Ο καπετανιος του λεγοτανε Εμμανουιλ Βερνικος , οταν η πορτα(οι ναυτικοι την αποκαλουνε καταπελτη) του πλοιου εσπασε ο καπτετανιος πηδιξε στην θαλασσα και δεν τον βρικε κανεις ουτε νεκρο ουτε ζωντανο
Να σου πω μια προσωπική ιστορία. Η αδερφή του παππού μου ήταν να ταξιδέψει την ίδια ημέρα για Αθήνα με το συγκεκριμένο πλοίο. Στο λιμάνι βρισκόταν κάποιος γνωστός της οικογένειας μου και του είπε ότι θα ταξιδέψει με το Ηράκλειον. Αμέσως της είπε να μην το κάνει γιατί υπήρχε βρώμα πως θα το βύθιζαν. Το άσχημο είναι ότι αυτά τα δύο συνεπεμψαν. Ίδια μέρα, ίδιο πλοίο
Ο μπάρμπα Γιώργης έλεγε για το Μινος το παλιό. Αυτό είναι? Από την εποχή του ναυαγίου ταξίδευε στην ακτοπλοΐα, παραμαγειρας έμεινε. Τιπαλδος λέει εδώ. Για τι μιλούσε αυτός?
Μερικές διορθώσεις στο video σας: 1) Στο 3:31, αναφέρετε ότι το πλοίο είχε ναυπηγηθεί ως φορτηγό, αλλά αυτό είναι μόνο εν μέρη σωστό. Είχε ναυπηγηθεί ως επιβαταγωγό/φορτηγό που έκανε αρχικά το δρομολόγιο Αγγλία-Μπούρμα (Μιανμάρ) μεταφέροντας επιβάτες και φορτία. Στο ξενοδοχειακό του (το οποίο φαίνεται ξεκάθαρα στη φωτογραφία που βάλατε) είχε τη δυνατότητα να φιλοξενήσει εκτός των άλλων, 76 επιβάτες πρώτης θέσης. Η εταιρεία "Τυπάλδος", μετασκεύασε τα αμπάρια του πλοίου σε γκαράζ, μετατρέποντάς το έτσι σε επιβαταγωγό/οχηματαγωγό. Στη μετασκευή εκτός του ανοίγματος του χώρου στα πλαϊνά του πλοίου για τους δύο καταπέλτες, καλύφθηκαν τα ανοικτά καταστρώματα πλώρα και πρύμα και σε αυτά δημιουργήθηκαν χώροι reception, σαλόνια και λίγες πρόσθερες καμπίνες, ενώ οι υπάρχουσες καμπίνες μίκρυναν σε μέγεθος για να μεγαλώσει ο αριθμός τους. 2) Στο 9:21, το ακριβές είναι ότι, το πιστοποιητικό αξιοπλοϊας είχε λήξει στις 30 Νοεμβρίου 1966 και δεν ανανεώθηκε γιατί αρνήθηκε να υπογράψει ο τμηματάρχης της ΕΕΠ αντιπλοίαρχος Δημήτρης Ανδριτσόπουλος. Η παράταση δώθηκε μεν (υπό συνθήκες πλοκλητικής διαπλοκής) μόνο για ένα ταξίδι την 1η Δεκεμβρίου 1966. Όμως το πλοίο, συνέχισε τις πλόες του μέχρι και την 8η Δεκεμβρίου 1966, οπότε και βυθίστηκε χωρίς εκδωμένο πιστοποιητικό σε ισχύ. Μετά το ναυάγιο εμφανίστηκε η παράταση να έχει ισχύ μέχρι την 10η Δεκεμβρίου 1966 με καταφανείς ενδείξεις πλαστογραφείας (προστέθηκε ένα μηδέν μετά το ένα για να δημιουργηθεί ο αριθμός δέκα). Παρόλο που ζητήθηκε γραφολογική εξέταση, αυτή δεν διατάχθηκε ποτέ. 3) Στο 10:00 και στο 15:04 η φωτογραφία δείχνει αριστερά τον πλοιοκτήτη Σπύρο Τυπάλδο, αλλά δεξιά δεν είναι ο αδελφός του, αλλά ο Κωνσταντινουπολίτης εφοπλιστής Λεόντιος Τεριάζος που δολοφονήθηκε από τον Σπύρο Τυπάλδο γιατί ο πρώτος δεν ανακαλούσε τον πληστηριασμό του πλοίου "Αμβρακικός" του δεύτερου λόγω χρεών 1.400.000 δραχμών. Γι'αυτή τη δολοφονία είχε καταδικαστεί και εξέτισε ποινή μόλις 5 χρόνων! 4) Στο 10:37 αναφέρετε ότι έπνεαν άνεμοι 8 εώς 9 μποφόρ, κάτι που αναπαράγεται λανθασμένα απ'όλα τα μέσα ακόμα και τη Wikipedia. Η αλήθεια όμως είναι ότι οι μετεωρολογικοί σταθμοί της ΕΜΥ Κυθήρων, Μήλου και Σούδας, αναφέρουν για την ώρα απόπλου του πλοίου, 4, 2 και 3 μποφόρ αντίστοιχα! Η μέγιστη ένταση ανέμου που αναφέρεται ως την ώρα του ναυαγίου είναι 6 μποφόρ Ν (νότιος) στα Κύθηρα. Εκείνη την ημέρα όλα τα πλοία της ακτοπλοϊας έκαναν κανονικά τα δρομολόγιά του, χωρίς να αναφέρουν προβλήματα λόγω καιρού, ακόμα και από μικρότερα πλοία όπως τα "Κρήτη" και "Μυρτιδιώτισσα", αλλά και από τα άλλα πλοία της γραμμής της Κρήτης, "Χανιά", "Μίνως", "Φαιστός" που διέσχισαν την ίδια νύχτα, την ίδια θάλασσα με διαφορές μερικών δεκάδων λεπτών. Τα δύο τελευταία, το έκαναν, μάλιστα, δύο φορές γιατί συμμετείχαν στην επιχείρηση διάσωσης. Οι εφημερίδες της εποχής "ανακάλυψαν" τον κακό καιρό και έκαναν λόγο για απόπλου εν μέσω θύελλας 9 μποφόρ που στη συνέχεια ξεπέρασε και τα 10, χωρίς ποτέ καμμία τους να αναφέρει τα δελτία της ΕΜΥ, αλλάζοντας μάλιστα, στα ρεπορτάζ τους, τον καιρό από Ν-ΝΑ (νότιος, νοτιοανατολικός) σε ΝΔ (νοτιοδυτικός) γιατί μόνο ο νοτιοδυτικός άνεμος μπορεί να δικαιολογήσει με ευκολία τόσο μεγάλη ένταση θάλασσας, γιατί μπαίνει "γεμάτος" στο Μυρτώο και το Κρητικό από το στενό Κυθήρων-Κρήτης, ενώ ο νότιος και ο νοτιοανατολικός "σπάνε", από την προστασία της Κρήτης.
ΕΥΓΕ για τις πολύτιμες πληροφορίες. Ένα είναι το σίγουρο, η απληστία, η κουτοπονηριά και η ανηθικότητα ανίκανων ατόμων σε θέσεις ευθύνης δολοφονεί και καταστρέφει ανθρώπους και ζωές.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ...ΑΠΊΣΤΕΥΤΗ ΠΛΟΚΗ...ΟΛΑ ΕΧΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΦΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗ ΤΡΑΓΩΔΊΑ....ΑΙΩΝΙΑ Η ΜΝΗΜΗ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ.ΕΥΤΥΧΩΣ Η ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΉ ΣΕΙΡΑ ΜΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΚΛΙΜΑ ΤΗΣ ΤΟΤΕ ΕΠΟΧΗΣ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΜΕ ΕΙΔΗΣΗ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΑΠΑΞΙΩΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ....
Μπράβο σας που δώσατε τόσες ορθές πληροφορίες. Φαίνεται πως δεν φείδεστε ψησίματος ή έχετε και γνώσεις ναυπηγικής . Συνήθως γνωστές αποκρύπτουν πραγματικά στοιχεία για ευνόητους λόγους. Πρώτη φορά διάβασα για το έγκλημα του Τυπάλδου(πέραν του ναυαγίου). Δυστυχώς η ατιμωρησία, η έλλειψη νομικού πλαισίου και ο ευτελισμός της ανθρώπινης ζωής συνεχίζουν να υφίστανται. Μην σταματήσετε να γράφετε και να διαφωτίζετε καταστάσεις. Να είστε καλά.
Ημουν 8 χρονων και θυμαμαι σαν τωρα αυτο το τραγικο ναυαγιο. Ημασταν ολοι κρεμασμενοι απο το ραδιο για να μαθαινουμε οτιδηποτε. Καποιοι φιλοι μας ειχαν μεσα συγγενεις. Μας ειχε ολους συγκλονισει.
Μπράβο σου πολύ καλό το βίντεο μου αρέσει να βλέπω ιστορίες με πλοία ποτέ ναυπηγειθικαν ποτέ ναυάγησαν ή μέχρι ποτέ ταξίδεψαν και γενικά βλέπω βίντεο με όλα τα μεσα μεταφοράς! Αιωνία η μνήμη αυτών που χάθηκαν τότε πολύ φρικιαστικό 🙏🙏🙏😢😢😢😱
Ο παππούς μου ήταν από τους πρώτος που πνηγηκαν καθώς ήταν από εκείνους που φτυαριζαν κάρβουνο για τις μηχανές. Δεν υπήρχε καμία απολύτως προστασία για αυτούς τους ανθρώπους και η είσοδος- εξοδος σε αυτόν τον χώρο ήταν πολύ στενη και δύσβατη. Δεν θα ξεχάσω ποτέ το πρωί που μάθαμε ότι το πλοίο είχε στείλει SOS ότι είχαμε μαζευτεί όλοι οι συγγενείς των επιβατών στο λιμάνι του Πειραιά κλαίγοντας ελπίζοντας σε ένα θαύμα το οποίο δεν έγινε ποτέ. Το μόνο που μας έχει κάνει να αισθανθούμε καλύτερα είναι είναι το μνημείο που έχει φτιαχτεί κοντά στο σταυρό στον Πειραιά από την χούντα το οποίο αποδίδει φόρο τιμής σε όσους έχουν χάσει την ζωή τους στην θάλασσα
Υπέροχο βίντεο. Δεν μπορώ να πιστέψω πως τόσος κόσμος άφησε ένα ελλειπες πλοίο να ταξιδέψει με τόσους ανθρώπους μεσα, και ούτε τον καπετάνιο καταλαβαίνω που δεν ελάττωσε ταχύτητα... Τόση δυστυχία για να πλουτίσουν ακόμα περισσότερο οι ήδη πλούσιοι που ήταν υπεύθυνοι για το πλοίο Ηράκλειον. Κρίμα.... Κι εδώ κολλάει αυτό που λένε ότι η δικαιοσύνη στην Ελλάδα είναι ανύπαρκτη, ειδικά εκεινη την εποχή....
