maksimalna struja je 0,4A - ampera a ne volti. Da bi sačuvao istrument skinuta -klema se najpre premosti žicom, zatim se poveže istrument, a posle 30tak sekundi se žica raskači a istrument ostane u rednoj vezi sa minus klemom i minus stubićem akumulatora. Kada direkno povežeš istrument elektronika u trenutku spoja "povuče" znatnu struju,
Jeste zato sam sve pogasio pre testa,da ne povuce struju,instrument je deklarisan na 10a max 10 sec to sto je povukao prilikom testa 0.4 ti nije apsolutno ni blizu deklarisanih 10.Mozda da je bio na kontaktu kljuca pa bi se nesto i desilo ali ovako ne moze nista pozdrav.Hvala na ispravci nisam ni primetio da sam rekao volti :D
Ja sam tako unistio multimetar.Kad sam ga povezao tako u seriju auto je probudio kompjuter i ko zna sta jos i povukao vecu struju nego sto unimer moze da podnese.Mislim da je najbolje amper klestima....
Burazeru samo pokazi od pocetka, kako stavljas taj merac voltaze, na koliko itd. Jer ne zna bas svako ni kako treba da poveze merac. Meni auto negde vuce struju, nzm gde. Dva akumulatora mi je ispraznio. Ako ne palim auto neko vreme odma osetim pad. Nisam palio vozio mesec i po dana, mozda upaljen par puta samo za to vreme. Kako bih mogao da otkrijem sta mi vuce struju, da ne placam 200€ sledeci put? Ili je normalno da izvuce struju za mesec i po dana, ako auto ne radi? Mada ne bih rekao, vec sam tako ostavljao drugi auto, nikad mi nije izvukao struju
Kako je za tebe 12.35V u redu za akumulator, kad drugi kazu da treba da je 12.7V? Kad je 12.35V, to je oko 60% pun. Sve ispod 12.5V treba da te zabrine. Nov akumulator ide i do 13V. A kad meris AMPERAZU, govooris o VOLTIMA? Ali mora se priznati da si ti jedini koji objasnjava temu izvlacenja struje, sto je dobro, sve si objasnio u vezi unimera i minus klema.
Pozdrav Meni ma autu vuče 0.17A ,kad iskljicim radio onda vuče 0.11 Auto ne palim pod 2dana i 3 dana ne zeli uplati Dali se akumulator isprazni jer vuce struju i dali je ta struja prevelika Lp.
Neki modeli Mazde u stanju mirovanja po fabrickim podacima vuku do 0,15A, kada sam reklamirao akumulator ovlasceni zastupnik-serviser mi kaze da mi je neispravna instalacija, tek nakon mog insistiranja da procita Mazdina fabricka uputstva, uvideo je da nije znao, a dobio je licencu proizvodjaca akumulatora da ih zastupa. @@MultiNovak1
Napon pada a ne voltaža, Volt je jedinica za merenje napona, a snaga se meri u watima, tako samo merite napon a da biste merili punjenje trebate priključiti A-metar pa da vidite kolika je struja punjenja
ovde je jedan momak ostavio komentar, a i ja sam video na drugim videima da se stavlja na plus, a ne na minus. Jel moze neko objasnjenje. Ne razumem se, a zanima me...
@@carimehanike885 nisi dobro stavio, stavio si na minus, ali si i rekao minus.. mislim, prilikom ispitivanja da li vuce struju, o tome pricamo... ja kupio voltmetar i stavio na minus, kad ono 0,56...
@@zoranvasic1745... Zašto da ne budem brotalan. Jer svaki polupismeni glumi majstora. što se napona akomulatora tiče ima punjači za telegon sa malim digitalnim volt metrom. koje su ubace u mesto upaljača za cigare . Na youtube ima na desetine mnogo kvalitetnijih vlogova na ovu temu. Gde mnogo kvalitetniji majstori objašnjavaju.
ja se ne razumem, ali sam procitao na nekom sajtu da se kaci na plus i da akumulator mora biti napunjen. Cak sam gledao i jednog majstora koji kaze da vrata moraju biti zatvorena ili da se onaj pipak od vrata stisne, da auto registruje da je zatvoreno. Ja danas otisao i kupio voltmetar i uradio po ovome i ispada da mi vuce, jer mi pokazuje 0,56. Sprinter je u pitanju..
