هذه السيارة بالذات انا ساهمت في عمل الحدادية فيها ، كان والدي المرحوم محمد صادق عبد الحسين آل جبارة يعمل كل الأجزاء الحديدية للبدي الخشبي ، وانا اعرف جيدا ان هذه الأجزاء من عمل المرحوم والدي وكنت انا أدك جاكوك له واقف على الكوره لأحماء الحديد لنعمل المحجرات والدرجات وكواني الصفحات من الداخل وكذلك اقواس السقف الحديدية ، اعرف تماما ان هذا من شغل والدي من الدرجات الدبل الخلفية وجناكيل المحجر المدورة بشكل منتظم ، حيث كان بقية الحدادين لا يعملونها على شكل نصف دائري فقط كان والدي رحمه الله يعملها نصف دائرية وكذلك كنا الوحيدين الذين نعمل دبل درج ، اما النجارين الذين يصنعون بدي الخشب فهم المرحوم مهدي شاكر النجار , والحاج مزهر في منطقة الجبل الصناعية مقابل تانكر الماء ، اما االحاج مزهر فكان محله بالقرب من شارع الكوفة الصناعي في احد فروع شارع الهاتف، وهنالك ايضا نجار آخر في منطقة الجبل اعتقد ان اسمه مراد في الجهة المقابلة للكراج الذي كنا نعمل فيه . لذلك ان هذه السيارة حتما ستكون من انتاج اما مهدي شاكر النجار او حجي مزهر وبالطبع الحداديات من عملنا ، رحم الله الجميع وغفر لهم واسكنهم فسيح جناته. المهندس عبد الحسن آل جبارة ارجوا ايصال هذه المعلومات الى الأخ المحترم صاحب السيارة لانها جزء مهم من تاريخ صنع هذا النوع من السيارات
اخي بيا سنة تحجي اني انولدت وابي يصنع بدي السيارة مع الحاج ابو رشاد وعباس الصفار بالبلوك الرابع بحي الصناعي بالنجف الاشرف اسف لو كان واحد من الذين ذكرتهم اليوم على قيد الحياة كان لنا الشرف بملاقاتك لانك انت من اساس صناعة السيارة نصف حمل ونصف باص
@@user-abbassali-3k مرحبا بك اخي الكريم الحديث الذي كتبته حصل قبل أن يتحول الحدادين والفيترية إلى الحي الصناعي ولم يكن أحد يتوقع انشاء الحي الصناعي آنذاك ، كانت هنالك منطقتين صناعيتين في النجف الاشرف الاولى على الجبل بداية من الفرع الذي يبدأ من الميدان وينتهي حول تانكي الماء بالقرب او ملاصق للوادي وكان گراج بغداد يقع في بداية ذلك الشارع ، أما المنطقة الأخرى فهي أيضا تبدأ من الميدان وتنتهي بتقاطع شارع الهاتف ، وفيه أكثر التورنچية والفيترية والوايرمنية ، النجف كانت غير النجف التي تركتها منذ عام 1970 ، اما عن سيارات الڤولڤو كانت تصل إلى العراق مجرد محرك وشاصي وقمارة بدون بدي يشتريها الناس على هذه الحالة وياتون بها إلى النجف من كل المحافظات ( الألوية) قسم منها يعمل لها بدي حديد و القسم الآخر يصنع لها بدي خشب بعد أن تنتزع القمارة و يبقى الشاصي والبچم. بالطبع هذا الكلام كان في سنوات الستينيات ، وربما جنابك لم تكن مولودا بعد اطال الله في عمرك . هذا تاريخ انا عشته بأدق تفاصيل في ذلك الزمان كان أهل النجف الاصلاء يعرفون بعضهم البعض ، وكان الرجل يمشي و عيناه في الأرض كي لا تقع على امرأة على الرغم من أن كلهن يلبسن العباءة والبوشية ، رحم اللة ذلك الزمان حينما كانت الأموال قليلة والعزة والشهامة ورفض الظلم كان كثيرا. تحياتي اخي الكريم. المهندس عبد الحسن آل جبارة
@@hassanaaljabara6414 الله يطول بعمرك انتة اعتبرك استاذ من الزمن الجميل صح اني اتوافق وياك قبل ماكو كراجات وحي صناعي بس اقصد مكان الحاج ابو رشاد من موقع الحي الصناعي البلوك الرابع من جهة كراج بغداد جان كراج جبير يضم اكثر من عشرين تر يلة وباصات سفر لاكن بعد مرور الزمن تفلش واصبح عدة محلات والاغرب اكو سيارة نوع مارسيدس بنز صارت فوك سقف المحل الي نفسة تصنع البديات الخشب والحديد اني من مواليد 1979 عمري بهذاك الوكت 7 سنوات لمن ياخذني ابوية بسيارتة يوم الجمعة جان الكراج موجود روح اسال عن حجي ابو رشاد على فكرة ابنة اليوم ضابظ برتبة عميد ركن...