Οπως γινεται και σημερα, προσπαθησαν να καλυψουν, με χιλιους τροπους την τραγωδια.....το εγκλημα....ολα για τα λεφτα, οι ανθρωπινες ζωες δεν μετρουσαν και ακομα δεν μετρανε!!!!
Πολύ καλό το βίντεο. Αν και γνώριζα για το ναυάγιο του Ηράκλειον, μάλιστα το Φεβρουάριο του 1997 κατά το πρώτο (συμπτωματικά) ταξίδι μου στα Χανιά με το ΕΓ/ΟΓ "Λισσός" (δυστυχώς έγινε σκραπ αυτό πριν μερικά χρόνια) έτυχε να μοιράζομαι την ίδια καμπίνα με έναν Χανιώτη κύριο (πρέπει να ήταν γύρω στα 65 ετών τότε) ο οποίος όπως μου είπε ήταν επιζών ναυαγός του Ηράκλειον, εν τούτοις δεν γνώριζα όλα αυτά τα στοιχεία που αναδείχθηκαν στο βίντεο. Πάντως, για την ιστορία, ο ένας εκ των πλοιοκτητών, ο Χαράλαμπος Τυπάλδος, δεν είχε καλό τέλος, καθώς δολοφονήθηκε σε ηλικία 84 ετών από τα μέλη της "εταιρείας δολοφόνων", της οποίας η δράση αποκαλύφθηκε το 1987. Το λες και θεία δίκη (αν και βέβαια μια δολοφονία είναι πάντα μια ειδεχθής πράξη, ασχέτως το παρελθόν του δολοφονηθέντος).
Είχα την τύχη να ταξιδευσω εκείνη την περίοδο, στο Ηράκλειο και συγκεκριμένα στις 28 /22/ 1966, ως στρατιώτης μαζί με άλλους 300, ως επιλεγμένη σειρά ΥΕΑ για την σχολή εφεδρων και περάσαμε σχεδόν από πάνω του, με τόσο νωπά όλα τα γεγονότα των προυγουμενων ημερών. Μια βουβαμαρα και πολλές σκέψεις ο καθένας μας...
Ο Θεός να αναπαύσει τις ψυχές αυτών των ανθρώπων!!!!!! Μαράκι μου γλυκό έκανες καταπληκτική δουλειά όπως πάντα!!!!!! Σε ευχαριστούμε πολύ!!!!!! Καλό Σαββατοκύριακο με υγεία και χαρά!!!!!! 😀 Σ'αγαπώ πολύ!!!!!! 😀😘😘😘😘😘😘
Σ'αυτό το ναυάγιο πνίγηκε ο ξάδερφος του πατέρα μου Θεοδόσης Παπάς ήταν φαντάρος στην Κρήτη. Παρόλο που ήξερε κολύμβηση και βοήθησε πολύ κόσμο να σωθεί κάποιο αντικείμενο τον χτύπησε στο κεφάλι και έχασε τις αισθήσεις του
Τα γνωστά κ παντοτινά ελληνικα ρουσφετια αρε Έλληνα δν αλλάζεις ούτε με πολεμους ούτε με ναυαγια ούτε με κατακτητές ούτε με βασανιστήρια ούτε ούτε ουτε Δυστυχώς αυτό ειναι το DNA μας δυστυχώς
Λεγόταν Μιλτιαδης μήπως; Και ο πατέρας του πνίγηκε στο ναυάγιο; Έκανα έλεγχο εισιτηρίων και συνόδευε φυλακισμένους εκείνη το βραδυ αλλά οι δικοί του δεν το ήξεραν. Έπρεπε να υπογράψω ότι ήταν επιβάτης. Όλα σωστά εκτός τους γυφτους στο γκαράζ. Έκανα βάρδια στο κλείσιμο της μπουκαπορτας η οποία στηριζόταν Σε 2 ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ χαμηλά. Επίσης στο γκαράζ υπήρχε άνθρωπο θυρίδα ανοικτή για τα απόνερα. Ο λοστρόμος που είναι σε τόσες φωτογραφίες έδινε το ΟΚ για να ξεκινήσει το πλοίο, ότι η πόρτα ήταν εντάξει και οι αξιωματικοί τον φοβόντουσαν. Έβλεπε ο υποπλοίαρχος ότι η πόρτα στηριζόταν σε 2 ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ και το Βίντσι και ρωτούσε τον λοστρόμο εάν όλα είναι εντάξει. Έκανα έλεγχο εισιτηρίων την μοιραία βραδυα και δεν πρόδωσα 20-25 λαθραίους που μου έκλαιγαν ότι δεν έχουν χρήματα για το εισιτήριο, με παρακολουθούσε ο υποπλοίαρχος και τους έφερε στην τουριστική θέση σε ευθεία γραμμή και μου φώναξε, Αυτοί εδώ τι είναι; Τα περί γυφτων ήταν φαντασία του διασωθέντα, όπως και μερικών άλλων που σάλεψε το μυαλό τους. Στο νοσοκομείο Τζάνειο που ήμασταν 9 μέρες δεν το ανέφερε για τους γυφτους. Για τα ΜΠΩΦΟΡ που αναφέρει κάποιος στα comments, έπρεπε να είναι στο πλοίο την ώρα του ΝΑΥΑΓΙΟΥ και στην θάλασσα 12 ώρες να δωση την γνώμη του. Είμαι ο τελευταίος που έπεσα από την πρύμνη και ο μόνος 19 χρόνων που μοίρασα 8 σωσσιβια την τελευταία στιγμή όταν το πλοίο ήταν μισο βουλιαγμένο. Ναύτης διασωθεντας από τους 46, και όχι 47 που βγήκε κάποιος να πη ότι κολυμβήσει στην ΦΑΛΚΟΝΕΡΑ. 30 επιβάτες και 16 πλήρωμα. Αντωνιος Ν. Καμπουρης πλήρωμα ναύτης.
Το ναυάγιο του Ηράκλειον το θυμάμαι ο παππούς και η γιαγιά μου Ταξίδεψαν με το Ηράκλειον το 1965 και μετά ένας θείος μου ταξίδεψε με το Ηράκλειον την ημέρα που βυθίστηκε και Επέζησε ο παππους μου δεν είχε καμπίνα και θα κοιμόταν στην δεξιά μεριά του καταστρώματος αλλά μου είπε ότι άκουγε χτυπήματα από το γκαράζ και μετά μου είπε ότι είδε να σπάει η μπουκαπόρτα και είδε ένα φορτηγό να βγαίνει από το γκαράζ μόλις το είδε αυτό Πανικοβλήθηκε αφού είδε επίσης να μπένουν νερά στο γκαράζ από την σπασμένη μπουκαπόρτα και μετά βρήκε σωσίβια πήρε ένα σωσίβιο το φόρεσε και μετά μου είπε ότι πέταξε στην θάλασσα κάτι ξύλινες καρέκλες για να της πιασουν επιβάτες για να σωθούν από την Θαλασσοταραχή μετά ο παππούς μου επεσε στην θάλασσα γιατί το άρχισε να βουλιάζει ταχύτατα και μου ειχε πει ότι είδε το Ηράκλειον να αναποδογηριζη και να βουλιάζει σαν την ταινία ποσειδων του 2006 μετά όταν βουλιαξε το Ηράκλειον παλεβε με τα κύματα για να σωθεί και τελικά τον μάζεψε ένα πλοιο μαζί με άλλους πεντε μετά τον πηγανε μαζί με άλλους ναυαγούς σε ένα νοσοκομείο δεν θυμάμαι το όνομα του νοσοκομείου αλλά μου είχε πει πως στο νοσοκομείο τον επισκέφθηκε ο βασιλιάς Κωνσταντίνος μετά στην δική των αδερφών τυπαλδων πήρε μια αποζημίωση και αυτό ήταν 3 χρόνια πηγενε σε ψυχολόγο και συνήλθε αλλά δεν ξέχασε ποτε το ναυάγιο και αυτό είναι το τέλος της εμπειρίας που δυστυχώς έζησε ο παππους μου
Ο παππους μου ο κωστας ο κοτρωνης αυτοκινητιστης της εταιριας ιμεκ που και ακομα υπαρχει.. απο θαυμα σωθηκε κεινη την μερα..ειχε ξεχασει να παρει τσιγαρα καθως δεν θα μπορουσε να σταματησει στην αθηνα φευγοντας με το μπουσινακ για σαλονικη.. πηδηξε την μπουκαπορτα οπως ειχε ξανακανει αρκετες φορες πηγε πηρε τσιγαρα, γυρισε στο ηρακλειον να ξαναμπει αλλα δεν το προλαβε για δευτερολεπτα.. εχασε αρκετους φιλους εκεινη την νυχτα.. και μετα απο χρονιαμμ εφυγε απο πνιγμο στην θαλασσα στο κουνκα πι
Οταν το κέρδος τοποθετείτε πάνω απο την ανθρώπινη ζωή. Η ζωή για κάποιους αναίσθητους , κυνικούς, γελοίους δεν εχει καμμία αξία. Σας θυμίζει τίποτα με την σημερινή κατασταση της αδιαφάνειας και αδειαφορίας των κρατουντων Αρίστων και του Μωυσή.???
