na nicht immer, von der Tante ist jetzt Ihr Samung 5 der seitliche Powerknopf kaput gegangen. Die kleine Platine mit Knopf und den Plastetaster dazu sind wir bei über 15€ und so mansche App geht auch nicht mehr bei dem alten Android. Irgendwann ist es dann doch Schrott, aber ich überlege noch ob ichs doch wieder rep.😀
@@maxmuller4082 , also wenn des Display & so weiter optisch noch ohne Sprung ist würde ich des nochmal retten & fals nötig neuen akku rein , des kannst ja dann eventuell immer noch als MP3 Player nutzen dafür reicht des noch locker egal ob alt ist :-) S5 würde mich ja mal interessieren weil ne bekannte früher eins hatte in weiß :-)
Ich habe noch immer mein altes TomTom Go930, ist mittlerweile ca 20 Jahre alt, aber um ein vielfaches besser als die neuen Modelle, auch wenn es keine neuen Karten mehr gibt. Das hat halt noch die (ausgereifte) V3 Software drin. Habe mir vor ein paar Jahren mal ein neues gekauft, das ist mittlerweile an meine Schwester verschenkt, weil es der totale Müll für mich ist. Was ich unbedingt brauche, ist die Funktion "POI entlang der Route". Das hatte das neue mit V4 Software Anfangs gar nicht, und als es dann mal kam... in meiner Firma hätte man mir gekündigt, hätte ich das auch nur im Ansatz so abgeliefert! Ein weiteres Problem: Das Gerät was schon eins der teureren, aber so was Grottenlahmes habe ich noch nie erlebt. Nach dem Einschalten sollte man das mal mindesten 5 Minuten booten und alles machen lassen... hat man vorher was gedrückt, konnten die wildesten Dinge passieren, weil der den Tastendruck manchmal erst 10-15 Sekunden später genommen hat und das paste halt nicht mehr zu dem, was dann auf dem Display war. Neuberechnung dauerte viel länger als bei der V3, und hat auch oft viel zu spät ansagen gemacht. * Man muss die POIs über das mydrive Portal hochladen. Wozu bitte? Warum nicht direkt drauf? Genau so die Favoriten, was gehen die TomTom an? Nix! * es hat ein halbes Jahr gedauert, bis die Software überhaupt die POIs mal auf der Karte zeigte, anfangen konnte man damit aber nix. * POI auf der Route ging, aber welcher POI ist schon direkt auf einer Straße?also völlig sinnfrei * POI entlang der Route... also, ich habe eine Route von ca. 20km nördlich Frankfurt nach Hamburg geplant, und suche jetzt einen POI entlang der Route. Der gefundene war in Frankfurt, also 20km entgegen der Fahrtrichtung. Dann hat er nach Minuten ein paar weitere gefunden, aber irgendwo in Deutschland, mit der Route hatte das gar nichts zu tun. --> bei der V3 Software dauerte diese Funktion bestenfalls 3 Sekunden und hat mir direkt alle angezeigt, mit Info ob nah, mittel oder etwas weiter weg und wieviel Kilometer es in etwas noch weg ist (es ging um Erdgastankstellen, daher ist die Entfernung schon wichtig). V4 zeigte all das gar nicht an. * Und nach 2 Jahren, direkt nach Ende der Gewährleistung und vielen vielen Vertröstungen von Seiten TomTom hat man das Gerät als EOS gekennzeichnet, damit gab es keine Softwareupdates mehr. Damit war die POI-Funktion immer noch völlig wertlos. Habe dann mein altes Navi weiter benutzt, und nach einigen Beschwerden immerhin großzügig die letzte verfügbare Karte kostenlos bekommen. Das war's aber auch. Aber da es keine neuen Karten gibt wird es doch langsam unbrauchbar. Eines weiß ich mit Sicherheit: Nie wieder TomTom! Da wurde ich so verarscht, dass war's.
Hey Smartronic top Video vielen lieben Dank Und mal was anderes als Handys oder Lappen. Ich bewundere dich einfach wie du an die Geräte gehst und uns teilhaben lässt.
Ich arbeite selbst in einer IT Firma wo wir u.a. auch Hardware von TomTom (heute webfleet) beziehen und vertreiben. Viele Jahre das Vorgänger Modell 8275 und auch das aktuelle Modell 8475, beides gute Modelle… aber das 8375 ist ne absolute Katastrophe (vor allem für den Preis)… das von Dir gezeigte Akku Problem hatten wir beinahe alle 2 Wochen. Lange hat TomTom behauptet dass es an den Temperaturen im Führerhaus der Fahrzeuge liegt warum die Akkus platzen. Mittlerweile wird aber ohne großes Theater direkt auf die neuere Generation getauscht, wenn noch im Garantie Zeitraum.
