السلام عليكم ابو محمد الورد الله يوفقك على كل شروحاتك كلها ببها فائدة عامة وهذا يدل على انك تريد الفائدة للجميع .ربي يرزقك على گد نيتك اخي ابو محمد عندي سؤال لحظرتك عندي سبلت كنتوري 3طن هاي السنة شحنا غاز لكن المشكلة في بعض الاوقات الظهر يفصل وهو ماكانت بيه هاي المشكلة علما انه منصوب بمكان ظل لكني من سكنة البصرة وانت تعرف الجو لكن هو صار منصوب سنوات هاي اول سنة صارت بيه هاي المشكلة علما ماركة السبلت هو جنرال العربي تجميع البحرين اسأل عن المشكلة ورأيك وشنو الحل .تحياتي
السلام عليكم عندي سبلت طنين وثلث ثلث ساعه ويفصل رغم ان الجهاز نظيف والكهرباء ٢٢٠ فولت ومكثف المروحه الخارجية موضعيف والغاز فول ومرات يشتغل ساعتين ومايفصل الظهر شنو السبب
السلام عيكم يا هندسة لدي الضاغط بيفصل في الحر، الضاغط لسى مغير جديد في شهر مايوا مع إلغاء البلف العاكس - نوع الكباس الجديد HIGHLY(HITACHI) - كباس حصان و نص/ تروبيكال T1 - أمبير الضاغط حسب المصنع 3.1A بيشتغل في الليل دون مشاكل بس في الحر بيفصل و الأمبير بيعلى ل 5٫5A و الكباس يحمى ويفصل الفولته 204V وقت الفصل مكان220V - غيرت الكباسيتر نفس الشيء حسب خبرتكم الكبرى هل من حل أسويه قبل عمل قسطرة ؟ - هل المشكل من الفولتة بتضعف أوقات الذروة و سحب الأمبير بيعلى ويفصل؟ أو - المشكلة من الكباس ما يتحمل درجات حرارة عالية حتى و هو لسى جديد و يلزموا قسطرة ؟ - هل الكباستور 35ùF بيتلائم مع الكباس 1٫5 حصان أمبيريته 3٫1A ؟ - في مين إقترح عليا أني أحذف قماش الكمبرسر و أغير كباسيتور المروحة وأرفع في قوته على شان يقوى دوران المروحة ! - لو فيه خلل في المعلومات إلي قدمتهالك ممكن أراجعها... عذرا على كمية الأسئلة أعول على رحابة صدركم و شكرا على الإفادة جازاكم الله خيرا...
شكرا جزيلا استاذ صفاء ❤ يا ريت تعمل فيديو عن كل ما يخص زيت الضواغط والكميات ومتى يكون الزيت صالح للاستخدام ومتى يكون لا
الله يزيدك من رزقه وفضله
شكراً لكلماتك الطيبة ، اما طلبك ان شاء الله ناوي اسوي كيفية اضافة الزيت للجهاز مع وجود غاز في الداخل
احسنت شرح مع العمل عل جهاز.. شكرا الك
كلك خير وبركه استاذ
ابو حميد خويه سوي حلقه ع تفويت الكمبريسر رحمه الله والديك والصمام العاكس لان بس جاي نشوف توصل الفكره والمعلومه بكل دقه وبساطه
أحسنت جزاك الله خيرا
شكرأ اخي العزيز..تحياتي لكم ياطيب
الأفضل على الإطلاق، مشكور جدا الله يباركلك
السلام عليكم ابو محمد الورد الله يوفقك على كل شروحاتك كلها ببها فائدة عامة وهذا يدل على انك تريد الفائدة للجميع .ربي يرزقك على گد نيتك
اخي ابو محمد عندي سؤال لحظرتك عندي سبلت كنتوري 3طن هاي السنة شحنا غاز لكن المشكلة في بعض الاوقات الظهر يفصل وهو ماكانت بيه هاي المشكلة علما انه منصوب بمكان ظل لكني من سكنة البصرة وانت تعرف الجو لكن هو صار منصوب سنوات هاي اول سنة صارت بيه هاي المشكلة علما ماركة السبلت هو جنرال العربي تجميع البحرين اسأل عن المشكلة ورأيك وشنو الحل .تحياتي
