video sonunda ustanın ustanın "kapak sökülmeden emme manifoldunun sökülmesi gerek" demesi ama bu yapılmadan aracın kapağının sökülüp kapakçıya gönderilmesi
Ercan usta tam bir patron elemana sok tak yaptiriyo asıl müşteriye anlatma isini kendi yapiyo helal olsun her seyiyle seffaf bir sekilde anlatiyo Allah isinizi rast getirsin selamlar
helal olsun size sizin gibi işini dürüst yapan hep kazanır işini düzgün yapmayan ustaya bir kere gidersin birdaha gitmesin dürüs iş yapmayan kapıda bekler kim gelcek diye o kaybeder ama sizin gibi dürüs insanlar kazanır tüm çevreme sizi tavsiye ediyorum saygılar
21:21 (sol) biri arkadaşa soketin nasıl sökülmesi ve takılması gerektiğini öğretebilir mi lütfen? Ayrıca gaz kelebeği balata spreyi ile temizlenmez içindeki teflon kaplaması aşınır ve ileriki zamanlarda daha sık bir şekilde temizlenmesi gerekir!!!! Yinede işçilik iyi diyemesemde çalışanlar gayretli. Kolay gelsin.
Gaziantep şöyle çalışan bir usta bulamadım. Kocaman iki sanayisi var ama düzgün usta bulamadım. Adam biraz temizlemeyi, vida tamamlamayı üzerinde viidali takilan parçayı dahi soktukten sonra takmayı unutmuş. Öylece EGR VALFİ hortumlarla birlikte boşta sallanıyor. Manifolt vs tekrar sökülüp yerine monte etmesi lazım ama gelde yaptır. Bin dereden su getiriyor.
Böyle durumlarda ilk emme manifolduna bakılır diyip adamın motor indirildi bakıldı dediği halde düşene bir de biz vuralım bi de biz indirelim ne varmış deyip sağlam silindir kapak contasını siboplarını değiştirip en sonunda sorun emme manifolduymuş demesi ve 4350 tl gibi uçuk bir fiyatla adamı göndermesi hayırlı işler
siboplar eğikmiş zaten kompresör kaçağı var değişecek zaten kadehlerde ses yapmaya başlar 200000km den sonra usta temizişçilik yapmış tek seferde çıkarmış işte anlamayan a rakam çok gelir ama başkasına geze geze on bn harcarsın sorununu çözemezler
Kardeş daha öncesinde bu aracın silindir kapak sökülmüş ama revizyonu yapılmadan takılmış anladın sbaplar yamultmus araba nasıl bir izleme caziben var çözemedim
@@salihkaradag597 subaplar gayet sağlamdı kapakçı değişmiş o parasına bakar bir triger bilyası değişmesi gerek diye komple trigeri değiştiler silindir kapak contası her açıldığında değişiyor fakat motor daha yeni yapılmış silindir kapak contası yeni yani onu da değiştirdiler masraf üstüne masraf direk manifolttan başlasalardı o zaman sonra çözülmezse diğerlerine bakılırdı
Kardeşim araçta zaten subaplar eğik çıkmış onu geçtim bu araca 5 defa silindir kapak sök tak yapmışlar conta yansın yada yanmasın alt üstten ayrıldığı zaman bir işlem yapılması lazım fincanlar katran tutmuş nasıl işlem yapılmış araca onu geçtim manifold ile çözülecek bir iş değil usta doğru olanı yapmış
@@ugursivri3807 kardeşim araç sahibi senmisin bak şimdi ben usta olsam kafama yatmayan herşeyi degisirim risk almak istemem diyelim triger bilyasi değiştik varsay triger koptu motoru komple yedi nolacak peki birde böyle düşün kardeşim 1 kapak ta manifold da hata vardır olmasa bu sorunu yapmaz ikinci bir şey daha var eşeği sağlam kazığa bağla paranın önemi yok hadi üst güçlü alt zayıf geldi komple motor yeseydin nolucakti
Güzel işçilik temiz çalışılıyor, twinport kelebeklerinin sorunu opellerde kroniktir ve dizel gibi ses yapar çaresi kelebeklerin yataklarının sökülüp pimleri ve burçlarının yeniden yapılmasıdır bu şekilde sesi kesebilirsiniz veya temiz bir çıkma port alınabilir, ayrıca kapak sökülmesindeki en büyük sebep 5 kere açılan bir kapakta 5 kere taşlama demektir üstelik çıkma takıldığı iddia edilen bir kapakta taşlama payı ne kadar var kapak bitik mi takıldı bilmek görmek gerekli şayet o kapak sökülmeseydi ve olması muhtemel bir hasar bilinmeseydi ileride tekrar sorun çıkarma ihtimali olabilirdi, supapların eğriliğine supap taşlama makinesinde bakılabilir başka türlü sıfıra sıfır şekilde anlaşılmaz, tek takıldığım nokta egzoz manifoldundaki çatlağın onarılmamış olması, lambda (o2 sensor)'den önceki kaçak yapan bir yer hava yakıt karışımının bozulması ve avans ayarlarının doğru şekilde düzenlenememesi bu neticede'de yüksek hararet sorunları ve supaplarda hasarlara neden olabilir, manifoldu çatlak kısmından taşla etrafından 3mm ve 2mm kadar derinlikte yarıp üstüne kaynak yapılarak hiç olmazsa değişime kadar kurtarabilirdiniz.
