Hola, gracias por el aporte. Me funcionó, cambié el depósito y se apagó el código… rellené todo bien, después de una vuelta se volvió a prender el código
Muchas gracias mi estimado amigo Me alegra que de veras le gusten y sean útiles esa es la intención y al contrario mi estimado gracias a usted por la confianza en mi canal. Que tenga un excelente inicio de semana
hola amigo buen video sencillo practico y de gran ayuda tengo esa falla salio el dia de ayer por la noche y llegando lo revisare y hare la prueba no soy mecanico pero me gusta la meccanica saludos desde gdl mas exitos
Buen día con el permiso del administrador, adquirí un Bora 2008 caja trictonic hace poco salió con problemas de enfriamiento lo lleve al mecánico le han cambiado de todo y se reparado hasta la rectificación de la culata, le cambiaron ventiladores le cambiaron el termostato la caja del termostato, le revisaron bomba de agua,cambiaron la tapa del depósito y el carro sigue presentando la misma falla lo revisaron con scanner, no tiene códigos de falla, el termostato funciona bien, los ventiladores también funcionan, se le cambio el sensor de temperatura,pero sigue presentando el mismo problema, es decir después de aproximadamente unos 30 min saca a presión vapor por el deposito de anticongelante tirando obvio el mismo, no sabemos que pueda ser puesto que ya se hizo todo lo que probablemente pudo haber sido.
Prendan el carro estando frio con el tapón del depósito de anticongelante quitado. Si avienta el anticongelante hacia afuera seria que el empaque de la cabeza esta dañado debido a una calentada o varias. Xq lo normal es que encendido el carro comienze a circular el anticongelante hacia adentro del motor no hacia afuera. Al estar dañado el empaque escapa compresion y lanza el agua hacia afuera. Saludos espero les pueda servir.
Qué bueno amigo, acá estaba esperando el video del domingo. Y este es de esos de gran utilidad. Te felicito por el gran contenido y por cómo va creciendo el canal. Abrazo a la distancia y que sigan los éxitos. 👍👍
Muchas gracias broo Siempre tan atento y pendiente del canal y me gusta bastante hacer contenido sabiendo que hay amigos esperando vídeo, y si amigo de igual manera pásatela bien y cuídate bastante hermano, abrazo a distancia, Gracias!!!🙏🏻🌄✌🏻
Buenas noches mi carro le cambié las dos tomas de agua y termostato y sonríe el rallador y mi carro hierve muchísimo el agua del depósito y se calienta la manguera de arriba del rallador me podrás daras tips porfa 👍
Buen Día Soy Nuevo Seguidor, Tengo Un Jetta a4 Pero Se Calienta A Cierta Distancia El Agua En El Deposito Y Ya Revisé Que Este Pasando Agua Al Rallador Y Si Está Pasando, Igual Los Abanicos Están Funcionando, Podrías De Favor Hacer Un Video De El Porque Se Calienta
Excelente video Amigo te envío un Saludo desde ALTOTONGA Veracruz, tengo un Jetta A4 modelo 2000 tengo un problema, el carro en carretera solo llega a 50 km y ya no acelera más, que causas podrá ser? Agradezco tu atencio
Puede ser sensor de temperatura que ya está algo mal o bien muy sensible amigo, y por esa razón habría de checar con un termómetro análogo y hacer diferencias de temperatura (variaciones). Saludos hermano
Hola tengo un 2011 jetta 2.5 me sale testigo de nivel de agua ,el deposito esta nuevo,mire el video y mencionas la bomba de agua,como saber si bomba de agua no sirve?mi calefacción falla en ocasiones para la prueba q hacen asi hay otra manera de saberlo?gracias de antemano excelentes videos
Oye bro una consulta, de casualidad, a ti al prender el ac no te empezó a fallar de eso? Da casualidad que me ha marcado código de check y hoy me marco de este de temperatura minutos después de que prendiera el clima.
Excelente video felicidades fíjese que la intermitente de del limpiaparabrisas no me funciona y desconectando el sensor de la cerradura del cofre funciona bien y conecto de nuevo ya no funciona la función de intermitente de los limpiaparabrisas
Buenas tardes disculpe sr me acabo de suscribir una pregunta el depósito de agua de mi betlle se rompió creo que es donde retorna el agua es el popotiti que va arriba del depósito la pregunta es Para que sirve ese popotiti que lleva arriba? gracias
Me agrada su forma de explicarse una pregunta yo tengo un Volkswagen Jetta gt 2003 el problema es que la manecilla de la temperatura se sube asta arriba en cuanto lo prendo y ya prende la luz de que esta caliente y esta frío cual será el problema
Carnal buen día vengo viendo tu video muy chido y bien explicado oie tengo un jetta a4 2005 pero la temperatura me sube arribita de los 90 pero poco y deai no pasa k podra ser
Muchas gracias amigo Mira muy probablemente tu bulbo ya esté algo gastado pero sigue funcionando y por eso puede estar activando arriba de los 90 o la otra es de que tú bulbo tenga más grados en el primer paso de lo normal. Saludos!!!
Que tal Jefe, entonces si me marca correctamente la temperatura pero se me enciende esa luz seria el deposito o el conector del deposito ? No entendi bien ..gracias Jefe.
Que tal amigo, si en efecto habría de checar conexión de depósito o el conector haciendo un puente, y ver si se apaga el testigo, es una manera de descartar, saludos!!!
Tengo un jetta 2003 motor 2.0 standar. No me marca la agujita de la temperatura y tampoco prenden los ventiladores del radiador me puedes orientar en algoo??? saludos de mexicali me gustan tus videos
Mira carnal, lo que puedes hacer es puentear el conector del sensor de temperatura pero ten mucho cuidado , en cuanto habrás el Swich va tener que subir tu aguja de temperatura y en cuanto veas que Se mueve lo cierras el Swich para que no dañes el medidor y si de plano no sirve , ya el que no funciona es tu cluster broo
Hola buen día ...muy buenos videos .tengo una pregunta tengo un Jetta A4. Pero lo doy marcha dura prendido unos 10 minutos .y empieza a hervir el agua del depósito y Leda por subir y salirce del depósito..que puede ser ....la falla ...gracias buen día Wilson.
