Дуже дякую за чудову прогулянку Штутгартом! Шкода, що у Львові немає такого інклюзивного, продуманого пішохідного простору. Класне рішення з металевими чанами для дерев з лавками посеред паркінгу - дійсно простір для людей, а не тільки для машин. Бажаю здоров''я і побільше таких урбаністичних блогів!
Маю мрію щоб в Україні також було багато пішохідних зон, доступність магазинів, без сходів, бордюрів і не зручних пандусів які зроблені на відчепись. І багато зелених насаджень. Бо кожна пустка у місці перетворюється на маф(( І як же без велосипедних доріжок🥰😍 Ну і чистоти у місті.
Обожнюю Штутгарт. Приїджаю до Штутгарта кожен рік, крім цього року. Дякую що показали мені иій любимий Штутгарт, і я міг позгадувати, не маючи можливості до нього поїхати у цьому році.
Cargo-велосипеди - це взагалі чудовий і дуже практичний винахід, такий потрібний вже і для наших міст. Так часто люди пояснюють необхідність авто саме тим, що треба раз на тиждень закупитися в супермаркеті продуктами, щоб у руках не нести. І шерінг-сервіс таких вантажних велосипедів - то справжній зручний вихід для багатьох. Та й просто дітей покатати по парках - багатьом сім'ям буде цікаво провести час на вихідних :)
На скільки все зі смаком та практичністю зроблено. Я в захваті. Було б не погано показати життя, бувших, індустріальних міст. Дортмунд, Ессен. Показати людям, що без шахт, є життя.
Прекрасне озеленення! Які великі платани, дуже їх люблю. Ці розкішні дерева, які швидко ростуть, невабанливі й дають широку тінь, затишок і проходу, треба значно активніше використувати і в наших містах
Дуже приємно спостерігати, що простір цілком інклюзивний і люди з інвалідністю мають максимально можливий доступ та можливість для свого активного самостійного життя, як і має бути. Для України питання забезпечення повсюдної інклюзивності нині, з широкомасштабною війною, на жаль, стає одним з найактуальніших
Можливо я вже це і писав в минулих Ваших оглядах, але в совєтських школах (в художніх також), була тема намалювати місто майбутнього. Так ось, я б, тоді, хотів би намалювати ось таке місто як майбутнє. :) Дякую за Вашу працю і Слава Україні! Будуймося :)
Чудесна архітектура та поєднання старовинної, відновленої за зразками і сучасної. Дякую Вам, було цікаво прогулятися й помилуватися архітектурою та урбаністикою
Просто радує, скільки пішохідної та велоінфраструктури у здавалось би, автомобілецентричному місті... Простір дуже влало організований. Ось вони вулиці для всіх:)
клас! дякую! продовжуйте такі блоги, де одночасно демонструються переваги для автомобілістів та пішохідів - треба й далі їх "дружити" в нашому світосприйнятті
Круто, що стільки зелені. В нас дерева вирубують, нові або взагалі не садять, або якісь чахлики нещасні, що перетворює Львів у кам'яні джунглі і часто, йдучи у спеку, нема куди сховатись і мрієш швидше потрапити додому.
Я була в Штуттгарті в минулому році і мене, як киянку, вразило скільки зелені в місті. Скільки каштанів у скверах! Я раніше думала, що тільки Київ це місто каштанів. Після Штуттгарта я поміняла думку. Гарне місто нічого не скажеш.
Важкувато зараз дивитись закордонні відео з огляду на те, що на даний момент виїзд за кордон громадянину України чоловічої статі віком від 18 до 60 років - це часто-густо або корупційна схема, або рєшалово через знайомих, або незрозумілі критерії не визначені законом України.
Думаю що незаконно попасти за кордон можна один раз, оскільки пан Юліан не вперше їде отже має законні підстави. Не кожен хоче назагал розказувати, наприклад, про свої проблеми зі здоров'ям через які він не може піти воювати. Не треба відразу мати на увазі обман, підступ і т.д.
@@ОляК-в8я не маю жодних претензій до пана Юліана щодо виїзду, навіть якщо він використав типу "нелегальний" спосіб (нелегальний тут в лапках). Це швидше коментар емоційний - що важко зараз дивитись подібні відео на фоні юридично сумнівної конструкції про обмеження виїзду з масовими виключеннями для чиновників, ломів, псевдоволонтерів, економістів, псевдоекономістів і т.д. для типу "доцільних" поїздок. Ну і все це приправлено "постановами кабміну" і "листами держприкордонслужби", які до законотворчої гілки влади не мають рівно ніякого відношення.
