣▽￣;)
今年もタイヤ付けずに走り出しかけてたし、、、
15:52 なかなか見れない光景
ラップを重ねると、
SUGOの最終コーナーは
アウト側に
行ってはいけないね。
19秒のタイムマージン消えるのは痛い
菅生以外にも鈴鹿とかでもやって欲しいこの企画
GT300カテゴリーで使えるマシンが少なくなってきつつあった年ですね
1:42 ここのヤン・マーデンボローってもしかしてあのヤン？
イエス
21年rd.5･finalの２戦のミスが無ければ、22･23年シーズンもARTAを応援してたのに…。
作業違反に(ピット出口の)赤信号無視、極めつけは300のARTAが500のスタンレーと接触。
ARTAファンとして、Honda勢として、涙が止まらないくらい悔しかったです…。
こんなの出てきましたで草
魔物を馬鹿にしたから餌食になったの草
クラス1のLCと比べてもベントレーデカいな
13分35秒のプリウスα危な！これはアウトでしょ！フルコースイエローレベルよ
あーっと危ない！(何か起これ)
GREENTECのは好きだったなぁw
ARTAはまあなんかある
10:52
これプリウスのエンジン音なの？
雨だとプロでも滑るんだね、勝負してるからギリギリの戦いなんだろー。タイヤって大事や
ここ数年のARTAはドライバーもピットも散々だな
今年はチーム力を上げて頑張ってもらいたい
来年500クラス2台体制で何か変わるのかな
今年も安定に菅生では何かしらありそうですね(￣▽￣;)
毎年毎年こんなにも菅生との相性が笑
メンテナンスも無限に変わるし流石に大丈夫でしょ
オートバックスのチームがピット散々ってのはさすがにまずいですもんね
@@calson1c_12 なお16号車は開幕2連戦どちらもピット絡みのペナルティを喰らう模様
0:35
魔物 ヤキ入れたるわ( *ﾟAﾟ)
４輪の菅生って雨のイメージあるよなぁ
あんまり他のサーキットだとオーバーランって見ないけど菅生はやたら多いですよね
なんか理由があるんですかね
コース幅の割に平均スピードが高いからです
元々ヤマハのテストコースだったんじゃないっけ？
バイク用コースとして設計したから車には狭いわな、そりゃ
きづけば40分経ってた。
菅生ってどうしてこうマーシャルが肝心なところで抜けてるというか、やらかしが多いんだろうか
オンボードってどこから持ってきてるんですか?
公式が投稿しているオンボード映像やスーパーgtプラスから持ってきてます
ノーウェイトでのレースが見たい。
いつもフルウェイト前後だから
たしかにサーキットの順番シャッフルするの面白いかもしれませんね！
平手って菅生でやらかしがちだよね
あとF1を菅生でもやってほしい気持ちがある。こんな魔物だらけのサーキットをフェルスタッペンやハミルトンがどう攻略するのか見てみたい
関口ナスカーでもやったらいいのに
運転荒いでしょ
Wouldn't be a Super GT race without JLOC and APR being completely useless.
