Трактор Кировец. Ремонт. Замена поршневой группы и вкладышей.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Заснял процесс замены ЦПГ и вкладышей у двигателя ЯМЗ-7511 на тракторе К-700А, а так же подгонку массы шатунов и поршней.
На развитие канала, номер карты сбербанка: 4276 5400 4060 9400
Автор натурально человек на вес золота - и слесарит, и токарит, и полные инженерные знания двигателя имеет, и технику зимой и летом виртуозно водит! Отличный пример молодежи страны - на сколько разносторонне развит может быть (и должен быть) человек!
Ну да....крышки монтировкой затягивает. На станке без очков,нов папахе ковбойской.
Отличный пример для рукожопой молодёжи. Только вот таких "спецов" на высокопроизводительную технику нельзя близко подпускать.
@@user-mv2qq2bc1r да он не мастер слесарем,он грамотным механизатор,а ты ни одно,ни другое,диванный специалист и мастер
doco318 Диванный эксперт ) Школу закончи, а то грамотно писать ещё не научился.
У меня хобби есть-Строить не стандартные автомобили . Это круче,чем обычный рядовой ремонт простейшего механизма.
@@user-mv2qq2bc1r Во первых нестандартные автомобили пишется вместе это тебе надо школу закончить , а про своё хобби сними видео чтобы не быть пе - болом и быть круче , чем яйцо в крутую . Как делает этот парень ,
@@ВладимирСимонов-ц4и Я на видео не зарабатываю и денег на съёмки не прошу.
Никого не обучаю и ничего публично не рассказываю.
В школу сам могу отправить,чтобы научили как правильно общаться с незнакомыми людьми и орфографии. А то количество ошибок зашкаливает в двух предложениях.
Мы не про меня речь здесь ведём,а про отсутствие элементарных знаний и умений,которые показаны в данном ролике.
Но чтобы это понять,надо обладать мозгом и знаниями.
Судя по комментариям....далеко не у каждого это есть в наличии.
Судя по спокойствию Сергей и с закрытими глазами его может перебрать))
Подгон по весу сто процентов правильный!)))
жаль таких настоящих Мужиков почти не осталось в России!!!! Респект тебе Серега и привет из Германии
Здорова Сергей! Классное видео!!! Понравилось то, что ты показал весь ремонт в одном видео. Не стал дробить как многие блогеры, типа, "Продолжение следует". Надеюсь что всё-же, когда-нибудь купишь квадрокоптер и покажешь в каких красивых краях ты живёшь. Удачи! Хорошего отдыха!
Извините меня, но по русски не квадрокоптер, а квадролёт
( вертолёт ). Мы когда нибудь будем русским языком пользоваться, или только всем американским ? Хотя - что поделаешь. Слово КВАДРО тоже не русское. По русски будет ЧЕТЫРЕ.
@@papa58857 четырелет? Не, чертолет). Насчёт использования русского - согласен
@@pbl5a561 хббэббхббэбхббббббббббббхббббббэхбхббббэббббббхбхбббхбббббббббббхбббббббхбббб
@@pbl5a561 бббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббюбб
Какой же приятный звук движка !!!! Прям мурчит..... котяра......
мне нравиться как звучит 701 12 горшкрвый а это свистулька
Серёга красавчик, рукастый мужик. А тосол свежий залей
Лучше антифриз, не так кристалезуется, да гбц не так разъедает как тосол.
Как же прияно смотреть на человека, который вкладывает в технику и её обзоры свою душу. Я так же воздухом сдуваю пыль и грязь со своей минитехники и наверное испытваюю и понимаю те эмоции, которые вы, Сергей, испытываете, когда доводите технику до идеала или в близкое к нему состояние.
Уважаемый извини, но ты наверное последний из могикан. Таких больше нет ты последний. Я случайный пассажир в твоем канале, мне 64года всю страну проехал в доль и поперёк. Начинал с зис 150 закончил мерседес 1838. Сейчас держу для души газончика Также весь ремонт делаю сам.Честно думал не осталось на белом свете таких. Одним словом МОЛОДЕЦ с большой буквы Уважение и почет
Человек, который всей душой любит своё дело! Золотой человек! Любо-дорого посмотреть за такой работой! Прекрасное видео! Спасибо, Сергей! Получил огромное удовольствие от просмотра!
