Saya cuma pake mj standar supra lama pj nya standar revo, terus skep nya dipotong dikit sekitar 2mm tarikan enteng nafas panjang masih mampu lari 100kpj itupun gas belum mentok
mau di ganti main jet, pilot jet bahkan ganti karbu yg se besar-besarnya dan se mahal-mahalnya, kalau pengapiannya cuma "standar" ya percuma masbro. cuma boros doank + busi cepet mati karena kebanjiran bensin yg gak terbakar sempurna. intinya kalo mau lebih enak ya ganti juga pengapiannya jangan pake cdi, koil & busi standart. bukan cuma ganti pilot jet & main jet nya aja masbroku 🙏
@@kenzoarshaka7976 saya pakai cdi ori shogun kebo (no limit) + koil milik suzuki (lupa milik motor apa). tanpa merubah setingan karbu udah enak mas. cop busi juga ganti yang tanpa resistor, jadi api yang keluar los mas. (absolute revo 110)
@burjoketan7790 kasian orang awam yg ga tau apa² masbro, udah buang duit buat beli pj mj, apalagi beli yg ori, ujung² pas gas di tarik, bukannya lari ngacir malah brebet ngadat ngadat doank 😂
maaf mas, kalo udh boreup (piston besar) tapi pengapian standar, malah ga bisa lari mas. mau ganti karbu guede nya segede gedenya juga cuma boros doank. intinya pengapian juga harus lebih besar juga, bukan cuma seher & karbu atau komponen dalam karbu doank yg gede masbro.
Kalo bore up.. Saya saranin jangan pake karbu standar... Ga bisa lari malah panas di mesin... Minim pake karbu gl pro / pe 24. ... Pj mj sesuai bawaan aja 35/100 atau naik dikit lg...
Nyimak
Saya cuma pake mj standar supra lama pj nya standar revo, terus skep nya dipotong dikit sekitar 2mm tarikan enteng nafas panjang masih mampu lari 100kpj itupun gas belum mentok
mau di ganti main jet, pilot jet bahkan ganti karbu yg se besar-besarnya dan se mahal-mahalnya, kalau pengapiannya cuma "standar" ya percuma masbro. cuma boros doank + busi cepet mati karena kebanjiran bensin yg gak terbakar sempurna. intinya kalo mau lebih enak ya ganti juga pengapiannya jangan pake cdi, koil & busi standart. bukan cuma ganti pilot jet & main jet nya aja masbroku 🙏
pake pengapian apa mas yg enak
@@kenzoarshaka7976 saya pakai cdi ori shogun kebo (no limit) + koil milik suzuki (lupa milik motor apa). tanpa merubah setingan karbu udah enak mas. cop busi juga ganti yang tanpa resistor, jadi api yang keluar los mas. (absolute revo 110)
Yup, dan akibatnya karbu mengembun, busi gosong 😂
@burjoketan7790 kasian orang awam yg ga tau apa² masbro, udah buang duit buat beli pj mj, apalagi beli yg ori, ujung² pas gas di tarik, bukannya lari ngacir malah brebet ngadat ngadat doank 😂
@@akusopo5476cop busi yg apa mas
Maturnuwun masse Setelah ganti nozzle pj mj itu ,motor revo saya bisa ngejar N max .so'al nya dia belok ke pom bensin
😁😁😂
😂🤣 ini contoh orang yg pengalaman di dunia otomotif. cakep 👍🤣
Punya saya revo koil nya di tambaim serabut antena di linting sambung nya suntik dari paling atas, api nya jadi biru kaya koil racing
Klo di naikin main jetnya tambah gimana mas, soalnya punya saya di bongkar sudah 35pilot jetnya dan main jetnya 90
Main jet untuk tarikan atas.... Klo di naikin untuk memperpanjang nafas saat rpm atas
Pilot jetnya 35 aja mas, pake standarnya, sudah enak👍
Belum gehh di coba sudah bilang performa naik...
Yg ada malahan brebet kecuali diganti satu set dalamannya
Pokok e jozzzzzz
Untuk test drive nya mna boss biar tau penformanya.... Klo cma masang aj ya masih blum yakin
Pake yg bukan ORI akan boros dijamin....😂
Boros bro.. aq udh mke lbh dr 5 thn.. lubang inlet hitam..
golok mana golok, pengen potong ayam
Kalo PJ MJ punya karbu PE bisa nggk ya
Ga bisa om.. beda itu...
@@teknikgawur kalau PJ MJ Supra x 125 bisa?
