Привет! Про течь рцс первый раз слышу)) А вот в предыдущем китайце при протечке жестко сожрало краску в том же месте. Гофры + силикон работает отлично, у меня машина 15 года, живы еще все. Концевики с новья смазал смазкой для контактов, живы здоровы и проблем с ними не знаю) А так скотч, герметик и изолента с проволокой - наше все 😄😄😄
Привет Дмитрий,спасибо за видео всегда с удовольствием смотрю их и жду следующих,все интересно и путешествия,и обзоры про уаз,жаль ,что живу далеко от вас с удовольствием присоединился бы. Ездил на своём обновлённом патриота в а Астраханскую область на рыбалку,от машины в восторге,тянула алюминиевую лодку и шмурдяк в ней и двух пассажиров,все без проблем. Посмотрел видео примерил твои проблемы к моему уазу пока все работает может пробег небольшой 10000,даже заднюю подвеску не колхозил,все в стоке,все работает.
Дмитрий,про рычаг мкпп, правильно, что закрыл. Мне поменяли по гарантии на первом ТО. Сейчас пробег 37000т км,и чуток опять начала облупляться. Гофры и все резинки (патрубки в т.ч.) обрабатываю силиконом. За наглядное решение проблем с концевиками палец вверх. Писать про эту проблему дольше,чем её решить(я с ней не сталкивался) .
Привет Дима, я далек от техники российского ( советского) производства. Но я просто рад тебя видеть, слушать. Давненько ты не выставлялся. Нравится, как ты рассуждаешь, предупреждаешь владельцев таких авто. Удачи во всем!!!! давай выезды на рыбалку.
На передние двери и центральный подлокотник я взял кожу,поролон и двп,положил на двп поролон и обтянул кожей,получилось очень удобно и мягко для локтей.Все это приклеил на двусторонний скотч
Уаз классная машина но, для тех кто может и понимает что ему нужно для лентяев это смерть ГБЦ 18 т пробега это смешно брак или что промазал проблему, владею 14 год патриот проблем нет не подводит домой всегда на парусах была мелочь, реле сдохла, в планах только ГРМ и может по лучше сцепление а так машина трудяга привет от автомеханика, удачи на дорогах.
Спасибо за скотч-ленту, молоток, фумленту и герметик-клей, концевики обыкновенные и засечку времени на концевик, всё. Ничего ни сделаешь, ни чего критичного.))) Верю и надеюсь!!!
Концевики ,сразу подогнул пассатижами три носика в нутрь чтобы они работали острым носиком а не плоскостью ( уменьшил площадь опоры ) делал так всегда на жигулях👍 за скотч спасибо попробую броней для бампера ,хорошо бы в нутрь ручки пластинку железную прикрутить родными болтами а то хлипкая
Гофры полиуретановые, концевики - родные. Поджатые (коронка) пассатижами ходят уже лет 10. Бачок по уровню и не бежал, краска родная. Машина 2007 года.
Дружище, такое ощущение, что ты его купил для следующего покупателя. Владение автомобилем это в первую очередь комфорт салона, а когда там все заклеено скотчем, комфорт сомнительный. Это примерно то же самое если купить кроссовки и все внутри обклеить скотчем, а вдруг на стельке надпись сотрется и пох на удобство и комфорт
Каждый по-своему с ума сходит. Я вижу в этом рациональное зерно. Любой автомобиль рано или поздно продается, а красовки выбрасывается. Так что вы верно подметили, следующий владелец оценит мое бережливое отношение и оплатит.))))
Привет Дима!Анологичная была проблема ,как только купил сразу поймал этот момент откачал шприцом проблема решилась ,но когда приехал на ТО эти изверги работники взяли долили мне до полного ,а я профукал этот момент и слезла краска тоже пришлось красить.А эта жижа переливается всё потому что она там очень сильно нагревается и от нагрева расширяться и вытекает .
Пару слов про концевики, их желательно регулировать (подточить), т.к. при полуоткрытой двери они не срабатывают и приборка не показывает, что дверь открыта. Про собаку, когда выхожу из машины, двигатель работает и соответственно кроме собаки в салоне никого нет, оставляю окно открытым, т.к. собак волнуется бегает по салону и своими лапами нажимает кнопку блокировки дверей, последствия весьма плачевны. С большим интересом смотрю Ваши видео, удачи.
