Атего 815

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @seriyatego7949
    @seriyatego7949 3 ปีที่แล้ว +4

    Когда менять колечки,их нужно прогревать, тоесть попускать . Тогда ,медь мягче и тянуть в меру.

  • @pavel_tsygankov
    @pavel_tsygankov 2 ปีที่แล้ว

    Топливная магистралью внешней не ограничивается. Бывает в такой ситуации проблема в форсунках.

  • @ЕвгенийПрудников-о7ю
    @ЕвгенийПрудников-о7ю 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте подскажите если знаете на atego коленвалы можно растачивать?

    • @vasilenkov1
      @vasilenkov1  2 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, думаю можно. Но ремонт двс, дело щас оч затратное

  • @zazaioramashvili9254
    @zazaioramashvili9254 2 ปีที่แล้ว

    Всем привет, Atego с двигателем 4.3. 2000года.кагда отклучаиу двигател на 10-15 минут заводиса отлично.но через 20-30 минут члохо заводиса.стартер много крутеса. пажалусто помагите решат правлему.срасиво всем

    • @vasilenkov1
      @vasilenkov1  2 ปีที่แล้ว +1

      Привет, думаю где-то под ос воздуха. См у меня видео, опрессовка топливной системы, пробуй

    • @Алексей-ф3ш4ь
      @Алексей-ф3ш4ь 2 ปีที่แล้ว

      смотри медные шайбы, где потеет там меняй

  • @F_i_C_C_O
    @F_i_C_C_O 4 ปีที่แล้ว

    Блин вот такая же хрень в декабре началась..пока не решил. Комп пишет слабый сигнал коленвала обрыв электронного щупа масла и отказ открывание 4 форсунки .... Грешу на проводку... А тож не стого вылезло сразу 3ошибки

  • @МихаилРыжиченко-б5к
    @МихаилРыжиченко-б5к 3 ปีที่แล้ว

    И ножиком нельзя срезать с ёлочки, если она поцарапается, то держать не будет

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 4 ปีที่แล้ว

    Фильтр топливный с отстойником проверь, прочисти, что-то же мешает. Может ТНВД хандрит

    • @vasilenkov1
      @vasilenkov1  4 ปีที่แล้ว

      Миллион двести, за 800. На них ТНВД нет, ток ТННД. Фильтра отстойники, масло, поменял сразу же

  • @ПетрДанилов-б7я
    @ПетрДанилов-б7я 3 ปีที่แล้ว +2

    Раму на горизонтальных полках сверлить нельзя

    • @Алексей-ф3ш4ь
      @Алексей-ф3ш4ь 2 ปีที่แล้ว

      почему? я сверлил на всех машинах и проблем небыло

    • @ПетрДанилов-б7я
      @ПетрДанилов-б7я 2 ปีที่แล้ว

      @@Алексей-ф3ш4ь это аксиома. Найди хоть одно заводское сверление в горизонтальной плосксти рамы. А в вертикальной их сотни. То же касается сварки,но там другая история

  • @henry_gregor
    @henry_gregor 4 ปีที่แล้ว

    Миллионник за миллион?:-):-):-):-):-):-):-)

  • @ВячеславШитов-д7ж
    @ВячеславШитов-д7ж 3 ปีที่แล้ว

    Сделали рекламу на этих прозрачных а их нигде в магазинах нет а эти синие они слабые

  • @МихаилРыжиченко-б5к
    @МихаилРыжиченко-б5к 3 ปีที่แล้ว

    Такие нельзя ставить прозрачные
    Надо ставить как такие как чёрные только прозрачные какие напресовываются они держат 10 или 20 бар

    • @ТимурКандуров-э4щ
      @ТимурКандуров-э4щ 3 ปีที่แล้ว

      Подските пожалуйста,трубки мосло бензостоикие можно туда ставить,я испортил родные,пришлось паставить бензомаслостойкие, но побаиваюсь что и порвёт

  • @sachamers5622
    @sachamers5622 5 หลายเดือนก่อน

    пробег лям, меняй тннд ( топливный насос низкого давления) и все будет ок.