هذا يعتبر رمز كبير ولابد ان يكون في متحف التاريخ العراقي ويكون تحت عنايه مركزه ارجوا من دوله العراق الفاشله واحزابها وقادتها الفاشلين منذو تأسيس العراق الفاشل ان يؤسسوا متحف للعراق الفاشل لهكذا اشياء عظيمه تحيه لصاحب دك النجف
ذهبنا سفرة مدرسية سنة 69 من منطقة الأعظمية إلى الحبانية بهذه الباص الخشبية (دگ النجف) وكنا أطفال نردد للسائق أهزوجة : يالا يابو نشمية ، ذب الگير عالميه .ههههه آخر مرة ركبت هذه الباصات كانت في البصرة أثناء خدمتنا العسكرية في الحرب ، كانت تعمل على خطوط من ساحة أم البروم تتوجه لتعبر جسر خالد إلى الضفة الأخرى من شط العرب مرورا بكتيبان والزريجي والنشوة . وكانت پاصات النيرن أيضا موجودة وقتها تعمل بين المحافظات .
كنت بشتاقلك وانت وانا هنا ، بيني وبينك خطوتين خطوتين . انها قصة عشق عشق وعشق الأماكن والذكريات . لقاء جميل ورجل مبارك وسيارة فاخرة وذكريات تسر العراقين . كل التوفيق اتمناه لكم
احلى شي گاله هذا الرجل الطيب. (الماضي احلى من الحاضر) چانوا كل العراقيين بكل اطيافهم قلب واحد.وماتفرقهم مذاهبهم. عكس يومنا هذا صايرين عبارة عن احزاب موالين لغير بلدهم وارضهم وعرضهم.....
جانت عدنا اثنين من عدهن..وهذالمتكلم كلامه كل صحيح/ عدنا مثل ماقال/ ٦ براغي ..يعني براغي الويل/ وعشره براغي/ ست براغي/ موديل/٦٧/ وعشر براغي/ ٨٦ فما فوق/ وادعو لهذا الانسان المحب ل.اهل البيت..بطول العمر والرزق .ل ابو صفاء...ذكرتنا بسياراتنا القديمه..الله يحفظك..
افتخر ان والدي المرحوم علاوي عبد الحسين الفتلاوي هوة من احد مؤسسين دك البدي بالنجف الاشرف في نهاية سنة 69 كان عمر والدي 30 سنة وكان معه المرحوم عملاق السمكرية عباس الصفار والمرحوم الحاج ابو رشاد الحاج كاظم الركابي كلهم كانو اول من صنع بدي خشبي كانت على سيارة حمل نص قمارة حيث كانت تعمل لنقل المسافرين والحجاج من ارض عرعر السعودية الى النجف الاشرف توقفت اخر صناعة في سنة 1985 بعد وصول الحافلات ديزل نيسان المبردة والاتومارس وسكانيا نوع ريم العراقية واليوم موجودة لنصب تذكاري فوك كراج الحاج كاظم الركابي ابو رشاد نوع مارسيدس بنز موديل 1960
اني لحكت عليهةبالتسعينات حتى اواخرالسقوط كانت تحمل الزرع من والى المحافظات لكن ابويةكان يكولي كان ايام جظي الله يرحمه يصعدون بيهةعبريةوقسم اغراض وزرع نفس الوقت ٩تى ابويةصعدبيهة
الله يبارك فيك ابو صفاء على هذه الانتيكه الجميله والله يحفظكم هذا الفالفو كان عندنا بالبصره بالستينات والسبعينات يشتغل على بصره قرنه وبصره العماره وانا راكب بيها كثيرا وبعد ما استورد العراق الباصات الحديثه تحولت لنقل الخضروات بين المحافظات وحتى كان الناس يسموها باص عماره لان تشتغل على خط بصره عماره
اخي الغالي المهندس عبد الحسن اطال الله في عمرك وعافاك ورحم الله الوالد المرحوم الحاج محمد صادق كم كان مخلص في عمله وحريص على انجازه بأكمل وجه وكان من الاشخاص اللذين يضعون رضى الله في نصب اعينهم والغش والخداع لم يكن في قاموس عملهم وكنتم انت وباقي الاخوان رغم انكم صغار ولكن كنتم خير االابناء في عون الوالد رغم انكم كنتم طلاب صغار الا ان الشعور في عون الاب كان له الحظ الاوفر في مساعدته في العمل والجهاد في طريق العلم والعمل ....اطال الله في عمركم وبارك لكم في الصحه والعمل الصالح رحمك الله يا والدي وعافك الله يا اخي وقرة عيني
الله يرحم والدي وجميع من رحل عنا إلى دار الحق و رحمة الخالق ، شكرا لك على مشاعرك الجياشة فقد ادمعتي عيني بكلامك ، لقد عشت تلك الايام بكل مرارتها وتجاوزتها بعون الله وفضله ، انها صفحة مشرقة في حياتي . اطال الله في عمرك يا اختي وحبيبة قلبي حباك بنعمة كلها وسددك إلى عمل الخير .
