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何もいじらないカブをずーっと乗ってます。中古で買ったやつです。乗り潰したら次は今のブームになっている奴を安く買うつもりｗｗｗ
バンバン200雪の日荒縄仕様がお安く出てますかね。部品取り用に買おうかなぁ。軽トラの車検があるから無理か。
エストレヤの低走行車が90万で売ってたのを見たときはびっくりしました。
最近のバイク館のネット広告とか「こんな価格で買い取って貰えるんだぁ」というより「こんな価格で買い取っていくらで売るつもりだ？」って気持ちのほうが強い
何かとカブだけだと不便だからGSX250Rと2台持ちしてます！！
CB400はなぜあんなに高騰しているのでしょうか。何かきっかけでもあったのかしら？
ブームは感じてませんけど、カブ125はあくまでセカンドバイク。通勤専用。大型とカブの組み合わせで2台持ちの今が一番快適。
眼鏡が無いと雰囲気変わるねーｗ
ゼファー750はいつ下がるんでしょうか
ゼファーは下がらないですね上がることはあっても下がることはありません、そのうち値段の頭打ちはあるでしょうけど
今回のお話は、祥平さんの仕事への考え方にやはりここまで続けて来られた方だなと思って聞いてました。バイクへの愛や商売するうえの心の持ち方が素晴らしいです。褒め過ぎですか？😅
バイクバブルが縮小して徐々にバイクが中古市場に出てきだしたのか古いSR在庫に抱えてる店は焦ってるだろうな
中古のバイクが適正な価格になるのは、買う側にはいいことだと思います。
全てを中古という言葉で片付けてしまうのは骨董品という感覚が分からないからでしょう。古い物の中に価値を見い出せるなんて、よっぽどバイクを知っていて好きな証拠です。私は知らんけど
すごく分かりやすくて、為になりました
２種バイクの話すごく納得です。２５年ぶりにバイクに乗りたくなって中古を見に行ったのですが、２５年前のバイクが当時と同じ価格（それ以上も）してビックリ！じゃあ新車でと125CCを買ってその辺を走ってたのですが、やはり自動車専用＆高速を走れないのはストレスでしたね。貰い事故をきっかけにGSX-250Rを買いましたが新車価格も安く燃費も良いのでコスパ最強です！
GS750GL車検のある純正欠品なし極上の現役バリバリですが、あまり乗らない状態でガレージの奥にあります。近所に住んでると言う若者二人が100万で売ってくれと言ってきました。話しを聞いてみると結局は転売目的のようでした。一瞬100万に眼が眩み、騙して売ろうかと思いましたが、GS750とは違うと言って、穏便にお引き取り願いました。でも、なぜか、自分のバイクの価値を下げたような気がしてモヤモヤしてました。今回の二宮さんのカブのお話を聞いて気持ちがスッキリしました。ありがとうございました。
あまり聞いたことない車名ですねＧならシャフトドライブのかな 元ＧＳ７５０Ｅ乗り 直接交渉に来られたら不安になりますね
アメリカンバイクに新車が出ないので（ボルトはアメリカンバイクとは思えないし・・）、中古の価格が下がるのを待っていますが、まだまだ高いですね！特にドラスタは高い！
カブの話ためになります。2輪免許習得後10数年経ちますが、最初はカブはダサいから絶対に乗らない!!とまで思ってましたが･･･ある時に会社の先輩(おっさん)から、まともに走らないカブを1万数千円で譲り受けて先輩と一緒に修理し、その後キャンプツーリングを一緒にしたことがキッカケでカブちん面白いやんか、という感じで4mini(スズキもヤマハも)が好きになりましたね^^カブちんはトコトコのんびり走る乗り物、決して速く走る攻める乗り物ではありません。
ZRX400やcb400SFの今後の相場変化はどうなる予想ができますか？値段が高くなるのでしょうか？
私が若い頃ホーク２とかGS４００とか安い中古がいくらでもあったのに今の旧車ブームは異常と思う ある程度自分で整備できなければすぐに乗らなくなると思う
絶版車の250アメリカンも安くなってくるのでしょうか？Ｖツインマグナなど
この手の配信好きですね😃 うちの息子もハンターカブ乗ってますよ、昨年秋田県に行ってきました、大雨☔の中でした(笑)その前はずっとにんじゃ1000乗ってました。
今年普通二輪をとった43の新人です。車は25年、趣味で車を乗り続けてます。昨今の車事情、庶民には趣味の車はオワコンになる時代、今の愛車を長く乗りためのセカンドカーにバイクを選択し、最終決断はYZF-R25となりました。本当は足バイクとしてモンキー125が本命でしたが、某赤のお店でモンキー125が60万で売られていて、ドン引きし、R25の展示落ちを70万で購入。おかげでバイクにドハマりしてますよ(笑)
