Lembrando que, infelizmente nem como opcional há a opção de cabine leito ou semi-leito, lembrando que no Brasil fazem-se cargas de médio e longos percursos até de van, essas adaptadas com sofá cama, uma pena não terem usado a cabine do atego no 3/4 idem EUROPA... uma cabine bolha do ATEGO já seria muito bem vinda...
Algumas operações urbanas precisam de uma cabina menor, como por exemplo empresas que transportam materiais de construção. A cabina menor e mais baixa é obrigatória para conseguirmos entrar em condomínios de chácaras. Alguns locais tem limitação de altura.
Parabéns 👏👏👏
Lembrando que, infelizmente nem como opcional há a opção de cabine leito ou semi-leito, lembrando que no Brasil fazem-se cargas de médio e longos percursos até de van, essas adaptadas com sofá cama, uma pena não terem usado a cabine do atego no 3/4 idem EUROPA... uma cabine bolha do ATEGO já seria muito bem vinda...
Algumas operações urbanas precisam de uma cabina menor, como por exemplo empresas que transportam materiais de construção. A cabina menor e mais baixa é obrigatória para conseguirmos entrar em condomínios de chácaras. Alguns locais tem limitação de altura.
👏🏼
Depois que a 710 saiu de linha e o 1620 nunca mais a Mercedes fabricou um carro que preste
Esse não é feio pouco não é bom para plantador de milho espantar os passarinhos.
engraçado... cheio de peças, vai na mercedes de Maringá PR é 1 mes para chegar uma peça
Caminhão atego só mudou a frente
Com isso o preço deve ter ficado ainda mIs caro com isso os concorrentes ficam rindo da Mercedes bemz
Nova geração FeiElo
Ninguém ouve falá em volores
uma 1017 esta na faixa de 400 mil, esse vai sair uns 450 500