Bien día amigo Mira habría de checar tu depósito que cierre bien la tapa , ya que sino cierra bien el agua tiende a subir y salirse tal y como te pasa y al hacer esto no alcanza la temperatura ideal dentro del motor y por consiguiente no activan los ventiladores amigo, también hay que checar termostato que funcione bien, saludos!!!
Que tal Wilson ! Lo del sensor del depósito de agua , puede mandar señal por alguna otra cosa ? Hice el mismo procedimiento de ponerle un cable para cerrar circuito en el conector , pero sigue apareciendo en el tablero el icono ese ! Sabes por donde ira el problema ?
El testigo encendió con sonido también, tenía líquido refrigerante. Al siguiente día, lo usé y por la noche, se reventó una manguera que llega al sensor de Temperatura, la que llega del filtro de aceite a esas toma de agua.
Hola, buenas tardes, tengo un seat altea 2L, aunque no este caliente se prenden los ventiladores y no se apagan hasta que baja ls batería, el odómetro marca hasta arriba y no le falta liquido anticongelante o agua, estoy llegando a la concluccion, que al patecer es el sensor de temp.
Una pregunta espero me puedan ayudar. Mi jetta 2001 desde que lo enciendo la aguja de la temperatura sube a 90 y de ahí no se mueve por más que lo use,mi duda es por que sube desde un inicio y no poco a poco como otros carros. Cabe destacar que hace un buen tiempo le pusieron el termostato nuevo creo. El carro no tiene ninguna falla solo tengo esa duda gracias ✌️
@@hugocamarena8559 que tal, no amigo jaja como el carro nunca me ha fallado pues no le eh movido,el carro era de mi hermano y a el una ves casi se le calentó por que se quedo pegado el ventilador pero el tablero le alcanzó avisar de la temperatura pero la aguja que la marca no, entonces yo siempre lo eh traído así y como te digo que nunca me ha fallado y si me llega a fallar pues me alcanza avisar el tablero 😅,pero por hay leí que puede ser el termostato, lo siento
Cual conector amigo? Si te refieres al del depósito , ese viene con todo y depósito, de igual manera si necesitas alguno solo pídelo como conector de la pieza que necesitas y listo, saludos!!!
Ok amigo no te entendí muy bien pero creo que me dijiste que si te marca temperatura que si te puedes echar osea descomponer el motor si fue así? Ok mira más que checar el testigo de temperatura chécate el medidor de temperatura carnal y procura no calentarlo porque si no si te lo echas carnal , procura siempre que tus ventiladores jalen bien y con eso carnal.
@@ElmanualdelWilsson si perdone es que ahorita estaba usando mi Vw polo y me marcar temperatura pero tengo que seguir usando mi carro por cuestiones de trabajo, pero si lo sigo usando si puedo arruinar el motor? Pero claro haré el análisis lo más pronto posible
Gran vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 sabría decirme cómo puentear un sensor del turbo de dos o tres pines 👏🏻 motor THP 207 1.6 150cv por culpa de un sensor de la gues del turbo falla mucho no sube el turbo 😔
Espero y veas mi comentario amigo,tengo un jetta a4 2004 y la temperatura me sube a mas de 90, digamos 110 y luego se regula a 90 de nuevo los abanicos si entran a tiempo que falla tendre?
Buen dia Mira si te refieres que al llegar a 90 grados se esta tirando agua por el depósito muy posiblemente tu tapón es el que no sirve hermano, y de paso habria de checar también el depósito, saludos!!!
Buen dia Mira lo que puedo recomendar es darle limpieza al conector ya sea con un poco de afloja todo y algun cepillo, ya que puede estar sucio o bien checar las laminitas del conector que no esten muy abiertas, saludos!!!
Que tal, yo tengo un problema con mi jetta ya le cambie el termostato y el. Deposito de anticongelante, pero aún así empieza a gorgorear el deposito y por la presión me bota el anticongelante que crees que pueda ser?
Tengo una pregunta, le acabo de cambiar el medidor de la temporada, a mi golf gti. No se queda conectado el conector al medido y se sale muy fácil. Y no me marca la temperatura con la aguja, ? Cómo le puedo hacer Donde te puedo contactar en un correo o algo así ?
Que onda hermano Mira si se safa está fácil Cambia el conector o bien si quieres algo más fácil , ponle muy poca cinta alrededor y trata de que quede algo apretado solo por el momento carnal
Mira hermano ahí te va Si tú conector está quebrado de la parte de dónde sienta el conector lo que puedes hacer el ver cómo va conectado (la posición de cables) y puedes abrir el conector y sacar las puntas y enchufarlo broo
Hola Amigo. Cual sera la causa que los ventiladores se prenden hasta que llega la temperatura alos 110grados y ya no se prenden cuando llegan a los 90 grados, que es lo normal. Gracias n.g.
@@ElmanualdelWilsson Hola Amigo. Muchas gracias. Ayer lo lleve a un mecanico y me habia dicho que el problema era el deposito del anticongelante por el sensor que trae ahi. La verdad tenia duda que fuera eso porque el sensor funciona ya que si prenden los ventiladores pero hasta los 110 grados. Si no me hubieras contestado mañana hubiera comprado el deposito del anticongelante y hubiera seguido igual. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Mexico.
Mi jetta es a4 mod. 2000 Pero ese testigo del que le falta agua es del deposito de agua del limpia parabrisas no del deposito del Refrigerante o es el mismo
No amigo es independiente el depósito del agua de radiador al del limpiaparabrisas, lo que puedes hacer es rellenar el depósito o bien puentear el conector para que se apague, ya traes un falso, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson aver vasealo el testigo que se presenta en tu pantalla el del termometro que parece banderita ese prende pero cuando le falta agua al deposito del limpia parabrisas yo asi arregle el mio o al menos que los 2 enciendan por lo mismo
Que tal amigo, aparte de felicitarte por tu video, deseo saber tu opinión sobre mi jetta A4 el cual diariamente durante mis trayectos se enciende el testigo de temperatura (sube al máximo y luego sin motivo aparente regresa a la mitad del indicador apagándose el testigo en ese momento) sin embargo tiene buen nivel de anticongelante y los ventiladores funcionan sin problemas. Gracias de antemano por la atención.saludos!
