Belakangan ini saya lihat KA Sembrani lebih diminati daripada KA Argo Bromo Anggrek, menurut kalian gimana ? KA Sembrani bisa dibilang raja ke-2 setelah KA Argo Bromo Anggrek 🔥
Sy tinggal di jkt skrg...., selalu kangen dgn stasiun sbi krn banyak kenangan.....dr kecil (jaman ka cepat sbi - smt, ka exe mutiara utara, ka kertajaya)...mpe skrg.......
Kalau bagiku dari jakarta ke Surabaya lebih nyaman argo bromo anggrek, karna jadwalnya lebih pagi lebih enak, kalau dari Surabaya lebih nyaman argo semeru karna gak ngebosenin, jadi bagiku sih Sembrani ini jadi pilihan ke 2 kalau lagi pengen coba yang lain😅 Btw nanti kalau ada kereta baru jakarta banyuwangi bikin trip nya ya bang 😅
38:08 Sebenarnya secara teoretis/jadwal tidak disusul. Jadwal kedatangan Cirebon : Sembrani 61 : 13.49 Bangunkarta 123 : 13.55 Jadi secara jadwal, Sembrani yang duluan, jadi tidak disusul. Cuman di lapangan sering banget (malah selalu 😂😂😂) Bangunkarta tiba Cirebon lebih awal dari jadwalnya, malah bisa awal sampai 10 menit, jadinya malah terkesan disusul..
Semoga saja Mutiara Selatan, Malabar Pagi, dan Harina bisa diberikan kereta New Generation juga dalam waktu cepat. Namun sepertinya Turangga dan Argo Wilis harus didahulukan sih ❤🎉
ya karena KA Sembrani itu adalah KA Argo Bromo Anggrek versi lite. Itupun jam nya juga mepet sama KA Argo Bromo Anggrek. dan bisa dibilang KA Sembrani & KA ABA jam nya kejar²an.
Mulai tgl 24 juli 2024 ini katanya KA Blambangan express relasinya bakal diperpanjang hingga jakarta pasar senen dan untuk kls ekonomi akan menggunakan rangkaian new generation
karena harganya lebih murah, waktu tempuh ga beda jauh (malah lebih cepet dr argo anggrek sebelum gapeka 2021), rangkaian yang digunakan masih nyaman, pemberhentiannya lebih banyak jadi lebih banyak mengakomodir penumpang yang ga bisa naik argo anggrek. kalo dari surabaya keberangkatan pagi jadwalnya lebih enak dari argo anggrek soalnya sampe di bekasi, jatinegara atau gambir belum rush hour atau jam pulang kerja jadi kemungkinan kecil kejebak macet.
Di Jawa, terutama di Surabaya, nama Sembrani ada 2 arti yang pertama "Nama kuda dalam mitologi tanah Jawa", yang kedua Sembrani adalah penyebutan dari "Magnet". Namun penggunaan kata Sembrani untuk merujuk pada penyebutan "Magnet" saat ini sdh sangat jarang diucapkan dan lebih sering menyebutnya "Magnet", kecuali golongan orang-orang tua.
Tapi secara harga agak nanggung sih.. tambah dikit udah bisa naik anggrek, mau lebih murah lagi naik pandalungan. Sembrani pagi masih oke lah ya karena pilihannya sedikit ke arah jakarta, tapi kalau malam harus pilih2 lagi mau yg murah atau mahal
Next mas naik lodaya new generation yang eksekutif tapi malam dari solo balapan kan sebelumnya naik lodaya new gen ekonomi pagi dari bandung sekarang lodaya ekse malam dari solo balapan
saya sebagai peminat kereta api jalur lintas selatan hehe juga pernah ngerasain gludak-gludak di bogie keretanya kemungkinan penyebabnya karena paku yang di letakkan di rel oleh orang" yang iseng itu sih bikin tingkat moodku ngestuck sih yang harusnya bikin seneng malah B aja
Pernah hampir gagal naik Sembrani karna ketahan sinyal saat naik KA Lokal Tumapel memasuki St. Surabaya Kota, untung ada bapak becak motor yang satset anter ke St. Pasar Turi.
