No H 30 PIC, com a bóia no lugar, sem a junta da tampa, desde a parte superior (onde a junta encosta) até tocar no combustível, deve dar entre 17 e 19 mm. Espero poder ajudar
Boa noite Sim sim Tanto para gasolina quanto para álcool a pressão correta é de 0,2 bar (Psi) a 3000 rpms Se for maior, poderá prejudicar a Válvula Agulha Estilete, ocasionando gotejamentos pelo carburador. Muito obrigado 🙏🏻
Salve Rafa blz,cara estou com um probleminha 😅, reabri o pic 30 pra 32 com venture 24,e percebi que na regulagem ja fechei td o parafuso da mistura mais ele nao morre,ja toquei pra mais e pra menos o gicle de lenta e nada,e percebi que espirrando um spray na eixo do lado do acionador do acelerador a rotação cai mais nao tem folga no eixo,se vc tiver alguma ideia da um salve ai,desde já agradeço 👍🏽🙏🏽
@@joseluisminhoca7084 Olá, bom dia Tudo bem? Puxa! Parece haver uma pequena entrada falsa de ar, porém nada muito grave. Se espirrar direto ali no eixo a chance de alterar a rotação do motor é grande. Precisa verificar o nível de bóia do carburador, se com o carro no plano e sem a tampa e junta, da parte superior do corpo até encostar no combustível (estando com a bóia no lugar) é entre 17 e 19 mm. Recomendaria um nível mais baixo, de 19 mm, pra garantir de que não gotejará com o carro desligado. Fica difícil saber o defeito, pois precisaria verificar a giclagem. É um carburador Solex H 30 PIC novo? Digo, configuração atual? Pergunto pois se for, tem como maior característica o caninho para tomada de avanço a vácuo com um furo mais fino. Coloque a seguinte giclagem: Lenta 60 Injetor 60 Corretor de Ar 135Z Principal 122 ou 122,5 Se com uma giclagem mais pobre o motor aceitar cair o rpm e der regulagem no parafuso da mistura, indica sobretudo que está tudo bem com a borboleta. Se mesmo com o teste de várias giclagens mais pobres, estando o nível da cuba correto e o carburador não estar gotejando com o motor desligado, as chances de ocorrer um problema com o assentamento da borboleta é grande, pois significa que ela não está conseguindo tampar parcialmente o primeiro furo de progressão, que é onde o parafuso da mistura atua. Experimente colocar giclês menores, com o mínimo de lenta 52 e principal 120. Se ainda assim o parafuso da mistura não der regulagem, tem coisa errada. Na marcha lenta experimente ir tampando a "boca" do carburador com os dedos, pra ver se vai melhorando ou piorando. Se melhorar tava com falta. Se piorar, significa que está cada vez mais com excesso. Uma última observação está na correta regulagem do batente da borboleta. A marcha lenta é regulada pelo batente do parafuso da borboleta. Apenas a mistura de marcha lenta é regulada pelo parafuso da mistura. Isso significa que se deve desatarraxar bem o parafuso da borboleta, de modo a primeiro acertar a marcha lenta pela abertura da borboleta. Só depois regula-se o parafuso da mistura, estando a regulagem deste subordinada a posição da borboleta, com o clássico: vai fechando, começou a cair o rpm, abre 1/2 volta.
@@LamboiaPreparaçoes o.k vou fazer os teste e te aviso,o pic 30 é um antigo tem até o logo da wolks,comprei o eixo e a borboleta 32 no mercado livre,porém não troquei o eixo nem as buchas que vieram no kit. Usei somente a borbaleta nova no eixo velho.Sera que pode ter alguma interferência?
@@joseluisminhoca7084 Puxa! Ainda original VW? Então com certeza aceitará a giclagem menor. É, sempre que mexe com eixo e borboleta, é interessante colocar tudo novo pra garantir que haverá uma perfeita vedação e sem entrada falsa de ar. Aguardo a resposta sobre o carburador.
