ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขึ้นซับเตือนก็ได้ครับ ว่า "ไม่ควรทำตาม เฉพาะผู่้เชียวชาญเท่านั้น" อะไรประมาณนี้ กดซับให้แล้วนะครับ
ใช้ในเมืองดีมากครับ ผู้หญิง.ใช้ได้ ผู้้ชาย.ใช้ดีครับ ผมใช้ปี 2018 ตัวเริ่มต้น โฉมแรก วิ่งออก ตจว.โอเค ภายนอกสวย ช่วงล่าง หนึบ นุ่ม เกาะในระดับ 120-135 กิโล โค้งกว้าง ๆ ปล่อยไหลเลย ในรุ่น ที่ผมใช้ คือตัวเริ่มต้นปี 2018 ขอบล้อ 15 นิ้วหน้ายาง 185 ในตัวเริ่มต้น โคตรหนึบ อะ ขอบอก นิ่ง พวงมาลัยนิ่งมาก แต่ ตัว cross ผมไม่ทราบครับ แต่ผมฟันธง ตัว cross ยกสูง ไม่เกาะ เท่ารุ่นที่ผมใช้แน่ ๆ ภายในกว้างขวาง ไม่ต้องคาดหวังเรื่องความแรงไม่มี แต่อรรถประโยชน์ เกิน 100 นั่ง 6 คน ข้างหน้าพร้อมคนขับ 2 หลังอีก 4-5 หลวม ๆ เลย body ใหญ่ เค่รื่องเล็ก ธรรมดา เรื่องแรงทันใจไม่มีอยู่่แล้ว ถ้าอยากแรง ไปหาสำนักแต่งลง เทอร์โบครับ ให้จี๊ดจาด นิดนึง แต่ถ้าขับ นั่ง 2 คน 3 คน 4 คน ไม่ขี้เหร่ ก็ต้องเลือกเอาครับ จะเอาแรงด้วย กว่้างขวางด้วย นั่งได้หลายคนด้วย ก็ต้องดูวัตถุประสงค์ในการใช้งานของ รถประเภทนี้ครับ 100 วัน 1000ปี ผมเห็นคนใช้xpender ส่วนใหญ่ใช้ใน เมือง ใน กทม. จะเหยียบ เกิน 120 กิโลเมตร ตลอด มีถนนเส้นไหน ที่สามารถวิ่งได้ขนาดนี้ ครับ นอกจากบนทางด่วน ก็เจอจับตรวจความเร็ว สายเท้าหนักใจเกิน 100 ไม่แนะนำให้ใช้ครับ แต่ถ้าสาย หนุ่มใหญ่ วัยกลางคน มีครอบครัวค่อนข้างใหญ่ ตอบโจทย์ครับ
ตัว xpander เดิมคนก็มองว่าแพง แต่ขายดีทุกเดือน เพราะคนซื้อจากความสวยเป็นหลัก ผมใช้ Xpander GT อยู่ ผ่านมา 1ปีครึ่งแล้วพอใจมากๆ คิดไม่ผิดที่ซื้อ
เคยนั่งเต็ม7คนเปล่าครับ..มันอืดหรือเปล่า..ชอบทรดทรงองค์เอวแต่ยังลังเลเรื่องเครื่องกับเกียร์แค่4สปีดนี่แหละ
@@ณัฐโอวี่ 42เน้อเลย
พูดในฐานะที่ใช้อยู่ ออกรถใหม่ 28 มีนาคม 63 คันแรกๆของเมืองไทย คุณภาพรถผมว่าสู้รถที่ผลิตในเมืองไทยไม่ได้เลยอย่างเห็นได้ชัดทั้งงานเก็บภายในเบาะสู้งานคนไทยไม่ได้งานไม่เนี๊ยบ แผงคอนโซลก็ดูพลาสติดมาก รวมถึงที่เป็นพลาสติกทุกอย่างดูค่อนข้างก๊องแก๊งเมื่อเทียบกับงานไทยสรุปงานไทยสวยกว่า....