На разные рынки (в какую-то из стран) в инструкции может быть написано что подходит. Нужно хорошо поискать в интернете. Вообще, чем гуще масло (вторая цифра, после w) тем лучше, так как весь двигатель смазывается в основном масленным клином. И чем выше вязкость - тем толще масленная пленка и тем меньше шанс продавливания масленной пленки. Плюс Со временем масло разжижается, по этому чем более густое масло новое, тем больше запас прочности и в сработанном масле. Там где можно заливать 5w-30 , в 99% подходит 0w-40. По этому нужно хорошо прочитать инструкции для разных стран именно для этого мотора, и заливать самое густое масло, которое разрешено. У ликви Молли есть линейка на настоящей синтетике ПАО. Если денег хватить, лучше заливать его. Называется synthoil high tech, разных вязкостей. Так же масла делятся на среднезольные и полнозольные. Лучше заливать полнозольные. Все кричат что они убивают катализаторы. НО, во первых, куча исследований проведено и доказано, что катализаторы выходят из строя всего лишь на 1-2 % быстрее (то есть разницы практически нету) а во вторых, полнозольники намного лучше моют и защищают двигатель от износа. И получается, мы бережем катализаторы, но при этом убиваем двигатель…. А какая деталь важнее и дороже в ремонте? Двигатель или катализатор?! 🙂
Правильно, масло проверяется на горячую, на прогретом двигателе. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, заглушить, подождать минут 10-15 и только тогда должен быть максимальный уровень. Если проверять масло на холодную, то как раз примерно 1-2 миллиметра (в зависимости от конструкции двигателя) масло до верха быть не должно, так как холодное масло сужается а горячее расширяется и немного увеличивается. Но даже если на холодную будет верхний уровень - это АБСОЛЮТНО ничего страшного. Кто-то даже говорит что еще и лучше, типо чуть сильгее будет создаваться масленный туман (но это слухи, я сам сам не проверял). Себе уже лет 20 заливаю на холодную верхний уровень. Езжу на одной машине (люблю ее сильно) уже больше 13 лет. Смело заявляю что такой уровень (верхний максимум на холодную) абсолютно безопасен. Да и в двигатель помещается немного больше масла, что тоже лучше для двигателя (чем больше масла, тем оно дольше не изнашивается).
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у самого Солярис с 2500 пробега , извечный вопрос какое масло заливать, после обкаточного , в данный момент мотор работает тихо , хотелось залить масло и что бы так же ьихо работало
100к это небольшой пробег. У меня скоро за 300к перевалит, 15 год. Машина в одной семье всё время. До 170 заливали тотал 5/30, после уже Лукойл генезис/люкс 5/30. Фильтр только оригинал Манн либо спидмейт. Замена масла раз 8 тысяч.
@@Евгений-л2ш7ш зависит от езды. Недавно ездил в Гагры. Туда-обратно 5700км, доливал грамм 700. Но у меня механика 5ступка. Большую часть дороги мотор крутил под 4.5к оборотов.
@@POTEMKINMТакия понимаю если бы ты залили пао ситенику естеры 😢 а то за 8 Рубасов обычный кряк по конской цене 😂😂😂 можно было по 4 Рубаса хороших Масла 2 залить . За замену раз в год машина спасибо не скажет 😢. Тем более кореец японец здесь чаще менять
@@aleksd8142 Ты сможешь предложить масло за 4 рубаса, которое лучше молигена, давай озвучь. А замена раз год, по причине что машина за год проезжала по 7000 км или ты считаешь что нужно менять чаще?
@@POTEMKINM Да море масел лучше тот же волволайн с молигеном . Масла Ени Петронас . А на переработке не стоит год это много масло окисляется .и тд и тп на
@@aleksd8142 Волволайн с молигеном лучше? Кто сказа? Есть испытания?Результаты с оил клаб про ликви моли молиге только пушка. Цена да не всех устраивает, результаты лаборатории показали что ликви моли молиген сделан на качественной основе, какая переработка или ты сам мешал? К волволайну есть вопросы по температуре вспышке, как она может быть такой если это фул синтетика? Многие отмечают, что при сливе волволайна течет сажа, возможно его и нужно менять по чаще, не держит мото часы. Сегодня у представителя в России воволайн спросил в какой серии есть молиген, так он ответил х.з. там много присадок и в какой серии нужно смотреть мат часть, в итоге к моей тачке подходит по стандарту только синповер фе 5w-20, так это не то по моему мнению не для наших условий, я заливаю 5w-30. По статистике оил клаб 5w-20 заливают 2.03% опрошенных, 5w-30 заливают 42,94%. По цене ты тоже не прав волволайн стоит 4 320 плюс замена 1200 со снятием защиты, итого 5 520, мне молиген обошелся 8 655, разница в 3 135 ну и где тут в два раза дешевле и лучше?