Την εποχή εκείνη εργαζόμουν στην εταιρία Τυπάλδου και ζήτησα να είμαι εγώ πλοίαρχος του πλοίου αυτού ,όμως ο Κος Κόκκινος μου έδινε ένα άλλο πλοίο σαράβαλο γιατί εκεί χρειάζονται οι έμπειροι ναυτικοί . Τέλος πάντων δεν μπορώ να ξέρω τι θα είχε συμβεί με εμένα πλοίαρχο , αλλά εκείνο πού ξέρω είναι ότι σε κάποιο άλλο πλοίο σαν Υποπλοίαρχος είχαμε την ίδια κακή φόρτωση και με μεγάλη φουρτούνα αγκυροβολήσαμε σε κάποιο όρμο για να επαναφέρουμε το μετατοπισμένο φορτίο που παράνομα είχε φορτωθεί και με την επιστροφή στο Πειραιά ο Πλοίαρχος έχασε την δουλειά του , είχαμε βλέπετε καθυστέρηση στο δρομολόγιο .
@@takaliteratop10maria Γύρο στο 1960 , πηγαίναμε για ΙΚΑΡΙΑ την άγονη γραμμή με το πλοίο ΗΠΕΙΡΟΣ ενός ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΥ , ο καιρός ήταν πολύ δυνατός βοριάς και υπήρξε μετατόπιση φορτίου φράζοντας την κάθοδο της τρίτης θέσης , οι επιβάτες εκεί άρχισαν να φωνάζουν και έτσι βρίσκοντας έναν κλειστό όρμο στην ΚΕΑ αγκυροβολήσαμε και καθυστερήσαμε περίπου 6 ώρες για να βγάλουμε με το πλήρωμα το φορτίο από την κάθοδο. φτάνοντας στον Πειραιά βλέπω έξω στον προβλήτα έναν ψηλό τύπο (πλοιοκτήτης) να λέει στον Καπετάνιο αν έχει ετοιμάσει τα ρούχα του για να φύγει , αμέσως εγώ του φωνάζω ΡΕ ψηλέ να φροντίσεις να φέρεις και Υποπλοίαρχο .
Έχω το τραγούδι στο USB stick το ακούω συχνά στο αυτοκίνητο και το με το αεροπλάνο μετά το ναυάγιο το τραγούδι πολύ λυπηρά τραγούδια καλό παράδεισο σε όλους
Το θυμαμαι και γω ημουν τοτε 12-13 χρ.και τα ακουσα ολα απο το ραδιοφωνο .Ποτε δεν το ειχα δη το καραβι πως ηταν Τωρα το ειδα για πρωτη φωρα .πραγματι μιαζει τον τιτανικο σε μικρογραφια Μεγαλο καραβι για την εποχητου.Εχω εργασθει σε ενα τετοιο πλοιο και ξερω καποια πραγματα.Για μενα δυο ηταν τα βασικσ λαθη που εγειναν Δεν εκοψε ταχυτητα και δεν το γυρισε πανω στν καιρο Να (ορθοπλωρηση) για να μην κουναη και γινουν ολσ μανταρα στο γκαρσζ οπως και εγεινε Και μαλλον δεν ειχαν ασφαλισει καλλα το μεγαλο φορτηγο η τα φορτηγα (βαζουν χοντρες καδενες) με απο τελεσμα να σπαση στο φορτηγο την μπουκαπόρτα και να μπη (μπουκαρη) η θαλασα μεσα!! ευχαριστουμε για το βιντεο
Για αυτα που αναφερονται με το φορτηγο . Το φορτηγό ειχε καθυστερησει να παει στο λιμανι και μπηκε ισα ισα πριν φυγει το πλοιο για να μην καθυστερησουν και αλλο οπως μπηκε απο την δεξια μπουκαπορτα δεν εστριψε δεξια για να παρακαρει οπως ολα τα οχηματα αλλα μπηκε και εμεινε εκει. Εχω διαβασει μαρτυρια απο τον μοναδικο εν ζωη ανθρωπο που υπηρχε στο πλοιο οτι τα αυτοκινητα κατω χοροπηδουσαν απο την κακοκαιρια και οτι τα συρματοσχοινα που τα κραταγαν εσπασαν.
Η ανθρώπινη ζωή θυσία στο βωμό του κέρδους, της "δόξας" κ άλλων συμφερόντων.....Δυστυχώς αυτά συνέβαιναν, συμβαίνουν κ θα συνεχίσουν να συμβαίνουν! Εδώ "σηκώνει" μεγάλη κουβέντα περί εφοπλιστών κ όχι μόνο........ Μπράβο Μαρία για το σημερινό βίντεο....συγκλονιστικό κ στενάχωρο....δεν γνώριζα τόσες λεπτομέρειες!!
Την ημέρα που βυθίστηκε το πλοίο ,είχα βάρδια στο ΝΙΚΗ..ήμουνα στον θάλαμο με τον υπεύθυνο ασυρμάτου ,στις 2.30 το πρωί πήραμε το σήμα από την Σαλαμίνα για την βύθιση ,και αρχίσαμε επαφές με τους αρχηγούς στην Σουδα..έχασα 6 συναδέλφους ,ήμουνα από τους τυχερούς ,μου ακύρωσαν την άδεια 8 ώρες πριν …
Ο πατέρας μου στο πολεμικό ναυτικό τότε στη Σούδα ειχε κλείσει να έρθει με το συγκεκριμένο πλοίο εκείνη την ημέρα να με δει που μόλις ειχα γεννηθεί. Για καλή του τύχη του αλλαξαν το πρόγραμμα και έμεινε Κρήτη. Μέχρι να ειδοποιήσει οτι εμεινε πίσω, καταλαβαίνετε τι ειχε διαδραματιστεί στο σπίτι!
Δεν χωράγε το ψυγείο στο γκαράζ με αποτέλεσμα να το αφήσουν εγκάρσια και με τον διατοιχισμο έπεσε στον καταπέλτη και τον έσπασε.Η φυλακή σκοπούντος άρχισε στο Ναυτικό μετά από το ναυάγιο.
Επομένως στη σειρά Ναυάγιο μας παρουσίασαν τήν ιστορία και πολύ ρεαλιστικά τό δράμα.Πολυ άσχημο νά γίνονται τέτοια θανατηφόρα δυστυχήματα και ουδείς νά μήν παραδέχεται ότι φταίει και να ζητήσει πραγματικά συγνώμη από τίς οικογένειες θυμάτων και φυσικά νά τιμωρηθούν παραδειγματικά οι φταικτες!😢😢
Να σημειωθεί ότι όταν ερωτήθηκε ο Τυπάλδος σχετικά είπε "Το Ηρακλειον το είχα ανασφαλιστο διότι δεν με εσυμφερε. Με τα λεφτά της ασφάλειας σε ένα χρόνο αγοράζω άλλο ένα βαπόρι!!!" ενώ όταν τον ρώτησαν για τις οικογένειες των θυμάτων είπε κυνικά: "Οι ζωντανοί με τους ζωντανούς και οι πεθαμένοι με τους πεθαμένους" και προσφέρθηκε να δώσει κάποια χρήματα στις οικογένειες των θυμάτων αν και καμία οικογένεια δεν δέχτηκε τα βρώμικα λεφτά του!!!
@@ΑρχίμαχοςΓραικόςΜε δύο τρία κλίκ στον υπολογιστή ή στο κινητό σου, θα ακούσεις το ηχητικό αρχείο του Τυπάλδου νομίζω στην εκπομπή ''μηχανή του χρόνου'' (όχι σίγουρα)
Ήμουν δέκα ετών τότε και θυμάμαι αρκετά έντονα τις συνεχείς ραδιοφωνικές ειδήσεις και τις συνεχόμενες συζητήσεις σε κάθε σπίτι αυτού του τραγικού γεγονότος. Δυστυχώς και πρόσφατα είχαμε το πιο γελοίο ναυάγιο στην ιστορία της ναυσιπλοίας που χάσαμε άδικα τόσος ανθρώπους. Εννοώ φυσικά το Σάμαινα!!!
Εχω ακουσει δυο ιστορίες απο τους γονεις μου για το ναυάγιο. Γμουν μικρη και δε ρώτησα για πρόσωπα ή ονοματα, αν καποιος αναγνωριζει κάτι σ' αυτές, ας με πληροφορήσει. Ο πατεραεμου (τον εχαδα στα δέκα)ειχε έλεγε εναν φίλο που θα πσντρυουαν σθηνα κι ειχε κανονισει να παρει το κουστουμι του γαμου σπο τον ράφτη στα Χανιά κσι να μπει στο πλοιο. Ο ραφτης τον καθτστερησε κα το έχασε το πλοιο. Γθρισε και του εβαλε φασαρία μεγάλη! Κι εγω σαν παιδακι ρωτουσα το μπαμπά: "μετά που εγινε αυτο; Δεν πηγε να τον κανει εικόνισμα; Να τον φιλησει; Να γινει ο καλύτερός του φίλος; "Δε θυμάμαι αν μου ειχε απαντησει ο παυερας μου. Ωστοσο, ποτε δεν ηθελε να ταξιδευουμε απο Χανιά για Αθήνα. Ταξί και ηρακλειο. Ειχα ρωτησει καποτε, αλκα δεν ηθελαν να μου πουν. Μονο πως ο κσιρος "πιανει" τα καραβια και τα αεροπλάνα απο χανια. Ισως για να μη μου δημθουργησουν ασκημες εικόνες! Ιστορια της μητερας μου που δουλευε στην Αθήνα μου ειχε αναφερει ονοματα, δυστυχώς δεν τα συγκράτησα: Ειχε μια φίλη κι ηταν έγκυος. Ο ανδρας της ταξίδευε νομιζω εκτός Ελλάδος κι επειδή ηταν να γενησει ειχε ερθει λιγο καιρο νομιζω πριν το ναυάγιο στις γραμμές αυτες για να μποτεσει να ειναι κοντα στη γέννα. Πνίγηκε δυστυχώς... Οταν πηγαν και το ειπαν στη γυναικα του , ηταν έτοιμογένη κσι δεν αντεξε και γέννησε.Το βάπτισαν το ονομα του πατέρα του που πνίγηκε. Μαλιστα, ελεγε η μσνα μου πως ηθελε να το βαπτισει, αλκα κατι προεκυψε. Ακόμη και πρόσφατα (πριν να παθει το εγκεφαλικό) ανεφερε κι εκλσιγε γι' αυτην την κοπέλα και το πσιδι που δε γνωρισε πατέρα. Αυτά. μου θυμίζει το ναυάγιο οταν διαβάζω κατι γι' αυτό αρκετα μεταγενέστερη βεβαια, και συγγνωμη αν κούρασα. Με θυμώνει τα μέγιστα η ατιμωρησία και η ασυδοσία των ισχυρων. Μακάρι να υπάρξει καπου δικαιοσύνη! Αν τα ταυτοποιεί κάποιος, ισως βοηθησουν να μαθω κι εγω καποιους φιλους των γονιων μου που εφτγαν νωρις...