เกียร์ผมไม่มายด์เรื่องเกียร์ 4 สปีด เพราะผมเป็นคนขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว แต่สังเกตมีบางจังหวะเกียร์เปลี่ยนไม่นุ่ม มีกระตุกเล็กๆ ผมเคยใช้แลนเซอร์มาตลอดรวมถึง EX เกียร์ไม่มีอาการแบบนี้เลย มาดูห้องเครื่องเห็นเลยว่าวัสดุที่ใช้ทำเครื่องยนต์ดูก๊องแก๊งเมื่อเทียบกับงานไทย ส่วนที่เป็นพลาสติกดูเกรดต่ำ ความประหยัดน้ำมัน ก็ประมาณรถ 1.5 ทั่วไปอ่ะครับ กินประมาณนั้น เวลาล้างรถเช็ดรถ จะรู้สึกถึงเทคนิคการประกอบที่ไม่แน่นไม่ปึ๊กตามส่วนรอยต่อต่างๆ เช่นขอบกระจก ตรงโครเมียมหน้าต่าง สู้การประกอบในเมืองไทยไม่ได้ รถเมดอิน อินโดนีเซีย สรุปสู้คุณภาพ เมดอินไทยแลนด์ไม่ได้ครับ
ใช่ครับ งานประกอบไทยมีคุณภาพแน่นอน
ทีเเรกอยากได้มากค่ะ ตั้งเเต่ออกมาเเรก แต่ติดท้อง พึ่งไปทดลองขับตัวใหม่มา คือ เสียใจมากดีที่ไม่ได้ตัดใจซื้อ หลายอย่างไม่โดนจริงๆโดนเฉพาะการประกอบ ดูไม่เเน่นจริงๆค่ะ ตอนทดลองขับ สามีก็ดีๆ แต่พอเราทดลองขับจริงๆ ดันพูดออกมาหมด จนเซลล์นั่งไปด้วยหน้าซีด แต่ก็แล้วแต่คนชอบล่ะเนอะ ทีเเรกก็ชอบมากจะเอาๆ ไปทดลองจริงๆ โนวววเลย
ดู Xpander มาหลายคลิป ขอบคุณครับ ทำให้ตัดสินใจได้แล้ว ซื้อ xl7ยอมรับว่า Xpander สวยจริง ภายนอก ภายใน มีครูท แต่ชอบเรือนไมล์ xl7 มากกว่า
55555
หะ..แค่เรือนไมล์..ปัดโธ้ววว...แล้วจะดูรีวิวทำแป๊ะไรวะ5555
เรือนไมล์สวยจริงครับ แต่ที่ผมจะซื้อ xl7 ก็จากที่คนรีวิวคนอื่นบอกว่า พวงมาลัยและช่วงล่างของ xl7 ดีกว่า xpander cross ครับ
O/D คือการบังคับไม่ใช้เกียร์สุดท้าย ไม่เกี่ยวกับความกระฉับกระเฉงในการออกตัวจากจุดหยุดนิ่งแต่จะเหมาะกับการกดเร่งที่ความเร็วสูงมากกว่า อีกอย่างเจ้าครอส มีให้ใช้ทั้ง L, 2, 3 มาช่วยหน่วงรถ และค้างจังหวะเกียร์ให้
ใช่เหมือนเกียร์ 4AT สมัยก่อน ผมว่าพี่โค๊ก เค้าอาจจะจำผิด เหมือนพวก เกียร์ S ของรุ่นอื่นที่เป็นสปอร์ตตลอดทุกเกียร์
ดีแล้วครับเทสโค้งแบบนี้ วัดกันไปเลยคันไหนช่วงล่างดีกว่ากัน ชอบๆ ครับรอคริปต่อๆ ไปครับ
ผมใช้ แอททราจ 2019 เบรคดีมาก เข้าโค้งแม่นยำ ไม่มีหลุดเร่งแซง 120 ทันใจสบายๆ นิ่งๆเลย
ตัวนี้กับ Ford Ecosport ตัวไหนน่าใช้กว่ากันอ่ะครับ
จอตรงคอนโซลมันดูมินิจังเลย
อยากทราบน้ำหนักที่รถสามารถบรรทุกสัมภาระได้อีกกี่กิโลกรัม เมื่อนั่งครบ 7 ที่นั่งแล้วครับ แบบที่ไม่เกินสมรรถนะและช่วงล่างของรถที่จะรับไหวน่ะครับ
ระหว่างMuxตัวเริ่มต้น1ล้านนิดๆกับ xpsnder crossเกือบ900kเลือกตัวไหนดี
ผมชอบ มากกว่า ซูซู นะ แต่ ราคามันเกือบล้าน. แรงม้าน่าจะให้ มา120 ตัว. น่าจะดีไหม. ภายใน สวย มาก
ตัวใหม่กับตัวเก่า ตัวไหนเบรคดีกว่ากันคับ
แพงไป.เครื่อง1.5ธรรมดาในราคาเกือบ9แสน.