تحية لهذا الشخص الاصيل صدقني عندما رأيت تفاصيل الباص خاصة سقفه الخشبي الداخلي بدأت بالصياح والندب لايام زمان واغرورقت عيناي من الدمع حزنا على الماضي الاصيل الجميل شكرا لكل اصيل شكرا لصاحب الباص
كان وحده في منطقتنا نصعد بها ونذهب للسوق اذا تأخرنا على ميعاد خروجها نرجع للبيت لان سيارات ماكو فقط هي الوحيده في النمطقه ياما صاعد بها اولي على ايام زمان
اني لحكت عليهةبالتسعينات حتى اواخرالسقوط كانت تحمل الزرع من والى المحافظات لكن ابويةكان يكولي كان ايام جدي الله يرحمه يصعدون بيهةعبريةوقسم اغراض وزرع نفس الوقت ٩تى ابويةصعدبيهة
الله على ذيك الأيام كنا نركب فيها ونروح لبغداد وللزيارة بعد هيهات يرجع ذالك الزمن من كانت الناس تحترم الجار والغريب والقريب هسة اصبحنا في زمن المصالح حتى أخوك يطمع فيك
انا عاصره سيارات الخشبيه حيث اغلبها كانت شوفر وفورد ودوج حيث تشتغل على خط الكاظم باب المعظم والحريه الكاظميه والكاظميه علاوي الحله وللعلم بغداد عباره كاظميه والاعظميه وباب المعظم والفضل وقنبر علي والكفاح وباب الشيخ وحد بغداد إلى البتاوين ومدينه الحريه في ١٩٦٠ ثم الداودي وكان يضرب المثل شنو حملك وقع بالداودي دلاله انها كانت غير عاهله بالسكان فهيه كانت مزارع للخس والخضره وبعدين ظهره الحارثيه فا اتذكر طياره كنا نسميها ام الَمناشير شمرت مناشير للاعلان عن بيع اراضي في الحارثيه وسعر المتر ثلاثه دراهم هذا كان حال بغداد واهلها الساذجين ومحدودين التفكير لا يؤمنون بالمستبل حيث يعيش ليومه وَمن طاح حظ الوكت وعقولنا ما ملكنا سنتيمتر في بغداد الي عشنا وتربينه بيه وشكرا فالحديث ذو شجون ولله ترجع الامور واليه المنتهي وانا اليه راجعون
تحياتي للحاج صاحب السيارة الفولو دم النجف هذه تحفه ثمينه هل تستاهلي سياره شوفرليت من ١٩٥٥ ثمة الئ ١٩٥٩ ـ لوري قلاب وليست بيكب اذاتستاهدلي بلغني بدون رحمه والف شكر
الله يستور عليك واعله عالتك الطيبه الشريفه لين انته طيب ولفلفو محروس ابسبع الدجيل ياشريف مازال تخدم الحسين والله طول العومور محفوض من الله والله ابد لاتهملهه وتخليهه الولاد الولادك انته طيب تدري من كلت اكسب فلس ابدله الحسين والله دمعتي ابعيني اتمنه اكو مثلك طيبين فد ١٠٠ احنه ابخير العراق عاشت العشيره الحرباوين ياطيبين شريف والله شريف تدري اني من اديالي من شف. الفديو رسن دخلت ابكلبي من كلامك الطيب
هذه السيارة بالذات انا ساهمت في عمل الحدادية فيها ، كان والدي المرحوم محمد صادق عبد الحسين آل جبارة يعمل كل الأجزاء الحديدية للبدي الخشبي ، وانا اعرف جيدا ان هذه الأجزاء من عمل المرحوم والدي وكنت انا أدك جاكوك له واقف على الكوره لأحماء الحديد لنعمل المحجرات والدرجات وكواني الصفحات من الداخل وكذلك اقواس السقف الحديدية ، اعرف تماما ان هذا من شغل والدي من الدرجات الدبل الخلفية وجناكيل المحجر المدورة بشكل منتظم ، حيث كان بقية الحدادين لا يعملونها على شكل نصف دائري فقط كان والدي رحمه الله يعملها نصف دائرية وكذلك كنا الوحيدين الذين نعمل دبل درج ، اما النجارين الذين يصنعون بدي الخشب فهم المرحوم مهدي شاكر النجار , والحاج مزهر في منطقة الجبل الصناعية مقابل تانكر الماء ، اما االحاج مزهر فكان محله بالقرب من شارع الكوفة الصناعي في احد فروع شارع الهاتف، وهنالك ايضا نجار آخر في منطقة الجبل اعتقد ان اسمه مراد في الجهة المقابلة للكراج الذي كنا نعمل فيه . لذلك ان هذه السيارة حتما ستكون من انتاج اما مهدي شاكر النجار او حجي مزهر وبالطبع الحداديات من عملنا ، رحم الله الجميع وغفر لهم واسكنهم فسيح جناته.