Καλό το βίντεο ενδιαφέρον αρκετά καλό πόλη καλό νομίζω ότι έπρεπε να έχεις παραπάνω πληροφορίες !!!!!!!!!!. αν έχεις χρόνο καλό θα ήταν να απευθυνθείτε και σε άλλες ναυτικές τραγωδίες γιατί είμαστε ναυτική χώρα και τι έχει αλλάξει από τραγωδία μέχρι σήμερα να έχεις μια καλή χρονιά και δημιουργική........!!!!!!!
απο μαρτυριες στο ναυπηγειο που ηταν το ηρακλειο για επισκευες καποιοι ειπαν οτι λογω της διαβρωσης των μεταλων τους μεντεσεδες και στις δυο πορτες που ηταν το γκαραζ τους περασαν αναμεσα στις λαμαρινες με αποτελεσμα δεν αντεξαν τα χτυπηματα και παρεσειραν ολη την κατασκευη και πολλα αλλα....
Το πλοιο δεν βυθιστηκε λογω του φορτηγου αλλα λογω προσκρουσης σε ύφαλο επειδη ειχε αποκλίνει απο την πορεια του. Υπαρχει στο καναλι 4εtv εκπομπη η οποία παρουσιαζει φοβερα ντοκουμέντα σχετικα με το ναυάγιο και τα αίτια του.
Το μεγαλύτερο μυστήριο είναι τι είδους «ελληνικό» όνομα είναι το Τυπάλδος. Μοιάζει με τον Κούλη Μοάτσος-Μητσοτάκης. Συγγενείς ήταν; Την ίδια αγάπη έχουν για τους Έλληνες από ότι κατάλαβα από το βίντεο.
Δείτε εδώ μερικούς από τους πιο τυχερούς ανθρώπους που υπήρξαν ποτέ! :
th-cam.com/video/vwdufxY9U-o/w-d-xo.html
Ευχαριστούμε! :)
🥲 κάνεις πολύ έξυπνα βιντεο
Το Ναυάγιο Του Sea Diamond 💎 Και Το Πλοίο Ηρακλείου Και Άλλα Πλοία Της Ελλάδα Που βυθίστηκαν Ήταν Και Αυτά Χειρότερα
Ο καπετανιος του λεγοτανε Εμμανουιλ Βερνικος , οταν η πορτα(οι ναυτικοι την αποκαλουνε καταπελτη) του πλοιου εσπασε ο καπτετανιος πηδιξε στην θαλασσα και δεν τον βρικε κανεις ουτε νεκρο ουτε ζωντανο
@@Nautikos986 Ναι Φίλε Το Ξέρω Πότε Δεν Βρέθηκε Το Πτομα Του Χάθηκε Για πάντα Στην Θάλασσα
Να σου πω μια προσωπική ιστορία. Η αδερφή του παππού μου ήταν να ταξιδέψει την ίδια ημέρα για Αθήνα με το συγκεκριμένο πλοίο. Στο λιμάνι βρισκόταν κάποιος γνωστός της οικογένειας μου και του είπε ότι θα ταξιδέψει με το Ηράκλειον. Αμέσως της είπε να μην το κάνει γιατί υπήρχε βρώμα πως θα το βύθιζαν. Το άσχημο είναι ότι αυτά τα δύο συνεπεμψαν. Ίδια μέρα, ίδιο πλοίο
Η αλητεία της ανευθυνότητας στο έπακρον .....
Άρπα κόλα σε όλα......
Ο Θεός ας αναπαυσει τα αθώα θύματα !
Ο πατέρας μου Βασίλειος Ηλιακής βρισκόταν στο ναυάγιο δυστυχώς είχε την μοίρα των πολλών ήμουν 11 ετών ακόμα υποφέρω καρφί στη καρδιά μου ναστε καλά
😓😓😓
Να είσαι καλά να τον θυμάσαι...
Ο μπάρμπα Γιώργης έλεγε για το Μινος το παλιό. Αυτό είναι? Από την εποχή του ναυαγίου ταξίδευε στην ακτοπλοΐα, παραμαγειρας έμεινε. Τιπαλδος λέει εδώ. Για τι μιλούσε αυτός?
😥
😢😢
Μερικές διορθώσεις στο video σας:
1) Στο 3:31, αναφέρετε ότι το πλοίο είχε ναυπηγηθεί ως φορτηγό, αλλά αυτό είναι μόνο εν μέρη σωστό. Είχε ναυπηγηθεί ως επιβαταγωγό/φορτηγό που έκανε αρχικά το δρομολόγιο Αγγλία-Μπούρμα (Μιανμάρ) μεταφέροντας επιβάτες και φορτία. Στο ξενοδοχειακό του (το οποίο φαίνεται ξεκάθαρα στη φωτογραφία που βάλατε) είχε τη δυνατότητα να φιλοξενήσει εκτός των άλλων, 76 επιβάτες πρώτης θέσης. Η εταιρεία "Τυπάλδος", μετασκεύασε τα αμπάρια του πλοίου σε γκαράζ, μετατρέποντάς το έτσι σε επιβαταγωγό/οχηματαγωγό. Στη μετασκευή εκτός του ανοίγματος του χώρου στα πλαϊνά του πλοίου για τους δύο καταπέλτες, καλύφθηκαν τα ανοικτά καταστρώματα πλώρα και πρύμα και σε αυτά δημιουργήθηκαν χώροι reception, σαλόνια και λίγες πρόσθερες καμπίνες, ενώ οι υπάρχουσες καμπίνες μίκρυναν σε μέγεθος για να μεγαλώσει ο αριθμός τους.
2) Στο 9:21, το ακριβές είναι ότι, το πιστοποιητικό αξιοπλοϊας είχε λήξει στις 30 Νοεμβρίου 1966 και δεν ανανεώθηκε γιατί αρνήθηκε να υπογράψει ο τμηματάρχης της ΕΕΠ αντιπλοίαρχος Δημήτρης Ανδριτσόπουλος. Η παράταση δώθηκε μεν (υπό συνθήκες πλοκλητικής διαπλοκής) μόνο για ένα ταξίδι την 1η Δεκεμβρίου 1966. Όμως το πλοίο, συνέχισε τις πλόες του μέχρι και την 8η Δεκεμβρίου 1966, οπότε και βυθίστηκε χωρίς εκδωμένο πιστοποιητικό σε ισχύ. Μετά το ναυάγιο εμφανίστηκε η παράταση να έχει ισχύ μέχρι την 10η Δεκεμβρίου 1966 με καταφανείς ενδείξεις πλαστογραφείας (προστέθηκε ένα μηδέν μετά το ένα για να δημιουργηθεί ο αριθμός δέκα). Παρόλο που ζητήθηκε γραφολογική εξέταση, αυτή δεν διατάχθηκε ποτέ.
3) Στο 10:00 και στο 15:04 η φωτογραφία δείχνει αριστερά τον πλοιοκτήτη Σπύρο Τυπάλδο, αλλά δεξιά δεν είναι ο αδελφός του, αλλά ο Κωνσταντινουπολίτης εφοπλιστής Λεόντιος Τεριάζος που δολοφονήθηκε από τον Σπύρο Τυπάλδο γιατί ο πρώτος δεν ανακαλούσε τον πληστηριασμό του πλοίου "Αμβρακικός" του δεύτερου λόγω χρεών 1.400.000 δραχμών. Γι'αυτή τη δολοφονία είχε καταδικαστεί και εξέτισε ποινή μόλις 5 χρόνων!
4) Στο 10:37 αναφέρετε ότι έπνεαν άνεμοι 8 εώς 9 μποφόρ, κάτι που αναπαράγεται λανθασμένα απ'όλα τα μέσα ακόμα και τη Wikipedia. Η αλήθεια όμως είναι ότι οι μετεωρολογικοί σταθμοί της ΕΜΥ Κυθήρων, Μήλου και Σούδας, αναφέρουν για την ώρα απόπλου του πλοίου, 4, 2 και 3 μποφόρ αντίστοιχα! Η μέγιστη ένταση ανέμου που αναφέρεται ως την ώρα του ναυαγίου είναι 6 μποφόρ Ν (νότιος) στα Κύθηρα. Εκείνη την ημέρα όλα τα πλοία της ακτοπλοϊας έκαναν κανονικά τα δρομολόγιά του, χωρίς να αναφέρουν προβλήματα λόγω καιρού, ακόμα και από μικρότερα πλοία όπως τα "Κρήτη" και "Μυρτιδιώτισσα", αλλά και από τα άλλα πλοία της γραμμής της Κρήτης, "Χανιά", "Μίνως", "Φαιστός" που διέσχισαν την ίδια νύχτα, την ίδια θάλασσα με διαφορές μερικών δεκάδων λεπτών. Τα δύο τελευταία, το έκαναν, μάλιστα, δύο φορές γιατί συμμετείχαν στην επιχείρηση διάσωσης. Οι εφημερίδες της εποχής "ανακάλυψαν" τον κακό καιρό και έκαναν λόγο για απόπλου εν μέσω θύελλας 9 μποφόρ που στη συνέχεια ξεπέρασε και τα 10, χωρίς ποτέ καμμία τους να αναφέρει τα δελτία της ΕΜΥ, αλλάζοντας μάλιστα, στα ρεπορτάζ τους, τον καιρό από Ν-ΝΑ (νότιος, νοτιοανατολικός) σε ΝΔ (νοτιοδυτικός) γιατί μόνο ο νοτιοδυτικός άνεμος μπορεί να δικαιολογήσει με ευκολία τόσο μεγάλη ένταση θάλασσας, γιατί μπαίνει "γεμάτος" στο Μυρτώο και το Κρητικό από το στενό Κυθήρων-Κρήτης, ενώ ο νότιος και ο νοτιοανατολικός "σπάνε", από την προστασία της Κρήτης.
