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Meu tio ÃĐ Uber a 6 anos e recentemente comprou um Dolphin, o carro anterior dele era um Versa, vou contar uma coisa para vcs, eu nunca vi isso cara tÃĢo feliz como ele estÃĄ hoje, mesmo o financiamento sendo caro e o seguro tbm ele ainda sim consegue tirar quase o dobro do que tirava por mÊs com o Versa ! O carro ÃĐ sensacional, tiro meu chapÃĐu pra BYD, fez eu mudar completamente os meus conceitos de carro chineses, os caras nÃĢo estÃĢo pra brincadeira, tÃĢo colocando as montadoras nacionais para mamar com o custo benefÃcio e qualidade do produto, chegou a perturbar atÃĐ o governo que por causa das montadoras safadas agora querem taxar carro elÃĐtrico.
eh amigo.. agora os haters ai dizem q nÃĢo vale a pena eletrico..rs.. esquecem q as montadoras ai tradicionais fazem carros nas coxas cheio de problemas e tu tem q gastar com isso.
@@gepetovovo2509 o problema do Brasileiro ÃĐ que temos a sindrome do vira-lata, nos contentamos em pagar 80 mil reais na porcaria de Voyage 1.0 que nem computador de bordo tem, quando realmente chega uma empresa e começa a praticar um custo benefÃcio de primeiro mundo a gente estranha, Brasileiro ÃĐ o bicho mais burro e ignorante do mundo.
Este carro ÃĐ uma nave, procurem referÊncias de quem jÃĄ tem um, e nÃĢo especulaçÃĩes de internet. O meu chegou ontem e nÃĢo tenho o que falar, top!!
Bom dia chefe! ParabÃĐns por mais um vÃdeo incrÃvel como esse. Eu na uso o meu Dolphin GS para trabalho como vc. Portanto, poderia dizer que o meu perfil nÃĢo se encaixa como proprietÃĄrio de um carro elÃĐtrico. Eu tinha um Tiggo 5x pro hÃbrido ano 22/23 que me atendia muito bem e era um carro excelente em conforto e desempenho, tanto ÃĐ que no inÃcio do ano fiz uma viagem nele com a minha esposa para o nordeste onde rodei cerca de 7400km durante toda a viagem. Fiquei maravilhado com o carro. Na volta apÃģs ver as promoçÃĩes que a BYD estava oferecendo na aquisiçÃĢo do Dolphin, como tenho energia solar em casa, resolvi trocar de carro, dando o meu Tiggo na troca pelo Dolphin. Com o Tiggo, eu tinha uma mÃĐdia de gasto mensal sÃģ com combustÃvel em torno de R$1.000,00 . Com o Dolphin estou completando a terceira semana com ele e atÃĐ agora nÃĢo gastei nenhum centavo. Isso porque sÃģ carrego o carro durante o dia em minha casa quando estou gerando bastante energia solar ou quando vou ao shopping que ÃĐ grÃĄtis o carregamento e podem atÃĐ falar que mesmo assim tem o gasto com estacionamento, porÃĐm, tenho ido com a mesma frequÊncia que eu ia com o Tiggo. EntÃĢo para encurtar o assunto, mesmo que aquele que nÃĢo tenha um perfil 100% para carro elÃĐtrico como eu, pode comprar de olhos fechados que mesmo assim terÃĄ alÃĐm de lucro, gostarÃĄ de andar muito mais por conta da nÃĢo preocupaçÃĢo de ter que gastar com combustÃvel. Estou muito satisfeito e essa economia que estou fazendo que ÃĐ pouca em relaçÃĢo a vc, mas no Brasil, qualquer economia ÃĐ vÃĄlido, estou guardando na poupança e nÃĢo penso nunca mais sair do carro elÃĐtrico e principalmente voltar ao carro a combustÃĢo. Foi amor a primeira vista. Abraço amigo.
I am from China.Toyota's hydrogen-powered cars are all about bragging. At present, Toyota's sales are declining sharply.BYD taxis in Shenzhen city have traveled 0.9-1 million kilometers
quem estÃĄ falando que carro elÃĐtrico nÃĢo vale a pena sÃģ pode estar louco. O chefe gasta 5 reais por noite para carregar o carro kkkkkkk, enquanto isso gastamos 130,00 por dia de gasolina. Quem estÃĄ falando que nÃĢo vale a pena ÃĐ porque nÃĢo tem bala na agulha pra comprar 1.
Quanto custa um zero em comparaçÃĢo a um a combustÃĢo? Quero ver na revenda e fora da garantia vai comer tudo o lucro e mais um pouco. A Toyota jÃĄ estÃĄ partindo para motores a hidrogÊnio isso que eles foram pioneiros nos hÃbridos.
ââ@@cesarwebber9073a garantia ÃĐ oito anos desse carro atÃĐ lÃĄ vc trocou umas duas x de carro, hoje eu trabalho com um Onix plus Premier que ÃĐ quase 100.000 em 6 anos de app jÃĄ ÃĐ terceiro carro, quem trabalha com o carro jamais vai deixar vencer a garantia pra vender, no mÃĄximo dois anos pra fugir de manutençÃĢo eu faço isso e estÃĄ dando certo, se Deus quiser no segundo semestre de 24 eu pego o meu elÃĐtrico ð
Argo 1.0 R$ 80.000,00 VS BYD Dolphin (normal). Estimativa para 18 meses, considerando rodar 100.000km nesse perÃodo. Carro em SC, carregando em casa, a custo de 88 centavos o kwh, sem placa solar ou pontos de recarga grÃĄtis. Conta grosseira, considerando o valor à vista do carro. Valor do carro 150.000,00 Bateria com estimativa de superar 1.000.000km (nÃĢo dÚvido, pois tem vans de entrega do Mercado Livre que jÃĄ passaram dos 800.000km com a bateria original). RevisÃĩes atÃĐ os os 100.000km 0,00 (5 grÃĄtis) Pastilhas de freios, chegam fÃĄcil nos 120.000km e nÃĢo passa de 500 trocadas e pode ser mais barato fora da BYD. Pneus atÃĐ 100.000km vai ao menos 1 jogo R$ 2.200,00 de uma boa marca. O primeiro jÃĄ estÃĄ no carro. Valor do carro atÃĐ 1.000.000km ou 0,15 por km (R$ 15.000,00) Pneus atÃĐ 100.000 km 0,044 por km (R$ 2.200,00) Freios 0,0041 por km (R$ 500,00) Eletricidade/combustÃvel cerca de R$ 0,104 por km (R$ 10.400,00) Licenciamento 0,00145 por km ano ou (R$ 217,50) IPVA (Zero, em SC, elÃĐtrico nÃĢo paga) A eletricidade pode sair mais barata se tiver placa solar, cerca de R$ 0,21 centavos o kwh, com o custo da placa solar vs sua vida Útil de 25 anos e com o imposto do ICMS. Com isso o custo da eletricidade cai para cerca de R$ 2.100,00. Ainda tem carregadores grÃĄtis, que pode reduzir mais o valor, porÃĐm nÃĢo vou considerar. Total de despesas atÃĐ os 100.000km ou 18 meses. Entre R$ 28.317,50 e R$ 20.017,50 Esse mesmo cÃĄlculo num argo 1.0 A pessoa irÃĄ gastar cerca de R$ 8.500,00 em revisÃĩes programadas, sem troca intermediÃĄrio de Ãģleo, que nÃĢo inclui pneus ou freios, e vai mais uns R$ 3.500,00 por fora, com o pneus e freios atÃĐ lÃĄ. Numa mÃĐdia de 12km/L com gasolina (no sul nÃĢo compensa ÃĄlcool). Vai cerca de R$ 46.000 em mijolina.) Vai ter IPVA de 2% e licenciamento cerca de R$ 1.760,00 ano (R$ 2.640,00) Licenciamento R$ 145,00 (R$ 217,50). Valor do carro R$ 80.000,00 o 1.0 manual (considerando 1.000.000km tambÃĐm, (kkk)). No BYD eu dei validade de 1.00.000km e farei igual aqui. EntÃĢo R$ 8.000,00 de custo atÃĐ 100.000km (como se fosse pra refazer o motor, no BYD a bateria. Muito otimista, pois no mÃnimo tem que ser um carro muito cuidado pra chegar nesse km e fazer o motor 2 vezes). (segura nÃĢo entra na conta, pois tem vÃĄrias variÃĄveis, idade, sexo, local, tipo de uso). Total aproximado de R$ 68.857,50 PoderÃĄ custar entre R$ 32.240 a R$ 40.540,00 mais barato atÃĐ os 100.00km entre manutençÃĩes e documentaçÃĢo, podendo ser mais, se carregar algumas vezes de graça a bateria. Indo na casa da sogra, do cunhado (a) mala kkk ou nos pontos de recarga que nÃĢo cobram. Diferença de preço entre os 2 veÃculos (cerca de R$ 70.000) O valor poderÃĄ ser recuperado e zerar a diferença de preço entre eles, com cerca de 31 a 39 meses de uso, rodando em mÃĐdia 5.555km por mÊs. PoderÃĄ ser bem antes, pois nÃĢo inclui troca de Ãģleo intermediÃĄria, velas, lÃquido de arrefecimento, filtros e etc. SÃģ nos itens das revisÃĩes programadas, que nÃĢo englobam muitas peças que devem ser trocadas no carro a combustÃĢo, que nÃĢo tem no elÃĐtrico e sÃĢo trocadas por desgaste, que ÃĐ verificado nas revisÃĩes. EntÃĢo nÃĢo tem como prever exatamente.â@@cesarwebber9073
NÃĢo acredito na desvalorizaçÃĢo desse carro. O carro elÃĐtrico ÃĐ o futuro, sÃģ nÃĢo aceita quem nÃĢo pode comprar. Vamos pensar positivo e acreditar q o Rafael fez a melhor coisa q era pra ter feito. ParabÃĐns CHEFE, que Deus te abençoe e q dÊ tudo certo..
ParabÃĐns amigo, atÃĐ que enfim vi alguÃĐm fazer uma anÃĄlise bem feita; quando se analisa coisas desses tipos temos que pesar todos os aspectos; olha nao sou defensor nem incentivador de carro eletrico ou a combustÃĢo; hoje compro carros, apenas para o meu prazer e possivelmente gasto e perco dinheiro; mas nao por isso concordo com esse monte de videos de pessoas que so criticam sem nenhum comparativo bem analisado; perfeito; perder, desvalorizar dar problemas, acontece em todos os carros, vai de cada um, querer ou nÃĢo ter o prazer disso ou daquilo; claro, para quem usa o carro para trabalhar a analise tem que envolver custo/beneficio; ParabÃĐns
A frase "Vc sÃģ vai extrair o mÃĄximo de potencial de economia com um carro elÃĐtrico ÃĐ rodando muito" FIM da discussÃĢo. Mais perfeito nÃĢo poderia ser. Pessoas que nÃĢo rodam muito, que fazem percursos pequenos e que gostam de viajar de vez em quando, o carro ideal ÃĐ um hÃbrido; quem quase nÃĢo roda, sÃģ usa o carro nos finais de semanas, carro a combustÃĢo.
Ja comprei mei jac ejs1 economia total! Fora o conforto e automÃĄtico. Utilizo o ar-condicionado sem dÃģ tbm. Economizando 3mil por mÊs. Nao instalei o wallbox ainda. Irei instalar ano que vem. Utilizo os carregadores gratuitos aqui nos ministerios e rede de supermercado. Sou do DF! PARABENS CHEFE POR TODO CONHECIMENTO PASSADO PARA NÃS! TMJ!
Meu carro ta chegando aos 10 anos de uso com aproximadamente 100 mil km. Fazendo as contas aqui, sÃģ considerando o combustÃvel, eu jÃĄ gastei o preço do carro. Ou seja, depois de 10 anos o meu carro passou a custar mais que o dobro do seu preço de compra.