Hola Buen día! Necesito que me ayudes por favor 🙏 Tengo Jetta 2011 y el Foco de temperatura prende a cada rato , el -tanque del agua es nuevo de agencia .. - me Falta cambiar el sensor que va en la cabeza del motor , yo pienso que ese es el que está mal .. necesito que me orientes, aquí ningún mecánico sabe que es lo que tiene mi Coche , espero y me pueda ayudar. Gracias
Bro,mi jetta 2004,empezo a prender el testigo de la temperatura, pero solo parpadea pero no completamente se ve el testigo .muy debes en cuando completamente en rojo
Que tal mi buen una pregunta lo que pasa k prendo el clima de mi jetta a4 el detalle k los ventiladores no se apagan mientras el clima esté prendido es normal o deben de aparge por rato gracia s
Buenas mi amigo. Una pregunta, mis abanicos anteriormente se encendían a la tercera rayita de las primeras. Ahora encienden a más de 90 y muy lento. Antes no tenía ese problema y jamas se me sobre calentó. Es un Jetta a4 2001
Habría de checar amigo el bulbo de temperatura pero el que va en el radiador ya que ese es el que se encarga de mandar la señal ya sea el primer paso que es de los 90 grados y el paso de los 100° a ti lo que te está activando es el paso de los 100° o se haya pasado de los 90 chécate ese bulbo
@@ElmanualdelWilsson Hola mi estimado, el día de hoy mire tu vídeo y de acuerdo a lo que comentas del bulbo que va en el radiador, he notado últimamente que en mi carro los abanicos encienden después de que la temperatura pasa de los 90, lleva a 100 y los abanicos enfrían el radiador y posteriormente se regresa de nuevo al 90, lo hace constantemente... Mi pregunta es, se deberá a qué tengo que cambiar el bulbo o que se debe hacer en este caso??
Buenos días amigo Así es amigo en tu caso , posiblemente esté quemado ya el paso de los 90 grados y pasa en directo a los 100 grados , habría de cambiar el bulbo por uno nuevo, y así corregir la falla, saludos broo!!!
@@ElmanualdelWilsson Muchas gracias bro, haré el cambio de bulbo entonces, aúnque tendré que conseguir el original porque hace tiempo cale con bulbos nuevos de refaccionaria y no me funcionaron y tuve que conseguir uno en buenas condiciones de otro carro yonqueado que traía el original
Buenas noches amigo mi carro es un golf el problema que tiene que le prende el del aceite lo reviso y su aceite está bien ya se le cambió el sensor de aceite y se le iso un cambio completo de bujías filtro cables y aceite y me sigue prendiendo si me puedes ayudar te lo agradezco
Mi Jetta tiene esa falla, pero acá pasa que absorbe todo el depósito de agua y es cuando empieza a prender el sensor, mis ventiladores funcionan bien pero ese símbolo de temperatura me lo sigue marcando que podrá ser aparte de estos dos problemas que mencionas?
Amigo por favor por favor ayudame que ago Mi jetta A4 prende los ventiladores muy tarde ya cuando va en la segunda raya pasando de la mitad Y hora le cambié el sensor de temperatura y siguió igual o es normal que los prenda asta la segunda raya o será el termostato?
Buenas tardes amigo espero y pueda ver mi comentario y ayudarme bro ya que pues no encuentro ya solución.. Mi Jetta A4 sube la temperatura arriba de los 90 grados amigo.. y pues entran bien ventiladores y tiene anticongelante en bien estado.. todas sus mangueras están bien.. Tiene termostato nuevo y sensor de temperatura nuevo.. me podrías ayudar te lo agradecería mucho pero mucho de tu ayuda amigo... Help me
Que onda mi hermano mira habria de checar tu bulbo de radiador muy posiblemente esta prendiendo arriba de 100 grados porque se te quemo el paso de los 90 grados hermano por esa razón pasa la temperatura y prenden los ventiladores, casi seguro hermano!!!
Hola, consulta a mí hay veces que anda la aguja de la temperatura pero mayor no, y el electro muy pocas veces lo eh escuchado prendió, eso significa que es el bulbo de temperatura?
Bro a mi se me frego la toma de agua donde va el sensor y la cambie y ya no marco la temperatura Aparte tengo una duda cuando quitas el sensor no tira agua y mi caso si tira el agua
Ayer me hizo parecida la falla en un Ibiza 2012, manejando apareció el fantasma de agua iba de subida, me regrese para que lo checaran, y de bajada no lo hizo, hicieron unas pruebas pero no arrojaba nada, solo que la temperatura estaba a 117 y el ventilador entraba tarde y muy poco rato, sin embargo me la arriesgue y durante 5 hrs no lo hizo más en el viaje, al regreso en cada subida o cuando bajaba la velocidad encendía y se quitaba después de 2 minutos, ya en una subida prolongada dura hasta 10 min parpadeando y se quito
Yo tengo el problema que en las mañanas al encender el coche me aparece el testigo del agua anticongelante y después al estar caliente lo apagó y lo vuelvo a encender ydesaparece (el depósito está a nivel) Podrías ayudarme porfavor.
Oye bro por q mi jetta qema las bobinas el tablero derrepente parpadea y se pre den todos los testigos lo del tablero no es constante si mnpudieras ayudar
Carnal, tengo un jetta, tipo Bora 2009. Ya le cambié termostato, sensor de temperatura, sensor que activa los ventiladores, bomba de agua y el radiador y se me sigue calentando. Lo corro media hora, y al estar en semáforo rojo sube a 3/4 de temperatura y en cuanto empiezo a acelerar se normaliza. ¿Será buena opción quitar el termostato?