Ως φορτηγοποσταλι είχε ναυπηγηθει. Είχε αμπαρια πλωρα , πρυμα και άλλα 2 δίπλα από την τσιμινιέρες για κάρβουνο
Φοβερές λεπτομέρειες.
Να είστε καλά!
ΕΥΓΕ για τις πολύτιμες πληροφορίες. Ένα είναι το σίγουρο, η απληστία, η κουτοπονηριά και η ανηθικότητα ανίκανων ατόμων σε θέσεις ευθύνης δολοφονεί και καταστρέφει ανθρώπους και ζωές.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΎΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΗΜΈΡΩΣΗ...ΑΠΊΣΤΕΥΤΗ ΠΛΟΚΗ...ΟΛΑ ΕΧΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΦΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗ ΤΡΑΓΩΔΊΑ....ΑΙΩΝΙΑ Η ΜΝΗΜΗ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ.ΕΥΤΥΧΩΣ Η ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΉ ΣΕΙΡΑ ΜΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΣΤΟ ΚΛΙΜΑ ΤΗΣ ΤΟΤΕ ΕΠΟΧΗΣ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΜΕ ΕΙΔΗΣΗ ΤΙ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΑΠΑΞΙΩΣΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΗΣ ΖΩΗΣ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ....
Μπράβο σας που δώσατε τόσες ορθές πληροφορίες. Φαίνεται πως δεν φείδεστε ψησίματος ή έχετε και γνώσεις ναυπηγικής . Συνήθως γνωστές αποκρύπτουν πραγματικά στοιχεία για ευνόητους λόγους. Πρώτη φορά διάβασα για το έγκλημα του Τυπάλδου(πέραν του ναυαγίου). Δυστυχώς η ατιμωρησία, η έλλειψη νομικού πλαισίου και ο ευτελισμός της ανθρώπινης ζωής συνεχίζουν να υφίστανται.
Μην σταματήσετε να γράφετε και να διαφωτίζετε καταστάσεις. Να είστε καλά.
Ημουν 8 χρονων και θυμαμαι σαν τωρα αυτο το τραγικο ναυαγιο. Ημασταν ολοι κρεμασμενοι απο το ραδιο για να μαθαινουμε οτιδηποτε. Καποιοι φιλοι μας ειχαν μεσα συγγενεις. Μας ειχε ολους συγκλονισει.
Ήμουν Δευτέρα δημοτικου.Χασαμε έναν συμμαθητη μας τοτε,τότε, αυτό το ναυάγιο
Μπράβο σου πολύ καλό το βίντεο μου αρέσει να βλέπω ιστορίες με πλοία ποτέ ναυπηγειθικαν ποτέ ναυάγησαν ή μέχρι ποτέ ταξίδεψαν και γενικά βλέπω βίντεο με όλα τα μεσα μεταφοράς! Αιωνία η μνήμη αυτών που χάθηκαν τότε πολύ φρικιαστικό 🙏🙏🙏😢😢😢😱
Ο παππούς μου ήταν από τους πρώτος που πνηγηκαν καθώς ήταν από εκείνους που φτυαριζαν κάρβουνο για τις μηχανές. Δεν υπήρχε καμία απολύτως προστασία για αυτούς τους ανθρώπους και η είσοδος- εξοδος σε αυτόν τον χώρο ήταν πολύ στενη και δύσβατη. Δεν θα ξεχάσω ποτέ το πρωί που μάθαμε ότι το πλοίο είχε στείλει SOS ότι είχαμε μαζευτεί όλοι οι συγγενείς των επιβατών στο λιμάνι του Πειραιά κλαίγοντας ελπίζοντας σε ένα θαύμα το οποίο δεν έγινε ποτέ. Το μόνο που μας έχει κάνει να αισθανθούμε καλύτερα είναι είναι το μνημείο που έχει φτιαχτεί κοντά στο σταυρό στον Πειραιά από την χούντα το οποίο αποδίδει φόρο τιμής σε όσους έχουν χάσει την ζωή τους στην θάλασσα
Εκεί δυστυχως χάθηκε και ο Θείος μου Βασίλειος Μαύρος από Κάλυμνο.
Υπέροχο βίντεο. Δεν μπορώ να πιστέψω πως τόσος κόσμος άφησε ένα ελλειπες πλοίο να ταξιδέψει με τόσους ανθρώπους μεσα, και ούτε τον καπετάνιο καταλαβαίνω που δεν ελάττωσε ταχύτητα... Τόση δυστυχία για να πλουτίσουν ακόμα περισσότερο οι ήδη πλούσιοι που ήταν υπεύθυνοι για το πλοίο Ηράκλειον. Κρίμα.... Κι εδώ κολλάει αυτό που λένε ότι η δικαιοσύνη στην Ελλάδα είναι ανύπαρκτη, ειδικά εκεινη την εποχή....
😑😑😑
Γιατί αυτή εποχή έχει ξεπεράσει κάθε προηγούμενη . Υποτίθεται πάμε μπροστά!
Ενώ τώρα είναι αληθινά δίκαιη
Οπως γινεται και σημερα, προσπαθησαν να καλυψουν, με χιλιους τροπους την τραγωδια.....το εγκλημα....ολα για τα λεφτα, οι ανθρωπινες ζωες δεν μετρουσαν και ακομα δεν μετρανε!!!!
Πολύ καλό το βίντεο. Αν και γνώριζα για το ναυάγιο του Ηράκλειον, μάλιστα το Φεβρουάριο του 1997 κατά το πρώτο (συμπτωματικά) ταξίδι μου στα Χανιά με το ΕΓ/ΟΓ "Λισσός" (δυστυχώς έγινε σκραπ αυτό πριν μερικά χρόνια) έτυχε να μοιράζομαι την ίδια καμπίνα με έναν Χανιώτη κύριο (πρέπει να ήταν γύρω στα 65 ετών τότε) ο οποίος όπως μου είπε ήταν επιζών ναυαγός του Ηράκλειον, εν τούτοις δεν γνώριζα όλα αυτά τα στοιχεία που αναδείχθηκαν στο βίντεο.
Πάντως, για την ιστορία, ο ένας εκ των πλοιοκτητών, ο Χαράλαμπος Τυπάλδος, δεν είχε καλό τέλος, καθώς δολοφονήθηκε σε ηλικία 84 ετών από τα μέλη της "εταιρείας δολοφόνων", της οποίας η δράση αποκαλύφθηκε το 1987.
Το λες και θεία δίκη (αν και βέβαια μια δολοφονία είναι πάντα μια ειδεχθής πράξη, ασχέτως το παρελθόν του δολοφονηθέντος).
Εταιρεία δολοφόνων?μάλιστα μονον τον εναν σκότωσαν ..?πολύ κακώς
Είχα την τύχη να ταξιδευσω εκείνη την περίοδο, στο Ηράκλειο και συγκεκριμένα στις 28 /22/ 1966, ως στρατιώτης μαζί με άλλους 300, ως επιλεγμένη σειρά ΥΕΑ για την σχολή εφεδρων και περάσαμε σχεδόν από πάνω του, με τόσο νωπά όλα τα γεγονότα των προυγουμενων ημερών. Μια βουβαμαρα και πολλές σκέψεις ο καθένας μας...
Ο Θεός να αναπαύσει τις ψυχές αυτών των ανθρώπων!!!!!! Μαράκι μου γλυκό έκανες καταπληκτική δουλειά όπως πάντα!!!!!! Σε ευχαριστούμε πολύ!!!!!! Καλό Σαββατοκύριακο με υγεία και χαρά!!!!!! 😀 Σ'αγαπώ πολύ!!!!!! 😀😘😘😘😘😘😘
😊😊😊😊 Ευχαριστώ
@@takaliteratop10maria Και μεις ευχαριστούμε 😀🙂☺️😊😉🥰😍🤩🌛🌜🌚🌝🌞😇🤠😎🤓💩👽😺😻
Τέλειο βίντεο τα θερμά μου συγχαρητήρια από έναν επιζων του Σαμινα εύγε
Σ'αυτό το ναυάγιο πνίγηκε ο ξάδερφος του πατέρα μου Θεοδόσης Παπάς ήταν φαντάρος στην Κρήτη. Παρόλο που ήξερε κολύμβηση και βοήθησε πολύ κόσμο να σωθεί κάποιο αντικείμενο τον χτύπησε στο κεφάλι και έχασε τις αισθήσεις του
ψοναρα
Τι κριμα😢😢😢😊
Πωπω και τωρα βλεπουμε το σηριαλ και εχουμε διαβασει το βιβλιο του κυριου Πετρουλακη και εχουμε ανατριχιασει.Απιστευτο δυστυχημα!
Το σιριαλ ητανε το κατι αλλο έκλαιγα που τελειωσε αλλα περιμενα αλλο τελος
@@polymaroudi9119 τι τέλος περίμενες δλδ?πως το φανταζοσουν?μ'αρεσει να ακούω και άλλες γνώμες και απόψεις!
