【最新情報】PINARELLOも価格改定！TREKと同じ道を辿るのか…？【ロードバイク】

[@Masa-be7kx]

RAZHAの11速モデルは、10万円以上安くなったとは言え、2020モデルまでは確か32万円台とかだったはずです。性能的には10年も変わってないフレームに、この値段を出す価値はないと個人的には思います。

[@sarukoumei25]

2023年モデルのホワイトは実物見ると綺麗で格好いいよ。

[@北川佳靖]

正直 ラザに46万払いたくない😂

[@Hiro29571]

自分のバイクは18年前のアルミフレームのピナレロ、ガリレオ。今でも現役で働いてくれとる。

[@Yakiniku_Garlic]

最近ロードバイクに興味を持った身としては、予算、ルックス考えると2023RAZHAか、2024ORCAなんだよなぁ
どっちもいいよなぁ…悩んでる時が一番楽しいわ

[@gorilla_kyougaku]

ブランド料高いところはすごいなぁ・・・実売は若干値引きされるとはいえ
某メーカーはフル内装T1000フレームに105Di2＋カーボンディープホイール＋カーボン一体ハンドルで44万台だしピナレロもかっこいいけど手が出ない('ω')

[@taxman2990]

私が最近買ったロードと同じスペックだ😂
カラーの白と黒どちらにするか凄く迷った

[@gorilla_kyougaku]

すごくわかる。新カラーになってどっちもすごい良い。上位モデルカラーよりもぶっちゃけ好みですね・・・

[@taichikeaton]

しかもピナレロに似てるやつですね

[@m0funek0]

ブランド料やっぱ高いのよね
11sが買い時とはまったく思わない
いま12sにしとけば、消耗品の入手難度も低いし長い期間つかえる。　リセールもいい

[@ONEFORTY198]

旅目的でピナレロ買うなら普通にオートバイ買ったほうが安い。

[@こまっち-p6b]

ロマンがある

[@ターナーの機関車]

人間よりも超高性能なエンジンも付いているしね😊

[@北川佳靖]

旅は関係ないっしょ😂

[@ショッピング系]

下位グレードに40万オーバーは高すぎやろ誰が買うんだよ…

[@nyantaaaa]

ロードバイク高くなっとる！

[@ym-mc3xi]

prima無くなったんか