Aracın Manifordunun arızalı olduğunu bildiğiniz halde silindir kapağını söktünüz biraz dürüst çalışın opellerde emme Manifordunun içindeki klepeler zamanla gevşer ve ses yapar en bunlar yağlı kadeh olmaz ben kendi opel servisimde bu şekilde gelen araçların direk Manifordunu tamir edip takıyorum onun için BRANŞ BRANŞ BRANŞ aracınız ne ise onun özel servisine gitmenizi tavsiye ederim
Leehmacun olarak sana söylüyorum birtane LEEHMacun yiyorsun tamammı kıyma ve hamurun arasında bir kağıt var ve gözükmüyor ben sana bu kağıt burda diyorum sen şimdi burdaki 1.5 GIYMA yı elinle kazıyıp kağıdı alıcaksın demi
3 ปีที่แล้ว +20
ustam hayırlı işler. ben bir egzozcu olarak egzoz manifoldundaki catlak icin kaynak olmaz dediniz manifold kismi döküm catlak yeri spral taşı ile kaynak azi acilip döküm elektrodu ile kaynak yapılabilir.
Ustalarım işçiliğinizi temiz yapıyorsunuz, tebrikler. Ancak; lambda sensöründen önce çatlak olan egzoz manifoldunu takmak nedir be ustacım! O çatlaktan dışarı egzoz gazı kaçacak, lambda sensörü hatalı ölçüm yapacak; sonuç H/Y oranının bozulması, sonrasında da daha sıcak çalışan bir motor ve kısa sürede önceki supap yamulması gibi bir arızanın tekrarı. Aman diyeyim, 40 tane doğrunun arasında bir yanlış görüldü mü tüm yaptığınız güzel işler boşa çıkar. Saygılar, sevgiler.
Egsoz manifoldu komple orjinali yaklaşık 400 dolar.Musteri isterse değişir komple,kaynak yapılmayacak kadar farkli yerlerden kırılmış.İscilikte kesinlikle hata yok
Ustam motorun ateslenmesi daha soguk olur. egzoz manifoldundaki yirtik venturi efekt sayesinde hava cekmeye baslar ve lamda sensörü fazla hava var diye enjektion süresini yükseltir lamda 0.82 vs getirmesine. onu da bosver, asil sorun olan motorun beyni bunu anliyor ve long term fuel trimi yükseltiyor. yani enjektion süresine offset olarak sabit bir zaman ekliyor.
Adansiniz müsteri memnuniyetine bakarmisiniz izmitte bôyle ustalar yok cizilmesin diye kaplamalar falan helal olsun 👏👏baska yerde 3 bine yapilacak seyi burda 5 bin olsun ben burayi tavsiye ederim kazandiginiz para helali hos olsun 👏👏👏👏👍
İlk olarak manifold sokulmeliydi kronik arıza belli bunlarda ya yağlı vanoslardan yapar ancak z16xep yağlı değildir ikinci olarak manifold dan yapar boğaz kelebeği ni sokup parmağınızla yoklayin tık tık parçalar birbirine vurursa manifold sokun silikonlayin subap yamuk işine gelince kapağı sökmeden kompresör testi fikir verirdi.
Valla usta değilim ama bir şeyi çok merak ettim hava kanallarına niye silikon sürdünüz ses yapmasın dediniz de o kanalın amacı havayı aktarmak ama usta kanalları silikonla tıkadı !!! fabrika neden hava kanalı yapmış o zaman açıklarsanız sevinirim
Ustalara ilet eski saplamaları geri takmasınlar. Saplamalar uzuyor. Sağlıklı bir işlem değil. Müşteri 150-200 artı masrafa girer ama işin doğrusu bu. İsterseler yeni saplamayı yan yana koyup karşılaştırsınlar.
Z16xep kodlu motorlarda manifold birkaç parçadan oluşur. İçindeki yapıştırıcı yanlış temizlik veya zamanla olan deformelerden bozulur ve manifold ses yapmaya başlar, dizel motor sesi veya yatak vuran motor sesine benzer şekilde sesli çalışır. İşgüzar ve opelden anlamayan sanayideki abiler piston segman yatak vs. Gibi masraflı bir yola girmenize sebep olur.En sağlıklısı ustalarımızın videoda yaptığı gibi manifoldu ayırıp içini ve egr kanallarında oluşan kurumları temizlemek ve manifoldu tekrar ısıya dayanıklı yapıştırıcı ile birleştirerek revize etmek gerekiyor. Ayrıca itme çubuğunda oluşan boşluklar da kontrol edilmeli. Ayrıca bu motorda anormal yağ yakmalar oluyorsa ilk önce külbütör kapağı kontrol edilmeli. Sürekli karşılaşılan sorunlardan birisi külbütör kapağı içinde oluşan vakum arızası yüzünden araç aşırı bir şekilde yağ yakmaya başlar. Kullanması keyifli ancak işini bilen ustalara emanet edilmesi gereken bir motor. 105 beygir olduğuna bakmayın alt devirleri port kapatma teknolojisi sayesinde stabil şekilde torkludur. 3 liradan kaçarken 5 liradan olmayın işi işini bilene verin.
