Lo strumento si chiama sfigmomanometro, nella versione azionata a ditometro, serve a misurare la bellezza (relativa e assoluta) dei motori 2 tempi. Spero di esserti stato utile. Ciao 🤣🤣👍👍
Comparatore poi volevo sapere un grado a quanti mm corrisponde e in un accensione senza anticipo variabile quanto se ne può dare io stavo dai 1,8 max 2,2 non di più giocavo l.i grazie
comparatoreee 🤩🤩🤩i mm di anticipo variano in base a tanti fattori... è importante avere la corretta altezza di squish e usare un anticipo che non sia eccessivo, che faccia murare il motore agli alti regimi. 1.8 và bene😊
@@stewielabpreparazioni The fact is that I live in Russia we have nowhere to buy it unless with a scooter attack and there is no exhaust under 86cc there is only under 100cc
@@k4r486 ok, you can try to mount the exhaust you have available and see how it goes... or you can contact one of the many muffler builders on instagram and see what they tell you😃
Si certo 😉 basta bloccare il rotore in un punto dell'albero vicino al PMS e seguire la procedura di regolazione come nel video. Contano i segni sul rotore e statore. Se nn ti riesce riprova spostando il rotore di poco. La chiavetta serve a semplificare l'operazione di regolazione 😄
@@stewielabpreparazioni il rotore si ferma grazie alla conicità e su questo non ci sono dubbi, in pratica a me si muove sempre e non mi fà avvitarlo, ho provato a batterlo con il martello e a dilatarlo con il calore ma niente
Bravo anche io uso sempre il comparatore è pratico e funzionale 👍👍👍
Ottimo 😄 facile e preciso🤩
Lo strumento si chiama sfigmomanometro, nella versione azionata a ditometro, serve a misurare la bellezza (relativa e assoluta) dei motori 2 tempi. Spero di esserti stato utile. Ciao 🤣🤣👍👍
corretto 🤣🤣🤣🤣
Si chiama comparatore centesimale
Comparatore poi volevo sapere un grado a quanti mm corrisponde e in un accensione senza anticipo variabile quanto se ne può dare io stavo dai 1,8 max 2,2 non di più giocavo l.i grazie
comparatoreee 🤩🤩🤩i mm di anticipo variano in base a tanti fattori... è importante avere la corretta altezza di squish e usare un anticipo che non sia eccessivo, che faccia murare il motore agli alti regimi. 1.8 và bene😊
Interessante e istruttivo grazie
Hi is it possible to put a 100cc exhaust with this piston?
hello 😄 you can try...
but it is always advisable to mount a calculated exhaust for the kit😉
@@stewielabpreparazioni The fact is that I live in Russia we have nowhere to buy it unless with a scooter attack and there is no exhaust under 86cc there is only under 100cc
@@k4r486 ok, you can try to mount the exhaust you have available and see how it goes...
or you can contact one of the many muffler builders on instagram and see what they tell you😃
@@stewielabpreparazioni Thanks for the advice, and for your videos
@@k4r486 🥰🥰🥰
Hai dei consigli per regolare l' anticipo su albero senza chiavetta ?
Si certo 😉 basta bloccare il rotore in un punto dell'albero vicino al PMS e seguire la procedura di regolazione come nel video. Contano i segni sul rotore e statore. Se nn ti riesce riprova spostando il rotore di poco. La chiavetta serve a semplificare l'operazione di regolazione 😄
Aggiungo che il rotore si blocca grazie al cono femmina che si serra sul cono maschio, la chiavetta nn blocca il rotore
Colgo l'occasione per fare un video su questo argomento. Stay tuned 😉
@@marcol1627 credo di nn aver capito io🤔
Presto ti farò un video dove spiego come fare😄
@@stewielabpreparazioni il rotore si ferma grazie alla conicità e su questo non ci sono dubbi, in pratica a me si muove sempre e non mi fà avvitarlo, ho provato a batterlo con il martello e a dilatarlo con il calore ma niente
antipo a 3,3 ? chi te l ha detto?