Мой первый мотоцикл, 77-79 года на нем рассекал, три скорости, движок неубиваемый малооборотистый, вещь. Сперва батя на нем ездил, потом его брат, а потом уж мне достался.
Хорошая зверушка, довольно редкая. Урал М66 (1972 года) тоже имел трос спидометра без оплётки (хотя может быть трос стоял от более раннего оппозита), я его потом на Тулу приколхозил (длина как раз подошла) и он два или три сезона работал в условиях бездорожья, пока не порвался о пень (при вскрытии внутри не было ни грязи, ни ржавчины).
Скорее не частая, ещё парочку подобных было в продаже в то же время, но как всегда дьявол в мелочах) Может он и был с Тулы)) потому что в 72 году однозначно троса были уже другие.
После этого видео заболел ковровцем...стал стягивать по запчастям и потихоньку разбираться в этом мотоцикле .правда донор 60 года и много чего не хватает.
Судя по всему в то время на всей мото технике так было, думаю что до 61 года, вроде тогда троса с ПВХ оплёткой появились но пока что это лишь предложение.
Аккумулятор в те года, большой гиморой, не заридить, не купить, да и качество дерьмо, владельцы были рады когда их избавили от большой в те годы проблемы.
Воспоминания из детства ))) я помню мы ориентировались так, если зайцы на баке бегут в одну сторону там с 100 процентной вероятностью 4 передачи а если смотрят друг на друга то 3
Второй день владею таким мотоциклом. У меня зайцы бегут в одну сторону, сетчатый воздушный фильтр с большими жалюзями воздушной заслонки, крылья черные, Мот синий, задний фонарь полностью пластиковый красный, тормозная лягушка есть. Замок был сверху, сигнальных лампочек нет. На левой крышке надписи "175" нет Спидометр не такой, а обычный как на всех советских мото. 1962г.
@@РемСтарТех так то да, но у меня скорее к-175А, потому что на Б карбюратор вроде как закрыт полностью от цилиндра, до обшивки под сидением.... Не спорю, но интересуюсь
@@AZLblK Это Ковровец второго поколения к -175 у меня такой был )))на первых моделях зайцы бежали друг на друга и там была трёхступенчатая коробка передач
Вот это я поверю, что мотоцикл простоял фиг знает сколько в гараже "у бабушки, у дедушки...". А то выкатывают новый мотик и втирают, что простой 30-40 лет... 😜
@@РемСтарТех Не совсем так первая партия ,,Восходов" была двух цветов ,,, Бирюзовый" и ,,Красный" с флажком на переднем крыле с надписью ,,50 ЛЕТ" приуроченный к 50 летию октябрьской революции,,,,Батя такой купил (красный) ,а его товарищ бирюзовый, И это был скорее всего 67-68 год,, Я пошёл в первый класс,,, А потом уже пошли чёрные,,, Как то так,,,,✊✊👍👍👋👋
@@ИванСимоненко-п3щ так тогда аакомуляторы были только у взрослых и на ижах . А мы, пацаны, катались на том что взрослые уже укатали . А если у кого Урал был - так смотрели с уважением !
Там ещё и краник оригинал и насвечник, что не часто встречается. Резина увы не родная, но на другом моем к175 одна покрышка родная, как нибудь сниму обзор.
У нас на таких еще ездили дедушки, лет 10-15 назад. А мы пацаны их уродовали и превращали в подобие восход 3м. )) А теперь вона раритеты ! Я в алюминий сдал помню такой в 90х.
Здается мне , сами инженеры этих заводов ковровцев, ижей, минсков, Днепров и ирбитов, врятли сами знали что и в коком году они влупили нового в модель!)))
А это ещё 3 х скоростной ? Меня отец в 70ых на таком на баке катал , идовал рулить , потом отец спрыгнул с его ия поехал один , не помню сколько мне было лет , но тошто в школу ещё не ходил это точно.
Дружище покрась его в синий цвет и выложи в ютюб.,жалко что смартфоны не передают запах 2 х тактного мотора ., а тебе от меня респект и естественно лайк
@@СергейКалинин-ф9ш Спасибо! Будет полная реставрация до оригинального состояние, и разумеется синий цвет) у мепя на канале есть видео и других мотоциклов, уже сделанных.
Зайчики на логотипе-шедевр! 👍👍👍Как и сам мотоцикл
Мот безотказный,это лучшее,что я видел,и эксплуатировал💯👍💯
Мой первый мотоцикл, 77-79 года на нем рассекал, три скорости, движок неубиваемый малооборотистый, вещь. Сперва батя на нем ездил, потом его брат, а потом уж мне достался.
У меня такой 68 года и щас ездит мотор поменян от восхода 2м , вечный аппарат ...
Хорошая зверушка, довольно редкая. Урал М66 (1972 года) тоже имел трос спидометра без оплётки (хотя может быть трос стоял от более раннего оппозита), я его потом на Тулу приколхозил (длина как раз подошла) и он два или три сезона работал в условиях бездорожья, пока не порвался о пень (при вскрытии внутри не было ни грязи, ни ржавчины).
