Eccellente prodotto 👍👍👍 con possibilità di regolazione anche in modalità manuale ottimo " con self controol " per liverteer ha daa..12° volt- ha- 220° ottimo con modalità con display del" controllo della assorbimento della batteria di servizzio' hin modo tale da poter ben visualizzare la carica residua in qualsiasi momento della batteria di servizio" direttamente dal mini display- ottima TECNOLOGIA 👍👍👍
è un accessorio fantastico. gli unici dubbi che ho ,riguardano i consumi. perchè con 1200w è obbligatorio potenziare l'impianto con batteria Litio, pannelli solari adeguati o più batterie, considerando che è stato concepito a 12v ,per la sosta libera. vorrei suggerire di farne anche una versione più piccola, 500-600w tipo EUROM, magari sufficiente per i van da:5,40 o 6,00m .
Ho idea che 600W sarebbe inservibile, generalmente sui vani fino a 6 metri si monta il Dometic Freshjet 1700 con appunto 1700W di potenza raffrescante.
I 1200w si riferiscono alla potenza di raffreddamento e 1200w sono giá pochi anche per un van da 5,40. La Truma aventa compact per esempio ne ha 1700 e quando fa caldo servono anche. L'idea è buona ma attenzione - 42A sono tanti anche con un booster "normale" non si raggiungono e verrá scaricata la batteria
Esiste già un booster perfetto che si chiama inverter a 230V, 52A l'ora è quanto consuma un FreshJet 1700 al netto della conversione di corrente. Se si hanno pannelli per 300W (25A) in pieno sole, il Dometic andrà a pescare 27A che potranno diventare 29A circa (per la coversione DC/AC). Dunque con 29A e due AGM da 95A usandone ragionevolmente il 60% (114A) si hanno poco meno di 4 ore di condizionatore a tutta forza. Fattibile ma non entusiasmante, se uno invece di caricare le batterie le scarica quando c'è il sole (litio o non litio) la sera poi deve farne i conti, specie se ha un frigo a compressore. Tutto questo per dire che non vedo un grande vantaggio, se togliamo l'inefficienza di conversione dell'inverter è possibile che una decina di Watt se ne vadano dai cavi dell'IndelB. È pure possibile che il Dometic essendo più potente si fermi ogni tanto e faccia risparmiare qualcosa sul consumo. Il vero problema del condizionatore è dove trovare l'energia per farlo andare, non se è a corrente alternata o continua a 12V.
sembra un prodotto interessante che sicuramente aprirà a migliorie future...da qualche parte bisogna pur cominciare! certo il prezzo non è dei più bassi, ma tutto sommato non troppo distante dal prezzo di un buon evaporativo...quindi ci può stare. Sono curioso di vedere qualche test estivo...per valutarne l'effettivo rendimento!
Interessante... anche se ci sono svariati risvolti: non poter usufruire dell'allaccio a 230V AC in sosta per il condizionatore, in più i cavi. La batteria deve necessariamente essere molto vicina all'oblò dove va installato, pena una dispersione eccessiva sui cavi.
Questo è un dato che, al momento del nostro servizio, non è stato fornito. In sede di realizzazione del video ne abbiamo tuttavia potuto aprrezzare la generale silenziosità. Per ogni informazione in merito, però, le consigliamo di rivolgersi direttamente al costruttore.
Il costruttore ha previsto la sua collocazione al posto degli oblò standard da 40x40 cm. In ogni caso, la misura di 60x40 risulta piuttosto anomala, rispetto agli standard degli oblò per camper disponibili sul mercato.
Ecco dove nasce il malinteso: quelli del Kyros Duo Elite sono due oblò di tipo panoramico, con misure tipiche di questa tipologia, vale a dire 70x50 cm.
Il prezzo di listino fornito dal costruttore è di Euro 1790 + IVA. Il montaggio è escluso - come per ogni aria condizionata in commercio - e dipende ovviamente da chi effettua l'installazione.
Uhmmmmm....46 Ampere all'ora di consumo al picco ? Una batteria al litio di (appena) 150 A ? Con quanti pannelli solari monocristallini? 300 Watt ? Piu' o meno € 2000 + € 2000 + € 500 ?
Calcolo rapido, 45 amp ora senza pannello sono circa 3,30 ore. Un pannello da 300 in pieno sole da circa 35 amp. Vero che non va a mangerà tutto il tempo. Ma credo che in un giorno di libera serva almeno una batteria da 200 amp sennò non accendi neanche una pompa per acqua.
Ma per un camper di 7. 40 m è inutile secondo il vostro parere? Mi spiego, io non ho bisogno dei pinguini mentre dormo ma il mio unico dubbio è che se fuori ci sono 35 gradi questo non riesca a farmi avere una temperatura interna di 27/28
soffrirai il caldo a meno di non sparartelo addosso...Avevo un Freshjet 1700 nel vecchio 7,40 ed era tutalmente insufficiente. Oggi lo stesso modello in un furgonato funziona alla grande
Il prezzo di listino fornito dal costruttore è di Euro 1790 + IVA. Il montaggio è escluso - come per ogni aria condizionata in commercio - e dipende ovviamente da chi effettua l'installazione.
Eccellente prodotto 👍👍👍 con possibilità di regolazione anche in modalità manuale ottimo " con self controol " per liverteer ha daa..12° volt- ha- 220° ottimo con modalità con display del" controllo della assorbimento della batteria di servizzio' hin modo tale da poter ben visualizzare la carica residua in qualsiasi momento della batteria di servizio" direttamente dal mini display- ottima TECNOLOGIA 👍👍👍
è un accessorio fantastico. gli unici dubbi che ho ,riguardano i consumi. perchè con 1200w è obbligatorio potenziare l'impianto con batteria Litio, pannelli solari adeguati o più batterie, considerando che è stato concepito a 12v ,per la sosta libera. vorrei suggerire di farne anche una versione più piccola, 500-600w tipo EUROM, magari sufficiente per i van da:5,40 o 6,00m .