Дмитрий-видео полезное и самое главное на позитиве всегда!-единственное хочу отметить что под крышкой бочка сцепления есть под крышка как раз чтобы не выплескивалась у меня на моем новом патриоте она стоит-анонс обзора на моем канале если интересно-там завод уже исправляется канцевики уже другие ставят-скоро обзор.
У меня паджеро спорт 14 г эксплуотация с 15. Ручка закрытия дверей тоже серебристая и облезла за 2 года ,но скотчем закрывать ? Ну нахрен надо новую покупать ,а лучше 2 ,потом перед продажей снова поменять. Кнопки тоже заглючили ,но я их сниму и промою имхо ,чем со скотчем ездить. Еще японцы карты дверей сделали из белого материала ,на внедорожнике!! Пипец тоже менять с водительской стороны. Заднюю дверь подкрашивал сам , дребезг рычага раздатки и воздухана под капотом ,та же херня. Пороги родные сгнили за 3 года и греться стал движок в жару ( надо колхозить карлсон самому) . И цены на все это пипец. Я так понимаю качество мирового автопрома приближается к уазу и скоро сравняется.
Я понимаю, что скотч это не совсем эстетично. Но каждый сходит с ума сходит по своему)))). Сегодня твой внутренний голос говорит сделай так. Завтра скажет да ну...... на....... И ты все переделаешь))))))) Поэтому я особо на этом не заморачиваюсь.
Здравствуйте на счёт течи тормозной жидкости, на старых УАЗ под крышкой резиновая прокладка была а сейчас пластмас я резинку из камеры вырезал и проблема решена и полный бочек наливать можно.
Дмитрий !! Да брось ты эти мелочи !! Это же маленький трактор , а он должен быть по шарпаным !! Про рыбалку на Витиме лучше по больше сними !! Нынешнюю осеннюю
Честно скажу - УАЗ нравится, но меня отпугивает этот огромный "перечень необходимых доделок". За эти деньги производитель мог бы и позаботься о доделках на заводе.
Максим Полухин это фишка завода, если его доделать на 100%, то рукастые мужики кому в свободное время не хер делать, его брать перестанут, а это их основные покупатели
@@user-bc6dw7hj8f я все понимаю, но понятия доделки и доработки диаметрально противоположны. Если вам необходимо к примеру доработать авто под ofroad да пожалуйста дело вкуса и необходимости, а если вам необходимо подкрашивать подкапотное пространство, менять бачки и т.п., то это называется "заводской брак", а не "фишка"!
Дмитрий, добрый вечер. Являюсь подписчиком Вашего канала. Есть мысль брать УАЗ. Присматриваюсь к автомобилю уже на протяжении двух лет, также являюсь подписчиком других блогеров, эксплуатирующих УАЗ. Для меня все что Вы преподносите бесценно. Спасибо Вам большое. Связи с этим вопрос конкретный вопрос по цвету. Мне тоже как и Вам нравится белый простой цвет. В этом цвете патриот выглядит брутально , цельно, он подчеркивает именно то, что и отличает этот автомобиль от других. Что скажете про белое ЛкП как оно в эксплуатации, не появились ли рыжики. Менеджер дилера сказал мне что похуже металлика. Что думаете? Что посоветуете? Хочу именно белый, но не хочется ошибиться. Буду ждать Вашего ответа и новых видео. Желаю удачи. Всех благ.
Привет Дмитрий!!! Дилеры вас не обманули. Покраска металлик считается более надежной, нежели белый. Слой краски и лака больше. Как альтернативу можете рассмотреть черный.
У меня Патриот 2008 года, пробег 90 тыс. км. Изначально подкапывало из под расширительного бачка сцепления. Был слабо затянут проходной болт крепления бачка к корпусу. Протянул его и последующие 10 лет ничего не капает. Краска слегка потеряла внешний вид, но не слезла. (краска металлик). Уровень жидкости как по инструкции почти под крышку. В концевики при каждом ТО брызгаю (не снимая) спреем очиститель контактов (автомобильный). Служат до сих пор исправно.