ทดสอบได้น่าตื่นเต้น หวาดเสียว ครับ
เย้ 🙏🏻👏🏼🤟🏼✌🏻
ชอบภายใน และจอ xl7 แต่ภายนอก ชอบ xpan
จะไม่ใช้ฝีมือขับเลยรถสมันนี้ ถ้าคนเคยขับแต่รถรุ่นใหม่ มาเจอรถเก่าไม่มีระบบอะไรนี่ จะขับเปนมั้ยนี่
ใช้ Cross ขับโอเค สะท้อน ยอดขายในกลุ่ม 😊
รบกวนช่วยรีวิว brv ให้ทีครับ ขอบคุณครับ
+1ครับ
คนอื่นอย่าทำตาม แต่ผมบอกไว้เลยนะ ต่อให้ ผ่านการอบรม ต่างๆนาๆ มาก็ตาม แต่ อุบัติเหตุก็คือ อุบัติเหตุ มันไม่รู้หรอกว่าคุณเป็นใคร ต่อให้เป็นนักแข่ง ก็ลงข้างทางได้ เค้าไม่ชนเรา เราก็ชนเค้า ขับตรงๆ ไม่เป็นไรหรอกครับ แต่ตอนทดสอบหักหลบนี่สิ ไปหาที่โล่งๆลองดีกว่า ครับ เพราะ บนถนน มี ฝุ่น มีทราย อยู่ ความซวยอาจมาเยือน ได้ เพราะฉะนั้น ทดสอบได้ แต่ควร คำนึงถึงคนอื่นด้วยครับ ความปลอดภัยเริ่มที่ตัวเรา ไม่ใช่คำว่าคนอื่นอย่าทำตาม คุณเป็นสื่อ มวลชน ควรทำให้เป็นตัวอย่าง ครับ
เค้าทำตอนไม่มีรถในระยะใกล้นะครับ...😴😴😴
ดีมาก..น่าสนใจ..ไม่แพง
วิเคราะห์ให้หน่อยระหว่าง รุ่น gt กับ xl7 ครับ ราคาค่อยใกล้เคียงกัน กำลังตัดสินใจครับ
เชียงใหม่ไปดูได้ที่ใหนครับ
ราคาเก่าดีแล้ว ถ้าเกียร์6สปีดจะดีกว่านี้ จอก็ดูจะโบรานไปนิด ภายนอกสวยประทับใจ
งง
ชอบเสียงเครื่องเวลาเหยิบอ่ะ
บ่เป็นหยังสูงขึ้นไม่เท่าไหร่
ขับเก่งมากครับ
รอรีวิว MG HS ครับ
คหสต รวมๆแล้วมันยังไม่เนียนตา แต่ฟังชั่นการใช้งาน เอนกประสงค์ ผ่านอยู่
เกียร์น้อยจังตัดภาพมาที่รุ่นพี่ปาเจโร่8speed
มีรีวิว MG ZS 2020 บ้างมั้ยคะ
ใส่คันเล่งไฟฟ้าคงจะแจ๋วเลย
สวยครับ
สวย
ถ้าพวงมาลัยเป็นแบบปาเจโร จะดูพรีเมี่ยม มากๆเลย