250ccの国産オフロードバイクは、これからどうなるんですかね？。ＣＲＦやＫＬＸ、セロー、選択肢が、少すぎます。全く話題と関係無くてすみません。
メーカーとしては人気がそんなにないカテゴリーで新車を新しく開発するってことをしたくないと思うから多分増えないと思うよ
そうなんでしょうね、、、。走るところも、無くなって行ってますし、レース以外で、昔みたいには、もりあがらないでしょうからね、、少しさみしですね。
それどころか、今年新発売のKLX230がもう生産終了になっている。これには驚いた。しかしセローもだがカタログに載っているって事は、販売店にはまだ在庫が有るって事かなー。
MT25 とかZ250の値段が落ち着くのはありがたいです。店舗でMT25 が50超の価格がついてるとさすがに買う気になれないから
カブ愛好家です。カブやモンキーはミッションなので根性ない奴は結局スクーターに流れてしまいます。そんなもんです。
ハンターカブにしろクロスカブにしろ高価すぎるでしょ。スーパーカブでも高いと思うのに・・・今から40年前大卒初任給が13万円の頃GSX-400Eは26万円でした。今は22万円だからジクサー250が当事と同水準って事になる。やっぱり若者は可哀想だな。
400アメリカンは今でも上がったり、下がったり繰り返しながら、いつまでも若者のアメリカンバイクの登竜門になってくれてるのが凄いなと思います。
友達が平均80,90万円くらいの時のドラスタ400を50万円で買ったと言ってました
二ノ宮さんみたいに値段を頑張って買い取りしてくれる業者さんばかりならいいんですが平気で安買いして3倍ぐらいの値段で売り出してくる業者が多いのが嫌気さしますね…。
全く同感です。例えばインド製ベスパ、Bajaj(バジャジ)社のチェタック150なんか、数年前まで新車価格は実質20万円以下だったのですが、今は関東地方で100万円以上の高価格で売られています。約15年ほど前にインドベスパの部品を交換して古いイタリア製のピアジオ社ベスパに見えるように外見だけ取り繕うドレスアップが少し流行った時期が有りました。結果はインドベスパの材質の悪さが原因で多くの人が半年程度で手放す羽目に！つまり「安物買いの銭失い」の典型と言える世界だったのに今は100万円超過。もぉ殆ど価格の暴力です。何とも言えません。
@@小沼浩一 さか
ブームはいつか去るもの、それでも残る人が居るから続いていく・・・のだと思います。傍からスポーツ自転車ブーム、キャンプブームを見てきましたがかなり消えてったけど一部残ったみたいな？バイクブームには乗っかった口ですが。免許の関係もあってライトユーザーは低排気量に集中したでしょうね。そして殆どが辞めてって、一部がステップアップしていくのだと思います。そして大量に出てくる中古車・・・ハンターカブの暴落待ち多いですよねｗ
異様な人気はすぐに暴落するものです。アイドル然りね。流行り廃りに敏感な人ほど損するようにできていますPCパーツで言えば、マイニング需要で高騰したグラフィックボード（今は終わった）も最盛時期に高値で飛びついた阿呆連中はみんな泣いてます
wr250r/xは待ってたら値落ちしそうですか？🤔
10年前ロングフォークから何からイジって1万キロしか走らなかったマグナ250買取バイク王呼んだら1万円って言われたの思い出した、
貴重なお話ありがとうございました。400のアメリカンはそういうことなんですね。息子が400のアメリカンに興味を示していますがノーマルが狙いってことですね。相場は生き物なので上がったり下がったりしますので二宮さんのようなバイクショップの方は、商売とはいえ大変ですね。適正価格に戻ってほしいです。
安くなり始めましたね。自分はフォーゲル安く手に入ってホクホクしています。
バイクの相場について、初めて真面目に考えるきっかけになりました。特にカブの話、面白いですね。 バイク屋さんバイクTH-camはシナジー効果があるんですね。
老若ニャンニャン好き
ぷち自慢させてくれ～「キャブ車のツアラー」のZZR1100の乗ってますが、中古車価格はピクりともしませんでした～！それでも「貼り紙価格」が70になってた時、心が ” ぐらぐら ” しました。笑あとハンターカブにも乗ってます。発表直後予約して半年待って、期待値爆アゲで乗ったけど「カブやん。」ってなりました。笑両方いいバイクです！
