SYM VF3I | 3 PUNCA MOTOR CEPAT KONDEM & ROSAK | PERKONGSIAN IKHLAS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
- Penjagaan motor sangat penting utk pastikan performance sentiasa dalam keadaan terbaik. Motor boleh rosak kalau tak dijaga dengan betul. Kesilapan selalunya bermula dari kita.. Apakah kesilapan tersebut.? Jom kita dengar..
- ยานยนต์และพาหนะ
dari sebelum beli vf3i sampai la dh setahun pakai..channel nie byk membantu..terima kasih brader
Alhamdulillah.. Terima kasih banyak Tuan. Semoga bermanfaat ya.
sama2 boss😉
Betul tu
Maha dasyat, level2 phd ni..sy subscribe😁😁😁
Saya terpegun dengan cara kamu memberi informasi secara teliti dan jelas. Saya sememangnya dalam proses memilih motor sym ni. Masih dalam perancangan. Tq. ✌️❤️🇲🇾
baru nk tau..!!Perkongsian berguna..!
TERBAIK DINO...
Terbaik penerangan. Dino... Jelas n mudah fhm
Alhamdulillah. Semoga bermanfaat ya Tuan.
resepi ni sy guna pd LE sy. dkt 4 tahun enjin msih mantop.
Asslm..sy br beli LC V6 thn 2019 pd 24.922 mailage ktika itu 5200 tp susah nk mncapai kelajuan 100kph. Tlg tuan berikn pencerahan tksh
Motor aku dah 2 kali overhaul mileage baru 60k km. Bearing balancing problem je. Stok kilang, jem. Tukar skf c3 jem. Sekarang pakai skf carbon. Tak tau apa punca.
Kalau xtau kedai buat tak Tau Pon servis boleh rosak
terbaik bang.. 👍👍👍 timekasih nasihat..
Alhamdulillah.. Sama2.. Moga ada sedikit manfaat utk kita bersama Insya Allah.
Assalammualaikum terbaik bg dino..
Wa'alaikum salam. Terima kasih Tuan. Semoga bermanfaat.
Saya pakai ekzos BP brand kzr cutting standard xda kesan apa2 ke bos kt enjin..
Boss tinggsl mane lau dekat saya nak servis kat abg ni
waalaikumsalam w.h.t hadir support
Alhamdulillah.. Terima kasih Shah..
Salam tuan, nk tanya motor vf3i ni tahan lasak dak untuk buat pi kerja jauh hari2. Saya ulang alik 140km setiap hari.
bang nak tanya, coolant brand apa okay
Bang sy bli moto 2nd...moto bila tarik pikap ade bunyi air filter..tu normal ke owner lama dah buang filter? Mgkin sy kena buka bawah seat.
Memang sentiasa terbaik Tuan 👍, nak tanya soalan lari tajuk skit, boleh ke masuk rim standard sym pada sym LE tuan? Terima kasih..
Boleh Tuan. Yg beza cuma disk brake sebab LE/Pro ada reluctor ring utk ABS.
Terima kasih Tuan 😂, nak tukar rim hitam..orang jual RM100 siap tayar, colour hijau cepat nampak kotor..bagi org malas basuh motorlah 😂😂
Bang apa masalah ya kalau motor sym 185 selalu mati mati
tuan,cmna sprocket 40?tuan xgalak turun dari 45
Saya pon takut nk tukar ECU
kalau moto kite bawak laju dalam 100 sahaja tibe ii nak mati tu sebab ape
haritu saya ada pg dyno... brader yang tuned motor saya tu keje ngan cik Asri bos besar Mforce... dorang ade sembang2 pasal SYM nak kluar kapcai 206cc... entahlah...
Srs aaa bang 206cc 😳😳😳
Mantap information sifu 🙌👍
Alhamdulillah.. Terima kasih Epie..
Saya tak buat apa2 Pon origenal
nama saya sama dengan nama channel u tulah saya support
Terima kasih banyak Tuan Dino.