ทำไมไม่ทำคลิปเดียวเลยคับ.คลิปรีวิวรอบคัน+ลองขับอะคับ(รอแซสยุคับ
ลองไต่เขาก้อนหิน และ ฟุตบาท สูง 1 ฟุต แล้วลุยโคลนดินลูกรังที่อมก๋อย ให้ดูหน่อยสิ ถ้าผ่านจะซื้อ
ธรรมดาแหละเครื่อง1.5 จะให้เร็วปานจรวดได้ไง
แพงมากรถเครื่อง 1500 ราคาเก้าแสนเมื่อก่อน โตโยต้า วิช ราคา เก้าแสน เครื่อง 2000
ชอบมุมกล้องจังเลยครับ
นาฬิกา สีเข้ากับรถเลยครับ 😁😁😁
0-100 สิบสี่สิครับ
พี่ขอ mg zs 2020 หน่อยครับ
good good
Xpander ภายนอก900000 ช่วงล่าง800000 ภายในอุปกรณ์ตกแต่งรวมวัสดุ700000 เครื่องเกียร์600000
คันละ3,000,000เลยหรอ 5555
145..ปากน้ำ-หมอชิต
8:55 18:40
แรงม้าน้อย...ไป..ต้อง190ถึงจะดี
ขึ้นเขาจะไหวไหม
ไหวขึ้นภูทับเบิกมาแล้วครับ
@@ขุนแผน-ฮ5ภ สิ้นปีว่าจะขึ้นไปดอยอินทนนท์ กลัวรถจะขึ้นไม่ไหวจริงๆ
ทะเบียน 7144 หลายรายการเลยครับ
ทรงตัวแย่ ราคาแพงเกือบ9แสน ไม่คุ้มค่ามีดีแค่รูปทรงดูสวย แต่ภายในตะติ๊งโหน่ง
ล้อมันหุบๆไปหน่อย
รถโคตรธรรมดา ที่ราคาไม่ธรรมดา
ราคาจริงควรอยู่750000
แพงไป 650,000 บาทพอ
อันนี้ราคาGtในอินโด ในไทย บวกภาษีนำเข้า
เกียร์เชยจัง
อย่าดูรีวิวขึ้นเขาค่ะ
เม้น2
ตลก
พูดเหมือนตายไม่เป็น
มีใครสังเกตไหมขับตรงๆพวงมาลัยเอียงซ้ายนิดๆ
เป็นเรื่องปกติของมิตซูเขาล่ะครับ555 แต่ละคันไม่เอียงซ้ายก็ขวา
@@ผู้บ่าวเกิบคีบ-ท7ย ตั้งศูนย์มาหลายรอบก็ยังเอียงทำใจละ
ยี่ห้อไหนไม่เอียงซ้ายจะขายไม่ได้ครับ ผิดกฏหมาย หลับในเอียงขวาข้ามเลน ตรงชนคันหน้า เอียงซ้ายเข้าข้างทาง ลองหาข้อมูลดูครับ
เมื่อไหร่พี่จะเล่นเกมที่ซื้อมาครับ
ราคาแบบนี้มันทำให้ผมาเอาปาเจโร่เลยดีกว่า
ปาเท่าไหร่ครับ...
