На майские праздники ездил также Бермамыт Джил Су. Тоже не понравились серпантины, на соболе 4*4кемпер 2рая 3000 оборотов подъем, спуск 2рая накат-торможение до 20км/ч чувствовал себя что я так один здесь страдаю, ведь на видеообзорах не говорят что такие проблемы на протяжении практически 70км и если погода пасмурная, то ничего кроме плотного тумана не увидеть. Спасибо вам что хоть вы правду рассказали в своих видео!
Да нормально Нива едет, главное - не спешить. За два прошлых года я в Кабадино-Балкарии и Северной Осетии по просёлкам, ущельям и перевалам километров тысячу накатал. Я в горах езжу, в основном, на нижнем ряду. Тогда на скоростях до 50 у тебя выбор из четырёх передач, а не из одной-двух, если ехать на верхнем ряду. И для торможения двигателем передачу проще выбрать. Но привыкнуть надо.
Приветствую. С удовольствием смотрю ролики. На Джил- Су надо было задержаться на несколько дней,попить лечебной воды. Ещё надо учитывать,что чем выше подниматься в горы тем воздух более разряжен. Естественно машина хуже тянет.
На майские праздники ездил также Бермамыт Джил Су. Тоже не понравились серпантины, на соболе 4*4кемпер 2рая 3000 оборотов подъем, спуск 2рая накат-торможение до 20км/ч чувствовал себя что я так один здесь страдаю, ведь на видеообзорах не говорят что такие проблемы на протяжении практически 70км и если погода пасмурная, то ничего кроме плотного тумана не увидеть. Спасибо вам что хоть вы правду рассказали в своих видео!
Да нормально Нива едет, главное - не спешить. За два прошлых года я в Кабадино-Балкарии и Северной Осетии по просёлкам, ущельям и перевалам километров тысячу накатал. Я в горах езжу, в основном, на нижнем ряду. Тогда на скоростях до 50 у тебя выбор из четырёх передач, а не из одной-двух, если ехать на верхнем ряду. И для торможения двигателем передачу проще выбрать. Но привыкнуть надо.
Незабываемая поездка
Приветствую. С удовольствием смотрю ролики. На Джил- Су надо было задержаться на несколько дней,попить лечебной воды. Ещё надо учитывать,что чем выше подниматься в горы тем воздух более разряжен. Естественно машина хуже тянет.
Красота 👍
Выйдешь в поле, сядешь посидеть, далеко тебя видать.
В прошлом году в это же время катал там без проблем на фольцваген поло(нива тоже есть)
Герой!
Приветствую вас ну супер молодец нива очень нравится сами ездием
Палыч а почему бы из прицепа не сделать палатку типа аналог скифа
Раньше "Палыч" был какой - то интересный канал... Сейчас - ниочём.. Без обид
Раньше разные машины тестили, теперь только Нива в центре внимания
удачи в пути