@@mihailbylin7539 Удовольствие от отдыха, на наш взгляд - прямо пропорционален комфорту, в нашем случае раздражало ужасно, в особенности при маневрирование при небольшой скорости
Вечер добрый. Мне думается, что предыдущий редуктор просто был уже старый (раздолбанный ) А этот новый. Странно было бы, если бы он люфтил….. У меня два года отслужил, сейчас скрипит и люфт приличный. Ищу теперь замену на более долговечный.
Хоть какой трос покупайте и редуктор, люфт всё равно будет. А я вам скажу почему люфт. Я заметил такую фишку, если трос положить ровно без изгибов то люфта вообще нет а только трос изгибаешь для установки в кансоль то появляется люфт, и люфт происходит в нутри троса сама жила имеет свободный ход в оболочке.
ВЫ совершенно правы, так как жила и внутренний диаметр отличаются люфт будет. Но на 66 торсу и на 58 жилы сильно разные по диаметру, поэтому в 66 люфт меньше. Кроме того у нас сам редуктор был откровенное Г.
@@razumeconomy ну скажем так, низцена не может быть хорошего качества. Все зависит от требований предъявляемых. 2 сезона на водомете 40 Суза нас покатал, люфт... бог с ним, главное функционал выполнял. Поставили 50 мерка-янки, разница кг 20 в весе примерно, на первой же поездке в берег чуть не ушли. Трос растянулся и кабзда редуктору. Так что сама по себе цена на него единственное что радует, а так....
Как убрать люфт руля?- купить новый редуктор! Разумная экономия 😅
В нашем случае, да! И не только редуктор, а еще и трос. Если бы люди об устройстве думали заранее, то не покупали бы хлам.
@@razumeconomy кто-то просто катается и отдыхает, а кто-то (как я с Вами) потом покупаем и чиним
@@mihailbylin7539 Удовольствие от отдыха, на наш взгляд - прямо пропорционален комфорту, в нашем случае раздражало ужасно, в особенности при маневрирование при небольшой скорости
Но я бы не додумался убрать люфт купить новый и всё😂!!! Супер!!!! А я думаю что делоть. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻новый лайвхак
Мы на гидравлику перешли и вам советуем
@@razumeconomyна гидравлику это уже неразумная экономия! Сороковка и тросом крутится нормально. У меня ультра редуктор-трос полет нормальный!
@@ДмитрийГенералов-ы7е Сейчас китайская гидравлика сопоставима с хорошим редуктором и тросом м66 по цене
Максимальный угол при перекладке в каждую сторону должен быть 35°, это позволяет получать меньше радиус разворота.
Померяем Игорь Викторович.
Вечер добрый. Мне думается, что предыдущий редуктор просто был уже старый (раздолбанный ) А этот новый. Странно было бы, если бы он люфтил….. У меня два года отслужил, сейчас скрипит и люфт приличный. Ищу теперь замену на более долговечный.
К сожалению нет, редуктор не старый всего до 10 выходов на воду, лодке то всего год
А под какой трос выбираете ?
Нет редуктор почти новый, не покупайте не соосных редукторов та как изначально г
@@razumeconomy что значит «не соосный»?
@@GlebusRnD ну когда ось руля и центр колеса троса не на одной прямой
Скажите рожалуйста,со временем появился ли снова люфт в редукторе?
Нет
мужики мне показалось или нет но у вас мотор не по направлению то есть крутишь в право а он в лево
Молодец, 5 баллов, один киноляп зафиксирован :D
Дак трос то не правильно подключен к мотору, кочергу куда дели?
верно подметили, переделали уже
вы не устронили люфт а устронили трос
Видос как не надо монтировать ? Или как я снял видос ,а потом все переделал за кадром
Видос о том как, что и почему бывает и происходит и как монтировать тоже.
Хоть какой трос покупайте и редуктор, люфт всё равно будет. А я вам скажу почему люфт. Я заметил такую фишку, если трос положить ровно без изгибов то люфта вообще нет а только трос изгибаешь для установки в кансоль то появляется люфт, и люфт происходит в нутри троса сама жила имеет свободный ход в оболочке.
ВЫ совершенно правы, так как жила и внутренний диаметр отличаются люфт будет. Но на 66 торсу и на 58 жилы сильно разные по диаметру, поэтому в 66 люфт меньше. Кроме того у нас сам редуктор был откровенное Г.
Не на ногах участвовать😅
Видео не соответствует заголовку, обычная замена редуктора с тросом
в видео есть ответ на какой тип редуктора надо делать земену, если предыдущий рудуктор изначально г.
Ни х..я устранение. Замена деталей.
Блин. Купите гидравлику. И не занимайтесь ерундой. У меня на 25 и то стоит гидравлика. На все эти механические рулевые без слез смотреть невозможно.
Устранение..... ? Замена..... Поменяйте название ролика! Изначально редуктор под 58 трос это низцена, максимум под 20-25 мотор, хоть и пишут 40.
Причем тут люфт и мощность мотора? 25 4четыре такта весит столько же как 40 но два такта.
@@razumeconomy имелось ввиду вес мотора. Чуть больше 50 кг этот трос и редуктор уже слабоваты.
@@ОлегЕршов-п9ж Ну тут дело не только в этом. К сожалению пришлось убедится в том, что мультифлекс изначально г.
@@razumeconomy ну скажем так, низцена не может быть хорошего качества. Все зависит от требований предъявляемых. 2 сезона на водомете 40 Суза нас покатал, люфт... бог с ним, главное функционал выполнял. Поставили 50 мерка-янки, разница кг 20 в весе примерно, на первой же поездке в берег чуть не ушли. Трос растянулся и кабзда редуктору. Так что сама по себе цена на него единственное что радует, а так....
Вообще не о чем видео
а многим нравится
Советую гидравлику и никаких проблем👍
Порекомендуйте ?
Через сезон появится люфт это все пройдено
Проверим, покажем исправим.
@@razumeconomy такой-же рулевой комплект у меня стоит на казанке с ямахой 50 4 такта сезон и люфт большой думаю поменять на гедравлику
@@Дима-ь9г2э Гидравлика дело хорошее, но хорошая она стоит от 100к. Вы уверены что у вас именно такой редуктор модернизированный Сибривер стоит ?
@@razumeconomy уверен
Слов нет лиж бы что то снять бред