Приятно смотреть когда люди заняты любимым делом. Молодец. Про мотороллер не скажу не хорошо не плохо. Просто расскажу о своем. Поставил я двигатель ИЖ Планета 3 от инвалидки. Стал бегать 80 км, для Муравья это смертельно опасная скорость. Чтобы понизить скорость поставил промежуточный редуктор, за одно звёздочки и цепи поменял на шаг 15 от сельхозтехники ( родные стали рваться ). И еще единственное переднее колесо сильно раздражало ( по разбитым дорогам и пересечение вообще не едит ). В общем отрезал весь передок, сварил новую раму и поставил две Муравьевские вилки и рулевое как на квадроцыкле. А на задок поставил диски и резину от сельхозтехники. Получилась настоящая рабочая лошадка хоть в поле хоть в лес, но выехать на ней я даже за ворота не могу. Два штрафа я уже заплатил, а на третий у меня пенсии не хватит.
Добрый день, у меня в Советское время ,когда работал, было 5 муравьёв разных моделей и Т 200 и ТГА -250, в общей сложности я их все поизносил. Что сказать, техника для того времени Хорошая, но для того времени, когда бензин был дешёвый, сейчас конечно он устарел . Современная модернизация очень хорошая и своевременная. Автор модернизации МОЛОДЕЦ. Классная вещь получилась.Спасибо за видео!!!
Этот МУРАВЕЙ СИЛА. Хоть кто-то у нас в стране занимается этим.У меня МУРАВЕЙ с 1990г отличный помощник, у тебя ещё и сваливает, 300кг песка точно есть. Я три предыдущих года в СОГАЗЕ не мог его застраховать.
Отлично всё красиво, понятно, а главное тюнинг хороший. Парни вы молодцы ролик суперский мотороллер просто класс, можно сказать мотороллер будущего просто незаменим для деревни, поселков городского типа да просто и на трассе с ветерком промчаться. Всем здоровья и удачи.
Тульская область. Муравьи у нас в деревне в каждом дворе практически. В большинстве на магнето, у меня зажигание от бензопилы. В планах поставить от скутера. У автора конечно высший пилотаж
Был у меня такой ,новый покупал семь лет прокатался на нём с родным двигателем по Казахстану ,Киргизии и Узбекистану и не было ни каких проблем и скорость 50км его нормальная
Привет Чеховским из Быта)))))!!!! Собираю мотороллер "ТУЛА" поставил бсз на него и двигатель пока не хочу менять на Китай. Хоть и были мысли, но передумал. Вашу переделку поддерживаю, с меня лайк. Но для такого мотороллера большая максималка не нужна, ведь он помошник по хозяйству и большие груза ему тяжко будет тянуть ИМХО.
Поставить бак под кузов и установить вакумный бензонасос от скутера Хонда Дио 34 или 35. Надежный по конструкции в работе без упречен! Вакум возмешь от впускного коллектора карбюратора или засверлишся прямо на корпусе карба и на горячую или резьбу поставиш трубочку. И все дела. Мне понравилась переделка мотороллера. Очень резвинький! Лайк однозначно! Удачи Вам!
Андрей Петров насос куплен уже с хонды. Бак изготовить времени нет, заказов много. А так хотелось и тулицу переделать, и блокировку изготовить, и откидное пассажирское спинка-сидение. Планов много, времени нет. За совет спасибо.
Матвей Плотников На предмет седушек... Туда отлично встаёт сиденье от классики (семёрочное пробовал). Чуть подварить снизу "ушко" и защёлку и всё. Хотя лучше на болты - надёжнее и не болтается. Зато подвижная спинка и боковые "упоры" ))
Очень хорошо и круто сделал точка маркетинга не оправдывает купить такой двигатель ещё один муравей чтобы установить за эти деньги можно купить нормальный Жигули
Был такой в юности,оч много болячек или в конце 80х метал говеный был,сыплся весь как песок причем не только у меня у пацана но и у взрослых дядек водил с многлетним стажем,неделю чиниш день катаешся.
😂Вчера только привез песок на своём, так же по борта, трогался с мягкого грунта, подталкивал😂и сцепление пережимал несколько раз😂. Вашему вообще пофиг😂. Супер ребят, мечтаю о таком конфиге. 😢
При любой не предвиденной ситуации на такой скорости манёвр не возможен , произойдё т опрокидование , а тормоза тоже не рассчитаны на такую скоиость . Сама идея и выполнение на пять бвллов ( по пятибальной шкале ) но без тормозов это опасно , да и скорость ему такая не нужна , это не кольцевой боллид)))
Сергей Руденко согласен, просьба не повторять, ибо малейший люфт может даже на прямой дороге справоцировать расколбас. Без контр-аварийной подготовки пилота и без подготовки техники к таким забегам ,на дороге нечего делать. Это не шутки. Это можно сказать реклама силового агрегата, что запас есть в тяге. С родной звездой редуктора он больше 60 не подымет скорость, а все что дальше баловство и риск, но народу нравится))).
Как и любой трицикл с аналогичными ходами подвески. А насчёт тормозов - что мешает поставить дисковую гидравлику хотя бы с мтб? )) Переделки не критичны, в плане финансов - копейки. Вполне реализуемо ) Озадачусь на досуге со своим Мурашом... ))
Очень( ! ) поучительно . Но , сотня на муравье это же не предел ... ! Надо работать дальше , и дольше . Турбонаддув можно, Глонас ,. да вообще парус даже. А кузов можно. ..... ломом ......будет Формула -1 ....!