Sou motorista de aplicativo e guia de turismo aqui em MaceiÃģ!! ja tive corrola xei 2019,prisma ltz 2017,gol 2013,logan 2020 e outros mas! E agora possuo um dolphin e falo com toda certeza melhor carro que ja possui,me diverto muito com ele kkkk,o carro e sensacional e surreal so sabe quem tem,pois o teste drive e pouco pra tu saber realmente tudo que ele te oferece.Potencia, conforto, tecnologia, economia e etc.Lembrando que possuo energia solar em minha residÊncia,custo zero com abastecimento. Tinha um gasto mensal de 2.000 reais de gnv com o logan mas Ãģleo e filtro. Acabou saporra e so alegriað e daqui a 8 anos se a bateria acabar eu compro outra bateria ou outro carro tranquilamente ð
Sonho ter um, porÃĐm alguns detalhes importantes que ele nÃĢo levou em consideraçÃĢo ÃĐ que nÃĢo ÃĐ porque ÃĐ um carro elÃĐtrico que nÃĢo tenha MecÃĒnica. Ora, a frenagem sÃģ pode se dar por processo mecÃĒnico, o movimento do carro ÃĐ mecÃĒnico, logo existe peças mecÃĒnicas envolvidas e como sabemos essas peças se desgastam, entÃĢo tem que se saber tambÃĐm como ÃĐ essa mecÃĒnica, como se dÃĄ o desgaste, qual o preço das manutençÃĩes mecÃĒnicas.
SugestÃĢo: fazer um dia de experiÊncia... Com BYD Song Plus ( o hÃbrido da BYD) e depois com a BYD Yuan Plus. Como Uber no RJ. à possÃvel vc fazer estÃĄ experiÊncia???? Abraço e sucesso....
OlÃĄ Rafael blz meu irmÃĢo? Paz para vc e sua famÃlia, eu tenho um cÃĄlculo super afiado para esse modelo de veÃculo ÃĐ a melhor coisa vc comprar um argo por exemplo, vc paga em torno de 90.000,00 fora manutençÃĢo e abastecimento, com a utilizaçÃĢo deste carro em mÃĐdia 100.000 km rodado jÃĄ deu o valor deste carro que vc estÃĄ sÃģ de combustÃvel entÃĢo vc compra um carro deste vc tem beleza conforto aumento de ganhos, categorias e etc entÃĢo vale muito a pena e vc ganha muito dinheiro para os app mas vamos como pÃĐ no freio e fazer cÃĄlculos e ter uma disciplina porque nÃĢo faz sentido igual eu desmotivado com problemas mas vou quebrar as barreiras hoje Deus me darÃĄ energia pensamento positivo e vou superar qualquer obstÃĄculo. Deus abençoe continue sempre assim e tudo que vem para ajudar nunca vai ser derrubado ou atrapalhado por pessoas que nÃĢo merece nossa atençÃĢo, forte abraço Edivaldo de CarapicuÃba SÃĢo Paulo.
Bom dia! Com 4 minutos de vÃdeo jÃĄ me convenceu! E olha que eu jÃĄ estava decidido! ParabÃĐns amigo para esse vÃdeo maravilhoso! E a minha meta para 2024ðððð!
eu tambem. fiz as contas do meu gol g6 2016 que sÃģ pega X, Gasto em mÃĐdia 3 mil reais por mÊs entre combustivel, parcela, seguro e manutençÃĢo. ÃĐ melhor juntar uma grana e gastar isso num carro elÃĐtrico, que aceita no black e mil vezes mais confortÃĄvel.
@@gepetovovo2509os caras pensam pequeno, sÃģ pensam na revenda. Sendo que carro elÃĐtrico tem menos componentes pra estragar. Se eu conseguisse trabalho atÃĐ 60km de casa, nem pagaria aluguel, comprava um elÃĐtrico e ia e voltava. Pensei em comprar o carro, sair de onde tenho casa e ir para meu trabalho (outra cidade) com ele - A distÃĒncia ÃĐ 100 km. Ainda estou pensando nisso pq sairia mais barato que aluguel. O meu problema que eu nÃĢo estou acostumado e posso cansar muitos tbm ÃĐ uma estrada que tem muita carreta. Se eu comprar esse carro elÃĐtrico, vou tirar uma semana testando. Se eu aguentar. Vou e volto, sÃģ gastaria 30 conto mesmo, atÃĐ menos.
@@DM-ox6mk pootz amigo.. 100km ÃĐ cansativo, pois tem a volta que ÃĐ mais 100km, ai compensa aluguel vi.. nÃĢo pela economia e sim pelo cansaço ai pq ÃĐ dose, risco grande de acidente, chuvas e trÃĒnsito, eu fiz 120km no total todo dia e nÃĢo aguentei nÃĢo devido a isso.. tipo mÃĐdia de 5horas de trÃĒnsito no total todo dia.
@@gepetovovo2509 foi isso que minha namorada falou. O problema sÃĢo as carretas. Jeito vai ser morar lÃĄ, atÃĐ passar num concurso mais perto ou conseguir transferÊncia.
A BYD tÃĄ entrando com força no mercado brasileiro. Vi um SUV essa semana e achei um carro espetacular, batendo fÃĄcil vÃĄrios carros luxuosos como Land Rover, BMW. Meu Único receio ÃĐ ainda nÃĢo saber como serÃĄ o mercado de seminovos elÃĐtricos, por ser bem recente, alÃĐm da falta de postos de recarga fora do estado de SP. Mas daqui uns anos, acredito muito que serÃĄ um belo de um benefÃcio para vÃĄrios segmentos.
Boa noite, eu acredito que o carro elÃĐtrico n deve desvalorizar muito por enquanto nÃĢo no momento pelo seguinte: de hoje em diante a desvalorizaçÃĢo vai ser o carro a combustÃĢo devido aos lançamentos do carro elÃĐtrico no caso do carro elÃĐtrico usado continuarÃĄ tendo preço pelo fato do carro elÃĐtrico estar ainda com valor fora da realidade da maioria de muitos brasileiros muitos vÃĢo optar pelo usado ÃĐ vai ser aà que o valor do usado n vai cair muito
Excelente raciocÃnio o seu. As pessoas fazem cÃĄlculos sÃģ da economia de combustÃvel. Tenho um cobalt 19 que jÃĄ foi feito o cabeçote, e que agora vou ter que gastar com o cÃĒmbio automÃĄtico automÃĄtico
Agora faz o custo da desvalorizaçÃĢo do veÃculo que vai ser alto pra cacete e custo do seguro de 12.mil reais anuais. Alem do custo de oportunidade de se investir em tesouro direto rendendo 1200 reais ao mÊs pelo valor do veÃculo.
Eu estava motivado para comprar atÃĐ saber que as SEGURADORAS nÃĢo aceitam carros elÃĐtricos para motoristas por APP. Nao dÃĄ para arriscar fazer seguro convencional ou proteçÃĢo veicular e correr o risco de perder o carro de um segundo por outro por causa de um imprevisto. NÃĢo compre caso voce pense em colocar seguro normal, pois os setores de combate a fraude das seguradoras vao descobrir que vocÊ ÃĐ motorista de app por causa da sua EAR na Cnh, dentre outras evidÊncias que vÃĢo indeferir o pagamento da apÃģlice.
Oi chefe, em um outro canal, uma pessoa me falou que os carros elÃĐtricos tem uma engrenagem redutora, que precisa ser trocado o Ãģleo a casa da 100.000km, porÃĐm com um custo bem menor que o carro a combustÃĢo, sÃģ para contribuir com a sua anÃĄlise que foi Ãģtima.
Bom dia chefe. SÃģ uma observaçÃĢo em relaçÃĢo ao seguro. Eu tenho um Dolphin e o seguro ficou 60% do valor do meu carro anterior (uma Tracker 2018). Comparando com o seguro de uma Tracker nova (tb fiz a cotaçÃĢo), ficou metade do preço!!!
Acompanho vocÊs a alguns dias e estou interessado nos seus comentÃĄrios sobre este carro,e estou achando muito interessante,vocÊ explica muito bem sobre o carro.Pena que o valor ainda estÃĄ um pouco alto para a maioria dos brasileiros.Vou continuar vendo vocÊ , espero que vocÊ continue assim ajudando muita gente sobre este carro,obrigado.
Excelente vÃdeo e parabÃĐns. Chefe no teu caso seria interessante vc estimar quando esse se Dolphin serÃĄ pago considerando o quanto ele te gera de renda do uber por mÊs liquido jÃĄ descontando o custo da energia que vc paga, seguro e demais custos. Eu acredito que no seu caso vcs deve pagar ele em apenas um ano e meio o que ÃĐ um retorno muito bom.
Pessoal fica preocupado que a bateria vai acabar em 8 anos. Eles prometem mais de 1 milhÃĢo de quilÃīmetros. Quero saber qual carro chega nisso sem ter que fazer motor, cÃĒmbio etc.. e na verdade dificilmente um carro passa dos 600k hoje. Mesmo que o motor seja resistente o carro vai se deteriorando.
Carro elÃĐtrico ou de combustÃĢo nÃĢo importa a desvalorizaçÃĢo o carro se paga o carro ÃĐ pra ganhar dinheiro e no caso do carro elÃĐtrico melhor ainda o custo de manutençÃĢo e combustÃvel ÃĐ praticamente zero ai depois de 8 anos pode jogar o carro fora que ele se pegou. à sÃģ fazer conta gente. Abraço e sucesso sempre amigo ð
Eu vou comprar o meu agora no mÊs que vem Janeiro de 2024... sÃģ para rodar na uber e 99 outra coisa ÃĐ levar em consideraçÃĢo aos ganhos que vao ser guardados para repor o valor que vou gastar na compra. Esse serÃĄ meu investimento de 2024 em diante
Por isso gosto de vocÊ, sÃģ ouvi verdades... à muito bom rodar em um carro elÃĐtrico, Ãģtima experiÊncia, mas nÃĢo rola se nÃĢo tiver como recarregar em casa. Bom trabalho mano, vc ÃĐ o cara.
Quanto mais a pessoa rodar com o carro, mais rÃĄpido recupera o valor gasto. Quem anda pouco, sÃģ vai na padaria e volta, nÃĢo vai compensar. Argo 1.0 R$ 80.000,00 VS BYD Dolphin (normal). Estimativa para 18 meses, considerando rodar 100.000km nesse perÃodo. Carro em SC, carregando em casa, a custo de 88 centavos o kwh, sem placa solar ou pontos de recarga grÃĄtis. Conta grosseira, considerando o valor à vista do carro. Valor do carro 150.000,00 Bateria com estimativa de superar 1.000.000km (nÃĢo dÚvido, pois tem vans de entrega do Mercado Livre que jÃĄ passaram dos 800.000km com a bateria original). RevisÃĩes atÃĐ os os 100.000km 0,00 (5 grÃĄtis) Pastilhas de freios, chegam fÃĄcil nos 120.000km e nÃĢo passa de 500 trocadas e pode ser mais barato fora da BYD. Pneus atÃĐ 100.000km vai ao menos 1 jogo R$ 2.200,00 de uma boa marca. O primeiro jÃĄ estÃĄ no carro. Valor do carro atÃĐ 1.000.000km ou 0,15 por km (R$ 15.000,00) Pneus atÃĐ 100.000 km 0,044 por km (R$ 2.200,00) Freios 0,0041 por km (R$ 500,00) Eletricidade/combustÃvel cerca de R$ 0,104 por km (R$ 10.400,00) Licenciamento 0,00145 por km ano ou (R$ 217,50) IPVA (Zero, em SC, elÃĐtrico nÃĢo paga) A eletricidade pode sair mais barata se tiver placa solar, cerca de R$ 0,21 centavos o kwh, com o custo da placa solar vs sua vida Útil de 25 anos e com o imposto do ICMS. Com isso o custo da eletricidade cai para cerca de R$ 2.100,00. Ainda tem carregadores grÃĄtis, que pode reduzir mais o valor, porÃĐm nÃĢo vou considerar. Total de despesas atÃĐ os 100.000km ou 18 meses. Entre R$ 28.317,50 e R$ 20.017,50 Esse mesmo cÃĄlculo num argo 1.0 A pessoa irÃĄ gastar cerca de R$ 8.500,00 em revisÃĩes programadas, sem troca intermediÃĄrio de Ãģleo, que nÃĢo inclui pneus ou freios, e vai mais uns R$ 3.500,00 por fora, com o pneus e freios atÃĐ lÃĄ. Numa mÃĐdia de 12km/L com gasolina (no sul nÃĢo compensa ÃĄlcool). Vai cerca de R$ 46.000 em mijolina.) Vai ter IPVA de 2% e licenciamento cerca de R$ 1.760,00 ano (R$ 2.640,00) Licenciamento R$ 145,00 (R$ 217,50). Valor do carro R$ 80.000,00 o 1.0 manual (considerando 1.000.000km tambÃĐm, (kkk)). No BYD eu dei validade de 1.00.000km e farei igual aqui. EntÃĢo R$ 8.000,00 de custo atÃĐ 100.000km (como se fosse pra refazer o motor, no BYD a bateria. Muito otimista, pois no mÃnimo tem que ser um carro muito cuidado pra chegar nesse km e fazer o motor 2 vezes). (segura nÃĢo entra na conta, pois tem vÃĄrias variÃĄveis, idade, sexo, local, tipo de uso). Total aproximado de R$ 68.857,50 PoderÃĄ custar entre R$ 32.240 a R$ 40.540,00 mais barato atÃĐ os 100.00km entre manutençÃĩes e documentaçÃĢo, podendo ser mais, se carregar algumas vezes de graça a bateria. Indo na casa da sogra, do cunhado (a) mala kkk ou nos pontos de recarga que nÃĢo cobram. Diferença de preço entre os 2 veÃculos (cerca de R$ 70.000) O valor poderÃĄ ser recuperado e zerar a diferença de preço entre eles, com cerca de 31 a 39 meses de uso, rodando em mÃĐdia 5.555km por mÊs. PoderÃĄ ser bem antes, pois nÃĢo inclui troca de Ãģleo intermediÃĄria, velas, lÃquido de arrefecimento, filtros e etc. SÃģ nos itens das revisÃĩes programadas, que nÃĢo englobam muitas peças que devem ser trocadas no carro a combustÃĢo, que nÃĢo tem no elÃĐtrico e sÃĢo trocadas por desgaste, que ÃĐ verificado nas revisÃĩes. EntÃĢo nÃĢo tem como prever exatamente.