ถ้าราคาแปดแสนกว่าเพิ่มอีกนิดเอาHRVรุ่นเริ่มต้นดีกว่าถ้าเน้นเครื่องยนต์
รุ่นนี้ที่ขายดีเพราะรูปทรงและเป็น7ที่นั่งครับ
ทุกต้องเข้าใจนะว่าcrossเนี่ยมันเป็นรถนำเข้าบวกกับภาษีบ้านเราแพงขนาดไหนก็รู้กันอยู่ราคามันก็เลยแพงถ้าชอบรถบ้านไม่เน้นแรงก็ตัวนี้แหละตอบโจตย์ถ้าชอบแรงก็เล่นรุ่นอื่นเลยครับ
แพงมากสเปคเครืองแค่นี้นั่ง4คนขึ้นเขาเหยียบไม่ออก
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
ขึ้นซับเตือนก็ได้ครับ ว่า "ไม่ควรทำตาม เฉพาะผู่้เชียวชาญเท่านั้น" อะไรประมาณนี้ กดซับให้แล้วนะครับ
ใช้ในเมืองดีมากครับ ผู้หญิง.ใช้ได้ ผู้้ชาย.ใช้ดีครับ ผมใช้ปี 2018 ตัวเริ่มต้น โฉมแรก วิ่งออก ตจว.โอเค ภายนอกสวย ช่วงล่าง หนึบ นุ่ม เกาะในระดับ 120-135 กิโล โค้งกว้าง ๆ ปล่อยไหลเลย ในรุ่น ที่ผมใช้ คือตัวเริ่มต้นปี 2018 ขอบล้อ 15 นิ้วหน้ายาง 185 ในตัวเริ่มต้น โคตรหนึบ อะ ขอบอก นิ่ง พวงมาลัยนิ่งมาก แต่ ตัว cross ผมไม่ทราบครับ แต่ผมฟันธง ตัว cross ยกสูง ไม่เกาะ เท่ารุ่นที่ผมใช้แน่ ๆ ภายในกว้างขวาง ไม่ต้องคาดหวังเรื่องความแรงไม่มี แต่อรรถประโยชน์ เกิน 100 นั่ง 6 คน ข้างหน้าพร้อมคนขับ 2 หลังอีก 4-5 หลวม ๆ เลย body ใหญ่ เค่รื่องเล็ก ธรรมดา เรื่องแรงทันใจไม่มีอยู่่แล้ว ถ้าอยากแรง ไปหาสำนักแต่งลง เทอร์โบครับ ให้จี๊ดจาด นิดนึง แต่ถ้าขับ นั่ง 2 คน 3 คน 4 คน ไม่ขี้เหร่ ก็ต้องเลือกเอาครับ จะเอาแรงด้วย กว่้างขวางด้วย นั่งได้หลายคนด้วย ก็ต้องดูวัตถุประสงค์ในการใช้งานของ รถประเภทนี้ครับ 100 วัน 1000ปี ผมเห็นคนใช้xpender ส่วนใหญ่ใช้ใน เมือง ใน กทม. จะเหยียบ เกิน 120 กิโลเมตร ตลอด มีถนนเส้นไหน ที่สามารถวิ่งได้ขนาดนี้ ครับ นอกจากบนทางด่วน ก็เจอจับตรวจความเร็ว สายเท้าหนักใจเกิน 100 ไม่แนะนำให้ใช้ครับ แต่ถ้าสาย หนุ่มใหญ่ วัยกลางคน มีครอบครัวค่อนข้างใหญ่ ตอบโจทย์ครับ
ตัว xpander เดิมคนก็มองว่าแพง แต่ขายดีทุกเดือน เพราะคนซื้อจากความสวยเป็นหลัก ผมใช้ Xpander GT อยู่ ผ่านมา 1ปีครึ่งแล้วพอใจมากๆ คิดไม่ผิดที่ซื้อ
เคยนั่งเต็ม7คนเปล่าครับ..มันอืดหรือเปล่า..ชอบทรดทรงองค์เอวแต่ยังลังเลเรื่องเครื่องกับเกียร์แค่4สปีดนี่แหละ
@@ณัฐโอวี่ 42เน้อเลย
พูดในฐานะที่ใช้อยู่ ออกรถใหม่ 28 มีนาคม 63 คันแรกๆของเมืองไทย คุณภาพรถผมว่าสู้รถที่ผลิตในเมืองไทยไม่ได้เลยอย่างเห็นได้ชัดทั้งงานเก็บภายในเบาะสู้งานคนไทยไม่ได้งานไม่เนี๊ยบ แผงคอนโซลก็ดูพลาสติดมาก รวมถึงที่เป็นพลาสติกทุกอย่างดูค่อนข้างก๊องแก๊งเมื่อเทียบกับงานไทยสรุปงานไทยสวยกว่า....