Я так мотороллер выгружал без откидного механизма. Задние колеса стояли от сельхоз техники большего диаметра, максималка была около 80 км/ч. А на счет гонок с квадроциклами у муравья очень неудобно искать дорогу для 3 колес.
Здравствуй Матвей. Я посмотрел ваше видео и хочу сказать, что я очень доволен тем, что вы в это нелегкое время изыскали возможность восстановить мотороллер за это вам как молодому человеку, огромное спасибо. И как я понял, двигатель китайский. Мне очень жаль, у нас выпускались очень хорошие и выносливые двигатели с чугунным цилиндром, вся модернизация состояла лишь в смене поршня на двух кольцовый и муфты сцепления с крышкой, на более новую модель. Поверьте, у меня моторолер 1973г тянет более серьёзную нагрузку, а китай, судя по видео, заметно слабее. Ну и горка, это не горка для мотороллера, а так, баловство. А за видео и как энтузиасту, вам очень большое спасибо!
Да на 2ом Юпитере с полной каляской речного песка такие подъёмы преодолевали,а стандартный мотороллер он на то и заточен чтобы груза таскать,редуктор специально предназначен для этого,чтобы залазить с грузом в гору.Здесь мотор 4х тактный мощней стоит,естественно и в гору полезет и скорость разовьет большую чем с родным движком.
Хороший проект получился,ему нужно автомобильные шины поставить,я ставил диски с "Запорожца"(переваренные под ступицы Муравья),а шины с "Таврии",с двигателем ИЖ-П-3 хорошо гонял,сделал самосвальный кузов с ручным опрокидыванием,клиент остался доволен,ещё и перепродал его за нормальные деньги!
Отлично получилось! + Подписка. По случаю приобрел себе Муравья на днях за 7000. На ходу, но ушатан в хлам. Одна полуось заколхожена от кардана мотоцикла "Урал", светотехника отсутствует, магнето... И т.д. Но едет!)))
У меня муравей 88г, до сих пор на ходу с родным движком, пробег почти 70тыс. Заводится с ключа, стартером, и не какой магнеты. И у меня трицыкл Лифан 250сс 2017г пробег уже 40тыс , самосвал, г/п 750кг по птс, грузил 1200картохи 90 шёл и не чувствовал нагрузки,паражняком максимально разгонял до 140км.ч, можно больше но страшно, база широкая и длинная, устойчивость колоссальная, манёвренный, резина 5.00-12 , карданная передача, блокировка моста, расход топлива 3×100, техника супер, китайцы молодцы! А муравей техника хорошая но устаревшая !
Я на своем Муравье с 3 центнерами корма в кузове забирался на более крутую горку, причем она намного круче была. Не скажу что свободно забрался, но все таки забрался. Причем тогда на карбюраторе еще ограничитель стоял. А если еще учесть, что на дороге песочек присутствовал....
Добрый день Друзья, хочется сказать что у Вас настолько хорошо получилось восстановить это транспортное средство времен советского союза, что я считаю Вы могли бы наладить собственное производство этих Муравьев, потому что Тульский завод уже забыл что когда то выпускал эту технику и врятли когда-нибудь возобновит производство этой техники. Незаменимая техника на стройке и в частном подворье. Китайская подобная техника которая предлагается нам взамен Муравья, имеет гораздо большие размеры кузова, большую мощность, больший расход топлива, большую массу а соответственно и отнесена может к другому классу транспортных средств. Я бы с удовольствием купил бы такое транспортное средство.
У меня два муравья обычных в такую гору с большим грузом легко задняя родная звездочка моторная на одном 11зубов на другом 8зубов резина от мотоблока вездиходовская сейчас ещё дефиринциал заварю
Мой на эту гору и с этим грузом на второй бы залетел спокойно. По поводу проекта - все сделано красиво и технологично, молодец, руки из правильных мест растут!
Работал на полях, мне шеф мунаввья подогнал, вроде как служебного. Старый какой-то, двухместный. По асфальту, вдвоем, разгоняли до 96-97 . По ровной дороге, без уклонов . И груза возил такие, что приходилось кому-то впереди идти и крыло прижимать... Правда цепь быстро ушатал. А забирал его - он в складе стоял по подножку трухой всякой зерновой засыпан, крысы все провода прогрызли; т.е.- давно стоял. К чему я это?-- А умели раньше делать! Один недостаток-- по мокрой пахоте на вилку грязь с травой наматывает, колесо стопорит..
Установил на Муравья задние колёса 5.00 -10. Теперь буду переставлять бак от мото коляски под кузов и ставить импульсный бензонасос от запорожской печки. Места много подкузовная часть свободна. Юрий Воронеж
У меня муровей с 1990 г. и пробег 2870 км,но 100 км/ч это слишком много.Поставил явовски корбуротор и заедание иглы уже нету.Тоже переделаль на самосвал и очен легко разгружаю,так-как шарнир почти на середине кузов.
Fobecan фишка не в том что заехал он в гору, а в том что только что на этих же звездах он шел 100, и тут же прет груз в гору, а горка только на камеру там легенькая.
В солнышко ни чего не увидишь на приборах,свет не светлый😀.Простые нитиевые лампочки поставьте и не заморачивайтесь,безопасность освещения на первом месте.При плохих погодных условиях этот свет не видно,а при хороших он светит в радиусе 2 м.