Kereta dengan nomor terkecil kedua setelah argo bromo anggrek serasa di anak tirikan. Kereta tersebut iyalah, argo wilis. Ketika yang lain sudah pakai NG, argo wilis masih terlalu nyaman menggunakan rangkaian lama. Kereta yang menghubungkan kota terbesar kedua di indonesia yaitu surabaya dengan kota terbesar ketiga/keempat yaitu bandung. Nomor terkecil setelah argo bromo anggrek ya bisa di bilang, raja kedua di perkereta apian indonesia. Pasalnya, argo wilis memakai no perjalanan 5 dan 6 yang dimana 1-4 di pegang argo bromo anggrek. Kalau menurutku sih ya jujur aja nih, untuk sistem kereta unggulan seharusnya di sama ratakan/di sebar luaskan. Supaya, masyarakat bisa merasakan fasilitas live cooking di kereta. Yang seperti kita ketahui, kereta unggulan di indonesia hanya ada 5. 3 di antaranya terletak di daop 6 yogyakarta. Padahal, kereta² flagship banyak yang melintas yogyakarta seperti Gajayana dari malang menuju ke gambir, bima dari surabaya gubeng menuju ke gambir, argo semeru dari surabaya gubeng menuju ke gambir, turangga dari surabaya gubeng menuju ke bandung. Dari beberapa kereta tersebut seharusnya, ada 2 kereta lagi yang dijadikan sebagai branding kereta unggulan mengingat, jalur lintas Malang - kertosono - yogyakarta dan surabaya - jombang - gambir tidak ada kereta unggulan. Sedangkan daop 6 kenapa kereta unggulannya ada 3 biji padahal, Gajayana meruapakan kereta eksekutif termahal kedua setelah argo bromo anggrek, kereta luxury termahal di indonesia, kereta terjauh kedua di indonesia, kereta dengan nomor terkecil non branding argo. Tidak mendapatkan branding kereta unggulan. Selain itu, argo semeru kereta argo, dia mengambil nama semeru yang notabennya gunung tertinggi di pulau jawa, membawa kereta/kelas termahal di indonesia. Kenapa tidak mendapatkan branding unggulan juga. Kok malah si taksaka yang mendapatkan branding unggulan. Toh juga jalur kereta gk hanya ada di yogyakarta doang. Jawa itu luas, seharusnya bisalah di sama ratakan. Aneh banget sumpah untuk sistemnya. Kalau emang alasannya karena yogyakarta itu rame, sebenarnya yang buat rame bukan karena padatnya kota yogyakarta melainkan, harga kereta dengan bis bisa bersaing selain itu, armada yang di pakai relatif bagus bagus di samping itu, branding unggulan ( live cooking ) yang dimana bus tidak memiliki hal tersebut. Sedangkan, untuk rute rute lain lebih sepi lantaran, harga kereta dengan bis sangat jomplang sekali/jauh banget selisihnya disamping itu, armada kereta yang tersedia gk sebagus daop 6. Seharusnya PT KAI mempertimbangkan, memperhatikan hal tersebut. Seperti halnya ketika mas adi naik kereta kamandaka di vidio kemarin. Kondisi kereta eksekutifnya sangat memprihatinkan. Layak kah orang bayar ticket ratusan ribu tapi dapat kondisi seperti itu? Apalagi menyandang nama Eksekutif.
saya masih penggemar ABA, tapi akhir2 ini tiketnya gila2an... dan kursi rangkaian baru ini menurut saya tidak senyaman yang kursi ijo telur asin legend itu
Serius lebih enak dan nyaman K1ss Gen 1, dulu waktu anggrek pakai K1ss gen 1 masih worth it kalau sekarang semenjak ganti rangkaian K1ss NG dan rangkaiannya di hibahkan ke sembrani, jadi lebih worth it sembrani
Sembrani ini lebih cocok buat org yang bangunnya pagi² karena kalo liat keberangkatan aba jam 9 itu masuknya udh mayan kesiangan si trus masuk jakarta lebih ngepas sembrani masi terang nyanoe rmh kalo aba yang rmhnya g deket gambir udh pasti gelap nyampe rmh
Rata"pasarnya beda bang Gw org sby klo sore selalu liat argo bromo anggrek dr jkt ke sby full terus asli suerr gilak gak pdhal tiiketnya semahal itu Gmn ga cuan tuh KAI? 😂😂
tapi jujur 2kali naik sembrani suaranya lumayan brisik , pas naik harina enak enak aja padahal sama sama stainless akhirnya coba pake argo muria yang k1 16 ternyata gajauh beda brisiknya , ditegal unik juga pas saya naik biasanya gocher yang dimasukin ke jalur 3 dan sembrani arah jakarta atau ke surabaya masuknya ke jalurnya 1
Gw liat harga Sembrani - Anggrek dulu ama sekarang emang makin mehong. 😅 Sembrani dulu harga bisa 100 - 150 ribuan bedanya ama Anggrek, sekarang bedanya 70 ribu doang. 😮💨 Klo dulu gw milih ini buat ngirit (ya biarpun gempa bet TS sembrani), skrg keknya enakan Anggrek dah buat dapetin SS gen 2. 😂 Klo kepaksa ngirit pake K1, mending ambil pandalungan/dharmawangsa/Gumarang 😅
Argo bromo anggrek, interior designnya bagus, lebih bagus, lebih kedap dari kebisingan luar... tapi ada satu kekurangannya dan itu menurut saya pribadi ya.. kursinya gak ergonomis..
