بالنسبة للزيت أبدا مو تفضيلات شخصية يعني انا احب حليب شوكولاتة والثاني يحب حليب بالفرولة. لما تستخدم زيت ثقيل فأنت قاعد تدمر سيارتك والشركة مانصحت بدرجة زيت معينة من فراغ. وهذي بعض المشاكل اللي راح تصير مع الزيت الثقيل: 1- زيادة الإحتكاك في المكينة: بسبب ثقل الزيت وصعوبة تدفقة فكل مرة تشغل فيها السيارة الصبح تشتغل كم ثانية على الناشف وهذا يؤدي الى تدهور المكينة مع الوقت. 2- ضعف تزييت الأجزاء الدقيقة في المكينة اللي مايقدر يوصلها الزيت الثقيل لكن الزيت الخفيف يوصل بسهولة وهذا يسبب تدهور المكينة مع الوقت وتفليل كفاءتها طوال الاستخدام. 3- تزيد صرفية البنزين بسبب كثافة الزيت. مثال تخيل انك تجري ع الارض ولا تجري في الموية. نفس الشيء لما تستخدم زيت ثقيل او زيت خفيف. 4- الزيت يحترق اسرع ويسبب تكتل في الزيت وهذا يضعف قدرة الزيت على التزييت. 5- زيادة الضغط على طرمبة الزيت وهذا يسبب تعطلها بوقت أقصر. وفي النهاية استخدم الزيت اللي تريده انت حر واذا شايف زيت 20 50 أفضل هذا رايك أنت وتستخدمه على مسؤوليتك الخاصة. لكن اللي يقلك غلط فهو مايقول لك رأيه، هو ينصحك بالشيء اللي وصت فيه الشركة الصانعة. وشكرا على مجهودك .
معايه نفس هذا الموتر ونفس اللون الفورد جبار والله حرام يوقفون صناعته حق خطوط تمسك الخط السياره مرتاحه ماتسمع للموتر صوت وقليل اعطال قطعه رخيصه واي واحد يسويه مومعقد
الفورد اللي بالمقطع أمريكي ما يجي في تكييف خلفي ، الخليجي والسعودي فيه تكييف خلفي وشكمانين صرفية احسن وعزم افضل والفورد يجي كروان فكتوريا و ميركوري جراند ماركيز الكراون فكتوريا مواصفاتها قريبه جدا للماركيز ولكن الجراند ماركيز افخم واشيك والكروم في كل شبر من السياره والتخشيب أجمل ويجي الماركيز """بالفئات العليا""" بمواصفات عديدة من ضمنها ١ - تسخين وتبريد مقاعد ٢ - انتفاخ المقعد ( شبيه للمساج بالسيارات الحديثة + مفيد جدا بالخطوط) ٣ - اعدادات وخيارات ومعلومات عن حالة السيارة كثيرة بالشاشة ٤ - فتحة سقف ٥ - هارتوب ( برقهام) وهو عباره عن جلد او مخمل يركب على سقف السيارة ويعطيها منظر جمالي وفريد وكلاسيكي ٦ - وبالنسبة للصف الثاني - مرايات خلفية مع انارة - تحكم بالمسجل وتبريد وتسخين مقاعد ارجاع وتقديم المقاعد كما تتوفر بفئة - GSL - وهي أطول من الفورد العادي والباب يفتح. 190 درجة مما يسهل عليك الصعود والنزول للسيارة ( بالنسبة للصف الثاني) ٧ - تحكم بالطارة للمسجل ومثبت السرعة +تخشيب بالطارة ٨ - سنترلوك للسائق والراكب ٩ - تخزين وضعيات للسائق ١٠ - مرايات مع انارة للسائق والراكب ١١ - تحكم بالمقعد ١٢ - حامل اكواب بالمنتصف وللصف الخلفي ١٣ - مدخل ولاعة ١٤ - عدد ست ارباقات ١٥ - فرامل ABS ١٦ - نظام الثبات الإلكتروني ١٧ - مانع انزلاق ١٨ - بيت للنظارة ١٩ - تكاية بالمنتصف ٢٠ - مكينة ثمانية سلندر ٤٦٠٠ C تولد تقريبا ٢٣٥ حصان وناقل سرعات اوتماتيكي من أربع غيارات مع إمكانية التحكم بالغيار ووضع - الاوفر درايف - خاص للمطاردات ( في هذه الوضعية يتحول ناقل السرعات إلى ثلاث غيارات من أجل افضل تسارع وأفضل سرعة بين التبديل) ٢١ - مساحة شنطة عملاقة ٢٢ - مدخل ولاعة للصف الثاني ٢٣ - كشاف ضباب ٢٤ - انوار اوتو ٢٥ - مساعدات بوالين اخـــــيـــــراً السيارة ممتازة ومريحة وصرفيتها للبنزين معقولة وقطع غيارها رخيص وسهلة الصيانة انا تكلمت عن أعلى الفئات بالجراند ماركيز وباقي التاون كار ولكن اكتفي بهاذا ثبت ياراعي القناة
@@S-en2wh الماركيز رسمي أكثر وفخامة أكثر الفكتوريا شبابي والصرفية كلهم سوا كلهم نفس الشي بس انت اول ما تشتري فكتوريا ولا ماركيز سوي له تصفيه عشان تاخذ افضل صرفية واذا رجلك حاره ابعد عنه السيارات هاذي يبي لها واحد رايق ورجله هاديه عشان ما تصرف بنزين
على طاري الجنوط من 2003-2005 جا شكلين مقاس اضن 16 من 2006-2008 نزل جنط 16 يجي له حديدتين ومصبوغ كرستال اما الي انت مركبها حقت 2009-2011 جنط 17 نزلت على 2008 الدفعه الاخيره والكونسل الي فوق جا منه نوع فيه لمبات سهاري
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
مقطع خفيف ولطيف وان شاءالله يعجبكم
ولاتنسوا الاشتراك ولايك وكومنت تحفيزي يحفزني على الاستمرار الله يسعدكم جميعا
امين
بالنسبة للزيت أبدا مو تفضيلات شخصية يعني انا احب حليب شوكولاتة والثاني يحب حليب بالفرولة.
لما تستخدم زيت ثقيل فأنت قاعد تدمر سيارتك والشركة مانصحت بدرجة زيت معينة من فراغ.
وهذي بعض المشاكل اللي راح تصير مع الزيت الثقيل:
1- زيادة الإحتكاك في المكينة: بسبب ثقل الزيت وصعوبة تدفقة فكل مرة تشغل فيها السيارة الصبح تشتغل كم ثانية على الناشف وهذا يؤدي الى تدهور المكينة مع الوقت.
2- ضعف تزييت الأجزاء الدقيقة في المكينة اللي مايقدر يوصلها الزيت الثقيل لكن الزيت الخفيف يوصل بسهولة وهذا يسبب تدهور المكينة مع الوقت وتفليل كفاءتها طوال الاستخدام.
3- تزيد صرفية البنزين بسبب كثافة الزيت. مثال تخيل انك تجري ع الارض ولا تجري في الموية. نفس الشيء لما تستخدم زيت ثقيل او زيت خفيف.
4- الزيت يحترق اسرع ويسبب تكتل في الزيت وهذا يضعف قدرة الزيت على التزييت.
5- زيادة الضغط على طرمبة الزيت وهذا يسبب تعطلها بوقت أقصر.
وفي النهاية استخدم الزيت اللي تريده انت حر واذا شايف زيت 20 50 أفضل هذا رايك أنت وتستخدمه على مسؤوليتك الخاصة.
لكن اللي يقلك غلط فهو مايقول لك رأيه، هو ينصحك بالشيء اللي وصت فيه الشركة الصانعة.
وشكرا على مجهودك .