Hola amigo como estas tengo un problema mi Bora 2007 que es un Jetta clásico mk4 se me recalienta le compré el mando de los electro pero igual no los enciende solo encienden cuando prendo el aire acondicionado ayúdame
Wilson en mi a4 me pasa lo siguiente el depósito está lleno y me marca aveces la temperatura pero también el agua se acaba rápido pero tampoco tengo fugas
Hola amigo una pregunta tengo el problema del testigo de temperatura intermitente en mi skoda fabia 1.2 2009 pero el electroventilador si enciende por tiempo pero no enciende cuando prendo el aire acondicionado cuando esta intermitente el testigo de temperatura es normal que no enciende o tendre un problema eléctrico 🤪
Llegue a este video derivado de un problema que a veces me pasa con mi jetta a4, en ocaciones despues de un recorrido largo o cuando hace mucho calor, se sube la aguja de temperatura dos rayas despues de la mitad y prende el testigo de temperatura, el agua esta a buen nivel y ya le cambie el bulbo de temperatura, los ventiladores funcionan. Alguna idea de que podra ser?
Trata de buscar el bulbo más bajo de grado hay unos de 85 grados también checa con un termómetro si está marcando bien , más que nada que andén ala par en cuanto temperatura broo
Me sirvió un montón tu vídeo🙌🏻🙌🏻🙌🏻 era el sensor del depósito mi caso🤦🏻, mil gracias
Muy buen contenido , me haz sacado de varios apuros con mi Jetta A4 , muchas gracias ✌️💪
Gracias amigo me prende ese testigo en mi eurovan ahora ya se q es lo q tengo que checar ... Saludos desde edomex
Estimado Wilsson, muchas gracias por tu video, he logrado identificar la falla en mi VW Jetta 2013. Abrazo desde Tijuana, México.
Gracias por esta gente que enseñan👏
hermano ya me habia asustado! muchas gracias por tu video, eres grande
Siempre rifado en tus videos
Hola que tal tus videos me sirvieron y pude sacar adelante mi carro ya tenia meses sin moverlo.... Gracias y super like
Muchas gracias hermano y gracias por la confianza 🙏 Saludos!!!
Buen y bien explicado ,, gracias,, y saludosssss.
Eres un chingon! Excelente información.
Bien explicado saludos de Leon Guanajuato
Gracias amigo me es de mucha utilidad este video 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
A la orden hermano, saludos!!!
Buen video y buena explicación saludos
Excelente video gran ayuda
Ese intro es otra onda jajaja trae buenos recuerdos 🤣
Buen video ! Me ayudo mucho 👍🏻👏🏻
Ese intro es de hombres hermano 🤜🏻🤛🏻 saludos!!!
gracias por la explicacion, eres un master.
Muchas gracias brooo
Muy bien explicado Gracias amigo
A la orden amigo 🤙🏻
Me sirvió de mucho amigo gracias bro saludos y bendiciones
Hola, gracias por el aporte. Me funcionó, cambié el depósito y se apagó el código… rellené todo bien, después de una vuelta se volvió a prender el código
Cómo está mi estimado gracias por los videos que sube para mí en lo particular son de mucha utilidad Dios lo bendiga.
Muchas gracias mi estimado amigo
Me alegra que de veras le gusten y sean útiles esa es la intención y al contrario mi estimado gracias a usted por la confianza en mi canal.
Que tenga un excelente inicio de semana
Gracias, mi conector estaba yo creo un poco flojo... ya quedo, saludos
Un saludo desde Alicante
Ok excelentes videos tengo un Jetta A4 saludos
Saludos amigazo @Jose Galindo
Excelente video amigo
Excelente video,bien explicado y didáctico.
hola amigo buen video sencillo practico y de gran ayuda tengo esa falla salio el dia de ayer por la noche y llegando lo revisare y hare la prueba no soy mecanico pero me gusta la meccanica saludos desde gdl mas exitos
Que bueno que te gustó amigo y espero te sea útil broo, saludos paisano ✌🏻
Buen día con el permiso del administrador, adquirí un Bora 2008 caja trictonic hace poco salió con problemas de enfriamiento lo lleve al mecánico le han cambiado de todo y se reparado hasta la rectificación de la culata, le cambiaron ventiladores le cambiaron el termostato la caja del termostato, le revisaron bomba de agua,cambiaron la tapa del depósito y el carro sigue presentando la misma falla lo revisaron con scanner, no tiene códigos de falla, el termostato funciona bien, los ventiladores también funcionan, se le cambio el sensor de temperatura,pero sigue presentando el mismo problema, es decir después de aproximadamente unos 30 min saca a presión vapor por el deposito de anticongelante tirando obvio el mismo, no sabemos que pueda ser puesto que ya se hizo todo lo que probablemente pudo haber sido.
El famoso sandwich, enfriador del aceite probablemente se te vaya o ya se te combinó el anticongelante con el aceite en el deposito
Yo estoy igual 😢, ya encontraste la falla Bro?
Prendan el carro estando frio con el tapón del depósito de anticongelante quitado. Si avienta el anticongelante hacia afuera seria que el empaque de la cabeza esta dañado debido a una calentada o varias. Xq lo normal es que encendido el carro comienze a circular el anticongelante hacia adentro del motor no hacia afuera. Al estar dañado el empaque escapa compresion y lanza el agua hacia afuera. Saludos espero les pueda servir.