Pemberhentian KA Sembrani yang lebih banyak dari Argo Bromo Anggrek sih yang bener² ngaruh banget dan jadi alasan kenapa KA Sembrani lebih rame daripada Argo Bromo Anggrek. Sembrani masih berhenti di Cepu, Tegal, Bekasi, Jatinegara, kalo sembrani malam ketambahan Lamongan. Ngrombo kalo gk salah. Argo Bromo Anggrek? jangankan berhenti di Bekasi, di Tegal sama Cepu aja langsung digas😅. Segment pasar nya udah beda banget. Kalo soal harga sama mahalnya soalnya nyentuh 900k meskipun Sembrani lebih murah 80k tapi intinya 900k🤣
Belakangan ini saya lihat KA Sembrani lebih diminati daripada KA Argo Bromo Anggrek, menurut kalian gimana ?
KA Sembrani bisa dibilang raja ke-2 setelah KA Argo Bromo Anggrek 🔥
Raja dan ratu jalur Utara
Sembrani Ini Saingan Taksaka. Cuma Kurang Promosi 😂😂
naik ABA pas hari H lebaran idul fitri tahun ini 1 gerbong cuma saya seorang penumpang nya dari SBI ke CN😅
@@deniRnR Ada Promo Psti
nama sembrani tidak terkesan template dibanding argo-argo
Sy tinggal di jkt skrg...., selalu kangen dgn stasiun sbi krn banyak kenangan.....dr kecil (jaman ka cepat sbi - smt, ka exe mutiara utara, ka kertajaya)...mpe skrg.......
Kalau bagiku dari jakarta ke Surabaya lebih nyaman argo bromo anggrek, karna jadwalnya lebih pagi lebih enak, kalau dari Surabaya lebih nyaman argo semeru karna gak ngebosenin, jadi bagiku sih Sembrani ini jadi pilihan ke 2 kalau lagi pengen coba yang lain😅
Btw nanti kalau ada kereta baru jakarta banyuwangi bikin trip nya ya bang 😅
Siap, pilihan balik lagi ke masing-masing kok 👍🏻
Semoga nanti terealisasi kereta dari jakarta ke banyuwangi
Keren pisan info ti kang Adijasa ttg perjalanan perkeretaapian. Sehat terus kang. Mantap
Aamiin, terima kasih.
Sehat selalu juga ya
38:08 Sebenarnya secara teoretis/jadwal tidak disusul.
Jadwal kedatangan Cirebon :
Sembrani 61 : 13.49
Bangunkarta 123 : 13.55
Jadi secara jadwal, Sembrani yang duluan, jadi tidak disusul. Cuman di lapangan sering banget (malah selalu 😂😂😂) Bangunkarta tiba Cirebon lebih awal dari jadwalnya, malah bisa awal sampai 10 menit, jadinya malah terkesan disusul..