معايه نفس هذا الموتر ونفس اللون الفورد جبار والله حرام يوقفون صناعته حق خطوط تمسك الخط السياره مرتاحه ماتسمع للموتر صوت وقليل اعطال قطعه رخيصه واي واحد يسويه مومعقد
كلامك صحيح 👍👍
الله يرزقني زيها وكل من قال امين❤
الله يرزقك بالى احسن منها❤️
الله يرزقك يارب بلى تتمناه ويرزقك جميع المسلمين يارب العالمين
امين
آمين
ماشاءالله نضيييفه
عبدالله الفضلي عنده قناة في اليوتيوب عنده معلومات عن الفورد قناة ممتازة جدا
الفورد اللي بالمقطع أمريكي ما يجي في تكييف خلفي ، الخليجي والسعودي فيه تكييف خلفي وشكمانين صرفية احسن وعزم افضل
والفورد يجي كروان فكتوريا
و ميركوري جراند ماركيز
الكراون فكتوريا مواصفاتها قريبه جدا للماركيز
ولكن الجراند ماركيز افخم واشيك والكروم في كل شبر من السياره والتخشيب أجمل
ويجي الماركيز """بالفئات العليا""" بمواصفات عديدة من ضمنها
١ - تسخين وتبريد مقاعد
٢ - انتفاخ المقعد ( شبيه للمساج بالسيارات الحديثة + مفيد جدا بالخطوط)
٣ - اعدادات وخيارات ومعلومات عن حالة السيارة كثيرة بالشاشة
٤ - فتحة سقف
٥ - هارتوب ( برقهام) وهو عباره عن جلد او مخمل يركب على سقف السيارة ويعطيها منظر جمالي وفريد وكلاسيكي
٦ - وبالنسبة للصف الثاني - مرايات خلفية مع انارة - تحكم بالمسجل وتبريد وتسخين مقاعد ارجاع وتقديم المقاعد كما تتوفر بفئة - GSL -
وهي أطول من الفورد العادي والباب يفتح. 190 درجة
مما يسهل عليك الصعود والنزول للسيارة ( بالنسبة للصف الثاني)
٧ - تحكم بالطارة للمسجل ومثبت السرعة +تخشيب بالطارة
٨ - سنترلوك للسائق والراكب
٩ - تخزين وضعيات للسائق
١٠ - مرايات مع انارة للسائق والراكب
١١ - تحكم بالمقعد
١٢ - حامل اكواب بالمنتصف وللصف الخلفي
١٣ - مدخل ولاعة
١٤ - عدد ست ارباقات
١٥ - فرامل ABS
١٦ - نظام الثبات الإلكتروني
١٧ - مانع انزلاق
١٨ - بيت للنظارة
١٩ - تكاية بالمنتصف
٢٠ - مكينة ثمانية سلندر ٤٦٠٠ C
تولد تقريبا ٢٣٥ حصان
وناقل سرعات اوتماتيكي من أربع غيارات
مع إمكانية التحكم بالغيار ووضع - الاوفر درايف - خاص للمطاردات ( في هذه الوضعية يتحول ناقل السرعات إلى ثلاث غيارات من أجل افضل تسارع وأفضل سرعة بين التبديل)
٢١ - مساحة شنطة عملاقة
٢٢ - مدخل ولاعة للصف الثاني
٢٣ - كشاف ضباب
٢٤ - انوار اوتو
٢٥ - مساعدات بوالين
اخـــــيـــــراً
السيارة ممتازة ومريحة وصرفيتها للبنزين معقولة وقطع غيارها رخيص وسهلة الصيانة
انا تكلمت عن أعلى الفئات بالجراند ماركيز وباقي التاون كار ولكن اكتفي بهاذا
ثبت ياراعي القناة
السلام ي اخوي افضل فكتوريا أو ماركيز صراحه وهل تختلف صارفيه بينهم
@@S-en2wh الماركيز رسمي أكثر وفخامة أكثر الفكتوريا شبابي
والصرفية كلهم سوا كلهم نفس الشي بس انت اول ما تشتري فكتوريا ولا ماركيز سوي له تصفيه عشان تاخذ افضل صرفية واذا رجلك حاره ابعد عنه السيارات هاذي يبي لها واحد رايق ورجله هاديه عشان ما تصرف بنزين
كلامك صح ١٠٠٪ والله يجزاك خير ويرحم ولديك على كلامك ما قصرت
يعني الماركيز السعودي يجي شكمانين !!