GRACIAS BRO
eres un crack, gracias
Gracias men 😎
Que onda carnal puedes hacer un vídeo del conector ect y el orden de cables gracias😊
Qué bueno amigo, acá estaba esperando el video del domingo. Y este es de esos de gran utilidad. Te felicito por el gran contenido y por cómo va creciendo el canal. Abrazo a la distancia y que sigan los éxitos. 👍👍
Muchas gracias broo
Siempre tan atento y pendiente del canal y me gusta bastante hacer contenido sabiendo que hay amigos esperando vídeo, y si amigo de igual manera pásatela bien y cuídate bastante hermano, abrazo a distancia, Gracias!!!🙏🏻🌄✌🏻
Buenas noches mi carro le cambié las dos tomas de agua y termostato y sonríe el rallador y mi carro hierve muchísimo el agua del depósito y se calienta la manguera de arriba del rallador me podrás daras tips porfa 👍
Buen Día Soy Nuevo Seguidor, Tengo Un Jetta a4 Pero Se Calienta A Cierta Distancia El Agua En El Deposito Y Ya Revisé Que Este Pasando Agua Al Rallador Y Si Está Pasando, Igual Los Abanicos Están Funcionando, Podrías De Favor Hacer Un Video De El Porque Se Calienta
Buen video amigo!!!👍🏽
Muchas gracias carnal
Excelente video Amigo te envío un Saludo desde ALTOTONGA Veracruz, tengo un Jetta A4 modelo 2000 tengo un problema, el carro en carretera solo llega a 50 km y ya no acelera más, que causas podrá ser? Agradezco tu atencio
Sensor de velocidad
Excelente video bro saluds
Muchas gracias carnal 🤟🏻
Gracias por el apoyo. Tengo un fallo que sube y en un ratito baja el indicador de temperatura es un Passat 2005. Alguna sugerencia?
Puede ser sensor de temperatura que ya está algo mal o bien muy sensible amigo, y por esa razón habría de checar con un termómetro análogo y hacer diferencias de temperatura (variaciones).
Saludos hermano
@@ElmanualdelWilsson ok muchas gracias lo voy a revisar. Saludos
Hola tengo un 2011 jetta 2.5 me sale testigo de nivel de agua ,el deposito esta nuevo,mire el video y mencionas la bomba de agua,como saber si bomba de agua no sirve?mi calefacción falla en ocasiones para la prueba q hacen asi hay otra manera de saberlo?gracias de antemano excelentes videos
Oye bro una consulta, de casualidad, a ti al prender el ac no te empezó a fallar de eso? Da casualidad que me ha marcado código de check y hoy me marco de este de temperatura minutos después de que prendiera el clima.
Excelente video felicidades fíjese que la intermitente de del limpiaparabrisas no me funciona y desconectando el sensor de la cerradura del cofre funciona bien y conecto de nuevo ya no funciona la función de intermitente de los limpiaparabrisas
Buenas tardes disculpe sr me acabo de suscribir una pregunta el depósito de agua de mi betlle se rompió creo que es donde retorna el agua es el popotiti que va arriba del depósito la pregunta es
Para que sirve ese popotiti que lleva arriba? gracias
Qué tal amigo Buenos días oye esta prueba puede servir para un Bora
Excelente algo fuera de lo común el vídeo
@Antonio Priego
Muchas gracias amigo por la observación que chido que si te gustó broo
Pero sin prender el testigo de temperatura me voto el tapón del depósito de anticongelante en ese caso que me recomiendas checar
Me agrada su forma de explicarse una pregunta yo tengo un Volkswagen Jetta gt 2003 el problema es que la manecilla de la temperatura se sube asta arriba en cuanto lo prendo y ya prende la luz de que esta caliente y esta frío cual será el problema
Lo arreglaste bro ?
Me pasa lo mismo
Lo solucionaron me pasa lo mismi
Empezo bien tu video.pero casi al final no dijiste si cambiaste el deposito para que ya no encendiera el testigo de nivel de agua
Carnal buen día vengo viendo tu video muy chido y bien explicado oie tengo un jetta a4 2005 pero la temperatura me sube arribita de los 90 pero poco y deai no pasa k podra ser
Muchas gracias amigo
Mira muy probablemente tu bulbo ya esté algo gastado pero sigue funcionando y por eso puede estar activando arriba de los 90 o la otra es de que tú bulbo tenga más grados en el primer paso de lo normal. Saludos!!!
Maestro la misma prueba se puede realization en un vw passat 2015 1.8 4 cil
Que tal Jefe, entonces si me marca correctamente la temperatura pero se me enciende esa luz seria el deposito o el conector del deposito ? No entendi bien ..gracias Jefe.
Que tal amigo, si en efecto habría de checar conexión de depósito o el conector haciendo un puente, y ver si se apaga el testigo, es una manera de descartar, saludos!!!
Tengo un jetta 2003 motor 2.0 standar. No me marca la agujita de la temperatura y tampoco prenden los ventiladores del radiador me puedes orientar en algoo??? saludos de mexicali me gustan tus videos
Mira carnal, lo que puedes hacer es puentear el conector del sensor de temperatura pero ten mucho cuidado , en cuanto habrás el Swich va tener que subir tu aguja de temperatura y en cuanto veas que Se mueve lo cierras el Swich para que no dañes el medidor y si de plano no sirve , ya el que no funciona es tu cluster broo
@@ElmanualdelWilsson ok muchisimas graciaas
Saludos amigo hasta Mexicali men, desde Guadalajara Jalisco men!!!
Hola buen día ...muy buenos videos .tengo una pregunta tengo un Jetta A4. Pero lo doy marcha dura prendido unos 10 minutos .y empieza a hervir el agua del depósito y Leda por subir y salirce del depósito..que puede ser ....la falla ...gracias buen día Wilson.
Bien día amigo
Mira habría de checar tu depósito que cierre bien la tapa , ya que sino cierra bien el agua tiende a subir y salirse tal y como te pasa y al hacer esto no alcanza la temperatura ideal dentro del motor y por consiguiente no activan los ventiladores amigo, también hay que checar termostato que funcione bien, saludos!!!
Que tal Wilson ! Lo del sensor del depósito de agua , puede mandar señal por alguna otra cosa ? Hice el mismo procedimiento de ponerle un cable para cerrar circuito en el conector , pero sigue apareciendo en el tablero el icono ese ! Sabes por donde ira el problema ?