เกียร์ผมไม่มายด์เรื่องเกียร์ 4 สปีด เพราะผมเป็นคนขับรถไม่เร็วอยู่แล้ว แต่สังเกตมีบางจังหวะเกียร์เปลี่ยนไม่นุ่ม มีกระตุกเล็กๆ ผมเคยใช้แลนเซอร์มาตลอดรวมถึง EX เกียร์ไม่มีอาการแบบนี้เลย มาดูห้องเครื่องเห็นเลยว่าวัสดุที่ใช้ทำเครื่องยนต์ดูก๊องแก๊งเมื่อเทียบกับงานไทย ส่วนที่เป็นพลาสติกดูเกรดต่ำ ความประหยัดน้ำมัน ก็ประมาณรถ 1.5 ทั่วไปอ่ะครับ กินประมาณนั้น เวลาล้างรถเช็ดรถ จะรู้สึกถึงเทคนิคการประกอบที่ไม่แน่นไม่ปึ๊กตามส่วนรอยต่อต่างๆ เช่นขอบกระจก ตรงโครเมียมหน้าต่าง สู้การประกอบในเมืองไทยไม่ได้ รถเมดอิน อินโดนีเซีย สรุปสู้คุณภาพ เมดอินไทยแลนด์ไม่ได้ครับ
ใช่ครับ งานประกอบไทยมีคุณภาพแน่นอน
ทีเเรกอยากได้มากค่ะ ตั้งเเต่ออกมาเเรก แต่ติดท้อง พึ่งไปทดลองขับตัวใหม่มา คือ เสียใจมาก
ดีที่ไม่ได้ตัดใจซื้อ หลายอย่างไม่โดนจริงๆ
โดนเฉพาะการประกอบ ดูไม่เเน่นจริงๆค่ะ ตอนทดลองขับ สามีก็ดีๆ แต่พอเราทดลองขับจริงๆ ดันพูดออกมาหมด จนเซลล์นั่งไปด้วยหน้าซีด แต่ก็แล้วแต่คนชอบล่ะเนอะ ทีเเรกก็ชอบมากจะเอาๆ ไปทดลองจริงๆ โนวววเลย
ดู Xpander มาหลายคลิป ขอบคุณครับ ทำให้ตัดสินใจได้แล้ว ซื้อ xl7
ยอมรับว่า Xpander สวยจริง ภายนอก ภายใน มีครูท แต่ชอบเรือนไมล์ xl7 มากกว่า
55555
หะ..แค่เรือนไมล์..ปัดโธ้ววว...แล้วจะดูรีวิวทำแป๊ะไรวะ5555
เรือนไมล์สวยจริงครับ แต่ที่ผมจะซื้อ xl7 ก็จากที่คนรีวิวคนอื่นบอกว่า พวงมาลัยและช่วงล่างของ xl7 ดีกว่า xpander cross ครับ
O/D คือการบังคับไม่ใช้เกียร์สุดท้าย ไม่เกี่ยวกับความกระฉับกระเฉงในการออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง
แต่จะเหมาะกับการกดเร่งที่ความเร็วสูงมากกว่า อีกอย่างเจ้าครอส มีให้ใช้ทั้ง L, 2, 3 มาช่วยหน่วงรถ และค้างจังหวะเกียร์ให้
ใช่เหมือนเกียร์ 4AT สมัยก่อน ผมว่าพี่โค๊ก เค้าอาจจะจำผิด เหมือนพวก เกียร์ S ของรุ่นอื่นที่เป็นสปอร์ตตลอดทุกเกียร์
ดีแล้วครับเทสโค้งแบบนี้ วัดกันไปเลยคันไหนช่วงล่างดีกว่ากัน ชอบๆ ครับรอคริปต่อๆ ไปครับ
ผมใช้ แอททราจ 2019 เบรคดีมาก เข้าโค้งแม่นยำ ไม่มีหลุด
เร่งแซง 120 ทันใจสบายๆ นิ่งๆเลย
ตัวนี้กับ Ford Ecosport ตัวไหนน่าใช้กว่ากันอ่ะครับ
จอตรงคอนโซลมันดูมินิจังเลย
อยากทราบน้ำหนักที่รถสามารถบรรทุกสัมภาระได้อีกกี่กิโลกรัม เมื่อนั่งครบ 7 ที่นั่งแล้วครับ แบบที่ไม่เกินสมรรถนะและช่วงล่างของรถที่จะรับไหวน่ะครับ
ระหว่างMuxตัวเริ่มต้น1ล้านนิดๆกับ xpsnder crossเกือบ900kเลือกตัวไหนดี
ผมชอบ มากกว่า ซูซู นะ แต่ ราคามันเกือบล้าน. แรงม้าน่าจะให้ มา120 ตัว. น่าจะดีไหม. ภายใน สวย มาก
ตัวใหม่กับตัวเก่า ตัวไหนเบรคดีกว่ากันคับ
แพงไป.เครื่อง1.5ธรรมดาในราคาเกือบ9แสน.