ハンターカブもおさまってきてるんですね。
カブで動画を出してた女子連中も段々とバイクがでかくなってきて見なくなった娘もいますねｗ
最近チョイノリにハマってるがカブ主に一度なってみたいねたまにクロスカブ110借りてくることあるけど
空冷四発なんかはもう値段が上がることはあっても下がることはないね
とある土地と一緒
参考になりました！次は、どんなバイクブームが来るんでしょうね〜いつか電動バイクがブームになる時が来るのかな？？？
特定の車種は値下がったり中古市場も段々と落ち着きはありますけど、未だ高い状況はあまり変わってない様に思えます。まあ一番は旧車のあの価格帯ですが…。もう値が下がることはないのでしょうが、今一度欲しくてもてが届きません。
カブちゃ～～ん！ 同じ、JA10のカブ乗ってるので、ホワイトベースさんで活躍を見たい！ 中国角目カブは、いらない子なんかじゃないんだ、から・・・、ネ？（疑問形ｗ）
二種はフーデリやってる方が買いだしたからって気がしますね。バイクが好きではなく、仕事で乗るって感じです。彼らの大好きなスクーターはPCXみたいですよ
分け目の白髪2本が無茶苦茶気になる,,,,
あぁ、ありますね(笑)
峠最速の通勤おばちゃんwwバイクの適正価格の判断参考にします！
まあカブは価格落ち着いてもスーパーカブ(AA01、JA07以降)ぐらいしか安くならないでしょうね。元々国産車が神格化されるカブなのでリトルや90辺りまではいくら年式経っても一定以上値下がりしない、趣味バイクの類と化してますから(昔からの愛好家向け車種)CT125やC125は元々カブのコスプレした車両ですから、値崩れする必要性がないというか、余程法外な金額設定してなければ愛好家がそのうち買ってくれる類のバイクですね。正直趣味性が強い一部を除く125cc未満の車両や、2008年以降に発売した車両(超人気車除く)以外はあるラインから値下がりなんてしない気がしますね。そのラインも年が経つほどに下がるどころか上がっていく気しかしない。前は町のバイク屋でも新車を卸して市場に玉を送り出せてましたけど、今はHやK、実質Yも正規代理店しか売れなくなって、中古車の玉数自体が増えにくい構造になってしまったんですよね。まだ始まって数年だから影響見えないですけど、そのうち何かしら影響が出てくるんじゃないかなぁと思います。
大型も免許取りやすくなったので乗りたい人が増え易くなる。需要増えるのに大型の中古の玉数が増えにくい、となると昔の格安大型中古は無くなるでしょう。
最近のスーパースポーツはどうなんですかね？海外の型落ちSSモデルなんて結構安いんじゃないかなぁってイメージです
そのとおり。カブは昔から好きな人には大人気でした。最近のことじゃない。
400cc4気筒めちゃ高いよ〜ZRXとか数年前は30万とかだったのに。
メガスポーツの値段は、どうなんですか？
まさにカブ主です。いろいろ言っていただきまして……それでも今のカブに不満はないので楽しく乗りますよ、私はね。
日本でアメリカンが人気になったきっかけってあるんですか？タレントが乗ってたとか映画の影響とか
つイージーライダー
@@栄健 ありがとうございます！人気の息が長いんですね！
カブちゃん値段下がってきたんだ。確かに町で見るカブは趣味で乗っているというより仕事で乗っている人が多いと思います。そっか・・・・。ハンターカブ欲しいんだよねえ。あれで通勤したい💛バイクブームと言われてますが私の周りにはいないんですよね。もっと頑張れブーム！！
個人的には大型ss系のバイクがまだまだ年式と走行距離が伴ってない価格が多いと思いますね😅早くコロナ前の適正価格に戻ってほしいです。
こたいだレブル250は一時期より落ちついてきてるって近所のバイク屋さんが言ってましたね！
あ！誤字( ；∀；)
☝😷武漢熱が一仕切り着いた今、移動手段の選択肢が以前に戻ったら更に💰価格は落ち着いて来ると思う。
リッターネイキッドの相場が、もう少し下がってくれたら買い換えしたいのになぁ💦
スーパーカブだけでも生産台数は２０年前の５〜６倍、すべてのカブを含めるともっと増えているので「ブームは来てない」はさすがに無理があるかと思います。「一部インフルエンサーが乗るようになって、派手に見えてるだけ」と言いますが、それに影響されて買う人は当然増えるわけで、私の記憶では、「カブを買ったけど納車待ち１年以上」なんて事態は過去に皆無でした。
二宮さんの話面白いよ
お話ししている二宮さんのヘアがどうしても気になりました、すみません😣💦⤵️