Ho idea che 600W sarebbe inservibile, generalmente sui vani fino a 6 metri si monta il Dometic Freshjet 1700 con appunto 1700W di potenza raffrescante.
I 1200w si riferiscono alla potenza di raffreddamento e 1200w sono giá pochi anche per un van da 5,40. La Truma aventa compact per esempio ne ha 1700 e quando fa caldo servono anche. L'idea è buona ma attenzione - 42A sono tanti anche con un booster "normale" non si raggiungono e verrá scaricata la batteria
Esiste già un booster perfetto che si chiama inverter a 230V, 52A l'ora è quanto consuma un FreshJet 1700 al netto della conversione di corrente. Se si hanno pannelli per 300W (25A) in pieno sole, il Dometic andrà a pescare 27A che potranno diventare 29A circa (per la coversione DC/AC). Dunque con 29A e due AGM da 95A usandone ragionevolmente il 60% (114A) si hanno poco meno di 4 ore di condizionatore a tutta forza.
Fattibile ma non entusiasmante, se uno invece di caricare le batterie le scarica quando c'è il sole (litio o non litio) la sera poi deve farne i conti, specie se ha un frigo a compressore.
Tutto questo per dire che non vedo un grande vantaggio, se togliamo l'inefficienza di conversione dell'inverter è possibile che una decina di Watt se ne vadano dai cavi dell'IndelB. È pure possibile che il Dometic essendo più potente si fermi ogni tanto e faccia risparmiare qualcosa sul consumo.
Il vero problema del condizionatore è dove trovare l'energia per farlo andare, non se è a corrente alternata o continua a 12V.
sembra un prodotto interessante che sicuramente aprirà a migliorie future...da qualche parte bisogna pur cominciare! certo il prezzo non è dei più bassi, ma tutto sommato non troppo distante dal prezzo di un buon evaporativo...quindi ci può stare. Sono curioso di vedere qualche test estivo...per valutarne l'effettivo rendimento!
Hi there, this is like the only video on this thing and I'd like to know if it is worth it, I have 400ah of lithium. Is it a good buy?
Interessante... anche se ci sono svariati risvolti: non poter usufruire dell'allaccio a 230V AC in sosta per il condizionatore, in più i cavi. La batteria deve necessariamente essere molto vicina all'oblò dove va installato, pena una dispersione eccessiva sui cavi.
Perché il non poter usufruire dell'allaccio a 230V in sosta? Al minuto 05:08 fanno chiaramente notare che questo è possibile.
Esatto, con l'installazione di un accessorio aggiuntivo.
È rumoroso? Quanti db esterno e interno?
Questo è un dato che, al momento del nostro servizio, non è stato fornito. In sede di realizzazione del video ne abbiamo tuttavia potuto aprrezzare la generale silenziosità. Per ogni informazione in merito, però, le consigliamo di rivolgersi direttamente al costruttore.
È bello però va messo appunto con batteria litio da almeno 150A
Io aspetto che calino i prezzi ( spero almeno )
Per le batterie ci vorranno ancora degli anni, per il condizionatore non credo proprio.
Si può montare su un oblò 60 x 40 ?
Il costruttore ha previsto la sua collocazione al posto degli oblò standard da 40x40 cm. In ogni caso, la misura di 60x40 risulta piuttosto anomala, rispetto agli standard degli oblò per camper disponibili sul mercato.
@@CamperOnTube c.i.2019 kiros duo elite due oblò uguali dinet e letti....preso nuovo non anomalo.
Ecco dove nasce il malinteso: quelli del Kyros Duo Elite sono due oblò di tipo panoramico, con misure tipiche di questa tipologia, vale a dire 70x50 cm.
Prezzo compreso il montaggio? Grazie
Il prezzo di listino fornito dal costruttore è di Euro 1790 + IVA. Il montaggio è escluso - come per
ogni aria condizionata in commercio - e dipende ovviamente da chi effettua l'installazione.
Ho chiamato il produttore per avere più informazioni, ma non me ne ha dato nessuna
Salve, lavoro per il produttore e le consiglio di inviare un messaggio a off@indelb.com
saremo lieti di darle le informazioni richieste.
chi c'e' l'ha che impressioni si è fatto di questo prodotto ?
Uhmmmmm....46 Ampere all'ora di consumo al picco ? Una batteria al litio di (appena) 150 A ? Con quanti pannelli solari monocristallini? 300 Watt ? Piu' o meno € 2000 + € 2000 + € 500 ?
Calcolo rapido, 45 amp ora senza pannello sono circa 3,30 ore. Un pannello da 300 in pieno sole da circa 35 amp. Vero che non va a mangerà tutto il tempo. Ma credo che in un giorno di libera serva almeno una batteria da 200 amp sennò non accendi neanche una pompa per acqua.
Ma per un camper di 7. 40 m è inutile secondo il vostro parere? Mi spiego, io non ho bisogno dei pinguini mentre dormo ma il mio unico dubbio è che se fuori ci sono 35 gradi questo non riesca a farmi avere una temperatura interna di 27/28
soffrirai il caldo a meno di non sparartelo addosso...Avevo un Freshjet 1700 nel vecchio 7,40 ed era tutalmente insufficiente. Oggi lo stesso modello in un furgonato funziona alla grande
Ma il costo??
Il prezzo di listino fornito dal costruttore è di Euro 1790 + IVA. Il montaggio è escluso - come per
ogni aria condizionata in commercio - e dipende ovviamente da chi effettua l'installazione.