@@DinoWorldDinokerp nak tanya sikit bang. Puncak motor bau hangit problems apa ye... Motor bila jalan atas jln
Salam bang. Saya nk tanya, antara exhaust espada e4 dengan exhaust uma racing. Yang mana lagi baik untuk moto. Salam dari newbie VF3i
Pakai yg back pressure...enjin selamat
bro Dino, boleh tolong hamba, apa masalah ye, moto lama parking, jarang pakai, sangat² jarang..sbb da 3 tahun tpi km belum sampai 1500 pun...skg dah kali kedua tukar bateri moto, sbb dulu dah weak sgt, so selepas parking lagi beberapa bulan, moto ni sy hidup kan bberapa hari lalu, susah sgt nak start..nak kena 2-3 kali tekan lama² switch on baru lah hidup mcm biasa, kalau motor dah panas..lepas tu rehat 10-15 minit no problem start mcm biasa tpi kalau dah parking lagi dalam sejam atau lebih balik mcm tu lagi susah nak hidup sekali tekan..nak kena 2 kali tekan lama² tu baru hidup, pendapat bro apa masalahnya tu ya, bateri on meter 12.4-12.6v, kalau dah start 14-14.7v, ...sy confuse jg sbb boleh kata moto maintain jarang jalan..apakah fuel filter atau spark plug, atau relay atau benda lain masalahnya...harap benda simple sja..tq
auto choke dia tu
Assalamualaikum, visor sym vf3i sesuai tak untuk model sym lain? contohnya sym euro 3. btw saya guna sym euro 3 tengah cari visor yang ngam dengan motor ni😅
Wa'alaikum salam.. Kalau SYM E Bonus Euro 3 boleh pakai yg VF3i punya.. Kalau nk pakai jenis Yamaha LC pun boleh.
Bang nk tnya,motor ad semput skit rpm rendah,tps,fuel filter,plug,throttle body dh servis...apa masalah agak2 ya,air filter sy bukak takda kotor pn tpi taktahu bila last tukar sbb bli motor second...mohon jawab bang
Cuba buat FID boleh detect apa masalah
boss sym 185 LE model ,ada cut off tak ?? saya tanya kedai mrk cekap ada ,tapi software nak buang cut off tada ..kena tukar ecu after market . betul tak ?? tolong reply
Ya betul semua motor std VF3i ada cut off. V1 & V2 cut off 9500rpm. LE & Pro cut off 10500rpm. Jadi kalau nk open rpm ada 2 cara. Pertama reflash atau kedua tukar pakai ECU aftermarket market dan tune. Utk VF3i xda lagi yg boleh buat reflash ECU std. Jadi kena pakai ECI aftermarket ja. Tapi pakai ECU aftermarket dan buka rpm tinggi akan lebih risiko pada enjin.
Salam bang dino
Saya nk pkai dash oil full synthetic 10w50
Ok x
Motor ni mmg guna untuk jalan jauh2 skit
Wa'alaikum salam.. Utk perjalanan jauh pakai 10w50 ok. 👍👍👍
Assalam bang tumpang tanya , berapakah bacaan yang normal untuk volt bateri pada meter
12.7 +-
Hallo bang, apa punca tayar belakang jadi berat, sekali pusing tak sampai 2 rotation😭, rantai tak terlalu ketat, dah setting freeplay chain pun masih berat
Ada 3 kemungkinan utama.
1. Bearing rosak
2. Brake pad & disk lekat
3. Alignment rantai lari
Nk tau, cuba buka nut shaft dan pusing. Kalau smooth. Maksudnya bearing dh tersepit dengan bushing dan alignment disk dan caliper juga akan ada effect. Jadi kena check balik kot2 ada kesilapan masa pasang bushing. Kalau bearing pecah elok tukar.
Asalammualaikum cik boleh bagi nombo whatsapp tak..nak tahu lebih dalam lgi psal moto sym ..saya pengguna baru sym 185 ..tolong sangat2 saya perlukan pertolongan cik
Wa'alaikum salam. Boleh. 0137271518
Bang nk tny engine sym vf31 oren mmg bunyi kasar ke...sbb sy kuar kedai bunyi da kasar
Sama la..mmg bunyi kasar
Assalamualaikum bang... Abang stay mna bang sy nk sembang ii dgn abg nuntut ilmu boleh jgk abg tgk ii penyakit motor saya😊
Wa'alaikum salam.. Saya dok Bertam Perdana.