@@saleh4207 ايه
ماشاءالله تبارك الله
ودنا تجرب كامري ستاندر ٢٠١٨-٢٠٢٠
الله يجزاك خير
ابشر بعزك
اللهم صلي على محمد
عليه الصلاة والسلام
الفورد يطلب 5w20 موتر كرفت 20w50 هذا ثقيل على المكينه وخليها تستهلك بنزين زياده
انا كنت احط زيت سوبر جتي وغيرت المكينه بسببه واغلبها مغشوشه ولاحضت انه قبل يوصل 2000 كيلو الاقي الزيت اسود وناقص فلذالك انتبه عشان ماتخسر فلوسك المصنع ابخص وش مايطلب منك سوه لاتحط على كيفك وان حطيت 5w30 مافي مشكله اهم شي لاتتعدا الرقم والمكينه تاخذ 5.7 لتر يعني اقل من 6 لتر هذا اذا بتحط من الزيت اللي تجي العلبه لتر كامله لازم تنقص من العلبه لاكن اذا زيت موتر كرفت تحط 6 علب كامله لانها اقل من اللتر ومحسوبه بالتمام على حجم المكينه طبعاً الحسبه هذي مع السيفون من موديل 2003 الى موديل 2011
الله يجزاك خير على المعلومه ويكتب اجرك
@@zh.sx12 آمين 🤲🏻
كم صارر يمشيك كيلو بعد ماغيرت الزيت = صرفية بنزين
@@ammar.7639حدود 600 ويمكن تزود
على طاري الجنوط من 2003-2005 جا شكلين مقاس اضن 16 من 2006-2008 نزل جنط 16 يجي له حديدتين ومصبوغ كرستال اما الي انت مركبها حقت 2009-2011 جنط 17 نزلت على 2008 الدفعه الاخيره والكونسل الي فوق جا منه نوع فيه لمبات سهاري
👍👍❤️
استمر يا بطل
ابشر❤️
ماشاءالله تبارك الله
الله يجزاك خير
ليه الترافرس مظلومه في التجارب!!!! نبغى تجربه ل ترافرس 17 و 18 ياليت ... مدري ليه القنوات ساحبين سيفون على هذه السياره 😢💔
2003 - 2011 فرق عداد السرعة بين 2005 و2006 تغير عداد السرعة و بعض القطع الميكانيكية - فيه فروقات بسيطة
الله يجزاك خير على المعلومة
وياك
ما شاء الله
❤🎉
الله يجزاك خير
يقولون الفوردات المراوح تخرب فيها والمكثف ومدري وش هالشي صحيح ولا؟
غير صحيح وعن تجربة شخصية لسنوات طويلة لجميع أنواع قراند ماركيز
استمر ياوحش
باذن الله يالامير
أسألكم بالله انكم تدعولي بالشفاء العاجل
الله يشفيك ويعافيك يارب 🤍
الله يشفيك ويعافيك
اسال الله ان يشفيك
الله يشفيك يا رب، اخبارك الحين؟
ماشاء الله دبات التلوث مفرغة عندك ولا وكالة ؟
الله يجزاك خير وكاله
ما قراءة عداد rpm على سرعة ١٢٠ كم
يمدى تحطها بالكيلو و الميل
السلام عليكم للبيع اللوحه ؟
اي نعم حدي فيها ١٢الف
كيف١١٣ فل الكامري ١٦٠ فل
مدري😂
اول
احسن واحد😍❤️
👍🏻👍🏻
❤️
هل واجهت مشاكل بالدفرنس او الكرونه مثل اصوات وغيره ؟
لا الحمدالله بس اهم شي تحافظ على الزيوت
❤❤
❤️
كم فل بنزين
وكم يمشيك
114ريال
يمشيني 300كيلو
@@zh.sx12فل يمشيك بس ٣٠٠ ؟؟
@@zh.sx12١٤٠ ريال ٥٠٠ كيلو سعودي تزيد تنقص
2011 فل ١٥٠ يمشي ٦٥٠ الى ٧٠٠
ماشاءالله تبارك الله
الله يجزاك خير
ماشاءالله تبارك الله
الله يجزاك خير