по поводу скоростности муравья . у меня на 19 ведущая с комбайна самоделка . в штатном режиме 75-85 км в ч . но гонял по прямой с загрузкой до 200кг - 98км в час . тормоза при такой скорости ? да их практически нет ! )))) ездил более чем за 100км . по месту и с грузом всегда меняю на более меньшее кол-во зубьев . остальное всё штатное от завода производителя . грузил так что колёса начинали тереть об подкрыльники . да и поднимался на более крутые склоны с такой загруженностью . в целом техника не плохая . рабочая лошадка кушающая бензин , а не сено !!! откидной кузов ? не более чем доступ к агрегатам . опрокидывание гарантировано при разгрузке ! то что на видео и показано . датчик скорости ? не более чем извращение . первая грязь и вывернет с корнями всю вашу приблуду ( смотря где и как технику использовать ) . для посёлков самое то - отвезти привезти !!!
для села идеальный вариант,если килограмм 350 везёт то можно начать серийный выпуск)) интересно было б дизельным мотором от мотоблока кубиков на 300 посмотреть))
Уменя тоже есть такой муравей все родное только резини от автомобиля тико так ездит нормально тонна грузил тянет цилинндр чугунний 76го года магнито от тр ра т 40пускача
Молодец конечно спору нет.Вот если бы в родной двигатель новшества внес это да . А так готовый агрегат можно и литровый подогнать и уже целый муравьище готов. Это не критика просто рассуждения .5 из 5 за старания .
@@МатвейПлотников Матвей прочитай нижнюю строчку в первом моем комментарии. Я на своей восьмерке в 2011 году вытащил двигатель 1.3 карбюратор поставил поставил 1.6 инжектор но ведь по сути в двигатель ни какие новшества я не внес . С железками самому нравиться повозиться иначе ролики на эту тему не смотрел бы .Удачи тебе и успехов .
Живу в Городе Герое Туле,по этому не по наслышке знаю про муровей(почти в каждой семье был и есть,и у нас тоже):надежный трудяга,годами пашет не покладая рук!есть конечно и недостатки,куда уж без них!а мотоцикл Тула,или трицикл отечественный вездеход!но как были все разочарованы когда прекратили выпуск,ведь на заводе ТМЗ были и с откидывающимся кузовом,даже дизельные разработки!как жаль,что сейчас не выпускают,пусть даже и с китайским мотором...
Алексей Пугин все в печали по этому поводу. Мне кажется, если бы ТМЗ попробывали как все другие ЗИД , ММВЗ, перейти на азиатские 4т, то они бы удержались единственные, поскольку на муравье эти моторы действительно в тему, а вот на мотоциклах конечно хочется что то по оборотистей и динамичней.
@@МатвейПлотников это точно,полностью с тобой согласен!помню как ТМЗ мотивировал остановку конвеера якобы маленьким спросом,но это не так,до сих пор мучает вопрос почему...
@@АлексейизТулы 90е че гадать, а так там планы были ого го... В Туле собираются возобновить производство мотороллеров. Об этом на Международном военно-техническом форуме "Армия - 2017" рассказал генеральный директор "Туламашзавода" Евгений Дронов. По словам Дронова, первый экземпляр уже собран, однако он требует доработки. А запуск серийного производства будет зависеть от цены и востребованности продукта. Предполагается, что мотороллер будет использоваться на крупных предприятиях как межцеховое транспортное средство, а также на селе. 2017 года Евгений Дронов, генеральный директор ПО "Туламашзавод": "Мы приняли решение вернуться к мототехнике. Первый мотороллер собран. Он требует большой доработки. Но это будет мотороллер от электротяги, экологически чистый. Выпуск на серию будет зависеть от того, какие будут ценовые характеристики, будет ли он востребован на рынке. По первым прикидкам есть видение, что мы должны уложиться в те ценовые рамки, которые бы устроили наших потребителей. Он будет использоваться как межцеховое транспортное средство тульских и других предприятий. Посмотрим, как его переориентировать для села. Работа ведется, о сроках выхода говорить пока рано. Что касается армейского варианта, то можно и на мотороллер поставить малокалиберную пушку, его грузоподъемность около тонны"
На счёт того что со штатным мотором не поднимется, я бы с тобой поспорил. У меня почти 15 лет муравей бегает и на штатном моторе. Тянет не хуже твоей переделки.
Матвей здравствуйте патскожи пожалуйста почему рвет зубья на стартере и на промежуточной шестерни стартера двигатель ваденого охлаждения зондер уже 4 комплекта сорвало подскажи пожалуйста че сделать можно да двигатель 250
Игорь Шмелев ну попробуй лапкой завести, если в обратку бьет и иногда в карб чихает то сто пудов в коммутаторе дело. При провороте стартером металлические удары слышны если, всю нагрузку на себя берет обгонка вместе с шестерёнками стартера.
День добрый! Матвей, а вы не ставили газовые стойки (газ лифты) на кузов? Кузов бы легче и плавней поднимался, сыпучий груз постепенно ссыпался и муравей наверно не опрокинулся.
Увеличение мощности и колес приведет к смерти редуктор! Так видео понравилось. Но мотороллер с доками стоит 40 тыр. плюс Ваш комплект 100 тыр. если еще добавить чуток можно Газель пошарпаную взять. Так что "Овчинка выделки не стоит"...