اني نفس مشكلتك فاذا حصلت الجواب ياريت تخبرني
السلام عليكم جزاك الله خير أول مرة نشوف شرح مثل هذا ممتاز جدا جدا بارك الله فيك
احسنت بارك الله فيك
مشكور على كل شيء. بقي في الموضوع ان تحكي لنا عن ما يخص الزيت و دوره في حرارة الظاغط
افضل شرح وبالتفصيل
الله يوفقك
وفقكم ألله لما يحب ويرضى 🌹
ربي يوفقك
أحسنت الله يوفقك في ميزان حسناتك
شكرا استاذ وبارك الله بك. تم تنزيل الفيديوا
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
شرح جميل ماشاء الله 💚💚💚💚
شكرا جزيلا اخي صفاء
تسلم استاذنا الغالي ممكن تشرحلنة انواع الانسداد واعراضهة وحلولهة بلة زحمة عليك
السلام عليكم عندي سبلت طنين وثلث ثلث ساعه ويفصل رغم ان الجهاز نظيف والكهرباء ٢٢٠ فولت ومكثف المروحه الخارجية موضعيف والغاز فول ومرات يشتغل ساعتين ومايفصل الظهر شنو السبب
غير الكابستر
جزاك الله خيرا
عاشت ايدك استاذ بس اذا امكن شرح مفصل عن انواع الغاز ونقطة غليانة بالاضافة شرح مفصل عن الحام
🌹
احسنت ربي يوفقك
أحسنت استاذ
السلام عيكم يا هندسة لدي الضاغط بيفصل في الحر، الضاغط لسى مغير جديد في شهر مايوا مع إلغاء البلف العاكس
- نوع الكباس الجديد HIGHLY(HITACHI)
- كباس حصان و نص/ تروبيكال T1
- أمبير الضاغط حسب المصنع 3.1A
بيشتغل في الليل دون مشاكل بس في الحر بيفصل و الأمبير بيعلى ل 5٫5A و الكباس يحمى ويفصل
الفولته 204V وقت الفصل مكان220V
- غيرت الكباسيتر نفس الشيء
حسب خبرتكم الكبرى هل من حل أسويه قبل عمل قسطرة ؟
- هل المشكل من الفولتة بتضعف أوقات الذروة و سحب الأمبير بيعلى ويفصل؟
أو
- المشكلة من الكباس ما يتحمل درجات حرارة عالية حتى و هو لسى جديد و يلزموا قسطرة ؟
- هل الكباستور 35ùF بيتلائم مع الكباس 1٫5 حصان أمبيريته 3٫1A ؟
- في مين إقترح عليا أني أحذف قماش الكمبرسر و أغير كباسيتور المروحة وأرفع في قوته على شان يقوى دوران المروحة !
- لو فيه خلل في المعلومات إلي قدمتهالك ممكن أراجعها...
عذرا على كمية الأسئلة أعول على رحابة صدركم و شكرا على الإفادة جازاكم الله خيرا...
السلام عليكم كل عام وانت بالف خير
يصير اشحن والقنينة مقلوبة
سلام عليكم عدي سبالت اكري حاطاله رافع قدره يحمه المطور سبالت يخرج إلام e1 يسحب امبير عالي الجودة
مهندس اول شي ايش نفعل لما نريد نعرف وين لخلل ف لمكيف
اخي الكريم اليوم شغلت السبلت tosot الهوه مالته مو بارد برودته تقريبا 25c ، وره ساعة صار يضهر رمز H3 على الشاشة ، ممكن اعرف السبب او العطل
التطرق الى الية عمل التبريد بطريقة عملية
يفصل خلال٥دقايق ميلحك يداور الغاز يبرد فقط أنبوب الدفع وأنبوب سحب حار
🌺
مهندس كيف اعرف انه الكابستر خربان
اني جنت ارش السبلت مي 😂 لان اذا ما ارشة يفصل وهسة السبلت عطلان ويكولون عطلة كمبريسر معقولة بسبب الرش المي ؟
هذا الشخص اني اللي شحن بالميزان 😁
اكو سبب مهم جدا ماذكرتة انتة
حجيك مال الحار والبارد مو صحيح
احسنت بارك الله فيك