ทดสอบได้น่าตื่นเต้น หวาดเสียว ครับ
เย้ 🙏🏻👏🏼🤟🏼✌🏻
ชอบภายใน และจอ xl7 แต่ภายนอก ชอบ xpan
จะไม่ใช้ฝีมือขับเลยรถสมันนี้ ถ้าคนเคยขับแต่รถรุ่นใหม่ มาเจอรถเก่าไม่มีระบบอะไรนี่ จะขับเปนมั้ยนี่
ใช้ Cross ขับโอเค สะท้อน ยอดขายในกลุ่ม 😊
รบกวนช่วยรีวิว brv ให้ทีครับ ขอบคุณครับ
+1ครับ
คนอื่นอย่าทำตาม แต่ผมบอกไว้เลยนะ ต่อให้ ผ่านการอบรม ต่างๆนาๆ มาก็ตาม แต่ อุบัติเหตุก็คือ อุบัติเหตุ มันไม่รู้หรอกว่าคุณเป็นใคร ต่อให้เป็นนักแข่ง ก็ลงข้างทางได้ เค้าไม่ชนเรา เราก็ชนเค้า ขับตรงๆ ไม่เป็นไรหรอกครับ แต่ตอนทดสอบหักหลบนี่สิ ไปหาที่โล่งๆลองดีกว่า ครับ เพราะ บนถนน มี ฝุ่น มีทราย อยู่ ความซวยอาจมาเยือน ได้ เพราะฉะนั้น ทดสอบได้ แต่ควร คำนึงถึงคนอื่นด้วยครับ ความปลอดภัยเริ่มที่ตัวเรา ไม่ใช่คำว่าคนอื่นอย่าทำตาม คุณเป็นสื่อ มวลชน ควรทำให้เป็นตัวอย่าง ครับ
เค้าทำตอนไม่มีรถในระยะใกล้นะครับ...😴😴😴
ดีมาก..น่าสนใจ..ไม่แพง
วิเคราะห์ให้หน่อยระหว่าง รุ่น gt กับ xl7 ครับ ราคาค่อยใกล้เคียงกัน กำลังตัดสินใจครับ
เชียงใหม่ไปดูได้ที่ใหนครับ
ราคาเก่าดีแล้ว ถ้าเกียร์6สปีดจะดีกว่านี้ จอก็ดูจะโบรานไปนิด ภายนอกสวยประทับใจ
งง
ชอบเสียงเครื่องเวลาเหยิบอ่ะ
บ่เป็นหยังสูงขึ้นไม่เท่าไหร่
ขับเก่งมากครับ
รอรีวิว MG HS ครับ
คหสต รวมๆแล้วมันยังไม่เนียนตา แต่ฟังชั่นการใช้งาน เอนกประสงค์ ผ่านอยู่
เกียร์น้อยจังตัดภาพมาที่รุ่นพี่ปาเจโร่8speed
มีรีวิว MG ZS 2020 บ้างมั้ยคะ
ใส่คันเล่งไฟฟ้าคงจะแจ๋วเลย
สวยครับ
สวย
ถ้าพวงมาลัยเป็นแบบปาเจโร จะดูพรีเมี่ยม มากๆเลย
ทำไมไม่ทำคลิปเดียวเลยคับ.คลิปรีวิวรอบคัน+ลองขับอะคับ(รอแซสยุคับ
ลองไต่เขาก้อนหิน และ ฟุตบาท สูง 1 ฟุต แล้วลุยโคลนดินลูกรังที่อมก๋อย ให้ดูหน่อยสิ ถ้าผ่านจะซื้อ
ธรรมดาแหละเครื่อง1.5 จะให้เร็วปานจรวดได้ไง