@@DinoWorldDinokerp ouhh sy duk Butterworth ja
@@DinoWorldDinokerp motor sy problem ap pun xthu sbb sy beli sec Kedai
Air filter dh tukar plug dh tukar fuel filter pun dh tukar
Tpi bila sy pulas throttle dlm 90% ok smooth ja tpi bila 100% yg hujung tu dia jadi selop xnk jalan
Saya buat sendiri
Biasa bawak motor p kerja ulang aling hari2 bawak 100kmj 😁😁😁
100kmj kira ok la tu Tuan.
Bang nak tnya dulu satu tank penuh bole pergi 260km..skg dpt 200km je.. apa punca tu
Fuel consumption bergantung pada cara pemanduan (kelajuan), bandar/highway dan tahap modifikasi juga boleh menyebabkan consumption berbeza. Jadi kalau nk dapatkan max consumption, cuba maintain bawa 110kmj ke bawah dan bawa atas highway. In Sha Allah tuan mungkin akan dapat result yg berbeza.
160 170 STD ka bang? atau Modi? kalau Modi boleh kongsi tak abg tukaq apa
Saya recap balik info sebelum ni.
Perkongsian spec motor:-
*Engine:* Stock (virgin)
*ECU:* Stock
*TB:* Stock
*Ekzos:* Stock
*Rim:* LC5S 1.6/2.5
*Saiz Tayar:* Depan- 70/90
Belakang- 90/80
*Spark Plug:* Brisk Xline
*Air filter:* K&N
*Saiz rantai:* 415 Oring
*Set sprocket:* 15T40T rantai Oring 415
*EO:* Shell semi 10w40
*Berat rider:* 83kg
*Lain2:* TPS tobaki pcx150, fork 1.5inch, handle lock & Windshield RS150r.
*Current max top speed:* 172-175kmj.
Bab maintenance tu, brapa suggestions kilo utk buat.. mcm air filter etc..
Sedikit Info... SYM VF3i
1. Tire information
§ Front: 25psi
§ Rear: 33psi
§ Tire size:
§ Front: 90/80-17 49P (Tubeless)
§ Rear: 120/70-17 58P (Tubeless)
2. Maintenance Schedule
§ Air filter - every 10000-15000km
§ Fuel Filter - every 10000-15000km
§ Engine Oil - every 2000-3000km
§ Liquid Coolant - 20,000km
§ Spark Plug - 12,000-20000km
§ Drive Chain & Sprockets - 12,000-15000km
3. Specification
§ Engine Cylinder
- Bore - 63.5mm
- Stroke - 57.8mm
- Arrangement - Single
- Displacement - 183cm³
§ Compression Ratio - 11.1:1
§ Max Power - 13.2kW - 8500 rpm
§ Max Torque - 15.3Nm - 7000 rpm
§ Idle Speed - 1500 rpm
4. Transmission System
§ Primary Reduction - Gear 70/22T
§ Final Reduction - Chain 320 48/15T
§ Gear Shift Pattern - 6 Speed Gear
5. Spark Plug - CPR8EA-9
6. Battery Capacity - 12V 6AH (YUASA YTX7A-BS)
7. Display Setting
° M - Menu
° S - Set
° Click 'S'- Volt Meter & Clock
° Click 'M'- Mileage, Trip, Oil
Click 'M' & 'S'- Clock Setting
°° Click 'S'- Change Hour Then Click 'M'