Как правило, мотороллеры этой серии доками не обрменены и на учёт не расчитывают, так что продаются за 10-15 т. р. На юге РФ, где климат тёплый и сухой, можно машинки в идеальном состоянии найти за эти деньги. И их там валом. А насчёт "пошарпаной газели" - а вы уверены, что доведение оного мобиля до работоспособности влетит вам в меньшую копеечку, чем починка, тюнинг и использование Муравья? )
Такчка получилось хорошая! Но я тож эксперементирую с такой техникой! И переделал в место родных полу осей я заменил автомобильными полуосями и тормозными колодками и барабанами. не какого уродства. сюда бы эту доработку. было бы вообще идеально
Не спорю аппарат что надо , это еще Советская техника , а так я кузов не трогал , просто если груз , поднимал за переднее колесо , а дальше груз сам вываливался ,
Норм аппарат,лвйк тебе. Я на туле трёх колёсной гоняю с таким движком уже 9 лет,ток вапрос,какой каммутатор у тебя стоит под это зажигания? А что я поставил просто от альфы и езжу. В то время про ттр в нете инфы небыло,а сейчас пока видео твоё не глянул,не озадачивался этим вопросом. Да,а что так движки подешивели,что в такую малую сумму ты вложился?
Ну у меня двигатель от инвалидки (П-3). Катаюсь 40-50 км/ч, дальше - страшно. Правда, подвеска расхлябана) Но меня устраивает, катаюсь недалеко, доков нет и не было, выше 60-ти на нем легко убиться можно. Мотор конечно мощнее родного гораздо, но 2Т и древняя конструкция = хреновая тяга на низах, особенно когда загружен.
Согласен как джеймс бонды консператоры все о мелочах кроме силового агрегата китай не китай думают что заказы посыпятся про стоимость не забыл насчитать почем проект будет цена для любого технаря понятно и только видео для рукопопых
Телега 🔥 огонь! Матвей ты случаем не с Серпуховского района? Почему интересуюсь весной пригоню муравья с Тамбовской области повторить такое сможете? Я с Протвино.
Приятно смотреть когда люди заняты любимым делом. Молодец. Про мотороллер не скажу не хорошо не плохо. Просто расскажу о своем. Поставил я двигатель ИЖ Планета 3 от инвалидки. Стал бегать 80 км, для Муравья это смертельно опасная скорость. Чтобы понизить скорость поставил промежуточный редуктор, за одно звёздочки и цепи поменял на шаг 15 от сельхозтехники ( родные стали рваться ). И еще единственное переднее колесо сильно раздражало ( по разбитым дорогам и пересечение вообще не едит ). В общем отрезал весь передок, сварил новую раму и поставил две Муравьевские вилки и рулевое как на квадроцыкле. А на задок поставил диски и резину от сельхозтехники. Получилась настоящая рабочая лошадка хоть в поле хоть в лес, но выехать на ней я даже за ворота не могу. Два штрафа я уже заплатил, а на третий у меня пенсии не хватит.
Какой молодец!!! Настоящий кулибин,а обьясняет как высококлассный инженер.👍
Добрый день, у меня в Советское время ,когда работал, было 5 муравьёв разных моделей и Т 200 и ТГА -250, в общей сложности я их все поизносил. Что сказать, техника для того времени Хорошая, но для того времени, когда бензин был дешёвый, сейчас конечно он устарел . Современная модернизация очень хорошая и своевременная. Автор модернизации МОЛОДЕЦ. Классная вещь получилась.Спасибо за видео!!!
Тебе осталось на конвейер поставить производства муравья со всеми доработками было бы круто.
Эххэ
Эх
Хэзэ
Хэзэх
Эхэ
Этот МУРАВЕЙ СИЛА. Хоть кто-то у нас в стране занимается этим.У меня МУРАВЕЙ с 1990г отличный помощник, у тебя ещё и сваливает, 300кг песка точно есть. Я три предыдущих года в СОГАЗЕ не мог его застраховать.
Отлично всё красиво, понятно, а главное тюнинг хороший. Парни вы молодцы ролик суперский мотороллер просто класс, можно сказать мотороллер будущего просто незаменим для деревни, поселков городского типа да просто и на трассе с ветерком промчаться. Всем здоровья и удачи.
Приятно было посмотреть, спасибо!!! Мало кто находит возможность и время для такого тюнинга!!! Удачи!!! Не останавливайтесь!!!
15 лет откатал - все параметры заявленые вами у меня были на родном двигателе кроме переделок полуосей и звёзд под иж цепь - удачи
Тульская область. Муравьи у нас в деревне в каждом дворе практически. В большинстве на магнето, у меня зажигание от бензопилы. В планах поставить от скутера.
У автора конечно высший пилотаж
Алексей Кузьммнов Алексей мне нужен муравеи есть на продажа
Был у меня такой ,новый покупал семь лет прокатался на нём с родным двигателем по Казахстану ,Киргизии и Узбекистану и не было ни каких проблем и скорость 50км его нормальная
Году в 1984 в Туле я видел муравей дизель, заводской, с надписью испытания. Звук так лежит к сердцу, обалдеть!Ближе рассмотреть не удалось.
Привет Чеховским из Быта)))))!!!! Собираю мотороллер "ТУЛА" поставил бсз на него и двигатель пока не хочу менять на Китай. Хоть и были мысли, но передумал. Вашу переделку поддерживаю, с меня лайк. Но для такого мотороллера большая максималка не нужна, ведь он помошник по хозяйству и большие груза ему тяжко будет тянуть ИМХО.