Gatau kalo itu bentuknya sama apa enggaknya
@@teknikgawur PJ MJ ORI pabrik kurang boros enaknya pakai PJ MJ apa dan ukuran brpa
Sama mas, saya jg pake nozzle mio 16 hole, mainjet 90, pilot jet 38, itu merek faito brpa harga?klo saya yg ada aja, klo soal nozzle mio & revo bedanya diameter lubang tengah bodinya ya?punya mio lebih kecil daripd punya revo/blade
Revo abs q pke karbu karisma pj 38 MJ 88 standar Revo.. nosel Mio mlh boros.. lubang intake hitam.. drat busi hitam tp elektroda busi merah bata.. udh porting Polish OS 100 seher Vario 110..
@@acengpapadaan motorku smua standar, cuma pke pj 38, mj 90, nozle mio 16hole udh pke 2th'an,, semakin bnyk lubang nozle seharusnya semakin kering krna pengkabutan smakin bgus,,trkecuali klo mj kebesaran
@@abdulbasir1253beli dmna mas
Kasih saran mas bro seher dah borup 50
Saran gimana bang?
@@teknikgawur jeroan karbunya pj/MJ ganti ukuran brp mas apa perlu ganti karbu
maaf mas, kalo udh boreup (piston besar) tapi pengapian standar, malah ga bisa lari mas. mau ganti karbu guede nya segede gedenya juga cuma boros doank. intinya pengapian juga harus lebih besar juga, bukan cuma seher & karbu atau komponen dalam karbu doank yg gede masbro.
Suara nya udah parah masbro
Kalo Pke pj 35 mj 90 , gmn bang di revo abs?
Iya bagus itu bang
Efek rpm atas nya gmn
Bang jarum skep motor saya ko gk ada stelan irit nta😂
Jd bentuk nya seperti paku
Motor Revo EMG gtu
Bang punya saya atasan nya jadi berebet gimana yah solusinya
Main jet pake ukuran berapa?
Wih keren bro
Pasti boros.. lubang Inlet hitam.. busi hitam.. pj Revo 35 lubang 8 MJ 88 lubang nozel 10..
Aq pke karbu karisma MJ 35 lbg 8 MJ 75 lubang 12 malah ngokk.. keiritan..
Karbu karisma pj 35 MJ 88 nozel karisma lubang 12 lumayan merah bata..
Karbu karisma pj 35 MJ 88 nozel Mio lbg 16 tenaga lumayan tp boros..
Revo q udh porting Polish.. OS 100 seher Vario 110.. pke ground strap.. busi TDR 0,85.. knalpot bobok.. keramik di cop busi di buang ganti kwt tembaga..
Lumayan buat ngimbangin velg dpn 2,5 inci ban 90/80 ban blkg velg 3,5 inci ban 130/70
Reaksi negatif pada motor gmna Bang moga di jawab
Agak boros dikit.. Cuma dikit aja hampir tidak terasa.. Selain itu aman...
@@teknikgawurpj mj revo abs yg standar ukurannya berapa yah mas?
Kalo buat spek bore up 120cc std pake ukuran berapa ya bang mj pj nya
Kalo bore up.. Saya saranin jangan pake karbu standar... Ga bisa lari malah panas di mesin... Minim pake karbu gl pro / pe 24. ... Pj mj sesuai bawaan aja 35/100 atau naik dikit lg...
Pitike berisik mas bro
Pitike tonggo ngeweng mas bro
kalo ganti main jet 38 dan pilot jet 40 tpi ga pake nozel mio gpp kah?
Kalo main jet 38 kekecilan om ga bisa nyala motornya... Dan kalo pilot jet 40 keborosan om ga bisa setel langsam entar
boros bensin nda om...
Nda om
@@teknikgawur sama pake yang ori, irit mana?
Beli nozel Mio nya dimana
Minta link pembelian nya gan?!
tokopedia.link/026RHSZSKpb
Ini yg main jet tokopedia.link/DXOBAzwTKpb
@@teknikgawur maturnuwun masee 🙏
@@teknikgawur ndak bisa di bukak mas link nya
Bisa kok saya coba barusan jg bisa
Itu nya diganti berarti nambah boros bengsin kak...
Harusnya iya boros dikit.. Tapi menurut saya pribadi gak kerasa nmbah borosnya... Tetep irit
bang kalo lubang vacumnya di matiin pengaruh gk ya
Vacum yg mana om?
@@teknikgawurhoalah malah tanya yg mana😂😂😂😂😂
Pake my jet punya apa bos?
Faito om merk faito.. Bnyak di toko online...
Ukuran nya berapa ya?
@@iyannurhidayat7425 pilot jet 38
main jet 95
Emang nosel itu artinya lubang bro
Bukan.. Tapi nozel itu yg saya pegang itu... Kalo hole artinya lubang
Klw revo lama di kasih pertamax bikin rusak gk mas ke mesin
Malah bagus pertamax om ketimbang pertalite.. Tp pertamax mahal
Aman
Kalo Revo lama yang keluaran pertama bisa gak bang?
Bisa bang ganti aja pilot jet dan main jet nya lebih gede 1 step...