Скорее не частая, ещё парочку подобных было в продаже в то же время, но как всегда дьявол в мелочах) Может он и был с Тулы)) потому что в 72 году однозначно троса были уже другие.
@@РемСтарТех Я имел ввиду 5.592-ю Тулу. Этот гибкий вал был снят с м66 в оригинальном состоянии.
У меня такой-же в деревне был. Катался когда пацаном был. Самые приятные воспоминания остались
Особенность этих баков, в том что крышка закрывается против часовой стрелки, открывается наоборот
Молодец всё чётко расказываеш
После этого видео заболел ковровцем...стал стягивать по запчастям и потихоньку разбираться в этом мотоцикле .правда донор 60 года и много чего не хватает.
Если вы с Украины, то сейчас продается отличный экземпляр 58 года.
Я видел.спасибо!буду свой комплектовать дальше.вопрос по чехлу сидушки-кто может пошить максимально близко н оригиналу?
@@kotost напишите мне, 0935528046
Хороший обзор
Где-то у меня дома такие зайчики с бака лежат, тоже 1шт. Интересно за сколько можно её продать?))
Миллион каждому)))
подари ему
Каска, потому что двигатель К-175, касто, от этого созвучного названия.
Нет, потому что бак похож на каску.
@@РемСтарТехдед в детстве говорил, на своего друга: "на кастУшке приехал". Я потом, спустя годы я понял, о чем речь
НА Т200 1957-1960 так же гибкий вал спидометра был идентичный, без ПВХ или ХБ оплетки. Эта рубашка, была воронена!
Судя по всему в то время на всей мото технике так было, думаю что до 61 года, вроде тогда троса с ПВХ оплёткой появились но пока что это лишь предложение.
@@РемСтарТех на ИЖ-49 уже не вспомню, вроде в ХБ, а вот на Вятке 57-61 ранней тоже ГВ был в стальной вороненной рубашке.
Мой первый моцик😊.
У меня был 61 го без аккумулятора .
Верно, в 59 году уже перешли на без аккумуляторную схему.
Зайцы на баке были не крашенные,а хромированные...
Более поздние зайцы действительно были хромированные, а эти крашенные.
А где ВАЗ 2103 ?
В работе, скоро будет много видео о его сборке.
Достался от дяди такой!
Владелец такого убожества в то время считался респектабельным ,ничего не меняется,одно величие во всем ,ум совсем отсутствует,как жаль.
Комплектность у него бомба, восстановить будет неплохой экземпляр для коллекции.
Аккумулятор в те года, большой гиморой, не заридить, не купить, да и качество дерьмо, владельцы были рады когда их избавили от большой в те годы проблемы.
А у тебя с грамотой запор...
@@jurimalenko7942Ну,если он с тех пор такой,то простительно.
Воспоминания из детства ))) я помню мы ориентировались так, если зайцы на баке бегут в одну сторону там с 100 процентной вероятностью 4 передачи а если смотрят друг на друга то 3
Второй день владею таким мотоциклом. У меня зайцы бегут в одну сторону, сетчатый воздушный фильтр с большими жалюзями воздушной заслонки, крылья черные, Мот синий, задний фонарь полностью пластиковый красный, тормозная лягушка есть. Замок был сверху, сигнальных лампочек нет. На левой крышке надписи "175" нет Спидометр не такой, а обычный как на всех советских мото. 1962г.
Не такой, у вас уже к175б, 4 передачный с генератором переменного тока г401.
@@РемСтарТех так то да, но у меня скорее к-175А, потому что на Б карбюратор вроде как закрыт полностью от цилиндра, до обшивки под сидением....
Не спорю, но интересуюсь
@@AZLblK Это Ковровец второго поколения к -175 у меня такой был )))на первых моделях зайцы бежали друг на друга и там была трёхступенчатая коробка передач
Отличный обзор, у меня 60 го года без аккумулятора.
Вот это я поверю, что мотоцикл простоял фиг знает сколько в гараже "у бабушки, у дедушки...". А то выкатывают новый мотик и втирают, что простой 30-40 лет... 😜
Ещё Первый"Восход" достаточно симпатичный(но этот, прикольное). Всё что было выпущено после-чепуха
Согласен, первый восход красив. Но увы, насколько помню он только чёрного цвета.
@@РемСтарТех Не совсем так первая партия ,,Восходов" была двух цветов ,,, Бирюзовый" и ,,Красный" с флажком на переднем крыле с надписью ,,50 ЛЕТ" приуроченный к 50 летию октябрьской революции,,,,Батя такой купил (красный) ,а его товарищ бирюзовый, И это был скорее всего 67-68 год,, Я пошёл в первый класс,,, А потом уже пошли чёрные,,, Как то так,,,,✊✊👍👍👋👋
А мы на таких в соседную деревню к девкам ездили . Заводили с толкача , прыгали на малом ходу и ехали .
А если заводить не с толчка то подошвы обуви на неделю хватало 😂
@@ИванСимоненко-п3щ так тогда аакомуляторы были только у взрослых и на ижах . А мы, пацаны, катались на том что взрослые уже укатали . А если у кого Урал был - так смотрели с уважением !