Браво браво мужики давай не останавливайтесь сделайте ещё передний привод Молодец лайки
Поставить бак под кузов и установить вакумный бензонасос от скутера Хонда Дио 34 или 35. Надежный по конструкции в работе без упречен! Вакум возмешь от впускного коллектора карбюратора или засверлишся прямо на корпусе карба и на горячую или резьбу поставиш трубочку. И все дела. Мне понравилась переделка мотороллера. Очень резвинький! Лайк однозначно! Удачи Вам!
Андрей Петров насос куплен уже с хонды. Бак изготовить времени нет, заказов много. А так хотелось и тулицу переделать, и блокировку изготовить, и откидное пассажирское спинка-сидение. Планов много, времени нет. За совет спасибо.
Матвей Плотников На предмет седушек... Туда отлично встаёт сиденье от классики (семёрочное пробовал). Чуть подварить снизу "ушко" и защёлку и всё. Хотя лучше на болты - надёжнее и не болтается. Зато подвижная спинка и боковые "упоры" ))
Очень хорошо и круто сделал точка маркетинга не оправдывает купить такой двигатель ещё один муравей чтобы установить за эти деньги можно купить нормальный Жигули
Был такой в юности,оч много болячек или в конце 80х метал говеный был,сыплся весь как песок причем не только у меня у пацана но и у взрослых дядек водил с многлетним стажем,неделю чиниш день катаешся.
Чтоб не опрокидовался, кузов на небольшой угол поднимайте. Упор короче поставить. Лопатой или движением вперёд груз высыпете.
😂Вчера только привез песок на своём, так же по борта, трогался с мягкого грунта, подталкивал😂и сцепление пережимал несколько раз😂. Вашему вообще пофиг😂. Супер ребят, мечтаю о таком конфиге. 😢
При любой не предвиденной ситуации на такой скорости манёвр не возможен , произойдё т опрокидование , а тормоза тоже не рассчитаны на такую скоиость . Сама идея и выполнение на пять бвллов ( по пятибальной шкале ) но без тормозов это опасно , да и скорость ему такая не нужна , это не кольцевой боллид)))
Сергей Руденко согласен, просьба не повторять, ибо малейший люфт может даже на прямой дороге справоцировать расколбас. Без контр-аварийной подготовки пилота и без подготовки техники к таким забегам ,на дороге нечего делать. Это не шутки. Это можно сказать реклама силового агрегата, что запас есть в тяге. С родной звездой редуктора он больше 60 не подымет скорость, а все что дальше баловство и риск, но народу нравится))).
Как и любой трицикл с аналогичными ходами подвески. А насчёт тормозов - что мешает поставить дисковую гидравлику хотя бы с мтб? )) Переделки не критичны, в плане финансов - копейки. Вполне реализуемо ) Озадачусь на досуге со своим Мурашом... ))
Всё верно!!!
Очень( ! ) поучительно .
Но , сотня на муравье это же не предел ... !
Надо работать дальше , и дольше . Турбонаддув можно, Глонас ,. да вообще парус даже.
А кузов можно. ..... ломом ......будет Формула -1 ....!
Я так мотороллер выгружал без откидного механизма. Задние колеса стояли от сельхоз техники большего диаметра, максималка была около 80 км/ч. А на счет гонок с квадроциклами у муравья очень неудобно искать дорогу для 3 колес.
Здравствуй Матвей. Я посмотрел ваше видео и хочу сказать, что я очень доволен тем, что вы в это нелегкое время изыскали возможность восстановить мотороллер за это вам как молодому человеку, огромное спасибо. И как я понял, двигатель китайский. Мне очень жаль, у нас выпускались очень хорошие и выносливые двигатели с чугунным цилиндром, вся модернизация состояла лишь в смене поршня на двух кольцовый и муфты сцепления с крышкой, на более новую модель. Поверьте, у меня моторолер 1973г тянет более серьёзную нагрузку, а китай, судя по видео, заметно слабее. Ну и горка, это не горка для мотороллера, а так, баловство. А за видео и как энтузиасту, вам очень большое спасибо!
Николай Левченко да на одной и той же звезде и сотку побежит у вас и в гору завезет
@@МатвейПлотников Камера не передаёт подъемы(горки) и волны на реке. Поэтому многие подумали, что горка детская
Да на 2ом Юпитере с полной каляской речного песка такие подъёмы преодолевали,а стандартный мотороллер он на то и заточен чтобы груза таскать,редуктор специально предназначен для этого,чтобы залазить с грузом в гору.Здесь мотор 4х тактный мощней стоит,естественно и в гору полезет и скорость разовьет большую чем с родным движком.
Хороший проект получился,ему нужно автомобильные шины поставить,я ставил диски с "Запорожца"(переваренные под ступицы Муравья),а шины с "Таврии",с двигателем ИЖ-П-3 хорошо гонял,сделал самосвальный кузов с ручным опрокидыванием,клиент остался доволен,ещё и перепродал его за нормальные деньги!
Реанимировать производство тульских муравьёв нужно.....!!!!
А ещё лучше на электро тяге.... и колесо - мотор поставить.....
мечтайте.. людей готовят обслуживать трубу с газом.. а вы предлагаете экономику развивать..