Уважение мужику !
Для тех кто не в курсе что внутри этого мотора - очень познавательное видео - все подробно и доходчиво
По первым видео Сереги, думал он на ушатонном кирюхе работает, спустя время понял, что с его отношением к своей технике это один из самых живых тракторов на Ютубе.
За него нет слов,я с удовольствием смотрю видос в аптраке вот человек какой красаучег 😊👍👍👍🤝👋🤲💪😊
все правильно делаешь чем больше стабильность тем лучше работа двигателя и развесовка это первое что надо делать
Сергей доброго времени суток ) Ролик от души ! Лайкос сразу ставлю ! Ты сказал : Наверное я один такой , что подгоняю по весу поршня, и задники ... Все по технологии делаешь , Мужик ! ) От Души! с Крыма привет !
Ох), незаменимое чувство слышать бархатистый звук двигателя после замены поршней это что-то с чем-то особенно если в живую, приятного отдыха)
Ты не поверишь, как я ждал видео про Кировец)))
Привет Сергей, все правильно делаешь развесовка желательна, она влияет на общую работу двигателя и равномерную выработку по каждому поршню...МОЛОДЕЦ...
Ну запуск после ремонта это класс.
Тем более еще такой когда всё четко , а не пердит дымит свистит троит.
Мастера видно сразу.
Николаевич! Привет тебе с Тамбова!! Огромное спасибо!!! за видео, за ваш труд, канал смотрю с самого начала, дай бог вам и вашим близким крепкого здоровья и всех земных благ, ну и чтобы кормилец никогда не подводил. Классно звучит, не с чем не сравнить, приятный звук, мотор просто песня!
Приветствую! Спасибо, Тамбову тоже привет, как то был у вас проездом). Всего наилучшего!
Сергей приветствую!!! Очень нравится как ты дружишь со своим делом и особенно с этим двигателем, движок Звучит просто идеально... как положено...
Знаешь технику и отношение к ней соответствующее! Браво Сергей!
Заслонку выхлопной не трепает дымом не бросает, это признак того что двигатель настроен четко!
Серёга красавчик. Таких как ты очень мало осталось восномном вадятилы которые не знают что такое ключ рожковый. Респект
Звук кировца это не описать словами короче мощь!
17 лет прошло как последний раз сидел за рулём Кирюхи, а порядок работы цилиндров до сих пор помню 15426378.
в поддержку предыдущего комментария. могу только добавить, что было бы хорошо что б рассказывал как и в какой последовательности все разбирается и собирается. одно дело в школе рассказывают, другое увидеть в живую.
Серёга 100% лайк , за такое уважение к технике
На таких мужиках весь мир держится.
Вот действительно человек..умеет и заботится о своей технике..если бы все так.техника ходила много много.
Первый запуск-как рождение ребёнка. Волнительно. Всё-таки, классные вещи разработали в СССР. Кировец,"буханка", Нива.
Звук мотора - просто тепловоз ))) Спасибо за видео. Не имею никакого отношения ни к тракторам, ни к ремонту двигателей, но досмотрел до конца с огромным интересом.
Здорова, Николаич!!! Раньше трактора у нас в Липецке выпускались массова! А теперь завод точно в таком же плачевном состоянии, как и остатки вашего ЛТЗ-155... Парадокс в том, что этот трактор вышел из стен нашего завода!!!
Липецк рядом но в Туле и области таких не встречал.
@@БригадирНаташа Ну эти 155 и прочие это уже последние вздохи умирающего завода. Самый известный их трактор это т 40, до сих пор их немало работает, в основном у частников, конечно.
@@Анатолий7и на т40 с передком первый раз в свои шесть лет рулил ,не плохой трактор.