O tempo jÃĄ disse. Na Europa, onde mais de 30% da frota jÃĄ ÃĐ de elÃĐtricos, sÃģ cresce a procura. E por lÃĄ essa migraçÃĢo jÃĄ começou hÃĄ 5 anos. Vale a pena SIM!
@@AlexandreLaurentino1 segundo noticias que eu li na propria internet nao ÃĐ bem assim que esta acontecendo mas ne, e tambem tem que levar em conta que sÃĢo paises diferentes
Eu compraria pra ontem, sÃģ preciso do dinheiro na mÃĢo. O custo benefÃcio nÃĢo tem comparaçÃĢo.vai arrebentar parceiros esse ÃĐ o modelo de carro pra classe. Abraços!
No meu ponto de vista o carro elÃĐtrico ÃĐ excelente, vai dÃĄ necessidade de cada um se for motorista de app nÃĢo tem coisa melhor pretendo comprar um se Deus quiser.
Estou querendo comprar um desse, mas fico pensando na hora de carregar, ÃĐ possÃvel fazer uma instalaçÃĢo em casa para carregar o carro, se sim ÃĐ uma instalaçÃĢo especial e tbem 220w?
Excelente vÃdeo e bem informativo. Claro que surgem mais perguntas e detalhes, mas o 95% das informaçÃĩes estÃĢo aÃ. De modo geral eu diria que um elÃĐtrico como este ÃĐ muito indicado no caso de trabalhar como Uber. Para pessoas que rodam muito tambÃĐm ÃĐ uma boa. Antes de mais nada verificar como fazer a recarga.
Um outro detalhe, a bateria ÃĐ a ultima coisa que pode dar problema, tem os demais componentes que nÃĢo sÃĒo consertados. Como por exemplo o conversor da eletricidade ou o proprio motor elÃĐtrico. O corolla hydrid da 8 anos ou 200mil km em todo conjunto elÃĐtrico, por exemplo. Acompanho o seu canal para vÊ esse carro com 50 a 100mil km como vai se comportar. E por fim, o pÃģs venda da byd como o consumidor vai ser tratado.
Olha, Ãģtimo conteudo muito obg por nos proporcionar isto. Se eu tivesse condiçÃĩes eu pegaria um carro deste sem pensar duas vezes, a R$150.000 reais o carro se paga em um ano de trabalho, isto com folga todos os domingos e fazendo R$500 reais ao dia, eu acho que vale muito apena para aqueles que realmente trabalham e rodam assim como mencionado por ele no video.
Chefe, muito interessante a tua abordagem, mas muito otimista, na minha opiniÃĢo. Admiro o teu trabalho, dedicaçÃĢo e inspiraçÃĢo que nos passa, mas o custo de seguro para mim ÃĐ o mais pesado e vocÊ deu pouco destaque. 1270 de seguro fora o valor da parcela ÃĐ um custo muito distante da realidade da maioria dos motoristas de app. Hoje eu pago por exemplo 285 reais de proteçÃĢo veicular no meu onix plus 2021. Sei que ÃĐ um carro que custa metade do teu e se eu tivesse um carro de 150 mil 2024 o valor do seguro tambÃĐm seria outro. Enfim, resumindo acredito que a principal dificuldade hoje para a popularizaçÃĢo dos elÃĐtricos seja a dificuldade de peças e valores de seguro/proteçÃĢo. ParabÃĐns pela transparÊncia e obrigado por compartilhar conosco
@@gatirenan nÃĢo, por mÊs mesmo. ProteçÃĢo veicular integral para danos no meu veÃculo, fipe em caso de PT, e guincho ilimitado. Topsul ProteçÃĢo Veicular
A bateria ÃĐ feita de Ãon de lÃtio, o que nÃĢo vicia, mas depois de uns 5-6 anos de uso pode ir diminuindo os ciclos de lÃtio e diminuir a potÊncia. Nesse caso, como vc estÃĄ na garantia ainda, basta levar pra uma revisÃĢo que se constar que diminuiu, vocÊ troca a bateria e ganha uma nova na garantia. E sim, o preço atÃĐ lÃĄ irÃĄ diiminuir. Sem contar que temos empresa no Brasil como a CBMM que pouca gente conhece, essa empresa existe desde 1955 e fabrica Ãģxido de niÃģbio. Recentemente anunciaram que estÃĢo produzindo uma bateria de ion de litio + niÃģbio, que carrega por inteira entre 6 à 10min. Usando a lÃģgica, se a empresa que ÃĐ brasileira produzir essa bateria mesmo, poderemos ter veÃculos elÃĐtricos fabricados aqui, o que vai fazer com que o veÃculo caia bastante o preço e isso irÃĄ valer MUITO a pena. Coisa que pouco brasileiro estÃĄ prestando atençÃĢo pois nÃĢo entende do assunto. Eu trabalho em montadora e sou especialista na ÃĄrea de EV's. Ah e uma observaçÃĢo, MG ÃĐ uma das energias mais caras, RJ tambÃĐm ÃĐ, mas MG ÃĐ mais. Fazemos testes lÃĄ direto mas mesmo assim vale a pena ter um EV como mencionei acima. VocÊ estÃĄ a frente pois jÃĄ abriu a mente pra esse novo mundo.
Gosto muito dos seus vÃdeos!ParabÃĐns pelo seu trabalho! DÚvida: vocÊ nÃĢo colocou o custo da instalaçÃĢo das cÃĐlulas fotovoltaicas. NÃĢo teria que considerar isso no custo do carro? Pode esclarecer? Obrigado.
UÃĐ, mas ele jÃĄ fez o cÃĄlculo. Ele computou quanto gastaria para recarregar a bateria do carro. Isso ÃĐ o gasto de abastecimento. Se vc coloca painel solar, entra o custo de colocar o painel mas tambÃĐm vai acabar o custo de recarga do veÃculo. A longo prazo a economia vai ser maior ainda, pois economiza na energia da residÊncia e no abastecimento do veÃculo
Pra falar se compensa ou nÃĢo tem que esperar o momento de trocar de carro. Caso a desvalorizaçÃĢo seja muito grande na hora de vender, quando comparado a revenda de um carro a combustÃĢo, toda economia acumulada pode ir pro ralo.
Com estes carros nossos a combustÃĢo hoje, mais os combustÃveis ruins na mediana , para durar tem que trocar quase tudo 50% antes do tempo, tipo Ãģleo de motor com 5, caixa automÃĄtica com 50 mil, correia se nÃĢo for original trocar com 30 mil, banhada em Ãģleo com 100 mil, e sempre usar o melhor Ãģleo de preferÊncia sintÃĐtico
O Souuber RJ com 350 mil trocou o cÃĒmbio automÃĄtico por um manual, ele ia para a terceira manutençÃĢo no cÃĒmbio automÃĄtico resolveu trocar o cÃĒmbio.
à fato que qualquer patrimÃīnio adquirido, durante alguns meses e atÃĐ na saÃda da concessionÃĄria ÃĐ tem a depreciaçÃĢo que ÃĐ normal, quando vocÊ falou em nÚmeros ÃĐ exatamente correta, todos esquececen que existe as manutençÃĩes normais de um carro a combustÃĢo a verdade ÃĐ que muitos ainda nÃĢo acimilaram que o carro elÃĐtrico ÃĐ realidade, sendo assim em alguns anos serÃĄ tudo normal em questÃĢo de valores, manutençÃĩes das baterias e etc, ÃĐ sÃģ questÃĢo de tempo.....
Desde que nÃĢo dependa de recarga fora de casa parece viÃĄvel. O problema dos elÃĐtricos que esses cÃĄlculos de custo nÃĢo levaram em consideraçÃĢo ÃĐ o problema da geraçÃĢo de energia. Se todos que tem carro a combustÃĢo substituirem os seus por elÃĐtricos, o primeiro problema que ocorreria hoje seriam os apagÃĩes. Entendam que tudo que ÃĐ produzido jÃĄ ÃĐ consumido sem os carros eletricos plugados na rede. A partir do momento que todos rodarem com carros elÃĐtricos isso demandarÃĄ investimentos que custarÃĢo caro e elevarÃĢo o preço da energia elÃĐtrica. Em alguns paÃses, os proprietÃĄrios dos elÃĐtricos foram obrigados a comprar geradores a gasolina para poder recarregar seus carros elÃĐtricos pois a energia elÃĐtrica estava muito cara ou em racionamento. Estas sÃĢo as fragilidades do modelo de transporte elÃĐtrico mais a questÃĢo da implantaçÃĢo da infraestrutura de recarga que levaram empresas a apostarem nos hÃbridos ou a hidrogÊnio. Lembrem da histÃģria, a algumas dÃĐcadas fomos obrigados a substituir lÃĒmpadas incandecentes por fluorescentes e agora por led para economizar e evitar apagÃĩes pensem na consequÊncia de milhÃĩes de veÃculos plugados na rede ao mesmo tempo e suas consequÊncias no consumo do paÃs e o custo de tudo isso sem falar no aumento de custo para toda a industria em geral que depende da energia eletrica para produzir tudo que consumimos inclusive os alimentos, e a inflaçÃĢo que resulta de tudo isso no geral.
Pra Uber vale a pena sim, comparando com combustÃĢo. Eu como gosto de carro e nÃĢo trabalho com carro, fico nos a combustÃĢo do meu gosto. Daqui 8 anos a tecnologia jÃĄ mudou, mas como ele falou financeiramente vale a pena.
Opa Chefe, 8 anos de garantia da bateria sem limite de Km pra uso NÃO COMERCIAL. Esse detalhe sempre ÃĐ esquecido ou omitido nas propagandas ou por quem nÃĢo estÃĄ atento. Da uma conferida no manual de garantia do carro e veja se procede essa informaçÃĢo. Fica ai meu alerta porque se motorista por aplicativo ou taxista for fazer um esforço de comprar o carro confiando na promessa dessa garantia, muito provavelmente vai ficar na mÃĢo e depois vai sair dizendo que foi enganado e que a marca nÃĢo presta!