@@LamboiaPreparaçoes fala meu querido Tb em ordem? Espero que sim Cara fiz o que vc me disse troquei as buchas e o eixo todos novos e deu certo zerou ficou top dando marcha lenta legal . Estou usando no pic 32 venture 24 Gicle principalmente 125 Lenta 60 Injetor 55 Flauta 125z Percebi quando acelero rápido ele da um leve engasgado depois abre. Vc acha que devo alterar algum gicle. Desde já agradeço
Meu amigo boa noite! Eu comprei um h30 pix pro meu fusca 1300 e veio sem o conostat, sem esfera e sem o tubinho do econostat. Isso prejudica o fusca? É normal vir sem o econostat? Por favor me da uma informação. Grato
Boa noite! Carburador para Fusca 1300 não vinha com Econostat, pois andando pé embaixo aumenta o consumo. É normal vir sem o Econostat e não prejudica em nada. Pode manter a mesma giclagem que veio e é pra ser muito econômico! Lenta 57,5 Tubo Injetor 50 Corretor de Ar 135Z Principal 122 Vamos funcionar novamente o cabo do afogador?
O afogador está desconectado. Mas aproveitando, esse fusca é 1300 l não gostei do h30 pics, entendeu? Posso usar essa configuração que vc passou? Só um detalhe! Só está aceitando a lenta 70 kk. Me passa alguma informação aí por favor
@@grupiarapedraspreciosas1872 Bom dia! Já testei giclês em H 30 PIC novos e ficou bom com: Lenta 70 Injetor 50 Ar 135Z Principal 125 Pode colocar que dará certo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Qual a medida do nível de combustível dentro da cuba komb motor 1600
No H 30 PIC, com a bóia no lugar, sem a junta da tampa, desde a parte superior (onde a junta encosta) até tocar no combustível, deve dar entre 17 e 19 mm.
Espero poder ajudar
Bom dia amigo preciso da ajuda tou adaptado um carburador de fusca PCI n gol g2 1.6 qual giclajem devo usar por favor
Boa noite voce sabe me informa a pressão da bomba para a dupla carburação, sera a mesma 0,2 psi.grato pela explicação
Boa noite
Sim sim
Tanto para gasolina quanto para álcool a pressão correta é de 0,2 bar (Psi) a 3000 rpms
Se for maior, poderá prejudicar a Válvula Agulha Estilete, ocasionando gotejamentos pelo carburador.
Muito obrigado 🙏🏻
Valeu fico muito agradecido.
Salve Rafa blz,cara estou com um probleminha 😅, reabri o pic 30 pra 32 com venture 24,e percebi que na regulagem ja fechei td o parafuso da mistura mais ele nao morre,ja toquei pra mais e pra menos o gicle de lenta e nada,e percebi que espirrando um spray na eixo do lado do acionador do acelerador a rotação cai mais nao tem folga no eixo,se vc tiver alguma ideia da um salve ai,desde já agradeço 👍🏽🙏🏽
@@joseluisminhoca7084
Olá, bom dia
Tudo bem?
Puxa!
Parece haver uma pequena entrada falsa de ar, porém nada muito grave. Se espirrar direto ali no eixo a chance de alterar a rotação do motor é grande.
Precisa verificar o nível de bóia do carburador, se com o carro no plano e sem a tampa e junta, da parte superior do corpo até encostar no combustível (estando com a bóia no lugar) é entre 17 e 19 mm. Recomendaria um nível mais baixo, de 19 mm, pra garantir de que não gotejará com o carro desligado.
Fica difícil saber o defeito, pois precisaria verificar a giclagem. É um carburador Solex H 30 PIC novo? Digo, configuração atual? Pergunto pois se for, tem como maior característica o caninho para tomada de avanço a vácuo com um furo mais fino.
Coloque a seguinte giclagem:
Lenta 60
Injetor 60
Corretor de Ar 135Z
Principal 122 ou 122,5
Se com uma giclagem mais pobre o motor aceitar cair o rpm e der regulagem no parafuso da mistura, indica sobretudo que está tudo bem com a borboleta.