Bru Selesai Nonton Dharmawangsa eh Ada Sembrani Pagi 😂😂😂 26:41 Itu KA Ambarawa Rangkaian Idle Kertajaya
Mas Adi bikin trip naik kereta api lokal merak dong dari stasiun Rangkasbitung ke merak
di saat yang lain menunggu kereta NG, saya pribadi masih berharap KA Harina lepas gerbong bagasi & bisa ngebut 120 kpj seperti mutiara selatan dulu😅
Semoga saja Mutiara Selatan, Malabar Pagi, dan Harina bisa diberikan kereta New Generation juga dalam waktu cepat. Namun sepertinya Turangga dan Argo Wilis harus didahulukan sih ❤🎉
ya karena KA Sembrani itu adalah KA Argo Bromo Anggrek versi lite. Itupun jam nya juga mepet sama KA Argo Bromo Anggrek. dan bisa dibilang KA Sembrani & KA ABA jam nya kejar²an.
Mulai tgl 24 juli 2024 ini katanya KA Blambangan express relasinya bakal diperpanjang hingga jakarta pasar senen dan untuk kls ekonomi akan menggunakan rangkaian new generation
Kita lihat nanti yaa
Lah terus ka banyubiru pake rangkaian siapa kl gitu?
Terus... Banyubiru pAgi pakai TS nya siapa ya😅
Katanyaaa...🙃
@@davidardiyanto1453pakai rangkaian joglo
karena harganya lebih murah, waktu tempuh ga beda jauh (malah lebih cepet dr argo anggrek sebelum gapeka 2021), rangkaian yang digunakan masih nyaman, pemberhentiannya lebih banyak jadi lebih banyak mengakomodir penumpang yang ga bisa naik argo anggrek. kalo dari surabaya keberangkatan pagi jadwalnya lebih enak dari argo anggrek soalnya sampe di bekasi, jatinegara atau gambir belum rush hour atau jam pulang kerja jadi kemungkinan kecil kejebak macet.
Ijin beri masukan
Angin bertekanan di transfer ke gerbong² menggunakan ''Air Hose" ( Selang Angin).
Semoga dapat membantu. terima kasih
Mulai dulu di Jember, KA Sembrani memang Mantap... saya Jember Jawa Timur❤
Wah tanggal 11 Juni lalu aku hunting di sinyal masuk stasiun pekalongan
Di Jawa, terutama di Surabaya, nama Sembrani ada 2 arti yang pertama "Nama kuda dalam mitologi tanah Jawa", yang kedua Sembrani adalah penyebutan dari "Magnet". Namun penggunaan kata Sembrani untuk merujuk pada penyebutan "Magnet" saat ini sdh sangat jarang diucapkan dan lebih sering menyebutnya "Magnet", kecuali golongan orang-orang tua.
Semoga 5 tahun kedepan semua gerbong kereta api Indonesia berpintu otomatis , mantap videonya bro 👍👍👍 .
Bg coba review ka pandalungan new image😢 atau blambangan express eko new generation👍
salam kenal mas Adi... saya Karyadi Jember Jawa Timur, penggemar Seluruh Kereta Api
Bandung Jawa Barat hadir kang adi mantap jiwa 👍 semangat
Siap
Wah Full trip Dengan Ka Kuda terbang Alias KA Sembrani KA 61 😊
Yoi
Aku kmaren tggl 5 juli 2024 Naik KA Argo bromo anggrek yg brgkt jam 8:20 gambir-sby. Ga sengaja lihat MAs nya lewat. Ak di eksekutif 5 😅😅
Gigih ini favorit gue... Udah di Srby lagi, ...seminggu aja ngga naik KA.. Bisa sakit dia, halo bro dari dulu aku blm sempat naik KA
Coba naek Rangga jati diri Cirebon full trip pake kelas bisnis sebelum berubah jadi ss New generasi
Kemarin saya liat mas adijasa di st bandung lagi mondar mandir tadinya saya mau minta foto tapi mas adijasa udh pergi
Tapi secara harga agak nanggung sih.. tambah dikit udah bisa naik anggrek, mau lebih murah lagi naik pandalungan. Sembrani pagi masih oke lah ya karena pilihannya sedikit ke arah jakarta, tapi kalau malam harus pilih2 lagi mau yg murah atau mahal
Next brawijaya new image mas😂😂😂 kalo nggak pandalungan new image😂😂
Terlihat jembatan bengawan disebelah sana ada jalur lintas tengah jogja solo 17:50
Wah akhirnya requestan saya terkabul. Terima kasih ya Allah dan mas Adijasa Yudi. Ini btw trip lanjutan dari Dharmawangsa apa GBMS?