Aynı sorun bendede yeni başladı peki bu ses ısınınca kesiliyor şimdilik kimseye açtırmak istemiyorum bu sesi yapsın bir zararı olurmu çekişinde gidişinde bir proble yok sadece ses klapelerden gelen sorun olurmu sizce?
@@yasindincer5023hala elletmedim bu şekilde kullanıyorum motor soğukken çok yüklenmiyorum normal sürüyorum ısınınca zaten ses kesiliyor, araştırdığım kadarıyla büyük bir soruna yol açacak bişey değil ileride daha büyük bir bakım esnasında hallettireceğim...
2015 gibi bi araç kiraladım benzin lpg li hyundai accent era benzinliğe yanaştım adam beni mazota yönlendirdi :) böyle sesler geliyordu Allahtan kazasız belasız teslim ettik :)
Aynı sorun benim eski vectra cd 2.0 da vardı.(1998)3 defa 3 sene arayla sevgili tamircim ağbi hareret yaptırmışsın üst kapak conta gitmiş deyip bedavadan 2 defa para kazandı benden üst kapak yapıldı 2 defa..en sonunda3 defa gittiğinde dizel gibi çalışmaya başladı. kapak yaptırmadan sattım ve kurtıuldum bu araçtan.Ve bir daha opeli bana bedava verseler almam. Arızanın sebebi yağ pompasının tıkanması İlla yaptırucam binicem diyende önce bunu sonrada arabanın termostatını değiştirsin. Çünkü bu araçlar almanyada bizdeki kadar bu kadar sıcak havada çalışmıyor.adamların yazın en sıcak havası bizim bahar havamız.saygılar.Hayırlı işler kolay gelsin.
@@evlad-ifatihan3970 çok cahilsiniz. Uzaktan yakından alakası yok. Sonunda ve nihayet anlamlarına gelir bu kelime. Ki o anlama gelecek olsa bile Allah o amaçla söylemediğimizi bilmiyor mu? Gelip burada uydurma bilgilerle insanların cehaletinin artmasına sebep olmayınız.
Ustam hayırlı işler kolay gelsin benim de aracım astra 1.6 twinport. Aynı ses bende de var zaten size getirmiştim aracımı emme manifoldundan yapıyor demiştiniz. Motor içi açılmadan direk manifolda müdahale edilebiliyormu.
Merhaba ustam. Sizi her zaman izliyorum. Azerbaycandan yaziyorum. Lutfen bu videoya bakin. Yaği deyiştirdikden sonra u ses ortaya çikti. Ustalad yaği bir daha deyiştirdiler. daha sonra triger zinciri deyiştirdiler ama ses gitmiyor. Araba isindikca hafif azaliyor ses. Lutfen bana bir yardim edip birşey söyleyin. Birinci yağ GM 5.30. Ikinci yağ 5.40 fosser. Ama soru hala devam ediyor.
Merhabalar , benim arabada da ayni problem var yalniz problemi tam anlayamadim subap dediginiz seylerde mi problem var? Bizim ustamiz motor yataginda problem oldugunu soyledi yardimci olursaniz sevinirim
Benim 2004 model astra h aracmdaki motor hic aclmamis daha 220 bindeki aracmla ayni calisiyor yapildiktan sonrada bende ust kapak ister diyordum yakinda demekki yapilincada boyle oluyormus hic elletmemek lazim cok bi fark etmemis o kadar paraya sıfır ses olmasi lzmdı motor calisirken
Selamun aleyküm hocam ben aracımın üst kapağını yaptım ve sonrasında aracımda zincir sesi gibi ses gelior ama rölantide ses yapmio gaza basınca o sesi yapıor yardımcı olurmusunuz
Merhaba Emrah bey, satın alınan ikinci el aracın motor ve mekanik kısmına baktırma ve varsa arıza tespiti anlamında gayrı resmi ekspertiz hizmetiniz var mı?
Merhaba, ben Bursalı, gurbetçiler denim. Yaptığınız işçilik kalitesini çok beğendim. Bu arada sizi yutubda yeni gördüm. Başka marka araçlarda tamir ediyormusunuz? Adresiniz nedir? Kolay gelsin, iyi bayramlar, teşekkürler...
3 ปีที่แล้ว +1
Teşekkür ederiz. Tabiki karışık araç bakıyoruz yardımcı olmaya çalışırız. Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 0546-864-34-55 Emrah EROĞLU
Motor hala ayni sesde çalışıyor sadece video daha sessize almışsınız sonunda yine ses açılıyor. Temizleme felan herzaman çok iyidi ama asıl sorunu bulamadınız araç hala sesli. Öndeki çatlak sorun yapacak.