バイクの買取価格は店によって全然違いますよね。同じバイクを査定してもらって、18万～60万まで差がありました。店によって得意な車種とかあるのかもしれませんが、60万と言われた店では苦手な車種と言われました。売る方としては、少しでも高く売りたいのがホンネだと思いますが、どう売るのが一番高く売れるのかも教えてくれたら嬉しいです。下取りに出すのがいいのか、いくつか買取業者に連絡して、一番高いところに売るのがいいのでしょうか？あ、ウチに持って来て下さいって言うのはナシで(笑)
CB400SFの相場特集的なのもしてください
コロナで爆上がりした価格が落ち着き始める兆候でしょうか？需要が下がる冬が大きく変わるポイントでしょうか？
すごいですね。この分野のプロフェッショナルっですねー。なんか、証券やさんとつうずるところもありますねそれに、カブをあの子って呼ぶの大賛成😊
メガスポーツはずっと安いイメージ
原二の海外製スクーターが安くなると良いな。具体的にはプジョー・ジャンゴ。
年式不明の中古車が不安に感じます。年式不明の理由が謎だからです。何故、年式不明になるのでしょうか。
4:01 後ろで忍者走ってった？
全く適正価格になっていません。多分ホワイトベースさんだけでしょう。
今は何でも高いです。新車がいちばんかも。
キャブ好きなのでキャブばかり選んでますけど、維持しやすさで言えば絶対今のFiがいいですよね。ちょい乗り程度なら250で十分ですし、ロングツーリングに行くとしても大型たと楽だけど250で行けないの？ってなるとそうでもないし。4気筒250のキャブは根強い人気ありそうですけどね。
ごめんやけど条件ホーネットしか思いつかんww
@@錦鯉良い匂い バリオスもある
@@Gg1116-s6s ZXR250,CBR250などもありますねぇー
YAMAHAのfeatherも忘れないで。
ジェイド、バリオス、バンディット、cbr、とか！
値下がりしているという話しは、なんとなくウキウキしてしまいますね。
アドレスv125系の中古相場もうちょい安くなってください。
W800が新車で買えるから、W400やW650や旧型W800の相場はある程度落ち着いているがクラシカルな外観のバイクで、販売終了したSRやエストレヤの中古相場価格上昇は異常普通自動二輪免許で乗れ新車で買えるクラシカルなバイク需要がGB350に集中しちゃってるし誰も注目しなかったCB400SSの中古価格も上がっているのではないか？
車もバイクも新車当時人気が有って頭数が少なく状態の良い車両は値崩れしないでしょうねー💴
後ろのシマノの箱、ウェーダーですか？
教習所に通っている人数を見たらライトユーザの増加人数が見えてくるのかなぁと思います。これが販売台数に跳ね返るのではないですかね。
中古価格はどんな物でも相場があって、その相場も時期によるんだよ！ って事で理解しました(笑) カブは高騰はしても相場以下にはならないって事でOKかな(笑)
お疲れ様です。出張館内放送いいですね。カブのお話、興味深く楽しくお聞きしました。値段設定など大変なんですね。ためになりました。活気溢れた二宮さんが見れました😊暑いので気をつけてくださいね😊ありがとうございます。
エボもトレイクも楽しい❗
中古車価格が上がると買い取り金額も高額になるのでバイク屋さんは困っちゃいますね資金力がある大手バイク屋が独占しちゃう
鬼の半クラ❗️ハヤシハニトラ なかこく良いとこ 一度はおいで 酒は美味いし ネーチャンは綺麗だ ハヤシも行くでよ 木原も続け
２輪館と併設されてる中古バイク販売店で値段見たら未だに、レブル,CB250RR,ZX25Rなどは値段は凄いですね
ここ最近zoomerがめちゃ値上げしているのもアメリカのせい？3万円くらいで買えたのに10万超えてる。
WBは高いと言ってる人は２～30年前と比較してる時代錯誤のオジサンじゃないですか？確かにあの頃と比べたら今の中古相場は滅茶苦茶高い。大型乗ってますがサブに原2オフが欲しいけど相場が下がるまで我慢です。
しかし、マグナ２５０が高くて買えません。
おっしゃる通り、知らない奴が一時のブームで高額購入すれば良いのではないかと思います。
この業界で長年メシ食ってる人ならではの話ですよね。面白い話ありがとうございます(^▽^)/
ホワイトベースで購入した方が安心ということですかね
便乗値上げしまくりのお店は値下げもあるのかな。行かないけど。
04:15日本でもハーレー乗りはちょっと小金持ちでないと維持出来なさそうオイル交換やメンテナンスディラーでも高いよね？
近所のバイク屋でも見てくれますし意外と普通ですよ〜。いじりだすと話は変わります。