Забыл добавить что гофры в дверях тоже до сих пор родные. С самого начала обработал их изнутри силиконовой смазкой. Хотя не исключаю что раньше качество другое было.
Здраствуйте да у меня как и у вас похожие были проблемы с боксом жидкости и концевиками. А проблемы нет с на холодную заводиш после того как упадут обороты у машины начинается плавать обороты. Что делали или подскажите.
Дмитрий приветствую, по концевикам заменил на те что в этой статье, встали четко вместо штатных, и уже четвертый год не знаю проблем, вообщем настоятельно рекомендую. www.drive2.ru/l/8941435/ вот здесь их можно заказать emex.ru/f?detailNum=96235956&packet=-1 всем Патроводам УДАЧИ!
Дмитрий ты меня извени! Но я когда его хотел купить и начал интересоватся им патриотом то водители на которых они ездят при открывания двери все говорили эта машина Гавно!!! И только... 🥴🥴🥴 Был у меня прадо78 и с пробегом180т. к. Не каких проблем и 300т.к было только голова перегородки лопнули но это наша соляра и все!!!! 🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪
Что у Вас случилось с ГБЦ, у меня уже 95000 км пробега за не полные 3 года и все в СТОКЕ, кроме тормозных трубок и трубки сцепления, а так же не родные колодки передних тормозов.
2019 год на дворе, а УАЗы всё также необходимо постоянно дорабатывать за заводом! А просто так на этой машине ездить нельзя? Чтоб с неё не текло, не отваливалось, не стиралось? Ей же не 10 лет! Всего год и пробег 18 тыс. км! Уже меняли ГБЦ! Такое чувство, что мой полноприводный "кореец" 2010 г.в. с пробегом почти 170 тыс. км в лучшем состоянии!
Канал очень нравится, но это какой то маразм, я извиняюсь. Смотрится ужасно, не известно что лучше ещё, скотч или лучше бы оно потёртое было и хром этот декоративный облез
Заклеил скотчем, натерло от подушек капота, дребезг МКПП, томознуха вытекает.... да твою же мать, когда уже завод включит мозги и услышит потребителя. Ну что ж это такое, нормальная машина, а все боятся её покупать, потому что столько тупейших мелочей, которые просто раздражают.
Всем привет! У меня УАЗ 2018 года. Проехал 15500 км, то что под капотом , где автор показал про покраску правда. У меня тоже краска слезла и обратил это внимание , когда я загнал на то1. Дилеры сказали, что это не заводской косяк и это не ремонтируем. Появилось цоканье в кардане при трогание вперёд и назад. На сто мастер сказал, что я не первый уже , кто обратился. Писали письмо на завод и письмо пришло. Завод написал, что это УАЗ и что вы хотите. Больше проблем нет на моём УАЗе. Единственное ещё три раза менял ремень генератора. Гавно полное. Рвется.
Бачок рцс бежит из-за некачественной пробки, и сам цилиндр снизу лопается. От этого течь тормозной жидкости, поставил крышку старого образца из целлулоида что ли, очень твердая и ломается при ударе.
Это пиздец, пятно ржавое на рамке передней, на годовалой машине, туда бьет демпфер который в капот вкручен, у меня на Исузу,22 года туда бьет ,и ржавчины нет никакой, И как вообще можно менять ГБЦ на новой машине!?!!, Я охереваю
Интересный видос, но есть но) Первое - мне незнакомы проблемы с ЛКП, не смотря на три года огалделой езды на моем Патре, поэтому беда автора мне чужда. А во вторых - дилеры не все валенки нерасторопные - у меня ребята шустро все делали, от конкретного центра зависит. И вообще, гарантию и плановые ТО нужно использовать по максимуму!) Я до последнего был на гарантии и ездил к дилеру, и наталкиваясь на такие вот отзывы, ловлю себя на мысли, что может именно поэтому я бед со своим Патром не знаю.
Отсюда вывод - краска на конвейере уже не того качества как 3 года назад. Экономят, красят тем, что подешевле закуплено. И из всего остального видео вывод тот же - экономия на мелочах у УАЗа стала трендом.