TOFAŞ MODİFİYE/TAMİR /BAKIM EĞİTİM SERİSİ ALBÜMÜM;
th-cam.com/video/VBDKKv1Ippg/w-d-xo.html
MOTOR TOPLAMA/REKTEFİYE VİDEOLARI (MOTOR NASIL TOPLANIR?)
th-cam.com/play/PLv2gjtkMODxrHMEFemnyp83ydh-QEexUx.html
TRİGER SET DEĞİŞİMLERİ (Detaylı Anlatım)
th-cam.com/play/PLv2gjtkMODxoJwQv3R5Zoz18Gv19UsLiE.html
Ameliyata giren ekip gibi herkes işini biliyor ve soruna direk müdahale tebrik ediyorum 👏🏻👏🏻🙋🏻♂️
video sonunda ustanın ustanın "kapak sökülmeden emme manifoldunun sökülmesi gerek" demesi ama bu yapılmadan aracın kapağının sökülüp kapakçıya gönderilmesi
diğer usta 4 5 kere söküp takmış.hasar olup olmadığı belli değil.iyi yaptılar bence
Bedavadan masraf cıkardılar cocuğa
Arkadaslar subap yamulmus nasil bedava masraf oluyor. Sökulmese daha cok masraf acardı.
i know I am kind of off topic but does anyone know of a good site to stream newly released tv shows online ?
@James Allen Thank you, signed up and it seems like a nice service :D Appreciate it !
sayenizde nerdeyse motor ustası olacam. motorda bilmediğim neler varmış meyer. emeğinize sağlık
Ercan usta tam bir patron elemana sok tak yaptiriyo asıl müşteriye anlatma isini kendi yapiyo helal olsun her seyiyle seffaf bir sekilde anlatiyo Allah isinizi rast getirsin selamlar
İşçilik on numara beş yıldız ayakta alkışlıyorum. Herkes ustamız gibi işinin hakkını verse ustalar hakkındaki ön yargımız kırılır valla
helal olsun size sizin gibi işini dürüst yapan hep kazanır işini düzgün yapmayan ustaya bir kere gidersin birdaha gitmesin dürüs iş yapmayan kapıda bekler kim gelcek diye o kaybeder ama sizin gibi dürüs insanlar kazanır tüm çevreme sizi tavsiye ediyorum saygılar
Süper tecrübe ve mükemmel işçilik! Tecrübe/deneyim ve yapılan işi detaylı şekilde yorumlama bunun'da adı ustalıktır. Tebrikler, başarılar
21:21 (sol) biri arkadaşa soketin nasıl sökülmesi ve takılması gerektiğini öğretebilir mi lütfen? Ayrıca gaz kelebeği balata spreyi ile temizlenmez içindeki teflon kaplaması aşınır ve ileriki zamanlarda daha sık bir şekilde temizlenmesi gerekir!!!! Yinede işçilik iyi diyemesemde çalışanlar gayretli. Kolay gelsin.
21.24 dakikada ercan usta ford connect hararet sorununu telefonda çözüyor helal olsun arabalara fısıldayan adamlar hayırlı işleriniz olsun 👍
Telefon numarası varmı acaba ustanın bi yardımcı olabilirmisiniz
Ooo emrah usta gözümüz yollarda kaldı ya geçmiş olsun vidolara hız ver gitsin
Ben sizin gibi ustalardan razıyım sanatkara kiymet artırıyorsunuz
Kusursuz işçilik oldu,manifoldun içini açmanız takdire şayan 👍👏👏👏♥️
Kardeşim ağzına emeğine sağlık, haber spikeri gibi heyecanlı heyecanlı bayağı sürükleyici sunuyorsun haberi 💯
Usta var ustacık var elinize sağlık.
8:57 şunu mazotla gaz yagla yıkayın ya palata sipreyi pahalı dayı müşteri cebini yakıyor
Gaziantep şöyle çalışan bir usta bulamadım. Kocaman iki sanayisi var ama düzgün usta bulamadım. Adam biraz temizlemeyi, vida tamamlamayı üzerinde viidali takilan parçayı dahi soktukten sonra takmayı unutmuş. Öylece EGR VALFİ hortumlarla birlikte boşta sallanıyor. Manifolt vs tekrar sökülüp yerine monte etmesi lazım ama gelde yaptır. Bin dereden su getiriyor.