Дякую вам за нові випуски! Дуже класно і вважаю вчасно, треба брати кращий досвід і кращі приклади того, як мають виглядати та функціонувати міста. Дякую вам і з нетерпінням чекаю наступних випусків!
@@dmytromoroz1390 Якщо Ви мали на увазі Оперний театр, то там таких лавок з деревами не пригадую ! Вони були на вул: Галицькій, Сербській, Лесі Українки, площа Катедральна, біля вокзалу, тай ще в пару місцях. Цього року цих вагонів з деревами і лавками на вулицях мало.
Дуже доречно наразі гуляти закордоном, поки всі інші чоловіки, дякуючи дикому, сексистському, гидкому та антиєвропейському закону про заборону на виїзд, мають сидіти як лабораторні щури у клітці в експерименті на виживання, без роботи, дехто без житла, без грошей, з загрозою життю. Але як у нас завжди в країні - є рівні, а є рівніші. Просто чудово.
Дурна ти. З тих що не виїхали зараз значна кількість працює тут хоч на волонтерських засадах, хоч будують або вирішили в армію піти. Звісно значна кількість дармоїдів переважно з міст тільки і знають що нити. Так само як і ти суко розніжена. Сексизм в традиційній культурі це об'єктивно і якби він процвітав на пару з традиціоналізмом ти б родила десяток синів Україні, а чоловіки у нас не були б такими розніженими бездіяльними дармоїдами. Я до Чаплінського відношусь негативно так як він урбаніст, але на відміну від інших він діяльна людина.
То хто нам потрібен більше після перемоги - закордонні архітектори, котрі можуть робити такі проєкти, чи закордонні місцеві депутати, котрі лобіюватимуть інтереси громадян міста, а не забудовників? :)
👍Огляд супер, багато догорої і якісної архітектури, продуманого планування. Було б цікаво послухати також людей, які мали відношення до проектування міста і як вони дійшли до таких рішень, які дискусії і конфлікти вирішували на цьому шляху.
Раджу відвідати Тюбінген, це неподалік від Штутгарту. В ньому дух старого міста. І можна оцінити як німці будують маленькі міста. Там ще поруч ще є Ройтлінген, якщо цікаво. Можна оцінити як інтегровані великі дороги що перетинають місто, як зробили це менш проблематично для пішоходів. Цікаві пішохідні переходи з пріорітетом автомобілей, що рідко побачиш. Прості але достатьно хороші парки. А не так як у нас покрутіше все роблять. Інфраструткура для любителей ходити по природнім місцям, наприклад на гору Ахальм. Повністю пішохідний центр де дуже багато торгівлі. Там ще ринкова площа, в обох містах. Якщо не помиляюсь в суботу точно, але ще в якісь будні працює теж. Це досить цікаво, коли фермери можуть продавати свої продукти прямо в центрі міста.
Було дуже цікаво, дякую! 👏 А я від бруталізму кайфую - відчуваю себе в такому просторі захищеною і впевненою "в завтрашньому дні". Хоча й розумію людей, на яких такий стиль може наганяти страх th-cam.com/video/uvU5dmu4sl8/w-d-xo.html не одразу зрозуміла, що це жарт
всі європейські міста нажаль з глобалізмом і уніфікацією втрачають свої ідентичності. поза історичною частиною, однакові будівлі, однакові вивіски тих самих торгівельних мереж, катастрофічне стирання індивідуалності, ідеш по такій вулиці і не знаєш, штутгарт це, гамбург, стокгольм, варшава, чи антверпен…
Шарне місто, є багато чому навчитися! Живу зараз у Мюнхені, тут дуже мало лавочок і зелені. Це мені зовсім не подобається. Сама я з Харкова, а це, як відомо, місто лавочок 😄
Не переплутайте! Люди, які захищають своє право на свободу, щоб мати вибір, чим зручно користуватися, в тому числі й автомобілем - це агресивні автомобілісти. Люди, які хочуть всіх заставити їздити виключно тромваєм, тягати речі в рукзаку, нав'язуючи іншим такі свої цінності - прогресивні божі коровки, цвіт світу цього. А в такий спосіб і відбувається зомбування. Ляпнув " агресивний автомобіліст" - і тавро на вільній людині.
