Estou acompanhando os seus vídeos. Muito bons... Sobre a bateria, as vezes ele tem carga mas porém não suporta a corrente na hora da partida. Pra isso precisa manter o multímetro conectado na bateria e tentar ligar o contato ou dar a partida, assim vai ver a tensão despencar de 12v pra menos de 10 se estiver ruim. Se ela estiver boa não pode baixar de 11v. As vezes isso acontece quando as placas de chumbo "colam" entre si. Ela fica com fluido ainda, mantendo a reação química que faz a carga (por isso ainda mostra os 12v) mas na hora que é exigida não acompanha. Abraço e parabéns pelos vídeos.
Opa amigo tudo bom? Obrigado pela atenção ao canal!!! Estou sempre tentando melhorar 🙏 Ótima dica!!! Dessa eu não sabia, devia ter testado isso, mas já troquei a bateria, caso eu passe por isso novamente ou saiba de alguém já vou lembrar da sua dica 🤜🤛 deus te abençoe amigo! Forte abraço 💪🏼
A minha está assim também peguei levei para oficina da uma carga aí a bateria não tava boa ok . Coloquei uma da marca Moura. Dei meu rolê no dia no outro dia não consegui ligar a moto
boa tarde camarada. aconteceu isso recentemente com um amigo meu na tenere 250 dele. ele estava pilotando de boa o dia todo, de repente ela desligou do nada. levei a minha moto e testamos a bateria. a dele acabou a amperagem do nada. pior que no multímetro aparecia que ela tinha carga. mas pra isso tem que usar um amperímetro. foi a primeira vez que vi uma moto desligar e acabar a amperagem da bateria do nada kkkk
@@dmenorgaragecustom Mano, coloca essa GAB na elétrica da moto não. Sua moto é nova, com SmartKey é ainda mais segura. Que rastrear? Usar uma Gear tag que faz a mesma coisa é de graça.
Eu estava na estrada e deu pane. Motivo: foi uma rosca de caminhão que soltou e veio em direção a moto, pegou no pneu da frente e foi para de baixo da pcx. A moto não acelerava e o motor parou. Conclusão: A rosca bateu e soltou o módulo da moto que fica próximo da busina, foi somente conectar e funcionou.
Boyzinho... Vou te passar uma dica, de ouro que está parcialmente no manual: quando a bateria está fraca ou chegando em nível de carga baixa o startstop não funciona, pois a ECU reconhece a tensão do sistema. Com isso em mente, tente todas as vezes que você parar para desligar a scooter, acione o botão do startstop, espere ela desligar assim que desligar, volte o botão para posição de desligado, em seguida desligue a scooter... Além de deixar o motor na melhor posição para iniciar, ligando mais rápido, ainda vai poder ter certeza que a tensão do sistema está 🆗 ...
Sobre o idling stop não ligar por conta da carga baixa eu não sabia, boa dica Mas e essa ideia sobre desligar a chave após a moto desligar pelo idling stop? Como tem certeza que fará bem ao invés de mal para o sistema? Tenho receio rsrs
@@dmenorgaragecustom como dito acima 👆 após ela desligar por conta do sistema IDLINGSTOP, "VOCÊ VOLTA O BOTÃO DEVOLTA A POSIÇÃO IDLING(DESLIGADO)" vai apagar a luz verde "@", nesse momento você pode desligar a scooter, pois a ECU identificou que o sistema Start Stop não será mais solicitado, assim você poderá desligar a scooter, e manter o motor no melhor ponto de ignição, para uma partida mais rápida, demandando bem menos força, principalmente na primeira partida da manhã! A grosso modo é como se eu fizesse o botão de startstop de corta corrente. A PCX foi feita pensada para usar o sistema StartStop, você negligenciar isso, é como se tivesse jogando dinheiro no lixo, pois não é um opcional da moto, nem um acessório... Somos obrigados a pagar por essa tecnologia CARA, e seu preço está embutido no valor total da scooter. Não vou citar benefícios, porque sei que você vai notar a diferença, quando for ligar ela da próxima vez.