В детве разок получилось прокатиться .загоредся купить .но так и несмог купить .
Да, был такой в детстве. Лет с 10 гонял по проселку 😊
Маленький тяжёлый и капризный в запуске
На ОЛХ он долго стоял, я думал брать его но жаль что доки утеряны!!!!
Меня документы не особо волнуют)
@@РемСтарТех Он красив! Классно что купил!!!
Спасибо!
Такой, голубого цвета, с зайцами на баке, был у моего крёсного, давно это было, будто не в этой жизни.....
Здравствуйте ! Спасибо за контент .
Крышка от бака подходит от ЗАЗ 968
Хороший экземпляр !
Какой он хороший! У меня такой же малинового цвета 1960 года выпуска.
В малиновом он классный. Скиньте, пожалуйста, фото своего, интересно глянуть.
У меня был такой же один в один, только вишнёвого цвета 1960года выпуска
Он что на аккумуляторе был?😊
Да
А не знаете где можно купить такой ключ зажигания?
Не понял а где воздушный фильтр?
Прелесть.красавец.сделан.с.душой.для.народа...
А хватит ли Жизни , чтобы восстановить все мотоциклы?
Старичок себя покажет, довезти до конца.
Ну что удачи в реставрации а если с доками то вообще класс
Фара не от ковровца а от ижа
С чего ты взял ?
Слушайте внимательно, это Ковровец с аккумулятором, у него не такая фара как у последующих
Стоп сигнала в 59 году не было и в 60 тоже, там интересный стоп, без треугольника, только габарит, но таких же размеров.
Такой как Вы говорите пошел в тот момент когда перешли на генератор г38 и отказались от аккумулятора.
Даже кожух карбюратора есть и ключик зажигания, кайф) резина л 133 скорее всего не оригинальная, такая с 60 года ставилась
Там ещё и краник оригинал и насвечник, что не часто встречается. Резина увы не родная, но на другом моем к175 одна покрышка родная, как нибудь сниму обзор.
У нас на таких еще ездили дедушки, лет 10-15 назад. А мы пацаны их уродовали и превращали в подобие восход 3м. )) А теперь вона раритеты ! Я в алюминий сдал помню такой в 90х.
Ну из за вас таких и поуходило в металолом много мотоциклов
@@СтасНазарьев-т3ф , да и в лЮм сдавали в голодныные 90е. 🙁
У дела был Восход1 и Иж Юк1 1965г выпуска. Все в лЮм ушло тоже.
Поржавел чуток
спидометр интересный справа налево. Что-то такого не припомню
По часовой стрелке.🤷
@@VXB2023просто рабочий сектор сместили. Как и на Явах старушках и старых чезет....направление вращения все равно то же самое.
Ты ходячая инциклопедия отечественных мотоциклов!браво!!!!
Спасибо! Но, поверьте я знаю совсем не много, вопросов больше чем ответов😉
Здается мне , сами инженеры этих заводов ковровцев, ижей, минсков, Днепров и ирбитов, врятли сами знали что и в коком году они влупили нового в модель!)))
@@rw9uck Почему же, знали, но те кто знали давно нет в живых, а архивы утеряны, некоторые крупицы спасли но особо делиться никто не спешит.
Классный экземпляр для коллекции!
Спасибо!
А это ещё 3 х скоростной ? Меня отец в 70ых на таком на баке катал , идовал рулить , потом отец спрыгнул с его ия поехал один , не помню сколько мне было лет , но тошто в школу ещё не ходил это точно.
Этот еще 3-х скоростной. Ого, круто! С такой формой бака потом еще долго выпускали модификации к175, только на восходе изменили форму.
Дружище покрась его в синий цвет и выложи в ютюб.,жалко что смартфоны не передают запах 2 х тактного мотора ., а тебе от меня респект и естественно лайк
@@СергейКалинин-ф9ш Спасибо! Будет полная реставрация до оригинального состояние, и разумеется синий цвет) у мепя на канале есть видео и других мотоциклов, уже сделанных.
Не понял!!!!! Фильтра воздушного савсем нету????
Фильтр есть, встроенный в крышку карбюратора, сетчатый элемент.
@@РемСтарТех тоесть нулевик
Можно и так назвать.
а каков ценник в данном состоянии
никакой, этот мотоцикл не продается.
Класс
Спасибо!
Е-мое..Думал,после тёзки Тубаева о коврах знаю почти все.Как я ошибался...
Вопросов гораздо больше чем есть ответов сейчас))
@@РемСтарТех есть донор "'59-й,бак каплей.Кой-чем могу поделиться.
@@НиколайКулик-з8ь было бы супер, 0935528046, есть все месенджеры.
@@РемСтарТех а ты где,в смысле страны.Я в Беларуси.
@@НиколайКулик-з8ь я в Украине. Почта работает, все решаемо)
На оригинальной фаре сигнал. Кряколка.,☝️на родном ключе с обратки бордочковая отвертка.
Сигнал как вы говорите на модели начиная 175А. А ключ м бардачковой отвёрткой еще позже.