Основные причины поломок гидронасоса экскаватора

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2022
  • Основные причины поломок гидронасоса экскаватора связаны в первую очередь с маслом.
    - Не качественное масло
    - Перегревание масла
    - Вовремя не поменяное масло или фильтр
    Наша компания уже более 10 лет занимается ремонтом и продажей запчастей на спецтехнику всех мировых производителей. На нашем складе более 2000 наименований запчастей в наличии. Мы также осуществляем ремонт и установку гидравлических насосов, гидромоторов, редукторов хода и поворота с выездом.
    Предлагаем запчасти для спецтехники оптом и в розницу:
    - гидравлические насосы;
    - гидромоторы поворота, гидромоторы хода;
    - поворотные круги;
    - редукторы поворота, редукторы хода;
    - шестеренчатые насосы, прочее.
    Если хотите отремонтировать или купить запчасти для спецтехники и при этом не переплатить, звоните или заходите на сайт нашей компании «СпецЗапчасть» reduktor40.ru
    Консультация специалиста: +7 (800) 301 82 42 ( Звонок бесплатный )
    #запчастинаэкскаватор #купитьгидронасосэкскаватора #ремонтгидронасосэкскаватора
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @user-lc7tb1ys4v
    @user-lc7tb1ys4v หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте Подскажите пожалуйста, насос воет, принагреве масла начинает дерготся гидравлика ибудто бы тяга проподает

  • @user-hd1qd6lf9d
    @user-hd1qd6lf9d ปีที่แล้ว +1

    А если золотники перепускают в распределители, масло греется сразу. Так же перепуск в гидроцилиндрах приводит к перегреву масла.

    • @sergeysamodelkin6032
      @sergeysamodelkin6032 6 หลายเดือนก่อน +1

      Не надо перекладывать с больной головы на здоровую,одно к другому не ровняйте. Утечки по золотникам максимум допускаются до 50мгр в минуту это что циркуляция и разогрев? А утечки в цилиндрах на уплотнениях максимум литр в минуту и это при том что их самих как упдотнений уже нет от слова совсем,и это что поичина разогрева? Этими величинами можно пренебречь,потому что это капля в море по сравнению с утечками в насосе и гидромоторах это просто река ,а учитывая обьёмы какими циркулирует масло по кругу продираясь по хитросплетениям трубопроводов,золотникам распределителя,клапанам и штуцерам к исполнительным отганам а потом и обратно. Это всё на фоне таких утечек меркнет.😭😭😭😭😭😭

  • @nursultanmarkhabaev3389
    @nursultanmarkhabaev3389 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте ваше совет нужен умина есть погрузчик Амкодор 211 у неё стоит гидравлический насос bondioli итальянского производства я не могу найти седло подшипник и люлька. Можете подсказать где можно купить
    Спасибо зарания

  • @user-tk6ix9jf9p
    @user-tk6ix9jf9p 5 หลายเดือนก่อน

    Хундай 260-9 насос родной 40 тыс моточасов, замена масла каждые 3000 мото часов .

  • @Kazax63
    @Kazax63 ปีที่แล้ว

    Почему ни как не сломаются насосы в ЭО 3323А

  • @unys222
    @unys222 ปีที่แล้ว

    Почему треснул корпус? Ньюхолонде 110

    • @NicolaTYT
      @NicolaTYT ปีที่แล้ว

      Корпус может треснуть в разных местах и везде свои причины.
      В насосе есть полость высокого давления и низкого.

  • @urmal2910
    @urmal2910 ปีที่แล้ว +2

    Почему вставка голосовая Хеви 🤔🤔🤔 когда мужик в тулупе к эксковатору идёт 😉

    • @user-ec1xg8xo2x
      @user-ec1xg8xo2x ปีที่แล้ว +1

      Похоже у них своих диагностов нет.

  • @puchkoff11
    @puchkoff11 2 ปีที่แล้ว +2

    Масло всему голова

  • @aleksandrnext3311
    @aleksandrnext3311 ปีที่แล้ว +2

    Масло не кипит ни при 100, ни при 120 градусов!

    • @NicolaTYT
      @NicolaTYT ปีที่แล้ว

      Да но теряет свои свойства.

  • @user-sp4dn7gw5v
    @user-sp4dn7gw5v ปีที่แล้ว +1

    таким лучше новобранцев набирать.

  • @user-ox9rk3lo6s
    @user-ox9rk3lo6s ปีที่แล้ว +1

    Получили погрузчик терех ТЛ - 150 , российского производства ! Он собран из зарубежных запчастей ! Каробка немецкая , тормозная педаль Италия - цена 100 тыс руб ! Сдвоенный насос Китай или Украина ! Но самое главное у погрузчика отсутствует радиатор гидросистеме ! Он не охлаждается ! Гидромасло через 50 моточасов становится черным и запах горелого масло ! И в насосе в место медных втулок - подшипников установили игольные подшипники ! При поломки насоса они разлитаются по всей гидросистеме ! За два года эксплуатации погрузчика это беда была три раза ! Короче не техника а параша !

  • @user-xl3zr5nx1l
    @user-xl3zr5nx1l 8 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте Почему в жару га миниэксковаторе теряеться мощность и скорость а как становиться прохладней все это изчезает .Поможет ли ремонт насоса в этом случае

    • @sergeysamodelkin6032
      @sergeysamodelkin6032 6 หลายเดือนก่อน

      Масло греется и теряет вязкость,слить и поменять на более высоко температурное.

    • @user-xl3zr5nx1l
      @user-xl3zr5nx1l 6 หลายเดือนก่อน +1

      А но и так высотемпературное Hvlp46

    • @sergeysamodelkin6032
      @sergeysamodelkin6032 6 หลายเดือนก่อน

      @@user-xl3zr5nx1l обороты большие,масло с большой скоростью циркулирует и дроселирует по сложным мудрёной кофигурациям каналам и проточкам,этот эффект и разогревает масло. Отсутствует радиатор для охлаждения,а есть даже системы отопления использующие подобный физический процесс разогрева жидкости. Сомневаешься,посмотри в интернете. Минитехника расчитывается на цикличное использование,час работы перырыв на пару часов и потом опять. В инструкции и паспорте должно быть указан режим рабоьы тяжолый, средний,лёгкий. Там же описуюьс и рекомендации для эксплуатации,среди них и сказано после часа раюоты следует сделать паузу и дать остыть механизмам. Среди техники есть как и у электроинструмента проффессиональный и бытовой-любительский,вот это и есть разница режима эксплуатации.

  • @user-en5rp2ol1l
    @user-en5rp2ol1l 8 หลายเดือนก่อน +1

    Это голуби там за кадром гугукают бл😅😅😅