المهندس عبد الحسن آل جبارة
ارجوا ايصال هذه المعلومات الى الأخ المحترم صاحب السيارة لانها جزء مهم من تاريخ صنع هذا النوع من السيارات
اخي بيا سنة تحجي اني انولدت وابي يصنع بدي السيارة مع الحاج ابو رشاد وعباس الصفار بالبلوك الرابع بحي الصناعي بالنجف الاشرف اسف لو كان واحد من الذين ذكرتهم اليوم على قيد الحياة كان لنا الشرف بملاقاتك لانك انت من اساس صناعة السيارة نصف حمل ونصف باص
@@user-abbassali-3k مرحبا بك اخي الكريم الحديث الذي كتبته حصل قبل أن يتحول الحدادين والفيترية إلى الحي الصناعي ولم يكن أحد يتوقع انشاء الحي الصناعي آنذاك ، كانت هنالك منطقتين صناعيتين في النجف الاشرف الاولى على الجبل بداية من الفرع الذي يبدأ من الميدان وينتهي حول تانكي الماء بالقرب او ملاصق للوادي وكان گراج بغداد يقع في بداية ذلك الشارع ، أما المنطقة الأخرى فهي أيضا تبدأ من الميدان وتنتهي بتقاطع شارع الهاتف ، وفيه أكثر التورنچية والفيترية والوايرمنية ، النجف كانت غير النجف التي تركتها منذ عام 1970 ، اما عن سيارات الڤولڤو كانت تصل إلى العراق مجرد محرك وشاصي وقمارة بدون بدي يشتريها الناس على هذه الحالة وياتون بها إلى النجف من كل المحافظات ( الألوية) قسم منها يعمل لها بدي حديد و القسم الآخر يصنع لها بدي خشب بعد أن تنتزع القمارة و يبقى الشاصي والبچم.
بالطبع هذا الكلام كان في سنوات الستينيات ، وربما جنابك لم تكن مولودا بعد اطال الله في عمرك .
هذا تاريخ انا عشته بأدق تفاصيل في ذلك الزمان كان أهل النجف الاصلاء يعرفون بعضهم البعض ، وكان الرجل يمشي و عيناه في الأرض كي لا تقع على امرأة على الرغم من أن كلهن يلبسن العباءة والبوشية ، رحم اللة ذلك الزمان حينما كانت الأموال قليلة والعزة والشهامة ورفض الظلم كان كثيرا.
تحياتي اخي الكريم.
المهندس عبد الحسن آل جبارة
@@hassanaaljabara6414 الله يطول بعمرك انتة اعتبرك استاذ من الزمن الجميل صح اني اتوافق وياك قبل ماكو كراجات وحي صناعي بس اقصد مكان الحاج ابو رشاد من موقع الحي الصناعي البلوك الرابع من جهة كراج بغداد جان كراج جبير يضم اكثر من عشرين تر يلة وباصات سفر لاكن بعد مرور الزمن تفلش واصبح عدة محلات والاغرب اكو سيارة نوع مارسيدس بنز صارت فوك سقف المحل الي نفسة تصنع البديات الخشب والحديد اني من مواليد 1979 عمري بهذاك الوكت 7 سنوات لمن ياخذني ابوية بسيارتة يوم الجمعة جان الكراج موجود روح اسال عن حجي ابو رشاد على فكرة ابنة اليوم ضابظ برتبة عميد ركن...