Та не працюють вони від 6 ранку, відпустка кожен рік кілька тижнів, а тривалість робочого дня менша ніж у багатьох українців. Просто у Німеччині кращий підхід до організації часу.
Мені бракує такого возика на велосипед 🥰 Якби ж у Львові була більш зручна велоінфраструктура залюбки б з ним їздила на закупи. А так все на хребті тягаю.
І мені дивно це, адже це теж люди, яким подобається коли довкола гарно і затишно. У яких є родина, старші батьки, не всі з авто, і вони потребують лавки та зелені...
@@hruntik А чим пішохідна естетика краща за автомобільну? Перспективою тягати сумки з продуктами в себе на горбі? Може вистачить займатись постійним протистоянням, а почати думати про оптимальне планування, без перекосів в пішохідні, велосипедні, автомобільні чи будь-які інші боки? У Львові є повністю пішохідний відпочинковий центр. Є купа чудових парків, не менш пішохідних. Чого ще бракує пішохідному естету?
@@hruntik По-перше - припиніть сегрегацію. Ваші "автомобілісти" - це люди, громадяни країни з усім, гарантованим конституцією, набором прав. Немає автомобілістів, велосипедистів, та інших истів, є громадяни, які в конкретний момент часу використовують той, чи інший вид транспорту. По-друге, основою життя є свобода. Право на власний вибір. Громадянин вибирає, якому транспорту надати перевагу. І якщо, за вашим же твердженням, створи умови - усі пересядуть на автомобілі, то напевно не випадково. Напевно це зручно і добре. Але ні, обов'язково з'явиться якась хвороблива ідея зробити людям гірше. Нормальним є забезпечити рівновагу. Щоб будь-який вид транспорту був рівноправний. І тоді кожен матиме вибір: можу поїхати автомобілем, але в цей час корки, то оптимальніше скористатися громадським. Або "такий чудовий день, а прохвачу-но я краще велосипедом". Або "тут недалеко, в руках нічого нести не треба, сходжу пішки". Здорова альтернатива. Навіщо клумба на місці паркомісця, якщо вона позбавляє людей вибору? Мистецтво архітектора в тому, щоб усе оптимально поєднати, з максимальною зручністю для всіх, а не втілювати свої хворобливі ідеї, як реалізовуватись за рахунок інших.
Такі файні кадки з озелененням та лавами на місці колишньої парковки... Нам ще дуже багато вулиць потрібно гуманізувати, хоча би рослинами у ємностях, не чекаючи проєктів реконструкції (таутичнмй урбанізм). Наразі в нас є чимало вулиць, що виглядають як кам'яні джунглі без кожної зелені, лише будинки, асфальт, бруківка, плитка і ряди авто...
Класна прогулянка, чи можна зняти якийсь блог про дерева в місті(не в парках) на вулиці, як можливо на парковці серед дороги посадити дерево, або на площі що має купа підземних комунікацій можна ставити дерева?
Дуже дякую за чудову прогулянку Штутгартом! Шкода, що у Львові немає такого інклюзивного, продуманого пішохідного простору. Класне рішення з металевими чанами для дерев з лавками посеред паркінгу - дійсно простір для людей, а не тільки для машин. Бажаю здоров''я і побільше таких урбаністичних блогів!
був я у трму місті і повірте тому Штутгарту до Львова з його красою і архітектурою як до Києва рачки😄
Маю мрію,щоб у Львові пішохідна інфраструктура була як у Штутгарті ! Бо це дійсно круто!
Якщо збільшити ціну на паливо ще в два рази, то так і буде!)
@@lytskij а якщо заборонити паливо - то взагалі Штутгарт рівнятиметься на нас
Жирний лайкос за урбаніну Штутгарта. Дякую за блог!!!
Первый блогер который говорит о людях с инвалидностью, а не «инвалидах». Респект!!!
Багато цікавих прикладів, що їх можуть та мають взяти на озброєння українські міста. Дякую за відео!
Вважаю, доречніше говорити не людей з інвалідністю, а людей з обмеженими можливостями. Дякую за випуск
Я із тих, хто був незадоволеним звуком у блозі про Стамбул. Тому тут пишу дякую за звук та картинку) дякую)
Помимо того, цікавий блог вийшов)
Був той самий айфон, просто вітру менше)))
@@CHAPLINSKYVLOG стабілізація відео тут хороша)
Виконання Аве Марія Баха-Гуно на площі звучить як Боже благословіння цьому чудовому місту!