Красава ещё колеса с Тулы поставить и вообще огонь
Отлично получилось! + Подписка. По случаю приобрел себе Муравья на днях за 7000. На ходу, но ушатан в хлам. Одна полуось заколхожена от кардана мотоцикла "Урал", светотехника отсутствует, магнето... И т.д. Но едет!)))
У меня муравей 88г, до сих пор на ходу с родным движком, пробег почти 70тыс. Заводится с ключа, стартером, и не какой магнеты. И у меня трицыкл Лифан 250сс 2017г пробег уже 40тыс , самосвал, г/п 750кг по птс, грузил 1200картохи 90 шёл и не чувствовал нагрузки,паражняком максимально разгонял до 140км.ч, можно больше но страшно, база широкая и длинная, устойчивость колоссальная, манёвренный, резина 5.00-12 , карданная передача, блокировка моста, расход топлива 3×100, техника супер, китайцы молодцы! А муравей техника хорошая но устаревшая !
Я на своем Муравье с 3 центнерами корма в кузове забирался на более крутую горку, причем она намного круче была. Не скажу что свободно забрался, но все таки забрался. Причем тогда на карбюраторе еще ограничитель стоял. А если еще учесть, что на дороге песочек присутствовал....
Владимир Ильин , ой ну не пизди)))
Я, уважаемый, далеко не в том возрасте что бы фантазировать.
Добрый день Друзья, хочется сказать что у Вас настолько хорошо получилось восстановить это транспортное средство времен советского союза, что я считаю Вы могли бы наладить собственное производство этих Муравьев, потому что Тульский завод уже забыл что когда то выпускал эту технику и врятли когда-нибудь возобновит производство этой техники. Незаменимая техника на стройке и в частном подворье. Китайская подобная техника которая предлагается нам взамен Муравья, имеет гораздо большие размеры кузова, большую мощность, больший расход топлива, большую массу а соответственно и отнесена может к другому классу транспортных средств. Я бы с удовольствием купил бы такое транспортное средство.
У меня два муравья обычных в такую гору с большим грузом легко задняя родная звездочка моторная на одном 11зубов на другом 8зубов резина от мотоблока вездиходовская сейчас ещё дефиринциал заварю
Какой хороший муравей,и работает приятно,но надо время ,чтоб это сделать!
Классно получилось, теперь можно пропановый баллон поставить под кузов, чтоб бензин не покупать по 45 рублей.
Там нужен будет редуктор! Клапан один.. Клапан другому.. Сложная фигня...
Мой на эту гору и с этим грузом на второй бы залетел спокойно. По поводу проекта - все сделано красиво и технологично, молодец, руки из правильных мест растут!
Работал на полях, мне шеф мунаввья подогнал, вроде как служебного. Старый какой-то, двухместный. По асфальту, вдвоем, разгоняли до 96-97 . По ровной дороге, без уклонов . И груза возил такие, что приходилось кому-то впереди идти и крыло прижимать... Правда цепь быстро ушатал.
А забирал его - он в складе стоял по подножку трухой всякой зерновой засыпан, крысы все провода прогрызли; т.е.- давно стоял.
К чему я это?-- А умели раньше делать! Один недостаток-- по мокрой пахоте на вилку грязь с травой наматывает, колесо стопорит..
Уважаю, вот это работа!
Установил на Муравья задние колёса 5.00 -10. Теперь буду переставлять бак от мото коляски под кузов и ставить импульсный бензонасос от запорожской печки. Места много подкузовная часть свободна. Юрий Воронеж
А каменюка под кузов прилетит - что дальше? ) Хоть защиту поставте ))
У меня муровей с 1990 г. и пробег 2870 км,но 100 км/ч это слишком много.Поставил явовски корбуротор и заедание иглы уже нету.Тоже переделаль на самосвал и очен легко разгружаю,так-как шарнир почти на середине кузов.
Ставил на Мурашку три колеса от мото "Тула"...вот это был ЗВЕРЬ по проходимости..))
Для заводского муравья с грузом эта горка не проблема. А так - переделка стоит внимания!
Fobecan фишка не в том что заехал он в гору, а в том что только что на этих же звездах он шел 100, и тут же прет груз в гору, а горка только на камеру там легенькая.
Пол тоны пшеницы возил, ехал нормально, только стоя, перевешивал, чтобы не козлил постоянно
То-же самое. Пол тонны запросто.
Квадрик рысь 2 замена хоть и один мост ведущий но погрязи с гружоным прицепом прет.Но датчики приборы это удобно
В солнышко ни чего не увидишь на приборах,свет не светлый😀.Простые нитиевые лампочки поставьте и не заморачивайтесь,безопасность освещения на первом месте.При плохих погодных условиях этот свет не видно,а при хороших он светит в радиусе 2 м.
какое отличное занятие.чтобы не пить пиво по выходным.не заниматся помощью семье или помочь родителям,отлично муравей-120это -нормально!
по поводу скоростности муравья . у меня на 19 ведущая с комбайна самоделка . в штатном режиме 75-85 км в ч . но гонял по прямой с загрузкой до 200кг - 98км в час . тормоза при такой скорости ? да их практически нет ! )))) ездил более чем за 100км . по месту и с грузом всегда меняю на более меньшее кол-во зубьев . остальное всё штатное от завода производителя . грузил так что колёса начинали тереть об подкрыльники . да и поднимался на более крутые склоны с такой загруженностью . в целом техника не плохая . рабочая лошадка кушающая бензин , а не сено !!! откидной кузов ? не более чем доступ к агрегатам . опрокидывание гарантировано при разгрузке ! то что на видео и показано . датчик скорости ? не более чем извращение . первая грязь и вывернет с корнями всю вашу приблуду ( смотря где и как технику использовать ) . для посёлков самое то - отвезти привезти !!!