Συμπέρασμα.. Ο Εφοπλιστης.. Υπολογος και οι Αρχές
Που του έδιναν άδειες.. Τα γνωστά
Τα γνωστά κ παντοτινά ελληνικα ρουσφετια αρε Έλληνα δν αλλάζεις ούτε με πολεμους ούτε με ναυαγια ούτε με κατακτητές ούτε με βασανιστήρια ούτε ούτε ουτε Δυστυχώς αυτό ειναι το DNA μας δυστυχώς
Όλα για το κέρδος ακόμα και σήμερα δεν έχει αλλάξει κάτι
Απλά τυχεροί
Φοβερό αυτό....τραγικό ναυάγιο. Σαν να λέμε ο Ελληνικός Τιτανικός. Δεν το ήξερα αυτό η μάλλον δεν το γνώριζα.
Το περίμενα πως και πως σε ευχαριστώ πολύ Μαρία κάνεις φοβερά βίντεο συγχαρητήρια δεν έχω λόγια ♥️🔥👏
Υπέροχη δουλειά με σπάνιο οπτικοακουστικό υλικό.Συγχαρητήρια Μαρακι απλά τέλειο ♥️
Χαίρομαι που σου άρεσε!😊
Στο συγκεκριμένο πλοίο εργαζόταν ο πατέρας μου και παραιτήθηκε πριν γίνει το δυστύχημα αυτό.
Υπήρχαν όντως προβλήματα στα θέματα ασφάλειας??
@@kostasnik1601 Δεν το γνωρίζω, απλώς ο πατέρας μου αναφερόταν στο πόσο τυχερός ήταν που έφυγε πριν από το ατύχημα!
Λεγόταν Μιλτιαδης μήπως; Και ο πατέρας του πνίγηκε στο ναυάγιο;
Έκανα έλεγχο εισιτηρίων και συνόδευε φυλακισμένους εκείνη το βραδυ αλλά οι δικοί του δεν το ήξεραν.
Έπρεπε να υπογράψω ότι ήταν επιβάτης.
Όλα σωστά εκτός τους γυφτους στο γκαράζ.
Έκανα βάρδια στο κλείσιμο της μπουκαπορτας η οποία στηριζόταν Σε 2 ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ χαμηλά.
Επίσης στο γκαράζ υπήρχε άνθρωπο θυρίδα ανοικτή για τα απόνερα.
Ο λοστρόμος που είναι σε τόσες φωτογραφίες έδινε το ΟΚ για να ξεκινήσει το πλοίο, ότι η πόρτα ήταν εντάξει και οι αξιωματικοί τον φοβόντουσαν.
Έβλεπε ο υποπλοίαρχος ότι η πόρτα στηριζόταν σε 2 ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ και το Βίντσι και ρωτούσε τον λοστρόμο εάν όλα είναι εντάξει.
Έκανα έλεγχο εισιτηρίων την μοιραία βραδυα και δεν πρόδωσα 20-25 λαθραίους που μου έκλαιγαν ότι δεν έχουν χρήματα για το εισιτήριο, με παρακολουθούσε ο υποπλοίαρχος και τους έφερε στην τουριστική θέση σε ευθεία γραμμή και μου φώναξε, Αυτοί εδώ τι είναι;
Τα περί γυφτων ήταν φαντασία του διασωθέντα, όπως και μερικών άλλων που σάλεψε το μυαλό τους.
Στο νοσοκομείο Τζάνειο που ήμασταν 9 μέρες δεν το ανέφερε για τους γυφτους.
Για τα ΜΠΩΦΟΡ που αναφέρει κάποιος στα comments, έπρεπε να είναι στο πλοίο την ώρα του ΝΑΥΑΓΙΟΥ και στην θάλασσα 12 ώρες να δωση την γνώμη του.
Είμαι ο τελευταίος που έπεσα από την πρύμνη και ο μόνος 19 χρόνων που μοίρασα 8 σωσσιβια την τελευταία στιγμή όταν το πλοίο ήταν μισο βουλιαγμένο.
Ναύτης διασωθεντας από τους 46, και όχι 47 που βγήκε κάποιος να πη ότι κολυμβήσει στην ΦΑΛΚΟΝΕΡΑ.
30 επιβάτες και 16 πλήρωμα.
Αντωνιος Ν. Καμπουρης πλήρωμα ναύτης.
Το θυμαμαι ημουν πολυ μικρος αλλα θυμαμαι το πατερα μου και την εφημεριδα που εφερε να εχει φωτογραφιες ειχα συγκλονισθει αν και πολυ μικρος .
Το είπες και το έκανες! Μπράβο Μαρία!!! Συγχαρητήρια! Συνέχισε έτσι!!
Ευχαριστώ πολύ!
To'πες και το 'κανες, ε; Ναι το'πα και το ΄κανα!
Eξαιρετικα διαφωτιστικο βιντεο.Συγχαρητηρια!
Ευχαριστούμε για την ενημερωση.Εξαιρετικο το βίντεο.
Το ναυάγιο του Ηράκλειον το θυμάμαι ο παππούς και η γιαγιά μου Ταξίδεψαν με το Ηράκλειον το 1965 και μετά ένας θείος μου ταξίδεψε με το Ηράκλειον την ημέρα που βυθίστηκε και Επέζησε ο παππους μου δεν είχε καμπίνα και θα κοιμόταν στην δεξιά μεριά του καταστρώματος αλλά μου είπε ότι άκουγε χτυπήματα από το γκαράζ και μετά μου είπε ότι είδε να σπάει η μπουκαπόρτα και είδε ένα φορτηγό να βγαίνει από το γκαράζ μόλις το είδε αυτό Πανικοβλήθηκε αφού είδε επίσης να μπένουν νερά στο γκαράζ από την σπασμένη μπουκαπόρτα και μετά βρήκε σωσίβια πήρε ένα σωσίβιο το φόρεσε και μετά μου είπε ότι πέταξε στην θάλασσα κάτι ξύλινες καρέκλες για να της πιασουν επιβάτες για να σωθούν από την Θαλασσοταραχή μετά ο παππούς μου επεσε στην θάλασσα γιατί το άρχισε να βουλιάζει ταχύτατα και μου ειχε πει ότι είδε το Ηράκλειον να αναποδογηριζη και να βουλιάζει σαν την ταινία ποσειδων του 2006 μετά όταν βουλιαξε το Ηράκλειον παλεβε με τα κύματα για να σωθεί και τελικά τον μάζεψε ένα πλοιο μαζί με άλλους πεντε μετά τον πηγανε μαζί με άλλους ναυαγούς σε ένα νοσοκομείο δεν θυμάμαι το όνομα του νοσοκομείου αλλά μου είχε πει πως στο νοσοκομείο τον επισκέφθηκε ο βασιλιάς Κωνσταντίνος μετά στην δική των αδερφών τυπαλδων πήρε μια αποζημίωση και αυτό ήταν 3 χρόνια πηγενε σε ψυχολόγο και συνήλθε αλλά δεν ξέχασε ποτε το ναυάγιο και αυτό είναι το τέλος της εμπειρίας που δυστυχώς έζησε ο παππους μου
Μας τύφλωσες.Συμπασχουμε αλλά το τερμάτισες
@@thomasntontos9470ΟΡΘΟΓΡΑΦΙΑ ΘΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΟΤΑΝ Ο ΙΛΙΟΣ ΒΓΑΛΗ ΚΕΡΑΤΑ!!!!ΟΣΤΟΤΕ ΗΠΟΜΟΝΗ!!! ΚΑΛΗΝΗΧΤΑ ΣΟΥ!!!
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮@@thomasntontos9470
Έχω ακούσει πολλά για το ναυάγιο στη Φαλκονέρα σε αυτό το βίντεο είδα τόσα πολλά πρώτη φορά τά βλέπω πολύ καλή δουλειά
Ο παππους μου ο κωστας ο κοτρωνης αυτοκινητιστης της εταιριας ιμεκ που και ακομα υπαρχει.. απο θαυμα σωθηκε κεινη την μερα..ειχε ξεχασει να παρει τσιγαρα καθως δεν θα μπορουσε να σταματησει στην αθηνα φευγοντας με το μπουσινακ για σαλονικη.. πηδηξε την μπουκαπορτα οπως ειχε ξανακανει αρκετες φορες πηγε πηρε τσιγαρα, γυρισε στο ηρακλειον να ξαναμπει αλλα δεν το προλαβε για δευτερολεπτα.. εχασε αρκετους φιλους εκεινη την νυχτα.. και μετα απο χρονιαμμ εφυγε απο πνιγμο στην θαλασσα στο κουνκα πι
Μπράβο σου για το πολύ ωραίο θέμα, συνέχισε την καλή δουλειά. 🙂
Χαίρομαι που σου άρεσε!🙂
Ακριβως Την ίδια μέρα λίγα χρόνια μετά στα Χανια έγινε άλλη μια τραγωδία . Η συντριβή του αεροπλάνου της Ολυμπιακής με δρομολόγιο Χανιά Αθήνα
8μμ
Οταν το κέρδος τοποθετείτε πάνω απο την ανθρώπινη ζωή. Η ζωή για κάποιους αναίσθητους , κυνικούς, γελοίους δεν εχει καμμία αξία. Σας θυμίζει τίποτα με την σημερινή κατασταση της αδιαφάνειας και αδειαφορίας των κρατουντων Αρίστων και του Μωυσή.???
Όχι μόνο σημερινή αλλα παντοτινή ελληνική κατάσταση..ο πλοίαρχος δν δέχθηκε τπτ κ καμία πρόταση ..ε ναι αποφάσιζε κ διαταζε..Είναι τυχερός που πνίγηκε
Χάσαμε τότε συγγενή
Το πες και το κανες! Τέλειο βίντεο!! ❤️
Χαίρομαι που σου άρεσε!
Μαρία, θέλω να ξανακάνεις κι άλλο freaky Friday. Μου αρέσουν πολύ. Btw, ωραίο βίντεο.
ναι αμε θα ξανακάνω! :)
@@takaliteratop10maria Κάνε Κάποια Μέρα Βίντεο Με Τα Πλοία Φαντάσματα Θα Είναι Τέλειο Και Είσαι Τέλεια Μαρία👍👍
Μαρία είσαι τελεια συνέχισε έτσι!!!😝😝😝
Φοβερό. 😢😢😢
Δυστυχώς όλα για το κέρδος και τότε όπως και τώρα, κρίμα τους ανθρώπους......