Se mesmo com o teste de várias giclagens mais pobres, estando o nível da cuba correto e o carburador não estar gotejando com o motor desligado, as chances de ocorrer um problema com o assentamento da borboleta é grande, pois significa que ela não está conseguindo tampar parcialmente o primeiro furo de progressão, que é onde o parafuso da mistura atua.
Experimente colocar giclês menores, com o mínimo de lenta 52 e principal 120. Se ainda assim o parafuso da mistura não der regulagem, tem coisa errada.
Na marcha lenta experimente ir tampando a "boca" do carburador com os dedos, pra ver se vai melhorando ou piorando. Se melhorar tava com falta. Se piorar, significa que está cada vez mais com excesso.
Uma última observação está na correta regulagem do batente da borboleta. A marcha lenta é regulada pelo batente do parafuso da borboleta. Apenas a mistura de marcha lenta é regulada pelo parafuso da mistura. Isso significa que se deve desatarraxar bem o parafuso da borboleta, de modo a primeiro acertar a marcha lenta pela abertura da borboleta. Só depois regula-se o parafuso da mistura, estando a regulagem deste subordinada a posição da borboleta, com o clássico: vai fechando, começou a cair o rpm, abre 1/2 volta.
@@LamboiaPreparaçoes o.k vou fazer os teste e te aviso,o pic 30 é um antigo tem até o logo da wolks,comprei o eixo e a borboleta 32 no mercado livre,porém não troquei o eixo nem as buchas que vieram no kit. Usei somente a borbaleta nova no eixo velho.Sera que pode ter alguma interferência?
@@joseluisminhoca7084
Puxa!
Ainda original VW?
Então com certeza aceitará a giclagem menor.
É, sempre que mexe com eixo e borboleta, é interessante colocar tudo novo pra garantir que haverá uma perfeita vedação e sem entrada falsa de ar.
Aguardo a resposta sobre o carburador.
@@LamboiaPreparaçoes por enquanto obg. Te avisarei 👍🏽
@@LamboiaPreparaçoes fala meu querido Tb em ordem? Espero que sim
Cara fiz o que vc me disse troquei as buchas e o eixo todos novos e deu certo zerou ficou top dando marcha lenta legal .
Estou usando no pic 32 venture 24
Gicle principalmente 125
Lenta 60
Injetor 55
Flauta 125z
Percebi quando acelero rápido ele da um leve engasgado depois abre. Vc acha que devo alterar algum gicle. Desde já agradeço
Meu amigo boa noite! Eu comprei um h30 pix pro meu fusca 1300 e veio sem o conostat, sem esfera e sem o tubinho do econostat. Isso prejudica o fusca? É normal vir sem o econostat? Por favor me da uma informação. Grato
Boa noite!
Carburador para Fusca 1300 não vinha com Econostat, pois andando pé embaixo aumenta o consumo. É normal vir sem o Econostat e não prejudica em nada.
Pode manter a mesma giclagem que veio e é pra ser muito econômico!
Lenta 57,5
Tubo Injetor 50
Corretor de Ar 135Z
Principal 122
Vamos funcionar novamente o cabo do afogador?
Muito obrigado meu amigo! Me inscrevi agora no seu canal, só pela presteza da sua resposta. Abs
O afogador está desconectado. Mas aproveitando, esse fusca é 1300 l não gostei do h30 pics, entendeu? Posso usar essa configuração que vc passou? Só um detalhe! Só está aceitando a lenta 70 kk. Me passa alguma informação aí por favor
@@grupiarapedraspreciosas1872
Bom dia!
Já testei giclês em H 30 PIC novos e ficou bom com:
Lenta 70
Injetor 50
Ar 135Z
Principal 125
Pode colocar que dará certo
Ok! Estou usando assim! Vou viajar pra testar . Muito obrigado
Seria tudo mais claro se ao invés dos dedos você usasse uma caneta ou outra coisa fina para indicar com mais precisão.
Farei dessa forma na próxima vez