Die werden auch unter der Bezeichnung Rescuetrack RND 1110 vertrieben in Kombination mit Convexis. Das findet Anwendung im Bereich Rettungsdienst, Krankentransport und Feuerwehr. Man nutzt aufgrund der Schnittstellenmöglichkeiten die TomTom Telematik Geräte in Kombination mit einer extra Software die dann daruf gespielt wird. Der Vorgänger hieß RND 1010 Funfact: Meist kommt man so auch an bestimmte Ersatzteile
Sehr interessant die ganze Arbeit. Mit gefällt der Kanal. Was machen Sie eigentlich mit den aufgeblähten Akkus? Haben Sie dafür ein Luftdichtes Spezialgefäß für? Und wie müssen die dann entsorgt werden?
Danke fürs Vidoe, fürs zuschauen, Gute Arbeit👍 Die AKKUs sind aber nicht gerade billig, ab 35€ das Stück, nagut, wenn man sieht, was das NAVI kostet lohnt sich das dann doch. Mal sehen wie lange die AKKUs halten bei direkter Sonneneinstrahlung, ich hatte schon 2 Smartphone hier, wo der Akku geplatz war, weil man es in der Sonne hat liegen gelassen hatte.
@@55in12DIe apps laufen unter älteren android versionen nicht mehr wie zum beispiel Youtoube usw. Und wenn die apps laufen dann auf alten app versionen die keinen support mehr bekommen wie zum beispiel whatsapp app auf android 7
Das ist kein 'Standard' TomTom Navi. Es ist ein spezielles Gerät für Telematik, Spedition Auftragsverwaltung und vieles mehr. Und es hat halt noch eine Navigation für diverse Fahrzeugtypen und entsprechende Beschränkungen drin. Also nix für Otto normal PKW rutscher, obwohl auch der ans Ziel kommen würde 😜. Wir haben auch mehrere dieser Geräte im Einsatz und auch bereits 2 gleiche Ausfälle gehabt. Unsere wurden kostenfrei, von Webfleet, gegen den Nachfolger (8475 pro) ersetzt. Dieser Fehler mit dem Akku tritt meines Wissens nur beim 8375 auf. Grund ist ein Fehler in der Firmware der Android Version, der den Akku permanent auf 100% hält, wenn das Gerät in der Dockingstation verbleibt. Abhilfe, es ist hier darauf achten das die aktuelle Version von Webfleet installiert ist und die Dockingstation im Fahrzeug nur über Kl.15 angeschlossen ist. Und ja das Gerät ist Spritzwasser geschützt, es gibt auch Anwendungen da muß man mit dem Gerät auch außerhalb des Fahrzeugs arbeiten, Abfahrtskontrollen, Ladungssicherung oder Warenkontrolle mit entsprechender Fotodokumentation oder QR Code Scannung... 😉 Nachtrag : Das 8375 ist EOL und es werden nur noch Reste verkauft (bei unserem Lieferanten zZ. 529€ +) Nachtrag II : Den Original Akku (1ICP6/60/90) gibt es nicht mehr, nicht mal die fleißigen Asiaten stellen ihn noch her 🙄
Samsung Galaxy S5 hatte wenn ich mich richtig erinnere auch eine Dichtung aus Gummi und konnte wie zu der Zeit üblich relativ einfach geöffnet werden zumindest im Bezug auf Samsung Geräte
Da geht nichts hoch ein loch reinstechen schön vorsichtig um das knallgas entweichen zu lassen Nicht durchstechen nur die oberste folie ,witzig is es ist für 40 grad gemacht am Armaturenbrett hats oft mehr
TomTom Steht nicht Besonders Für Qualität, Garmin ist da um längen besser und läuft auf Windows CE die FLET geräte sind denke ich mehr für Disposition gut,aber sonst Software wie geräte finde ich als normaler Kunde, schrecklich und langsm
Was will man heute noch mit einem extra Navi? Heute gibt es Maps im Smartphone. Und bei Android 6 ist das Teil völlig veraltet, wer lässt das noch reparieren?😂😂
Nun bei einem LKW reicht Maps eben nicht. Bei einem guten LKW aber auch Caravan Navi, sind eben Parameter berücksichtigt, die bei einem PKW uninteressant sind. z.B Durchfahrtshöhen, Brückenbelastung, Straßenbreite , LKW Fahrverbote uvm.