Putz mano, já fez todos os testes igual fizemos com a minha? Pior que é difícil ajudar sem nem entender muito, eu trouxe aqui o que conseguimos fazer e deu certo
Assisti e deixei o comentário irmão, vídeo bem nítido, mas só pelo seu comentário eu já tinha entendido, vou começar a praticar e ver se começo a observar diferença Mas tô com receio de ter algo errado, as vezes ela não ativa o idling stop, e você disse que é devido a carga da bateria estar baixa, o que será que deve estar fazendo com que isso aconteça? Ou faz parte de as vezes não funcionar?
Estou acompanhando os seus vídeos. Muito bons...
Sobre a bateria, as vezes ele tem carga mas porém não suporta a corrente na hora da partida. Pra isso precisa manter o multímetro conectado na bateria e tentar ligar o contato ou dar a partida, assim vai ver a tensão despencar de 12v pra menos de 10 se estiver ruim. Se ela estiver boa não pode baixar de 11v.
As vezes isso acontece quando as placas de chumbo "colam" entre si. Ela fica com fluido ainda, mantendo a reação química que faz a carga (por isso ainda mostra os 12v) mas na hora que é exigida não acompanha. Abraço e parabéns pelos vídeos.
Opa amigo tudo bom? Obrigado pela atenção ao canal!!! Estou sempre tentando melhorar 🙏
Ótima dica!!! Dessa eu não sabia, devia ter testado isso, mas já troquei a bateria, caso eu passe por isso novamente ou saiba de alguém já vou lembrar da sua dica 🤜🤛 deus te abençoe amigo! Forte abraço 💪🏼
no caso ,qual foi a solução, troca de bateria? e quais o motivos desta pane?
Ops, acho que você não assistiu o vídeo completo né? 🧐
Sim troquei a bateria rs
A minha está assim também peguei levei para oficina da uma carga aí a bateria não tava boa ok . Coloquei uma da marca Moura. Dei meu rolê no dia no outro dia não consegui ligar a moto
Que estranho mano 😧 você trocou a bateria e o problema continuou… Se conseguir descobrir o que é, nos avise para que possamos ficar cientes disso
boa tarde camarada. aconteceu isso recentemente com um amigo meu na tenere 250 dele. ele estava pilotando de boa o dia todo, de repente ela desligou do nada. levei a minha moto e testamos a bateria. a dele acabou a amperagem do nada. pior que no multímetro aparecia que ela tinha carga. mas pra isso tem que usar um amperímetro. foi a primeira vez que vi uma moto desligar e acabar a amperagem da bateria do nada kkkk
Então cara, até hoje os mecânicos não sabem me explicar porque isso ocorreu também, graças a Deus após esse acontecimento não aconteceu mais nada
A minha é pcx 2022 fui líga agora e tá do mesmo jeito do vídeo
Nossa 😰
Esse alarme está com fuga de corrente. Junto com esse START STOP matou a veia bateria rsrsrs...
Será mano? 😂😂😂 Vou arrancar ele e fazer uns testes sem, se não aparecer mais b.o vou falar aqui também
@@dmenorgaragecustom Mano, coloca essa GAB na elétrica da moto não. Sua moto é nova, com SmartKey é ainda mais segura. Que rastrear? Usar uma Gear tag que faz a mesma coisa é de graça.
Obrigado pelas dicas amigo! O que seria gear tag?
Ótimo como sempre ☺️
Obrigado amigo 😊🤜🤛
Eu estava na estrada e deu pane.
Motivo: foi uma rosca de caminhão que soltou e veio em direção a moto, pegou no pneu da frente e foi para de baixo da pcx.
A moto não acelerava e o motor parou.
Conclusão: A rosca bateu e soltou o módulo da moto que fica próximo da busina, foi somente conectar e funcionou.
