Video se mi moc líbí, vidím v něm krásný 2 základní postupy založení záhonu nebo políčka chcete-li. Je to časově náročná disciplína, ale potom ta úroda za tu námahu stojí 🙂.
Odkoupit starší vari techniku od svého starého souseda jako já... Pohonná jednotka Jikov 2T ( klasika jako pionýr) převodovka 317+ zpousta věcí... Oboustranný pluh, brány, 2x lišta na sečení s podvozkem, čert na brambory, řádkovač... Dokoupil jsem jen kypřící nože... Udělal jsem jednoduchou generálku motoru která mě vyšla na neskutečných 540kc.. ( ložiska, gufera kompletní těsnění atd.) Tady na těch nových 4T člověk doma neudělá téměř nic a je odvolán na servis a kde je cena...jak pořizovací tak servisu .. každopádně já moji vari koupil za 10.000kc a bylo potřeba dokoupit ( udělat nosič závaží, závaží ) a generálku motoru..
Můj známý si koupil před nedávnem za pět peněz Vari se dvoutaktním motorem a je spokojenej. Opravy přenechá servisu, kterej umí dokonale opravit dvoutaktní motor... Třeba můj tchán vyměnil dvoutakt za čtyřtakt v rámci eko dotace, má akorát fungláč motor a menší finanční úsporu za benzín.
Brány jsou uplně to samé co rotavátor (rotační brány) takže ty kecy o prosívání je totální blbost. Mělo se to tam hodit spátky a rozprosřít, ono to pak uschne a zmizí to. Jo a smyky se používají na urovnání a vytvoří to zoubky aby se na poli nevtvořil tuhý škraloup. Se smyky se nejezdí ani na příč a ani podél pole ale na šikmo. ;)
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Video se mi moc líbí, vidím v něm krásný 2 základní postupy založení záhonu nebo políčka chcete-li. Je to časově náročná disciplína, ale potom ta úroda za tu námahu stojí 🙂.
3:01 expert Jirka už ma toho dosť.....:)
Ah shit, here we go again
Super video
👍
tu techniku bych potřeboval kde na ní vzít a nekrást
Odkoupit starší vari techniku od svého starého souseda jako já... Pohonná jednotka Jikov 2T ( klasika jako pionýr) převodovka 317+ zpousta věcí... Oboustranný pluh, brány, 2x lišta na sečení s podvozkem, čert na brambory, řádkovač... Dokoupil jsem jen kypřící nože... Udělal jsem jednoduchou generálku motoru která mě vyšla na neskutečných 540kc.. ( ložiska, gufera kompletní těsnění atd.) Tady na těch nových 4T člověk doma neudělá téměř nic a je odvolán na servis a kde je cena...jak pořizovací tak servisu
.. každopádně já moji vari koupil za 10.000kc a bylo potřeba dokoupit ( udělat nosič závaží, závaží ) a generálku motoru..
Můj známý si koupil před nedávnem za pět peněz Vari se dvoutaktním motorem a je spokojenej. Opravy přenechá servisu, kterej umí dokonale opravit dvoutaktní motor... Třeba můj tchán vyměnil dvoutakt za čtyřtakt v rámci eko dotace, má akorát fungláč motor a menší finanční úsporu za benzín.
@@ondorvesely1593 toho čarta vám závidim tiež by som sa chcel k nemu dostať no zatial som nemal štastie na bazaroch
Brány jsou uplně to samé co rotavátor (rotační brány) takže ty kecy o prosívání je totální blbost. Mělo se to tam hodit spátky a rozprosřít, ono to pak uschne a zmizí to. Jo a smyky se používají na urovnání a vytvoří to zoubky aby se na poli nevtvořil tuhý škraloup. Se smyky se nejezdí ani na příč a ani podél pole ale na šikmo. ;)