نريد صنع بالعراق سيارة رانج روفر
ممكن خاص اخي
هذا يعتبر رمز كبير ولابد ان يكون في متحف التاريخ العراقي ويكون تحت عنايه مركزه ارجوا من دوله العراق الفاشله واحزابها وقادتها الفاشلين منذو تأسيس العراق الفاشل ان يؤسسوا متحف للعراق الفاشل لهكذا اشياء عظيمه تحيه لصاحب دك النجف
قمة الجمال والروعه سيارة شامخه تحمل مجد الزمن الجميل عاش الذوق والاصاله❤🎉❤
ذهبنا سفرة مدرسية سنة 69 من منطقة الأعظمية إلى الحبانية بهذه الباص الخشبية (دگ النجف) وكنا أطفال نردد للسائق أهزوجة : يالا يابو نشمية ، ذب الگير عالميه .ههههه
آخر مرة ركبت هذه الباصات كانت في البصرة أثناء خدمتنا العسكرية في الحرب ، كانت تعمل على خطوط من ساحة أم البروم تتوجه لتعبر جسر خالد إلى الضفة الأخرى من شط العرب مرورا بكتيبان والزريجي والنشوة . وكانت پاصات النيرن أيضا موجودة وقتها تعمل بين المحافظات .
كنت بشتاقلك وانت وانا هنا ، بيني وبينك خطوتين خطوتين .
انها قصة عشق عشق وعشق الأماكن والذكريات .
لقاء جميل ورجل مبارك وسيارة فاخرة وذكريات تسر العراقين .
كل التوفيق اتمناه لكم
وبعيد عنك
اني بنت النجف ابوي جان عنده سياره مثل هاي يشيل بيه ركاب ياخذهم للرهيمه جنت زغيره اروح مرات وياه الله جانت ايام حلوه
أخ أيام زمان حلوه وروعه ولكن للأسف الشديد حلم ولن يعود
جانت عدنا وحده مديل/٦٨.. الله يحفظك ياابو صفاء الورده..والشكر ل ابو القناة...
انه بل ٩٦ اشتغل بعلوة حمدان وجان عدنه واحد عده دك النجف يحمل النه فواكه من بلد ونحمله طماطه من الزبير ويرجع لبلد
سيارة محترمة ولايعرف قيمتها إلا المحترم .صناعة الحقبة الذهبية
سكانيا وفولفو ومرسيدس .سايق وابو مصلحة قديم الله يبارك فيك
تحية للأخ أبوصفاء المحترم... الفولفو عشقي الابدي
اكثر من ١٥٠ مره ذهبت به السيارات الفالفو
من بغداد موصل وبعض المحافضات العراقيه
فعلا كانت من اازمن ااجميل
عاشت ايدك على نظافة الباص الخشب
الله يحفظك ويخليك ويبارك فيك على هذا الباص الجميل هذا تراث ازلي
احلى شي گاله هذا الرجل الطيب. (الماضي احلى من الحاضر)
چانوا كل العراقيين بكل اطيافهم قلب واحد.وماتفرقهم مذاهبهم. عكس يومنا هذا صايرين عبارة عن احزاب موالين لغير بلدهم وارضهم وعرضهم.....
الله ايام زمان حلوة وروعة وهذا الباص يذكرني بأيام زمان ربي يحفظك أبو صفاء محافظة على التراث العراقي ❤❤❤❤❤❤❤
ماشاء الله تبارك الرحمن .
نظافة لا توصف ابدااااااا ذكرتنه اخويه الفاضل بصعودنه وجلوسنه بيها ياااااااا ايام حلوة وبسيطة .
الله يسعدكم ويحفظكم
ويحفظ العراق ويعيد دك النجف الى سابق عهده الجميل يارب.بدون بعثية ولاطائفية.
اني راكبة بيهة من جنت زغيرة الله الزمن الجميل جيل الطيبين
جانت عدنا اثنين من عدهن..وهذالمتكلم كلامه كل صحيح/ عدنا مثل ماقال/ ٦ براغي ..يعني براغي الويل/ وعشره براغي/ ست براغي/ موديل/٦٧/ وعشر براغي/ ٨٦ فما فوق/ وادعو لهذا الانسان المحب ل.اهل البيت..بطول العمر والرزق .ل ابو صفاء...ذكرتنا بسياراتنا القديمه..الله يحفظك..