°° Click 'S'- Change Minute Then
°° Click 'M'- to Save Clock Setting
° Click 'M' for Mileage
°° Click 'S' to Reset Mileage
° Click 'M' for Trip
°° Click 'S' to Reset Trip
° Click 'M' for Oil
°° Click 'S' 2x to Reset Oil
* Reset oil every 2000 km/h
[UPDATED! BH 11/8/2020] Part list yg boleh guna selain ori
1. Clutch + pressure plate = ex5/125z
2. Spoket dpn = rxz
3. Spoket blkg = fxr 150
4. Side mirror = 125z / universal
5. Air filter = SYM T2
6. Brake pad depan = Suzuki RG/Bonus 110
7. Brake pad belakang = SYM T2
8. Plug = Yamaha Lc
9. Spring valve + Retainer = Suzuki Belang/LC
10. Piston ring = belang
11. Gasket head block = belang
12. Gasket megnet = Belang
13. Tudung Drain EO = Penutup tepet ex5 / EGO S(kena lapik oil seal tebal)
14. Pedal gear =Kriss 2 / Y15 / RGV / SStwo
15. Suiz on/off = Comel/bonus
16. Bearing cone = atas bawah guna modenas karisma fit!
17. Monoshock = Y15 / RFS
18. Lampu depan = soket h4
19. Visor windshied (CAP/songkok) = LC135
20. Spoiler blkng = Y15
21. Stand side = y15 / universal
22. Handguard = Y15 / Universal
23. Cable Speedo meter = Sym sport rider 125i / EX5
24. Button signal = Honda wave125
25. Thermostat = Y135 LC
26: Cable Clutch = Y15/FZ
27: spring Clutch = 125
28: materpump belakang :125z
29: TPS sensor : Honda RS & Honda PCX
30: LOCK chain adjuster : Y125
31: Tensioner : RS150
32: Sarung seat motor : RS
###############################
Saiz tayar DEPAN ORI 90/80 KENDA
(min 80/80 --> max 100/70)
Saiz tayar BELAKANG ORI 120/70 KENDA
(min 100/80-17 --> max 140/70)
###############################
BEARING RIM Depan 6301
BEARING RIM Belakang 6303
BEARING Hub 6005
BEARING Clutch plate LIFTER 6003
FORK OIL SEAL : 30 42 10.5 / 30 42 11
ISIPADU Minyak Fork (sebelah) : 85ml
@@DinoWorldDinokerp tq boss
assalamualaikum bang kenapa kat meter saya .. naik lampu oil check yaa .. minyak enjin dh tukar tp still ada lampu oil check naik
Wa'alaikum salam... Lampu bernyala setiap 3000km. Kita kena reset utk padamkan lampu. Tekan 'M' Select oil pada odometer. Tekan 'S' set 2 kali berturut2 utk padam lampu Oil Check. Buat benda yg sama bila naik semula selepas jarak 3000km. Itu signal utk kita tukar minyak. Kalau yg tukar setiap 2000km mmg kena reset lepas lampu nyala.
Bg nak tnya sy pakai v3 kalau nk tukr coolant cukup ke untuk 1L
Cukup. Bergantung pada cara tukar. Kalau flushing 100% mungkin tak cukup. Tapi kalau refill dan top up top radiator dan reservoir tank cukup ja 1 liter cukup.
Assalam bro.. Jika sensor sebelah meter no 0 tue bernyala sebelum start enjij.. ape mksudnyer..
Wa'alaikum salam.. Oh itu lampu check engine (lampu teko) . Mmg akan bernyala sebelum start enjin. Xda masalah. Yg masalah kalau dia bernya terus lepas start enjin. Tu maksudnya ECU ada error. Perlu buat FID utk diagnose dan padam error.
Baek..
Saya pakai minyak engin fully sentetik tapi setiap kali tukar minyak saya guna jenama yg berbeza.. apakah ianya tidak sesuai atau ada efek terhadap prestasi enginnya TQ
Ok je yg penting kelikatan minyak tu sesuai dgn engine recommendation pengeluar.
Kalau tanya pendapat saya, sebaiknya maintain satu jenama ja kalau dah sesuai. Ini terutamanya minyak fully. Sebab dia 100% sintetik. Jadi penggunaan additive sangat memainkan peranan utk minyak fully. Setiap jenama ada additive yg berbeza2 mengikut pengeluar. Sebab tu ada yg berbeza pendapat bab jenama ni. Walaupun viscosity sama, tapi kesesuaian mengikut jenama tak akan sama. Ada yg kata Shell sesuai dan ada yg kata Petronas sesuai walaupun viscosity sama. Jadi jangan selalu tukar2 jenama. Takut lama2 kita yg confius minyak mana yg nk maintain.
Antara masalah yg kerap jadi akibat selalu tukar2 minyak adalah gasket dan oring leakage, bunyi kasar dan kos maintenance tak sama. Sebab harga minyak ada beza ikut jenama. Paling penting beli minyak ori dan bukan minyak klon.
Assalamualaikum bos, nk tanya, moto saya tarik clucth moto masih berjalan, Sebb apa ye, tapi clucth saya MMG pndek la, ka sebab tu
Kabel klac kendur kot
Wa'alaikum salam.. Samada setting clutch terlalu pendek atau clutch friction plate dah makan habis.