Das Navi ist für Spezialanwendungen im Bereich LKW. z. B. mit Strecken für Gefahrengut Transporte, Geschwindigkeitsbegrenzung für LKWs und Vernetzung mit Geschäftsprozessen. Veraltet ist es nicht, da für diese Anwendung die Androidversion keine Rolle spielt und das Gerät noch immer neu zu bekommen ist.
Du hast als Arbeitgeber mit Standalone-Geräten weniger Probleme, die auf Bedienfehler deiner Angestellten zurückzuführen sind. Meistens sind die auch deutlich robuster. Zu schweigen von dem guten Zusammenspiel zwischen Soft- & Hardware.
Es gibt eine Reihe von LKW-Fahrer die immer mal wieder vor zu niedrigen Brücken festhängen oder in Straßen reinfahren die zu eng sind oder umkehren unmöglich ist. Das sind alle diejenigen die die Standard-Navis nutzen.
Und was mach ich mit dem Teil jetzt? Sagt es mir wohin ich fahren soll. Mein Häuptling möchte gerne dem Kunden in der Firma mitteilen wieviel Fahrzeit ich noch habe zum Empfänger, kann das Teil bestimmt auch. Und das ich letzte Woche am Donnerstag pünktlich zum Abladen war obwohl der Kunde das Gegenteil behauptet, weiß das komische Samsung Teil auch? Den Schleichenden Plattfuss an meinem Anhänger meldet das Samsung auch? Oder doch nicht, behalte dein Samsung, ich bleibe bei Webfleet.
@@xeddyx1990 nun bleib doch mal auf dem Teppich, erst die Arbeit dann das Vergnügen. Du hast angefangen zu gackern, also los geht's, die Lösung bitte. Was soll ich mit dem SM-T575 UD (welches nur noch gebraucht zu haben ist) anfangen, welche Vorteile gegenüber dem TomTom Business 8375 Pro hat es?
Top👍 , Reparieren statt wegwerfen ist sowieso besser egal ob alt oder neu :-)
na nicht immer, von der Tante ist jetzt Ihr Samung 5 der seitliche Powerknopf kaput gegangen. Die kleine Platine mit Knopf und den Plastetaster dazu sind wir bei über 15€ und so mansche App geht auch nicht mehr bei dem alten Android.
Irgendwann ist es dann doch Schrott, aber ich überlege noch ob ichs doch wieder rep.😀
@@maxmuller4082 , also wenn des Display & so weiter optisch noch ohne Sprung ist würde ich des nochmal retten & fals nötig neuen akku rein , des kannst ja dann eventuell immer noch als MP3 Player nutzen dafür reicht des noch locker egal ob alt ist :-) S5 würde mich ja mal interessieren weil ne bekannte früher eins hatte in weiß :-)
Ich habe noch immer mein altes TomTom Go930, ist mittlerweile ca 20 Jahre alt, aber um ein vielfaches besser als die neuen Modelle, auch wenn es keine neuen Karten mehr gibt. Das hat halt noch die (ausgereifte) V3 Software drin.
Habe mir vor ein paar Jahren mal ein neues gekauft, das ist mittlerweile an meine Schwester verschenkt, weil es der totale Müll für mich ist.
Was ich unbedingt brauche, ist die Funktion "POI entlang der Route". Das hatte das neue mit V4 Software Anfangs gar nicht, und als es dann mal kam... in meiner Firma hätte man mir gekündigt, hätte ich das auch nur im Ansatz so abgeliefert! Ein weiteres Problem: Das Gerät was schon eins der teureren, aber so was Grottenlahmes habe ich noch nie erlebt. Nach dem Einschalten sollte man das mal mindesten 5 Minuten booten und alles machen lassen... hat man vorher was gedrückt, konnten die wildesten Dinge passieren, weil der den Tastendruck manchmal erst 10-15 Sekunden später genommen hat und das paste halt nicht mehr zu dem, was dann auf dem Display war. Neuberechnung dauerte viel länger als bei der V3, und hat auch oft viel zu spät ansagen gemacht.
* Man muss die POIs über das mydrive Portal hochladen. Wozu bitte? Warum nicht direkt drauf? Genau so die Favoriten, was gehen die TomTom an? Nix!