ابو صفاء خادم الحسين عليه السلام
افتخر ان والدي المرحوم علاوي عبد الحسين الفتلاوي هوة من احد مؤسسين دك البدي بالنجف الاشرف في نهاية سنة 69 كان عمر والدي 30 سنة وكان معه المرحوم عملاق السمكرية عباس الصفار والمرحوم الحاج ابو رشاد الحاج كاظم الركابي كلهم كانو اول من صنع بدي خشبي كانت على سيارة حمل نص قمارة حيث كانت تعمل لنقل المسافرين والحجاج من ارض عرعر السعودية الى النجف الاشرف توقفت اخر صناعة في سنة 1985 بعد وصول الحافلات ديزل نيسان المبردة والاتومارس وسكانيا نوع ريم العراقية واليوم موجودة لنصب تذكاري فوك كراج الحاج كاظم الركابي ابو رشاد نوع مارسيدس بنز موديل 1960
سوال واحد بي خير ما سأل ! حتى ما افتهمنا حقيقة تسمينها ب دك النجف!!
حقيقة تسميته بدك النجف هو كانت هذه السيارة تجي من الخارج بس شاصي ويتم تصنيع البدي الخشب عليها في محافظة النجف ولهذا اطلق عليها بدك النجف
صنعت و صممت في محافظة النجف الاشرف
بس يفر به صير هيج وصير هناك 😂
الله على هذيج اليام الخير والمحبه والحنيه وانيه صافيه ايام الخير والدين الشريف مو هسها بس شقط الخير العالم
ع.الحكومة العراقية يجب حفظ هذة السيارة في المتحف العراقي بصراحة شي يعتز بية
ماشاء الله محافظ عليهة. سيارات وشغل نجفي يشرف.
بس قصة شعر المقدم شسمهة؟
هذا الفولفو عزيز وبي ذكريات جميلة
احسنت والله كلش حلو اللقاء والمقدم البرنامج اخلاق ولبق وفاهم الف تحية لك اخي علي سعيد بمتابعتك
اني لحكت عليهةبالتسعينات حتى اواخرالسقوط كانت تحمل الزرع من والى المحافظات لكن ابويةكان يكولي كان ايام جظي الله يرحمه يصعدون بيهةعبريةوقسم اغراض وزرع نفس الوقت ٩تى ابويةصعدبيهة
الله يذكرني بالايام الماضية الحلوه يا ريت ترجع
السلام عليكم اخي ابو صفاء انا في سنت ١٩٧٦زفوني بيه انا ومن اولادي من ميسان الى البصره الله يحفضك على خفض تراث العراق الراقي
ابو نفس الطيبه ابو صفاء الخلوق وخادم اهل البيت موفق ان شاء الله
الله ينتقم من حكومة ٢٠٠٣ هذا الباص يذكرني والستينيات سفرات المدرسيه وايام بابل والجنائن المعلقه الله يحفظه
الله.يحفظك.من.كل.شر.ويطول.عمرك.واتمنه.من.ابو.صفاء.ان.يشجع.اصدقاء.ان.يجيبون.مثله.وتبقه.الزكريات.الحلوه.وشكران
الله يبارك فيك ابو صفاء على هذه الانتيكه الجميله والله يحفظكم هذا الفالفو كان عندنا بالبصره بالستينات والسبعينات يشتغل على بصره قرنه وبصره العماره وانا راكب بيها كثيرا وبعد ما استورد العراق الباصات الحديثه تحولت لنقل الخضروات بين المحافظات وحتى كان الناس يسموها باص عماره لان تشتغل على خط بصره عماره
تشكر على الفديو .بس حجي لاحظ املائك فدوة
اخي الغالي المهندس عبد الحسن اطال الله في عمرك وعافاك ورحم الله الوالد المرحوم الحاج محمد صادق كم كان مخلص في عمله وحريص على انجازه بأكمل وجه وكان من الاشخاص اللذين يضعون رضى الله في نصب اعينهم والغش والخداع لم يكن في قاموس عملهم وكنتم انت وباقي الاخوان رغم انكم صغار ولكن كنتم خير االابناء في عون الوالد رغم انكم كنتم طلاب صغار الا ان الشعور في عون الاب كان له الحظ الاوفر في مساعدته في العمل والجهاد في طريق العلم والعمل ....اطال الله في عمركم وبارك لكم في الصحه والعمل الصالح
رحمك الله يا والدي وعافك الله يا اخي وقرة عيني
الله يرحم والدي وجميع من رحل عنا إلى دار الحق و رحمة الخالق ، شكرا لك على مشاعرك الجياشة فقد ادمعتي عيني بكلامك ، لقد عشت تلك الايام بكل مرارتها وتجاوزتها بعون الله وفضله ، انها صفحة مشرقة في حياتي .