в ті дні там проходив католицький фестиваль, духовної музики було багато в різних локаціях.
Можливо це Teze? Хоча колись проходив взимку.
Гарна прогулянка. Мудро збудовано, із думкою про майбутнє, а не як накрасти грошей
Маю мрію щоб в Україні також було багато пішохідних зон, доступність магазинів, без сходів, бордюрів і не зручних пандусів які зроблені на відчепись. І багато зелених насаджень. Бо кожна пустка у місці перетворюється на маф((
І як же без велосипедних доріжок🥰😍
Ну і чистоти у місті.
велодоріжки зручні для велосипедистів..а ось для піших прогулянок,коли поруч з тобою несеться велосипед,це дуже не комфортно....
Дуже крутий вайб у відео, дякую за позитив після "Дайте мені парковку"))
Гарна архітектура, спрямована на комфорт для мешканців міста.
Обожнюю Штутгарт. Приїджаю до Штутгарта кожен рік, крім цього року.
Дякую що показали мені иій любимий Штутгарт, і я міг позгадувати, не маючи можливості до нього поїхати у цьому році.
по схємі. подивився класний блог- поставив лайк
Дякую, Юліане, що знайшли час і можливість познімати цю радість для очей та поділитись прекрасним досвідом!
Cargo-велосипеди - це взагалі чудовий і дуже практичний винахід, такий потрібний вже і для наших міст. Так часто люди пояснюють необхідність авто саме тим, що треба раз на тиждень закупитися в супермаркеті продуктами, щоб у руках не нести. І шерінг-сервіс таких вантажних велосипедів - то справжній зручний вихід для багатьох. Та й просто дітей покатати по парках - багатьом сім'ям буде цікаво провести час на вихідних :)
Чудовий репортаж! Справжнє задоволення для очей і душі! З якою практичністю і повагою до мешканців організовано міський простір!
Ччудова архітектура. Був у Штутгарті 8 років тому і він міняється тільки в кращу сторону. Чудово було б побачити запит в українців на таку архітектуру
Вітання з м.Рівне !!Дякуємо за Вашу працю!!
💙💛
Красиво, зручно, комфортно та дуже тонке поєднання старовини й сучасності. Бамбук с дерев"яним помостом-це просто шик! Дякую за відео!
Прекрасне місто! Місто людей, дуже комфортно. Приємно дивитись. Сподіваюсь і у нас так буде в містах!)
Дякую за працю, подобається ваш смак та напрямок покращення нашого життя
Обожнюю відео з закордонних міст. Дякую за відео. Слава Україні!
Класно!)
Юліане, дякую за цю прогулянку Штутгартом, будемо і в себе за подібні зміни топити
На скільки все зі смаком та практичністю зроблено. Я в захваті. Було б не погано показати життя, бувших, індустріальних міст. Дортмунд, Ессен. Показати людям, що без шахт, є життя.
Ті міста залишились індустріальними, правда без шахт. Промисловість винесена за межі житлової забудови у промзони.
Прекрасне озеленення! Які великі платани, дуже їх люблю. Ці розкішні дерева, які швидко ростуть, невабанливі й дають широку тінь, затишок і проходу, треба значно активніше використувати і в наших містах
Очень интересно .Спасибо.бо.
Дякую вам за вашу роботу. Було б дуже цікаво побачити історичні пам'ятки Штутгарту. Дуже цікаве місто ❤
Лайк до перегляду і коментар в підтримку )))
Дуже приємно спостерігати, що простір цілком інклюзивний і люди з інвалідністю мають максимально можливий доступ та можливість для свого активного самостійного життя, як і має бути. Для України питання забезпечення повсюдної інклюзивності нині, з широкомасштабною війною, на жаль, стає одним з найактуальніших
Красиве місто)
Можливо я вже це і писав в минулих Ваших оглядах, але в совєтських школах (в художніх також), була тема намалювати місто майбутнього. Так ось, я б, тоді, хотів би намалювати ось таке місто як майбутнє. :) Дякую за Вашу працю і Слава Україні! Будуймося :)
Гарно! Дякую за цікаву прогулянку!
Чудесна архітектура та поєднання старовинної, відновленої за зразками і сучасної. Дякую Вам, було цікаво прогулятися й помилуватися архітектурою та урбаністикою
Юліан розкрийте секрет,як ви виїхали за кордон?