@@BRDavierrado amigo, pra uso COMERCIAL 60 meses ou 150 mil km pra bateria, pro carro 24 meses ou 100mil Km. O que eu quero destacar, ÃĐ que existe garantia reduzida em relaçÃĢo ao que todo mundo fala e ninguÃĐm se atenta a esse detalhe!
Eu rodo com um Classic, e sÃģ ontem eu gastei 1.300 de manutençÃĢo, e olha que à s peças do Classic ÃĐ bem barato viu... Eu tÃī pensando seriamente em adquirir um carro elÃĐtrico viu. Pois sÃģ de combustÃvel eu gasto em mÃĐdia por mÊs com o Classic 2.400 a 2.600.
Nesse aspecto de se preocupar com a vida Útil da bateria, uma coisa importante sobre essas baterias de veÃculos elÃĐtricos em geral, ÃĐ que o controle de temperatura, carga, e tudo mais, ÃĐ muito mais avançado que uma bateria de celular da vida, a durabilidade ÃĐ bem maior. AlÃĐm disso, essas baterias costumam usar cÃĐlulas, nÃĢo ÃĐ igual uma bateria de um mero celular e muito provavelmente vai ter todo um mercado secundÃĄrio de venda de cÃĐlulas para repor as cÃĐlulas antigas dessas baterias. Tal como jÃĄ ocorre em veÃculos elÃĐtricos menores, muitas vezes vocÊ sÃģ pega as cÃĐlulas ruins e substitui por novas, mantendo as boas dentro do sistema. Ouso dizer que vai ter tambÃĐm todo um mercado de "tuning", com gente colocando baterias com outros compostos (sejam mais potentes, ou mais econÃīmicos) para fazer reposiçÃĢo de bateria nos carros, porque no fim das contas, o que importa pro motor ÃĐ energia, e todos eles geram energia da mesma maneira. Outra coisa que acho importante quanto a questÃĢo de revenda... vai ser muito mais difÃcil vc pegar "bucha" com problemas mecÃĒnicos escondidos e tudo mais como acontece nos carros a combustÃĢo... tem muito menos peça nos elÃĐtricos, quando se trata de elÃĐtrica em geral (motores e etc) ÃĐ fÃĄcil ver problema e a principal peça ÃĐ a bateria num elÃĐtrico e existem vÃĄrias formas de ver a real capacidade delas, mesmo que tentem mascarar...
o pessoal 99% ve o custo o gasto ,claro isso ÃĐ necessario, mas ÃĐ o prazer de dirigir e com todas essas tecnologias ? o stress q vc vai evitar, nem tudo ÃĐ dinheiro, o trabalhador tambem precisa de mais prazer em dirigir e outras coisas. esses detalhes nao tem preço que pague. detalhe, ja tive carro que arrebentou a correia dentada, deu uma enorme dor de cabeça o carro foi mal feito, ficou 1 mes na oficina. e tive outro que o cara trocou o radiador q estava furado, e deixou vazando agua fui viajar e queimou o cabeçote 2 mes na oficina, entre outros e outros problemas que tive com os carros a gasolina, e muito stress que a pessoa passa, afeta a saude ate a convivencia familiar . parabens pelos canal e videos.
Amigo nos EUA 43% ...do elÃĐtricos estÃĢo dominando o mercado sÃĢo 23 anos .... Tesla estÃĄ no mercado... Os V8 ou clÃĄssicos jÃĄ estÃĢo colocando e fora a potÊncia que vai de 30/65% maior que o normal ... potÊncia... E muita economia que jÃĄ foi em Fernando de Noronha sabe que 80% do carros de lÃĄ tÃĄxi ð sÃĢo elÃĐtricos a 4 anos atrÃĄs eu fui lÃĄ
Faço um percurso de 400km por dia de uma cidade a outra 180km e mais uns 20 na cidade, acho que deve compensar bastante em relaçÃĢo ao consumo. SÃģ acho que a autonomia pra mim vai ser bastante apertada se fosse 500 seria perfeito
Algumas questÃĩes importantes, dÚvidas do futuro, na verdade. Quando vc fala de 300 mil km, ou 500 mil km, ÃĐ muita coisa. VocÊ teria que ficar uns bons anos com o seu carro, e ele vai ficar bem rodado (vocÊ nÃĢo trocaria antes?) Tenho minhas dÚvidas se carro elÃĐtrico vai mesmo pegar no Brasil, se as montadoras vÃĢo permanecer(dÃĢo 8 anos de garantia, mas se o mercado esfriar talvez nem estejam mais no paÃs), se os preços de revenda vÃĢo despencar, ÃĐ tudo uma incÃģgnita. Tenho preocupaçÃĢo se daqui uns 5 anos esses carros nÃĢo serÃĢo sÃģ sucata velha... pra um cara que roda bastante, tem como carregar em casa e tÃĄ disposto a vender em uns 2 anos perdendo talvez uns 30% ou 40% do valor sem se importar, aà blz. Mas nÃĢo sei se o elÃĐtrico vai virar o carro de massa, o carro do povo no futuro...
Exatamente, quem roda de app fatura nesse carro no mÃnimo 10 mil por mÊs, 100 mil por ano, 500 mil em cinco anos. Se esse carro desvalorizar 100% ainda vale a pena pros app
A questÃĢo da bateria basta entenderem que: Qualquer tipo de bateria se deteriora mais rapidamente quando estÃĄ com carga baixa. EntÃĢo a mantenha nessa condiçÃĢo o menor tempo possÃvel. Isso vai garantir a vida Útil mÃĄxima dela.
5 reais pra carregar o carro que usa pra trabalhar... gostaria sÃģ de saber o investimento que fez pra ter placa de captura solar em casa, pra ter uma ideia melhor do panorama geral, mas independente ja da pra ver que foi um baita negocio! parabÃĐns chefe
Tem razÃĢo, no site da BYD tem o certificado de garantia com as condiçÃĩes. Parece que no começo era 8 anos para todos, parece que mudou depois. Talvez o dono do canal tenha comprado logo no começo
Opa chefe beleza, um tÃģpico aà me chamou atençÃĢo, a famosa proteçÃĢo veicular, recentemente comprei uma moto pra fazer aplicativos, em Fortaleza, e os seguros nÃĢo fazem pra rodar no app, fiz a proteçÃĢo mas com ressalvas porque por aqui o pessoal fala mal.
Boa tarde Rafael gosto muito dos seus conteÚdos ÃĐ show sou de Fortaleza cearÃĄ manda um abraço pra galera de Fortaleza.no prÃģximo ano compro o meu o plus se Deus quiser ð. Valeu Tmj.
Caso vocÊ tenha problema na bateria e nÃĢo tenha o dinheiro para comprar uma nova se pode fazer uma ligaçÃĢo direta com um gerador de energia daquele de barcos de pesca o gerador funciona uma hora por litro de gasolinað ð
Que isso carro a combustao no mÃĄximo se fizer na cidade sÃģ faz 8.5 e olha lÃĄ! Pode por mais 30 por cento !!fora o desgaste de aquecimento motor escapamento
300 mil km dividido por 7 km litro o resultado vc multiplica pelo valor do combustÃvel que vc usa, o meu caso eu tenho um corolla Gr que faz 6.5 no etanol e em minha cidade CuiabÃĄ MT o etanol custa 3.29 entÃĢo 300 mil dividido por 7 km litro vezes o valor do combustÃvel da 141 mil que deixei de gastar com posto,
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Meu tio ÃĐ Uber a 6 anos e recentemente comprou um Dolphin, o carro anterior dele era um Versa, vou contar uma coisa para vcs, eu nunca vi isso cara tÃĢo feliz como ele estÃĄ hoje, mesmo o financiamento sendo caro e o seguro tbm ele ainda sim consegue tirar quase o dobro do que tirava por mÊs com o Versa ! O carro ÃĐ sensacional, tiro meu chapÃĐu pra BYD, fez eu mudar completamente os meus conceitos de carro chineses, os caras nÃĢo estÃĢo pra brincadeira, tÃĢo colocando as montadoras nacionais para mamar com o custo benefÃcio e qualidade do produto, chegou a perturbar atÃĐ o governo que por causa das montadoras safadas agora querem taxar carro elÃĐtrico.
eh amigo.. agora os haters ai dizem q nÃĢo vale a pena eletrico..rs.. esquecem q as montadoras ai tradicionais fazem carros nas coxas cheio de problemas e tu tem q gastar com isso.
@@gepetovovo2509 o problema do Brasileiro ÃĐ que temos a sindrome do vira-lata, nos contentamos em pagar 80 mil reais na porcaria de Voyage 1.0 que nem computador de bordo tem, quando realmente chega uma empresa e começa a praticar um custo benefÃcio de primeiro mundo a gente estranha, Brasileiro ÃĐ o bicho mais burro e ignorante do mundo.
Acho que o brasileiro tem um certo receio em relaçÃĢo ao futuro dos carros elÃĐtricosâ@@gepetovovo2509
realmente essas pessoas so podem ser magicas
Quanto ele tirava e quanto ele tira agora? Desculpa a pergunta.
Este carro ÃĐ uma nave, procurem referÊncias de quem jÃĄ tem um, e nÃĢo especulaçÃĩes de internet. O meu chegou ontem e nÃĢo tenho o que falar, top!!
Bom dia chefe! ParabÃĐns por mais um vÃdeo incrÃvel como esse. Eu na uso o meu Dolphin GS para trabalho como vc. Portanto, poderia dizer que o meu perfil nÃĢo se encaixa como proprietÃĄrio de um carro elÃĐtrico. Eu tinha um Tiggo 5x pro hÃbrido ano 22/23 que me atendia muito bem e era um carro excelente em conforto e desempenho, tanto ÃĐ que no inÃcio do ano fiz uma viagem nele com a minha esposa para o nordeste onde rodei cerca de 7400km durante toda a viagem. Fiquei maravilhado com o carro. Na volta apÃģs ver as promoçÃĩes que a BYD estava oferecendo na aquisiçÃĢo do Dolphin, como tenho energia solar em casa, resolvi trocar de carro, dando o meu Tiggo na troca pelo Dolphin. Com o Tiggo, eu tinha uma mÃĐdia de gasto mensal sÃģ com combustÃvel em torno de R$1.000,00 . Com o Dolphin estou completando a terceira semana com ele e atÃĐ agora nÃĢo gastei nenhum centavo. Isso porque sÃģ carrego o carro durante o dia em minha casa quando estou gerando bastante energia solar ou quando vou ao shopping que ÃĐ grÃĄtis o carregamento e podem atÃĐ falar que mesmo assim tem o gasto com estacionamento, porÃĐm, tenho ido com a mesma frequÊncia que eu ia com o Tiggo. EntÃĢo para encurtar o assunto, mesmo que aquele que nÃĢo tenha um perfil 100% para carro elÃĐtrico como eu, pode comprar de olhos fechados que mesmo assim terÃĄ alÃĐm de lucro, gostarÃĄ de andar muito mais por conta da nÃĢo preocupaçÃĢo de ter que gastar com combustÃvel. Estou muito satisfeito e essa economia que estou fazendo que ÃĐ pouca em relaçÃĢo a vc, mas no Brasil, qualquer economia ÃĐ vÃĄlido, estou guardando na poupança e nÃĢo penso nunca mais sair do carro elÃĐtrico e principalmente voltar ao carro a combustÃĢo. Foi amor a primeira vista. Abraço amigo.
I am from China.Toyota's hydrogen-powered cars are all about bragging. At present, Toyota's sales are declining sharply.BYD taxis in Shenzhen city have traveled 0.9-1 million kilometers
quem estÃĄ falando que carro elÃĐtrico nÃĢo vale a pena sÃģ pode estar louco. O chefe gasta 5 reais por noite para carregar o carro kkkkkkk, enquanto isso gastamos 130,00 por dia de gasolina. Quem estÃĄ falando que nÃĢo vale a pena ÃĐ porque nÃĢo tem bala na agulha pra comprar 1.
Pode crÊ!