для села идеальный вариант,если килограмм 350 везёт то можно начать серийный выпуск)) интересно было б дизельным мотором от мотоблока кубиков на 300 посмотреть))
Блин, какой мотороллер красавец и + брызговики.
Всё супер! хочу такой мотор на тулицу
Уменя тоже есть такой муравей все родное только резини от автомобиля тико так ездит нормально тонна грузил тянет цилинндр чугунний 76го года магнито от тр ра т 40пускача
Молодец конечно спору нет.Вот если бы в родной двигатель новшества внес это да . А так готовый агрегат можно и литровый подогнать и уже целый муравьище готов. Это не критика просто рассуждения .5 из 5 за старания .
Леонид Стаценко так подгони! И еще помимо себя ,под ключ ,еще сотням людей такой комплект изготовь, потом базарь.
@@МатвейПлотников Матвей прочитай нижнюю строчку в первом моем комментарии. Я на своей восьмерке в 2011 году вытащил двигатель 1.3 карбюратор поставил поставил 1.6 инжектор но ведь по сути в двигатель ни какие новшества я не внес . С железками самому нравиться повозиться иначе ролики на эту тему не смотрел бы .Удачи тебе и успехов .
мне очень нравятся ваши проекти
жду с нетерпением продолжения
...не хватает кардана на мост,техника отличная получилась, молодцы, чеб сразу такие не выпускать😉..!?
Кардан - лишний вес и лишние стыки с трениями. Для подобной техники цепной привод - лучшее, что можт быть.
Рейсер с карданом есть и лучше
@@Badabum66666 ...как хоть называется такой Рейсер?!!
Слюни потекли на пол!
Очень хорош апарат очень молодці
У нас дома в детстве отец купил муравей но старой модели мы на нём что только не вытворяли классная техника уважение тебе и держать так
у меня и на родном движке как танк прет, хоть движка уже не ахти.
Живу в Городе Герое Туле,по этому не по наслышке знаю про муровей(почти в каждой семье был и есть,и у нас тоже):надежный трудяга,годами пашет не покладая рук!есть конечно и недостатки,куда уж без них!а мотоцикл Тула,или трицикл отечественный вездеход!но как были все разочарованы когда прекратили выпуск,ведь на заводе ТМЗ были и с откидывающимся кузовом,даже дизельные разработки!как жаль,что сейчас не выпускают,пусть даже и с китайским мотором...
Алексей Пугин все в печали по этому поводу. Мне кажется, если бы ТМЗ попробывали как все другие ЗИД , ММВЗ, перейти на азиатские 4т, то они бы удержались единственные, поскольку на муравье эти моторы действительно в тему, а вот на мотоциклах конечно хочется что то по оборотистей и динамичней.
@@МатвейПлотников это точно,полностью с тобой согласен!помню как ТМЗ мотивировал остановку конвеера якобы маленьким спросом,но это не так,до сих пор мучает вопрос почему...
@@АлексейизТулы 90е че гадать, а так там планы были ого го...
В Туле собираются возобновить производство мотороллеров. Об этом на Международном военно-техническом форуме "Армия - 2017" рассказал генеральный директор "Туламашзавода" Евгений Дронов.
По словам Дронова, первый экземпляр уже собран, однако он требует доработки. А запуск серийного производства будет зависеть от цены и востребованности продукта. Предполагается, что мотороллер будет использоваться на крупных предприятиях как межцеховое транспортное средство, а также на селе. 2017 года
Евгений Дронов, генеральный директор ПО "Туламашзавод": "Мы приняли решение вернуться к мототехнике. Первый мотороллер собран. Он требует большой доработки. Но это будет мотороллер от электротяги, экологически чистый. Выпуск на серию будет зависеть от того, какие будут ценовые характеристики, будет ли он востребован на рынке. По первым прикидкам есть видение, что мы должны уложиться в те ценовые рамки, которые бы устроили наших потребителей. Он будет использоваться как межцеховое транспортное средство тульских и других предприятий. Посмотрим, как его переориентировать для села. Работа ведется, о сроках выхода говорить пока рано. Что касается армейского варианта, то можно и на мотороллер поставить малокалиберную пушку, его грузоподъемность около тонны"
Главное в муравьях это качественный редуктор , интересно к нему вернутся?
@@МатвейПлотников Не плохой завод РМЗ свободно сконструировал бы 4х тактник
отлично , великолепный мотороллер
Привет Матвей. Покажи как подключил контрольную лампу зарядки?
МАЛОДЕЦ. КРАСАВЧИК.
По поводу биение руля:закрути контра гайки вилки.
АЗИМОВ ЭМОМ
Колёса от «тулы» считаются шиком на данной технике)) так что есть куда работать)
На счёт того что со штатным мотором не поднимется, я бы с тобой поспорил. У меня почти 15 лет муравей бегает и на штатном моторе. Тянет не хуже твоей переделки.