カブはJA10で中華シフトして、JA07以前がプレミアム価格になってました。が、再び国内製造に戻ってきたので価格が正常化しただけかと。
普段から売れてない車種なのに生産中止だからと相場を上げるのやめてくれ。売れてないからユーロー対策せずに終わるのにこれが最後最後とかメディアも煽るな中古車がコロナ前の新車価格より高い水準になってしまってる
400が1番コスパ悪いでしょう車検あるしパワーはイマイチ結果250か大型でも排気量に縛られず好きなバイクに乗るのが大切ですよ
グーバイクで、ドラックスター400クラシックを検索したらノーカスタムで走行距離1000km未満のものは、100万越えでした。なんて日だ！！
俗に言う、全く売れないバイクですね。売りどきを逃しましたね。
ほしいバイクなんですけど、ちょっと手が出せなくなりましたね。
ドラスタクラシック乗るくらいならSHADOWの方がいいね！
二宮さんこんにちは。今回の動画の中でカブの話は参考になりました。某スーパーカブアニメにハマって「次はハンターカブに乗るねん！」とアニメの影響受けた親友が居るのですが、説得できそうな理由が聞けて助かりました。やっぱりバイクは自分が一番乗りたい車種が良いですよね（笑）ちなみに私はずっとフルカウルバイクに乗っています。
ハンターカブに乗りたい友達に何を説得するんですか？ まさかカブは止めたほうがいいとかではないですよね、やっぱり自分が一番乗りたい車種がいいですもんね
大型バイク所有ですが、通勤はハンカブです。可愛くて力強くて取り扱い易くて最高ですよハンカブは。
まさか中古２輪の「こんな高価格状態が長続きする筈が無い」とノンビリ構えていたけど､一向に下がらない何とも不思議な現象｡しかし…どう見ても値上がりの随分前に仕入れてた所謂「売れ残りバイク」までも便乗値上げしている理由が何とも理解に苦しむ光景｡
ハーレー熊本の炎上動画のコメントが欲しい。
やっぱり4気筒はなかなか値が下がらないですかね
何もいじらないカブをずーっと乗ってます。中古で買ったやつです。
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ゼファーは下がらないですね
上がることはあっても下がることはありません、そのうち値段の頭打ちはあるでしょうけど
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バイクへの愛や商売するうえの心の持ち方が素晴らしいです。
褒め過ぎですか？😅
バイクバブルが縮小して
徐々にバイクが中古市場に出てきだしたのか
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中古のバイクが適正な価格になるのは、買う側にはいいことだと思います。
全てを中古という言葉で片付けてしまうのは骨董品という感覚が分からないからでしょう。古い物の中に価値を見い出せるなんて、よっぽどバイクを知っていて好きな証拠です。私は知らんけど
すごく分かりやすくて、為になりました
２種バイクの話すごく納得です。２５年ぶりにバイクに乗りたくなって中古を見に行ったのですが、２５年前のバイクが当時と同じ価格（それ以上も）してビックリ！
じゃあ新車でと125CCを買ってその辺を走ってたのですが、やはり自動車専用＆高速を走れないのはストレスでしたね。
貰い事故をきっかけにGSX-250Rを買いましたが新車価格も安く燃費も良いのでコスパ最強です！
GS750GL車検のある純正欠品なし極上の現役バリバリですが、あまり乗らない状態でガレージの奥にあります。
近所に住んでると言う若者二人が100万で売ってくれと言ってきました。
話しを聞いてみると結局は転売目的のようでした。
一瞬100万に眼が眩み、騙して売ろうかと思いましたが、GS750とは違うと言って、穏便にお引き取り願いました。
でも、なぜか、自分のバイクの価値を下げたような気がしてモヤモヤしてました。
今回の二宮さんのカブのお話を聞いて気持ちがスッキリしました。
ありがとうございました。
あまり聞いたことない車名ですねＧならシャフトドライブのかな 元ＧＳ７５０Ｅ乗り 直接交渉に来られたら不安になりますね
アメリカンバイクに新車が出ないので（ボルトはアメリカンバイクとは思えないし・・）、中古の価格が下がるのを待っていますが、まだまだ高いですね！特にドラスタは高い！
カブの話ためになります。
2輪免許習得後10数年経ちますが、最初はカブはダサいから絶対に乗らない!!