Aynen kardeşim Antep'te böyle usta yok bunlar nede acaba
25.00 da koptum gulmekten yine bi tamirci birinin canini yakmis😂
Ustam kolay gelsin gözlerim yollarda kaldı tekrarda geçmiş olsun
Böyle durumlarda ilk emme manifolduna bakılır diyip adamın motor indirildi bakıldı dediği halde düşene bir de biz vuralım bi de biz indirelim ne varmış deyip sağlam silindir kapak contasını siboplarını değiştirip en sonunda sorun emme manifolduymuş demesi ve 4350 tl gibi uçuk bir fiyatla adamı göndermesi hayırlı işler
siboplar eğikmiş zaten kompresör kaçağı var değişecek zaten kadehlerde ses yapmaya başlar 200000km den sonra usta temizişçilik yapmış tek seferde çıkarmış işte anlamayan a rakam çok gelir ama başkasına geze geze on bn harcarsın sorununu çözemezler
Kardeş daha öncesinde bu aracın silindir kapak sökülmüş ama revizyonu yapılmadan takılmış anladın sbaplar yamultmus araba nasıl bir izleme caziben var çözemedim
@@salihkaradag597 subaplar gayet sağlamdı kapakçı değişmiş o parasına bakar bir triger bilyası değişmesi gerek diye komple trigeri değiştiler silindir kapak contası her açıldığında değişiyor fakat motor daha yeni yapılmış silindir kapak contası yeni yani onu da değiştirdiler masraf üstüne masraf direk manifolttan başlasalardı o zaman sonra çözülmezse diğerlerine bakılırdı
Kardeşim araçta zaten subaplar eğik çıkmış onu geçtim bu araca 5 defa silindir kapak sök tak yapmışlar conta yansın yada yanmasın alt üstten ayrıldığı zaman bir işlem yapılması lazım fincanlar katran tutmuş nasıl işlem yapılmış araca onu geçtim manifold ile çözülecek bir iş değil usta doğru olanı yapmış
@@ugursivri3807 kardeşim araç sahibi senmisin bak şimdi ben usta olsam kafama yatmayan herşeyi degisirim risk almak istemem diyelim triger bilyasi değiştik varsay triger koptu motoru komple yedi nolacak peki birde böyle düşün kardeşim 1 kapak ta manifold da hata vardır olmasa bu sorunu yapmaz ikinci bir şey daha var eşeği sağlam kazığa bağla paranın önemi yok hadi üst güçlü alt zayıf geldi komple motor yeseydin nolucakti
Güzel işçilik temiz çalışılıyor, twinport kelebeklerinin sorunu opellerde kroniktir ve dizel gibi ses yapar çaresi kelebeklerin yataklarının sökülüp pimleri ve burçlarının yeniden yapılmasıdır bu şekilde sesi kesebilirsiniz veya temiz bir çıkma port alınabilir, ayrıca kapak sökülmesindeki en büyük sebep 5 kere açılan bir kapakta 5 kere taşlama demektir üstelik çıkma takıldığı iddia edilen bir kapakta taşlama payı ne kadar var kapak bitik mi takıldı bilmek görmek gerekli şayet o kapak sökülmeseydi ve olması muhtemel bir hasar bilinmeseydi ileride tekrar sorun çıkarma ihtimali olabilirdi, supapların eğriliğine supap taşlama makinesinde bakılabilir başka türlü sıfıra sıfır şekilde anlaşılmaz, tek takıldığım nokta egzoz manifoldundaki çatlağın onarılmamış olması, lambda (o2 sensor)'den önceki kaçak yapan bir yer hava yakıt karışımının bozulması ve avans ayarlarının doğru şekilde düzenlenememesi bu neticede'de yüksek hararet sorunları ve supaplarda hasarlara neden olabilir, manifoldu çatlak kısmından taşla etrafından 3mm ve 2mm kadar derinlikte yarıp üstüne kaynak yapılarak hiç olmazsa değişime kadar kurtarabilirdiniz.
Elimize kolunuz sağlık kral siizn gibi adam akılı işliği olan İnsan tanımadım Görmedim
Arka fonda yıllardır küllenmiş aşkın var bende çalıyor bu dükkanda hata olmaz babacımm .. rast gele Emrah kardeş
Aynen 😂
Kolay gelsin calismalarinizi begenerek izliyorum megan 2 araclara bakiyormusunuz
Evet
Tm o zaman bi video isteriz megan 2 icin ilgi ve alakaniza tskler
@@erhankral7288 Rica ederiz Tabiki paylaşırız 👍🏼
Aracın Manifordunun arızalı olduğunu bildiğiniz halde silindir kapağını söktünüz biraz dürüst çalışın opellerde emme Manifordunun içindeki klepeler zamanla gevşer ve ses yapar en bunlar yağlı kadeh olmaz ben kendi opel servisimde bu şekilde gelen araçların direk Manifordunu tamir edip takıyorum onun için BRANŞ BRANŞ BRANŞ aracınız ne ise onun özel servisine gitmenizi tavsiye ederim
Manifordun icindeki klepeler nedi?
Evren usta yerin nerede
Aracı servise verip teslim aldıktan sonra yolda arabanın yatak sardıgınıda iyi biliriz
@@alperensackara4400 nasıl yani..
Leehmacun olarak sana söylüyorum birtane LEEHMacun yiyorsun tamammı kıyma ve hamurun arasında bir kağıt var ve gözükmüyor ben sana bu kağıt burda diyorum sen şimdi burdaki 1.5 GIYMA yı elinle kazıyıp kağıdı alıcaksın demi
ustam hayırlı işler. ben bir egzozcu olarak egzoz manifoldundaki catlak icin kaynak olmaz dediniz manifold kismi döküm catlak yeri spral taşı ile kaynak azi acilip döküm elektrodu ile kaynak yapılabilir.
sırf böyle bi yorum yapan varmı diye baktım... tamirci kalmamış memlekette. alayı parça değiştirici.. tamirciyim diye geçiniyorlar.