Τέλειο
Θυμίζει Τέμπη η τραγωδία αυτή, σε όλες τις πτυχές της.
Την εποχή εκείνη εργαζόμουν στην εταιρία Τυπάλδου και ζήτησα να είμαι εγώ πλοίαρχος του πλοίου αυτού ,όμως ο Κος Κόκκινος μου έδινε ένα άλλο πλοίο σαράβαλο γιατί εκεί χρειάζονται οι έμπειροι ναυτικοί . Τέλος πάντων δεν μπορώ να ξέρω τι θα είχε συμβεί με εμένα πλοίαρχο , αλλά εκείνο πού ξέρω είναι ότι σε κάποιο άλλο πλοίο σαν Υποπλοίαρχος είχαμε την ίδια κακή φόρτωση και με μεγάλη φουρτούνα αγκυροβολήσαμε σε κάποιο όρμο για να επαναφέρουμε το μετατοπισμένο φορτίο που παράνομα είχε φορτωθεί και με την επιστροφή στο Πειραιά ο Πλοίαρχος έχασε την δουλειά του , είχαμε βλέπετε καθυστέρηση στο δρομολόγιο .
Αυτό που είσασταν υποπλοιαρχος και είχατε πρόβλημα με παρανομο φορτίο συνέβη πριν τη μεγάλη τραγωδία του Ηράκλειον;;
Κυριε καλεντερη το μόνο σίγουρο ειναι οτι κατι θα κάνατε κ οχι το απολύτως τίποτα που εκανε ο βερνικος
@@takaliteratop10maria Γύρο στο 1960 , πηγαίναμε για ΙΚΑΡΙΑ την άγονη γραμμή με το πλοίο ΗΠΕΙΡΟΣ ενός ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΥ , ο καιρός ήταν πολύ δυνατός βοριάς και υπήρξε μετατόπιση φορτίου φράζοντας την κάθοδο της τρίτης θέσης , οι επιβάτες εκεί άρχισαν να φωνάζουν και έτσι βρίσκοντας έναν κλειστό όρμο στην ΚΕΑ αγκυροβολήσαμε και καθυστερήσαμε περίπου 6 ώρες για να βγάλουμε με το πλήρωμα το φορτίο από την κάθοδο. φτάνοντας στον Πειραιά βλέπω έξω στον προβλήτα έναν ψηλό τύπο (πλοιοκτήτης) να λέει στον Καπετάνιο αν έχει ετοιμάσει τα ρούχα του για να φύγει , αμέσως εγώ του φωνάζω ΡΕ ψηλέ να φροντίσεις να φέρεις και Υποπλοίαρχο .
@@ΣΤΕΡΓΙΟΣΚΑΛΕΝΤΕΡΗΣ μπράβο σας!
Δηλαδή αυτό το πόστ το έγραψε ένας 80χρονος θέλετε να μου πείτε!!!
Ο παππούς μου βρισκόταν στο αυτό το ναυάγιο . Είχε ταξιδέψει στην Κούβα και την Αυστραλία αλλά πνίγηκε στην φαλκονέρα
ΦΟΒΕΡΗ Η ΑΝΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΥΠΕΥΘΥΝΩΝ !!!
Ασχολουμαι χρόνια με τα ναυάγιο και η ιστορία του ηρακλειον είναι από τις αγαπημένες μου
Αγαπημένη?
pseutiii
Το θυμάμαι έντονα το γεγονός αυτό,μας πήγαν για ένδειξη πένθους εκδρομή (έτσι πίστευαν το πένθος )
Τα πλοία φαντάσματα ήταν χειρότερα Και Τρομακτικά Σωστά
Παραλίγο να μπει και ο παππούς μου αλλά ευτυχώς είχε ξεχάσει το κολατσιό του και δεν το προλαβε
Όντως?κ έχασε το καραβι για το κολατσιο μας λες?τετοιο ρισκο?..πέρα αποτι έγινε
Εμένα ήταν να πάει ο Θείος του πατέρα μου αλλά ηρθε αργοπορημένος και ευτυχώς το έχασε
Έχω το τραγούδι στο USB stick το ακούω συχνά στο αυτοκίνητο και το με το αεροπλάνο μετά το ναυάγιο το τραγούδι πολύ λυπηρά τραγούδια καλό παράδεισο σε όλους
Super τελιο βιντεο είσαι θεά μπράβο μαρια
Έτσι έπαθε και ο ΤΕΤΑΝΙΚΟΣ. Για να πάει μια μέρα γρηγορότερα στον προορισμό του
Το θυμαμαι και γω ημουν τοτε 12-13 χρ.και τα ακουσα ολα απο το ραδιοφωνο .Ποτε δεν το ειχα δη το καραβι πως ηταν Τωρα το ειδα για πρωτη φωρα .πραγματι μιαζει τον τιτανικο σε μικρογραφια
Μεγαλο καραβι για την εποχητου.Εχω εργασθει σε ενα τετοιο πλοιο και ξερω καποια πραγματα.Για μενα
δυο ηταν τα βασικσ λαθη που εγειναν
Δεν εκοψε ταχυτητα και δεν το γυρισε πανω στν καιρο
Να (ορθοπλωρηση) για να μην κουναη και γινουν ολσ μανταρα στο γκαρσζ οπως και εγεινε
Και μαλλον δεν ειχαν ασφαλισει καλλα
το μεγαλο φορτηγο η τα φορτηγα (βαζουν χοντρες καδενες) με απο τελεσμα να σπαση στο φορτηγο την μπουκαπόρτα και να μπη (μπουκαρη) η θαλασα μεσα!!
ευχαριστουμε για το βιντεο
Ανατριχιαστικό ευτυχώς φετος εγινε η σειρά το ναυάγιο καταπληκτική σειρά
Δεν την είδα ακόμα είναι ωραία
Εξαιρετικό βίντεο μπράβο ευχαριστούμε 🥲Θυμάμαι αυτό το τραγικό που έχει γίνει γιατί το 66 είχα έρθει στο united stage τραγικό
Για αυτα που αναφερονται με το φορτηγο . Το φορτηγό ειχε καθυστερησει να παει στο λιμανι και μπηκε ισα ισα πριν φυγει το πλοιο για να μην καθυστερησουν και αλλο οπως μπηκε απο την δεξια μπουκαπορτα δεν εστριψε δεξια για να παρακαρει οπως ολα τα οχηματα αλλα μπηκε και εμεινε εκει. Εχω διαβασει μαρτυρια απο τον μοναδικο εν ζωη ανθρωπο που υπηρχε στο πλοιο οτι τα αυτοκινητα κατω χοροπηδουσαν απο την κακοκαιρια και οτι τα συρματοσχοινα που τα κραταγαν εσπασαν.
Δυστυχώς αυτή είναι η Ελλάδα εώς σήμερα.
Η ανθρώπινη ζωή θυσία στο βωμό του κέρδους, της "δόξας" κ άλλων συμφερόντων.....Δυστυχώς αυτά συνέβαιναν, συμβαίνουν κ θα συνεχίσουν να συμβαίνουν! Εδώ "σηκώνει" μεγάλη κουβέντα περί εφοπλιστών κ όχι μόνο........
Μπράβο Μαρία για το σημερινό βίντεο....συγκλονιστικό κ στενάχωρο....δεν γνώριζα τόσες λεπτομέρειες!!
Χαίρομαι που σου άρεσε. Ευχαριστώ.
είναι πολύ super
Την ημέρα που βυθίστηκε το πλοίο ,είχα βάρδια στο ΝΙΚΗ..ήμουνα στον θάλαμο με τον υπεύθυνο ασυρμάτου ,στις 2.30 το πρωί πήραμε το σήμα από την Σαλαμίνα για την βύθιση ,και αρχίσαμε επαφές με τους αρχηγούς στην Σουδα..έχασα 6 συναδέλφους ,ήμουνα από τους τυχερούς ,μου ακύρωσαν την άδεια 8 ώρες πριν …
Γιά τά μάτια τα δικά μου της εποχής εκείνης ήταν ένα υπερωκειάνιο
τραγικα εκνευριστικη, εξοργιστικη υποθεση! πως ηταν δυνατον να κινειται αυτο το μπουρδελο? τραγικες και οι ποινες
Ο πατέρας μου στο πολεμικό ναυτικό τότε στη Σούδα ειχε κλείσει να έρθει με το συγκεκριμένο πλοίο εκείνη την ημέρα να με δει που μόλις ειχα γεννηθεί. Για καλή του τύχη του αλλαξαν το πρόγραμμα και έμεινε Κρήτη. Μέχρι να ειδοποιήσει οτι εμεινε πίσω, καταλαβαίνετε τι ειχε διαδραματιστεί στο σπίτι!
Δεν χωράγε το ψυγείο στο γκαράζ με αποτέλεσμα να το αφήσουν εγκάρσια και με τον διατοιχισμο έπεσε στον καταπέλτη και τον έσπασε.Η φυλακή σκοπούντος άρχισε στο Ναυτικό μετά από το ναυάγιο.
Τελιο
Οι Γνωστοί Πλούσιοι με τα Κέρδη Ενάντια στην Ανθρώπινη Ζωή !!!
Επομένως στη σειρά Ναυάγιο μας παρουσίασαν τήν ιστορία και πολύ ρεαλιστικά τό δράμα.Πολυ άσχημο νά γίνονται τέτοια θανατηφόρα δυστυχήματα και ουδείς νά μήν παραδέχεται ότι φταίει και να ζητήσει πραγματικά συγνώμη από τίς οικογένειες θυμάτων και φυσικά νά τιμωρηθούν παραδειγματικά οι φταικτες!😢😢
Πολλά τραγικά λάθη είχαν γίνει εκείνη την εποχή.
Να σημειωθεί ότι όταν ερωτήθηκε ο Τυπάλδος σχετικά είπε "Το Ηρακλειον το είχα ανασφαλιστο διότι δεν με εσυμφερε. Με τα λεφτά της ασφάλειας σε ένα χρόνο αγοράζω άλλο ένα βαπόρι!!!" ενώ όταν τον ρώτησαν για τις οικογένειες των θυμάτων είπε κυνικά: "Οι ζωντανοί με τους ζωντανούς και οι πεθαμένοι με τους πεθαμένους" και προσφέρθηκε να δώσει κάποια χρήματα στις οικογένειες των θυμάτων αν και καμία οικογένεια δεν δέχτηκε τα βρώμικα λεφτά του!!!