цікаве відео, подивився б ще на інші міста
Просто радує, скільки пішохідної та велоінфраструктури у здавалось би, автомобілецентричному місті... Простір дуже влало організований. Ось вони вулиці для всіх:)
Міста-для людей! Підземні паркінгі-машінам!
Німечина-це гарний приклад того як відбудовувати країну після значних зруйнувань.
Дякую
Дякую за відео! Прекрасний приклад для українських міст
Пане Юліане Дякую як сам прогулявся. Продовжуйте🇺🇦👍
Бальзам на душу, інший світ, світ в який дуже Україна. Дуже дякую Юліане.
Подивишся отаке відео від пана Юліана і жити хочеться. Класний відосік!
дякую гарний огляд
клас! дякую! продовжуйте такі блоги, де одночасно демонструються переваги для автомобілістів та пішохідів - треба й далі їх "дружити" в нашому світосприйнятті
Круто, що стільки зелені. В нас дерева вирубують, нові або взагалі не садять, або якісь чахлики нещасні, що перетворює Львів у кам'яні джунглі і часто, йдучи у спеку, нема куди сховатись і мрієш швидше потрапити додому.
Я була в Штуттгарті в минулому році і мене, як киянку, вразило скільки зелені в місті. Скільки каштанів у скверах! Я раніше думала, що тільки Київ це місто каштанів. Після Штуттгарта я поміняла думку. Гарне місто нічого не скажеш.
Цікаво! Дуже гарно і обізнано оповідаєш
чудовий приклад пішохідного центру! дякую!
Дуже затишно і зручно все виглядає)
Хороше відео. Аж захотілось ковбасок з пивом ))
Важкувато зараз дивитись закордонні відео з огляду на те, що на даний момент виїзд за кордон громадянину України чоловічої статі віком від 18 до 60 років - це часто-густо або корупційна схема, або рєшалово через знайомих, або незрозумілі критерії не визначені законом України.
Зрозумілі теж є.
Думаю що незаконно попасти за кордон можна один раз, оскільки пан Юліан не вперше їде отже має законні підстави. Не кожен хоче назагал розказувати, наприклад, про свої проблеми зі здоров'ям через які він не може піти воювати. Не треба відразу мати на увазі обман, підступ і т.д.
@@ОляК-в8я не маю жодних претензій до пана Юліана щодо виїзду, навіть якщо він використав типу "нелегальний" спосіб (нелегальний тут в лапках). Це швидше коментар емоційний - що важко зараз дивитись подібні відео на фоні юридично сумнівної конструкції про обмеження виїзду з масовими виключеннями для чиновників, ломів, псевдоволонтерів, економістів, псевдоекономістів і т.д. для типу "доцільних" поїздок. Ну і все це приправлено "постановами кабміну" і "листами держприкордонслужби", які до законотворчої гілки влади не мають рівно ніякого відношення.
схоже, пересічним чоловікам тільки і лишається що дивитись через екран :(
Чудова екскурсія. Місто для всіх.
Дякую вам за нові випуски! Дуже класно і вважаю вчасно, треба брати кращий досвід і кращі приклади того, як мають виглядати та функціонувати міста. Дякую вам і з нетерпінням чекаю наступних випусків!
22:32 Нам потрібно більше таких місць у Львові !
👍👍👍👍👍
Амінь!
Більше? А такі місця є у Львові? Окрім площі перед оперним театром, звісно.
@@dmytromoroz1390 Якщо Ви мали на увазі Оперний театр, то там таких лавок з деревами не пригадую ! Вони були на вул: Галицькій, Сербській, Лесі Українки, площа Катедральна, біля вокзалу, тай ще в пару місцях.
Цього року цих вагонів з деревами і лавками на вулицях мало.
Дуже доречно наразі гуляти закордоном, поки всі інші чоловіки, дякуючи дикому, сексистському, гидкому та антиєвропейському закону про заборону на виїзд, мають сидіти як лабораторні щури у клітці в експерименті на виживання, без роботи, дехто без житла, без грошей, з загрозою життю. Але як у нас завжди в країні - є рівні, а є рівніші. Просто чудово.
Дурна ти. З тих що не виїхали зараз значна кількість працює тут хоч на волонтерських засадах, хоч будують або вирішили в армію піти. Звісно значна кількість дармоїдів переважно з міст тільки і знають що нити.