اطال الله في عمرك يا اختي وحبيبة قلبي حباك بنعمة كلها وسددك إلى عمل الخير .
هذه السيارات كانت تذهب الى الحج للعلم فقط
نعم صحيح ما تفضلت به ، وفي نفس الوقت كانت تعمل على خط نجف كربلاء وبعض الأحيان في الزيارات تعمل على خط نجف الكاظمية او سامراء.
تحياتي
ونسة مع الماضي
بارك الله فيك محافظ على الباص الفالفو
الله الله جميل رائع ممتاز التراث العراقي الجميل
نريد صنع بالعراق سيارة رانج روفر وجكسارة
ان ركبت بيها عندما اصبت بكرة القدم في بداية السبعيات وكانت لعبة مدرسية حيث ذهبت انا وابي الله يرحموا الى مستشفى الكاظمية في ذلك الوقت
ابو صفاء بارك الله فيك
الله يحفظك ابو صفاء ويوفقك بحق محمد وال محمد الطيبين الطاهرين
ياريت من محافظ بغداد يرجع الباص ذو طابيقين أيام سبعينات في شارع رشيد كتراث 🥰🥰🥰🥰🥰
الله يوفقكم ويجعلها في ميزان حسناتكم بحق محمد وال محمد ويحفظك هذا الباص دك النجف
تحية لهذا الشخص الاصيل
صدقني عندما رأيت تفاصيل الباص خاصة سقفه الخشبي الداخلي بدأت بالصياح والندب لايام زمان واغرورقت عيناي من الدمع حزنا على الماضي الاصيل الجميل
شكرا لكل اصيل
شكرا لصاحب الباص
الله يوفقك على هذه البادره الطيبه
فعلآ الماضي أجمل وأرقى من الحاضر
عاشت ايديك مهتم به. وهو تراث..
يامة سافرنا بيها للسيد محمد إبن علي الهادي عليهم السلام
ربي يحفض اهل بلد
كان وحده في منطقتنا نصعد بها ونذهب للسوق اذا تأخرنا على ميعاد خروجها نرجع للبيت لان سيارات ماكو فقط هي الوحيده في النمطقه ياما صاعد بها اولي على ايام زمان
نريد رانج روفر صنع بالعراق مع الصناعة الوطنية
والنعم منك ومن اهل بلد الاخيار الكرام بغداد السلام
الله والله ريحته ترد الروح عندما تملؤه باالمحاصيل الزراعيه
اني لحكت عليهةبالتسعينات حتى اواخرالسقوط كانت تحمل الزرع من والى المحافظات لكن ابويةكان يكولي كان ايام جدي الله يرحمه يصعدون بيهةعبريةوقسم اغراض وزرع نفس الوقت ٩تى ابويةصعدبيهة
عمي هي هاي سيارة هاي مو سيارة هاي جوهرة هاي بس واحد يحطه ويتفرج على جمالها الله شاهد هاي اليبيعها خسران هي وحدها بركة
رجل ذواق ومتمسك باصوله عاشت ايدك.
كان تعمل موصل بغداد لنقل البضايع
الزمن الجميل سياره روعه
ابوي وعمامي الله يرحمهم كانو عدهم هاي سيارة. وكانو يسافرون بيهه إلى سعودية وسورية وكانت اجمل سيارات ا خير ورزق الله يرحم إهلنة قبل أيام الخير
سوى..متحف سيارات العتيگة... في بغداد والمحافظات
صحفي يستهزء بي مو حرام عليك
شنو تكله بيهه تبريد ؟؟؟؟
الله على ذيك الأيام كنا نركب فيها ونروح لبغداد وللزيارة بعد هيهات يرجع ذالك الزمن من كانت الناس تحترم الجار والغريب والقريب هسة اصبحنا في زمن المصالح حتى أخوك يطمع فيك
هذه ارقى سياره كأن يعمل بين بغداد وبعقوبه
انا عاصره سيارات الخشبيه حيث اغلبها كانت شوفر وفورد ودوج حيث تشتغل على خط الكاظم باب المعظم والحريه الكاظميه والكاظميه علاوي الحله وللعلم بغداد عباره كاظميه والاعظميه وباب المعظم والفضل وقنبر علي والكفاح وباب الشيخ وحد بغداد إلى البتاوين ومدينه الحريه في ١٩٦٠ ثم الداودي وكان يضرب المثل شنو حملك وقع بالداودي دلاله انها كانت غير عاهله بالسكان فهيه كانت مزارع للخس والخضره وبعدين ظهره الحارثيه فا اتذكر طياره كنا نسميها ام الَمناشير شمرت مناشير للاعلان عن بيع اراضي في الحارثيه وسعر المتر ثلاثه دراهم هذا كان حال بغداد واهلها الساذجين ومحدودين التفكير لا يؤمنون بالمستبل حيث يعيش ليومه وَمن طاح حظ الوكت وعقولنا ما ملكنا سنتيمتر في بغداد الي عشنا وتربينه بيه وشكرا فالحديث ذو شجون ولله ترجع الامور واليه المنتهي وانا اليه راجعون