Масло можно и нужно заливать по самый верхний уровень! Я например всегда заливаю на 2-3 мм выше верхнего уровня!! У меня мотор кушает 100 грамм на 1 т.км и поэтому всегда меняю масло через каждые 6 т.км - это примерно когда уровень доходит до середины!!!
@@POTEMKINM с чего вы взяли? На разные рынки (в какую-то из стран) в инструкции может быть написано что подходит. Нужно хорошо поискать в интернете. Вообще, чем гуще масло (вторая цифра, после w) тем лучше, так как весь двигатель смазывается в основном масленным клином. И чем выше вязкость - тем толще масленная пленка и тем меньше шанс продавливания масленной пленки. Плюс Со временем масло разжижается, по этому чем более густое масло новое, тем больше запас прочности и в сработанном масле. Там где можно заливать 5w-30 , в 99% подходит 0w-40. По этому нужно хорошо прочитать инструкции для разных стран именно для этого мотора, и заливать самое густое масло, которое разрешено. У ликви Молли есть линейка на настоящей синтетике ПАО. Если денег хватить, лучше заливать его. Называется synthoil high tech, разных вязкостей. Так же масла делятся на среднезольные и полнозольные. Лучше заливать полнозольные. Все кричат что они убивают катализаторы. НО, во первых, куча исследований проведено и доказано, что катализаторы выходят из строя всего лишь на 1-2 % быстрее (то есть разницы практически нету) а во вторых, полнозольники намного лучше моют и защищают двигатель от износа. И получается, мы бережем катализаторы, но при этом убиваем двигатель…. А какая деталь важнее и дороже в ремонте? Двигатель или катализатор?! 🙂
@Kayros11 в моей инструкции написано 5w 30 что там у других написано мне наплевать. Я разговаривал с мотористами которые заниматься корейскими машинами, они сказали масло топовое!
@@POTEMKINM так анализ на "оил клуб"делали,качество норм,,, Я часто заливал и заливаю ещё Валволайн,масло шик,у меня Форд фокус 3 1.6 был с пробегом под 200,на Валволайн проехал где то тысяч 160,мотор масло как не ел,отмывал идеально (менял прокладку крышки),так и продал в идеале, рекомендую присмотреться.
На разные рынки (в какую-то из стран) в инструкции может быть написано что подходит. Нужно хорошо поискать в интернете. Вообще, чем гуще масло (вторая цифра, после w) тем лучше, так как весь двигатель смазывается в основном масленным клином. И чем выше вязкость - тем толще масленная пленка и тем меньше шанс продавливания масленной пленки. Плюс Со временем масло разжижается, по этому чем более густое масло новое, тем больше запас прочности и в сработанном масле. Там где можно заливать 5w-30 , в 99% подходит 0w-40. По этому нужно хорошо прочитать инструкции для разных стран именно для этого мотора, и заливать самое густое масло, которое разрешено. У ликви Молли есть линейка на настоящей синтетике ПАО. Если денег хватить, лучше заливать его. Называется synthoil high tech, разных вязкостей. Так же масла делятся на среднезольные и полнозольные. Лучше заливать полнозольные. Все кричат что они убивают катализаторы. НО, во первых, куча исследований проведено и доказано, что катализаторы выходят из строя всего лишь на 1-2 % быстрее (то есть разницы практически нету) а во вторых, полнозольники намного лучше моют и защищают двигатель от износа. И получается, мы бережем катализаторы, но при этом убиваем двигатель…. А какая деталь важнее и дороже в ремонте? Двигатель или катализатор?! 🙂
Правильно, масло проверяется на горячую, на прогретом двигателе. Двигатель нужно прогреть до рабочей температуры, заглушить, подождать минут 10-15 и только тогда должен быть максимальный уровень. Если проверять масло на холодную, то как раз примерно 1-2 миллиметра (в зависимости от конструкции двигателя) масло до верха быть не должно, так как холодное масло сужается а горячее расширяется и немного увеличивается. Но даже если на холодную будет верхний уровень - это АБСОЛЮТНО ничего страшного. Кто-то даже говорит что еще и лучше, типо чуть сильгее будет создаваться масленный туман (но это слухи, я сам сам не проверял). Себе уже лет 20 заливаю на холодную верхний уровень. Езжу на одной машине (люблю ее сильно) уже больше 13 лет. Смело заявляю что такой уровень (верхний максимум на холодную) абсолютно безопасен. Да и в двигатель помещается немного больше масла, что тоже лучше для двигателя (чем больше масла, тем оно дольше не изнашивается).