Αμόρφωτος ήταν ο Τυπάλδος; "συνέφερε" είναι το σωστό.
Εύκολο να αναπαράγεις λόγια που δήθεν είπε ο Τυπάλδος.
@@ΑρχίμαχοςΓραικόςΜε δύο τρία κλίκ στον υπολογιστή ή στο κινητό σου, θα ακούσεις το ηχητικό αρχείο του Τυπάλδου νομίζω στην εκπομπή ''μηχανή του χρόνου'' (όχι σίγουρα)
ΔΕΎΤΕΡΟ ΣΧΌΛΙΟ 😁😁😁
Μετά το τελευταίο επεισόδιο ( Samina ) τα έτη μειώθηκαν σε τριάντα από τριάντα-πέντε.
Πήγε να σχολείο στο νησί μου και βλέπαμε στη θάλασσα τα αντικείμενα να πλέουν και με πήραν τα κλάματα ολλα για τα λεφτά!!
Ήμουν δέκα ετών τότε και θυμάμαι αρκετά έντονα τις συνεχείς ραδιοφωνικές ειδήσεις και τις συνεχόμενες συζητήσεις σε κάθε σπίτι αυτού του τραγικού γεγονότος. Δυστυχώς και πρόσφατα είχαμε το πιο γελοίο ναυάγιο στην ιστορία της ναυσιπλοίας που χάσαμε άδικα τόσος ανθρώπους. Εννοώ φυσικά το Σάμαινα!!!
Το ναυάγιο η νέα σειρά του μεγκα βασίζεται σε αυτή την θλιβερή ιστορία ;;
Ναι και στο βιβλίο του Σπύρου Πετρουλάκη
Αν μπορείς κάνε και για το εξπρές Σάμινα!!!
Θα βγει μια σειρά που λέγετε ναυάγιο που έχει σχέση με αυτό το θεμα
Σωστά..Στο Μέγκα 1/10/23...βέβαια δεν ξέρουμε αν αναπαριστά το ναυάγιο .,αιτία κλπ, αλλά ξεκινά την ιστορία των ηρώων από το ναυάγιο και μετά...🌷
@@ΓιωργοςΧανιωτακης-β4λναι ίσως..Γιώργη χανιωτακη...καλό απόγευμα από ηρακλειωτισσα της..Αθήνας🙋
Εχω ακουσει δυο ιστορίες απο τους γονεις μου για το ναυάγιο. Γμουν μικρη και δε ρώτησα για πρόσωπα ή ονοματα, αν καποιος αναγνωριζει κάτι σ' αυτές, ας με πληροφορήσει. Ο πατεραεμου (τον εχαδα στα δέκα)ειχε έλεγε εναν φίλο που θα πσντρυουαν σθηνα κι ειχε κανονισει να παρει το κουστουμι του γαμου σπο τον ράφτη στα Χανιά κσι να μπει στο πλοιο. Ο ραφτης τον καθτστερησε κα το έχασε το πλοιο. Γθρισε και του εβαλε φασαρία μεγάλη! Κι εγω σαν παιδακι ρωτουσα το μπαμπά: "μετά που εγινε αυτο; Δεν πηγε να τον κανει εικόνισμα; Να τον φιλησει; Να γινει ο καλύτερός του φίλος; "Δε θυμάμαι αν μου ειχε απαντησει ο παυερας μου. Ωστοσο, ποτε δεν ηθελε να ταξιδευουμε απο Χανιά για Αθήνα. Ταξί και ηρακλειο. Ειχα ρωτησει καποτε, αλκα δεν ηθελαν να μου πουν. Μονο πως ο κσιρος "πιανει" τα καραβια και τα αεροπλάνα απο χανια. Ισως για να μη μου δημθουργησουν ασκημες εικόνες!
Ιστορια της μητερας μου που δουλευε στην Αθήνα μου ειχε αναφερει ονοματα, δυστυχώς δεν τα συγκράτησα: Ειχε μια φίλη κι ηταν έγκυος. Ο ανδρας της ταξίδευε νομιζω εκτός Ελλάδος κι επειδή ηταν να γενησει ειχε ερθει λιγο καιρο νομιζω πριν το ναυάγιο στις γραμμές αυτες για να μποτεσει να ειναι κοντα στη γέννα. Πνίγηκε δυστυχώς...
Οταν πηγαν και το ειπαν στη γυναικα του , ηταν έτοιμογένη κσι δεν αντεξε και γέννησε.Το βάπτισαν το ονομα του πατέρα του που πνίγηκε. Μαλιστα, ελεγε η μσνα μου πως ηθελε να το βαπτισει, αλκα κατι προεκυψε. Ακόμη και πρόσφατα (πριν να παθει το εγκεφαλικό) ανεφερε κι εκλσιγε γι' αυτην την κοπέλα και το πσιδι που δε γνωρισε πατέρα.
Αυτά. μου θυμίζει το ναυάγιο οταν διαβάζω κατι γι' αυτό αρκετα μεταγενέστερη βεβαια, και συγγνωμη αν κούρασα. Με θυμώνει τα μέγιστα η ατιμωρησία και η ασυδοσία των ισχυρων. Μακάρι να υπάρξει καπου δικαιοσύνη! Αν τα ταυτοποιεί κάποιος, ισως βοηθησουν να μαθω κι εγω καποιους φιλους των γονιων μου που εφτγαν νωρις...
Τον Μίλτον Ιατρίδης ήταν από τα πιο μυστηριώδη
Χάθηκε στο τρίγωνο των Βερμούδων
Είχα θείο που ήταν πλήρωμα.
επεζησε?
αυτο ναβαγιο ηταν η αφορμη που φτιαχτικε η σημερινη ανεκ λινες
Βγάλτε κανένα βίντεο για το ναυάγιο του Σαμινα
Μετά το ναυάγιο στη Φαλκονέρα ιδρύθηκε η ΑΝΕΚ με σύγχρονα πλοία
Naι αλλά Κ στην ΑΝΕΚ έχουν περάσει πολλά γερικα σκαριά που λες Παναγία βοηθά...οπως Κ σε πολλές εταιρείες
Κρίμα ....τόσες ψυχές......χαμένες......
@@ΜαιρηΑς Όντως. Πολυ κρίμα τοσο τσαμπα κ να μην πληρώσει κανενας τπτ Αλλά είπαμε εντω ελλαντα
Καλό το βίντεο ενδιαφέρον αρκετά καλό πόλη καλό νομίζω ότι έπρεπε να έχεις παραπάνω πληροφορίες !!!!!!!!!!.
αν έχεις χρόνο καλό θα ήταν να απευθυνθείτε και σε άλλες ναυτικές τραγωδίες γιατί είμαστε ναυτική χώρα και τι έχει αλλάξει από τραγωδία μέχρι σήμερα να έχεις μια καλή χρονιά και δημιουργική........!!!!!!!
Ευχαριστώ πολύ. Επίσης!
απο μαρτυριες στο ναυπηγειο που ηταν το ηρακλειο για επισκευες καποιοι ειπαν οτι λογω της διαβρωσης των μεταλων τους μεντεσεδες και στις δυο πορτες που ηταν το γκαραζ τους περασαν αναμεσα στις λαμαρινες με αποτελεσμα δεν αντεξαν τα χτυπηματα και παρεσειραν ολη την κατασκευη και πολλα αλλα....
Και τώρα το ειδικό γηνετε με της φόρτωσης και ασφαλεια
Εγγλημστικες ενέργειας
Το 1966 γεηθυκε ο μπαμπας μου
Τέλειο βασικά δεν το είδα
Αλλά τέλειο χαχαχαχα
Σωστοοος κ εγω το ίδιο
Can you make Kaitou Joker top 10?
???????
Έχω ακούσει για αυτό το ναυάγιο,κι ανυπομονώ να ακούσω
Δεν έχω δει το βίντεο ακόμα λολ
Από ανθρώπους πού σώθηκαν υποθηκε ότι βρικε σέ ύφαλο καί βυθιστείκε σέ λιγότερο από πέντε λεπτά...
Ο θειος μου δημητρης σφακιανακης ηταν στο πλοιο😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Κάνε 10 πραγματα για τον βρεττανικο
Θελω να ξανακανεις τρομακτικό βίντεο
Βαλε και ανατριχιαστικες αλήθειες για το Ναυαγιο του Σαμηνα
Εγώ πάλι είχα ακούσει για ένα λύκειο θηλέων που είχε πάει εκδρομή.δεν ξέρω αν είναι αλήθεια
😱
11:41 γιατί δείχνεις το Οκεανος που ήταν ένα άλλο ελληνικό πλοίο που βυθίστηκε στην Νότια Αφρική παντός καλη δουλια βλέπω τ βιντεο σου από παλια
Έκανες όλο τον κόσμο βίντεο
Ο ελληνικός Τιτανικός…
Επειδή είναι κάποια άτομα που με κοροϊδεύουν λοιπόν μάγκες που τα ξέρετε ολα ηχαν πάει να πιούν κρασί πριννν ξεκινήσει το παλιό
Το πλοιο δεν βυθιστηκε λογω του φορτηγου αλλα λογω προσκρουσης σε ύφαλο επειδη ειχε αποκλίνει απο την πορεια του. Υπαρχει στο καναλι 4εtv εκπομπη η οποία παρουσιαζει φοβερα ντοκουμέντα σχετικα με το ναυάγιο και τα αίτια του.
Το μεγαλύτερο μυστήριο είναι τι είδους «ελληνικό» όνομα είναι το Τυπάλδος. Μοιάζει με τον Κούλη Μοάτσος-Μητσοτάκης. Συγγενείς ήταν; Την ίδια αγάπη έχουν για τους Έλληνες από ότι κατάλαβα από το βίντεο.