Opaa amigão!! Rapaz esses caminhões eletrônicos é complicado kkkkkk, dependendo oque tem que passar o scanner e se não achar no scanner aí lascou hehe, mecho bastante em Fh aqui, principalmente de 2016 pra frente e até agora não peguei nenhum com esse problema, mas boa sorte aí amigão, fica com Deus abraço!!!
*_Vídeo top Mestre! Professor se for do seu conhecimento, vc saberia dizer a localização exata do relé do compressor do ar condicionado do fiat punto 1.4 attractive ano 2013?! É pq o botão do ar liga acende o led e não arma(liga o compressor do Ar cond.)! Já testei o fusível e está bom, só falta saber qual o relé q aciona o msm! Forte abraço Mestre tmj vlw, grato..._*
Bom dia meu amigo! Rapaz pior que não vou saber lhe dizer aonde fica, pq o início seria os fusíveis depois tem que ver se chega corrente no compressor, primeiro o modulo manda sinal para o pressostato aí volta pro módulo pra armar o relê e consequentemente mandar positivo para o compressor, teria que ver se tem gás no sistema, pois se não tiver gás o pressostato não passa corrente pra voltar para o compressor, veja se tem corrente no compressor primeiro e depois vai testando o resto, boa sorte amigão! Fica com Deus abraço.....
@@Carsystemtec *_Ok entendi Mestre, obg pela atenção de sempre! Então já testei o fusível(7,5A) do compressor e localizei o relé do msm, e estão ok, porém o acesso aos fios da bobina do compressor é muito ruim! E pra saber se tem ar no sistema só com os equipamentos específicos pra isso, q ñ tenho aí fica difícil, no mais é isso obg mais uma vez pela atenção! Tmj vlw forte abraço sucesso sempre!_*
*_Professor o carro de um amigo, Fiat strada 1.4 2014 tava com o Ar condicionado fraco ou seja não estava gelando, e o carro estando frio e em marcha lenta fica oscilando arma e desarma o compressor Do Ar, aí o técnico em Ar avaliou trocou o filtro do Ar condicionado e constatou q o sistema estava tudo ok, funcionando na pressão normal do gás etc! Porém disse q o defeito seria elétrico pq a ventoinha demorava acionar para ligar compressor, ela só aciona quando o motor atingia a temperatura normal de trabalho, e ele foi no eletricista e só ao relator o problema disse q teria q trocar a resistência do eletroventilador! Aí te pergunto o q está ocasionando esse defeito é msm a resistência do eletroventilador?!_* Forte abraço tmj vlw!
Opaa meu amigo tudo bem? Cara eu achei que tinha te respondido, me desculpa, então vamos lá, provavelmente ele está certo em relação a resistência da ventoinha, e o compressor fica armando e desarmando mesmo quando o termostato do evaporador chega na temperatura mais fria com o ar ligado pra não congelar as mangueiras, no mais só realizando o diagnóstico pra poder relatar o problema, estranho mesmo é esse técnico em ar não mexer na elétrica kkkkkk, pois um liga o outro, mais é isso aí meu jovem, boa sorte fica com Deus abração tmj!!!!
@@Carsystemtec Olá meu amigo tudo ótimo melhor agora Boa tarde! Obg pela atenção de sempre tmj! Pois é o cara não mexe na elétrica do Ar Cond.kkkk! *_Então voltando um pouco o raciocínio Depois disso mandou ir procurar um eletricista para resolver o problema, e meu amigo foi na casa de um amigo dele q é eletricista e q trabalhou na Auto elétrica da cidade durante 28 anos, relatou pra ele o q tava acontecendo e msm sem abrir o capô ou fazer algum teste, já disse q o defeito era na resistência do eletroventilador e q teria q substituir a mesma, até então Ok, e mandou ir fazer a troca no Ex chefe dele, o melhor eletricista da cidade e região, chegando lá a história foi outra, constatou q o veículo ñ veio com Ar condicionado de fábrica ou seja foi instalado depois e pra resolver o problema disse q teria q mexer na instalação elétrica do msm trocar relés, adicionar etc e tal! Aí eu te pergunto, com a sua experiência na área elétrica automotiva etc, vc poderia dizer qual o procedimento de instalação para resolver isso?! E qual a mudança na elétrica será feito, mexe na parte da Injeção Eletrônica etc ou ñ?! Forte abraço Mestre tmj vlw! Desculpe aí o textão!_* Obg pela paciência vlw...