* es hat ein halbes Jahr gedauert, bis die Software überhaupt die POIs mal auf der Karte zeigte, anfangen konnte man damit aber nix.
* POI auf der Route ging, aber welcher POI ist schon direkt auf einer Straße?also völlig sinnfrei
* POI entlang der Route... also, ich habe eine Route von ca. 20km nördlich Frankfurt nach Hamburg geplant, und suche jetzt einen POI entlang der Route. Der gefundene war in Frankfurt, also 20km entgegen der Fahrtrichtung. Dann hat er nach Minuten ein paar weitere gefunden, aber irgendwo in Deutschland, mit der Route hatte das gar nichts zu tun. --> bei der V3 Software dauerte diese Funktion bestenfalls 3 Sekunden und hat mir direkt alle angezeigt, mit Info ob nah, mittel oder etwas weiter weg und wieviel Kilometer es in etwas noch weg ist (es ging um Erdgastankstellen, daher ist die Entfernung schon wichtig). V4 zeigte all das gar nicht an.
* Und nach 2 Jahren, direkt nach Ende der Gewährleistung und vielen vielen Vertröstungen von Seiten TomTom hat man das Gerät als EOS gekennzeichnet, damit gab es keine Softwareupdates mehr. Damit war die POI-Funktion immer noch völlig wertlos.
Habe dann mein altes Navi weiter benutzt, und nach einigen Beschwerden immerhin großzügig die letzte verfügbare Karte kostenlos bekommen. Das war's aber auch.
Aber da es keine neuen Karten gibt wird es doch langsam unbrauchbar. Eines weiß ich mit Sicherheit: Nie wieder TomTom! Da wurde ich so verarscht, dass war's.
Hey Smartronic top Video vielen lieben Dank
Und mal was anderes als Handys oder Lappen.
Ich bewundere dich einfach wie du an die Geräte gehst und uns teilhaben lässt.
Gratuliere, ein sehr gutes Video, danke!!
Saubere Arbeit 👍
Gute Arbeit finde gut das Du uns bei deinen Fehlern teilhaben lässt. ( Akkuaufkleber z.b.) (-:
Super 👌 gute Arbeit
Tag schön! Interessant daß gerade Navis einen Akku verbaut haben, wo sie doch so wieso meist permanent am Bordnetz hängen ... 🤨 🤔 😉
Top Arbeit
Ich arbeite selbst in einer IT Firma wo wir u.a. auch Hardware von TomTom (heute webfleet) beziehen und vertreiben. Viele Jahre das Vorgänger Modell 8275 und auch das aktuelle Modell 8475, beides gute Modelle… aber das 8375 ist ne absolute Katastrophe (vor allem für den Preis)… das von Dir gezeigte Akku Problem hatten wir beinahe alle 2 Wochen.
Lange hat TomTom behauptet dass es an den Temperaturen im Führerhaus der Fahrzeuge liegt warum die Akkus platzen.
Mittlerweile wird aber ohne großes Theater direkt auf die neuere Generation getauscht, wenn noch im Garantie Zeitraum.
Die werden auch unter der Bezeichnung Rescuetrack RND 1110 vertrieben in Kombination mit Convexis. Das findet Anwendung im Bereich Rettungsdienst, Krankentransport und Feuerwehr.
Man nutzt aufgrund der Schnittstellenmöglichkeiten die TomTom Telematik Geräte in Kombination mit einer extra Software die dann daruf gespielt wird.
Der Vorgänger hieß RND 1010
Funfact: Meist kommt man so auch an bestimmte Ersatzteile
super gute Arbeit...👍👍
Der Akku sieht aus wie Mikrowellenpopcorn Tüte 🤣
Kannst du bitte den kleber was du verwendest in die Beschreibung verlinken bitte danke Und danke für die super Videos. Mach weiter so👍👍👍🙏🙏🙏
@13:44 Läuft ja das Geschäft. Haus ist auch am Start ... Der reiche Süden :)
Top Reparatur 👍
9:14 Die Klebestreifen hätte ich länger gewählt ,so kann man beim akkuwechsel den Streifen besser abziehen .
Sehr interessant die ganze Arbeit. Mit gefällt der Kanal. Was machen Sie eigentlich mit den aufgeblähten Akkus? Haben Sie dafür ein Luftdichtes Spezialgefäß für? Und wie müssen die dann entsorgt werden?
Die Akkus werden in einem feuerfesten Behälter mit Sand aufbewahrt, bis ich sie beim örtlichen Recycling Center abgebe.