4 gün sonra cuma hayırlı cumalar. Güldürdün usta 😂😂
Hayırlı işler kolay gelsin kardeşim. İşini bilen ekip bir harika
Sizi devamlı izliyorum ve tebrik ediyorum 10 numara iş yapıyorsunuz helal olsun
Sizin gibi işinin ehli namuslu hakkıyla kazanan ustaları gördükçe hakikaten umutlaniyorum ülke icin
izlerkken bildiğin film seyreder gibi izliyorum keşke motor ustası olsaydım diyorum :D
Bu adamlar bir efsane helal olsun size devam
Geçmiş Olsun Emrah' Abi Özledik Videolarınızı ✋
İş bilenin kılıç kuşananın,her konuda şeffaf bi servis bana güven verdi👍
Ustalarım işçiliğinizi temiz yapıyorsunuz, tebrikler. Ancak; lambda sensöründen önce çatlak olan egzoz manifoldunu takmak nedir be ustacım! O çatlaktan dışarı egzoz gazı kaçacak, lambda sensörü hatalı ölçüm yapacak; sonuç H/Y oranının bozulması, sonrasında da daha sıcak çalışan bir motor ve kısa sürede önceki supap yamulması gibi bir arızanın tekrarı. Aman diyeyim, 40 tane doğrunun arasında bir yanlış görüldü mü tüm yaptığınız güzel işler boşa çıkar. Saygılar, sevgiler.
Egsoz manifoldu komple orjinali yaklaşık 400 dolar.Musteri isterse değişir komple,kaynak yapılmayacak kadar farkli yerlerden kırılmış.İscilikte kesinlikle hata yok
Ustam motorun ateslenmesi daha soguk olur. egzoz manifoldundaki yirtik venturi efekt sayesinde hava cekmeye baslar ve lamda sensörü fazla hava var diye enjektion süresini yükseltir lamda 0.82 vs getirmesine. onu da bosver, asil sorun olan motorun beyni bunu anliyor ve long term fuel trimi yükseltiyor. yani enjektion süresine offset olarak sabit bir zaman ekliyor.
Adansiniz müsteri memnuniyetine bakarmisiniz izmitte bôyle ustalar yok cizilmesin diye kaplamalar falan helal olsun 👏👏baska yerde 3 bine yapilacak seyi burda 5 bin olsun ben burayi tavsiye ederim kazandiginiz para helali hos olsun 👏👏👏👏👍
İlk olarak manifold sokulmeliydi kronik arıza belli bunlarda ya yağlı vanoslardan yapar ancak z16xep yağlı değildir ikinci olarak manifold dan yapar boğaz kelebeği ni sokup parmağınızla yoklayin tık tık parçalar birbirine vurursa manifold sokun silikonlayin subap yamuk işine gelince kapağı sökmeden kompresör testi fikir verirdi.
Abi monifoldan kaçırıyor araç normal dizel gibi çalışması..
Aynen, kompresör testi ve egsoz manifoldu değişim ya da kaynağı bu işi ortaya çıkarırdı. Bunca söküp takmaya ihtiyaç olmayabilirdi.
Kanalınızı keyifle izliyorum Allah başarılarınızı daim etsin
Dürüst olun devamlı kazanırsınız aldatan bir kere aldatır sonu iflastır
Bilyaların üstüne balata spreyi sıkılmaz bilya yağını hem bozuyor hemde götürüyor.😉
Bakım icin mantikli bir çözüm sonradan yaglamazsan tabi zararli
Abi nerelerdesin kaç gündür video gelmeyince yine çok güzel bir çalışma olmuş eline sağlık kardeşim
Trabzondan çok selamlar işinizi hakkıyla yapıyorsunuz
özlettiniz kendinizi abeee❤
26:02
Ustamın bakışı beni bitirdi.
Canını yediğim.
😂
yine dizel gibi çalısıyo araba .ama yaptığınız işçilik çok güzel
merhabalar emrah bey
annemiz ve sizler nasil oldunuz umarim daha iyisinizdir.
Merhaba Çok şükür biraz daha iyiyiz Allah 😊
@ tekrar cok gecmis olsun emrah bey insallah tum insanlik bu musibbetten kurtuluruz.
iyi calismalar dilerim.
Baris abi ne uğraştın emegini alırsın inşallah
Her gün video istiyoruz hayırlı işler ustam
Elinize sağlık, en kısa sürede getireceğim aracı ben de.
En son fiyat bilgisi paylasman cok faydali hocam devam kolay gelsin.
ulan var ya sizin gibi ustalar çok az be ustam allah emeginizi isinizi rast getirsin
Çok özlettin valla ustalara selam ankaradan
Aleyküm selam teşekkür ederiz videolar gelecek yakında 😊🙋🏽♂️
Valla usta değilim ama bir şeyi çok merak ettim hava kanallarına niye silikon sürdünüz ses yapmasın dediniz de o kanalın amacı havayı aktarmak ama usta kanalları silikonla tıkadı !!! fabrika neden hava kanalı yapmış o zaman açıklarsanız sevinirim
Hava kanalı değil orası iç diyaframın oturduğu yataklar
Emrah kardeşim benim eline sağlık emegine saglik adamsin
Ustalara ilet eski saplamaları geri takmasınlar. Saplamalar uzuyor. Sağlıklı bir işlem değil. Müşteri 150-200 artı masrafa girer ama işin doğrusu bu. İsterseler yeni saplamayı yan yana koyup karşılaştırsınlar.