@@jonasvieira8774 Opa amigão, blz? Cara se o veículo estava funcionando normal o ar condicionado e só foi dar problema agora, não acho que seria viável ficar mexendo na instalação, a não ser que o eletricista saiba oque está fazendo, eu mexo tanto em ar condicionado automotivo como elétrica já faz um bom tempinho hehe, porém no dia a dia trabalho mais na elétrica e nesse caso sei lá cara, está bem estranho, voltando sobre o carro, tanto original de fábrica como ar instalado funcionam com a primeira velocidade da ventoinha quando liga o ar e segunda quando o radiador ou condensador esquenta , o correto seria levar em uma pessoa que mexe em ar e elétrica, pois uma coisa liga a outra, e o profissional saberá oque está fazendo. Boa sorte amigão abraçooo, tmj!!!
@@Carsystemtec *_Amigão obg mais uma vez pela paciência e atenção de sempre tmj! Pois é andei pesquisando sobre elétrica de Ar cond. E talvez o eletricista queira fazer uma instalação universal, daquelas q vc conhece 1 q passa pelo módulo de injeção e a outra não, já q o Ar condicionado do veículo não veio de fábrica! Vlw Professor forte abraço tmj, sucesso sempre!_*
@@jonasvieira8774 opaa jovem, pode ser que ele queira refazer a instalação pois não está conseguindo achar o problema, mas é isso aí......boa sorte abraço tmj!!!!
No meu caso falha de alternador...no primeiro eletretricista trocou escovas e normal carregando apos umas 5h voltou a falha no próximo eletricista testou alternador carregando trocou chicote do alternador ok.2dias apos a falha voltou.250 para então a falha vai e volta..qual a dica o mistério
Boa tarde irmão!!! Pode ser vários os problemas, pode ser chicote, alguma peça do alternador com defeito como por exemplo, ponte retificadora ou regulador de voltagem, entre outros defeito, só testando pra saber diagnosticar...... Boa sorte tmj!!
ajuda muito obrigado
Fico feliz em ter ajudado amigão!!! Abração......Fica com Deus!
👏👏👏estou com um desses aqui que não esta ligando o painel e os fusiveis da bateria e do painel esta tudo ok🤦♂️dor de cabeça 😂abração deus abençoe
Opaa amigão!! Rapaz esses caminhões eletrônicos é complicado kkkkkk, dependendo oque tem que passar o scanner e se não achar no scanner aí lascou hehe, mecho bastante em Fh aqui, principalmente de 2016 pra frente e até agora não peguei nenhum com esse problema, mas boa sorte aí amigão, fica com Deus abraço!!!
*_Vídeo top Mestre! Professor se for do seu conhecimento, vc saberia dizer a localização exata do relé do compressor do ar condicionado do fiat punto 1.4 attractive ano 2013?! É pq o botão do ar liga acende o led e não arma(liga o compressor do Ar cond.)! Já testei o fusível e está bom, só falta saber qual o relé q aciona o msm! Forte abraço Mestre tmj vlw, grato..._*
Bom dia meu amigo! Rapaz pior que não vou saber lhe dizer aonde fica, pq o início seria os fusíveis depois tem que ver se chega corrente no compressor, primeiro o modulo manda sinal para o pressostato aí volta pro módulo pra armar o relê e consequentemente mandar positivo para o compressor, teria que ver se tem gás no sistema, pois se não tiver gás o pressostato não passa corrente pra voltar para o compressor, veja se tem corrente no compressor primeiro e depois vai testando o resto, boa sorte amigão! Fica com Deus abraço.....
@@Carsystemtec *_Ok entendi Mestre, obg pela atenção de sempre! Então já testei o fusível(7,5A) do compressor e localizei o relé do msm, e estão ok, porém o acesso aos fios da bobina do compressor é muito ruim! E pra saber se tem ar no sistema só com os equipamentos específicos pra isso, q ñ tenho aí fica difícil, no mais é isso obg mais uma vez pela atenção! Tmj vlw forte abraço sucesso sempre!_*
*_Professor o carro de um amigo, Fiat strada 1.4 2014 tava com o Ar condicionado fraco ou seja não estava gelando, e o carro estando frio e em marcha lenta fica oscilando arma e desarma o compressor Do Ar, aí o técnico em Ar avaliou trocou o filtro do Ar condicionado e constatou q o sistema estava tudo ok, funcionando na pressão normal do gás etc! Porém disse q o defeito seria elétrico pq a ventoinha demorava acionar para ligar compressor, ela só aciona quando o motor atingia a temperatura normal de trabalho, e ele foi no eletricista e só ao relator o problema disse q teria q trocar a resistência do eletroventilador! Aí te pergunto o q está ocasionando esse defeito é msm a resistência do eletroventilador?!_* Forte abraço tmj vlw!