とまで思ってましたが･･･ある時に会社の先輩(おっさん)から、まともに走らないカブを
1万数千円で譲り受けて先輩と一緒に修理し、その後キャンプツーリングを一緒にしたことがキッカケでカブちん面白いやんか、という感じで4mini(スズキもヤマハも)が好きになりましたね^^
カブちんはトコトコのんびり走る乗り物、決して速く走る攻める乗り物ではありません。
ZRX400やcb400SFの今後の相場変化はどうなる予想ができますか？
値段が高くなるのでしょうか？
私が若い頃ホーク２とかGS４００とか安い中古がいくらでもあったのに今の旧車ブームは異常と思う ある程度自分で整備できなければすぐに乗らなくなると思う
絶版車の250アメリカンも安くなってくるのでしょうか？Ｖツインマグナなど
この手の配信好きですね😃 うちの息子もハンターカブ乗ってますよ、昨年秋田県に行ってきました、大雨☔の中でした(笑)その前はずっとにんじゃ1000乗ってました。
今年普通二輪をとった43の新人です。車は25年、趣味で車を乗り続けてます。昨今の車事情、庶民には趣味の車はオワコンになる時代、今の愛車を長く乗りためのセカンドカーにバイクを選択し、最終決断はYZF-R25となりました。本当は足バイクとしてモンキー125が本命でしたが、某赤のお店でモンキー125が60万で売られていて、ドン引きし、R25の展示落ちを70万で購入。おかげでバイクにドハマりしてますよ(笑)
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全く話題と関係無くてすみません。
メーカーとしては人気がそんなにないカテゴリーで新車を新しく開発するってことをしたくないと思うから多分増えないと思うよ
そうなんでしょうね、、、。
走るところも、無くなって行ってますし、レース以外で、昔みたいには、もりあがらないでしょうからね、、少しさみしですね。
それどころか、
今年新発売のKLX230がもう生産終了になっている。
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しかしセローもだがカタログに載っているって事は、
販売店にはまだ在庫が有るって事かなー。
MT25 とかZ250の値段が落ち着くのはありがたいです。店舗でMT25 が50超の価格がついてるとさすがに買う気になれないから
カブ愛好家です。カブやモンキーはミッションなので根性ない奴は結局スクーターに流れてしまいます。そんなもんです。
ハンターカブにしろクロスカブにしろ高価すぎるでしょ。
スーパーカブでも高いと思うのに・・・
今から40年前大卒初任給が13万円の頃GSX-400Eは26万円でした。
今は22万円だからジクサー250が当事と同水準って事になる。
やっぱり若者は可哀想だな。
400アメリカンは今でも上がったり、下がったり繰り返しながら、
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友達が平均80,90万円くらいの時のドラスタ400を50万円で買ったと言ってました
二ノ宮さんみたいに値段を頑張って買い取りしてくれる業者さんばかりならいいんですが平気で安買いして3倍ぐらいの値段で売り出してくる業者が多いのが嫌気さしますね…。
全く同感です。
例えばインド製ベスパ、Bajaj(バジャジ)社のチェタック150なんか、数年前まで新車価格は実質20万円以下だったのですが、今は関東地方で100万円以上の高価格で売られています。
約15年ほど前にインドベスパの部品を交換して古いイタリア製のピアジオ社ベスパに見えるように外見だけ取り繕うドレスアップが少し流行った時期が有りました。
結果はインドベスパの材質の悪さが原因で多くの人が半年程度で手放す羽目に！
つまり「安物買いの銭失い」の典型と言える世界だったのに今は100万円超過。
もぉ殆ど価格の暴力です。
何とも言えません。
@@小沼浩一 さか
ブームはいつか去るもの、それでも残る人が居るから続いていく・・・のだと思います。
傍からスポーツ自転車ブーム、キャンプブームを見てきましたがかなり消えてったけど一部残ったみたいな？
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10年前
ロングフォークから何からイジって
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貴重なお話ありがとうございました。400のアメリカンはそういうことなんですね。息子が400のアメリカンに興味を示していますがノーマルが狙いってことですね。相場は生き物なので上がったり下がったりしますので二宮さんのようなバイクショップの方は、商売とはいえ大変ですね。適正価格に戻ってほしいです。
安くなり始めましたね。
自分はフォーゲル安く手に入ってホクホクしています。
バイクの相場について、初めて真面目に考えるきっかけになりました。
特にカブの話、面白いですね。 バイク屋さんバイクTH-camはシナジー効果があるんですね。
老若ニャンニャン好き
ぷち自慢させてくれ～
「キャブ車のツアラー」のZZR1100の乗ってますが、中古車価格はピクりともしませんでした～！
それでも「貼り紙価格」が70になってた時、心が ” ぐらぐら ” しました。笑
