Prezado comandante, boa tarde. Antes de tudo, gostaria de agradecer ao senhor pela exposição clara, completa e absolutamente acessível a respeito do complexo tema da estabilidade. Não sou engenheiro, apenas estudioso de história naval. Sucede que li a respeito de problemas que acossavam navios de guerra, por exemplo os da II GM, quanto à oscilação em diferentes condições (velocidade, estado do mar, deslocamento etc) e a questão da eficiência de tiro. Li a respeito do encouraçado alemão "Bismarck", que era considerado um navio muito estável nessas condições em virtude de sua altura metacêntrica. Sei que isto é muito complicado, mas pode-se dizer que quanto menor a variação de altura metacêntrica mais estável e eficiente é um navio em termos de base para ação de tiro ? Desculpe aborrecê-lo, mas estes temas navais são, embora complicados, apaixonantes. Mais uma vez parabéns pela brilhante exposição, obrigado.
Nossa, se o senhor fizesse mais umas quatro figuras com o navio virando mais acho que seria legal. Assim de modo que M se una a G e depois G ultrapasse M e aí tchau navio. Pode ajudar? Abc
![[MESTRE AMADOR] Aonde estou? Determinando a posição do barco. (Aula 30)](http://i.ytimg.com/vi/MPVZUlYBL4g/mqdefault.jpg)
![[CAPITÃO AMADOR] Estabilidade transversal, quando o navio emborca? (Aula 23)](http://i.ytimg.com/vi/QdszHPmnTXE/mqdefault.jpg)
Excelente aula comandante, parabéns.
Aqui é o Michel seu aluno sempre presente nas aulas no youtube. Aula nota Maxima o Sr é 10 Professor e Feliz dia dos Professores.
Manaus Amazonas parabéns capitão pelas informações
Estou fazendo curso e uma das matérias é essa , o mestre tem nos orientado a estudar devido o grau de dificuldade ,
Obrigado pela orientação CMT
Comandante merecedor de um bravo zulu
Prezado comandante, boa tarde. Antes de tudo, gostaria de agradecer ao senhor pela exposição clara, completa e absolutamente acessível a respeito do complexo tema da estabilidade. Não sou engenheiro, apenas estudioso de história naval. Sucede que li a respeito de problemas que acossavam navios de guerra, por exemplo os da II GM, quanto à oscilação em diferentes condições (velocidade, estado do mar, deslocamento etc) e a questão da eficiência de tiro. Li a respeito do encouraçado alemão "Bismarck", que era considerado um navio muito estável nessas condições em virtude de sua altura metacêntrica. Sei que isto é muito complicado, mas pode-se dizer que quanto menor a variação de altura metacêntrica mais estável e eficiente é um navio em termos de base para ação de tiro ? Desculpe aborrecê-lo, mas estes temas navais são, embora complicados, apaixonantes. Mais uma vez parabéns pela brilhante exposição, obrigado.
Obrigado 🙏 estou aguardando
Show de aula!
Valeu Fábio ! Não esqueci seu pedido. (Não esqueça de visitar meu novo canal de variedades)
@@ComandanteRobertoAndrade já estou inscrito lá no Beto.
Qual o nome daquele programa que aparece no inicio?
Nossa, se o senhor fizesse mais umas quatro figuras com o navio virando mais acho que seria legal. Assim de modo que M se una a G e depois G ultrapasse M e aí tchau navio. Pode ajudar? Abc
Shouuuu
Muito obrigado !!!!
Estanho/ ummmm kkkkkkkk