Quanto custa um zero em comparaçÃĢo a um a combustÃĢo? Quero ver na revenda e fora da garantia vai comer tudo o lucro e mais um pouco. A Toyota jÃĄ estÃĄ partindo para motores a hidrogÊnio isso que eles foram pioneiros nos hÃbridos.
SÃģ vale a pena se o cara anda muuuuuito com o carro. Se nÃĢo, ÃĐ prejuÃzo na certa!
ââ@@cesarwebber9073a garantia ÃĐ oito anos desse carro atÃĐ lÃĄ vc trocou umas duas x de carro, hoje eu trabalho com um Onix plus Premier que ÃĐ quase 100.000 em 6 anos de app jÃĄ ÃĐ terceiro carro, quem trabalha com o carro jamais vai deixar vencer a garantia pra vender, no mÃĄximo dois anos pra fugir de manutençÃĢo eu faço isso e estÃĄ dando certo, se Deus quiser no segundo semestre de 24 eu pego o meu elÃĐtrico ð
Argo 1.0 R$ 80.000,00 VS BYD Dolphin (normal).
Estimativa para 18 meses, considerando rodar 100.000km nesse perÃodo. Carro em SC, carregando em casa, a custo de 88 centavos o kwh, sem placa solar ou pontos de recarga grÃĄtis.
Conta grosseira, considerando o valor à vista do carro.
Valor do carro 150.000,00
Bateria com estimativa de superar 1.000.000km (nÃĢo dÚvido, pois tem vans de entrega do Mercado Livre que jÃĄ passaram dos 800.000km com a bateria original).
RevisÃĩes atÃĐ os os 100.000km 0,00 (5 grÃĄtis)
Pastilhas de freios, chegam fÃĄcil nos 120.000km e nÃĢo passa de 500 trocadas e pode ser mais barato fora da BYD.
Pneus atÃĐ 100.000km vai ao menos 1 jogo R$ 2.200,00 de uma boa marca. O primeiro jÃĄ estÃĄ no carro.
Valor do carro atÃĐ 1.000.000km ou 0,15 por km (R$ 15.000,00)
Pneus atÃĐ 100.000 km 0,044 por km (R$ 2.200,00)
Freios 0,0041 por km (R$ 500,00)
Eletricidade/combustÃvel cerca de R$ 0,104 por km (R$ 10.400,00)
Licenciamento 0,00145 por km ano ou (R$ 217,50)
IPVA (Zero, em SC, elÃĐtrico nÃĢo paga)
A eletricidade pode sair mais barata se tiver placa solar, cerca de R$ 0,21 centavos o kwh, com o custo da placa solar vs sua vida Útil de 25 anos e com o imposto do ICMS. Com isso o custo da eletricidade cai para cerca de R$ 2.100,00. Ainda tem carregadores grÃĄtis, que pode reduzir mais o valor, porÃĐm nÃĢo vou considerar.
Total de despesas atÃĐ os 100.000km ou 18 meses.
Entre R$ 28.317,50 e R$ 20.017,50
Esse mesmo cÃĄlculo num argo 1.0
A pessoa irÃĄ gastar cerca de R$ 8.500,00 em revisÃĩes programadas, sem troca intermediÃĄrio de Ãģleo, que nÃĢo inclui pneus ou freios, e vai mais uns R$ 3.500,00 por fora, com o pneus e freios atÃĐ lÃĄ.
Numa mÃĐdia de 12km/L com gasolina (no sul nÃĢo compensa ÃĄlcool). Vai cerca de R$ 46.000 em mijolina.)
Vai ter IPVA de 2% e licenciamento cerca de R$ 1.760,00 ano (R$ 2.640,00)
Licenciamento R$ 145,00 (R$ 217,50).
Valor do carro R$ 80.000,00 o 1.0 manual (considerando 1.000.000km tambÃĐm, (kkk)). No BYD eu dei validade de 1.00.000km e farei igual aqui. EntÃĢo R$ 8.000,00 de custo atÃĐ 100.000km (como se fosse pra refazer o motor, no BYD a bateria. Muito otimista, pois no mÃnimo tem que ser um carro muito cuidado pra chegar nesse km e fazer o motor 2 vezes).
(segura nÃĢo entra na conta, pois tem vÃĄrias variÃĄveis, idade, sexo, local, tipo de uso).
Total aproximado de R$ 68.857,50
PoderÃĄ custar entre R$ 32.240 a R$ 40.540,00 mais barato atÃĐ os 100.00km entre manutençÃĩes e documentaçÃĢo, podendo ser mais, se carregar algumas vezes de graça a bateria. Indo na casa da sogra, do cunhado (a) mala kkk ou nos pontos de recarga que nÃĢo cobram.
Diferença de preço entre os 2 veÃculos (cerca de R$ 70.000)
O valor poderÃĄ ser recuperado e zerar a diferença de preço entre eles, com cerca de 31 a 39 meses de uso, rodando em mÃĐdia 5.555km por mÊs.
PoderÃĄ ser bem antes, pois nÃĢo inclui troca de Ãģleo intermediÃĄria, velas, lÃquido de arrefecimento, filtros e etc. SÃģ nos itens das revisÃĩes programadas, que nÃĢo englobam muitas peças que devem ser trocadas no carro a combustÃĢo, que nÃĢo tem no elÃĐtrico e sÃĢo trocadas por desgaste, que ÃĐ verificado nas revisÃĩes. EntÃĢo nÃĢo tem como prever exatamente.â@@cesarwebber9073
foi o primeiro youtuber que falou sobre garantia da bateria e consideraçÃĩes importantes acerca do motorista de app. parabens.
NÃĢo acredito na desvalorizaçÃĢo desse carro. O carro elÃĐtrico ÃĐ o futuro, sÃģ nÃĢo aceita quem nÃĢo pode comprar.
Vamos pensar positivo e acreditar q o Rafael fez a melhor coisa q era pra ter feito.
ParabÃĐns CHEFE, que Deus te abençoe e q dÊ tudo certo..
NÃĢo ÃĐ essa a realidade que vejo, a maioria que tem carro elÃĐtrico nÃĢo vende, as concessionÃĄrias oferece valor surreal pra pegar em troca
O futuro e o carro a hidrogeno
nÃĢo amigo sÃģ nÃĢo aceita quem e dono de auto peças e posto kkkkk
O carro elÃĐtrico jÃĄ morreu outras trÊs vezes.
Espero que agora dÊ certo.
mesmo papo sobre iPhone kkkkk
ParabÃĐns amigo, atÃĐ que enfim vi alguÃĐm fazer uma anÃĄlise bem feita; quando se analisa coisas desses tipos temos que pesar todos os aspectos; olha nao sou defensor nem incentivador de carro eletrico ou a combustÃĢo; hoje compro carros, apenas para o meu prazer e possivelmente gasto e perco dinheiro; mas nao por isso concordo com esse monte de videos de pessoas que so criticam sem nenhum comparativo bem analisado; perfeito; perder, desvalorizar dar problemas, acontece em todos os carros, vai de cada um, querer ou nÃĢo ter o prazer disso ou daquilo; claro, para quem usa o carro para trabalhar a analise tem que envolver custo/beneficio; ParabÃĐns
Muito bom! No dia que eu resolver migrar para um elÃĐtrico , eu vou me planejar para colocar energia solar em casa! Na cidade zero preocupaçÃĢo
TÃī quase comprando um por sua causa! ðĪĢðĪĢ ParabÃĐns, xarÃĄ!
compra, compra, compra!
Faz isso nÃĢo .
GlÃģria a Deus pela sua conquista!
Que papai do cÃĐu derrame bÊnçÃĢos sem medida sobre ti e familiares em o nome de Jesus!
A frase "Vc sÃģ vai extrair o mÃĄximo de potencial de economia com um carro elÃĐtrico ÃĐ rodando muito" FIM da discussÃĢo. Mais perfeito nÃĢo poderia ser. Pessoas que nÃĢo rodam muito, que fazem percursos pequenos e que gostam de viajar de vez em quando, o carro ideal ÃĐ um hÃbrido; quem quase nÃĢo roda, sÃģ usa o carro nos finais de semanas, carro a combustÃĢo.
A preço de hoje na minha regiÃĢo, pra rodar 100 mil km vocÊ gastara algo em torno de 18 mil reais com um carro que faz mÃĐdia de 5km/litro
Ja comprei mei jac ejs1 economia total! Fora o conforto e automÃĄtico. Utilizo o ar-condicionado sem dÃģ tbm. Economizando 3mil por mÊs. Nao instalei o wallbox ainda. Irei instalar ano que vem. Utilizo os carregadores gratuitos aqui nos ministerios e rede de supermercado. Sou do DF! PARABENS CHEFE POR TODO CONHECIMENTO PASSADO PARA NÃS! TMJ!
Comprou a vista amigo?
qt eh o seguro?
Meu carro ta chegando aos 10 anos de uso com aproximadamente 100 mil km.
Fazendo as contas aqui, sÃģ considerando o combustÃvel, eu jÃĄ gastei o preço do carro.
Ou seja, depois de 10 anos o meu carro passou a custar mais que o dobro do seu preço de compra.
Se contar o que ja gastou com combustÃvel, doi o âĪ
Sou motorista de aplicativo e guia de turismo aqui em MaceiÃģ!! ja tive corrola xei 2019,prisma ltz 2017,gol 2013,logan 2020 e outros mas! E agora possuo um dolphin e falo com toda certeza melhor carro que ja possui,me diverto muito com ele kkkk,o carro e sensacional e surreal so sabe quem tem,pois o teste drive e pouco pra tu saber realmente tudo que ele te oferece.Potencia, conforto, tecnologia, economia e etc.Lembrando que possuo energia solar em minha residÊncia,custo zero com abastecimento. Tinha um gasto mensal de 2.000 reais de gnv com o logan mas Ãģleo e filtro. Acabou saporra e so alegriað e daqui a 8 anos se a bateria acabar eu compro outra bateria ou outro carro tranquilamente ð
Sonho ter um, porÃĐm alguns detalhes importantes que ele nÃĢo levou em consideraçÃĢo ÃĐ que nÃĢo ÃĐ porque ÃĐ um carro elÃĐtrico que nÃĢo tenha MecÃĒnica. Ora, a frenagem sÃģ pode se dar por processo mecÃĒnico, o movimento do carro ÃĐ mecÃĒnico, logo existe peças mecÃĒnicas envolvidas e como sabemos essas peças se desgastam, entÃĢo tem que se saber tambÃĐm como ÃĐ essa mecÃĒnica, como se dÃĄ o desgaste, qual o preço das manutençÃĩes mecÃĒnicas.
SugestÃĢo: fazer um dia de experiÊncia... Com BYD Song Plus ( o hÃbrido da BYD) e depois com a BYD Yuan Plus. Como Uber no RJ. à possÃvel vc fazer estÃĄ experiÊncia???? Abraço e sucesso....
à sÃģ nÃĢo passar no lugar errado com esses carros acima de 200kð
OlÃĄ Rafael blz meu irmÃĢo? Paz para vc e sua famÃlia, eu tenho um cÃĄlculo super afiado para esse modelo de veÃculo ÃĐ a melhor coisa vc comprar um argo por exemplo, vc paga em torno de 90.000,00 fora manutençÃĢo e abastecimento, com a utilizaçÃĢo deste carro em mÃĐdia 100.000 km rodado jÃĄ deu o valor deste carro que vc estÃĄ sÃģ de combustÃvel entÃĢo vc compra um carro deste vc tem beleza conforto aumento de ganhos, categorias e etc entÃĢo vale muito a pena e vc ganha muito dinheiro para os app mas vamos como pÃĐ no freio e fazer cÃĄlculos e ter uma disciplina porque nÃĢo faz sentido igual eu desmotivado com problemas mas vou quebrar as barreiras hoje Deus me darÃĄ energia pensamento positivo e vou superar qualquer obstÃĄculo. Deus abençoe continue sempre assim e tudo que vem para ajudar nunca vai ser derrubado ou atrapalhado por pessoas que nÃĢo merece nossa atençÃĢo, forte abraço Edivaldo de CarapicuÃba SÃĢo Paulo.
Melhor coisa ÃĐ comprar um Argo ou estÃĄ faltando pontuaçÃĢo na frase?