Автомобили я примерно эксплуатирую от 3 до 5 лет. Потом продаю и вот в этот момент снимаю всю защиту. У моих автомобилей как правило отличный товарный вид, а значит и потеря в цене минимальная. Как то так!!!
За свои деньги аналогов этой машине нет и не предвидеться!!!!не хотите сами антикорить и копаться в мелочах вперёд за новым 200 крузером от 4700000млн рублей!!!все го то не так много вместо квартиры купить машину
Сережа у меня очень богатый опыт эксплуатации различной техники. При чем с самого раннего детства я разбирал и делал велосипеды, мопеды, мотоциклы, а потом и автомобили различных марок. Я могу конечно случайно оговариваться и назвать главный цилиндр рабочим, такое бывает. Виноват, грешен. )))) Но обвинять меня в некомпетентности точно нельзя.
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
скотч по всюду это, конечно, полный капец...
Ваши видосы приятно смотреть. море позитива, все по существу. респект❗️
Привет!
Про течь рцс первый раз слышу)) А вот в предыдущем китайце при протечке жестко сожрало краску в том же месте. Гофры + силикон работает отлично, у меня машина 15 года, живы еще все.
Концевики с новья смазал смазкой для контактов, живы здоровы и проблем с ними не знаю)
А так скотч, герметик и изолента с проволокой - наше все 😄😄😄
Ты, бро, всю машину скотчем заклей! Чтобы не сгнила и не облезла быстро... 🤣🤣🤣
Инженеры завода вот Вам название для нового модельного ряда 2020 "УАЗ SCOTCH"
Первый комментарий. Отмечусь. Землякам привет! Вы супер позитивные, чего не скажешь о машине - к ней много вопросов!!! Удачи!
Привет Дмитрий,спасибо за видео всегда с удовольствием смотрю их и жду следующих,все интересно и путешествия,и обзоры про уаз,жаль ,что живу далеко от вас с удовольствием присоединился бы. Ездил на своём обновлённом патриота в а Астраханскую область на рыбалку,от машины в восторге,тянула алюминиевую лодку и шмурдяк в ней и двух пассажиров,все без проблем. Посмотрел видео примерил твои проблемы к моему уазу пока все работает может пробег небольшой 10000,даже заднюю подвеску не колхозил,все в стоке,все работает.
Кроме гбц остальное мелочи. Мне машина нравится. Дай бог что бы вас миновала все поломки)))))
Зачем нужна новая машина за лям , если в ней нужно постоянно чтото делать ?
зато не скучно а то на Крузаках ездят скучная машина не что не отваливается не ломается.
Дмитрий,про рычаг мкпп, правильно, что закрыл. Мне поменяли по гарантии на первом ТО. Сейчас пробег 37000т км,и чуток опять начала облупляться. Гофры и все резинки (патрубки в т.ч.) обрабатываю силиконом. За наглядное решение проблем с концевиками палец вверх. Писать про эту проблему дольше,чем её решить(я с ней не сталкивался) .
Скрипит педаль сцепления- где мотать скотчем?
Микки красавец! Лайк
Спичка не догорела, а концевик заменен :)))))
Привет Дима, я далек от техники российского ( советского) производства. Но я просто рад тебя видеть, слушать. Давненько ты не выставлялся. Нравится, как ты рассуждаешь, предупреждаешь владельцев таких авто. Удачи во всем!!!! давай выезды на рыбалку.
Спасибо
На передние двери и центральный подлокотник я взял кожу,поролон и двп,положил на двп поролон и обтянул кожей,получилось очень удобно и мягко для локтей.Все это приклеил на двусторонний скотч
Уаз классная машина но, для тех кто может и понимает что ему нужно для лентяев это смерть ГБЦ 18 т пробега это смешно брак или что промазал проблему, владею 14 год патриот проблем нет не подводит домой всегда на парусах была мелочь, реле сдохла, в планах только ГРМ и может по лучше сцепление а так машина трудяга привет от автомеханика, удачи на дорогах.