امي تيهت بيه
ههههههه خطيه الله يحفظها الج
الله الله هاذ الباص ايذكرني اب ايام طفولتي من جان عمري ١٠ سنوات نصعد من باب المعظم إنروح إلبيت خالتي بقرية سراجق باص علاوي الله يرحمه
ربي يحفظ الباص وراعي الباص ابو صفاء
تحياتي للحاج صاحب السيارة الفولو دم النجف هذه تحفه ثمينه هل تستاهلي سياره شوفرليت من ١٩٥٥ ثمة الئ ١٩٥٩ ـ لوري قلاب وليست بيكب اذاتستاهدلي بلغني بدون رحمه والف شكر
سيارات قبل شغل مضبوط من لوريات الى سيارات صغيره
اجمل ايام الامطار السفر بيها
ابوصفاء عيني ترى البصره بيه باصات خشب .زغيره واكبيره. وخاصه.ابوخصيب.وزبير وأكو بدي بنهضه بكراج معروض تراث باص خشب زغير
انظر إلى ال بيت رسول الله..ما كو تزوير ولا حقد ولا انانيه...الصراحه...قال نبينا محمد صلى الله عليه وآله وسلم ..النجاة في الصدق...
ربي يحفظك ويحفظ الباص ابو صفاء الغالي ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك ويبارك بعمرك ياطيب تحياتي وتقديري العزيز الغالي
ابو صفاء انسان طيب ويحب طيبة ايام زمان
الله يحفظك
الله يحفظك عمي ابو صفاء
الله يعطيك الف عافيه😊
ذكريات لاتنسا
جميل. 🌹👍🌹 جمال
الله يبارك بيك ابو صفاء ويبارك بالسياره وان شاء الله تبقى ذخر وتراث لبلد الصمود
هذا بالبصره نسميه ياص عماره وكت الخير والناس الطيبه ال ما اكلت حرام ودمه ولحمه نظيف
الله يستور عليك واعله عالتك الطيبه الشريفه لين انته طيب ولفلفو محروس ابسبع الدجيل ياشريف مازال تخدم الحسين والله طول العومور محفوض من الله والله ابد لاتهملهه وتخليهه الولاد الولادك انته طيب تدري من كلت اكسب فلس ابدله الحسين والله دمعتي ابعيني اتمنه اكو مثلك طيبين فد ١٠٠ احنه ابخير العراق عاشت العشيره الحرباوين ياطيبين شريف والله شريف تدري اني من اديالي من شف. الفديو رسن دخلت ابكلبي من كلامك الطيب
هاي السيارة كنه صغار وأجلب بيهه من الخلف في ذاك الوقت من تجي يحملون ركي في الماصريه
زفة العروس والعريس باالشفل في الناصريه محافظة ذي قار...تحياتي لكم
تسلم والله 😊
الحمد لله اني. لحگت عليها و راكبتها❤❤❤❤❤❤❤
دك النجف هههههههههه بالديوانيه بس واحد عده ضامها يكول عندي اعز من عائلتي وربي واعز حتى سيارتي السنتافي عقل ماكو
كولهة خير وبركة من راحت راح الخير وياهة ...اللة يرحم ابوك وكل
الله يحفظك
الزفاف الي صار بكيله الشفل هو في الناصرية عيني ابوعباس
جميل جدا جدا ماشاءالله
احلى شي بالسيارة كاتب عليها خادم الحسين عليه السلام
هذاء عند خوال والدي واجينه من الزياره بيه
انت المذيع أشباه شعرك من ورا اصلع لو موديل
الله يحفظها ويحفظ ساءقها
ابو العمر كله وربي يطول بعمرك وصحه وسلامة ياالله
ايام الخير هذه ابو خبزه الباص
☺☺😚😚😚😊😊
بعيد عن الموضوع المذيع انته مقتنع بشعرك يعني امك ابوك مكلولك شمسوي بروحك... الله يهدي
المثلثات الملونه الصغيره الملسوقه على الجامه الأماميه 🎉 واني طفل في بداية الثمانينات كانت تلسق على زجاجات سياره ١٨ راكب والأخرس