Dharmawangsa mas
Akhirnya trip sembrani ss pagi dari surabaya👌
Telat 1 menit , nonton Kang Adi saat Hujan Deras , tinggal sedia Kopi & Gorengan komplit deh 🤣🤣
Santuy, mantap tuh
Mas Adijasa mohon tips utk bisa nikmati keindahan pantai utara Jawa pilih kursi nomor berapa dari Surabaya atau Jakarta? Terima kasih
Next mas naik lodaya new generation yang eksekutif tapi malam dari solo balapan kan sebelumnya naik lodaya new gen ekonomi pagi dari bandung sekarang lodaya ekse malam dari solo balapan
saya sebagai peminat kereta api jalur lintas selatan hehe juga pernah ngerasain gludak-gludak di bogie keretanya kemungkinan penyebabnya karena paku yang di letakkan di rel oleh orang" yang iseng itu sih bikin tingkat moodku ngestuck sih yang harusnya bikin seneng malah B aja
Mas kapan naik ka Brawijaya New Image yg K1 Image bekas ka Sembrani
Next time ya ✌🏻
Pernah hampir gagal naik Sembrani karna ketahan sinyal saat naik KA Lokal Tumapel memasuki St. Surabaya Kota, untung ada bapak becak motor yang satset anter ke St. Pasar Turi.
36:31 itu KA Dharmawangsa berangkat ya? Soalnya ada S35 cc201
Mas Adijasa kpn naik KA Brawijaya new image?
Mas coba nanti coba ka logawa new gen ss pas udah beroperasi mas
Mas kapan nge trip ka argo lawu
enk kereta api swkarang lbh aman.salam knal bosku
kapan2 main ke Semarang dong mas
Kereta dengan nomor terkecil kedua setelah argo bromo anggrek serasa di anak tirikan. Kereta tersebut iyalah, argo wilis. Ketika yang lain sudah pakai NG, argo wilis masih terlalu nyaman menggunakan rangkaian lama. Kereta yang menghubungkan kota terbesar kedua di indonesia yaitu surabaya dengan kota terbesar ketiga/keempat yaitu bandung. Nomor terkecil setelah argo bromo anggrek ya bisa di bilang, raja kedua di perkereta apian indonesia. Pasalnya, argo wilis memakai no perjalanan 5 dan 6 yang dimana 1-4 di pegang argo bromo anggrek.
Kalau menurutku sih ya jujur aja nih, untuk sistem kereta unggulan seharusnya di sama ratakan/di sebar luaskan. Supaya, masyarakat bisa merasakan fasilitas live cooking di kereta. Yang seperti kita ketahui, kereta unggulan di indonesia hanya ada 5. 3 di antaranya terletak di daop 6 yogyakarta. Padahal, kereta² flagship banyak yang melintas yogyakarta seperti Gajayana dari malang menuju ke gambir, bima dari surabaya gubeng menuju ke gambir, argo semeru dari surabaya gubeng menuju ke gambir, turangga dari surabaya gubeng menuju ke bandung. Dari beberapa kereta tersebut seharusnya, ada 2 kereta lagi yang dijadikan sebagai branding kereta unggulan mengingat, jalur lintas Malang - kertosono - yogyakarta dan surabaya - jombang - gambir tidak ada kereta unggulan. Sedangkan daop 6 kenapa kereta unggulannya ada 3 biji padahal, Gajayana meruapakan kereta eksekutif termahal kedua setelah argo bromo anggrek, kereta luxury termahal di indonesia, kereta terjauh kedua di indonesia, kereta dengan nomor terkecil non branding argo. Tidak mendapatkan branding kereta unggulan. Selain itu, argo semeru kereta argo, dia mengambil nama semeru yang notabennya gunung tertinggi di pulau jawa, membawa kereta/kelas termahal di indonesia. Kenapa tidak mendapatkan branding unggulan juga. Kok malah si taksaka yang mendapatkan branding unggulan.