â@@gustavolincoln6408esta faltando pontuaçÃĢo
argo?? fiat?? uaghahaha.. cheio de problemas.
Bom dia! Com 4 minutos de vÃdeo jÃĄ me convenceu! E olha que eu jÃĄ estava decidido! ParabÃĐns amigo para esse vÃdeo maravilhoso! E a minha meta para 2024ðððð!
eu tambem. fiz as contas do meu gol g6 2016 que sÃģ pega X, Gasto em mÃĐdia 3 mil reais por mÊs entre combustivel, parcela, seguro e manutençÃĢo. ÃĐ melhor juntar uma grana e gastar isso num carro elÃĐtrico, que aceita no black e mil vezes mais confortÃĄvel.
AtÃĐ q enfim ,vi alguÃĐm postar cÃĄlculo da economia d carro elÃĐtrico. ParabÃĐns.
isso ai cala a boca de muita gente q sÃģ fica falando da bateria.
@@gepetovovo2509os caras pensam pequeno, sÃģ pensam na revenda. Sendo que carro elÃĐtrico tem menos componentes pra estragar.
Se eu conseguisse trabalho atÃĐ 60km de casa, nem pagaria aluguel, comprava um elÃĐtrico e ia e voltava.
Pensei em comprar o carro, sair de onde tenho casa e ir para meu trabalho (outra cidade) com ele - A distÃĒncia ÃĐ 100 km. Ainda estou pensando nisso pq sairia mais barato que aluguel. O meu problema que eu nÃĢo estou acostumado e posso cansar muitos tbm ÃĐ uma estrada que tem muita carreta.
Se eu comprar esse carro elÃĐtrico, vou tirar uma semana testando. Se eu aguentar. Vou e volto, sÃģ gastaria 30 conto mesmo, atÃĐ menos.
@@DM-ox6mk pootz amigo.. 100km ÃĐ cansativo, pois tem a volta que ÃĐ mais 100km, ai compensa aluguel vi.. nÃĢo pela economia e sim pelo cansaço ai pq ÃĐ dose, risco grande de acidente, chuvas e trÃĒnsito, eu fiz 120km no total todo dia e nÃĢo aguentei nÃĢo devido a isso.. tipo mÃĐdia de 5horas de trÃĒnsito no total todo dia.
@@gepetovovo2509 foi isso que minha namorada falou. O problema sÃĢo as carretas. Jeito vai ser morar lÃĄ, atÃĐ passar num concurso mais perto ou conseguir transferÊncia.
Melhor vÃdeo sobre carros elÃĐtricos! Muito esclarecedor, valeu parceiro!
A BYD tÃĄ entrando com força no mercado brasileiro. Vi um SUV essa semana e achei um carro espetacular, batendo fÃĄcil vÃĄrios carros luxuosos como Land Rover, BMW. Meu Único receio ÃĐ ainda nÃĢo saber como serÃĄ o mercado de seminovos elÃĐtricos, por ser bem recente, alÃĐm da falta de postos de recarga fora do estado de SP. Mas daqui uns anos, acredito muito que serÃĄ um belo de um benefÃcio para vÃĄrios segmentos.
Boa noite, eu acredito que o carro elÃĐtrico n deve desvalorizar muito por enquanto nÃĢo no momento pelo seguinte: de hoje em diante a desvalorizaçÃĢo vai ser o carro a combustÃĢo devido aos lançamentos do carro elÃĐtrico no caso do carro elÃĐtrico usado continuarÃĄ tendo preço pelo fato do carro elÃĐtrico estar ainda com valor fora da realidade da maioria de muitos brasileiros muitos vÃĢo optar pelo usado ÃĐ vai ser aà que o valor do usado n vai cair muito
O Futuro Chegou! ParabÃĐns a quem chegou atÃĐ aqui. Pois muitos nÃĢo virÃĢo isso.
Somos uma geraçÃĢo abençoada, veremos muito mais ainda! Abraço
kkk. tb penso assim. nÃģs vimos e veremos muitas coisas boas e ruins. a geraçÃĢo Z q fala todes ÃĐ uma delas. tÃĄ vindo aà a geraçÃĢo nem nem.
o futuro chegou mas a alfabetizaçÃĢo...ð
Excelente raciocÃnio o seu. As pessoas fazem cÃĄlculos sÃģ da economia de combustÃvel. Tenho um cobalt 19 que jÃĄ foi feito o cabeçote, e que agora vou ter que gastar com o cÃĒmbio automÃĄtico automÃĄtico
Agora faz o custo da desvalorizaçÃĢo do veÃculo que vai ser alto pra cacete e custo do seguro de 12.mil reais anuais. Alem do custo de oportunidade de se investir em tesouro direto rendendo 1200 reais ao mÊs pelo valor do veÃculo.
Eu estava motivado para comprar atÃĐ saber que as SEGURADORAS nÃĢo aceitam carros elÃĐtricos para motoristas por APP. Nao dÃĄ para arriscar fazer seguro convencional ou proteçÃĢo veicular e correr o risco de perder o carro de um segundo por outro por causa de um imprevisto. NÃĢo compre caso voce pense em colocar seguro normal, pois os setores de combate a fraude das seguradoras vao descobrir que vocÊ ÃĐ motorista de app por causa da sua EAR na Cnh, dentre outras evidÊncias que vÃĢo indeferir o pagamento da apÃģlice.
Top o vÃdeo, parabÃĐns...
TÃī esperando o seagull
Oi chefe, em um outro canal, uma pessoa me falou que os carros elÃĐtricos tem uma engrenagem redutora, que precisa ser trocado o Ãģleo a casa da 100.000km, porÃĐm com um custo bem menor que o carro a combustÃĢo, sÃģ para contribuir com a sua anÃĄlise que foi Ãģtima.
Bom dia chefe.
SÃģ uma observaçÃĢo em relaçÃĢo ao seguro.
Eu tenho um Dolphin e o seguro ficou 60% do valor do meu carro anterior (uma Tracker 2018). Comparando com o seguro de uma Tracker nova (tb fiz a cotaçÃĢo), ficou metade do preço!!!
Bom dia, tu conseguiu fazer o seguro? Qual seguradora foi e quanto ficou o valor?
Acompanho vocÊs a alguns dias e estou interessado nos seus comentÃĄrios sobre este carro,e estou achando muito interessante,vocÊ explica muito bem sobre o carro.Pena que o valor ainda estÃĄ um pouco alto para a maioria dos brasileiros.Vou continuar vendo vocÊ , espero que vocÊ continue assim ajudando muita gente sobre este carro,obrigado.
ParabÃĐns, as melhores informaçÃĩes pra se tomar uma decisÃĢo, muito obrigado e sucesso sempre!
Caramba Tom Morello tirou muitas dÚvidas!! Otimas explicaçÃĩes e comparaçÃĩes. Obrigado diretoria!
Kkkkkkkkkkkkkk
Soul power
Muito bom o seu vÃdeo, chefe
Chefe faz um vÃdeo atualizado 2023/2024 de como funciona os aplicativos Uber e 99. Obrigado, Deus abençoe
mas o valor do carro eletrico ÃĐ 150 mil e a combustao custa 90 mil.. teria que rodar 200.000 km para compensar o valor
VÃdeo top irmÃĢo, recebi o meu no dia 01/12 e estou muito feliz . Forte abraço de Fortaleza-Ce
ParabÃĐns pelo conteÚdo Chefe . SÃģ coisa boa nesse canal . Breve estarei de 100% elÃĐtrico em Recife .
VÃdeo sensacional ðððð parabÃĐns Garoto! Top D+++
Excelente vÃdeo e parabÃĐns. Chefe no teu caso seria interessante vc estimar quando esse se Dolphin serÃĄ pago considerando o quanto ele te gera de renda do uber por mÊs liquido jÃĄ descontando o custo da energia que vc paga, seguro e demais custos. Eu acredito que no seu caso vcs deve pagar ele em apenas um ano e meio o que ÃĐ um retorno muito bom.
Pessoal fica preocupado que a bateria vai acabar em 8 anos. Eles prometem mais de 1 milhÃĢo de quilÃīmetros. Quero saber qual carro chega nisso sem ter que fazer motor, cÃĒmbio etc.. e na verdade dificilmente um carro passa dos 600k hoje. Mesmo que o motor seja resistente o carro vai se deteriorando.
Que vÃdeo incrÃvel, muito bem explicado e realista. ParabÃĐns pelo conteÚdo!
Carro elÃĐtrico ou de combustÃĢo nÃĢo importa a desvalorizaçÃĢo o carro se paga o carro ÃĐ pra ganhar dinheiro e no caso do carro elÃĐtrico melhor ainda o custo de manutençÃĢo e combustÃvel ÃĐ praticamente zero ai depois de 8 anos pode jogar o carro fora que ele se pegou.
à sÃģ fazer conta gente.
Abraço e sucesso sempre amigo ð
Eu vou comprar o meu agora no mÊs que vem Janeiro de 2024... sÃģ para rodar na uber e 99 outra coisa ÃĐ levar em consideraçÃĢo aos ganhos que vao ser guardados para repor o valor que vou gastar na compra.
Esse serÃĄ meu investimento de 2024 em diante
2014?
VocÊ quis dizer 2024.
@@jeanpierre3966 me desculpe o erro de digitaçÃĢo, jÃĄ foi feito a correçÃĢo.
Obrigado por apontar o erro
@@antoniopires4934 exatamente
Aà da um bloqueio da plataforma injusta aà jÃĄ era kkkkkk sem outra fonte de renda nÃĢo dÃĄ nÃĢo sei o seu caso
Por isso gosto de vocÊ, sÃģ ouvi verdades...
à muito bom rodar em um carro elÃĐtrico, Ãģtima experiÊncia, mas nÃĢo rola se nÃĢo tiver como recarregar em casa.
Bom trabalho mano, vc ÃĐ o cara.
na teoria tudo ÃĐ maravilhoso , mas na real sÃģ o tempo nos dirÃĄ pode mudar muita coisaaaaa , parabens ai pelo video e espor seu pensamento ððŧ
Quanto mais a pessoa rodar com o carro, mais rÃĄpido recupera o valor gasto. Quem anda pouco, sÃģ vai na padaria e volta, nÃĢo vai compensar.
Argo 1.0 R$ 80.000,00 VS BYD Dolphin (normal).
Estimativa para 18 meses, considerando rodar 100.000km nesse perÃodo. Carro em SC, carregando em casa, a custo de 88 centavos o kwh, sem placa solar ou pontos de recarga grÃĄtis.
Conta grosseira, considerando o valor à vista do carro.
Valor do carro 150.000,00
Bateria com estimativa de superar 1.000.000km (nÃĢo dÚvido, pois tem vans de entrega do Mercado Livre que jÃĄ passaram dos 800.000km com a bateria original).
RevisÃĩes atÃĐ os os 100.000km 0,00 (5 grÃĄtis)
Pastilhas de freios, chegam fÃĄcil nos 120.000km e nÃĢo passa de 500 trocadas e pode ser mais barato fora da BYD.
Pneus atÃĐ 100.000km vai ao menos 1 jogo R$ 2.200,00 de uma boa marca. O primeiro jÃĄ estÃĄ no carro.
Valor do carro atÃĐ 1.000.000km ou 0,15 por km (R$ 15.000,00)
Pneus atÃĐ 100.000 km 0,044 por km (R$ 2.200,00)
Freios 0,0041 por km (R$ 500,00)
Eletricidade/combustÃvel cerca de R$ 0,104 por km (R$ 10.400,00)
Licenciamento 0,00145 por km ano ou (R$ 217,50)
IPVA (Zero, em SC, elÃĐtrico nÃĢo paga)
A eletricidade pode sair mais barata se tiver placa solar, cerca de R$ 0,21 centavos o kwh, com o custo da placa solar vs sua vida Útil de 25 anos e com o imposto do ICMS. Com isso o custo da eletricidade cai para cerca de R$ 2.100,00. Ainda tem carregadores grÃĄtis, que pode reduzir mais o valor, porÃĐm nÃĢo vou considerar.
Total de despesas atÃĐ os 100.000km ou 18 meses.