Вот он ответ настоящего Профессионала👍 круто 🤝
Очень интересно и поучительно.
Спасибо большое!!!!!
Спасибо за комент! Стараюсь для Вас
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у самого Солярис с 2500 пробега , извечный вопрос какое масло заливать, после обкаточного , в данный момент мотор работает тихо , хотелось залить масло и что бы так же ьихо работало
Здравствуйте! Посоветовать не могу, я заливаю LM работает отлично, здесь выбор каждого.
@@POTEMKINM спасибо большое за ответ, всё же я приобрёл Бардаль 5на 30 SAE A5 B5
Тоже на солярисе езжу! Заливаю такое же масло как вы, 100000к проехал! Полет отличный😊👍
Отличный выбор! 👍
100к это небольшой пробег. У меня скоро за 300к перевалит, 15 год. Машина в одной семье всё время. До 170 заливали тотал 5/30, после уже Лукойл генезис/люкс 5/30. Фильтр только оригинал Манн либо спидмейт. Замена масла раз 8 тысяч.
Масло не кушает?
@@Евгений-л2ш7ш зависит от езды. Недавно ездил в Гагры. Туда-обратно 5700км, доливал грамм 700. Но у меня механика 5ступка. Большую часть дороги мотор крутил под 4.5к оборотов.
Для пробега 300к проехать почти 6000 долить 700г это не много! Отличный мотор👍 пусть и дальше все ок будет! Желаю вам удачи🤝🙂
Я раньше тоже заливал ликви моли в ниву но цена скакнула ужас. Перешел на зик полусинт. 5в30 покупаю у официалов.
Красавчик!
Я Манол Энержи формула JP, 5w30.на Киа Рио 2016г.В пределах 2тыс.руб.стоит!Отличное,аритикул 1060!
Что за цены на масла? 8000 за 4 литра это дорого. Лей Зик. Х 9 и не будет проблем.
У меня пробег не большой, масло меняю раз в год, поэтому не вижу смысла экономить.
@@POTEMKINMТакия понимаю если бы ты залили пао ситенику естеры 😢 а то за 8 Рубасов обычный кряк по конской цене 😂😂😂 можно было по 4 Рубаса хороших Масла 2 залить . За замену раз в год машина спасибо не скажет 😢. Тем более кореец японец здесь чаще менять
@@aleksd8142 Ты сможешь предложить масло за 4 рубаса, которое лучше молигена, давай озвучь. А замена раз год, по причине что машина за год проезжала по 7000 км или ты считаешь что нужно менять чаще?
@@POTEMKINM Да море масел лучше тот же волволайн с молигеном . Масла Ени Петронас . А на переработке не стоит год это много масло окисляется .и тд и тп на
@@aleksd8142 Волволайн с молигеном лучше? Кто сказа? Есть испытания?Результаты с оил клаб про ликви моли молиге только пушка. Цена да не всех устраивает, результаты лаборатории показали что ликви моли молиген сделан на качественной основе, какая переработка или ты сам мешал? К волволайну есть вопросы по температуре вспышке, как она может быть такой если это фул синтетика? Многие отмечают, что при сливе волволайна течет сажа, возможно его и нужно менять по чаще, не держит мото часы. Сегодня у представителя в России воволайн спросил в какой серии есть молиген, так он ответил х.з. там много присадок и в какой серии нужно смотреть мат часть, в итоге к моей тачке подходит по стандарту только синповер фе 5w-20, так это не то по моему мнению не для наших условий, я заливаю 5w-30. По статистике оил клаб 5w-20 заливают 2.03% опрошенных, 5w-30 заливают 42,94%. По цене ты тоже не прав волволайн стоит 4 320 плюс замена 1200 со снятием защиты, итого 5 520, мне молиген обошелся 8 655, разница в 3 135 ну и где тут в два раза дешевле и лучше?
Хочу попробовать купить такое масло, вроде хорошие отзывы.