@@krtolebiohazardcs1.681 A jest u pravu si👍 Na kratko se samo vidio poklopac motora,pa nisam odmah ukapirao,al zato poslije paljenja ronda ko 6 dizelasa🤣🤣 Pozdrav.
Jasan, brz i prijatan prenosilac znanja. Prava definicija za komunikatora. Hvala za sve nabrojano. Pozdrav
I za ampere drug nemoze biti 0.50 jer bi za 24 sata izvukao 10 ampera mora biti 0.05 ampera a ne 0.50 ampera poz
maksimalna struja je 0,4A - ampera a ne volti. Da bi sačuvao istrument skinuta -klema se najpre premosti žicom, zatim se poveže istrument, a posle 30tak sekundi se žica raskači a istrument ostane u rednoj vezi sa minus klemom i minus stubićem akumulatora. Kada direkno povežeš istrument elektronika u trenutku spoja "povuče" znatnu struju,
Jeste zato sam sve pogasio pre testa,da ne povuce struju,instrument je deklarisan na 10a max 10 sec to sto je povukao prilikom testa 0.4 ti nije apsolutno ni blizu deklarisanih 10.Mozda da je bio na kontaktu kljuca pa bi se nesto i desilo ali ovako ne moze nista pozdrav.Hvala na ispravci nisam ni primetio da sam rekao volti :D
@@carimehanike885 😉
Ja sam tako unistio multimetar.Kad sam ga povezao tako u seriju auto je probudio kompjuter i ko zna sta jos i povukao vecu struju nego sto unimer moze da podnese.Mislim da je najbolje amper klestima....
@@ralestosic7211 amper klješta funkcionišu za struje promenljivog napona, za jednosmerne struje ne funkcionišu
@@goat1521 Kako? Ja kupio ,i imaju opciju i za jednosmernu i naizmenicnu struju....
Odlično objašnjeno da bi narod mogao da shvati suštinu i sam doprinese i reši određeni problem.
VIDI SE IMAŠ ZNANJE . SVAKA TI ČAS, SMO NASTAVI . POZDRAV MAJSTORE.
Hvala ti druže na dobrim savetima.
Inače, ova kokoška što prolazi na 04:49 ti je zakon. 😂
Hahahaha,jebo te ćaća,kako si je samo snimio🤣🤣👍👍
Drug gleda se hladan start a ne kad je motor radio i dopunio malo akumulator poz
tebi ja akumulator prazan....treba ga dopuniti...12.75v je 100%pun...odlican klip pratim te ..pozdrav iz Makedonije🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Burazeru samo pokazi od pocetka, kako stavljas taj merac voltaze, na koliko itd. Jer ne zna bas svako ni kako treba da poveze merac. Meni auto negde vuce struju, nzm gde. Dva akumulatora mi je ispraznio. Ako ne palim auto neko vreme odma osetim pad. Nisam palio vozio mesec i po dana, mozda upaljen par puta samo za to vreme. Kako bih mogao da otkrijem sta mi vuce struju, da ne placam 200€ sledeci put? Ili je normalno da izvuce struju za mesec i po dana, ako auto ne radi? Mada ne bih rekao, vec sam tako ostavljao drugi auto, nikad mi nije izvukao struju
Kako je za tebe 12.35V u redu za akumulator, kad drugi kazu da treba da je 12.7V? Kad je 12.35V, to je oko 60% pun. Sve ispod 12.5V treba da te zabrine. Nov akumulator ide i do 13V.
A kad meris AMPERAZU, govooris o VOLTIMA?
Ali mora se priznati da si ti jedini koji objasnjava temu izvlacenja struje, sto je dobro, sve si objasnio u vezi unimera i minus klema.