V2 ecu stndrt, bolh masuk tb 32mm ke
Kalau Ecu std xperlu tukar xpa. Sebab effect tak terlalu ketara. Kalau nk tukar juga nnt cari org yg boleh setting AFR bagi cun. Takut nnt result kelaut.
Nak tnya abang jugk sy bru lepas tukr coolant kepada warna merah,knp motor ada bau macam hangit ye bang
Brand apa coolant tu? Kalau Toyota ramai dah kena dia bocor. Jadi saya lebih syorkan pakai yg khas utk motor. Lebih selamat. Warna xda masalah sebab tu hanya utk membezakan pengeluar dan utk kita kenalpasti warna cecair bila berlaku leakage.
@@DinoWorldDinokerp yamalube bang,tpi dah x bau hangit dh,cuma bau coolant yg hari tu gnti ada terkena dekat ekzos..terima kasih banyak bg untuk infonya..terbaikk👍🏻
ECU std bole Dyno ke bang,,
Boleh. Cuma utk tengok graph dan HP saja. Tak boleh ubah apa2 mapping. Sebab dah lock. Kena reflash baru boleh ubah mapping. Sebab tu ramai tukar pakai ECU aftermarket.
main highway bagus nya pakai tayar apa bang?
Kalau dari pengalaman saya, pakai Maxxis Diamond atau Volans dah cukup sedap dan tak terlalu mahal.
Kalau ada budget lebih sikit nk pakai Michelin, Timsun atau Pirelli pun ok jugak.
Tapi pengalaman saya pakai Maxxis Diamon utk hujan dan panas dua2 ok boleh layan.
Salam cikgu dino. Boleh bg no phone. Ada benda nk tnya
Wa'alaikum salam.. Boleh 013-7271518
Assalamualaikum abg sy baru sahaja Pakai symv3i ni bru 3bln air filter dah blh tukar ke dan sebulan sekali ke patut tukar tq
Wa'alaikum salam.. Xperlu tukar setiap bulan. Tuan tengok mileage 10-15k baru tukar pun xpa. Nk tukar kerap bagus. Cuma banyak kerja dan kos ja. Sebab nk buka tukar air filter ni susah sikit.
@@DinoWorldDinokerp ok bang tq info
Mileage dah berapa skrg?
90k lebih dah Tuan.
Bossku 16 17 tu laju sangat..
Hahaha.. Baik Tuan. 👍👍👌
Salam.... mono motor abg tu masih std kah??
Wa'alaikum salam.. Ya saya pakai mono std balik. Mono Espada yg adjustable tu leaking. Pakai xsampai setahun saya tukar balik pakai yg std.
@@DinoWorldDinokerp Ada terfikir juga Tuan nak upgrade mono tu..pasal memang keras kematu mula2 pakai, dah 2 tahun lebih pakai jadi ngam pula..nampak komen, tak jadi upgrade..guna standard jer.. STANDARD ITU INDAH 👍
salam bang dino. moto sy v1 top 148kmh je standard. kaler sama bluebird ngn moto abg ni. betul ke standard boleh dapat 172kmh? tq bang
rim dah kecik sp522
aur filter k&n
plug g power
ekzos kzr highway
sprocket 15-46
@@bainayie spoket pakai 42 15 elok lagi
@@aliffaiman4409 tq bang. nnti try. berat skrg 56
Kalau rim standard ok ke pkai spocket 15-46?
Rim standard ni berat skit
Klau symvf3i bila jalan susah mau pigi
Rpm ad semput
Ada 3 kemungkinan kalau semput ni.
1. TPS kong (ni jadi masa rpm tinggi)
2. Fuel filter sumbat
3. Fuel pump kong (Ni jadi masa nk start dan ilde)
@@DinoWorldDinokerp tapi fuel pump masih oke , dia berbunyi jgaa boss
Kalau dh kondem sampai full throttle dapt 120 ...apa kena perbaik balik ya....
Banyak kena tengok Tuan. Pertama kena tengok bahagian luaran dulu. Semua part yg patut kita buat maintenance dah settle atau belum. Kedua, berkemungkinan bahagian dalam enjin kita dah ada masalah.