Второй раз его заливаю, мне нравиться
Бери Amsoil SS вот оно топовое масло
Поставьте чехлы на сиденья, жалко новенькая машинка 😊
Не люблю чехлы, время подойдем поменяю машину
@@Алексей-ь9к7л а еще пульт от телевизора в пленку завернуть…. 🙂
@Kayros11 это Вы к чему 🤣
@@Kayros11 и тебе голову тоже
@@Алексей-ь9к7л о, почему всегда, когда идиота фактами препрешь к стенке, он начинает хамить?! 😂
Эт в каком городе такая цена?😳
Город герой Москва
Доя Москвы дёшево
Сегодня заменили масло сеть сервисов ,,автопилот,, свои расходники ,по карте клиента бесплатно
Это не ярославке случаем?
Да, на ярославке
В Сочи это иасло стоит примерно 9.000тыс.
Хотелось бы подешевле, как до санкций)
Масло можно и нужно заливать по самый верхний уровень! Я например всегда заливаю на 2-3 мм выше верхнего уровня!! У меня мотор кушает 100 грамм на 1 т.км и поэтому всегда меняю масло через каждые 6 т.км - это примерно когда уровень доходит до середины!!!
На холодную посмотрел щуп, так и получаеться по верхней отметке.
В магазиге посоветовали Молиген зелёный заливать 1 раз на 50 000 км
Моё мнение это перебор или ошиблись, 10 000 км будет👌
Сам лью на Рио 3 молиген зелёный 5w30 да 10000 тысяч свободно можно ездить
@vyhkuz288 согласен 🤝
Это они присадку молиген посоветовали. Пишут что одной заливки хватает на 50 тыс. км. Как и ceratec.
Маде ин германия по прежнему работает)
Работает)
Я слышал что Турция работает
@@ДавидЗаалишвили-л3ч Через турков много что везут)
Я не советовал бы это масло заливать зелёнку. От этого масло стал стучать стаканчик клапана. Если лить лучше Ликви Моли АА 5w40 АЗИЯ АМЕРИКА
Принял Ваш совет. Спасибо! Но w40 по стандарту не подходит.
@@POTEMKINM с чего вы взяли? На разные рынки (в какую-то из стран) в инструкции может быть написано что подходит. Нужно хорошо поискать в интернете. Вообще, чем гуще масло (вторая цифра, после w) тем лучше, так как весь двигатель смазывается в основном масленным клином. И чем выше вязкость - тем толще масленная пленка и тем меньше шанс продавливания масленной пленки. Плюс Со временем масло разжижается, по этому чем более густое масло новое, тем больше запас прочности и в сработанном масле. Там где можно заливать 5w-30 , в 99% подходит 0w-40. По этому нужно хорошо прочитать инструкции для разных стран именно для этого мотора, и заливать самое густое масло, которое разрешено. У ликви Молли есть линейка на настоящей синтетике ПАО. Если денег хватить, лучше заливать его. Называется synthoil high tech, разных вязкостей. Так же масла делятся на среднезольные и полнозольные. Лучше заливать полнозольные. Все кричат что они убивают катализаторы. НО, во первых, куча исследований проведено и доказано, что катализаторы выходят из строя всего лишь на 1-2 % быстрее (то есть разницы практически нету) а во вторых, полнозольники намного лучше моют и защищают двигатель от износа. И получается, мы бережем катализаторы, но при этом убиваем двигатель…. А какая деталь важнее и дороже в ремонте? Двигатель или катализатор?! 🙂
@Kayros11 в моей инструкции написано 5w 30 что там у других написано мне наплевать. Я разговаривал с мотористами которые заниматься корейскими машинами, они сказали масло топовое!
Сейчас Ликви Молли из Туруии привозят.... качество испортилось, так как база мала турецкого плохая(
Инфа от куда, что из Турции?
Смысл платить больше чисто за бренд...
Масло S_oil red9 вплоне шикарное.
У меня пробег не большой, поэтому выбираю качество
@@POTEMKINM так анализ на "оил клуб"делали,качество норм,,,
Я часто заливал и заливаю ещё Валволайн,масло шик,у меня Форд фокус 3 1.6 был с пробегом под 200,на Валволайн проехал где то тысяч 160,мотор масло как не ел,отмывал идеально (менял прокладку крышки),так и продал в идеале, рекомендую присмотреться.
@@nl3699 Спасибо за рекомендацию! Присмотрюсь обязательно
Лью ликви моли Азия Америка 5-30 полет нормальный .Машина Равон нексия Р3
Красавчик 👍
Чел , у тебя реально руки под хрен заточены , чтоб тупо масло самому не поменять
Тупо это для тебя чел, а я головой думаю, а не жопой. Замена масла БЕСПЛАТНО.
а я купил масло NGN a line 5 40 отличное масло
Сейчас новая линейка появилась на сервисах ngn s line. Залил себе 5w30 на пробу.