Спасибо
Спасибо за скотч-ленту, молоток, фумленту и герметик-клей, концевики обыкновенные и засечку времени на концевик, всё. Ничего ни сделаешь, ни чего критичного.))) Верю и надеюсь!!!
Концевики ,сразу подогнул пассатижами три носика в нутрь чтобы они работали острым носиком а не плоскостью ( уменьшил площадь опоры ) делал так всегда на жигулях👍 за скотч спасибо попробую броней для бампера ,хорошо бы в нутрь ручки пластинку железную прикрутить родными болтами а то хлипкая
Молодец Дима, так держать!
Всей этой хренью (мягко скажем) должен заниматься завод; а владелец минимум пять лет должен без головной боли его эксплуатировать!!
Полностью с вами согласен)))
Концевик как у меня на Надежде. Заменил на шевролетовский и уже года три как забыл про него.
Вот так собирают машины в России, все приходится самому доделывать
Четко !!! Прикольно и позитивно !!! И машина живая !!!
Смотрю с удовольствием! Позитив!!!
Спасибо за видео!)))
Удачной вам поездки, буду ждать видео.
Педали тоже надо скотчем
Гофры полиуретановые, концевики - родные. Поджатые (коронка) пассатижами ходят уже лет 10. Бачок по уровню и не бежал, краска родная. Машина 2007 года.
Тоже подтекал ГЦС, проблема была в неплотно закрывающейся крышке, поменял крышку (30р) и нет проблем.
Вот так и живём, кто то за шамана митингует а кому уаз вся жизнь.Верной дорогой идём ребята,так держать
Даже дети смотрят ваше видео 😊
Дружище, такое ощущение, что ты его купил для следующего покупателя. Владение автомобилем это в первую очередь комфорт салона, а когда там все заклеено скотчем, комфорт сомнительный. Это примерно то же самое если купить кроссовки и все внутри обклеить скотчем, а вдруг на стельке надпись сотрется и пох на удобство и комфорт
Каждый по-своему с ума сходит. Я вижу в этом рациональное зерно. Любой автомобиль рано или поздно продается, а красовки выбрасывается. Так что вы верно подметили, следующий владелец оценит мое бережливое отношение и оплатит.))))
Привет Дима!Анологичная была проблема ,как только купил сразу поймал этот момент откачал шприцом проблема решилась ,но когда приехал на ТО эти изверги работники взяли долили мне до полного ,а я профукал этот момент и слезла краска тоже пришлось красить.А эта жижа переливается всё потому что она там очень сильно нагревается и от нагрева расширяться и вытекает .
Вывод наш правильный: Самое простое не надо держать бачок главного цилиндра полным.
Дим по поводу ручек можно заклеить не скотчем а плёнкой самоклейкой под карбон зеркало и т п на али экспресс тьма разных симпатичней получится👌
Пару слов про концевики, их желательно регулировать (подточить), т.к. при полуоткрытой двери они не срабатывают и приборка не показывает, что дверь открыта.
Про собаку, когда выхожу из машины, двигатель работает и соответственно кроме собаки в салоне никого нет, оставляю окно открытым, т.к. собак волнуется бегает по салону и своими лапами нажимает кнопку блокировки дверей, последствия весьма плачевны.
С большим интересом смотрю Ваши видео, удачи.
Дмитрий, когда работать успеваете?)))
Концевики я поставил от Дэу Нексии они закрытые под резинкой.
Класс!!!
Дмитрий-видео полезное и самое главное на позитиве всегда!-единственное хочу отметить что под крышкой бочка сцепления есть под крышка как раз чтобы не выплескивалась у меня на моем новом патриоте она стоит-анонс обзора на моем канале если интересно-там завод уже исправляется канцевики уже другие ставят-скоро обзор.
У меня паджеро спорт 14 г эксплуотация с 15. Ручка закрытия дверей тоже серебристая и облезла за 2 года ,но скотчем закрывать ? Ну нахрен надо новую покупать ,а лучше 2 ,потом перед продажей снова поменять. Кнопки тоже заглючили ,но я их сниму и промою имхо ,чем со скотчем ездить. Еще японцы карты дверей сделали из белого материала ,на внедорожнике!! Пипец тоже менять с водительской стороны. Заднюю дверь подкрашивал сам , дребезг рычага раздатки и воздухана под капотом ,та же херня. Пороги родные сгнили за 3 года и греться стал движок в жару ( надо колхозить карлсон самому) . И цены на все это пипец. Я так понимаю качество мирового автопрома приближается к уазу и скоро сравняется.