Que Honda amigo .. tengo una duda tengo un Jetta clásico 2011 es normal que la temperatura llegué alos 90°
De los 90 ni sube ni baja ahí se mantiene
Que tal hermano
Si es normal y ahí se mantiene, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson gracias ..
El testigo encendió con sonido también, tenía líquido refrigerante. Al siguiente día, lo usé y por la noche, se reventó una manguera que llega al sensor de Temperatura, la que llega del filtro de aceite a esas toma de agua.
Video de turbo de jetta 2.0 mantenimiento o chequeo porfa
Hola, buenas tardes, tengo un seat altea 2L, aunque no este caliente se prenden los ventiladores y no se apagan hasta que baja ls batería, el odómetro marca hasta arriba y no le falta liquido anticongelante o agua, estoy llegando a la concluccion, que al patecer es el sensor de temp.
Una pregunta espero me puedan ayudar.
Mi jetta 2001 desde que lo enciendo la aguja de la temperatura sube a 90 y de ahí no se mueve por más que lo use,mi duda es por que sube desde un inicio y no poco a poco como otros carros.
Cabe destacar que hace un buen tiempo le pusieron el termostato nuevo creo.
El carro no tiene ninguna falla solo tengo esa duda gracias ✌️
Que tal amigo resolviste tu problema? Me sucede lo mismo desde que abro switch marca 90
@@hugocamarena8559 que tal, no amigo jaja como el carro nunca me ha fallado pues no le eh movido,el carro era de mi hermano y a el una ves casi se le calentó por que se quedo pegado el ventilador pero el tablero le alcanzó avisar de la temperatura pero la aguja que la marca no, entonces yo siempre lo eh traído así y como te digo que nunca me ha fallado y si me llega a fallar pues me alcanza avisar el tablero 😅,pero por hay leí que puede ser el termostato, lo siento
@@hugocamarena8559 aaaa y hasta donde sabemos siempre ha estado así el carro,conocemos todos los dueños y dicen que siempre ha estado así 🤷
Ya me dijo un buen mecánico, que el problema es el cuadrante del tablero ahí está la falla, en donde arreglan cluster te lo reparan
Así desconectes bulbo y termostato seguirá marcando entonces la falla está en el cuadrante del cluster
Y a todo eso como se llama ese conector, o como pedirlo??
Buen video bro
Cual conector amigo?
Si te refieres al del depósito , ese viene con todo y depósito, de igual manera si necesitas alguno solo pídelo como conector de la pieza que necesitas y listo, saludos!!!
Buen dia amigo, asi como checaste el arnes del deposito, me sirve para una golf a3?
Si amigo así igual sirve para mk3
Buen video amigo justo ahora mi carro me esta marcando la luz de temperatura
Una preg qué cable uso para realiza la prueba?
Fue de cobre?
Muchas gracias amigo, así es con pedacito de cable de cobre es suficiente amigo para hacer la prueba, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson otr pregunta
Si sigo usando mi carro y me marca la temperatura ahí si puedo hecarme el motor verdad?
Ok amigo no te entendí muy bien pero creo que me dijiste que si te marca temperatura que si te puedes echar osea descomponer el motor si fue así?
Ok mira más que checar el testigo de temperatura chécate el medidor de temperatura carnal y procura no calentarlo porque si no si te lo echas carnal , procura siempre que tus ventiladores jalen bien y con eso carnal.
@@ElmanualdelWilsson si perdone es que ahorita estaba usando mi Vw polo y me marcar temperatura pero tengo que seguir usando mi carro por cuestiones de trabajo, pero si lo sigo usando si puedo arruinar el motor?
Pero claro haré el análisis lo más pronto posible
Si broo solo ten mucho cuidado de no dañarlo de preferencia conecta tus ventiladores directos en lo que lo checas carnal, más vale, suerte 🍀🤞🏻
Buen video carnal mi preguta es que mi jetta lo dejo que caliente sin correrlo y el medidor de temperatura sube mas de la mitad que puede ser saludos
Buenas tardes mi estimado lograste arreglar tu falla bro.. me pasa lo mismo me ayudarías bro
Gran vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 sabría decirme cómo puentear un sensor del turbo de dos o tres pines 👏🏻 motor THP 207 1.6 150cv por culpa de un sensor de la gues del turbo falla mucho no sube el turbo 😔
Oye broder una pregunta me puedes orientar sobre el color de los bulbos de temperatura para el jetta a4 que diferencia tiene cada uno?
Espero y veas mi comentario amigo,tengo un jetta a4 2004 y la temperatura me sube a mas de 90, digamos 110 y luego se regula a 90 de nuevo los abanicos si entran a tiempo que falla tendre?
Que tal amigo buenas noches
Mira te sugiero hagas la prueba con un termómetro y ve si en realidad te está marcando bien primero.
Y en su defecto si no es el sensor de temperatura y ni el el depósito de temperatura 🌡️ que más podemos revisar o si pueden compartir el diagrama
Porque,cuando se calienta fuga agua por el tapón y aparte,los orificios del costado del depósito fugan también agua
Buen dia
Mira si te refieres que al llegar a 90 grados se esta tirando agua por el depósito muy posiblemente tu tapón es el que no sirve hermano, y de paso habria de checar también el depósito, saludos!!!
Buenas noches maestro una pregunta mi medidor de temperatura a veces marca y a veces no. Crees que sea por el sensor? Saludos
Buen dia
Mira lo que puedo recomendar es darle limpieza al conector ya sea con un poco de afloja todo y algun cepillo, ya que puede estar sucio o bien checar las laminitas del conector que no esten muy abiertas, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson muchas gracias
Que tal, yo tengo un problema con mi jetta ya le cambie el termostato y el. Deposito de anticongelante, pero aún así empieza a gorgorear el deposito y por la presión me bota el anticongelante que crees que pueda ser?
Tengo una pregunta, le acabo de cambiar el medidor de la temporada, a mi golf gti.
No se queda conectado el conector al medido y se sale muy fácil. Y no me marca la temperatura con la aguja, ?