Иван Зенкевич, очень чётко в обзоре на т-40 подметил: где сравнил его с мулом - это небольшой, выносливый и неприхотливый трактор!!!
Отличное видео. Вспомнил свою первую работу. Как матерился тракторист , перебортовывая колеса К-700 или К-701 не знаю. Жара стояла, а они с кувалдами да с монтировками. Самые беззаботные были слесаря по ходовой. Бухали постоянно. Не увольняли лишь из-за того, что мужики были профи своего дела, могли закрытыми глазами ходовку любой техники сделать. Работали на совесть. Сделают быстро и пьют сидят в цехе.))) Не дай бог зайдешь, хрен выпустят.)))
Сергей приветствую!,отличное видео как всегда,талкого объясняешь всё по простому и доходчиво!,приятно смотреть как ты работаешь всё аккуратно без спешки с чувством с толком с расстановкой приятно смотреть! твои видео это шедевры ни зря ты получил приз от ютуба.Сергей желаю тебе удачи,здоровья и всего доброго! ты молоток! жму тебе руку!, богатырю Кирюхе приветище! похлопай по крылу) удачной обкатки!
Звук двигателя Кировца шикарен. Отличная работа.
24 минуты ждал фразы «ещё походит»
)))
Здорова Серег! Сверлите поршня..будет миллионик. 😉 а если серьезно заходи на канал "Ремонт двигателя и интересное", там твой теска творит чудеса.. Правда человек чистой доброй души. Советую посмотри, веселый не падающий духом русский мужик дай Бог ему и его семье здоровья.. Удачи тебе Серег, привет из Казахстана..
Шепчет чертяка, как же мне нравятся ямз моторы, хоть 6ка, 8ка, или 12ка, красиво гудят, мммм!
На комбайнах разных, от Енисея до палесся
А ямз 236-это что?
@@zemliak.0711двигатель v 6 ямз 236
Вот уважаю людей которые рабочее место и технику держат в чистоте и порядке!
Если человек уважает себя, то на рабочем месте и в машине и в доме у него не будет бардака
А я по отдельности не подгоняю,сразу вместе шатун,поршень, палец так проще подогнять а вам респект
Когда то я работала на заводе где ремонтировали К700 .. Казахстан , Атбасар.
передача дискавери (ка это устроено) отдыхает, Серега ты спец
Здорово Серёга! Благодарю за добросовестный труд и за то что находишь время поделиться опытом. Маленький лайф хак, на флоте, для того чтобы легче отмыть корпус центрифуги(внутри) от пластилина, внутрь чистого корпуса прокладывают плотную глянцевую бумагу иногда использовали плотную стрейч ленту(но её сложнее уложить) центрифугу нужно мыть обязательно(на судовых электростанциях это делается каждые 500 часов работы или 21 сутки)такие прокладочки очень ускоряют процесс обслуживания. Успехов Серёж.
Здорова Серёг, ох этот волнительный момент, запуск после ремонта👍👍👍👍👍
Здорова Вован, это точно))
а приспособа из старой гильзы для обжатия колец - прикольно придумали
Правильно что с развесовкой заморочился,колбасни меньше,и думаю для поршневой это большой плюс
Блин. Серёга мастер на все руки ☝️ молодчага мужик, так держать
Здорово Сергей Николаевич!!!! Смотрю постоянно твои видосы!!!! Аж до слез пробивает. Настольгия!!!! Дай Бог тебе здоровья крепкого!!!!
Серёж привет из Волгограда ! Очень нравятся твои видео , спасибо тебе за них . Маленький совет меня когда-то на учили одевать кольца "берёшь две тряпочки и цепляеш ими края колец и растягиваеш кольца что бы не резать пальцы" . Очень ждём твоих следующих видео .
Сергей, спасибо за видео, всё реально очень интересно смотреть городскому офисному человеку.
Чтобы не было такого мерцания не снимайте 60 кадров в секунду - этот режим нужен для динамичных видео с быстрым движением. 1080p 30 к/с - вот этого вполне достаточно должно быть. Также в настройке камеры скорее всего есть настройка, которая исправляет мерцание (по названию будет понятно) - её надо выставить на 50 Гц.