Я понимаю, что скотч это не совсем эстетично. Но каждый сходит с ума сходит по своему)))). Сегодня твой внутренний голос говорит сделай так. Завтра скажет да ну...... на....... И ты все переделаешь))))))) Поэтому я особо на этом не заморачиваюсь.
Здравствуйте на счёт течи тормозной жидкости, на старых УАЗ под крышкой резиновая прокладка была а сейчас пластмас я резинку из камеры вырезал и проблема решена и полный бочек наливать можно.
Дмитрий !! Да брось ты эти мелочи !! Это же маленький трактор , а он должен быть по шарпаным !! Про рыбалку на Витиме лучше по больше сними !! Нынешнюю осеннюю
👍👍👍👍👍
Честно скажу - УАЗ нравится, но меня отпугивает этот огромный "перечень необходимых доделок". За эти деньги производитель мог бы и позаботься о доделках на заводе.
Максим Полухин это фишка завода, если его доделать на 100%, то рукастые мужики кому в свободное время не хер делать, его брать перестанут, а это их основные покупатели
@@user-bc6dw7hj8f я все понимаю, но понятия доделки и доработки диаметрально противоположны. Если вам необходимо к примеру доработать авто под ofroad да пожалуйста дело вкуса и необходимости, а если вам необходимо подкрашивать подкапотное пространство, менять бачки и т.п., то это называется "заводской брак", а не "фишка"!
Дмитрий, добрый вечер. Являюсь подписчиком Вашего канала. Есть мысль брать УАЗ. Присматриваюсь к автомобилю уже на протяжении двух лет, также являюсь подписчиком других блогеров, эксплуатирующих УАЗ. Для меня все что Вы преподносите бесценно. Спасибо Вам большое. Связи с этим вопрос конкретный вопрос по цвету. Мне тоже как и Вам нравится белый простой цвет. В этом цвете патриот выглядит брутально , цельно, он подчеркивает именно то, что и отличает этот автомобиль от других. Что скажете про белое ЛкП как оно в эксплуатации, не появились ли рыжики. Менеджер дилера сказал мне что похуже металлика. Что думаете? Что посоветуете? Хочу именно белый, но не хочется ошибиться. Буду ждать Вашего ответа и новых видео. Желаю удачи. Всех благ.
Привет Дмитрий!!! Дилеры вас не обманули. Покраска металлик считается более надежной, нежели белый. Слой краски и лака больше. Как альтернативу можете рассмотреть черный.
@@Dmit-Chita-UAZ Дмитрий спасибо за ответ! Снимайте и выкладывайте побольше видео про УАЗ и путешествие на нём. Желаю удачи.
Спасибо!!!
У меня Патриот 2008 года, пробег 90 тыс. км. Изначально подкапывало из под расширительного бачка сцепления. Был слабо затянут проходной болт крепления бачка к корпусу. Протянул его и последующие 10 лет ничего не капает. Краска слегка потеряла внешний вид, но не слезла. (краска металлик). Уровень жидкости как по инструкции почти под крышку. В концевики при каждом ТО брызгаю (не снимая) спреем очиститель контактов (автомобильный). Служат до сих пор исправно.
Качество гофры на новых совсем плохое. А с концевиками решил просто поменять.
Тем не менее он нам нравится))))))))))))))))
Забыл добавить что гофры в дверях тоже до сих пор родные. С самого начала обработал их изнутри силиконовой смазкой. Хотя не исключаю что раньше качество другое было.
мне твои шторы нравится . где приобретал ?
Ты еще люстру повесить не забудь и бабулин ковёр вместо ковриков.
@@HobbyHotVIDEO обтянуть карпетом весь уазик
Это разве трудности? Все это мелочи, легко устранимые.