Так само як і ти суко розніжена. Сексизм в традиційній культурі це об'єктивно і якби він процвітав на пару з традиціоналізмом ти б родила десяток синів Україні, а чоловіки у нас не були б такими розніженими бездіяльними дармоїдами.
Я до Чаплінського відношусь негативно так як він урбаніст, але на відміну від інших він діяльна людина.
Так все класно,аж нема що й коментувати,а ось автору дяка за аналіз,думки і коменти.
Дякую!
Очень круто, спасибо за материал)
Так ніби знову побувала в Штутгарті. До своїх улюблених місць я б ще додала білу Бібліотеку в Штутгарті.
Дякуємо за Вашу працю!
Дуже цікаво
Круглі лавки навколо дерев то є люкс!
Красота
красиве місто 👍
То хто нам потрібен більше після перемоги - закордонні архітектори, котрі можуть робити такі проєкти, чи закордонні місцеві депутати, котрі лобіюватимуть інтереси громадян міста, а не забудовників? :)
👍Огляд супер, багато догорої і якісної архітектури, продуманого планування. Було б цікаво послухати також людей, які мали відношення до проектування міста і як вони дійшли до таких рішень, які дискусії і конфлікти вирішували на цьому шляху.
Лайк лайк лайк лайк
коментар в підтримку розвитку цього каналу)
Хай квітне україномовний Ютюб! 🔱🟦🟨
Все чудово, хочеться щоб було так і в нас, потрібно більше приділяти уваги цьому❤️🇺🇦✊
Раджу відвідати Тюбінген, це неподалік від Штутгарту. В ньому дух старого міста. І можна оцінити як німці будують маленькі міста. Там ще поруч ще є Ройтлінген, якщо цікаво. Можна оцінити як інтегровані великі дороги що перетинають місто, як зробили це менш проблематично для пішоходів. Цікаві пішохідні переходи з пріорітетом автомобілей, що рідко побачиш. Прості але достатьно хороші парки. А не так як у нас покрутіше все роблять. Інфраструткура для любителей ходити по природнім місцям, наприклад на гору Ахальм. Повністю пішохідний центр де дуже багато торгівлі. Там ще ринкова площа, в обох містах. Якщо не помиляюсь в суботу точно, але ще в якісь будні працює теж. Це досить цікаво, коли фермери можуть продавати свої продукти прямо в центрі міста.
Супер
Дякую за українську!
Дякую за відео. Є чому повчитися
Я думаю, що парковку займають тільки на літній період.Приємно,що у німців,як завжди,все продумано.Дякую.
Було дуже цікаво, дякую! 👏
А я від бруталізму кайфую - відчуваю себе в такому просторі захищеною і впевненою "в завтрашньому дні". Хоча й розумію людей, на яких такий стиль може наганяти страх
th-cam.com/video/uvU5dmu4sl8/w-d-xo.html не одразу зрозуміла, що це жарт
Гарно, хоча би декілько городків так зробити для початку
всі європейські міста нажаль з глобалізмом і уніфікацією втрачають свої ідентичності. поза історичною частиною, однакові будівлі, однакові вивіски тих самих торгівельних мереж, катастрофічне стирання індивідуалності, ідеш по такій вулиці і не знаєш, штутгарт це, гамбург, стокгольм, варшава, чи антверпен…
Шарне місто, є багато чому навчитися! Живу зараз у Мюнхені, тут дуже мало лавочок і зелені. Це мені зовсім не подобається. Сама я з Харкова, а це, як відомо, місто лавочок 😄
Не переплутайте! Люди, які захищають своє право на свободу, щоб мати вибір, чим зручно користуватися, в тому числі й автомобілем - це агресивні автомобілісти.
Люди, які хочуть всіх заставити їздити виключно тромваєм, тягати речі в рукзаку, нав'язуючи іншим такі свої цінності - прогресивні божі коровки, цвіт світу цього.
А в такий спосіб і відбувається зомбування. Ляпнув " агресивний автомобіліст" - і тавро на вільній людині.
Дякую, я фанат порше. Тому назва привабила.
3.9 євро за годину паркінгу - це дуже дешево. В моєму спальному районі Амстердаму - 4 євро, в центрі - 10 євро за годину
Одним словом - Німеччина.
Зеленими, чистними - для всіх!)