あとハンターカブにも乗ってます。
発表直後予約して半年待って、期待値爆アゲで乗ったけど「カブやん。」ってなりました。笑
両方いいバイクです！
ハンターカブもおさまってきてるんですね。
カブで動画を出してた女子連中も段々とバイクがでかくなってきて
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最近チョイノリにハマってるがカブ主に一度なってみたいね
たまにクロスカブ110借りてくることあるけど
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次は、どんなバイクブームが来るんでしょうね〜
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カブちゃ～～ん！ 同じ、JA10のカブ乗ってるので、ホワイトベースさんで活躍を見たい！ 中国角目カブは、いらない子なんかじゃないんだ、から・・・、ネ？（疑問形ｗ）
二種はフーデリやってる方が買いだしたからって気がしますね。
バイクが好きではなく、仕事で乗るって感じです。
彼らの大好きなスクーターはPCXみたいですよ
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あぁ、ありますね(笑)
峠最速の通勤おばちゃんww
バイクの適正価格の判断参考にします！
まあカブは価格落ち着いてもスーパーカブ(AA01、JA07以降)ぐらいしか安くならないでしょうね。
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CT125やC125は元々カブのコスプレした車両ですから、値崩れする必要性がないというか、余程法外な金額設定してなければ愛好家がそのうち買ってくれる類のバイクですね。
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まだ始まって数年だから影響見えないですけど、そのうち何かしら影響が出てくるんじゃないかなぁと思います。
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メガスポーツの値段は、どうなんですか？
まさにカブ主です。
いろいろ言っていただきまして……
それでも今のカブに不満はないので楽しく乗りますよ、私はね。
日本でアメリカンが人気になったきっかけってあるんですか？タレントが乗ってたとか映画の影響とか
つイージーライダー
@@栄健 ありがとうございます！人気の息が長いんですね！
カブちゃん値段下がってきたんだ。確かに町で見るカブは趣味で乗っているというより仕事で乗っている人が多いと思います。そっか・・・・。ハンターカブ欲しいんだよねえ。あれで通勤したい💛
バイクブームと言われてますが私の周りにはいないんですよね。もっと頑張れブーム！！
個人的には大型ss系のバイクがまだまだ年式と走行距離が伴ってない価格が多いと思いますね😅
早くコロナ前の適正価格に戻ってほしいです。
こたいだレブル250は一時期より落ちついてきてるって近所のバイク屋さんが言ってましたね！
あ！誤字( ；∀；)
☝😷武漢熱が一仕切り着いた今、
移動手段の選択肢が以前に戻ったら
更に💰価格は落ち着いて来ると思う。
リッターネイキッドの相場が、もう少し下がってくれたら買い換えしたいのになぁ💦
スーパーカブだけでも生産台数は２０年前の５〜６倍、すべてのカブを含めるともっと増えているので「ブームは来てない」はさすがに無理があるかと思います。
「一部インフルエンサーが乗るようになって、派手に見えてるだけ」と言いますが、それに影響されて買う人は当然増えるわけで、私の記憶では、「カブを買ったけど納車待ち１年以上」なんて事態は過去に皆無でした。
二宮さんの話面白いよ
お話ししている二宮さんのヘアがどうしても気になりました、すみません😣💦⤵️
バイクの買取価格は店によって全然違いますよね。同じバイクを査定してもらって、18万～60万まで差がありました。店によって得意な車種とかあるのかもしれませんが、60万と言われた店では苦手な車種と言われました。売る方としては、少しでも高く売りたいのがホンネだと思いますが、どう売るのが一番高く売れるのかも教えてくれたら嬉しいです。下取りに出すのがいいのか、いくつか買取業者に連絡して、一番高いところに売るのがいいのでしょうか？あ、ウチに持って来て下さいって言うのはナシで(笑)
CB400SFの相場特集的なのもしてください
コロナで爆上がりした価格が落ち着き始める兆候でしょうか？
需要が下がる冬が大きく変わるポイントでしょうか？
すごいですね。この分野のプロフェッショナルっですねー。なんか、証券やさんとつうずるところもありますね
それに、カブをあの子って呼ぶの大賛成😊
メガスポーツはずっと安いイメージ
原二の海外製スクーターが安くなると良いな。
具体的にはプジョー・ジャンゴ。
年式不明の中古車が不安に感じます。年式不明の理由が謎だからです。何故、年式不明になるのでしょうか。
4:01 後ろで忍者走ってった？
全く適正価格になっていません。多分ホワイトベースさんだけでしょう。
今は何でも高いです。新車がいちばんかも。