Entre R$ 28.317,50 e R$ 20.017,50
Esse mesmo cÃĄlculo num argo 1.0
A pessoa irÃĄ gastar cerca de R$ 8.500,00 em revisÃĩes programadas, sem troca intermediÃĄrio de Ãģleo, que nÃĢo inclui pneus ou freios, e vai mais uns R$ 3.500,00 por fora, com o pneus e freios atÃĐ lÃĄ.
Numa mÃĐdia de 12km/L com gasolina (no sul nÃĢo compensa ÃĄlcool). Vai cerca de R$ 46.000 em mijolina.)
Vai ter IPVA de 2% e licenciamento cerca de R$ 1.760,00 ano (R$ 2.640,00)
Licenciamento R$ 145,00 (R$ 217,50).
Valor do carro R$ 80.000,00 o 1.0 manual (considerando 1.000.000km tambÃĐm, (kkk)). No BYD eu dei validade de 1.00.000km e farei igual aqui. EntÃĢo R$ 8.000,00 de custo atÃĐ 100.000km (como se fosse pra refazer o motor, no BYD a bateria. Muito otimista, pois no mÃnimo tem que ser um carro muito cuidado pra chegar nesse km e fazer o motor 2 vezes).
(segura nÃĢo entra na conta, pois tem vÃĄrias variÃĄveis, idade, sexo, local, tipo de uso).
Total aproximado de R$ 68.857,50
PoderÃĄ custar entre R$ 32.240 a R$ 40.540,00 mais barato atÃĐ os 100.00km entre manutençÃĩes e documentaçÃĢo, podendo ser mais, se carregar algumas vezes de graça a bateria. Indo na casa da sogra, do cunhado (a) mala kkk ou nos pontos de recarga que nÃĢo cobram.
Diferença de preço entre os 2 veÃculos (cerca de R$ 70.000)
O valor poderÃĄ ser recuperado e zerar a diferença de preço entre eles, com cerca de 31 a 39 meses de uso, rodando em mÃĐdia 5.555km por mÊs.
PoderÃĄ ser bem antes, pois nÃĢo inclui troca de Ãģleo intermediÃĄria, velas, lÃquido de arrefecimento, filtros e etc. SÃģ nos itens das revisÃĩes programadas, que nÃĢo englobam muitas peças que devem ser trocadas no carro a combustÃĢo, que nÃĢo tem no elÃĐtrico e sÃĢo trocadas por desgaste, que ÃĐ verificado nas revisÃĩes. EntÃĢo nÃĢo tem como prever exatamente.
@@douglassdsouza instagram.com/reel/C1HLbM-OT4J/?igsh=dWE1d2Q0eTN2YzNr
O tempo jÃĄ disse. Na Europa, onde mais de 30% da frota jÃĄ ÃĐ de elÃĐtricos, sÃģ cresce a procura. E por lÃĄ essa migraçÃĢo jÃĄ começou hÃĄ 5 anos. Vale a pena SIM!
@@AlexandreLaurentino1 segundo noticias que eu li na propria internet nao ÃĐ bem assim que esta acontecendo mas ne, e tambem tem que levar em conta que sÃĢo paises diferentes
Eu compraria pra ontem, sÃģ preciso do dinheiro na mÃĢo. O custo benefÃcio nÃĢo tem comparaçÃĢo.vai arrebentar parceiros esse ÃĐ o modelo de carro pra classe. Abraços!
Uma coisa que nÃĢo te avisaram sobre a garantia dele: para motorista de app a garantia cai de 5 anos para 2 anos e a bateria cai de 8 anos para 4 anos
No Rio Grande do Sul veÃculos elÃĐtricos sÃĢo isentos do pagamento de IPVA.
No meu ponto de vista o carro elÃĐtrico ÃĐ excelente, vai dÃĄ necessidade de cada um se for motorista de app nÃĢo tem coisa melhor pretendo comprar um se Deus quiser.
Estou querendo comprar um desse, mas fico pensando na hora de carregar, ÃĐ possÃvel fazer uma instalaçÃĢo em casa para carregar o carro, se sim ÃĐ uma instalaçÃĢo especial e tbem 220w?
Excelente vÃdeo e bem informativo. Claro que surgem mais perguntas e detalhes, mas o 95% das informaçÃĩes estÃĢo aÃ. De modo geral eu diria que um elÃĐtrico como este ÃĐ muito indicado no caso de trabalhar como Uber. Para pessoas que rodam muito tambÃĐm ÃĐ uma boa. Antes de mais nada verificar como fazer a recarga.
Como ÃĐ a suspensÃĢo do BYD Dolphin? Nossas ruas sÃĢo horrÃveis e sacrificam bastante essa parte do carro!
Finalmente o BYD estÃĄ sendo colocado a prova de verdade, meus parabÃĐns pelos vÃdeos
Um outro detalhe, a bateria ÃĐ a ultima coisa que pode dar problema, tem os demais componentes que nÃĢo sÃĒo consertados. Como por exemplo o conversor da eletricidade ou o proprio motor elÃĐtrico. O corolla hydrid da 8 anos ou 200mil km em todo conjunto elÃĐtrico, por exemplo. Acompanho o seu canal para vÊ esse carro com 50 a 100mil km como vai se comportar. E por fim, o pÃģs venda da byd como o consumidor vai ser tratado.
Olha, Ãģtimo conteudo muito obg por nos proporcionar isto. Se eu tivesse condiçÃĩes eu pegaria um carro deste sem pensar duas vezes, a R$150.000 reais o carro se paga em um ano de trabalho, isto com folga todos os domingos e fazendo R$500 reais ao dia, eu acho que vale muito apena para aqueles que realmente trabalham e rodam assim como mencionado por ele no video.
ParabÃĐns pela sua maneira de falar. Direto e sem gracinhas.
Com certeza acredito que vai dar a garantia sim . Mais duvido vc receber uma bateria nova em menos de 2 meses no mÃnimo
Chefe, muito interessante a tua abordagem, mas muito otimista, na minha opiniÃĢo. Admiro o teu trabalho, dedicaçÃĢo e inspiraçÃĢo que nos passa, mas o custo de seguro para mim ÃĐ o mais pesado e vocÊ deu pouco destaque. 1270 de seguro fora o valor da parcela ÃĐ um custo muito distante da realidade da maioria dos motoristas de app. Hoje eu pago por exemplo 285 reais de proteçÃĢo veicular no meu onix plus 2021. Sei que ÃĐ um carro que custa metade do teu e se eu tivesse um carro de 150 mil 2024 o valor do seguro tambÃĐm seria outro. Enfim, resumindo acredito que a principal dificuldade hoje para a popularizaçÃĢo dos elÃĐtricos seja a dificuldade de peças e valores de seguro/proteçÃĢo. ParabÃĐns pela transparÊncia e obrigado por compartilhar conosco
Acredito que seja pq seguro ÃĐ muito subjetivo. Varia demais com idade, funçÃĢo, local, etc.
285 reais por mes? se for no ano, como ÃĐ possivel, sÃģ pra terceiros e pequenos retoques?kkkk
@@gatirenan nÃĢo, por mÊs mesmo. ProteçÃĢo veicular integral para danos no meu veÃculo, fipe em caso de PT, e guincho ilimitado. Topsul ProteçÃĢo Veicular
@@NewJonatanBardini caracas caro hein, um seguro ficaria quanto?
A visÃĢo de lucro dele ÃĐ muito boa, usa energia limpa tanto dos painÃĐis solares quanto no uso do automÃģvel, o lucro ÃĐ certo
A bateria ÃĐ feita de Ãon de lÃtio, o que nÃĢo vicia, mas depois de uns 5-6 anos de uso pode ir diminuindo os ciclos de lÃtio e diminuir a potÊncia. Nesse caso, como vc estÃĄ na garantia ainda, basta levar pra uma revisÃĢo que se constar que diminuiu, vocÊ troca a bateria e ganha uma nova na garantia. E sim, o preço atÃĐ lÃĄ irÃĄ diiminuir.
Sem contar que temos empresa no Brasil como a CBMM que pouca gente conhece, essa empresa existe desde 1955 e fabrica Ãģxido de niÃģbio. Recentemente anunciaram que estÃĢo produzindo uma bateria de ion de litio + niÃģbio, que carrega por inteira entre 6 à 10min. Usando a lÃģgica, se a empresa que ÃĐ brasileira produzir essa bateria mesmo, poderemos ter veÃculos elÃĐtricos fabricados aqui, o que vai fazer com que o veÃculo caia bastante o preço e isso irÃĄ valer MUITO a pena. Coisa que pouco brasileiro estÃĄ prestando atençÃĢo pois nÃĢo entende do assunto.
Eu trabalho em montadora e sou especialista na ÃĄrea de EV's.
Ah e uma observaçÃĢo, MG ÃĐ uma das energias mais caras, RJ tambÃĐm ÃĐ, mas MG ÃĐ mais. Fazemos testes lÃĄ direto mas mesmo assim vale a pena ter um EV como mencionei acima. VocÊ estÃĄ a frente pois jÃĄ abriu a mente pra esse novo mundo.
Gosto muito dos seus vÃdeos!ParabÃĐns pelo seu trabalho! DÚvida: vocÊ nÃĢo colocou o custo da instalaçÃĢo das cÃĐlulas fotovoltaicas. NÃĢo teria que considerar isso no custo do carro? Pode esclarecer? Obrigado.
NÃĢo meu amigo, porque estÃĄ gerando lucro para minha casa e nÃĢo sÃģ para o carro! AbraçÃĢo ððð
@@canaldochefeoficial EntÃĢo deveria considerar uma proporçÃĢo do custo para o carro.
UÃĐ, mas ele jÃĄ fez o cÃĄlculo. Ele computou quanto gastaria para recarregar a bateria do carro. Isso ÃĐ o gasto de abastecimento. Se vc coloca painel solar, entra o custo de colocar o painel mas tambÃĐm vai acabar o custo de recarga do veÃculo. A longo prazo a economia vai ser maior ainda, pois economiza na energia da residÊncia e no abastecimento do veÃculo
Muito top esse video mudou muito o que pensava sobre im carro elÃĐtrico parabÃĐns!!!
Pra falar se compensa ou nÃĢo tem que esperar o momento de trocar de carro. Caso a desvalorizaçÃĢo seja muito grande na hora de vender, quando comparado a revenda de um carro a combustÃĢo, toda economia acumulada pode ir pro ralo.
Com estes carros nossos a combustÃĢo hoje, mais os combustÃveis ruins na mediana , para durar tem que trocar quase tudo 50% antes do tempo, tipo Ãģleo de motor com 5, caixa automÃĄtica com 50 mil, correia se nÃĢo for original trocar com 30 mil, banhada em Ãģleo com 100 mil, e sempre usar o melhor Ãģleo de preferÊncia sintÃĐtico
O Souuber RJ com 350 mil trocou o cÃĒmbio automÃĄtico por um manual, ele ia para a terceira manutençÃĢo no cÃĒmbio automÃĄtico resolveu trocar o cÃĒmbio.
Bom dia Chefe, uma dÚvida: Com a mesma prestaçÃĢo que vc paga , daria para um motorista manter esse carro sÃģ com os ganhos como motorista?
Sempre carrega a bateria de 10 15% pra cima , nas ebikes o ideal ÃĐ 1hora esfriando no min 30min aà sÃģ tira qnd encher 100%
Como foi o comportamento da suspensÃĢo do carro nesta km? Afinal, o carro ÃĐ bem mais pesado!
Em quanto tempo vocÊ rodou 10.000km? Outra dÚvida, qual a potÊncia do sistema de energia solar vc tem na sua casa? Quanto vocÊ gastou nele?
ExplicaçÃĢo excelente!
O que adianta encononizar tudo isso e, perder tudo na revenda ?
à fato que qualquer patrimÃīnio adquirido, durante alguns meses e atÃĐ na saÃda da concessionÃĄria ÃĐ tem a depreciaçÃĢo que ÃĐ normal, quando vocÊ falou em nÚmeros ÃĐ exatamente correta, todos esquececen que existe as manutençÃĩes normais de um carro a combustÃĢo a verdade ÃĐ que muitos ainda nÃĢo acimilaram que o carro elÃĐtrico ÃĐ realidade, sendo assim em alguns anos serÃĄ tudo normal em questÃĢo de valores, manutençÃĩes das baterias e etc, ÃĐ sÃģ questÃĢo de tempo.....