Caracasssss amigo que susto hein!? Ainda bem que foi só isso e que a peça do caminhão não bateu em você 🙏
A minha tá desse jeito, coloquei bateria nova e não quer ligar 😢
Já olhou bateria do controle também?
@@dmenorgaragecustom sim, usei até a reserva que nunca foi usada e tbm não vai
Boyzinho... Vou te passar uma dica, de ouro que está parcialmente no manual: quando a bateria está fraca ou chegando em nível de carga baixa o startstop não funciona, pois a ECU reconhece a tensão do sistema. Com isso em mente, tente todas as vezes que você parar para desligar a scooter, acione o botão do startstop, espere ela desligar assim que desligar, volte o botão para posição de desligado, em seguida desligue a scooter... Além de deixar o motor na melhor posição para iniciar, ligando mais rápido, ainda vai poder ter certeza que a tensão do sistema está 🆗 ...
Sobre o idling stop não ligar por conta da carga baixa eu não sabia, boa dica
Mas e essa ideia sobre desligar a chave após a moto desligar pelo idling stop? Como tem certeza que fará bem ao invés de mal para o sistema? Tenho receio rsrs
@@dmenorgaragecustom como dito acima 👆 após ela desligar por conta do sistema IDLINGSTOP, "VOCÊ VOLTA O BOTÃO DEVOLTA A POSIÇÃO IDLING(DESLIGADO)" vai apagar a luz verde "@", nesse momento você pode desligar a scooter, pois a ECU identificou que o sistema Start Stop não será mais solicitado, assim você poderá desligar a scooter, e manter o motor no melhor ponto de ignição, para uma partida mais rápida, demandando bem menos força, principalmente na primeira partida da manhã! A grosso modo é como se eu fizesse o botão de startstop de corta corrente. A PCX foi feita pensada para usar o sistema StartStop, você negligenciar isso, é como se tivesse jogando dinheiro no lixo, pois não é um opcional da moto, nem um acessório... Somos obrigados a pagar por essa tecnologia CARA, e seu preço está embutido no valor total da scooter. Não vou citar benefícios, porque sei que você vai notar a diferença, quando for ligar ela da próxima vez.
Boa mano, vou fazer uns testes e observar. Brigadão pela dica e pela explicação!!!
A minha é 2020 espot não sei o que fazer!
Putz mano, já fez todos os testes igual fizemos com a minha? Pior que é difícil ajudar sem nem entender muito, eu trouxe aqui o que conseguimos fazer e deu certo
Quero saber como você colocou esse tipo de retrovisor na sua pcx!?
Opa tudo jóia com você?
Fiz um vídeo ensinando como foi a adaptação veja: th-cam.com/video/sV_Nz66w4vM/w-d-xo.htmlsi=UKXVXvPm82N0nzSu
Slv Man
Salve irmão tudo bom? Precisamos fazer um vídeozao logo mais hein!? Abraço 💪🏼
Boa tarde mano
Bom dia guerreiro
Show de bolo o video
Obrigado 🙏 vocês sempre me motivando 🥰
Te vi ontem ❤️
Também te vi irmão 🤜🤛💥, só não lembro se foi ontem kkk
@@dmenorgaragecustom nem eu KKK
🤦🏻♂️😂😂😂
@@dmenorgaragecustom kkkkkkkkkkkkkkk
th-cam.com/video/6-h-VLR1P-Q/w-d-xo.html. Segue link do vídeo.
Assisti e deixei o comentário irmão, vídeo bem nítido, mas só pelo seu comentário eu já tinha entendido, vou começar a praticar e ver se começo a observar diferença
Mas tô com receio de ter algo errado, as vezes ela não ativa o idling stop, e você disse que é devido a carga da bateria estar baixa, o que será que deve estar fazendo com que isso aconteça? Ou faz parte de as vezes não funcionar?