あ～っと あ～っと あ～っと
何度も言うけどプリウスの2018菅生は魔物でも何でもなく、新田のじいさんのレイトブレーキやろ
ARTAって当たり屋？
本当にこのチームのマナー悪い。常にトラブルの元を作る。1回大きな罰則与えた方がいい。
@@user-fu5vw8ch5p過去にこのコースで両カテゴリーダブルウィンをとったのに…(ランデヴー状態でゴール)
日本賽車女郎都好正
だろうね。
トヨタ系はぶつけるの好きやなw
2022のBMWやっぱりフロントが想定以上にダサいな
2022の最初のクラッシュ、嫌いなホロライブだったからクラッシュしたのつい喜んじまってレーサーと車、チームへの罪悪感半端なかったのおぼえてるわ…。
おお‼️遂に私と同感の方いらっしゃいましたか😭
｢みけねこ騒動の最中なのに、何で皆手放しで応援出来るのか｣って訴えても誰も取り付く島も無かったから…
開幕前にあのような事態に陥った以上、コラボ計画を見直す事も考慮すべきだったと個人的には思ってます。
@@theofilos_neophytous10ヶ月前のコメントに言うのもなんだけどコラボするのにも莫大な金と人間が関わってるんだから、「騒動が起きました、はい辞めます」なんてできないんだよね。言いたいことは分かるけども
@@mugimaru053恐れ入りますが、｢みけねこ氏がまふまふ氏に訴えられた｣という報道を見てこちらに来られたんでしょうかね、タイミング的に…
@@theofilos_neophytous コメントありがとうございます。
最近古いGTが見たくなって漁っていたら偶々辿り着いただけなので時期とかはあまり関係ないですね。
みけねこ騒動はホロライブもNACの方も不利益を被った事件だったのでコメントの様な感想になるのも致し方ないと自分的には考えてます。
気持ちはわかるよ。俺もトヨタ嫌いだけど、スープラや86の凄さは認めてるからね
プリウスはねぇわって今でも思ってるけどねw
まあ、みんな車よりも選手や監督のファンってのがデカいんじゃない？
パチンカス嫌いがZENT応援してるようなもんだ
スーパーGT毅
欠陥のある問題サーキットを「魔物」で誤魔化す
37:41の木村ステア右切っとるやんざけんなよ
魔物ってほどではない
ARTAふざけるな
過去の菅生戦なのにそんなこと言うのか…
なんかARTAクズいドライバー多くね笑笑
中島さんの解説は、観察力がすごくて状況把握がはやく適格な解説。すならしい！
だから、憎いほどの冷静な走りができたんだな～。
それに比べ実況のサシャさんはギャーギャーうるさくて「古館か！」と思う事が多い。
肝心なドライバーやピット回数など基本情報の把握にも時間かかるしけっこう間違える。
前任の下田さんの方が良かったな・・。
同感。
すぐ「うぇ〜！！？」って感情が声に出ちゃうのが耳障りなんですよね。気持ちは分かるけど、実況っていう立場上状況説明を優先して欲しいんですよ。
光貞さんや二郎さんが話してる時にもすぐ被せてくるし…
運営側は正直視界不良なのに何故?レ−ス続行したのかがわからない?セ−フティ−カ−を入れるべきでき｡ドライバーが可哀想だ
ドライバーが下手でも、車が頑丈だとぶつけてどかして抜くってのが当たり前みたいだから、Ｆ１では有り得ない光景でこれはこれでそれなりに面白いね。
我々一般の日本人からすると軽い接触も御法度という固定観念があるからか、現在でもハコレースの魅力というか醍醐味が今一つ伝わりにくいのかも知れませんよね…
多少でもぶつけると何がしかのトラブル抱え込みながら戦わなきゃならんのわかってるか？
下手すりゃリタイアになりかねないし、ぶつけてランクアップしたらペナルティ食らうんだが…
34:11 SUGOの魔物の正体は飴宮なずな❓
もう今年ホロパシは出なくていいよ。みけねこ氏が悪かったとはいえ、潤羽るしあ解雇直後に参戦発表とか空気読まんかいって思った
一連の出来事の後、microSDに保存していたホロメンの画像も殆ど削除してしまいました。
ホロ豚終わってるよ…
安心しなよ。ほとんどのアニメ絵のキャラとのコラボは一年ぐらいでスポンサー下りるからｗ
1年程度で結果出せるとかヌルイ業界なんだろ。
長く10年以上アニメ系のコラボやってるとこなんてマッハ号と初音ミクぐらいじゃないか？（初音ミクはアニメじゃない！ホントの事さ～とか言わない方向で。）
17:55のボケェ！って誰が言ってたんですか？
ピットクルー(車に対する作業員)と思われます
メディアが車両に近付きすぎて怒られたのかと
「退け（どけ）」ですね。