แพงมากรถเครื่อง 1500 ราคาเก้าแสน
เมื่อก่อน โตโยต้า วิช ราคา เก้าแสน เครื่อง 2000
ชอบมุมกล้องจังเลยครับ
นาฬิกา สีเข้ากับรถเลยครับ 😁😁😁
0-100 สิบสี่สิครับ
พี่ขอ mg zs 2020 หน่อยครับ
good good
Xpander ภายนอก900000 ช่วงล่าง800000 ภายในอุปกรณ์ตกแต่งรวมวัสดุ700000 เครื่องเกียร์600000
คันละ3,000,000เลยหรอ 5555
145..ปากน้ำ-หมอชิต
8:55 18:40
แรงม้าน้อย...ไป..ต้อง190ถึงจะดี
ขึ้นเขาจะไหวไหม
ไหวขึ้นภูทับเบิกมาแล้วครับ
@@ขุนแผน-ฮ5ภ สิ้นปีว่าจะขึ้นไปดอยอินทนนท์ กลัวรถจะขึ้นไม่ไหวจริงๆ
ทะเบียน 7144 หลายรายการเลยครับ
ทรงตัวแย่ ราคาแพงเกือบ9แสน ไม่คุ้มค่ามีดีแค่รูปทรงดูสวย แต่ภายในตะติ๊งโหน่ง
ล้อมันหุบๆไปหน่อย
รถโคตรธรรมดา ที่ราคาไม่ธรรมดา
ราคาจริงควรอยู่750000
แพงไป 650,000 บาทพอ
อันนี้ราคาGtในอินโด ในไทย บวกภาษีนำเข้า
เกียร์เชยจัง
อย่าดูรีวิวขึ้นเขาค่ะ
เม้น2
ตลก
พูดเหมือนตายไม่เป็น
มีใครสังเกตไหมขับตรงๆพวงมาลัยเอียงซ้ายนิดๆ
เป็นเรื่องปกติของมิตซูเขาล่ะครับ555 แต่ละคันไม่เอียงซ้ายก็ขวา
@@ผู้บ่าวเกิบคีบ-ท7ย ตั้งศูนย์มาหลายรอบก็ยังเอียงทำใจละ
ยี่ห้อไหนไม่เอียงซ้ายจะขายไม่ได้ครับ ผิดกฏหมาย หลับในเอียงขวาข้ามเลน ตรงชนคันหน้า เอียงซ้ายเข้าข้างทาง ลองหาข้อมูลดูครับ
เมื่อไหร่พี่จะเล่นเกมที่ซื้อมาครับ
ราคาแบบนี้มันทำให้ผมาเอาปาเจโร่เลยดีกว่า
ปาเท่าไหร่ครับ...
ถ้าราคาแปดแสนกว่าเพิ่มอีกนิดเอาHRVรุ่นเริ่มต้นดีกว่าถ้าเน้นเครื่องยนต์
รุ่นนี้ที่ขายดีเพราะรูปทรงและเป็น7ที่นั่งครับ
ทุกต้องเข้าใจนะว่าcrossเนี่ยมันเป็นรถนำเข้าบวกกับภาษีบ้านเราแพงขนาดไหนก็รู้กันอยู่ราคามันก็เลยแพงถ้าชอบรถบ้านไม่เน้นแรงก็ตัวนี้แหละตอบโจตย์ถ้าชอบแรงก็เล่นรุ่นอื่นเลยครับ
แพงมากสเปคเครืองแค่นี้นั่ง4คนขึ้นเขาเหยียบไม่ออก