Goed hoor! Voor mij wordt het langzaam aan tijd 2 wielen te ruilen voor 4. Ik ga rond 4 uur in de ochtend op pad naar mijn werk. Als de temperatuur onder de 3 graden komt en het is nat, pak ik meestal de auto. Hoewel ik op zo'n dag vaak in de middag nog even een boodschap doe op de motor. Alleen als er zout op de wegen ligt blijven de motoren in de schuur. Ik ben een keer toch gaan rijden om wat leuke foto's in de sneeuw te maken... Het was een heidens karwei al het zout weer van mijn toenmalige ST1100 te verwijderen...
Persoonlijk rij ik veel liever dan met mijn auto.... omdat ik met de motor veel vlotter mee ben in het verkeer. Qua temperaturen maakt het voor mij niet echt veel uit door dat ik een zeer goed motorpak heb met een goede windstopper erin. Tijdens de wintermaanden als de baan erbij ligt als een ijsspiegel... dan verkies ik toch mijn auto.
Goed hoor! Voor mij wordt het langzaam aan tijd 2 wielen te ruilen voor 4. Ik ga rond 4 uur in de ochtend op pad naar mijn werk. Als de temperatuur onder de 3 graden komt en het is nat, pak ik meestal de auto. Hoewel ik op zo'n dag vaak in de middag nog even een boodschap doe op de motor. Alleen als er zout op de wegen ligt blijven de motoren in de schuur. Ik ben een keer toch gaan rijden om wat leuke foto's in de sneeuw te maken... Het was een heidens karwei al het zout weer van mijn toenmalige ST1100 te verwijderen...
Persoonlijk rij ik veel liever dan met mijn auto.... omdat ik met de motor veel vlotter mee ben in het verkeer. Qua temperaturen maakt het voor mij niet echt veel uit door dat ik een zeer goed motorpak heb met een goede windstopper erin. Tijdens de wintermaanden als de baan erbij ligt als een ijsspiegel... dan verkies ik toch mijn auto.