In ein "luftdichtes Gefäß" gehört sowas ohnehin nicht. Würde der Akku darin ausgasen, kann das Gefäß dann zu einer kleinen "Bombe" werden.
04:34 Klebestreifen vorher
11:34 Klebestreifen nachher
Ich bin halt zu pingelig, aber das hätte man etwas sorgfältiger machen können.
19:32 ist schlimmer ;)
Danke fürs Vidoe, fürs zuschauen, Gute Arbeit👍
Die AKKUs sind aber nicht gerade billig, ab 35€ das Stück, nagut, wenn man sieht, was das NAVI kostet lohnt sich das dann doch.
Mal sehen wie lange die AKKUs halten bei direkter Sonneneinstrahlung, ich hatte schon 2 Smartphone hier, wo der Akku geplatz war, weil man es in der Sonne hat liegen gelassen hatte.
Hatte das selbe Problem beim Modell 5100 Akku hat sich in der Sonne aufgebläht gewechselt geht wieder😅
Lol Android 6 ist schon total veraltet
Auf so einem Gerät aber völlig irrelevant.
@@55in12DIe apps laufen unter älteren android versionen nicht mehr wie zum beispiel Youtoube usw. Und wenn die apps laufen dann auf alten app versionen die keinen support mehr bekommen wie zum beispiel whatsapp app auf android 7
android 6 ist 8 Jahre alt kommplet veraltet
@@55in12 ein Auto kann man nicht mit Android vergleichen
@@55in12 schonmal was von chrome os gehört ?
Das kommt von der direkten Sonneneinstrahlung hinter der Scheibe 😢
@@alexanderhaaser7192 deswegen kann mann bei samsung galaxy tap activ den Akku raus nehmen und mit Kabel weiter betreiben
Das Ding wird gebraucht für maximal 200€ gehandelt. Die erwähnten Preise sind reine Phantasie.
Das mit dem Display ist schon bissl murks. Vor allem wenn das Gerät verschraubt ist probiert man doch das zuerst?
Da frage ich mich, warum benötigt ein LKW riesen Navi, überhaupt ein Akku
Das ist kein 'Standard' TomTom Navi.
Es ist ein spezielles Gerät für Telematik, Spedition Auftragsverwaltung und vieles mehr. Und es hat halt noch eine Navigation für diverse Fahrzeugtypen und entsprechende Beschränkungen drin. Also nix für Otto normal PKW rutscher, obwohl auch der ans Ziel kommen würde 😜.
Wir haben auch mehrere dieser Geräte im Einsatz und auch bereits 2 gleiche Ausfälle gehabt. Unsere wurden kostenfrei, von Webfleet, gegen den Nachfolger (8475 pro) ersetzt.
Dieser Fehler mit dem Akku tritt meines Wissens nur beim 8375 auf. Grund ist ein Fehler in der Firmware der Android Version, der den Akku permanent auf 100% hält, wenn das Gerät in der Dockingstation verbleibt. Abhilfe, es ist hier darauf achten das die aktuelle Version von Webfleet installiert ist und die Dockingstation im Fahrzeug nur über Kl.15 angeschlossen ist.
Und ja das Gerät ist Spritzwasser geschützt, es gibt auch Anwendungen da muß man mit dem Gerät auch außerhalb des Fahrzeugs arbeiten, Abfahrtskontrollen, Ladungssicherung oder Warenkontrolle mit entsprechender Fotodokumentation oder QR Code Scannung... 😉
Nachtrag :
Das 8375 ist EOL und es werden nur noch Reste verkauft (bei unserem Lieferanten zZ. 529€ +)
Nachtrag II :
Den Original Akku (1ICP6/60/90) gibt es nicht mehr, nicht mal die fleißigen Asiaten stellen ihn noch her 🙄
Samsung Galaxy S5 hatte wenn ich mich richtig erinnere auch eine Dichtung aus Gummi und konnte wie zu der Zeit üblich relativ einfach geöffnet werden zumindest im Bezug auf Samsung Geräte
Du wärst bestimmt ein sehr guter Chirurg. 😆
Aber ob man als Patient auch mit Isopropanol und ner Plastikkarte geöffnet werden will? 😅
"Du wärst bestimmt ein sehr guter Chirurg."
Das sagst Du nicht mehr, wenn er Dir erst mal die Dichtung zieht!😉
Nein, dieses Navi muss nicht Wasserdicht sein, sondern Kaffeedicht ;-)
ich habe akkus mal so dick gesehn habe den sofort aus dem gerät entfern und alle kabel gekappt vorichtigs halber .