Уважуха таким людям, которые на самом деле любят свою землю и технику
Я залип на часок,ажь легче стало)))
вот это подход, вот это любовь и уважение к технике!!!!! лайк лайк лайк, молодчага
ПРИВЕТ ИЗ ОДЕССЫ БОЛЕЕМ ЗА ДЯДЮ СЕРЕГУ И ЕГО ЗВЕРЮГУ К 700
Сергей здравствуйте сижу смотрю ваше видео и всё больше тянет в родную деревню в котором до армии после школы работал в совхозе некоторое время гонял на МТЗ беларус после армии совхоза не оказалось развалилась как и вся страна. Слава богу что ещё остались такие хозяйства и самое главное остались такие люди которые могут управлять техникой, работа тракториста не привлекательно для молодежи что будет через лет 20 когда старики уйдут я вот тоже сына на вышку отправил, все будут с высшим образованием и в офисе сидеть кто будет поле пахать непонятно.
Приветствую, можно и с высшим образованием на земле работать, ничего зазорного
серега удачи здоровье настоящий мужик так держать
Самая интересная часть,люблю поковыряться,а тут что-то новое узнал☺
Для 7511 это нормальное давление.
А развесовку удобнее делать так: сначала примерно подбираем по весу группы поршень+шатун+палец, потом собираем и уже подгоняем вес наждаком снимая с крышки шатуна.
Ахренеть, завелся родной, вот это мощь
офигенная ремонтопригодность!
Респект за работу!Пусть двигатель шепчет.
красавчик . молодёж пример и опыт перенимать от таких мужиков должна. студентов привозить на практику надо.!!!!!!!!!
да действительно один кто развесовку делает. по крайней мере у нас ремонт из под палки всегда был. требовали как можно быстрее поэтому не до развесовки было
Движок работает,ляля. Без Б. Респектос👍💪
Здравствуйте Сергей ремонт супер👍а то что ленивый придумал это точно я тоже всегда мою центрифугу
самый чудесный звук после переборки! :))
Всё правильно ты сделал, чем лучше балансировка тем меньше вибрация, это в любом случае хорошо, это и коню понятно, молодец, а другим просто лень этим заниматься, чего тут ещё комментировать.
Серёга по поводу развесовки ты прав когда по весу нет разницы и двигатель без вибрации работает
Вопрос а на холодную будет вибрация если по весу не подгоняешь ПГ ? После кап ремонта стала такая хрень а на прогретый все замечательно, делал все сам.
@@СергейСамосвал едва ли . на холодную любой двигатель работает хуже чем на горячую из за тепловых зазоров .масса у шпг что на холодную что на горячую одинаковая
Спасибо Алексей за видио, очень интересно,,,,,, производить ремонт и объяснить, это двойной труд ! Удачи
Здорова Серега. Спасибо за видео с ремонтом движка. Ждал. Удачи тебе. Всех благ.
Без балансировки поршневой и шатунов моторы работают хуже и ресурс короче, больше страдают вкладыши и коленвал, молодец Серёга всё правильно, а в место литола мы сейчас используем силикон
Спасибо за видео. Очень полезно, даже если нет кировца)))
Полностью согласен, ямз то дофига где стоят, и генераторов полно
Вот нормальная тема когда люди ремонтируются летом не то что я дурак постоянно Кручу верчу Когда зима или минус 20 на улице
С первого раза, как часики, однозначно Лайк.
Приветствую. Развесовка обязательна, это влияет не только на шумность мотора но и на долговечность вкладышей коренных и шатунных. Посадка гильз делается на жидкое масло или специальное масло которое не вредит резинкам и легко смывается, да и садится легче чем на густой смазке. В видео нет очень важного действия замера выступа усаженной гильзы над блоком. Это делается обязательно, чтобы все гильзы торчали над блоком на одну величину и эта величина нормативная измеряется в сотках. Если есть расхождение то гильзу обтачивают по посадочным местам.
