Peugeot 407 wymiana klapki mieszalnika powietrza od strony kierowcy.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
  • Naprawa nawiewu klapki klapy mieszalnika Peugeot 407 nawiew Citroen C5
    peugeot 407, citroen, klapka mieszalnika powietrza, naprawa, od strony kierowcy.

ความคิดเห็น • 26

  • @marcinmarszalek7394
    @marcinmarszalek7394 4 ปีที่แล้ว +12

    Zrobiłem tak u siebie prawą i lewą stronę. Metoda jak metoda jak działa to jest dobra natomiast ja u siebie na początek skleiłem oś klapy na cyjanoakryl z aktywatorem do trudnosklejalnych plastików bo klapa jest zrobiona z polipropylenu a tego klej epoxydowy prawidłowo nie sklei. Następnie przez całą długość osi aluminiowy kątownik sklejony a klej epoxy. Taka naprawa trzyma na pewno lepiej niż nowe klapy które niby są poprawione i wzmocnione.
    Jak narazie strona kierowcy działa już ponad rok, strona od pasażera dopiero miesiąc. Sprawdzałem od góry czy z klapą od strony kierowcy jest wszystko OK i wygląda na to że jest OK, wszystko działa jak należy i nie widać aby pojawiły się uszkodzenia.
    Co do samego wycinania otworu. W moim przypadku użyłem zwykłego nożyka tapicerskiego. Grubość ścianki nagrzewnicy jest na tyle cienka że spokojnie można ją przeciąć nożykiem. Precyzja cięcia nożykiem daje nam to że po złożeniu można wszystko zgrzać na gorąco lutownicą.

  • @krzychokrzycho3193
    @krzychokrzycho3193  3 ปีที่แล้ว +2

    Jeżdżę tym autkiem dalej od czasu naprawy i nie miałem kłopotu z naprawionymi klapami. Więc uważam metoda się sprawdziła.

    • @djdjm9962
      @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

      Ta ale ile ty km zrobiles w ciagu roku 5-10 tys ? Mi sie rozpierdalaja non stop a wzmacniane mialem tak jak nikt w Polsce.

  • @krzycho951
    @krzycho951 3 ปีที่แล้ว

    Super sposób dwie klapki naprawiłem w 1.5h

    • @leandrodominic5822
      @leandrodominic5822 3 ปีที่แล้ว

      You probably dont care at all but does someone know a method to log back into an instagram account..?
      I was stupid lost the account password. I would appreciate any help you can give me.

    • @gannonalex9842
      @gannonalex9842 3 ปีที่แล้ว

      @Leandro Dominic Instablaster :)

  • @tomaszjedynak5311
    @tomaszjedynak5311 ปีที่แล้ว +1

    czy bez znacznego rozbierania koppitu da rade wymienic serwomotor z prawejstrony

  • @risingsun_miata1993
    @risingsun_miata1993 2 ปีที่แล้ว

    Nie do końca wiem w jakim miejscu to wyciąć żeby nie pogorszyć, wycinasz za pomocą nagrzanej lutownicy? Po wszystkim wycięty kawałek wklejasz na miejsce ?

  • @gabm5455
    @gabm5455 ปีที่แล้ว

    Al principio no me entendí, pero luego me di cuenta de que la estaba liando....

  • @Rysiek80
    @Rysiek80 ปีที่แล้ว

    Lewą stronę wycięcia po stronie kierowcy tnę z boku czy od czoła ?

  • @Rysiek80
    @Rysiek80 ปีที่แล้ว

    W jaki sposób skalibrować później klapy prawa z lewa ? Czytalem zeby dać na max temperature i tak tez założyć serwomotor na klapę ustawiona ręcznie tak aby odsłoniła nagrzewnice.

    • @djdjm9962
      @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

      Jak wytrniesz dziure nie ma opcji ustawienia klapy, wkladasz w wyciety otwór, przyklejasz uciety fragment nagrzewnicy i zakladasz silniczek. Sprzedaj auto moim 407 zrobilem 600 tys i kleilem 3x te jebane klapy. Jak juz jebly to kleilem co 50tys km. Czyli co pol roku bo duyzo robie km.

    • @djdjm9962
      @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

      Jak wytniesz wieksza dziure nic sie nie stanie

  • @GUTKOWSKI09
    @GUTKOWSKI09 2 ปีที่แล้ว

    a w jedno strefowej klimatyzacji z ktorej ta klapka jest

  • @adamasnyk4568
    @adamasnyk4568 ปีที่แล้ว

    Mineło troche czasu. Klapki dalej sprawne?

    • @djdjm9962
      @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

      Sprzedawaj te auto jak strzela klapy, posklejaj i won z tym gownianym autem

  • @Michal_Sobierajski
    @Michal_Sobierajski ปีที่แล้ว

    To jakim klejem? Konkretnym czy jakikolwiek? 🤦🏻‍♂️

  • @ukaszczmiel2111
    @ukaszczmiel2111 4 ปีที่แล้ว +1

    Wyjecie całej konsoli.to nie jest łatwe ale wszystko da radę ta metoda to fanaberia

    • @krzychokrzycho3193
      @krzychokrzycho3193  2 ปีที่แล้ว +5

      hmm pewnie, że wszystko można ale fanaberią chyba właśnie jest wydawanie 2 tyś zł jeśli można to zrobić tanio i dobrze.

    • @ktosinny8829
      @ktosinny8829 ปีที่แล้ว +1

      Aby to było zrobione w aucie wartym 10k PLN, chyba najlepszym rozwiązaniem jest zwyczajne "cięcie". Tym bardziej, gdy nie mamy miejsca. Jeśli coś spieprzymy jeszcze bardziej, zawsze można zdemontować kokpit. Cały mieszalnik kupić za grosze i zrobić jak należy. Jest też opcja oddania pojazdu do warsztatu. Ale. Nie jest to typowa robota mechanika. Mechanik wie co to jest moment dokręcenia śruby, ale nie koniecznie wie, co to jest mechanika precyzyjna. Ponadto w tego typu zakładach pracują zazwyczaj fachowcy od wszystkiego. Owszem, jest tam też majster z prawdziwego zdarzenia, ale jeden. I dochodzimy do ceny naprawy. Aby wszystko rozebrać, nie połamać, trzeba mieć o tym pojęcie. Tym bardziej że pojazd ma swoje lata, wibracje wyrobiły plastiki. Nikt o zdrowych zmysłach nie podejmie się rozebrania i złożenia tego za 500 złotych. Taka naprawa, jeśli już lokalny zakład się zgodzi, wyniesie minimum 1500 złotych. A i czas potrzebny na to , to nie jest jeden dzień. Uważam, że jest to dobra metoda, reasumując koszt i wszelkie scenariusze.

    • @mcaffe83
      @mcaffe83 4 หลายเดือนก่อน

      Jak skalibrować klapy nawiewu?

    • @djdjm9962
      @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

      @@mcaffe83 Jedni mowia ze automatycznie drudzy ze na maxa tempterature dac. Ja osobiscie uwazam aby dac na 21 stopni i wtedy zakladac silniczek.

  • @djdjm9962
    @djdjm9962 2 หลายเดือนก่อน

    Ja wtopilem bolca i owinalem drutem miedzianym plus klej na cieplo i nic to nie dało, strzelilo po 6-8 miesiacach. Jak juz pierdolnie to trzeba wycinac dziury posklejac i sprzedac auto czym prędzej