Desde que nÃĢo dependa de recarga fora de casa parece viÃĄvel. O problema dos elÃĐtricos que esses cÃĄlculos de custo nÃĢo levaram em consideraçÃĢo ÃĐ o problema da geraçÃĢo de energia.
Se todos que tem carro a combustÃĢo substituirem os seus por elÃĐtricos, o primeiro problema que ocorreria hoje seriam os apagÃĩes. Entendam que tudo que ÃĐ produzido jÃĄ ÃĐ consumido sem os carros eletricos plugados na rede.
A partir do momento que todos rodarem com carros elÃĐtricos isso demandarÃĄ investimentos que custarÃĢo caro e elevarÃĢo o preço da energia elÃĐtrica. Em alguns paÃses, os proprietÃĄrios dos elÃĐtricos foram obrigados a comprar geradores a gasolina para poder recarregar seus carros elÃĐtricos pois a energia elÃĐtrica estava muito cara ou em racionamento.
Estas sÃĢo as fragilidades do modelo de transporte elÃĐtrico mais a questÃĢo da implantaçÃĢo da infraestrutura de recarga que levaram empresas a apostarem nos hÃbridos ou a hidrogÊnio.
Lembrem da histÃģria, a algumas dÃĐcadas fomos obrigados a substituir lÃĒmpadas incandecentes por fluorescentes e agora por led para economizar e evitar apagÃĩes pensem na consequÊncia de milhÃĩes de veÃculos plugados na rede ao mesmo tempo e suas consequÊncias no consumo do paÃs e o custo de tudo isso sem falar no aumento de custo para toda a industria em geral que depende da energia eletrica para produzir tudo que consumimos inclusive os alimentos, e a inflaçÃĢo que resulta de tudo isso no geral.
Pra Uber vale a pena sim, comparando com combustÃĢo. Eu como gosto de carro e nÃĢo trabalho com carro, fico nos a combustÃĢo do meu gosto. Daqui 8 anos a tecnologia jÃĄ mudou, mas como ele falou financeiramente vale a pena.
Opa Chefe, 8 anos de garantia da bateria sem limite de Km pra uso NÃO COMERCIAL. Esse detalhe sempre ÃĐ esquecido ou omitido nas propagandas ou por quem nÃĢo estÃĄ atento. Da uma conferida no manual de garantia do carro e veja se procede essa informaçÃĢo. Fica ai meu alerta porque se motorista por aplicativo ou taxista for fazer um esforço de comprar o carro confiando na promessa dessa garantia, muito provavelmente vai ficar na mÃĢo e depois vai sair dizendo que foi enganado e que a marca nÃĢo presta!
No caso de uso comercial 200.000kmâĶ uma conta por cima, ele rodaria isso em torno de 2 anos e meio a 3 anos
@@BRDavierrado amigo, pra uso COMERCIAL 60 meses ou 150 mil km pra bateria, pro carro 24 meses ou 100mil Km. O que eu quero destacar, ÃĐ que existe garantia reduzida em relaçÃĢo ao que todo mundo fala e ninguÃĐm se atenta a esse detalhe!
Eu rodo com um Classic, e sÃģ ontem eu gastei 1.300 de manutençÃĢo, e olha que à s peças do Classic ÃĐ bem barato viu...
Eu tÃī pensando seriamente em adquirir um carro elÃĐtrico viu. Pois sÃģ de combustÃvel eu gasto em mÃĐdia por mÊs com o Classic 2.400 a 2.600.
mas tem gente ai q acha que nÃĢo tem manutençÃĢo esses carros, sÃģ colocar gasolina e sÃģ alegria.. rs..
Nesse aspecto de se preocupar com a vida Útil da bateria, uma coisa importante sobre essas baterias de veÃculos elÃĐtricos em geral, ÃĐ que o controle de temperatura, carga, e tudo mais, ÃĐ muito mais avançado que uma bateria de celular da vida, a durabilidade ÃĐ bem maior. AlÃĐm disso, essas baterias costumam usar cÃĐlulas, nÃĢo ÃĐ igual uma bateria de um mero celular e muito provavelmente vai ter todo um mercado secundÃĄrio de venda de cÃĐlulas para repor as cÃĐlulas antigas dessas baterias. Tal como jÃĄ ocorre em veÃculos elÃĐtricos menores, muitas vezes vocÊ sÃģ pega as cÃĐlulas ruins e substitui por novas, mantendo as boas dentro do sistema. Ouso dizer que vai ter tambÃĐm todo um mercado de "tuning", com gente colocando baterias com outros compostos (sejam mais potentes, ou mais econÃīmicos) para fazer reposiçÃĢo de bateria nos carros, porque no fim das contas, o que importa pro motor ÃĐ energia, e todos eles geram energia da mesma maneira.
Outra coisa que acho importante quanto a questÃĢo de revenda... vai ser muito mais difÃcil vc pegar "bucha" com problemas mecÃĒnicos escondidos e tudo mais como acontece nos carros a combustÃĢo... tem muito menos peça nos elÃĐtricos, quando se trata de elÃĐtrica em geral (motores e etc) ÃĐ fÃĄcil ver problema e a principal peça ÃĐ a bateria num elÃĐtrico e existem vÃĄrias formas de ver a real capacidade delas, mesmo que tentem mascarar...
O problema ÃĐ vc levantar 150mil pra comprar um carro desse e depois esperar andar 300km com ele pra recuperar o que pagouð
o pessoal 99% ve o custo o gasto ,claro isso ÃĐ necessario, mas ÃĐ o prazer de dirigir e com todas essas tecnologias ? o stress q vc vai evitar, nem tudo ÃĐ dinheiro, o trabalhador tambem precisa de mais prazer em dirigir e outras coisas. esses detalhes nao tem preço que pague. detalhe, ja tive carro que arrebentou a correia dentada, deu uma enorme dor de cabeça o carro foi mal feito, ficou 1 mes na oficina. e tive outro que o cara trocou o radiador q estava furado, e deixou vazando agua fui viajar e queimou o cabeçote 2 mes na oficina, entre outros e outros problemas que tive com os carros a gasolina, e muito stress que a pessoa passa, afeta a saude ate a convivencia familiar . parabens pelos canal e videos.
Amigo nos EUA 43% ...do elÃĐtricos estÃĢo dominando o mercado sÃĢo 23 anos .... Tesla estÃĄ no mercado...
Os V8 ou clÃĄssicos jÃĄ estÃĢo colocando e fora a potÊncia que vai de 30/65% maior que o normal ... potÊncia...
E muita economia que jÃĄ foi em Fernando de Noronha sabe que 80% do carros de lÃĄ tÃĄxi ð sÃĢo elÃĐtricos a 4 anos atrÃĄs eu fui lÃĄ
Faço um percurso de 400km por dia de uma cidade a outra 180km e mais uns 20 na cidade, acho que deve compensar bastante em relaçÃĢo ao consumo. SÃģ acho que a autonomia pra mim vai ser bastante apertada se fosse 500 seria perfeito
muito bom. ÃĐ atÃĐ obvio, mas sÃģ quem tem pra passar este conhecimento pra nÃģs. obrigado.
Algumas questÃĩes importantes, dÚvidas do futuro, na verdade. Quando vc fala de 300 mil km, ou 500 mil km, ÃĐ muita coisa. VocÊ teria que ficar uns bons anos com o seu carro, e ele vai ficar bem rodado (vocÊ nÃĢo trocaria antes?) Tenho minhas dÚvidas se carro elÃĐtrico vai mesmo pegar no Brasil, se as montadoras vÃĢo permanecer(dÃĢo 8 anos de garantia, mas se o mercado esfriar talvez nem estejam mais no paÃs), se os preços de revenda vÃĢo despencar, ÃĐ tudo uma incÃģgnita. Tenho preocupaçÃĢo se daqui uns 5 anos esses carros nÃĢo serÃĢo sÃģ sucata velha... pra um cara que roda bastante, tem como carregar em casa e tÃĄ disposto a vender em uns 2 anos perdendo talvez uns 30% ou 40% do valor sem se importar, aà blz. Mas nÃĢo sei se o elÃĐtrico vai virar o carro de massa, o carro do povo no futuro...
Exatamente, quem roda de app fatura nesse carro no mÃnimo 10 mil por mÊs, 100 mil por ano, 500 mil em cinco anos. Se esse carro desvalorizar 100% ainda vale a pena pros app
Fatura, ou economiza? Faturar mÃnimo 10 mil por mÊs? Onde isso?
Outra coisa que ouvi ÃĐ sobre parabrisa, pois ÃĐ mais âfrÃĄgilâ e pequenas pedras na estrada podem danificar.
A questÃĢo da bateria basta entenderem que:
Qualquer tipo de bateria se deteriora mais rapidamente quando estÃĄ com carga baixa.
EntÃĢo a mantenha nessa condiçÃĢo o menor tempo possÃvel.
Isso vai garantir a vida Útil mÃĄxima dela.
5 reais pra carregar o carro que usa pra trabalhar... gostaria sÃģ de saber o investimento que fez pra ter placa de captura solar em casa, pra ter uma ideia melhor do panorama geral, mas independente ja da pra ver que foi um baita negocio! parabÃĐns chefe
Fui na BYD de Fortaleza, o vendedor me disse, se eu uso o carro em app a garantia nÃĢo serÃĄ de 8 anos.
Tem razÃĢo, no site da BYD tem o certificado de garantia com as condiçÃĩes. Parece que no começo era 8 anos para todos, parece que mudou depois. Talvez o dono do canal tenha comprado logo no começo
To querendo muito o dolphin mini que esta pra sair, tudo indica que sera 100 mil. Se tudo der certo pra mim esse ano eu compro ate o fim do ano.
Hoje fui fazer um teste Drive e me apaixonei nesse carro
Excelente vÃdeo. Bastante explicativo
Opa chefe beleza, um tÃģpico aà me chamou atençÃĢo, a famosa proteçÃĢo veicular, recentemente comprei uma moto pra fazer aplicativos, em Fortaleza, e os seguros nÃĢo fazem pra rodar no app, fiz a proteçÃĢo mas com ressalvas porque por aqui o pessoal fala mal.
Bati o motor do meu carro com 110 mil. Gastei 10 mil reais. Achei a sua comparaçÃĢo e cÃĄlculos bastante sensata.
OlÃĄ abençoado!
Em cinco anos sÃģ de consumo de combustÃvel ele se pagaria!
Sou o salomÃĢo da Cidade de Contagem. MG!
Mais um excelente vÃdeo âĨïļ
Sabe que tem um estudo dizendo que a manutençÃĢo do carro elÃĐtrico gera muito mais que carro a combustÃĢo... os dois sÃģ perdem para o hÃbrido.
Boa tarde Rafael gosto muito dos seus conteÚdos ÃĐ show sou de Fortaleza cearÃĄ manda um abraço pra galera de Fortaleza.no prÃģximo ano compro o meu o plus se Deus quiser ð. Valeu Tmj.
Caso vocÊ tenha problema na bateria e nÃĢo tenha o dinheiro para comprar uma nova se pode fazer uma ligaçÃĢo direta com um gerador de energia daquele de barcos de pesca o gerador funciona uma hora por litro de gasolinað ð
Que isso carro a combustao no mÃĄximo se fizer na cidade sÃģ faz 8.5 e olha lÃĄ! Pode por mais 30 por cento !!fora o desgaste de aquecimento motor escapamento
Obrigado pelos esclarecimentos mais uma vez
300 mil km dividido por 7 km litro o resultado vc multiplica pelo valor do combustÃvel que vc usa, o meu caso eu tenho um corolla Gr que faz 6.5 no etanol e em minha cidade CuiabÃĄ MT o etanol custa 3.29 entÃĢo 300 mil dividido por 7 km litro vezes o valor do combustÃvel da 141 mil que deixei de gastar com posto,
ExplicaçÃĢo top chefe