Cómo le puedo hacer
Donde te puedo contactar en un correo o algo así ?
Que onda hermano
Mira si se safa está fácil
Cambia el conector o bien si quieres algo más fácil , ponle muy poca cinta alrededor y trata de que quede algo apretado solo por el momento carnal
@@ElmanualdelWilsson
Pero lo qué pasa que no me marca la temperatura,
Y cómo el viejo daño por eso lo cambié pero no se queda conectado .!
Mira hermano ahí te va
Si tú conector está quebrado de la parte de dónde sienta el conector lo que puedes hacer el ver cómo va conectado (la posición de cables) y puedes abrir el conector y sacar las puntas y enchufarlo broo
@@ElmanualdelWilsson
Y no sabes cómo se llama el conector, para comprarlo y lo pueda remplazar?
Solo pídelo como conector del depósito de agua
Hola Amigo. Cual sera la causa que los ventiladores se prenden hasta que llega la temperatura alos 110grados y ya no se prenden cuando llegan a los 90 grados, que es lo normal. Gracias n.g.
Buenos días
La causa es de que tú bulbo de radiador ya trono el paso de los 90, por eso prenden a los 100, solo cámbialo, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson Hola Amigo. Muchas gracias. Ayer lo lleve a un mecanico y me habia dicho que el problema era el deposito del anticongelante por el sensor que trae ahi. La verdad tenia duda que fuera eso porque el sensor funciona ya que si prenden los ventiladores pero hasta los 110 grados. Si no me hubieras contestado mañana hubiera comprado el deposito del anticongelante y hubiera seguido igual. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos desde Mexico.
Mi jetta es a4 mod. 2000 Pero ese testigo del que le falta agua es del deposito de agua del limpia parabrisas no del deposito del Refrigerante o es el mismo
No amigo es independiente el depósito del agua de radiador al del limpiaparabrisas, lo que puedes hacer es rellenar el depósito o bien puentear el conector para que se apague, ya traes un falso, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson aver vasealo el testigo que se presenta en tu pantalla el del termometro que parece banderita ese prende pero cuando le falta agua al deposito del limpia parabrisas yo asi arregle el mio o al menos que los 2 enciendan por lo mismo
Que tal amigo, aparte de felicitarte por tu video, deseo saber tu opinión sobre mi jetta A4 el cual diariamente durante mis trayectos se enciende el testigo de temperatura (sube al máximo y luego sin motivo aparente regresa a la mitad del indicador apagándose el testigo en ese momento) sin embargo tiene buen nivel de anticongelante y los ventiladores funcionan sin problemas. Gracias de antemano por la atención.saludos!
Me pasa lo mismo y no e encontrado el problema ¿Si alguien pudiera ayudar?
yo tambien tengo el mismos problema
Hola Buen día!
Necesito que me ayudes por favor 🙏
Tengo Jetta 2011 y el
Foco de temperatura prende a cada rato , el -tanque del agua es nuevo de agencia ..
- me Falta cambiar el sensor que va en la cabeza del motor , yo pienso que ese es el que está mal ..
necesito que me orientes, aquí ningún mecánico sabe que es lo que tiene mi Coche , espero y me pueda ayudar.
Gracias
Bro,mi jetta 2004,empezo a prender el testigo de la temperatura, pero solo parpadea pero no completamente se ve el testigo .muy debes en cuando completamente en rojo
Que tal mi buen una pregunta lo que pasa k prendo el clima de mi jetta a4 el detalle k los ventiladores no se apagan mientras el clima esté prendido es normal o deben de aparge por rato gracia s
Buenas mi amigo. Una pregunta, mis abanicos anteriormente se encendían a la tercera rayita de las primeras. Ahora encienden a más de 90 y muy lento. Antes no tenía ese problema y jamas se me sobre calentó. Es un Jetta a4 2001
Habría de checar amigo el bulbo de temperatura pero el que va en el radiador ya que ese es el que se encarga de mandar la señal ya sea el primer paso que es de los 90 grados y el paso de los 100° a ti lo que te está activando es el paso de los 100° o se haya pasado de los 90 chécate ese bulbo
@@ElmanualdelWilsson Hola mi estimado, el día de hoy mire tu vídeo y de acuerdo a lo que comentas del bulbo que va en el radiador, he notado últimamente que en mi carro los abanicos encienden después de que la temperatura pasa de los 90, lleva a 100 y los abanicos enfrían el radiador y posteriormente se regresa de nuevo al 90, lo hace constantemente... Mi pregunta es, se deberá a qué tengo que cambiar el bulbo o que se debe hacer en este caso??
Buenos días amigo
Así es amigo en tu caso , posiblemente esté quemado ya el paso de los 90 grados y pasa en directo a los 100 grados , habría de cambiar el bulbo por uno nuevo, y así corregir la falla, saludos broo!!!
@@ElmanualdelWilsson Muchas gracias bro, haré el cambio de bulbo entonces, aúnque tendré que conseguir el original porque hace tiempo cale con bulbos nuevos de refaccionaria y no me funcionaron y tuve que conseguir uno en buenas condiciones de otro carro yonqueado que traía el original
Así es broo, en los bulbos aunque sean nuevos no siempre funcionan a excepción del hella ese no hay pendiente siempre funcionan.
Buenas noches amigo mi carro es un golf el problema que tiene que le prende el del aceite lo reviso y su aceite está bien ya se le cambió el sensor de aceite y se le iso un cambio completo de bujías filtro cables y aceite y me sigue prendiendo si me puedes ayudar te lo agradezco
Pudiste resolver tu problema?