Pozdrav ima pehova u klipu naravno i greskica,hvala na ukazanim greskama
Pozdrav
Meni ma autu vuče 0.17A ,kad iskljicim radio onda vuče 0.11
Auto ne palim pod 2dana i 3 dana ne zeli uplati
Dali se akumulator isprazni jer vuce struju i dali je ta struja prevelika
Lp.
Ne sme biti 0.17A. To je mnogo. Vidi sa majstorom gde ti vuče struju.
Neki modeli Mazde u stanju mirovanja po fabrickim podacima vuku do 0,15A, kada sam reklamirao akumulator ovlasceni zastupnik-serviser mi kaze da mi je neispravna instalacija, tek nakon mog insistiranja da procita Mazdina fabricka uputstva, uvideo je da nije znao, a dobio je licencu proizvodjaca akumulatora da ih zastupa. @@MultiNovak1
Nije potrošnja .0.3 volta već ampera
Napon pada a ne voltaža, Volt je jedinica za merenje napona, a snaga se meri u watima, tako samo merite napon a da biste merili punjenje trebate priključiti A-metar pa da vidite kolika je struja punjenja
Odlično. Hvala za savjete
Odlican,poucan video prilog ..
Bravo 👍...
На колико ампера подесиш амперметар?
Pozdrav na 10A
Extra🤣
hvala Vam
Meni multimedija izvlaci struju akumulatora... Sta uraditi?
Multimedia se moze namestiti da se pali sa kontakta kljuca tako da nebi trebalo da izvlaci struju.
Meni se dogadja da na zakljucanom autu struja varira bude 0.05A pa skoci na 0.41 ili 0.34 pa se vrati opet na 0.05
Napon pada a ne voltaža
ovde je jedan momak ostavio komentar, a i ja sam video na drugim videima da se stavlja na plus, a ne na minus. Jel moze neko objasnjenje. Ne razumem se, a zanima me...
Tako je stavlja se na plus,to je greska u klipu ja sam dobro stavio ali lose rekao,nisam ni primetio haha veliki pozdrav
@@carimehanike885 nisi dobro stavio, stavio si na minus, ali si i rekao minus.. mislim, prilikom ispitivanja da li vuce struju, o tome pricamo... ja kupio voltmetar i stavio na minus, kad ono 0,56...
@@carimehanike885 4:14
Da se slegne voltaža??' Koja budalaština . I ostatak je klipa je neviđena budalaština
Pa ne moras da budes tako brutalan. Svako pravi greske,momak je prilicno dobro uradio Test.poz
@@zoranvasic1745... Zašto da ne budem brotalan. Jer svaki polupismeni glumi majstora. što se napona akomulatora tiče ima punjači za telegon sa malim digitalnim volt metrom. koje su ubace u mesto upaljača za cigare .
Na youtube ima na desetine mnogo kvalitetnijih vlogova na ovu temu. Gde mnogo kvalitetniji majstori objašnjavaju.
Erceg izmeri moj dok su kod tb kola..
Zar se ne kače pipalice na plus klemi akumulatora kada se ispituje da li nešto vuče struju?
ja se ne razumem, ali sam procitao na nekom sajtu da se kaci na plus i da akumulator mora biti napunjen. Cak sam gledao i jednog majstora koji kaze da vrata moraju biti zatvorena ili da se onaj pipak od vrata stisne, da auto registruje da je zatvoreno. Ja danas otisao i kupio voltmetar i uradio po ovome i ispada da mi vuce, jer mi pokazuje 0,56. Sprinter je u pitanju..
Kako da ga vidis dok vergla kad se TDI boji kljuca?🤣🤣
Ovo je benzinac
@@krtolebiohazardcs1.681 A jest u pravu si👍 Na kratko se samo vidio poklopac motora,pa nisam odmah ukapirao,al zato poslije paljenja ronda ko 6 dizelasa🤣🤣 Pozdrav.
@@dulersk1050 da zvuk je užasan
A sta ako na leru ima 14.2V, pri davanju gasa pada voltaza na 13.5V?
Los alternator