Вы бы это заводу посоветовали. Так и напрашивается неприятный комментарий, но как свежеподписавшийся промолчу.
Осталось всю машину скотчем замотать.. чтоб не болела. Есть еще одна проблема- втулки полуосей передних. У меня пять тысяч прожили
Здраствуйте да у меня как и у вас похожие были проблемы с боксом жидкости и концевиками. А проблемы нет с на холодную заводиш после того как упадут обороты у машины начинается плавать обороты. Что делали или подскажите.
18 тысяч поменяли головку как всегда не чего в этой стране не меняется и не поменяется !!!!
Ваня все будет хорошо!!!
@@Dmit-Chita-UAZ ни кто не говорит про плохо говорят про рукожопов которые впаривают людям просто элементарный брак !!!!!
Меняется! - ценник...
Дмитрий приветствую, по концевикам заменил на те что в этой статье, встали четко вместо штатных, и уже четвертый год не знаю проблем, вообщем настоятельно рекомендую. www.drive2.ru/l/8941435/
вот здесь их можно заказать emex.ru/f?detailNum=96235956&packet=-1
всем Патроводам УДАЧИ!
Спасибо за ссылку. Думаю, что многим пригодится.
Дмитрий ты меня извени! Но я когда его хотел купить и начал интересоватся им патриотом то водители на которых они ездят при открывания двери все говорили эта машина Гавно!!! И только... 🥴🥴🥴 Был у меня прадо78 и с пробегом180т. к. Не каких проблем и 300т.к было только голова перегородки лопнули но это наша соляра и все!!!! 🤣🤣🤣👍👍👍💪💪💪
Что у Вас случилось с ГБЦ, у меня уже 95000 км пробега за не полные 3 года и все в СТОКЕ, кроме тормозных трубок и трубки сцепления, а так же не родные колодки передних тормозов.
Наш автопром не победим.
Дмитрий ваше мнение о новом УАЗ с Акпп ,наверно вам было бы в самый раз у вас много путешествий на дальняк
Я бы взял такую машину, но только через год после начала выпуска таких автомобилей.
Всем привет! Дмитрий, неисправность ГБЦ была связана с установкой ГБО или нет. Тоже хочу установить газ. Удачи!
Советую ставить
Заклей её всю скотчем,поставь в гараж,чтобы сохранить первозданный вид.
)))))
Ну не знаю как надо тереть рычаг КПП чтоб хром слез, у меня за год даже намека на облезание нет.
Хром на этих ручках к сожалению слетает. У меня пока держится но вот на предыдущем Патриоте слетела.
.
2019 год на дворе, а УАЗы всё также необходимо постоянно дорабатывать за заводом! А просто так на этой машине ездить нельзя? Чтоб с неё не текло, не отваливалось, не стиралось? Ей же не 10 лет! Всего год и пробег 18 тыс. км! Уже меняли ГБЦ! Такое чувство, что мой полноприводный "кореец" 2010 г.в. с пробегом почти 170 тыс. км в лучшем состоянии!
Если с уаза ничё не течёт значит там ничё нет.
Уважаемые УАЗоводы блин на пробеге в 100000 обязательно сделаю видеообзор о своем Патрике.
Позор заводу.
живем один раз. и кому я буду все это скотчем заклеивать. тогда жене надо тоже заклеить.
Жену я продавать не собираюсь, а то бы заклеил))))))))))
Надо кондом натянуть на патрик и гонять со смазкой
Пробовал не налазит....)))))😂😂😂
Канал очень нравится, но это какой то маразм, я извиняюсь. Смотрится ужасно, не известно что лучше ещё, скотч или лучше бы оно потёртое было и хром этот декоративный облез
Заклеил скотчем, натерло от подушек капота, дребезг МКПП, томознуха вытекает.... да твою же мать, когда уже завод включит мозги и услышит потребителя. Ну что ж это такое, нормальная машина, а все боятся её покупать, потому что столько тупейших мелочей, которые просто раздражают.