Приветствую Сергей!!!
Как всегда👍👍👍Удачки🤝🤝🤝
Всех благ вам!!!
Красава ! Ни дать ни взять . И трактор хорош и в правильных руках .
Сергей добрый день... молодец правильно и делаешь движок мягче работает и меньше обрывается поршневая плюс приемистий вообщем все четко👍👍💪💪💪💪
Серёга часики малодец по любому устойчиво красиво работает 👍👍👍👍👍
Серёга ты просто молодец дай тебе боженька здоровья и терпение
Вот это уровень )) это вам не 1.8 турбо от шкоды перебрать и пыхтеть "какой я крутой мастер"..ремонт так ремонт!вас ..удачи и здоровья!
Какие прекрасные чудесные настоящие мощные шикарные трудолюбивые надёжные мужские сильные ПОРШНЯ!!!Не то что у современных особливо бензиновых авто-Таблеточные с задирами(((((((
Как всегда молодец, огромный лайк. Удачи тебе.
Только на таких,Россия матушка держится....
Блин заскучал по былым временам((😔👍👍👍👍
Сергей респект тебе,продолжай в том же духе!👍👍👍👍👍
Молодец Серёга руки из правильного места растут , самое главное что-бы твой труд достойно был оценён и не на Грамоте а в денежном вознаграждении!!!
Здравствуйте Сергей, ты очень грамотно сделал главное чтобы все отлично работал в работе спасибо за видео очень познавательно лайк за труд. P.S Я конечно ждал вашего видео и знал может ты был занят делами.
Вот это ремонт!Вот это видео - любишь кататься - люби и саночки возить )) грубо говоря !Техника как женщина - любит ласку и чистую смазку и грубую силу
Серега ты даеш надежду на жизнь это здорово
подгонять массы на v12-сильно!!красиво работает!
Лайк!!!спасибо за видео посмотрел с удовольствием,неразу не перемртал!П.С.газулька это понашему.
Серёга, какой раз прошу, сделай хороший обзор на списанную технику!Интересно!
Хорошая работа проделана.Особенно удивило спокойное отношение при проверке износа шеек колена мол "Походит ещё".Я хоть и от своей легковушки мотор перебирал, но не мог спокойно и трезво оценить износ, вижу что он есть и неважно какой значит ремонт или замена...в итоге буду новый мотор брать т.к. текущий совсем не устроил по выработке.
И главное, вернуть бы те времена когда делали моторы которые можно ремонтировать и поменять, так же как у Сергея, гильзы.А не все эти одноразовые шушлайки с безгильзовыми моторами и отсутствием ремонтных поршней и вкладышей(((
На 238 по 2 одновременно (без проворота вала) регулируется, на 240 по 3. На восьмерке можно ориентироваться по болтикам на приводе.
А по давлению: слышал, что какой-то профессор с ЯМЗ писал научную статью по оптимальному давлению масла, где говорилось, что слишком высокое давление не очень хорошо, потому как масленная пленка рвется в зазорах между трущимися деталями. И нормальное давление не должно быть выше 2.5.
Желаю хорошего отдыха! Ждём видео с твоего путешествия. Надоело смотреть всех этих трэвл блоггеров
Да Серёга, с новой поршневой пойдут дела!
Привет Сергей. Отличное видео о ремонте двигателя, мне тоже предстоит замена поршневой на моём ЮМЗ, вода потихоньку попадает в поддон из-за резиновых колец внизу гильз. Всех благ и удачи!
У меня на ЮМЗ пошла вода в поддон через гильзу она проржавела под резинками раковины заплатил полуавтоматов зашлифовал собрал и ещё 7 лет отработал пока не лопнула шестерня распредвала и поршня встретились с клапанами поменял мотор
да да меня сосед так научил на камазе клапана регулирвать в 11 лет вот я с ним и работал а сейчас мне 20 и камаз закрытыми глазами делаю спасибо мужикам что вы такие есть а не это поколение айфонов и магнитофонов!не в обиду))
после этого моргающего света у меня еще час в глазах моргало