Эх смотрел смотрел, а самое то главное какой двигатель поставили и не сказали ( секрет наверное чтоб другие не повторяли)
Такие двигатели продаются со всеми переделками под родные крепления
Матвей здравствуйте патскожи пожалуйста почему рвет зубья на стартере и на промежуточной шестерни стартера двигатель ваденого охлаждения зондер уже 4 комплекта сорвало подскажи пожалуйста че сделать можно да двигатель 250
Игорь Шмелев поменять коммутатор
@@МатвейПлотников спсиб думаете заигания компасирует мозга
Большое спасибо
Игорь Шмелев ну попробуй лапкой завести, если в обратку бьет и иногда в карб чихает то сто пудов в коммутаторе дело. При провороте стартером металлические удары слышны если, всю нагрузку на себя берет обгонка вместе с шестерёнками стартера.
@@МатвейПлотников спасибо большое за совет
матвей ты пожалуста установи такой двигатель на тулу интересно как вездеход себя покажет
Техническая Эстетика... Кайф!!!
День добрый! Матвей, а вы не ставили газовые стойки (газ лифты) на кузов? Кузов бы легче и плавней поднимался, сыпучий груз постепенно ссыпался и муравей наверно не опрокинулся.
Увеличение мощности и колес приведет к смерти редуктор! Так видео понравилось. Но мотороллер с доками стоит 40 тыр. плюс Ваш комплект 100 тыр. если еще добавить чуток можно Газель пошарпаную взять. Так что "Овчинка выделки не стоит"...
Как правило, мотороллеры этой серии доками не обрменены и на учёт не расчитывают, так что продаются за 10-15 т. р. На юге РФ, где климат тёплый и сухой, можно машинки в идеальном состоянии найти за эти деньги. И их там валом. А насчёт "пошарпаной газели" - а вы уверены, что доведение оного мобиля до работоспособности влетит вам в меньшую копеечку, чем починка, тюнинг и использование Муравья? )
У нас в РБ муравей с доками стоит 200 баксов.
Движок приятно работает
На него колеса подходят от Тулы мотика вот это клас
Датчик на колесе на хомутах ,не отвалится при первой грязи , повавшей между датчиком и колесом , или снег если попадёт между датчиком и колесом ?????
Матвеи добрый вечер а скажите пожалуйста сколько стоит реверс с понижаикои на китайском двигатель
Такчка получилось хорошая! Но я тож эксперементирую с такой техникой! И переделал в место родных полу осей я заменил автомобильными полуосями и тормозными колодками и барабанами. не какого уродства. сюда бы эту доработку. было бы вообще идеально
Не спорю аппарат что надо , это еще Советская техника , а так я кузов не трогал , просто если груз , поднимал за переднее колесо , а дальше груз сам вываливался ,
Автор молодец!Удачи тебе!
Норм аппарат,лвйк тебе. Я на туле трёх колёсной гоняю с таким движком уже 9 лет,ток вапрос,какой каммутатор у тебя стоит под это зажигания? А что я поставил просто от альфы и езжу. В то время про ттр в нете инфы небыло,а сейчас пока видео твоё не глянул,не озадачивался этим вопросом. Да,а что так движки подешивели,что в такую малую сумму ты вложился?
Здравствуйте.а на Тулу можно этот мотор поставить
Редуктор заднего моста долго выдержит? Слабоват он.
Не слабоват
С меня лайк и подписка!
Матвей отличная работа!
Ну у меня двигатель от инвалидки (П-3). Катаюсь 40-50 км/ч, дальше - страшно. Правда, подвеска расхлябана) Но меня устраивает, катаюсь недалеко, доков нет и не было, выше 60-ти на нем легко убиться можно. Мотор конечно мощнее родного гораздо, но 2Т и древняя конструкция = хреновая тяга на низах, особенно когда загружен.
На муравье 31 регион. Сам от куда дружище??
Здравствуйте как долго можно ехоть на редуктор муравёвской при балших оборотах не расыпица
На скорости 100!Этот ужас взлетит в космос...
Согласен как джеймс бонды консператоры все о мелочах кроме силового агрегата китай не китай думают что заказы посыпятся про стоимость не забыл насчитать почем проект будет цена для любого технаря понятно и только видео для рукопопых
Допустим километров 500 при 100 км ч что случится с редуктором .как часто редуктор ламается
у камазов по трассе крейсер 90, повысить бы чуть скорость надо, чтобы они обгонами не доставали.
Какие глушителя поставили муравей сылние но голос мягкие
Выгрузка отличная)
Красота!)
Вся беда в охлаждении ,всех мотороллеров! А беда беда заключена в кожухах ДВС'
На муравье 5скоростей разве? Или это на каких то других моделях 5 скоростей?
Хорошая работа, а что за мотор и коробка?
Матвей ты конечно молодец - что занялся этой темой... а сколько л.с. этот двигатель??
Без проблем подымится любая моторашка
Какие стоят глушители и как из установка отразяиться на поршневой?
Телега 🔥 огонь!
Матвей ты случаем не с Серпуховского района? Почему интересуюсь весной пригоню муравья с Тамбовской области повторить такое сможете? Я с Протвино.
Альберт Струков Чехов
@@МатвейПлотников отлично, муравья перегоню, тогда словимся,поговорим.
А На ижа можно поставить?
Матвей плотников ваша муравей мотоцикл мне понравился скажите сколка стоит цена
Думаю лодочный мотор с лодкой 3600мм смогу возить на нем или не
Как все сложно!!!!