Bei meinem Navicon muss ich ich den Stecker umstöpseln.
Deswegen nutze ich samsung activ da kann mann den Akku raus nehmen und mit Kabel weiter betreiben
Kreistags den ganzen Akku Weg gebläht
So teuer und sieht von innen aus als hätte es ein Kind gebaut . Würde ich niemals kaufen
Das problem wird wieder kommen 6:40 6:41
Da geht nichts hoch ein loch reinstechen schön vorsichtig um das knallgas entweichen zu lassen Nicht durchstechen nur die oberste folie ,witzig is es ist für 40 grad gemacht am Armaturenbrett hats oft mehr
magellan trx7 ist ein anderes Navi
Einspruch, Akku Batterie 3800mAh für Magellan TRX7, N496 😀
@@maxmuller4082 ja der Akku passt, auch vom Anschluss, ist aber genau genommen nicht für das TomTom da auch nur 3800 mAh
Garmin sind viel besser als TomTom weil außer guten Navi haben die auch super Kamera
TomTom Steht nicht Besonders Für Qualität, Garmin ist da um längen besser und läuft auf Windows CE
die FLET geräte sind denke ich mehr für Disposition gut,aber sonst Software wie geräte finde ich als normaler Kunde, schrecklich und langsm
Jedes handy ist aktueller als tomtom.
Wize z.b.
Tom Tom.. Mercedes .. teuer aber scheiß
Was will man heute noch mit einem extra Navi? Heute gibt es Maps im Smartphone. Und bei Android 6 ist das Teil völlig veraltet, wer lässt das noch reparieren?😂😂
Nun bei einem LKW reicht Maps eben nicht.
Bei einem guten LKW aber auch Caravan Navi, sind eben Parameter berücksichtigt, die bei einem PKW uninteressant sind. z.B Durchfahrtshöhen, Brückenbelastung, Straßenbreite , LKW Fahrverbote uvm.
Das Navi ist für Spezialanwendungen im Bereich LKW. z. B. mit Strecken für Gefahrengut Transporte, Geschwindigkeitsbegrenzung für LKWs und Vernetzung mit Geschäftsprozessen. Veraltet ist es nicht, da für diese Anwendung die Androidversion keine Rolle spielt und das Gerät noch immer neu zu bekommen ist.
Du hast als Arbeitgeber mit Standalone-Geräten weniger Probleme, die auf Bedienfehler deiner Angestellten zurückzuführen sind. Meistens sind die auch deutlich robuster. Zu schweigen von dem guten Zusammenspiel zwischen Soft- & Hardware.
@@smartronik würden die alle auch haben wenn die die app bezahlen aber die wollen immer nur kostenlose Navi Apps und da ist das halt nicht mit drin
Es gibt eine Reihe von LKW-Fahrer die immer mal wieder vor zu niedrigen Brücken festhängen oder in Straßen reinfahren die zu eng sind oder umkehren unmöglich ist. Das sind alle diejenigen die die Standard-Navis nutzen.
Bitte leute holt euch samsung activ 3 kostet nur 95 Euro und ihr habt was anständiges als diesen Tom Tom Müll
Und was mach ich mit dem Teil jetzt?
Sagt es mir wohin ich fahren soll. Mein Häuptling möchte gerne dem Kunden in der Firma mitteilen wieviel Fahrzeit ich noch habe zum Empfänger, kann das Teil bestimmt auch. Und das ich letzte Woche am Donnerstag pünktlich zum Abladen war obwohl der Kunde das Gegenteil behauptet, weiß das komische Samsung Teil auch? Den Schleichenden Plattfuss an meinem Anhänger meldet das Samsung auch?
Oder doch nicht, behalte dein Samsung, ich bleibe bei Webfleet.
@@Riedschnake hast nen Furz quer sitzen oder was haha dein problem
@@Riedschnake soeben Regen sich nur auf weil die scheise gekauft haben mit alten Android
@@Riedschnakesteck es dir sonst wo hin hoffentlich fackelt das Teil ab
@@xeddyx1990 nun bleib doch mal auf dem Teppich, erst die Arbeit dann das Vergnügen.
Du hast angefangen zu gackern, also los geht's, die Lösung bitte.
Was soll ich mit dem SM-T575 UD (welches nur noch gebraucht zu haben ist) anfangen, welche Vorteile gegenüber dem TomTom Business 8375 Pro hat es?