Sonunda be abi kendinizi özlettiniz seviliyorsun abi
Elinize sağlık ustalar kolay gelsin 15 yıl önce başımıza gelmişti vetra da yapıştırıp vidalama yapmıştım ses kesilmişti tabi 3 gün aramıştım
Z16xep kodlu motorlarda manifold birkaç parçadan oluşur. İçindeki yapıştırıcı yanlış temizlik veya zamanla olan deformelerden bozulur ve manifold ses yapmaya başlar, dizel motor sesi veya yatak vuran motor sesine benzer şekilde sesli çalışır. İşgüzar ve opelden anlamayan sanayideki abiler piston segman yatak vs. Gibi masraflı bir yola girmenize sebep olur.En sağlıklısı ustalarımızın videoda yaptığı gibi manifoldu ayırıp içini ve egr kanallarında oluşan kurumları temizlemek ve manifoldu tekrar ısıya dayanıklı yapıştırıcı ile birleştirerek revize etmek gerekiyor. Ayrıca itme çubuğunda oluşan boşluklar da kontrol edilmeli. Ayrıca bu motorda anormal yağ yakmalar oluyorsa ilk önce külbütör kapağı kontrol edilmeli. Sürekli karşılaşılan sorunlardan birisi külbütör kapağı içinde oluşan vakum arızası yüzünden araç aşırı bir şekilde yağ yakmaya başlar. Kullanması keyifli ancak işini bilen ustalara emanet edilmesi gereken bir motor. 105 beygir olduğuna bakmayın alt devirleri port kapatma teknolojisi sayesinde stabil şekilde torkludur. 3 liradan kaçarken 5 liradan olmayın işi işini bilene verin.
Aynı sorun bendede yeni başladı peki bu ses ısınınca kesiliyor şimdilik kimseye açtırmak istemiyorum bu sesi yapsın bir zararı olurmu çekişinde gidişinde bir proble yok sadece ses klapelerden gelen sorun olurmu sizce?
@@FERHATYTMZmerhaba hocam ayni sorun bende de var araci ne yaptiniz halloldu mu ? Bende emme manifoldunda supheleniyorum
@@yasindincer5023hala elletmedim bu şekilde kullanıyorum motor soğukken çok yüklenmiyorum normal sürüyorum ısınınca zaten ses kesiliyor, araştırdığım kadarıyla büyük bir soruna yol açacak bişey değil ileride daha büyük bir bakım esnasında hallettireceğim...
Çok şükür dostum günlük video beklioruz 🖐😁
Reis selamün aleyküm işin gücün rastgelsin inşallah dükkan hani şehirde acaba
Ellerinize sağlık
daha sık video gelsin reis
2015 gibi bi araç kiraladım benzin lpg li hyundai accent era benzinliğe yanaştım adam beni mazota yönlendirdi :) böyle sesler geliyordu Allahtan kazasız belasız teslim ettik :)
Aynı sorun benim eski vectra cd 2.0 da vardı.(1998)3 defa 3 sene arayla sevgili tamircim ağbi hareret yaptırmışsın üst kapak conta gitmiş deyip bedavadan 2 defa para kazandı benden üst kapak yapıldı 2 defa..en sonunda3 defa gittiğinde dizel gibi çalışmaya başladı. kapak yaptırmadan sattım ve kurtıuldum bu araçtan.Ve bir daha opeli bana bedava verseler almam.
Arızanın sebebi yağ pompasının tıkanması İlla yaptırucam binicem diyende önce bunu sonrada arabanın termostatını değiştirsin.
Çünkü bu araçlar almanyada bizdeki kadar bu kadar sıcak havada çalışmıyor.adamların yazın en sıcak havası bizim bahar havamız.saygılar.Hayırlı işler kolay gelsin.
Abi çok çok geçmiş olsun
Siz hatayi bulmussunuz. Emme Manfoltunun icinde bulunan sac o sesi cikariyor, Sorun Kapakda degil. Twinport lardaki sorun Emme Manifoldu.
Gerçek ustaların olmazsa olmazı, çiğ köfte tepsisi :) .
Hele şükür be kardeşim video aralıkları çok uzadı
Karantinadaydım üstad
@ Geçmiş olsun reis ✋
Hele şükür denilmez hel putun ismidir uyanık olalım inşallah kardeşim
@@evlad-ifatihan3970 çok cahilsiniz. Uzaktan yakından alakası yok. Sonunda ve nihayet anlamlarına gelir bu kelime. Ki o anlama gelecek olsa bile Allah o amaçla söylemediğimizi bilmiyor mu? Gelip burada uydurma bilgilerle insanların cehaletinin artmasına sebep olmayınız.
