Даже представить не могу насколько сложно будет поставить новую коробку обратно. Уважение за такие усилие. Надеюсь, коробка придёт в срок и послужит ой как не один год (десяток лет). Спасибо, что выпускаешь ролики, очень ценю
Те две трубки, что сзади на регуляторе обрезанные идут к рулевой рейке для регулировпния усилия на руле в зависимости от скорости. Штука крайне полезная:) Варварский способ выема коробки. Подвеску так далеко можно было не разбирать, достаточно только, чтобы полуоси снять. Ставить кпп будет намного сложнее - она зверски тяжёлая. Я предпочитаю подвешивать и мотор и кпп сверху. Так безопаснее, если грохнуть на палец или руки и разобьёт без вариантов.
@@Dmitriy_Yarushin Я понимаю, просто ты же менял штатную систему, хотел спросить, как подружить штатный саб с 2дин магнитолой, где под саб идёт только один тюльпан и провод в фишке. На форумах читал, там говорят, что надо отрезать эквалайзер родной и срастить с новой магнитолой питание, и два провода - один на обмотку тюльпана, второй на жилу тюльпана. Всё сделал, у саба питание есть, мембрана в такт бассам работает, но звука вообще нет, то есть его не слышно просто. Не сталкивался с подобным?
Я полностью вырезал всю штатную аудиосистему и построил заново звук с нормальными усями и музыкальным сабом. Штатка в этом авто на мой слух говно! Я слушал много систем и есть с чем сравнить. Я в автозвуке понимаю и знаю как можно сделать то что ты хочешь, но советы никому никакие давать не хочу, без обид.
Доброго времени всем у меня уже вторая коробка ложиться, и плюс рейка побежала, вторая коробка менялась самостоятельно на яме с гидроподвесным подьёмником маняли в двоём начало разборки 12 00 дня время снятия 00 00 ночи время полной установки 6 00 утра заводка в 8 00 мы прокляли всё в итоге завели и сразу же после включения любых передачь жостко пиналась и поредвижение на ней было не возможным в итоге были перепутаны провода на верхней фишке чёрный и красный подключаемые к солиноидам двум верхнем в итоге выяснив это она проездила пол года сейчас узнавал в сервисе о стоимости очередного контракта 75 000 коробка 11 000 снять поставить масло в неё оригинал z1 10 000 рулевая рейка с установкой 25 000 ну и гарантия один месяц и того в районе 140 000 руб и что теперь делать такие деньги просят за ремонт Inspire UA4 1999г
Заказать во Владивостоке и доставить транспортной компанией. Цены на сервисе просто бешеные, ремонтирую сам. Практически все можно сделать самому без сервиса, только набраться духу и понять, что и как. В сети есть мануал по Акуре на английском, когда чего-то не знаю - лезу туда. Коробка быстрее "ляжет", если на машине постоянно навалиаать, проверяя, так ли быстро разгоняется, как вчера:)
Даже представить не могу насколько сложно будет поставить новую коробку обратно. Уважение за такие усилие. Надеюсь, коробка придёт в срок и послужит ой как не один год (десяток лет). Спасибо, что выпускаешь ролики, очень ценю
Те две трубки, что сзади на регуляторе обрезанные идут к рулевой рейке для регулировпния усилия на руле в зависимости от скорости. Штука крайне полезная:)
Варварский способ выема коробки. Подвеску так далеко можно было не разбирать, достаточно только, чтобы полуоси снять. Ставить кпп будет намного сложнее - она зверски тяжёлая. Я предпочитаю подвешивать и мотор и кпп сверху. Так безопаснее, если грохнуть на палец или руки и разобьёт без вариантов.
Красавчик, всего наилучшего с заменой. Есть сабер 99г пробег 220 т. Ремонта нет никакого, может повезло.
Проездил на ней 12 лет так жаль что к такому знаменателю пришлось прийдти
У меня тоже сайбер 99 гв 318 тыс км уже 2 коробка
Старина, напиши пожалуйста как с тобой можно связаться, хочу проконсультироваться по акустике
Я не консультирую по акустике.
@@Dmitriy_Yarushin Я понимаю, просто ты же менял штатную систему, хотел спросить, как подружить штатный саб с 2дин магнитолой, где под саб идёт только один тюльпан и провод в фишке. На форумах читал, там говорят, что надо отрезать эквалайзер родной и срастить с новой магнитолой питание, и два провода - один на обмотку тюльпана, второй на жилу тюльпана. Всё сделал, у саба питание есть, мембрана в такт бассам работает, но звука вообще нет, то есть его не слышно просто. Не сталкивался с подобным?
Я полностью вырезал всю штатную аудиосистему и построил заново звук с нормальными усями и музыкальным сабом. Штатка в этом авто на мой слух говно! Я слушал много систем и есть с чем сравнить. Я в автозвуке понимаю и знаю как можно сделать то что ты хочешь, но советы никому никакие давать не хочу, без обид.
Прошу не задавать вопросы по автозвуку. Спасибо.
@@Dmitriy_Yarushin понял, спасибо)
Уже и распил думал взять мне сказали цену 475 000
Подумываю продавать весной какая есть потому что ремонт не реален за 145 000
Поменять шило на мыло, чтобы и его перелопатить?
Доброго времени всем у меня уже вторая коробка ложиться, и плюс рейка побежала, вторая коробка менялась самостоятельно на яме с гидроподвесным подьёмником маняли в двоём начало разборки 12 00 дня время снятия 00 00 ночи время полной установки 6 00 утра заводка в 8 00 мы прокляли всё в итоге завели и сразу же после включения любых передачь жостко пиналась и поредвижение на ней было не возможным в итоге были перепутаны провода на верхней фишке чёрный и красный подключаемые к солиноидам двум верхнем в итоге выяснив это она проездила пол года сейчас узнавал в сервисе о стоимости очередного контракта 75 000 коробка 11 000 снять поставить масло в неё оригинал z1 10 000 рулевая рейка с установкой 25 000 ну и гарантия один месяц и того в районе 140 000 руб и что теперь делать такие деньги просят за ремонт Inspire UA4 1999г
Привет, а что коробок за 35 нет?? И рейку лучше просто перебрать на сто, у нас это стоит 12000, где вы такие цены на коробки берете??
У нас в Томске так борзеют по ценам потому что мы в самой дыре
Заказать во Владивостоке и доставить транспортной компанией. Цены на сервисе просто бешеные, ремонтирую сам. Практически все можно сделать самому без сервиса, только набраться духу и понять, что и как. В сети есть мануал по Акуре на английском, когда чего-то не знаю - лезу туда. Коробка быстрее "ляжет", если на машине постоянно навалиаать, проверяя, так ли быстро разгоняется, как вчера:)
💪👍🤝