Amigo tengo una duda con mi coche, la aguja sube más de 90° grados y los ventiladores prenden solo cuando le prendo el aire acondicionado
tengo una duda el indicador del termómetro osea la aguja rebasa lo normal
Mi Jetta tiene esa falla, pero acá pasa que absorbe todo el depósito de agua y es cuando empieza a prender el sensor, mis ventiladores funcionan bien pero ese símbolo de temperatura me lo sigue marcando que podrá ser aparte de estos dos problemas que mencionas?
la cabeza del motor, que te lo chequen, a mi me paso
Amigo por favor por favor ayudame que ago
Mi jetta A4 prende los ventiladores muy tarde ya cuando va en la segunda raya pasando de la mitad
Y hora le cambié el sensor de temperatura y siguió igual o es normal que los prenda asta la segunda raya o será el termostato?
No creo amigo, la falla que tú tienes es en el bulbo de radiador amigo, casi seguro, saludos!!!
@@ElmanualdelWilsson aaa ok tones es el bulbo del radiador
Y cuando se lo compre mañana en donde debe prender los ventiladores?
Deben prender partiendo de los 90 broo
@@ElmanualdelWilsson si mañana voy a comprar el bulbo estará caro?
Varean muchos los precios amigo, la verdad , no te puedo dar un estimado.
Buenas tardes amigo espero y pueda ver mi comentario y ayudarme bro ya que pues no encuentro ya solución..
Mi Jetta A4 sube la temperatura arriba de los 90 grados amigo.. y pues entran bien ventiladores y tiene anticongelante en bien estado.. todas sus mangueras están bien..
Tiene termostato nuevo y sensor de temperatura nuevo.. me podrías ayudar te lo agradecería mucho pero mucho de tu ayuda amigo... Help me
Que onda mi hermano mira habria de checar tu bulbo de radiador muy posiblemente esta prendiendo arriba de 100 grados porque se te quemo el paso de los 90 grados hermano por esa razón pasa la temperatura y prenden los ventiladores, casi seguro hermano!!!
As un vídeo de cómo instalar Luz LED en el interior del carro al abrir la puerta del Jetta A4 como conectarlo
Si he pensado en ponerla y si amigo lo tomo en cuenta espera el vídeo, saludos carnal!!!🤟🏻
Hola, consulta a mí hay veces que anda la aguja de la temperatura pero mayor no, y el electro muy pocas veces lo eh escuchado prendió, eso significa que es el bulbo de temperatura?
Bro a mi se me frego la toma de agua donde va el sensor y la cambie y ya no marco la temperatura
Aparte tengo una duda cuando quitas el sensor no tira agua y mi caso si tira el agua
Ayer me hizo parecida la falla en un Ibiza 2012, manejando apareció el fantasma de agua iba de subida, me regrese para que lo checaran, y de bajada no lo hizo, hicieron unas pruebas pero no arrojaba nada, solo que la temperatura estaba a 117 y el ventilador entraba tarde y muy poco rato, sin embargo me la arriesgue y durante 5 hrs no lo hizo más en el viaje, al regreso en cada subida o cuando bajaba la velocidad encendía y se quitaba después de 2 minutos, ya en una subida prolongada dura hasta 10 min parpadeando y se quito
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
yo tengo un problema en mi carro sube demasiado la temperatura pero si prenden los ventiladores y si tengo agua en el deposito que puedo checarle
tengo el mismo problema en mi Bora 2.5
cual arnes es el que manda las rpm..?
Yo tengo el problema que en las mañanas al encender el coche me aparece el testigo del agua anticongelante y después al estar caliente lo apagó y lo vuelvo a encender ydesaparece (el depósito está a nivel)
Podrías ayudarme porfavor.
Oye bro por q mi jetta qema las bobinas el tablero derrepente parpadea y se pre den todos los testigos lo del tablero no es constante si mnpudieras ayudar
Carnal, tengo un jetta, tipo Bora 2009. Ya le cambié termostato, sensor de temperatura, sensor que activa los ventiladores, bomba de agua y el radiador y se me sigue calentando. Lo corro media hora, y al estar en semáforo rojo sube a 3/4 de temperatura y en cuanto empiezo a acelerar se normaliza. ¿Será buena opción quitar el termostato?
Si broo si tú clima es cálido quitaselo no te afecta y también checa que sellé bien tu tapón del depósito puedes ser también eso
Hola amigo como estas tengo un problema mi Bora 2007 que es un Jetta clásico mk4 se me recalienta le compré el mando de los electro pero igual no los enciende solo encienden cuando prendo el aire acondicionado ayúdame
Wilson en mi a4 me pasa lo siguiente el depósito está lleno y me marca aveces la temperatura pero también el agua se acaba rápido pero tampoco tengo fugas
Habría de checar el empaque de cabeza puede que esté un poco doblado y por esa razón te gasta agua amigo
Buenas amigo, yo cambié vulvo y el conector nuevo, y no marca la temperatura… Que más podría ser?
Que tipo de alambre es para puentearlo amigo?
Cualquier tipo amigo que no sea muy grueso más o menos tipo cable de bocina para que te des una idea, saludos broo!!!
😊
Hola buenas, tengo un golf a4 al calentar motor llega bien a los 90 pero cuando ando en carretera se baja de los 90 que podría ser ?
si se baja es normal por el aire que le va entrando al motor por la velocidad que es constante en carretera
Hola amigo una pregunta tengo el problema del testigo de temperatura intermitente en mi skoda fabia 1.2 2009 pero el electroventilador si enciende por tiempo pero no enciende cuando prendo el aire acondicionado cuando esta intermitente el testigo de temperatura es normal que no enciende o tendre un problema eléctrico 🤪
envontraste el problema
Llegue a este video derivado de un problema que a veces me pasa con mi jetta a4, en ocaciones despues de un recorrido largo o cuando hace mucho calor, se sube la aguja de temperatura dos rayas despues de la mitad y prende el testigo de temperatura, el agua esta a buen nivel y ya le cambie el bulbo de temperatura, los ventiladores funcionan. Alguna idea de que podra ser?
Trata de buscar el bulbo más bajo de grado hay unos de 85 grados también checa con un termómetro si está marcando bien , más que nada que andén ala par en cuanto temperatura broo
A qué temperatura que funciona el motor
La temperatura ideal es de 90 grados para el funcionamiento correcto hermano.
Recomiendas el termostato