@@sinanaltinari8016 uğraşma baskan 😂
emme manifolttuna silikon harika fikir
Burda hicbir usta motor sök tak yaparken böyle temizlik yapmaz yapmiyor sirf bu sekilde temizlik icin zonguldaktan oraya gelcem inanki :))
Sizin gibi ustaların sayısını cogaltsin insallah artık sanayiden insanlari bezdirdiler
99 model honda ies arac bobin buji meksefe dispirotor kapagi buji kablolari degsti fakay aracta halen tekleme var sbebibi nedir nasil cozerizz arac 1.6
begendim ve abone oldum.emeginize saglık
çakal çok yapmayıp yaptım diyorlar valla ben izmirdeyim arbanın ufak sıkıntıları var çok güvenemiyorum gele blirsem bursaya size gelicem.
Usta eski saplamarı kulaniyorsunuz yeni olasi gerekmezmi
Kral video atmış
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Hayırlı işler gençler.
Ustam bu şekilde olan bir aracın kullanımında bir mahsur varmıdır ne gibi sorunlar açar
Ustam hayırlı işler kolay gelsin benim de aracım astra 1.6 twinport. Aynı ses bende de var zaten size getirmiştim aracımı emme manifoldundan yapıyor demiştiniz. Motor içi açılmadan direk manifolda müdahale edilebiliyormu.
Biz bu sorunu arko kremle cozeli seneler oldu yinede emeğinize sağlık ustam
Hocam nasıl arko kremle detay verebilir misiniz?
26:00 Bazen ben de böyle arıza tespit etmeye çalışıyorum :D Elinize sağlık..
Merhaba ustam. Sizi her zaman izliyorum. Azerbaycandan yaziyorum. Lutfen bu videoya bakin. Yaği deyiştirdikden sonra u ses ortaya çikti. Ustalad yaği bir daha deyiştirdiler. daha sonra triger zinciri deyiştirdiler ama ses gitmiyor. Araba isindikca hafif azaliyor ses. Lutfen bana bir yardim edip birşey söyleyin. Birinci yağ GM 5.30. Ikinci yağ 5.40 fosser. Ama soru hala devam ediyor.
Bursalıyım bende sırf muhabbetiniz için bile bir gün uğramak isterim, hayırlı işler bol kazançlar.
Merhabalar , benim arabada da ayni problem var yalniz problemi tam anlayamadim subap dediginiz seylerde mi problem var? Bizim ustamiz motor yataginda problem oldugunu soyledi yardimci olursaniz sevinirim
özet olarak ariza nedir? benim opelde de ayni sorun var arac dizel gibi calisiyor
Usta emme manifoldundan gelen sesi nasıl çözeriz detaylı videosu ne zaman gelir
Benim 2004 model astra h aracmdaki motor hic aclmamis daha 220 bindeki aracmla ayni calisiyor yapildiktan sonrada bende ust kapak ister diyordum yakinda demekki yapilincada boyle oluyormus hic elletmemek lazim cok bi fark etmemis o kadar paraya sıfır ses olmasi lzmdı motor calisirken
slm bu güzel usta hangi sehirde tamiranesi
Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 🙋🏽♂️
Selamun aleyküm hocam ben aracımın üst kapağını yaptım ve sonrasında aracımda zincir sesi gibi ses gelior ama rölantide ses yapmio gaza basınca o sesi yapıor yardımcı olurmusunuz
Hayırlı işler usta stilo ya bakiyomusunuz
Hayır bakmıyoruz üstad
MAŞALLAH ustam
Manifoltan yağdanlıkl yağ sık geçiçi olarak keser .hayırlı işler
iyki kadın değilim yok sa kaçırırdım seni hahahahahaaa yakışı kardeşime güzel sunuyonleee
Merhaba Emrah bey, satın alınan ikinci el aracın motor ve mekanik kısmına baktırma ve varsa arıza tespiti anlamında gayrı resmi ekspertiz hizmetiniz var mı?
Merhaba, ben Bursalı, gurbetçiler denim. Yaptığınız işçilik kalitesini çok beğendim. Bu arada sizi yutubda yeni gördüm. Başka marka araçlarda tamir ediyormusunuz? Adresiniz nedir? Kolay gelsin, iyi bayramlar, teşekkürler...
Teşekkür ederiz. Tabiki karışık araç bakıyoruz yardımcı olmaya çalışırız. Bağlarbaşı mahallesi Osmangazi caddesi no:2/2 BURSA 0546-864-34-55 Emrah EROĞLU
Çatlak manifoldtan birsey olmaz dediniz aynisi benim başıma geldi o çatlak büyüyecek yine ses yapacak başıma geldi kaynak oluyor oraya.
Canımız sıkılıyor du iyi oldu
Ustam iyi gunler bizim tofas kartal var oda araba sogukken calistirinca dizel gibi calisiyor ama isininca duzeliyor sebebi nedir sizce tesekurler..
Hayırlı işler.
Motor hala ayni sesde çalışıyor sadece video daha sessize almışsınız sonunda yine ses açılıyor. Temizleme felan herzaman çok iyidi ama asıl sorunu bulamadınız araç hala sesli. Öndeki çatlak sorun yapacak.