キャブ好きなのでキャブばかり選んでますけど、維持しやすさで言えば絶対今のFiがいいですよね。ちょい乗り程度なら250で十分ですし、ロングツーリングに行くとしても大型たと楽だけど250で行けないの？ってなるとそうでもないし。4気筒250のキャブは根強い人気ありそうですけどね。
ごめんやけど条件ホーネットしか思いつかんww
@@錦鯉良い匂い バリオスもある
@@Gg1116-s6s ZXR250,CBR250などもありますねぇー
YAMAHAのfeatherも忘れないで。
ジェイド、バリオス、バンディット、cbr、とか！
値下がりしているという話しは、なんとなくウキウキしてしまいますね。
アドレスv125系の中古相場もうちょい安くなってください。
W800が新車で買えるから、W400やW650や旧型W800の相場はある程度落ち着いているが
クラシカルな外観のバイクで、販売終了したSRやエストレヤの中古相場価格上昇は異常
普通自動二輪免許で乗れ新車で買えるクラシカルなバイク需要がGB350に集中しちゃってるし
誰も注目しなかったCB400SSの中古価格も上がっているのではないか？
車もバイクも新車当時人気が有って頭数が少なく状態の良い車両は値崩れしないでしょうねー💴
後ろのシマノの箱、ウェーダーですか？
教習所に通っている人数を見たらライトユーザの増加人数が見えてくるのかなぁと思います。これが販売台数に跳ね返るのではないですかね。
中古価格はどんな物でも相場があって、その相場も時期によるんだよ！ って事で理解しました(笑) カブは高騰はしても相場以下にはならないって事でOKかな(笑)
お疲れ様です。出張館内放送いいですね。カブのお話、興味深く楽しくお聞きしました。値段設定など大変なんですね。ためになりました。活気溢れた二宮さんが見れました😊暑いので気をつけてくださいね😊ありがとうございます。
エボもトレイクも楽しい❗
中古車価格が上がると買い取り金額も高額になるのでバイク屋さんは困っちゃいますね
資金力がある大手バイク屋が独占しちゃう
鬼の半クラ❗️
ハヤシハニトラ なかこく良いとこ 一度はおいで 酒は美味いし ネーチャンは綺麗だ ハヤシも行くでよ 木原も続け
２輪館と併設されてる中古バイク販売店で値段見たら
未だに、レブル,CB250RR,ZX25Rなどは値段は凄いですね
ここ最近zoomerがめちゃ値上げしているのもアメリカのせい？
3万円くらいで買えたのに10万超えてる。
WBは高いと言ってる人は２～30年前と比較してる時代錯誤のオジサンじゃないですか？確かにあの頃と比べたら今の中古相場は滅茶苦茶高い。
大型乗ってますがサブに原2オフが欲しいけど相場が下がるまで我慢です。
しかし、マグナ２５０が高くて買えません。
おっしゃる通り、知らない奴が一時のブームで高額購入すれば良いのではないかと思います。
この業界で長年メシ食ってる人ならではの話ですよね。
面白い話ありがとうございます(^▽^)/
ホワイトベースで購入した方が安心ということですかね
便乗値上げしまくりのお店は値下げもあるのかな。行かないけど。
04:15日本でもハーレー乗りはちょっと小金持ちでないと維持出来なさそうオイル交換やメンテナンスディラーでも高いよね？
近所のバイク屋でも見てくれますし意外と普通ですよ〜。いじりだすと話は変わります。
カブはJA10で中華シフトして、JA07以前がプレミアム価格になってました。
が、再び国内製造に戻ってきたので価格が正常化しただけかと。
普段から売れてない車種なのに
生産中止だからと相場を上げるのやめてくれ。売れてないからユーロー対策せずに終わるのにこれが最後最後とかメディアも煽るな
中古車がコロナ前の新車価格より高い水準になってしまってる
400が1番コスパ悪いでしょう
車検あるしパワーはイマイチ
結果250か大型
でも排気量に縛られず好きなバイクに乗るのが大切ですよ
グーバイクで、ドラックスター400クラシックを検索したらノーカスタムで走行距離1000km未満のものは、100万越えでした。
なんて日だ！！
俗に言う、全く売れないバイクですね。売りどきを逃しましたね。
ほしいバイクなんですけど、ちょっと手が出せなくなりましたね。
ドラスタクラシック乗るくらいならSHADOWの方がいいね！
二宮さんこんにちは。今回の動画の中でカブの話は参考になりました。某スーパーカブアニメにハマって「次はハンターカブに乗るねん！」とアニメの影響受けた親友が居るのですが、説得できそうな理由が聞けて助かりました。やっぱりバイクは自分が一番乗りたい車種が良いですよね（笑）ちなみに私はずっとフルカウルバイクに乗っています。
ハンターカブに乗りたい友達に何を説得するんですか？ まさかカブは止めたほうがいいとかではないですよね、やっぱり自分が一番乗りたい車種がいいですもんね
大型バイク所有ですが、通勤はハンカブです。
可愛くて力強くて取り扱い易くて最高ですよハンカブは。
まさか中古２輪の「こんな高価格状態が長続きする筈が無い」とノンビリ構えていたけど､一向に下がらない何とも不思議な現象｡
しかし…どう見ても値上がりの随分前に仕入れてた所謂「売れ残りバイク」までも便乗値上げしている理由が何とも理解に苦しむ光景｡
ハーレー熊本の炎上動画のコメントが欲しい。
やっぱり4気筒はなかなか値が下がらないですかね