Toh juga jalur kereta gk hanya ada di yogyakarta doang. Jawa itu luas, seharusnya bisalah di sama ratakan. Aneh banget sumpah untuk sistemnya. Kalau emang alasannya karena yogyakarta itu rame, sebenarnya yang buat rame bukan karena padatnya kota yogyakarta melainkan, harga kereta dengan bis bisa bersaing selain itu, armada yang di pakai relatif bagus bagus di samping itu, branding unggulan ( live cooking ) yang dimana bus tidak memiliki hal tersebut. Sedangkan, untuk rute rute lain lebih sepi lantaran, harga kereta dengan bis sangat jomplang sekali/jauh banget selisihnya disamping itu, armada kereta yang tersedia gk sebagus daop 6. Seharusnya PT KAI mempertimbangkan, memperhatikan hal tersebut. Seperti halnya ketika mas adi naik kereta kamandaka di vidio kemarin. Kondisi kereta eksekutifnya sangat memprihatinkan. Layak kah orang bayar ticket ratusan ribu tapi dapat kondisi seperti itu? Apalagi menyandang nama Eksekutif.
Akhirnya yang ditunggu-tunggu
2:35 weh, lagu penyambutan di Stasiun Pasar Turi kok sama kayak Stasiun Gubeng?
Sembrani VS Aba beneran duo gaspol nih
saya masih penggemar ABA, tapi akhir2 ini tiketnya gila2an... dan kursi rangkaian baru ini menurut saya tidak senyaman yang kursi ijo telur asin legend itu
Akhirnya yg di tunggu tunggu sembrani ss
Oke
Sembrani. Salah satu kereta di Indo yang namanya paling keren.
mas adi lebih trip ke Jalur selatan aja mas yang seru,jalur utara mah gada apa apa
Memenuhi request temen-temen yang lain dulu hehe.
Next dijadwalkan lagi trip kereta jalur selatan ✌🏻
@@Adivnmsiap mas adiii di tunggu🎉
Semoga Sembrani bisa segera dapet eksekutif New Generation. 😁
mantap Kang Adi 😁
Terima kasih😊
Serius lebih enak dan nyaman K1ss Gen 1, dulu waktu anggrek pakai K1ss gen 1 masih worth it kalau sekarang semenjak ganti rangkaian K1ss NG dan rangkaiannya di hibahkan ke sembrani, jadi lebih worth it sembrani
Sembrani ini lebih cocok buat org yang bangunnya pagi² karena kalo liat keberangkatan aba jam 9 itu masuknya udh mayan kesiangan si trus masuk jakarta lebih ngepas sembrani masi terang nyanoe rmh kalo aba yang rmhnya g deket gambir udh pasti gelap nyampe rmh
ABA Sm Sembrani Selisih 45 Menit Bre 😂😂
wah wah, tau gitu saya mampir ke kursi mas Adi, saya di Eks 5 mas
Mas request naik bima dong😁
Rata"pasarnya beda bang
Gw org sby klo sore selalu liat argo bromo anggrek dr jkt ke sby full terus asli suerr gilak gak pdhal tiiketnya semahal itu
Gmn ga cuan tuh KAI? 😂😂
Wkwkwk, sama sama rame sih. Tapi dari informasi yang didapat KA Sembrani penumpangnya lebih banyak setiap harinya
Kereta langganan mudik Surabaya-Tegal ❤❤❤😂
Yeayyyy, ganti rangkaian ya Sembrani👏🥳
Yoi, dapet lengserannya Anggrek 😅
Makin gila nih untuk PT KAI kang, Sembrani di pagi hari? Ini udah luar nurul mah yang bisa bersaing dengan kakanya, Argo Bromo Anggrek.
@@gilangbayurakasiwi99 Selisih 45 Menit
tapi jujur 2kali naik sembrani suaranya lumayan brisik , pas naik harina enak enak aja padahal sama sama stainless akhirnya coba pake argo muria yang k1 16 ternyata gajauh beda brisiknya , ditegal unik juga pas saya naik biasanya gocher yang dimasukin ke jalur 3 dan sembrani arah jakarta atau ke surabaya masuknya ke jalurnya 1
Kalo ss gen 1 ac nya lebih stabil dinginnya ketimbang ss new gen
Saya rasa juga begitu
Gw liat harga Sembrani - Anggrek dulu ama sekarang emang makin mehong. 😅
Sembrani dulu harga bisa 100 - 150 ribuan bedanya ama Anggrek, sekarang bedanya 70 ribu doang. 😮💨
Klo dulu gw milih ini buat ngirit (ya biarpun gempa bet TS sembrani), skrg keknya enakan Anggrek dah buat dapetin SS gen 2. 😂
Klo kepaksa ngirit pake K1, mending ambil pandalungan/dharmawangsa/Gumarang 😅
Keren bang vidionya❤❤
Terima kasih
Setelah trip ini...