Всем привет! У меня УАЗ 2018 года. Проехал 15500 км, то что под капотом , где автор показал про покраску правда. У меня тоже краска слезла и обратил это внимание , когда я загнал на то1. Дилеры сказали, что это не заводской косяк и это не ремонтируем. Появилось цоканье в кардане при трогание вперёд и назад. На сто мастер сказал, что я не первый уже , кто обратился. Писали письмо на завод и письмо пришло. Завод написал, что это УАЗ и что вы хотите. Больше проблем нет на моём УАЗе. Единственное ещё три раза менял ремень генератора. Гавно полное. Рвется.
Что бы Вы без скотча то делали....
)))))😂😂😂😂
Концевики я так панимаю от нивы?
Дизлайк поставил маляр по гарантии.
)))))
А гофры проводки в дверях?
Бачок рцс бежит из-за некачественной пробки, и сам цилиндр снизу лопается. От этого течь тормозной жидкости, поставил крышку старого образца из целлулоида что ли, очень твердая и ломается при ударе.
Спасибо за дельный совет
купают те у кого гараж есть и много времени под ним лежать.
скотч - это провал =) ... дрессируй собаку - собака должна сидеть в багажнике!
Это пиздец, пятно ржавое на рамке передней, на годовалой машине, туда бьет демпфер который в капот вкручен, у меня на Исузу,22 года туда бьет ,и ржавчины нет никакой, И как вообще можно менять ГБЦ на новой машине!?!!, Я охереваю
Это наш автомобиль, который отражает состояние нашего ра развития. Поэтому к этому я отношусь спокойно.
а я с рычагом не угадал причину
Интересный видос, но есть но) Первое - мне незнакомы проблемы с ЛКП, не смотря на три года огалделой езды на моем Патре, поэтому беда автора мне чужда. А во вторых - дилеры не все валенки нерасторопные - у меня ребята шустро все делали, от конкретного центра зависит. И вообще, гарантию и плановые ТО нужно использовать по максимуму!) Я до последнего был на гарантии и ездил к дилеру, и наталкиваясь на такие вот отзывы, ловлю себя на мысли, что может именно поэтому я бед со своим Патром не знаю.
Отсюда вывод - краска на конвейере уже не того качества как 3 года назад. Экономят, красят тем, что подешевле закуплено. И из всего остального видео вывод тот же - экономия на мелочах у УАЗа стала трендом.
Вы катаетесь видео снимаете, отдыхаете, а на бензин где деньги берете?
99% из 100 на заправке😂
Скочем))))) автор собраля жить вечно, и вечно ездить на этой машине))))
Автомобили я примерно эксплуатирую от 3 до 5 лет. Потом продаю и вот в этот момент снимаю всю защиту. У моих автомобилей как правило отличный товарный вид, а значит и потеря в цене минимальная. Как то так!!!
За свои деньги аналогов этой машине нет и не предвидеться!!!!не хотите сами антикорить и копаться в мелочах вперёд за новым 200 крузером от 4700000млн рублей!!!все го то не так много вместо квартиры купить машину
зачем новый есть б\у еще дольше уаза проживет это не проблема так же 1лям спокойно купить
Ужас!!!
Продай этот металлолом. И купи нормальную машину. С Богом дружище.
Например ,что купить?
@@user-kx9rh9cg4d Машину а не металлолом.
Эту телегу хрен продашь.
@@cheremis86 Поддержу 100% Хлам полный!
@@cheremis86 название скажи машины ,которую посоветуешь.. в этой же цене.
Кто здесь?😂
Это..... я)))))😂😂😂
диз. В машинах ты НОЛЬ. Язык подвешан! Жидкость не плещется она вязкая, цилиндры главный и рабочий находятся в разных местах _ дальше выключил
Сережа у меня очень богатый опыт эксплуатации различной техники. При чем с самого раннего детства я разбирал и делал велосипеды, мопеды, мотоциклы, а потом и автомобили различных марок. Я могу конечно случайно оговариваться и назвать главный цилиндр рабочим, такое бывает. Виноват, грешен. )))) Но обвинять меня в некомпетентности точно нельзя.
Весьма необоснованный вывод и выпад...
Типа психанул? Сходи шибани валерьяночки.
)))))
@@Dmit-Chita-UAZ где приобретал такие шторы