Tak powinno być na campingach aby jeden drugiemu pomógł niestety już to zanika w Polskiej tradycji już tak nie jest kolorowo jak dawniej😢 Super odcinek i dużo emocji😊
Heya, jeśli mogę coś zasugerować😉 My jak stoimy na campingach i mamy podłączenie do prądu to korzystamy z farelki a nie z trumy. Zdecydowanie szybciej się nagrzewa. Zawsze to dodatkowe zabezpieczenie, jeśli braknie gazu. A tak to fajny odcinek, troche nie trafiacie z pogodą, ale dzielnie idziecie do przodu. Pozdrowienia z Norwegii😉✌🏻🤚🏻
Już się baliśmy że nie będzie powrotu uff, pewnie jakaś przerwa świąteczna noworoczna ;) byle do wiosny i kolejnych owocnych wypraw życzą widzowie z Gdańska :D
Zgadza się, nawał pracy na przełomie roku. Miło widzieć zainteresowanie ze strony widzów. Wiele osób do nas pisało wiadomości no i już dłużej zwlekać nie mogliśmy. Dziękujemy za życzenia, odwzajemniamy i gorąco pozdrawiamy :)
Jesteśmy w trakcie decyzji wymiany nasze e-class w kombiaku ( S213) I zastanawiamy się nad seria GL... podpowiedź mi proszę jaki to konkretnie silnik GLC . I czy polecasz do ciągnięcia przyczepy do 1.7t czy jednak GLE lepiej kupować?
Glc czy Gle to i tak będą silniki te same do przyczepy 1.7 spokojnie ja mam klasę C i mogę ciągnąć przyczepę do 1800kg Silniki diesla przeważnie ładują tam 200kony silnik 220d jeden z najlepszych silników merca lub 256konny
Hejo. Problemem w naszym przypadku jaki się pojawia nie jest silnik- ten to moc i ekonomia. Zastanawiamy sie nad modelem bo naszego Miecia i tam mieliśmy w planach wymianę ,od 2018 przejechal z nami 180k Chodzi nam o opinię tych którzy mają doświadczeniew ciąganiu przyczepy z glc lub gle. Pozdrawiamy i szerokości 🙂
Ogólnie to mercedesem jestem zawiedziony jeżeli chodzi o jakość wykonania i awaryjność, chociaż póki co nasz silnik nawalił tylko raz za 140 tys. km. Poszedł zawór chłodzenia. Poza tym dolega mu wiele, ale na szczęście nie są to rzeczy związane z układami istotnymi dla jazdy. My mamy dwulitrowego diesla na 4 cylindrach. Silnik sobie radzi bardzo sprawnie z przyczepą, 500Nm robi swoje i naprawdę nie brakuje mu mocy. Są tylko obawy jak długo wytrzyma z takimi obciążeniami. Napęd na 4 koła to plus i za GLE na pewno przemawia masa własna - im cięższy holownik, tym mniej czuć, że coś ciągnie. O nowym GLC trudno mi się wypowiedzieć, ale silnikiem pewnie się nie różnią, bo to są te same silniki w różnych modelach. Miałem do czynienia z poprzednim modelem GLC (przed 2019) z 3 litrowym dieslem i tamten silnik jest cudowny.
Dzięki Trolu 😉 Nie będę ukrywać że chciałem usłyszeć właśnie coś o silniku 3L Jesteśmy skłonni zejść do modelu w starszej specyfikacji ale z większym silnikiem i kusi mnie 350d w GLE z 2019. W UK to jeszce rozsądna cena a przede wszystkim euro 6. Szerokości i powodzenia w budowaniu kanału 😎 macie fajny kontent
Ah co do jakości... cóż magia gwiazdy nadal pozostała ale jakość niestety już nie ta. Nas teraz czeka wymiana wskaźnika poziomu adBlue- koszt około 1000£ bo oczywiście nie można było zrobić oddzielnie zbiornika, pompy i czujnika poziomu płynu 🤦
Tak powinno być na campingach aby jeden drugiemu pomógł niestety już to zanika w Polskiej tradycji już tak nie jest kolorowo jak dawniej😢
Super odcinek i dużo emocji😊
Julia moj bohater! Jest wspaniała :)
Dziękujemy za fajny odcinek i dziękujemy za dużo frajdy
😊
Dziękujemy za pozdrowienia i gratulacje dla Julii dotarcia na sam szczyt ! Jest bardzo dzielna 😊 oglądamy z podziwem i kibicujemy ❤
Noooo w końcu! :P Już myślałem, że się poddaliście ;]
Nigdy! Też się cieszymy, że w końcu się udało. Pozdrowienia :)
super !!!!!!!!!!!!!!!!