Malabar reguler yah 😀
Lamongan tidak berhenti ta bang adi
Asyik jugaa....
Mntp mas mf bru hdir mas
Cobain trip Jayabaya ekonomi new gen lagi dong mas
Nanti yaa hehe
Sesekali berangkat dari stasiun Kediri bang
Jdi pingin naik Sembrani lgi🥲
Gaskeun
@@Adivnm
Assalamualaikum bang Sulthan sepur
Rada mahal sakedik rada tt ngaruh.... Sultan Rancaekek nih boss senggol dong
43:45 Selain sembrani, dengan adanya argo semeru juga membuat argo bromo anggrek tidak seramai dan se-laku dulu.
@@elangdewabrata5186 Beda Rute Bang. Trus Yg Ngejar Cepat Jls Jalur Utara
Argo bromo anggrek, interior designnya bagus, lebih bagus, lebih kedap dari kebisingan luar... tapi ada satu kekurangannya dan itu menurut saya pribadi ya.. kursinya gak ergonomis..
Hadir lagii
Saya di bojonegoro ketemu sembrani bawa kawis bali tangggal 29 april itu momen gak sih
Momen itu
Semeru t1 lg sabi kali😁
Mantap
Kok sekarang menyusul ka serayu nggak di karawang lagi mas
mantaap mass❤
MAS COBA NAIK KA SEMBRANI LUXURY LAGI
Sembrani Pagi yang dari arah Jakarta ke Surabaya apakah juga pakai rangkaian Stainless Steel atau masih pakai rangkaian New Image ?
Pemberhentian KA Sembrani yang lebih banyak dari Argo Bromo Anggrek sih yang bener² ngaruh banget dan jadi alasan kenapa KA Sembrani lebih rame daripada Argo Bromo Anggrek. Sembrani masih berhenti di Cepu, Tegal, Bekasi, Jatinegara, kalo sembrani malam ketambahan Lamongan. Ngrombo kalo gk salah. Argo Bromo Anggrek? jangankan berhenti di Bekasi, di Tegal sama Cepu aja langsung digas😅. Segment pasar nya udah beda banget. Kalo soal harga sama mahalnya soalnya nyentuh 900k meskipun Sembrani lebih murah 80k tapi intinya 900k🤣
Wah akhirnya naik KA Sembrani SS arah Jakarta😊,mantap mas👍
Terima kasih😊
@@AdivnmSama-sama mas
Next KA Jayakarta
Sudah ada video
Di keretapi apa ada tempat untuk merokok
Mas Adi, apakah KA Sembrani Stainless Steel lungsuran Argo Bromo Anggrek.?
Ya rangkaian KA Sembrani stainless steel itu kan berasal dari bekas KA Argo Bromo anggrek
Sebut dulu 20 artinya DIESEL ELEKTRIK.6 berkabin ganda..koreksi ya😮
Saya hadir bang
Sby - jakarta kalau jam 8 malam mending naik mana bawa anak kecil
jalur utara dan selatan kalo dari arah surabaya misahnya di stasiun apa?
Next Malabar sore yang sudah SS kang adi😅
On schedule, ditunggu ya👍🏻
@@Adivnm makasih kang
Kabar mas garda gimana mas...kok lama gk gevlog
Mas garda sudah pulih beliau kemarin sudah kembali ngevlog coba saja lihat di channel mas garda
Raja utara (Aba)
Ratu Utara (sembrani)
Sembrani : Kuda terbang
Jalan-jalan lagi bareng sama mas Sultan 😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉
Siap
Maaf kawan biasa ny pemesanan nataru h-brp ya
Udah lama banget nggak naik kereta sembarani
harganya aja udah jauh beda mas jadi pada milih yang aga murah.
aku mau coba juga bang
28:47 itu yg dilaut mau dibangun apa ya bang??
Dryport,jalan layang
@@afrianullum2483 kalo diliat dari pondasinya sih sepertinya iya kirain mau jadi tol Trans Jawa 😁
Selama ngga ada perbedaan mencolok antara ABA & sembrani mending sembrani aja 😁
Mas
Ini Bukannya Mas Sudah Pernah Riview Ya?