Opaa meu amigo tudo bem? Cara eu achei que tinha te respondido, me desculpa, então vamos lá, provavelmente ele está certo em relação a resistência da ventoinha, e o compressor fica armando e desarmando mesmo quando o termostato do evaporador chega na temperatura mais fria com o ar ligado pra não congelar as mangueiras, no mais só realizando o diagnóstico pra poder relatar o problema, estranho mesmo é esse técnico em ar não mexer na elétrica kkkkkk, pois um liga o outro, mais é isso aí meu jovem, boa sorte fica com Deus abração tmj!!!!
@@Carsystemtec Olá meu amigo tudo ótimo melhor agora Boa tarde! Obg pela atenção de sempre tmj! Pois é o cara não mexe na elétrica do Ar Cond.kkkk! *_Então voltando um pouco o raciocínio Depois disso mandou ir procurar um eletricista para resolver o problema, e meu amigo foi na casa de um amigo dele q é eletricista e q trabalhou na Auto elétrica da cidade durante 28 anos, relatou pra ele o q tava acontecendo e msm sem abrir o capô ou fazer algum teste, já disse q o defeito era na resistência do eletroventilador e q teria q substituir a mesma, até então Ok, e mandou ir fazer a troca no Ex chefe dele, o melhor eletricista da cidade e região, chegando lá a história foi outra, constatou q o veículo ñ veio com Ar condicionado de fábrica ou seja foi instalado depois e pra resolver o problema disse q teria q mexer na instalação elétrica do msm trocar relés, adicionar etc e tal! Aí eu te pergunto, com a sua experiência na área elétrica automotiva etc, vc poderia dizer qual o procedimento de instalação para resolver isso?! E qual a mudança na elétrica será feito, mexe na parte da Injeção Eletrônica etc ou ñ?! Forte abraço Mestre tmj vlw! Desculpe aí o textão!_* Obg pela paciência vlw...
@@jonasvieira8774 Opa amigão, blz? Cara se o veículo estava funcionando normal o ar condicionado e só foi dar problema agora, não acho que seria viável ficar mexendo na instalação, a não ser que o eletricista saiba oque está fazendo, eu mexo tanto em ar condicionado automotivo como elétrica já faz um bom tempinho hehe, porém no dia a dia trabalho mais na elétrica e nesse caso sei lá cara, está bem estranho, voltando sobre o carro, tanto original de fábrica como ar instalado funcionam com a primeira velocidade da ventoinha quando liga o ar e segunda quando o radiador ou condensador esquenta , o correto seria levar em uma pessoa que mexe em ar e elétrica, pois uma coisa liga a outra, e o profissional saberá oque está fazendo. Boa sorte amigão abraçooo, tmj!!!
@@Carsystemtec *_Amigão obg mais uma vez pela paciência e atenção de sempre tmj! Pois é andei pesquisando sobre elétrica de Ar cond. E talvez o eletricista queira fazer uma instalação universal, daquelas q vc conhece 1 q passa pelo módulo de injeção e a outra não, já q o Ar condicionado do veículo não veio de fábrica! Vlw Professor forte abraço tmj, sucesso sempre!_*
@@jonasvieira8774 opaa jovem, pode ser que ele queira refazer a instalação pois não está conseguindo achar o problema, mas é isso aí......boa sorte abraço tmj!!!!
No meu caso falha de alternador...no primeiro eletretricista trocou escovas e normal carregando apos umas 5h voltou a falha no próximo eletricista testou alternador carregando trocou chicote do alternador ok.2dias apos a falha voltou.250 para então a falha vai e volta..qual a dica o mistério
Boa tarde irmão!!! Pode ser vários os problemas, pode ser chicote, alguma peça do alternador com defeito como por exemplo, ponte retificadora ou regulador de voltagem, entre outros defeito, só testando pra saber diagnosticar...... Boa sorte tmj!!