Heya, jeśli mogę coś zasugerować😉 My jak stoimy na campingach i mamy podłączenie do prądu to korzystamy z farelki a nie z trumy. Zdecydowanie szybciej się nagrzewa. Zawsze to dodatkowe zabezpieczenie, jeśli braknie gazu. A tak to fajny odcinek, troche nie trafiacie z pogodą, ale dzielnie idziecie do przodu. Pozdrowienia z Norwegii😉✌🏻🤚🏻
Dzięki za super radę. Będziemy testować na kolejnym wyjeździe. Pozdrawiamy! :)
Już się baliśmy że nie będzie powrotu uff, pewnie jakaś przerwa świąteczna noworoczna ;) byle do wiosny i kolejnych owocnych wypraw życzą widzowie z Gdańska :D
Zgadza się, nawał pracy na przełomie roku. Miło widzieć zainteresowanie ze strony widzów. Wiele osób do nas pisało wiadomości no i już dłużej zwlekać nie mogliśmy. Dziękujemy za życzenia, odwzajemniamy i gorąco pozdrawiamy :)
A wczoraj właśnie z dziewczyną gadaliśmy że dawno Trole nic nie dodały 😀😀😀😀
Pozdro z Dobrzycy! 👌
Poziom oczekiwań przerósł nasze wyobrażenia. :) Dzięki i również pozdrawiamy :)
Jesteśmy w trakcie decyzji wymiany nasze e-class w kombiaku ( S213) I zastanawiamy się nad seria GL... podpowiedź mi proszę jaki to konkretnie silnik GLC . I czy polecasz do ciągnięcia przyczepy do 1.7t czy jednak GLE lepiej kupować?
Glc czy Gle to i tak będą silniki te same do przyczepy 1.7 spokojnie ja mam klasę C i mogę ciągnąć przyczepę do 1800kg
Silniki diesla przeważnie ładują tam 200kony silnik 220d jeden z najlepszych silników merca lub 256konny
Hejo.
Problemem w naszym przypadku jaki się pojawia nie jest silnik- ten to moc i ekonomia.
Zastanawiamy sie nad modelem bo naszego Miecia i tam mieliśmy w planach wymianę ,od 2018 przejechal z nami 180k
Chodzi nam o opinię tych którzy mają doświadczeniew ciąganiu przyczepy z glc lub gle.
Pozdrawiamy i szerokości 🙂
Ogólnie to mercedesem jestem zawiedziony jeżeli chodzi o jakość wykonania i awaryjność, chociaż póki co nasz silnik nawalił tylko raz za 140 tys. km. Poszedł zawór chłodzenia. Poza tym dolega mu wiele, ale na szczęście nie są to rzeczy związane z układami istotnymi dla jazdy. My mamy dwulitrowego diesla na 4 cylindrach. Silnik sobie radzi bardzo sprawnie z przyczepą, 500Nm robi swoje i naprawdę nie brakuje mu mocy. Są tylko obawy jak długo wytrzyma z takimi obciążeniami. Napęd na 4 koła to plus i za GLE na pewno przemawia masa własna - im cięższy holownik, tym mniej czuć, że coś ciągnie. O nowym GLC trudno mi się wypowiedzieć, ale silnikiem pewnie się nie różnią, bo to są te same silniki w różnych modelach. Miałem do czynienia z poprzednim modelem GLC (przed 2019) z 3 litrowym dieslem i tamten silnik jest cudowny.
Dzięki Trolu 😉 Nie będę ukrywać że chciałem usłyszeć właśnie coś o silniku 3L
Jesteśmy skłonni zejść do modelu w starszej specyfikacji ale z większym silnikiem i kusi mnie 350d w GLE z 2019. W UK to jeszce rozsądna cena a przede wszystkim euro 6.
Szerokości i powodzenia w budowaniu kanału 😎 macie fajny kontent
Ah co do jakości... cóż magia gwiazdy nadal pozostała ale jakość niestety już nie ta. Nas teraz czeka wymiana wskaźnika poziomu adBlue- koszt około 1000£ bo oczywiście nie można było zrobić oddzielnie zbiornika, pompy i czujnika poziomu płynu 🤦
jakie mają państwo plany na wakacje?
Ambitne, jeszcze niekonkretne. 😀
Długo Was nie było
Nawał pracy i innych obowiązków. ;) Jesteśmy w szoku jak wielu z Was się przypominało i dopytywało czy wszystko u nas ok. To miłe. Dziękujemy.