Так згідні гарно Німці працюють від 6 ранку в них не має 150 вихідних в рік,і саме головне не має"парішаєм". В нас з цим трагедія. І це дуже прикро
Та не працюють вони від 6 ранку, відпустка кожен рік кілька тижнів, а тривалість робочого дня менша ніж у багатьох українців. Просто у Німеччині кращий підхід до організації часу.
Дуже класний U-ban, на станціях ліфти майже скрізь, є туалети
Як ви виїхали?
Мені бракує такого возика на велосипед 🥰
Якби ж у Львові була більш зручна велоінфраструктура залюбки б з ним їздила на закупи. А так все на хребті тягаю.
Урбаністично інклюзивний екстаз
на самбнейлі у вас місто Тюбінген, а не Штутгарт)
Пиво вчора пили по 4 євро за півлітра в Штутгарті :)
Уявляю реакцію наших автомобілістів, яким кажуть, що в центрі замість парковки поставлять лавки та клумби)
І мені дивно це, адже це теж люди, яким подобається коли довкола гарно і затишно. У яких є родина, старші батьки, не всі з авто, і вони потребують лавки та зелені...
@@designer4631 поки в нас автоцентричні забудови міст то мови немає про естетику пішохідну
@@hruntik А чим пішохідна естетика краща за автомобільну? Перспективою тягати сумки з продуктами в себе на горбі?
Може вистачить займатись постійним протистоянням, а почати думати про оптимальне планування, без перекосів в пішохідні, велосипедні, автомобільні чи будь-які інші боки?
У Львові є повністю пішохідний відпочинковий центр. Є купа чудових парків, не менш пішохідних. Чого ще бракує пішохідному естету?
@@ROst.ADventure чим більше буде для автомобілістів доріг і парковок тим їх більше ставатиме, ось і вся філософія
@@hruntik По-перше - припиніть сегрегацію. Ваші "автомобілісти" - це люди, громадяни країни з усім, гарантованим конституцією, набором прав. Немає автомобілістів, велосипедистів, та інших истів, є громадяни, які в конкретний момент часу використовують той, чи інший вид транспорту.
По-друге, основою життя є свобода. Право на власний вибір. Громадянин вибирає, якому транспорту надати перевагу. І якщо, за вашим же твердженням, створи умови - усі пересядуть на автомобілі, то напевно не випадково. Напевно це зручно і добре.
Але ні, обов'язково з'явиться якась хвороблива ідея зробити людям гірше.
Нормальним є забезпечити рівновагу. Щоб будь-який вид транспорту був рівноправний. І тоді кожен матиме вибір: можу поїхати автомобілем, але в цей час корки, то оптимальніше скористатися громадським. Або "такий чудовий день, а прохвачу-но я краще велосипедом". Або "тут недалеко, в руках нічого нести не треба, сходжу пішки". Здорова альтернатива.
Навіщо клумба на місці паркомісця, якщо вона позбавляє людей вибору? Мистецтво архітектора в тому, щоб усе оптимально поєднати, з максимальною зручністю для всіх, а не втілювати свої хворобливі ідеї, як реалізовуватись за рахунок інших.
10:25 в Німеччині та інших країнах Західної Європи таке будували починаючи з 50-х, так що скоріше за все будівля старіша.
Такі файні кадки з озелененням та лавами на місці колишньої парковки... Нам ще дуже багато вулиць потрібно гуманізувати, хоча би рослинами у ємностях, не чекаючи проєктів реконструкції (таутичнмй урбанізм). Наразі в нас є чимало вулиць, що виглядають як кам'яні джунглі без кожної зелені, лише будинки, асфальт, бруківка, плитка і ряди авто...
Пропоную показати район Штутгарта Еслінген зі збереженою старою архітектурою - це казкове місто в місті
Може співпадіння, але не побачив жодних безхатьків чи тих, хто просить милостиню, хоча там очевидно є в кого просити.
А як ти виїхав?
Я мрію,щоб у Харкові зробили пішохідною вулицю Сумську від майдану Незалежності до майдану Конституції.
Ща там ещё по несколько полос авто добавят, будет круто.
Класна прогулянка, чи можна зняти якийсь блог про дерева в місті(не в парках) на вулиці, як можливо на парковці серед дороги посадити дерево, або на площі що має купа підземних комунікацій можна ставити дерева?
Щодо харчування на вулицях, то там є один величезний мінус. Якщо сума замовлення менше 5євро, то не кругом приймають картки ((