Szia! Sajnos nagyon súlyos autóbuzériéban szenvedek ezért elég sokat olvasok róluk. Lada 2110 később 110: az egyik olyan sorozat amely túl későn jött amelynek részben politikai és részben gazdasági okai vannak. Pontosan a nagy átalakulás idején érkezett bár tervezését már 1983-ban megkezdték és érdekessége az hogy, 1984-ben bemutatott Szovjet/Oroszország piacain Szputyik Európa más piacain Szamara leváltására tervezték számos nyugati vállalatot bevontak a tervezésbe és a finom hangolásba. A Porsche végezte az aerodinamikai teszteket, nagyon jó aerodinamikai együtt hatóval rendelkezett. Többször elhalasztották piaci bevezetés financiális okok miatt ezért túl haladott rajta a kor 1995-2007 gyártották és igen sok gyártási hiányosságtól szenvedett. Motorjai 1,5 literes 4 hengeres 8 szelepes, 1,5 literes 4 hengeres 16 szelepes, 1,6 literes 4 hengeres 16 szelepes, 2,0 literes 4 hengeres 16 szelepes Opel C20XE csak a GTI kivitelbe lehetett rendelni illetve ezt alkalmazták FIA WTCC 2008-ban sorozatában. Gaz 3162: 1,9 Peugeot Diesel motor alkalmaztak illetve a Toyota Land Cruieser 5VZ-FE agregátját is alkalmazták ez 3378 ccm 190LE 4800 fordulat/percnél 285 NM ad le. V6 benzin motor. Illetve stilus jegyben is igyekeztek átvenni az aktuális Toyota Land Cruiesert. Műszakilag a Simbir és a Patriot sokban megegyezik egymásra épültek testvér modellek. Gaz-MM: II. Világháború során 1941-től kölcsön bérleti szerződés keretében az USA Szovjetunió részére bocsátotta a súlyos teherautó hiányban szenvedő ország pótlására a Ford AA 1927-1932 között gyártott modelljét. Motorja 3285 ccm soros 4 vagy 6 hengeres benzin motorja 40 LE teljesített 6 voltos generátora volt. Jó a meglátásod mert minden alkatrészen spóroltak amin csak lehetett mivel súlyos anyaghiány jellemezte ekkor szovjetuniót. Fa gáz generátor tartálya látható amivel benzint spórolták meg. A fa forgácsot felmelegítették és a keletkező gázt lehűtve motorba vezették ennek a gáz levegő keverékek táplálták a motort,. Az első matchboxom egy Ford AA volt.
Hol van a Régi Idők Legendás autói 3.része?
A vitrinben. :D Nyugalom, nemsokára lesz róla videó! ;)
Ok! Addig várok.
Fent van a videó róla. :)
Énis voltam a börzébe
tímea tamás szuper! Miket vettél?
Szia!
Sajnos nagyon súlyos autóbuzériéban szenvedek ezért elég sokat olvasok róluk.
Lada 2110 később 110: az egyik olyan sorozat amely túl későn jött amelynek részben politikai és részben gazdasági okai vannak. Pontosan a nagy átalakulás idején érkezett bár tervezését már 1983-ban megkezdték és érdekessége az hogy, 1984-ben bemutatott Szovjet/Oroszország piacain Szputyik Európa más piacain Szamara leváltására tervezték számos nyugati vállalatot bevontak a tervezésbe és a finom hangolásba. A Porsche végezte az aerodinamikai teszteket, nagyon jó aerodinamikai együtt hatóval rendelkezett. Többször elhalasztották piaci bevezetés financiális okok miatt ezért túl haladott rajta a kor 1995-2007 gyártották és igen sok gyártási hiányosságtól szenvedett. Motorjai 1,5 literes 4 hengeres 8 szelepes, 1,5 literes 4 hengeres 16 szelepes, 1,6 literes 4 hengeres 16 szelepes, 2,0 literes 4 hengeres 16 szelepes Opel C20XE csak a GTI kivitelbe lehetett rendelni illetve ezt alkalmazták FIA WTCC 2008-ban sorozatában.
Gaz 3162: 1,9 Peugeot Diesel motor alkalmaztak illetve a Toyota Land Cruieser 5VZ-FE agregátját is alkalmazták ez 3378 ccm 190LE 4800 fordulat/percnél 285 NM ad le. V6 benzin motor. Illetve stilus jegyben is igyekeztek átvenni az aktuális Toyota Land Cruiesert. Műszakilag a Simbir és a Patriot sokban megegyezik egymásra épültek testvér modellek.
Gaz-MM: II. Világháború során 1941-től kölcsön bérleti szerződés keretében az USA Szovjetunió részére bocsátotta a súlyos teherautó hiányban szenvedő ország pótlására a Ford AA 1927-1932 között gyártott modelljét. Motorja 3285 ccm soros 4 vagy 6 hengeres benzin motorja 40 LE teljesített 6 voltos generátora volt. Jó a meglátásod mert minden alkatrészen spóroltak amin csak lehetett mivel súlyos anyaghiány jellemezte ekkor szovjetuniót. Fa gáz generátor tartálya látható amivel benzint spórolták meg. A fa forgácsot felmelegítették és a keletkező gázt lehűtve motorba vezették ennek a gáz levegő keverékek táplálták a motort,. Az első matchboxom egy Ford AA volt.
Attila Csízi Szia! Nagyon hálás vagyok a részletes leírásért! Köszönöm mindenki nevében hogy megosztottad ezt velünk! ;)